車輛安全員年終工作總結(jié)2022年

第頁車輛安全員年終工作總結(jié)2022年篇一：車輛平安員年終工作總結(jié)2022

忙勞碌碌中絲毫未覺時間的消逝，轉(zhuǎn)瞬間新的一年又將降臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)展了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充溢。在勞碌中，我有收獲，同時也發(fā)覺了自身存在的缺乏，現(xiàn)將我一年的工作狀況總結(jié)如下：

一、車輛管理方面

做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都具體記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)展匯總，為精確地做出車輛費(fèi)用報表打下良好的根底。此外，每輛車的修理費(fèi)用，修理狀況及修理時間我也做了具體的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報表做打算。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在20xx年月底，我將公司全部車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)展匯總，并以表格形式上報，同時，依據(jù)xx年費(fèi)用發(fā)生狀況制定xx年度車輛費(fèi)用打算。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而馬虎大意，總是耐性地、謹(jǐn)慎細(xì)致地對待每一項工作。我的工作原那么是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟識業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何時機(jī)向老同志求教，踴躍地將每項任務(wù)完成好。此時此刻，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我必須要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)實力。

二、車輛行駛方面

身為司機(jī)，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當(dāng)空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)約出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，須要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)驗使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅須要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔(dān)當(dāng)出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司效勞是我的職責(zé)。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還幫助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，幫助組織各項集體活動等。

在xx年驚慌有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在20xx年，我將更加努力，精彩地完本錢職工作，為公司的開展壯大奉獻(xiàn)出自己的一份力氣。

篇二：車輛平安員年終工作總結(jié)2022

20xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，效勞至上的原那么。在日常工作中謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安意識教育。

一、狠抓了平安教育，確保平安行駛

謹(jǐn)慎執(zhí)行了“平安第一，預(yù)防為主”的方針，切實把平安工作放在首位。車隊始終堅持采納專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點協(xié)助等方式，組織開展平安思想教育，剛好學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，參照現(xiàn)實找差距。詳細(xì)工作實施如下：

1、每周召開一次平安例會，謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、平安條例等以各種方式進(jìn)展平安教育，先后請修理廠技師和交警隊傳播科警官，對駕駛員和局部員工進(jìn)展了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通平安警示教育，保證了全年行車無事故，平安行車?yán)锍踢_(dá)xx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，平安教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛；

2、堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并遵照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進(jìn)展維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)；

3、堅持冬季車輛平安大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)展專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進(jìn)展剛好的修理養(yǎng)護(hù)；

4、依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采納電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車；

5、依據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高平安效勞意識是工作重點

1、依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員遵照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)展；

2、每周例會強(qiáng)調(diào)平安的同時，講解效勞成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)；

3、留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進(jìn)展溝通，限度的.解決問題；

4、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)那么。

總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員平安，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達(dá)xx次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村馬路個別路段有超速行為。今后小車隊會接著加強(qiáng)平安教育，加強(qiáng)對道路交通平安法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保平安行車，為公司的平安工作作出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。

篇三：車輛平安員年終工作總結(jié)2022

為了保證車輛的平安管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通平安，協(xié)作各生產(chǎn)單位的平安生產(chǎn)工作，20XX年中我主要做了以下工作：

一、為進(jìn)一步確保行車平安，提高效勞水平，做到管理標(biāo)準(zhǔn)；在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)展了重新制定和修改，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通平安管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛修理管理制度和程序》等。

二、對特種車輛班職工進(jìn)展組織交通平安學(xué)習(xí)，每周一進(jìn)展一次，全年累計進(jìn)展了xx次，目的是讓每一位駕駛員明確平安生產(chǎn)的重要意義;通過每月對客車班職工進(jìn)展定期開展交通平安教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如探討、講解近期的交通案例、相關(guān)交通平安事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項文件精神等，全年累計進(jìn)展xx次，有力確實保了礦區(qū)班車運(yùn)行平安無事故。

三、對客車及特種車輛每月進(jìn)展平安檢查、節(jié)前節(jié)后平安檢查、入冬前平安大檢查等，全年累計進(jìn)展xx次，其中檢查出違章作業(yè)xx起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)展考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽擱各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對車輛修理、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫修理保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的修理更換記錄一目了然。

四、為了進(jìn)一步了解工作的缺乏之處，提高工作質(zhì)量，每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)展走訪，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)展效勞質(zhì)量測評，了解到當(dāng)前所存在的問題及缺乏之處，從而改良缺乏之處，逐步提高效勞質(zhì)量。

五、工作中存在的問題以及缺乏

1、現(xiàn)場管理催促不嚴(yán)；

2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象；

3、平安檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

4、平安培訓(xùn)教育工作不深化，有個別職工的平安生產(chǎn)意識仍顯淡薄，平安生產(chǎn)素養(yǎng)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存幸運(yùn)心理、冒險蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。

六、下一步的工作打算

切實做好現(xiàn)場監(jiān)視管理，嚴(yán)格把控車輛修理保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員平安教育工作，嚴(yán)格遵照規(guī)章制度進(jìn)展檢查和考核等，做到標(biāo)準(zhǔn)化、人性化管理。

總之，在今后的工作中，必須要改正缺乏，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛平安生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。

篇四：車輛平安員年終工作總結(jié)2022

我叫xx，從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃平安這根弦，平安行車xx萬公里無事故，地了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就平安行車工作，談一點的體會：

一、參與平安學(xué)習(xí)，時刻繃緊平安弦

一名司機(jī)，最最的是要行車平安。不了平安，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。，我在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)歷，才能見機(jī)行事，突發(fā)事務(wù)。，我特別每周一的平安教育會。我平安會不但要參與，而且要理解平安教育的意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命平安，拿財產(chǎn)和的生命開玩笑，例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)歷，平安行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，每次平安學(xué)習(xí)，我都聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。

二、中速行車，慎重駕駛

“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)歷告知我，只要一上車，就要聚精會神，要所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、留意視察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的視察力要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬盲目，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心視察，當(dāng)線路高時，就下車請過路人幫助，決不盲目。

2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要留意車速，中速行駛，并與前車的平安距離，把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得xx年x月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級馬路萊陽段旁邊時，心想，夜深人靜，但前方的幾個立交橋旁邊，兩側(cè)有很多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由xx碼降到了xx碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿馬路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛經(jīng)歷，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上。一場事故化險為夷。，我把一句話當(dāng)開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、細(xì)致應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給平安行車工作帶來的。，種狀況下，我慎重駕駛，不盲目開車的原那么，選擇車速，平安行車。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾專題言小范文網(wǎng)>的了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查，杜絕病車上路

駕駛員都知道，行車時要留意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到每次行車平安，，每次出車前，都細(xì)致的檢查車輛，有問題馬上修理;行車中，我載貨的重量及路面狀況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件平安等，的檢查在收車后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問題，裝貨返回時，貨物較重，我在慎重駕車的，留意隨時地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速馬路，我在停車檢查時，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有2根輪胎螺絲斷裂，我忽然驚出了一身冷汗，不停車檢查問題，一旦上了高速馬路，車速一快，后果不可思議。我馬上派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點的活因修車耽擱了一點，貨主也會對的貨物能平安運(yùn)到目的地而諒解。

在車輛“一日三檢”工作的，留意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就猶如眼睛一樣，愛護(hù)好了，開起來心情愜意，顯得路面特別寬廣，，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原那么，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原那么是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上多小時的，對車輛徹底沖洗，，我是公司“沖車臺”上的?？?，出車歸來后，我總是車輛在馬路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場修理，在車輛修理時，我狀況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問，車輛的構(gòu)造，積累修車經(jīng)歷，，我給車輛的潤滑部位打黃油，各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車輛構(gòu)造，使我具備了解除鼓掌的實力，在公司舉辦的汽車排故競賽中，屢次獲獎。

篇五：車輛平安員年終工作總結(jié)2022

平安是永恒的主題，平安生產(chǎn)是企業(yè)生存之基。我遵照廠領(lǐng)導(dǎo)工作要求，圓滿完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、思想方面

自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律學(xué)問，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問。

二、工作狀況

在今年的工作中，謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，遵照廠領(lǐng)導(dǎo)的支配和要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，踴躍參與各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)本錢，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了踴躍的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶著下我同全體成員一起平安的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)須要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬報從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。平常、做到嚴(yán)格遵守出車制度，