動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
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STYLEREF"標(biāo)題1"摘要

第4章主要零部件的校核4.1渦輪軸的強(qiáng)度校核 1)強(qiáng)度校核是針對(duì)軸上受最大計(jì)算彎矩的截面。按照軸的結(jié)構(gòu)和計(jì)算彎矩圖能夠得到截面的的值,列于下表4-1。表4-1軸的受力分析載荷水平面H垂直面V支反力RN,.3NN,=1881.3N彎矩N.mmN.mm總彎矩N.mm轉(zhuǎn)矩N.mm計(jì)算彎矩N.mm計(jì)算得:;軸的材料選用使用廣泛的鋼,查相關(guān)資料可得;,該軸符合使用要求。2)校核軸的疲勞強(qiáng)度a、判斷危險(xiǎn)截面從應(yīng)力集中和受力分析來(lái)看,危險(xiǎn)截面有兩個(gè)地方:一是軸端靠頂板處截面,一是蝸輪與軸接觸處截面。b、截面Ⅰ的校核抗彎截面系數(shù):mm3;抗扭截面系數(shù):mm3;彎矩:;轉(zhuǎn)矩:;彎矩應(yīng)力:;扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力:;查設(shè)計(jì)手冊(cè)得,,。經(jīng)計(jì)算得軸肩的有效應(yīng)力集中系數(shù);由設(shè)計(jì)手冊(cè)取尺寸系數(shù);許用安全系數(shù)由表查得,??;由于蝸輪軸工作過(guò)程中所承受的是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力,所以平均應(yīng)力;轉(zhuǎn)矩應(yīng)力幅MPa,在軸的計(jì)算中,常把轉(zhuǎn)矩看成是脈沖循環(huán)載荷,所以可以得到平均應(yīng)力為MPa;只考慮轉(zhuǎn)矩作用時(shí)的安全系數(shù);只考慮轉(zhuǎn)矩作用的安全系數(shù);。c、截面Ⅱ左端的校核抗彎截面系數(shù):mm3;抗扭截面系數(shù):mm3;彎矩:N.mm;轉(zhuǎn)矩:N.mm;彎曲應(yīng)力:MPa;扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力:MPa;用差值法求得,,;;可得尺寸系數(shù):;表面質(zhì)量系數(shù)。于是可得出軸截面Ⅱ左側(cè)的分別為4.2鍵的選擇與校核1)選擇鍵的類型因?yàn)槲佪喒ぷ鲿r(shí)對(duì)中性要求比較高,所以選取A型普通平鍵。2)確定鍵的尺寸根據(jù)軸徑d=85mm,轂孔長(zhǎng)L=80mm,取鍵寬b=22mm,鍵高h(yuǎn)=14mm,鍵長(zhǎng)L=50mm。3)驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度a、確定許用擠壓應(yīng)力查閱相關(guān)文獻(xiàn)可得,[]=50~60MPa;計(jì)算工作轉(zhuǎn)矩:=9.53Nmm;b、強(qiáng)度驗(yàn)算鍵的長(zhǎng)度:l=L-b=(50-22)mm=28mm;擠壓面高度:7mm;擠壓應(yīng)力:MPa=57.93MPa<[]故強(qiáng)度滿足要求。同理可以選取軸徑d=60mm上的鍵的類型為A型普通平鍵,查詢表得出鍵的尺寸為:鍵寬b=18mm,鍵高h(yuǎn)=11mm;鍵長(zhǎng)可取為L(zhǎng)=35mm。4.3動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)的經(jīng)濟(jì)性分析目前,市場(chǎng)上只有輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)得到了廣泛的應(yīng)用,而動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)還沒(méi)能應(yīng)用于各流水線生產(chǎn)中。造成這一現(xiàn)象的主要原因還是生產(chǎn)成本較高。因此,本次設(shè)計(jì)主要是在實(shí)現(xiàn)要求的功能后盡可能的降低生產(chǎn)的成本,讓它能夠被更多的廠家所接受。所以,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,輥?zhàn)拥倪x取上,我選用了比不銹鋼和鋁合金輥?zhàn)觾r(jià)格更為便宜的碳鋼輥?zhàn)?,其價(jià)格在幾元到數(shù)十元不等;傳動(dòng)方式方面,對(duì)于帶傳動(dòng)的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),常用的傳送帶的價(jià)格為每米120元,所制成的完整的帶式輸送機(jī)的價(jià)格大多在一萬(wàn)到兩萬(wàn)元之間,而鏈傳動(dòng)中,鏈條號(hào)為10a的滾子鏈僅賣(mài)數(shù)十元,其輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的價(jià)格從幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等;機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)中會(huì)用到壓力傳感器,市場(chǎng)上最便宜的壓力傳感器也要在一百元左右。剪叉式液壓升降平臺(tái)的價(jià)格最便宜的也要五千元起,自行式液壓升降臺(tái)要一萬(wàn)元起,而固定式液壓升降臺(tái)最便宜的只需要一千元,所以可以看出,選擇固定式液壓升降臺(tái)是正確的選擇,總體方案的設(shè)計(jì)都已經(jīng)極大的降低了生產(chǎn)成本。雖然,目前的動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)所能實(shí)現(xiàn)的功能有限,且其生產(chǎn)成本還是較普通的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)高,但是,它的自動(dòng)性輸送及轉(zhuǎn)向的過(guò)程中,可以保證物品盡量少的受到磕碰,對(duì)于輸送一些比較精密、價(jià)格昂貴的物品來(lái)說(shuō),它的優(yōu)勢(shì)性是普通的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)所不具備的。此外,電動(dòng)輥?zhàn)右呀?jīng)研制成功,它的絕緣性更好、使用的壽命更長(zhǎng)、并采用了新型的密封和防漏措施;輥?zhàn)拥纳a(chǎn)向?qū)I(yè)化、批量化的方向發(fā)展,所以輥?zhàn)拥膬r(jià)格也在不斷的下降;隨著新型的鋼材和鋁合金材料的發(fā)明,使輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的機(jī)架外形更加的美觀,其穩(wěn)定性也得到了增強(qiáng)。因此我相信,隨著輥?zhàn)?、傳感器、液壓升降臺(tái)的新型部件的研發(fā),其價(jià)格也會(huì)下降,動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)的普及會(huì)隨著科技的進(jìn)步而實(shí)現(xiàn)。4.4本章小結(jié)本章主要對(duì)軸、鍵進(jìn)行了詳細(xì)的校核計(jì)算,其中涉及了對(duì)蝸輪軸的危險(xiǎn)截面得校核計(jì)算,鍵的強(qiáng)度計(jì)算,從而驗(yàn)證了選件的合理性。并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析,從輥?zhàn)拥膬r(jià)格、傳感器的價(jià)格、各種液壓式升降臺(tái)的單個(gè)價(jià)格以及不同傳動(dòng)形式的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的價(jià)格進(jìn)行了分析,在滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上,已經(jīng)盡可能的降低了成產(chǎn)成本,從側(cè)面證明了本次設(shè)計(jì)的可行之處??偨Y(jié)總結(jié)總結(jié)這次設(shè)計(jì)完成的內(nèi)容有:確立了接力式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,確定了輥?zhàn)拥拈L(zhǎng)度、間距、直徑、類型、材料等,還完成了鏈傳動(dòng)部分的相關(guān)設(shè)計(jì),如鏈輪、牽引力計(jì)算、輸送功率的計(jì)算以及電動(dòng)機(jī)減速器的選擇。機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分完成的設(shè)計(jì)包括:電動(dòng)機(jī)的選擇、蝸輪蝸桿的計(jì)算、液壓升降系統(tǒng)的選擇等。該設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)輸送后要實(shí)現(xiàn)物品的升降及旋轉(zhuǎn)的目的。動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)輸送物品的過(guò)程為:首先輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)部分的電機(jī)通過(guò)鏈條將動(dòng)力傳遞給輥?zhàn)?,輥?zhàn)有D(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)物品的平穩(wěn)輸送,在機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分需要安裝多個(gè)傳感器和行程開(kāi)關(guān),物品從一個(gè)方向輸送到機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí),傳感器發(fā)揮作用,轉(zhuǎn)臺(tái)的電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),液壓缸開(kāi)始工作使轉(zhuǎn)臺(tái)上升,旋轉(zhuǎn)90°后,轉(zhuǎn)臺(tái)再下降到原來(lái)的高度,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),將物品輸送到另一個(gè)方向。該設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)輸送后要實(shí)現(xiàn)物品的升降及旋轉(zhuǎn)的目的。通過(guò)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì),得出的結(jié)論如下:接力式鏈傳動(dòng)確實(shí)可以使機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊,蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)能夠良好的實(shí)現(xiàn)九十度的轉(zhuǎn)向功能,固定式液壓升降臺(tái)具有升降平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際的流水線生產(chǎn)中,常用的就是九十度或者四十五度的轉(zhuǎn)向,但是有時(shí)需要進(jìn)行任意角度的轉(zhuǎn)向,由于本人的水平有限,還不能使機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向,希望以后能通過(guò)自己的學(xué)習(xí),將本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)的動(dòng)力式傳動(dòng)輥臺(tái)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。參考文獻(xiàn)

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致謝經(jīng)過(guò)一學(xué)期的努力之后,我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種體驗(yàn),而且也是對(duì)自己能力的一種提高。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,遇到了很多的難題,比如說(shuō)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)方式的選擇,機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)的選擇等,在老師和同學(xué)們的幫助下,順利的解決了遇到的問(wèn)題。在這里要特別感謝任立敏老師,無(wú)論是在平時(shí)遇到的問(wèn)題,還是在論文的修改時(shí),任立敏老師總是悉心的講解指導(dǎo),并且提出了可行的寶貴意見(jiàn),這對(duì)我的整個(gè)畢設(shè)過(guò)程中都起到了至關(guān)重要的作用。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程,在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí),努力提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備量和綜合素質(zhì),特別是對(duì)于我,基礎(chǔ)比較差,一定不能太過(guò)心急,要靜下心來(lái)慢慢研究,

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