橋式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

橋式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)橋式起重機(jī)安裝工藝流程土建驗(yàn)收、測(cè)量放點(diǎn)土建驗(yàn)收、測(cè)量放點(diǎn)軌道安裝軌道安裝二期砼澆筑二期砼澆筑行走機(jī)構(gòu)安裝行走機(jī)構(gòu)安裝橋機(jī)大梁安裝組合橋機(jī)大梁安裝組合小車(chē)組裝小車(chē)組裝各齒輪、連接軸各齒輪、連接軸制動(dòng)器安裝調(diào)試動(dòng)器安裝電氣設(shè)備安裝、檢查、調(diào)節(jié)、實(shí)驗(yàn)滑輪、鋼絲繩、卷筒主、副鉤連接電氣設(shè)備安裝、檢查、調(diào)節(jié)、實(shí)驗(yàn)滑輪、鋼絲繩、卷筒主、副鉤連接聯(lián)合調(diào)試聯(lián)合調(diào)試負(fù)荷實(shí)驗(yàn)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)防腐防腐移交移交作業(yè)辦法及規(guī)定2.1軌道安裝（合用于安裝在砼、鋼梁構(gòu)造基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）2.12.1.12.1.1.22.1.1.3軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長(zhǎng)度超出200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度不應(yīng)不大于1002.1.1.2.1.1.5起重機(jī)軌道跨度不大于或等于10m時(shí)，軌道跨距允許偏差為2.1.1.6當(dāng)起重機(jī)跨度不不大于10m時(shí)，偏差按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超出△S=±[3+0.25(S－10)]式中:△S—起重機(jī)跨度的允許偏差（mm）S—起重機(jī)軌道跨度（m）2.1.1.7軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，通用橋式起重機(jī)不應(yīng)不不大于1／1000，每22.1.1.8軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差，對(duì)于通用橋式起重機(jī)為±10mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差，橋式起重機(jī)為2.1.12.1.11）軌道接頭采用焊接時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的規(guī)定，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，應(yīng)打磨平整。2）軌道接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)，接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)不不大于1.0mm。間隙不應(yīng)不不大于2.0mm。3）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)現(xiàn)定，允許偏差±1.0mm。4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。2.12.1.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條款；GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)定第三章；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)闡明。2.1.2檢查用尺及儀器，需經(jīng)省一級(jí)承認(rèn)的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在使用期內(nèi)。測(cè)量軌道時(shí)，鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱(chēng)，拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，計(jì)算絕對(duì)值時(shí)，應(yīng)修正鋼卷尺的誤差和撓度值。2.2行走機(jī)構(gòu)安裝（設(shè)備符合設(shè)計(jì)和技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定，并有出廠合格證）2.22.2.12.2.1.2橋機(jī)安裝控制點(diǎn)的設(shè)立，放出橋機(jī)中心線于砼面和軌道頂面上，基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差＜1.02.2.11）全部行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。2）車(chē)輪滾動(dòng)平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重疊，允許S≤10m，±2.0mm。S＞10m，±[2+0.1(S-10)]。3)起重機(jī)前后輪距相對(duì)差不不不大于5.0mm。4）大車(chē)輪水平偏斜值為P，當(dāng)M1時(shí)，P≤0.001mm。當(dāng)M2－M4時(shí)，P≤0.0008mm。當(dāng)M5－M8時(shí)，P≤0.0006mm。注：M1、M2……M8為運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。5）同一端梁下大車(chē)輪同位差：≤2.0mm。2.2.1．4有平衡梁或平衡架構(gòu)造的上部法蘭面允許偏差為：跨距±2.0mm,基距±2.0mm,高程相對(duì)差≤3.0mm,對(duì)角線相對(duì)差2.22.2.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條款；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)闡明；GB/T14405-93通用橋式起重機(jī)、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2.2.22.3橋式起重機(jī)橋架梁組裝2.32.3.1.12.3.12.3.1.3行走大梁組合后對(duì)角相對(duì)差：正軌箱形梁允許偏差≤5.0mm，扁軌箱形梁，單腹板和桁架梁允許偏差2.3.1.4小車(chē)軌距：正軌箱形梁，跨端±2.0mm,跨中S≤19.5m+1～+5mm，S＞19.5m+1～+7mm。其它構(gòu)造梁2.3.1.5同一截面小車(chē)軌道高低差當(dāng)K≤2m時(shí)，允許偏差不不不大于3.0mm。2m＜K≤6.6m不不不大于0.0015K。K＞6.62.32.3.2合同件及技術(shù)條款；GB/T14405-93通用橋式起重機(jī)、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)闡明。2.3.22.3.22.3.22.4齒輪安裝調(diào)節(jié)2.42.4.12.4.12.4.12.42.4.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條款；GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；圖紙及技術(shù)闡明。2.4.2安裝調(diào)試過(guò)程中，質(zhì)檢人員跟班檢測(cè)。所用量具需經(jīng)省一級(jí)承認(rèn)的計(jì)量部門(mén)檢查合格并在使用期內(nèi)。2.5聯(lián)接軸安裝調(diào)節(jié)2.52.5.1.1聯(lián)軸節(jié)安裝調(diào)節(jié)時(shí)，測(cè)量調(diào)節(jié)兩根軸端間隙，同心度和傾斜度。先用塞尺測(cè)量聯(lián)軸節(jié)兩端徑向、軸向間隙，平齊后精調(diào)，可將聯(lián)軸節(jié)穿上組合螺柱（不擰緊）裝設(shè)千分表，使聯(lián)軸節(jié)順次轉(zhuǎn)至00、900、1802.52.5.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條；GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；圖紙及技術(shù)闡明。2.5.2安裝調(diào)試過(guò)程中，質(zhì)檢人員跟班檢測(cè)。所用量具，需經(jīng)省一級(jí)承認(rèn)的計(jì)量部門(mén)檢查合格，并在使用期內(nèi)。2.6制動(dòng)器的安裝調(diào)節(jié)2.6.2.6.12.6.11)松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，使塊瓦抱住制動(dòng)輪，然后，鎖住調(diào)節(jié)螺母。2)取出滾子，松開(kāi)螺母，調(diào)節(jié)叉板與瓦塊軸銷(xiāo)間隙，它應(yīng)與制動(dòng)閘瓦退程間隙一致，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3)松開(kāi)磁鐵調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。4)用撬棍抬起電磁鐵，在吸合的狀態(tài)下，測(cè)量制動(dòng)器閘瓦間隙，并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使它符合規(guī)定值，兩側(cè)間隙相等后，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。5)松開(kāi)調(diào)節(jié)彈簧螺母，夾位拉桿尾部方頭，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，調(diào)節(jié)工作彈簧的安裝長(zhǎng)度符合有關(guān)規(guī)定。2.6.11)松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，夾住頂桿的尾部方頭，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，使頂桿端頭頂開(kāi)銜鐵，使銜鐵行程調(diào)節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。2)松開(kāi)彈簧壓縮螺母，用其頂開(kāi)軸瓦兩側(cè)立柱，直至銜鐵處在吸合狀態(tài)。3)調(diào)節(jié)限位螺釘，使左右側(cè)閘瓦間隙相等符合有關(guān)規(guī)定，鎖緊螺母。4)調(diào)節(jié)螺母使工作彈簧達(dá)成安裝長(zhǎng)度，并將螺母擰回鎖緊。2.6.1.41）在確保閘瓦最小間隙的狀況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)節(jié)推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。2）為了確保隨著閘瓦磨損時(shí)瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動(dòng)器帶有賠償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)節(jié)推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱(chēng)為賠償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。3）當(dāng)推桿上升到最高位置時(shí)，在確保閘瓦最小間隙的狀況下，調(diào)節(jié)兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動(dòng)輪兩邊間隙保持相等。4）液壓制動(dòng)器彈簧力距，安裝長(zhǎng)度及安裝力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5）液壓制動(dòng)器的工作油壓應(yīng)符合圖紙規(guī)定，。圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)，可按使用環(huán)境溫度，推薦采用用油，液壓制動(dòng)器推薦使用油液使用環(huán)境溫度推薦采用油液凝固點(diǎn)（0C）（0C）+40～010號(hào)變壓器油-100～-1525號(hào)變壓器油-25-15～-30儀表油 -6010號(hào)航空油加油辦法以下：a對(duì)電動(dòng)液壓制動(dòng)器，擰下加油螺塞，將油注至油標(biāo)所示位置，然后擰緊加油螺塞。b對(duì)電磁液壓制動(dòng)器，把推桿壓到最低位置。擰開(kāi)注油螺塞和排氣螺塞，將油注入。當(dāng)油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔30—40mm處，用手上下拉動(dòng)推桿多次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。2.62.6.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條款；GB450231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，JB／T6406電力液壓塊式制動(dòng)器，JB／T7019盤(pán)式制動(dòng)器、制動(dòng)盤(pán)；圖紙及技術(shù)闡明。2.6.2行程間距：用尺檢測(cè)。2.7滑輪、鋼絲繩、卷筒、主、副鉤連接。2.72.7.12.7.12.7.12.7.12.7.12.72.7.2合同文獻(xiàn)及技術(shù)條款；GB450231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩，JT5028軋制滑輪，GB10051.2起重機(jī)吊鉤、直柄單鉤；圖紙及技術(shù)規(guī)定。2.7.2.2檢查辦法及器具滑輪、卷筒動(dòng)作狀況：觀察、扳動(dòng)檢查。2.8電氣設(shè)備安裝2.82.8.12.8.12.8.12.8.12.8.11）裸觸線安裝：測(cè)量各基礎(chǔ)頂?shù)母叱?，將支架按設(shè)計(jì)高程安裝在基礎(chǔ)上，然后在支架上安裝絕緣瓷瓶?；|線事先應(yīng)進(jìn)行較正，非摩擦導(dǎo)電面應(yīng)涂防銹漆，兩根滑線接頭處留有15-20mm伸縮縫，并用軟線連接，根據(jù)滑觸線實(shí)際位置調(diào)節(jié)導(dǎo)電滑塊，使滑塊能靠自重與滑觸線良好接觸。2）封閉滑線的安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝滑觸器以確?；|器與滑線接觸緊密良好。根據(jù)滑觸器尺寸安裝支架及附件，最后安裝滑線，并恪守GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的起重機(jī)電氣裝置中第二章滑接線和滑接器中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.8.11）安裝前核對(duì)電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與圖紙與否相符，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有卡阻，雜音。繞線式電動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查碳刷與滑環(huán)的接觸狀況。2）用500伏搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)相間及其對(duì)地絕緣電阻，定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得不大于規(guī)定值。絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥，干燥可按實(shí)際狀況及有關(guān)條件選用電熱烘干法，低電壓（36伏）銅損法及空轉(zhuǎn)自干法，干燥時(shí)最高溫度不得超出70℃，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出廠期限超出規(guī)定值或內(nèi)部有缺點(diǎn)或被懷疑有缺點(diǎn)時(shí)，可作分解檢查解決，電動(dòng)機(jī)分解前在組合縫處作組裝記號(hào)，拆除電動(dòng)機(jī)端蓋，使轉(zhuǎn)子落在定子瞠孔內(nèi)，用套管接長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一端，將轉(zhuǎn)子抬起不使其與定子相碰，移出定子鏜孔進(jìn)行全方面檢查，解決后，軸承加注潤(rùn)滑油，線圈視狀況作絕緣解決。2.8.1電動(dòng)機(jī)容量不大，可用磁力起動(dòng)器直接起、停及反轉(zhuǎn)；在線路電壓消失時(shí)兼作失壓保護(hù)；帶有熱繼電器的磁力起動(dòng)器還能對(duì)電動(dòng)機(jī)起過(guò)載保護(hù)作用。大容量繞線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)普通采用電阻降壓起動(dòng)，通過(guò)鼓型及凸輪或磁力控制的接觸器控制屏，在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中接入分段電阻，以限制起動(dòng)電流，多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，可將其它控制器的接點(diǎn)嚴(yán)格按制造廠家結(jié)線原理圖接線，即可實(shí)施集中操作，各操作控制系統(tǒng)嚴(yán)格按本設(shè)備提供的接線原理圖安裝。2.8.1行走限位，提高限位，過(guò)載限制，艙門(mén)聯(lián)鎖，鈴控制均為某機(jī)構(gòu)達(dá)成規(guī)定極限時(shí)，通過(guò)上述裝置跳開(kāi)接點(diǎn)，切斷電源，達(dá)成安全保護(hù)作用，安裝時(shí)均應(yīng)按實(shí)際動(dòng)作位置進(jìn)行接線和調(diào)節(jié)。2.9橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)2.92.9.12.9.11)核對(duì)全部動(dòng)力回路及操作系統(tǒng)的接線應(yīng)對(duì)的。2)用搖表檢測(cè)動(dòng)力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。3)用交流電壓作各線路對(duì)地絕緣耐壓實(shí)驗(yàn)符合有關(guān)規(guī)定。4)引入工作電源，進(jìn)行各電氣器具的模擬操作實(shí)驗(yàn)，其動(dòng)作對(duì)的無(wú)誤。5)檢查各制動(dòng)器工作的可靠性。6)檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的對(duì)的性以及繩頭固定的可靠性。7)去除一切有礙安全運(yùn)行的障礙物，并在滑線處及危險(xiǎn)處懸掛警告牌，必要時(shí)設(shè)遮攔或監(jiān)護(hù)人。2.9.1.31)整定限位開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、主令控制器及揚(yáng)程批示器動(dòng)作對(duì)的可靠。2)電源滑塊與滑線接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。控制器觸頭無(wú)燒損現(xiàn)象。3)電動(dòng)機(jī)及各傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)沖擊及噪雜聲。4)快速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不不不大于1mm，慢速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不不不大于1.2mm，制動(dòng)輪工作面徑向振動(dòng)不不不大于0.15mm。5)行走輪與軌道應(yīng)全線接觸，輪緣無(wú)啃軌現(xiàn)象。空載實(shí)驗(yàn)合格后，再做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。2.9.12.9.11)將小車(chē)開(kāi)至大車(chē)端頭，在兩根主梁上掛鋼琴線或在主梁中部懸掛線錘，統(tǒng)計(jì)線與梁的距離或在線錘臨近設(shè)立標(biāo)尺并統(tǒng)計(jì)讀數(shù)。2)將小車(chē)開(kāi)到大車(chē)主梁中部位置，次序起吊75%、100%和125%的額定起重量，當(dāng)荷載離地約100mm，靜止10分鐘，然后卸去載荷，檢查橋架與否有永久變形，最后使小車(chē)停在橋機(jī)大梁中間，100%載荷提高，測(cè)量?jī)筛髁合聯(lián)隙龋瑧?yīng)符