南寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)吳圩鎮(zhèn)8號路工程項目環(huán)評報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(公示版)建設(shè)單位(蓋章):廣西航港投資集團有限公司編制單位：江西景瑞祥環(huán)?？萍加邢薰咀C書編號：國環(huán)評乙字第2310號編制日期：二〇一六年十一月《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明 1 12 18 20 22 33 34 50 511一、建設(shè)項目基本情況廣西航港投資集團有限公司 南經(jīng)審復(fù)[2016]58號 —南寧經(jīng)開區(qū)吳圩鎮(zhèn)位于自治區(qū)首府南寧市近郊防（城港）鐵路通過，國道322線、南寧吳圩機場至南寧市區(qū)的高速公路、T2保證空港經(jīng)濟區(qū)的順利啟動，自2012年起有計劃地逐步開展基礎(chǔ)2（2）建設(shè)單位：廣西航港投資集團有限公司；現(xiàn)狀友誼路延長線，路線長度777.333m，起點交叉口納入6號路范圍，本項目道路實施長度697.333米。本項目設(shè)計道路等級為城市次干路，設(shè)計速度為3一棟、一棟19層高層住宅樓，其余為現(xiàn)狀村88號路鳳翔園八桂鳳凰城 表1-1主要技術(shù)標(biāo)準指標(biāo)序號指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)1道路等級—城市次干路42路面長度m777.3333車道數(shù)道44設(shè)計速度km/h405紅線寬度m306路面類型—瀝青混凝土7平均每公里縱坡變坡次數(shù)次2.6008平曲線最小半徑米3009最小縱坡%最大縱坡%3.000表1-2主要工程數(shù)量表序號指標(biāo)名稱單位工程數(shù)量1道路長度m777.3332占用土地面積畝72.73土方萬m330.06244路基防護（植草皮）m263005瀝青路面m223087人行道m(xù)240086雨水干管m675雨水預(yù)埋管m280雨水口連接管m540雨水檢查井座32四箅雨水口座36污水干管m746污水預(yù)埋管m280污水檢查井座335兩個反向圓曲線連接為S型曲線，設(shè)置50m緩和曲線。平面線型滿足《表1-3路線平面控制點坐標(biāo)序號相交道路樁號控制點坐標(biāo)XY起點：JCK1K0+0002506801.316522379.782JCK2K0+240.4342506495.711522703.752JCK3規(guī)劃支路K0+453.8652506660.065522574.197終點：JCK4友誼路延長線K0+777.3332506191.526522813.767表1-4路線平面折點位置、角度、半徑設(shè)置表交點號交點號交點樁號轉(zhuǎn)角值半徑緩和曲線長度曲線長度直線長度直線長度起點K0+000JD1K0+101.5595°47'4"2000226.913JD2K0+351.15136°34'12"300241.481終點K0+777.333308.939表1-5縱斷面設(shè)計主要技術(shù)指標(biāo)表項目指標(biāo)規(guī)范值推薦方案設(shè)計值比較方案設(shè)計值最大縱坡（%）一般值62.8522.9極限值7----豎曲線最小半徑（m）一般值60019000--極限值400----一般值700極限值450----豎曲線長度一般值9099.405--極限值42.37842.905最小坡長（m）----注：道路起訖一端坡長根據(jù)規(guī)范可不受最小坡長限制。％，％，％，）：道路兩側(cè)規(guī)劃為居住用地以及商業(yè)金融用地，電動車等非機動車出行需求較67合南寧市目前新建道路實際情況，本次方案設(shè)計不再對路面結(jié)構(gòu)形式進行比選，推薦采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。本項目采用路面表1-6車行道路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)層厚度（cm）細粒式橡膠瀝青混凝土(RAC-13C)骨料采用輝綠巖4瀝青粘層粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)8乳化瀝青稀漿封層＋透層0.6水泥穩(wěn)定碎石,水泥含量5%水泥穩(wěn)定碎石,水泥含量4%級配碎石路基壓實（壓實度>94%）結(jié)構(gòu)總厚度72.6雨水管的設(shè)計過水?dāng)嗝婵紤]接入道路兩側(cè)沿線街坊的水量及相關(guān)規(guī)劃路的流量轉(zhuǎn)輸，并在規(guī)劃路口處及沿線每隔80~120m距離設(shè)置預(yù)留接入井，預(yù)留支8加寬段、各道路相交路口和道路最低處，設(shè)置多聯(lián)雨水口。雨水口連接管采用接入井，預(yù)留支管檢查井原則留至道路邊線外2.0m處，街坊預(yù)留支管管徑?。?）確定照度標(biāo)準：根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準》（CJJ45-2015）中對有燈具的防護等級不應(yīng)小于IP65。正常運行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在道路人行道寬為4m，為保證道路通行及綠化面積，本方案在道路交叉口處9置于人行道內(nèi)側(cè)，每隔6m設(shè)置一個，種植喬木假萍婆，樹池內(nèi)采用復(fù)合材通行能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)道路等級進行了折減表1-7交通量預(yù)測特征年201720222032高峰小時交通量(單方向)pcu/h448日平均交通量pcu/d36541026618714至2032年負荷度為V/C=1880/2340=0.8，滿足三級服務(wù)水平，可以滿足交表1-8項目主體工程土石方數(shù)量及平衡表單位：m3項目挖方借方填方棄方數(shù)量3006240299589備注：挖方+借方=填方+棄方主要為宅基地、村道和空地。根據(jù)《南寧市江南），），務(wù)產(chǎn)業(yè)組團、文化創(chuàng)意組團及多個空港物流組團本項目位于吳圩鎮(zhèn)空港新城北部居住組團，符與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為新建市政道路項目，項目擬建地塊現(xiàn)二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況（322線國道）公路、邕欽公路、南友高速公路穿境而過；鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)駐有南寧國際機場、南寧市地形是以邕江廣大河谷為中心的盆地形態(tài)。這個盆地向東開口，南、北、西三面均為山地圍繞，北為高峰嶺低山，南有七坡高丘陵，西有鳳凰山（西大明山東部山地）。形成了西起鳳凰山，東至青秀山的長形河谷盆地。盆地中央成為各河流集中地點，右江從西北來，左江從西南來，良鳳江從南來，心圩江從北來，組成向心水系。盆地的中部，即左、右江匯口處，南北兩邊丘陵靠近河岸，形成一天然的界線，把長形河谷、盆地分割成兩個小盆地，一是以南寧市區(qū)為中心的邕江河谷盆地；二是南寧市地貌分平地、低山、石山、丘陵、臺地5種類型。平地是南寧市面積最大的地貌類型，分布于左、右江下游匯合處和邕江兩岸。低山分布于市區(qū)西部邊緣的鳳凰山，為一穹窿山地，一般海拔300m～600m，坡度25度～40度；位于市北部的高峰度。石山主要分布于西北部邊緣和壇洛鎮(zhèn)一帶，分峰林石山和孤峰石山兩大類，峰林南寧市地處低緯度，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候炎熱，長夏無冬，雨量充沛，干濕季節(jié)明顯，日照充足，太陽輻射強，由于受年際間及階段性季風(fēng)活動強弱變化的影響，干旱、暴雨洪澇及低溫冷(凍)害常有發(fā)生，冰雹、大風(fēng)等災(zāi)害也時有發(fā)生。根據(jù)3)降水：南寧市南近熱帶海洋，受海洋性氣候的調(diào)節(jié)，形成了溫暖潮濕，降水充秋季和冬季偏北方向的風(fēng)較多，而春季和夏6)災(zāi)難性氣候：南寧市的氣象災(zāi)害以干旱、暴雨洪澇、霜(冰)凍最為突出，寒露南寧市全市擁有大小河流數(shù)十條，最大河流為邕江，其余均為邕江支流，項目附近主要河流為邕江。邕江從西北向東南貫穿全市，邕江是西江的重要支流——郁江的），項目區(qū)域地表水為良鳳江，系珠江水系西江支流郁江邕江段支流。又名那利河、水塘江。古稱扈江、烏水江。源出邕扶交界三寶嶺，分水嶺高程為348.2m，東流經(jīng)淥思、新生兩水庫，迂回蘇圩溶蝕平原，匯集眾溪流向東北流入?yún)芹?，古稱扈江、烏水江。源出邕扶交界三寶嶺，分水嶺高程為348.2m，東流經(jīng)淥思、新生兩水庫，迂回蘇圩溶蝕平原，匯集眾溪流向東北流入?yún)芹?，?jīng)群益園藝場六隊，在邕吳公路和南防鐵路間進入良鳳江水壩，東北流至定淋村，納右側(cè)鷓鴣井小溪，至下游煙墩腳匯那洪江項目所在地附近的地表水為龍烏江，屬良鳳江支流，在地表向東北流向那楞河，屬國家一級珍稀瀕危保護植物的有世界上被譽為“茶族皇后”的金花茶以及桫欏（樹蕨）；南寧市的金花茶主要品種有金花茶、長標(biāo)金花茶、小果金花茶、淡黃金花枧木、格木、馬蹄參（大果木五加）、紫荊木等；屬國家三級保護植物的有紫莖、油南寧市有一級重點保護動物：巨蜥、蟒蛇、金絲猴、熊猴；二級重點保護動物：的有夜鶯、家燕、斑犀鳥、草、長尾雉；主要水產(chǎn)種類有魚、蝦、蚌和鱉，魚類超過社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文物保護等）：數(shù)據(jù)顯示：全市總?cè)丝?86.84萬，全市常住人口666.位于廣西首府南寧市的西南面，距南寧快速環(huán)道18公里?？偯娣e394平方公里，轄吳香蕉、菠蘿、芒果、龍眼等40多種亞熱帶水果，一年四季瓜果飄香；南寧的工業(yè)門類根據(jù)《南寧市2015年政府工作報告》，南寧市2014年全年地區(qū)生產(chǎn)總值3148.3代工業(yè)、農(nóng)業(yè)并重的大鎮(zhèn)，經(jīng)濟綜合實力不斷增強，成為廣根據(jù)《南寧市吳圩鎮(zhèn)總體規(guī)劃2015—2035年》，吳圩鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展定位為南寧市空港鎮(zhèn)、以臨空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，集物流、商貿(mào)、居住于一體的綜合型城鎮(zhèn)?？傮w規(guī)劃修編平垌、平丹、那德、定寧、康寧、祥寧、永紅、壇白、那備和新橋）、132個自然屯、406個村民小組，總面積394平方公里。規(guī)劃區(qū)：鎮(zhèn)政府所在區(qū)域以及其他因城鎮(zhèn)建游覽景點有青秀山公園、南湖公園、廣西藥用植物園、人民公園古炮臺和烈士碑、南寧有大小公園、游園、風(fēng)景區(qū)、廣場等供人們游玩的自然景觀和人文景觀50多），三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地表根據(jù)2016年8月南寧市環(huán)境8月南寧市區(qū)環(huán)境空氣二氧化硫、二氧化氮、顆粒物、細顆粒物四項污染物月均濃度分別為：10、26、47、27微克/立方米；一氧化碳月平均濃度為0.9毫克/立方米；市區(qū)臭氧最大8小時滑動平均范圍在41-151微克/環(huán)境空氣功能區(qū)劃屬二類區(qū)，環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》(GB3095-2012)中的為康寧江農(nóng)灌小支流，南面約500米處為龍烏江，南面約3000米處為康寧江，項目東面約1500米為良鳳江。根據(jù)南寧市水功能區(qū)劃圖，項目附近的康寧江為江南開發(fā)利用本項目屬于城市次干路建設(shè)，運營期道路邊界線外35米以內(nèi)執(zhí)行4a類標(biāo)準，其余序號名稱方位（與道路紅線的最近）距離人數(shù)（人）保護級別1八桂鳳凰城東300《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》（GB3095-2012）二級標(biāo)準《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準2鳳翔園小區(qū)西25m2603龍烏江西南500m 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3838-2002）IV類標(biāo)準4康寧江南3000m 5東1500m 四、評價適用標(biāo)準環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準1、大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準：執(zhí)行國家標(biāo)準《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》表4-1大氣污染物濃度限值單位：mg/m3標(biāo)準值（mg/m3）GB3095-2012二級標(biāo)準居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)NO20.08小時平均0.20SO20.15小時平均0.50TSP年平均0.200.30PM10年平均0.070.152、水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準：項目區(qū)域主要地表水體為康寧江和良鳳江，執(zhí)行項目pH值CODBOD5氨氮總氮~≤30mg/L≤6mg/L≤1.5mg/L≤1.5mg/L項目pH高錳酸鹽指數(shù)銅鋅鉛鎘砷硫化物Cr6+III類標(biāo)準6.5~8.52040.050.010.050.020.05類標(biāo)準。其余區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3096-表4-4聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準（摘錄）單位：d聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間位置2類6050工程其余區(qū)域4a類7055工程起點、終點污染物排放標(biāo)準表4-5大氣污染綜合排放標(biāo)準（GB1629運營期，道路邊界線外35米以內(nèi)執(zhí)行4a類標(biāo)施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)臨時化糞池處理達到總量控制指標(biāo)五、建設(shè)項目工程分析推薦采用掛三維網(wǎng)植草防護。道路路面排水先匯集到雨主要污染工序及污染物產(chǎn)生排放情況：由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴開挖過程中的揚塵產(chǎn)生量主要與以下因素有關(guān)：揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響據(jù)現(xiàn)場施工季節(jié)的氣候情況不同，其影響范圍和方向也有所不同。揚塵濃度隨表5-1揚塵濃度隨距離變化情況一覽表(TSP)距揚塵點距離25m50m100m200m濃度范圍（mg/m3)0.37?1.100.31?0.980.21?0.760.18?0.27施工現(xiàn)場空氣中TSP的日均濃度為其上風(fēng)向?qū)φ拯c的的影響范圍在其下風(fēng)向可達120米，影響范圍內(nèi)TSP日均濃度平均值可達）；）；現(xiàn)場及其下風(fēng)向部分區(qū)域空氣中TSP日均濃度將超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75潔程度、不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件表5-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位kg/輛?公里P車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1.0(kg/m2)5(km/h)0.0510.060.710.28710(km/h)0.220.2890.310.57415(km/h)0.2570.3490.4330.5120.86120(km/h)0.2550.4290.5827220.8531.435.有THC、苯并芘等有毒有害物質(zhì)。項目所用瀝青不在現(xiàn)場熬化，但在攤鋪的過根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本路段施工人員約為30人，因管道敷設(shè)施工在城含油污水：主要是機械維護、維修和清洗外排污水水沖刷后隨地表徑流流入附近水體，會對其造成一定的污染，主要的污染物為SS。土方挖掘時的侵入水，水量與地質(zhì)和天氣狀況情況有關(guān)，主要污染因子是機械所在場所如攪拌站、拌合站等施工場所施工機械噪表5-3道路主要施工機工設(shè)備噪聲源強表序號機器類型測點距施工機械距離（m）最大聲級Lmax（dB(A)）1輪式裝載機5902平地機5903振式壓路機54雙輪式振壓路機55輪胎壓路機56推土機5767輪胎式液壓挖掘機58攤鋪機59振搗棒5夯土機590場地生活垃圾按每人1.0kg/d，按常住施工人員30人計，則生活垃圾產(chǎn)生量為建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢棄物，主要為廢混凝土塊、施工過程中散落的砂漿和混凝圾消納場統(tǒng)一堆放處理（具體由業(yè)主在施工前與），總拆遷建筑面積約3100平米，為保障項目的順利實施，需要項目建設(shè)方妥善制決居民出行問題，但這種給沿線居民的生產(chǎn)生活和車輛通行帶來的影響是短期Eij—運行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子，mg/輛?m。表5-4在用車綜合排放因子（摘錄）單位：g/(輛?km)在用車執(zhí)行標(biāo)準排放因子輕型汽車中型汽車重型汽車汽油車柴油車汽油車柴油車汽油車柴油車微型車轎車其他車出租車未達到國I排放標(biāo)準CO341.55321065NOx6421執(zhí)行國I排放標(biāo)準（相當(dāng)于歐I)CO2.50.9531.81064.4NOx0.663.5218.8執(zhí)行國II排放標(biāo)準（相當(dāng)于歐II）CO9.54.0NOxmV311.37.7執(zhí)行國III排放標(biāo)準CO0.60.4‘NOx0.20.6m執(zhí)行國IV排放標(biāo)準（相當(dāng)于歐IV）CO20.260.310.920.873.962NOx0.050.050.050.0&0.290.121.550.543.8表5-5工程交通量預(yù)測（折合小型車）單位：輛/小時特征年2017年2022年2032年交通量428780表5-6項目營運期主要空氣污染物源強表單位：t/a預(yù)測年份NOxCO20170.04650.18620220.1310.52320320.2380.953車輛的行駛速度及風(fēng)速。擬建道路均為硬化路面，揚塵量較小，而且隨著沿線綠化措施逐步發(fā)揮作用，車輛行駛引起的揚塵污噪聲為非穩(wěn)態(tài)噪聲源，其主要影響特點是干擾時間長、污染面廣、噪聲級也較）：表5-7常規(guī)路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型噪聲級修正值dB（A）瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面+1～2表5-8路面縱坡噪聲級修正值一覽表縱坡（%）噪聲級修正值（dB）04～5+16～7+37+5kiui23ui+k4)-1ui(1-η))i—該車型的車型比；表5-9車速計算公式系數(shù)車型k1k2k3k4m小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表5-10工程交通量預(yù)測（折合小型車）單位：輛/d特征年2017年2022年2032年交通量36541026618714表5-11標(biāo)準小型車與實際中的大、中、小型車的換算系數(shù)表預(yù)測年份時段車型小型車中型車大型車2017晝間（輛/h)248夜間（輛/h)6542022晝間（輛/h)3656823夜間（輛/h)342032晝間（輛/h)66542夜間（輛/h)3336221表5-13預(yù)測年份各型車的噪聲排放源強單位：dB(A)預(yù)測年份小型車中型車大型車2017晝間65.7264.3171.84夜間65.7664.1371.732022晝間65.5464.8072.17夜間65.6964.4471.922032晝間65.1865.1572.44夜間65.5764.7472.13六、建設(shè)項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源污染物名稱產(chǎn)生速率及產(chǎn)生量排放速率及排放量速率產(chǎn)生量速率排放量大氣污染施工期工地TSP少量少量瀝青煙THC少量少量TSP施工機械廢氣NOx隨不同的施工階段所需作業(yè)機械及運輸量不同而變化隨不同的施工階段所需作業(yè)機械及運輸量不同而變化COTHC營運期(2032年)道路行駛機動車尾氣CO0.0433mg/m?s（0.12kg/h）NOx0.0108mg/m?s（0.03kg/h）道路行駛機動車揚塵TSP少量少量水污染物施工期施工廢水石油類少量少量生活污水COD少量少量氨氮營運期道路徑流污水CODcr少量少量石油類固體廢物施工期建筑垃圾30t運往市政部門指定建筑垃圾堆放點處理生活垃圾運往市區(qū)的生活垃圾堆放點處理營運期撒落的丟棄物少量少量路面降塵噪聲施工期運輸車輛76~90dB(A)晝間≤70dB(A)夜間≤55dB(A)機械設(shè)備84~90dB(A)營運期交通噪聲59.8~67.8dB(A)晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A)主要生態(tài)影響：發(fā)展。隨著區(qū)域的發(fā)展，道路與周邊建筑、七、環(huán)境影響評價分析在施工期主要污染物是揚塵、粉塵。施工揚塵污染主②砂石運輸、裝卸、堆放、倉庫儲存方式不當(dāng)，③物料運輸車輛在施工便道及施工場地運行過程圍擋的情況下，施工揚塵對周圍環(huán)境的影響將縮小至50m范圍內(nèi)，在下風(fēng)向20m處的TSP濃度為0.82mg/m3。特別是在大風(fēng)天，如果不①在易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)時段，作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水的辦法減輕③運輸管道的車輛應(yīng)用水將輪胎沖洗干凈：運輸?shù)缆肪璞３症芙ú亩逊劈c要相對集中，并采取一定的防塵達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》（GB3095-鋪路過程加熱瀝青及混合料鋪設(shè)時各污染物的最大瞬時濃度不會高于熔化槽下風(fēng)此應(yīng)文明施工，加強環(huán)境管理要求，制定工作責(zé)任制，并本項目施工期產(chǎn)生的施工廢水主要污染物為懸浮物和石油類，若不經(jīng)處理隨意排Lp=Lp0-20lg(r/5)表7-1主要施工機械噪聲影響范圍單位：dB(A)名稱預(yù)測點距噪聲源距離（m）限制標(biāo)準達標(biāo)距離（m）20304060200晝夜晝夜推土機80.074.070.467.964.462.060.056.554.0705531.6177.4裝載機84.078.074.471.968.466.064.060.558.050.0281.2挖掘機78.072.068.465.962.460.058.054.552.025.0140.9平地機84.078.074.471.968.466.064.060.558.049.8281.2自卸卡車85.579.576.073.569.967.465.562.059.559.5335.0壓路機80.074.070.467.964.462.060.056.554.031.5177.4攤鋪機76.070.066.463.960.458.056.052.550.020.0綜合90.786.381.277.572.268.466.763.260.869.7392.1②對施工噪聲進行必要的控制，選用高效低噪聲施工機械，加⑥對噪聲較大的機械進行隔聲及減振處理，對較小的產(chǎn)噪設(shè)備⑦如需夜間施工，應(yīng)先取得相關(guān)部門的批準，并事先告知周本工程施工期固體廢物主要為施工場地的生活工程施工期建筑垃圾主要為廢混凝土塊、施工過程中散落的砂漿和混凝土、碎磚渣、金屬、木材、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料、各種包裝材料和其他廢物等。這些建筑垃圾空氣，同時造成水土流失。經(jīng)類比調(diào)查，本項目建筑垃圾），大類，農(nóng)用地和建設(shè)用地。農(nóng)用地中旱地11.7畝（其中臨時占用5.7畝），草地11.1）；），表徑流攜帶泥沙沿著附近排水管道進入附近水體后，容面成2~5%的橫坡，并應(yīng)填平，雨前和收‘、社會環(huán)境影響分析也將得到大力發(fā)展，農(nóng)民生活水平將不受拆線居民的生產(chǎn)生活和車輛通行帶來的影響是短期營運期間對大氣環(huán)境的影響主要為汽車尾氣產(chǎn)生的污染及揚塵，其污染因素為揚表7-2項目營運期主要空氣污染物源強表單位：mg/m?s預(yù)測年份NOxCO20170.00800.03220220.00950.03820320.00130.052友愛南路口的車流量，因此，通過類比可知，至項目營運遠期，評價范圍內(nèi)NO2、CO濃度值均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》(GB3095-2012表7-32015年下半年主要交通干線空氣質(zhì)量測點位置監(jiān)測項目總體空氣質(zhì)量交通平峰期空氣質(zhì)量交通高峰期空氣質(zhì)量對健康的影響朝陽、民族大道路口二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)可正?；顒用裰?、友愛南路口達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)可正?；顒英诩訌娐访骛B(yǎng)護和清潔，維護良好的路況，保證汽車在良好的路況下行使,根據(jù)參考有關(guān)資料，營運期路面徑流中的主要污染物為CODcr、石油類和SS，且表7-4路面雨水污染物濃度范圍單位：mg/L項目降雨時間（min）最大值平均值0-1530-6060-9090-120CODcr9772390280390221石油類2361237;、聲環(huán)境影響分析Li+10lg+10lg()+10lg()+ΔL-16LeqLAeq式中：(Laeq)環(huán)—預(yù)測點的環(huán)境(Laeq)交—預(yù)測點的交通噪聲值，(Laeq)背—預(yù)測點的背景噪聲值，kiui23ui+k4)-1ui(1-η))i—該車型的車型比；表7-5車速計算公式系數(shù)車型k1k2k3k4m小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表7-6車型分類標(biāo)準車型汽車總質(zhì)量中型車（m）3.5t~12t大型車（L）表7-7預(yù)測年份各型車的噪聲排放源強單位：dB(A)預(yù)測年份小型車中型車大型車2017晝間65.7264.3171.84夜間65.7664.1371.732022晝間65.5464.8072.17夜間65.6964.4471.922032晝間65.1865.1572.44夜間65.5764.7472.13③修正量(△L）1—線路因素引起的修正量，dB(A)；表7-8道路評價年交通噪聲預(yù)測值單位：dB（A）預(yù)測時段與道路紅線距離2017年2022年2032年晝間夜間晝間夜間晝間夜間55.5852.5560.5657.0863.160.162047.6644.6354.2349.1656.7753.833044.0641.0351.5645.5651.164041.7538.7249.943.2552.4449.55040.033748.6641.5351.2148.276038.6435.6147.6850.2247.287037.4734.4446.8438.9749.3946.448036.4533.4237.9548.6745.729035.5532.5245.4837.0548.0245.0810034.7431.7144.8936.2447.4444.491103430.9744.3635.546.9143.9612033.3230.2943.8734.8246.4143.4713032.6829.6543.4134.1845.9543.0114032.0929.0642.9733.5945.5242.5815031.5328.542.5733.0342.171603127.9742.1832.544.7341.7817030.527.4741.813244.3641.4118030.0226.9941.4631.524441.0619029.5726.5431.0743.6640.7220029.1326.140.7930.6343.3440.39圖7-12032年晝間交通噪聲等值線圖圖7-22032年夜間交通噪聲等值線圖道路紅線兩側(cè)35m內(nèi)，晝間噪聲均能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3096-2008）中4a表7-9擬建道路噪聲對敏感點的影響預(yù)測結(jié)果敏感點預(yù)測年份晝間dB（A）標(biāo)準值dB（A）超標(biāo)值夜間dB（A）標(biāo)準值dB（A）超標(biāo)值八桂鳳凰城小區(qū)（臨本項目一排）201755.5870052.55550202260.56057.082.08203205.16鳳翔園（臨本項目一排）201745.6270042.58550202252.700203255.25052.3002類標(biāo)準的要求。預(yù)測期內(nèi)，各敏感點晝夜噪聲值均可達標(biāo)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》處的八桂鳳凰城夜間噪聲均出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。至運營中期2022年，夜間超標(biāo)范圍為道路紅線13米內(nèi)；至2032年，夜間超標(biāo)范圍為道路紅線18米內(nèi)。因此，本項目須減輕項目的交通噪聲對周邊環(huán)境的影響，可利用建筑物與道路紅線之間的空地進行綠化、采取在居民到處車輛限速、禁鳴喇叭等措施，可降噪2~10dB(A)，從而保證區(qū)域），），交通噪聲；禁止不符合噪聲控制技術(shù)指標(biāo)的車輛表7-10噪聲防治措施技術(shù)經(jīng)濟比較序號降噪措施適用對象及特點降噪效果備注1擋墻隔聲噪聲要求較高的敏感點，如集中居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等。≥5dB(A)本工程采用重力式和樁版式擋土墻，設(shè)置于與項目鄰近的敏感點2綠化占地多，但視覺及景觀效果較好。根據(jù)寬度不同，降噪在本工程以此降噪措施為3減速標(biāo)志牌超標(biāo)不嚴重，易于實施本工程采取的降噪措施之一。建議本項目采用修建擋土墻作為隔聲屏障，以減小道路交通噪聲對周邊敏感項目采用隔聲墻+綠化相結(jié)合進行降噪，可對交通噪聲起到一定的阻隔作用，項目群落類型和植被類型與原來均不相同，群落立了南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動中心，如發(fā)生運輸事故，相關(guān)人員只要撥報警電話的任何一個，均會接入南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動中心，對表7-10項目環(huán)境保護設(shè)施投資估算表序號分類主要工程內(nèi)容投資額（萬元）1施工期廢水臨時沉淀池、隔油池、化糞池22施工期廢氣施工場地淸掃、灑水抑塵、工地周邊圍擋、采取全封閉瀝靑攤鋪車進行作業(yè)83施工期噪聲加強設(shè)備維護和工人勞動防護，加強施工管理、敏感點設(shè)置移動隔聲屏障54施工期固廢建筑垃圾由施工單位或承建單位和市政部門聯(lián)系外運，生活垃圾由市政環(huán)衛(wèi)部門收運。55水土流失臨時擋土墻、排水溝、泥沙沉淀池等6營運期廢水設(shè)雨、污水管網(wǎng)1507隔聲墻敏感點周邊設(shè)置隔聲墻308綠化種植灌木喬木、草皮等209合計230八、建設(shè)項目采取的防治措施及預(yù)期治理效果類型排放源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期施工揚塵TSP對施工場地酒水、增濕降塵、清潔路面大幅度減小揚塵瀝青煙TSP、THC購買成品瀝青砼，采用密閉的瀝青混凝土拌和設(shè)備運輸無明顯無組織排放現(xiàn)象施工機械廢氣CO大氣稀釋擴散作用對大氣環(huán)境影響小運營期道路行駛機動車尾氣NO2、CO道路兩側(cè)種植綠化帶；往來機動車輛保持良好車況，安裝尾氣凈化器等滿足相關(guān)環(huán)保要求道路行駛機動車揚塵TSP運輸散裝含塵物料的車輛加蓋專用遮蓋逢布減少對周圍空氣污染水污染物施工期施工場地油類雨污分流，經(jīng)隔油、沉砂處理后的廢水可回用于施工工序?qū)λh(huán)境影響小雨污徑流SS、石油類采用沉砂池處理運營期路面初期雨水SS、石油類經(jīng)雨水管網(wǎng)排入龍烏江固體廢物施工期施工過程建筑垃圾、棄方送至指定地點進行處置分類收集、合理處置、處置員工生活生活垃圾統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運運營期路面垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運處理噪聲施工期施工場地盡量采用低噪音設(shè)備，中午12：00~14：30，晚上22：00~06：00停止高噪作業(yè)。影響較小運營期來往車輛機動車經(jīng)過居民集中區(qū)的地方禁止鳴笛，限速；種植高、中、低相結(jié)合的綠化帶降噪；設(shè)隔聲墻。降低對敏感點影響其他生態(tài)保護措施及預(yù)期效果：按道路綠化設(shè)計的要求，對逬路兩側(cè)綠化帶、邊坡進行綠化，以恢復(fù)植被、減少水土流失。并根據(jù)景觀設(shè)計的要求，通過鋪裝、綠化、燈光等合理搭配，營造出一條簡潔明快、視覺景觀效果對比強烈、綠化層次豐富的道路景觀帶，為建設(shè)區(qū)域內(nèi)營造出新的景觀資源。九、結(jié)論與建議通過對擬建項目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的調(diào)查和評價，以及對項目施工期、運南寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)吳圩鎮(zhèn)8號路工程項目位于南寧市吳圩鎮(zhèn)，為新建城市次干點交叉口納入6號路范圍，本項目道路實施長度697.333米；設(shè)計道路等級為城干路，設(shè)計速度為40km/h，道路紅線寬度為30m，雙向四車道。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。項目總投資4773.10萬元，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通本項目位于吳圩鎮(zhèn)空港新城北部居住組團，符合南寧市吳圩鎮(zhèn)總體發(fā)展方向，項目的建設(shè)是執(zhí)行總體發(fā)展方向的具體實施之一。本項目是空港新城北部居住組團南北向聯(lián)系通道的重要組成部分，項目的建設(shè)是吳圩鎮(zhèn)路網(wǎng)的必要補充和完善。本項目建有效實施國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要，對提高城大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：評價區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》根據(jù)南寧市水功能區(qū)劃圖，距項目附近的康寧江為江南開發(fā)利用區(qū)，定位為景觀用水聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：項目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》2生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：評價區(qū)域內(nèi)生物多樣性簡單，動物為本地常見的爬行類、昆蟲和鳥類，未發(fā)現(xiàn)珍惜瀕危野生動植物存在。項目評價范圍內(nèi)無名勝古跡、風(fēng)景旅游項目對沿線和生態(tài)環(huán)境的影響主要是在施工期間，表現(xiàn)為占地、施工臨時用地等的影響，施工結(jié)束后，將對道路沿線進行壓實、覆土、綠化，則項目建設(shè)對區(qū)域植被項目施工期間產(chǎn)生的廢物主要為揚塵、瀝青煙及運輸車輛排放的尾氣。在易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)時段、作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水的方法減輕TSP污染，車輛運輸過蓋，避免物料沿途蹦遺撒等措施減少運輸二次揚塵的產(chǎn)生，施工期揚塵對大氣環(huán)境影施工廢水經(jīng)