2023年公路實(shí)務(wù)真題及答案解析(整理,里面內(nèi)容)

全國(guó)一級(jí)建筑師執(zhí)業(yè)資格考試2023真題一、單項(xiàng)選擇題〔201分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意〕1、可直接用作路堤填料的是〔 〕A.石質(zhì)土 B.粉質(zhì)土 C.重粘土 2、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔 〕A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高 B.炮眼應(yīng)盡量水平布置C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡 D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停頓開(kāi)挖3、為保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體，使擬爆體與山體分開(kāi)，可承受的爆破方法是〔 〕A.預(yù)裂爆破 B.光面爆破 C.微差爆破 4、宜修建加筋土擋墻的路段是〔 〕A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段 D.地形平坦寬闊的填方路段5、瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下：1撒布主層集料；2澆灑第一層瀝青；3承受6-8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；4撒布第一層嵌縫料；5承受8-12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工挨次是〔 〕A.②→①→④→③→⑤ B.②→①→③→④→⑤C.①→③→②→④→⑤ D.①→⑤→②→④→③6、瀝青路面構(gòu)造中墊層的主要作用是〔〕A.承重、排水、隔水、透水 B.排水、隔水、防凍、防污C.承重、耐磨、排水、隔水 D.耐磨、防熱、排水、透水7、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以承受霧狀噴水法碾壓C.邊角局部壓路機(jī)碾壓不到的位置，承受人工碾壓D.碾壓進(jìn)展中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向8、可承受瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是〔 〕A.鋼筋混凝土路面 B.裝配式混凝土路面C.碾壓混凝土路面 D.鋼纖維混凝土路面9、以下樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是〔 〕A.端承摩擦樁 B.豎向受荷樁C.水平受荷樁 D.復(fù)合受荷樁10、橋梁混凝土澆筑時(shí)，假設(shè)施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)〔 〕A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀 B.設(shè)置止水帶C.準(zhǔn)時(shí)修整抹光 D.補(bǔ)插拉桿11、關(guān)于應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔 〕A.每批進(jìn)展拉力和冷彎試驗(yàn) B.每批進(jìn)展抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)C.每批進(jìn)展長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)D.每批進(jìn)展外表質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)12.當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)峻時(shí)，需進(jìn)展二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的選項(xiàng)是〔 A.二次攪拌時(shí)不得加水 B.可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水灰比不變C.泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌 D.二次攪拌時(shí)，添加水泥和緩凝劑攪拌13、關(guān)于隧道淺埋段開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔 〕圍巖的完整性較差時(shí)宜全斷面開(kāi)挖開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐噴錨支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜選用地表錨桿，管棚等關(guān)心方法施工14、明洞主要分為棚式明洞和〔〕A.墻式明洞 B.鋼支式明洞 C.拱式明洞 15、隧道爆破施工時(shí)，光面爆破中炮眼的起爆挨次是〔〕A.周邊眼→關(guān)心眼→掏槽眼 B.掏槽眼→關(guān)心眼→周邊眼C.關(guān)心眼→掏槽眼→周邊眼 D.關(guān)心眼→周邊眼→掏槽眼16、交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)展交通掌握的主要方法不包括〔 〕A.主線掌握 B.區(qū)域掌握 C.匝道掌握 17、大路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于〔 〕A.直接工程費(fèi) B.其他工程費(fèi) C.爭(zhēng)論試驗(yàn)費(fèi) D.根本預(yù)備費(fèi)18、依據(jù)大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2023年版12合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件；3工程專用合同條款；4已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除工程合同條款商定外，合同文件的優(yōu)先解釋挨次是〔〕A.①②③④B.③①②④C.②③④①D.②①③④19、單車道施工便道應(yīng)每間隔肯定距離設(shè)置一處〔 〕A.超車道 B.錯(cuò)車道 C.應(yīng)急避險(xiǎn)車道 20、勞務(wù)用工治理工作的第一責(zé)任人是〔 〕A.包工頭 B.班組長(zhǎng) C.用工單位法定代表人D.工程經(jīng)理二、多項(xiàng)選擇題〔共102分。每題的備選項(xiàng)中，有22個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分〕21、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法是〔 〕A.超前鉆孔法 B.地質(zhì)雷達(dá)法 C.TSP法 E.高應(yīng)變發(fā)22、可用于中線放樣的儀器有〔 〕A.GSP測(cè)量?jī)x B.全站儀 C.水準(zhǔn)儀 儀E.手持紅外儀23、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔 〕乳化瀝青碎石混合料必需承受拌和機(jī)拌合混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前完畢C.乳化瀝青破乳之前，應(yīng)完成全部碾壓工作D.拌合過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予作廢E.施工過(guò)程中遇雨應(yīng)停頓鋪筑，以防止雨水將乳液沖走24、關(guān)于瀝青外表處治路面的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是〔 〕A.瀝青外表處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長(zhǎng)B.瀝青外表處治主要是對(duì)非瀝青承受層保護(hù)和防腐耗作用C.可用于高速大路路面面層D.可分為單層式、雙層式和三層式E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青外表處治層的承受強(qiáng)度25、橋梁施工模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算中，應(yīng)考慮的荷載包括〔 〕A.汽車荷載 B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量C.澆筑混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力 D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載26、橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的主要檢測(cè)內(nèi)容包括〔 〕橋梁構(gòu)造在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)橋梁構(gòu)造在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營(yíng)的物理與力學(xué)狀態(tài)C.橋梁重要非構(gòu)造構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)D.橋梁所處環(huán)境條件E.橋梁構(gòu)造構(gòu)件的耐久性27、材料的預(yù)算價(jià)格包括〔 〕A.材料原價(jià)與運(yùn)輸費(fèi) B.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗 C.選購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)D.場(chǎng)內(nèi)二次運(yùn)輸 E.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗28、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的緣由包括〔〕A.選用了干縮性較小的一般硅酸鹽水泥 B.混凝土路面面板板厚缺乏C.切縫深度過(guò)深 D.養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時(shí)E.切縫不準(zhǔn)時(shí)29、路基邊坡病害包括〔 〕A.表層溜坍 B.倒塌 C.滑坡 D.落石 E.反射裂縫30、特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和〔〕到有關(guān)主管部門(mén)辦理年審換證手續(xù)。A.購(gòu)置設(shè)備的發(fā)票 B.檢驗(yàn)合格標(biāo)志 檢驗(yàn)報(bào)告D.保養(yǎng)合同 E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)三、案例分析題〔共5〔一〔二〔三〕題各20〔四〔五〕題各30分〕〔一〕背景資料某施工單位承接了西部某高速大路M內(nèi)部會(huì)審。在此根底上，建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工等單位共同對(duì)施工圖進(jìn)展綜合會(huì)審，各階段會(huì)審的主要內(nèi)容包括施工圖是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)政策的規(guī)定；建筑構(gòu)造與安裝工程的設(shè)備同管線的結(jié)合部位是否符合要求；安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無(wú)重大沖突；圖紙份數(shù)及說(shuō)明是否齊全，清楚，明確；圖紙上標(biāo)注的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高及地上地下工程和大路交會(huì)點(diǎn)等有無(wú)遺漏和沖突。路線K51+350—K51+680為路塹段，地表上部掩蓋薄層第四系殘積土，其下為風(fēng)化較嚴(yán)峻的砂巖，邊坡最大高度45.3m，分五級(jí)，每級(jí)設(shè)置4m寬的平臺(tái)。邊坡支護(hù)承受預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)，下面四級(jí)邊坡每級(jí)設(shè)置三排無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索網(wǎng)格梁，網(wǎng)格梁錨索間距為4m，施工單位擬定的預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖為：施工預(yù)備→測(cè)量放樣→工作平臺(tái)搭設(shè)→鉆孔→清孔→制作錨索→安裝錨索→A→網(wǎng)格梁施工→為張拉和鎖定→B，為驗(yàn)證錨索錨固力是否符合設(shè)計(jì)文件件要求和指導(dǎo)施工，施工單位進(jìn)展了錨固性能根本試驗(yàn)，張拉分5—10cm外漏錨索?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察施工中的錯(cuò)誤，并進(jìn)展了訂正。邊坡支護(hù)施工完成后，質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)邊坡支護(hù)質(zhì)量進(jìn)展了檢測(cè)評(píng)定，其中實(shí)測(cè)工程經(jīng)加權(quán)計(jì)算得分931分，因分項(xiàng)工程施工原始記錄局部不詳扣2分。問(wèn)題1、補(bǔ)充圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。2、指出預(yù)應(yīng)力索錨施工工藝流程中A、B代表的工藝名稱3、寫(xiě)出“雙控法”的含義。4、改正錨索鎖定后施工單位的錯(cuò)誤做法。5、計(jì)算邊坡支護(hù)分項(xiàng)工程評(píng)分值，并評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)?！捕潮尘安牧夏呈┕挝怀薪恿艘粭l雙向四車道一級(jí)大路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程，加鋪路面構(gòu)造示意圖如下：4cm AC-16 上面層┍6cm AC-20 中面層┃8cm AC-25 下面層┃建路面4cm AC-10 整平層┃24cm 水泥混凝土面板┍15cm 水泥穩(wěn)定碎石基層┃原路面20cm 石灰土底基層 ┗加鋪路面構(gòu)造示意圖施工單位承受直接加鋪法施工，對(duì)破損嚴(yán)峻的板塊進(jìn)展鑿除，并重澆筑水泥混凝土板；對(duì)脫空板、不均勻沉降板承受如下工藝流程進(jìn)展處理：制漿↓定位→A →灌漿→B→交通掌握及養(yǎng)護(hù)→彎沉檢測(cè)經(jīng)彎沉檢測(cè)合格后進(jìn)展下道工序，全部面板處理完成后，施工單位對(duì)舊路面接縫進(jìn)展了處理，然后進(jìn)展瀝青混凝土加鋪施工。整平層與下面層承受SK-70一般瀝青，中面層與上面層承受SBSSK-70改性瀝青，選購(gòu)材料前，施工料選購(gòu)人員到貨源處取樣，然后進(jìn)展性能試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后，工程部與供給方簽訂了供給合同，某批瀝用于該工程。為保證邊施工邊通車，開(kāi)工前工程部向媒體公布了施工信息，并確定了施工區(qū)的范圍及施工安全治理問(wèn)題1、寫(xiě)出對(duì)脫空板，不均勻沉降板進(jìn)展處理的工藝流程中A、B工序名稱。2、上面層中“AC”和“16”分別代表什么含義。3、結(jié)合加鋪路面構(gòu)造示意圖分析、在水泥混凝土板處理完后鋪筑整平層前，應(yīng)澆灑什么功能層？并簡(jiǎn)述其作用。4、指出工程部材料試驗(yàn)治理中的錯(cuò)誤做法，并給出正確做法。5、為保證社會(huì)車輛安全通行，在施工區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置哪些安全標(biāo)志？對(duì)安全員的著裝和在施工路段安全巡查的時(shí)間有何要求？〔三〕背景材料某施工單位承接了某隧道施工任務(wù)，該隧道為分別式雙洞隧道，洞口間距50m，其中左線長(zhǎng)3996m，進(jìn)口里程樁號(hào)為ZK13+9564013m，進(jìn)口里程樁號(hào)為YK13+952。依據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告，YK14+020—YK16+200裂隙發(fā)育。其中YK14+850—YK14+900段穿越背斜組成的復(fù)式褶皺帶，為擠壓猛烈、地應(yīng)力相對(duì)集中地段。105日，該隧道右洞承受全斷面法開(kāi)挖至YK14+87268m。106日，監(jiān)理單位覺(jué)察YK14+859—YK14+866段初期支護(hù)變形超限，馬上書(shū)面通知施工單位停頓掘進(jìn)，1013日，施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)變更的要求對(duì)變形超限段進(jìn)展了處理，1020日，YK14+859—YK14+86310232—3m2—3m3—4m的塌腔，為防止類似塌方事故，施工單位進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)塌方段的塌方推測(cè)。10278時(shí)，在未對(duì)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)展檢測(cè)的狀況下，34名工人進(jìn)入洞內(nèi)開(kāi)展塌方段及未塌方段的處101120分左右，右洞發(fā)生瓦斯爆炸，34名工人全部遇難。問(wèn)題1、依據(jù)地質(zhì)條件，指出該隧道潛在的安全事故類型。2、列舉施工單位可承受的隧道塌方常用推測(cè)方法。3、依據(jù)背景資料，簡(jiǎn)述對(duì)塌方段的處理措施。4、指出施工單位的哪些錯(cuò)誤做法可能導(dǎo)致了本次瓦斯爆炸事故。5、依據(jù)現(xiàn)行的《條例生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理〔四〕背景材料21×40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長(zhǎng)約2km，大橋承受雙柱式圓形截面實(shí)心墩，10—40m1：120m〔JTG/TF50-2023方法一：F=0.22γt0k1k2v1\2=76.03KPa方法二：F=γh=57.6KPa上兩式中k1 k2為針對(duì)某些因素的影響修正系數(shù)，h為有效壓頭高度。墩身澆筑時(shí)由于混凝土落差大》JTG/TF50-2023〕傾倒混凝土對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載為2.0KPa。大事2：施工單位考慮到水源、電力狀況、進(jìn)出場(chǎng)道路和成品梁運(yùn)輸?shù)葼顩r，需在大橋四周設(shè)置T梁預(yù)制場(chǎng)，T梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖示意圖見(jiàn)圖2.3：施工單位擬承受雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)40mT梁，架設(shè)方法如下：將軌道上的瓶裝的架橋機(jī)前段推移到后跨，固定好架橋機(jī)；將預(yù)制梁由運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)安裝跨，兩端同時(shí)起吊，橫移桁車至于梁跨正中并固定。將梁縱移到后跨，固定縱移桁車，用橫移桁車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置，下落就位。待一跨梁全部架設(shè)完成，前移架橋機(jī)，重復(fù)上述程序進(jìn)展下一跨梁的安裝。大事4：為保證架設(shè)安全，施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展了重大安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，制定了雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁的安全專項(xiàng)施工方案，隨即安排人員進(jìn)展了T梁架設(shè)。問(wèn)題1 1、針對(duì)大事1，計(jì)算墩身混凝土澆筑對(duì)模板側(cè)壓力的最大值，并指出計(jì)算公式中的k k 1 2、依據(jù)大橋的地形條件，針對(duì)圖1A、B、C位置，T梁預(yù)制梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在哪里適宜？說(shuō)明理由。3、寫(xiě)出T梁預(yù)制場(chǎng)示意圖中區(qū)域D和E名稱。4、大事3中，施工單位擬承受的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)方法中下劃線處描述的位置是否正確？如錯(cuò)誤，請(qǐng)寫(xiě)出正確的位置。54中，施工單位對(duì)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁前，在安全治理方面還缺少哪些主要工作？〔五〕背景材料某大路工程，合同價(jià)4000萬(wàn)元，合同工期270〔1〕工程預(yù)付款為合同價(jià)的10，開(kāi)工當(dāng)月一次性支付〕工程預(yù)付款扣回時(shí)及比例：自工程款〔含工程預(yù)付款〕60%〔工程進(jìn)度款按月支付〔工程質(zhì)量保證金按月進(jìn)度款的5鋼材、水泥、瀝青按調(diào)直公式價(jià)，權(quán)重系數(shù)分別為0.2、0.1、0.1100。施工合同簽訂后，施工單位向監(jiān)理提交了如以下圖所示的進(jìn)度打算，并得到監(jiān)理批準(zhǔn)。B 3 E40

6 H 8 K40 701 A 2 C20

5 I 9 L50

12Q 1330D 4 F圖例 50 ETLTi 工作 j持續(xù)時(shí)間〔天〕

7 J 10 M70 G130

11 N306個(gè)月〔1—6月份〕每月完成的工作量見(jiàn)下表：月份月份123456實(shí)際完成工作量〔萬(wàn)元〕實(shí)際完成工作量〔萬(wàn)元〕100 200 350 600 800 8006110，其余材料價(jià)格無(wú)變化，3個(gè)月末檢查時(shí)覺(jué)察:E20天，C10天，F(xiàn)工作按打算進(jìn)展，G工作提前10天，為滿足業(yè)主堅(jiān)持按合同工期完工的要求，在不轉(zhuǎn)變網(wǎng)絡(luò)打算規(guī)律關(guān)系的條件下，施工單位依據(jù)下表?xiàng)l件按經(jīng)濟(jì)性原則進(jìn)展了打算調(diào)整。工作。。BEHKQ。。可壓縮天數(shù)。。5510205。。費(fèi)率〔萬(wàn)元/天〕。。0.10.20.30.41.0。。在G措施進(jìn)展處理并通知監(jiān)理，因處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致增加費(fèi)用20萬(wàn)元，G20天。對(duì)此施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出了工期及費(fèi)用索賠。問(wèn)題1、按網(wǎng)絡(luò)圖圖例方式，列出⑤、⑥、⑦三個(gè)節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)，指出網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路，確定打算工期。2、列式計(jì)算本工程預(yù)付款及其起扣點(diǎn)金額，工程預(yù)付款在那兩個(gè)月扣回？每月扣多少萬(wàn)元？345月份的工程進(jìn)度支付款。46月份的調(diào)價(jià)款。53月末進(jìn)度檢查結(jié)果，評(píng)價(jià)工程進(jìn)度，并分析確定調(diào)整打算的最經(jīng)濟(jì)方案。6、針對(duì)G工作中消滅的硬質(zhì)巖石的處理，分別指出施工單位提出的工期及費(fèi)用索賠是否合理，并說(shuō)明理由。2023年真題參考答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1、A.解析：此題考察的是填方路基施工。較好填料：砂性土、石質(zhì)土實(shí)行措施后可用填料：砂土、輕、重粘土特別施工的土：黃土、鹽漬土、膨脹土不能用的填料：泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土、草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)土。工業(yè)廢渣：可用，但要留意環(huán)境污染2、B解析：此題考察的是路基季節(jié)性施工。雨期開(kāi)挖路塹〔1〕土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m〔2〕開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖〔3〕土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)應(yīng)停頓開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高再壓實(shí)〔4〕土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展處理〔5〕雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡。3、A解析：此題考察的是路基爆破施工。預(yù)裂爆破：沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的狀況下，掌握藥量，預(yù)先炸出一條裂縫，作為隔震減震帶，起保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體或建筑物和減弱地震對(duì)其破壞的作用4、D解析：此題考察的是加固工程的功能與類型劃分。加筋土擋墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬闊的填方路段上，在開(kāi)挖路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。5、C解析：此題考察的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。瀝青貫入式路面施工步驟：撒布主層集料→主層集料撒布后承受6-8t鋼輪壓路機(jī)碾壓→澆灑第一層瀝青→撒布第一層嵌縫料→承受8-12t鋼輪壓路機(jī)碾壓→澆灑其次層瀝青，撒布其次層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三次瀝青→撒布封層料→最終碾壓，宜承受t2-4遍。6、B解析：此題考察的是瀝青路面構(gòu)造及類型。墊層作用：排水、隔水、防凍、防污的作用7、C解析：此題考察的是瀝青路面施工。邊角局部壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓8、C解析：此題考察的是水泥混凝土路面的施工。碾壓混凝土路面承受的是瀝青攤鋪機(jī)或灰土攤鋪機(jī)9、A解析：此題考察的是橋梁根底分類和受力特點(diǎn)，端承摩擦樁屬于按樁承載性能分類10、A解析：此題考察的是鋼筋和混凝土施工。施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀11、D解析：此題考察的是鋼筋和混凝土施工。鋼絞線每批鋼絞線進(jìn)展外表質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)。12、B解析：此題考察的是鋼筋和混凝土施工。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。13、A解析：此題考察的是隧道附屬工程施工。淺埋段工程嚴(yán)禁承受全斷面開(kāi)挖14、C解析：此題考察的是隧道構(gòu)造。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞15、B解析：此題考察的是隧道開(kāi)挖。光面爆破的挨次是：掏槽眼---關(guān)心眼---周邊眼16、D解析：此題考察的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)展交通監(jiān)控的主要方法有：主線掌握、匝道掌握、區(qū)域掌握等。17、B解析：此題考察的是大路工程預(yù)算單價(jià)分析法。材料檢測(cè)費(fèi)為直接工程費(fèi)18、D解析：此題考察的是大路工程施工合同的履行與治理方法。合同文件的優(yōu)先挨次：合同協(xié)議書(shū)中標(biāo)通知書(shū)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄工程專用合同條款大路工程專用合同條款通用合同條款技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)圖紙已標(biāo)價(jià)工程量清單承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)其他合同文件合同協(xié)議書(shū)、中標(biāo)通知書(shū)、專用條款、已標(biāo)價(jià)工程量清單19、B解析：此題考察的是便道、便橋及臨時(shí)碼頭建設(shè)。單車便道不大于400m1處錯(cuò)車道20、C解析：此題考察的是大路工程分包合同治理。勞務(wù)分包合同必需由承包人的法定代表人或其托付代理人與勞務(wù)分包人直接簽訂。勞務(wù)用工治理工作的第一責(zé)任人是用工單位法定代表人二、多項(xiàng)選擇題21、ABC解析：此題考察的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法有：超前鉆孔法、地質(zhì)雷達(dá)法、TSP、TGP法或TRT法22、AB解析：此題考察的是施工測(cè)量技術(shù)，可用于中線放樣的儀器有GPS測(cè)量?jī)x、全站儀23、BDE解析：此題考察的是路面瀝青穩(wěn)定根底施工。乳化瀝青碎石混凝土宜承受拌和機(jī)拌合。在條12-15t輪胎壓路機(jī)10-12t鋼筒式壓路機(jī)復(fù)壓，不是完成全部碾壓工作。24、BD解析：此題考察的是瀝青外表處治方法。瀝青外表處治：作為承重層的保護(hù)和磨耗；分為單層式、雙層式、三層式25、BCDE解析：此題考察的是常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工。設(shè)計(jì)荷載模板、支架和拱架自重澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工構(gòu)造物的重力施工人員、材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或者堆放的荷載振搗混凝土產(chǎn)生的荷載澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等26、BCDE解析：此題考察的是橋梁施工監(jiān)控。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以下幾個(gè)方面進(jìn)展監(jiān)控：橋梁構(gòu)造在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營(yíng)的物理與力學(xué)狀態(tài)；橋梁重要非構(gòu)造構(gòu)件〔如支座〕和附屬設(shè)施〔如振動(dòng)掌握元件〕的工作狀態(tài)；構(gòu)造構(gòu)件耐久性；橋梁所處環(huán)境條件27、ACE解析：此題考察的是大路工程預(yù)算單價(jià)分析方法。材料預(yù)算價(jià)格：材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、選購(gòu)及保管費(fèi)28、BDE解析：此題考察的是水泥混凝土路面裂縫的防治。橫向裂縫緣由：混凝土路面切縫不準(zhǔn)時(shí)，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂；切縫深度過(guò)淺；混凝土路面根底發(fā)生不均勻沉降；混凝土路面板厚材料計(jì)量不準(zhǔn)確；養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時(shí)；混凝土施工時(shí)，振搗不均勻。29、ABCD解析：此題考察的是路堤邊坡病害的防治。路堤邊坡的常見(jiàn)病害有滑坡、塌落、落石、倒塌、堆塌、表層溜坍、錯(cuò)落、沖溝等30、BCDE解析：此題考察的是特種設(shè)備安全掌握要求。特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，攜帶使用證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、檢驗(yàn)報(bào)告、保養(yǎng)合同、保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)到有關(guān)主管部門(mén)辦理年審換證手續(xù)。三、案例分析題案例一：參考答案1、還需會(huì)審的內(nèi)容有：施工的技術(shù)設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求：當(dāng)實(shí)行特別的施工技術(shù)措施時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)力氣及現(xiàn)場(chǎng)條件有無(wú)困難，能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求有關(guān)特別〔〕技術(shù)或材料的要求，其品種、規(guī)格、數(shù)量能否滿足需要及工藝規(guī)定要求。2AB34、錨索鎖定后，應(yīng)承受機(jī)械切割余露錨索5、分項(xiàng)工程評(píng)分值=93-1-2=90，質(zhì)量等級(jí)為“合格案例二；參考答案1A工序：鉆孔；B工序：灌漿孔封堵2AC表示瀝青混凝土，1616mm34、某批瀝青材料運(yùn)至工地后，施工單位僅憑供貨商供給的檢測(cè)報(bào)告上的數(shù)據(jù)就認(rèn)定質(zhì)量合格的做法錯(cuò)誤正確的做法是：試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)的該批原材料應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)定的批量和工程進(jìn)展檢測(cè)試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格，材料方可用于施工5、在施工區(qū)兩端應(yīng)設(shè)的安全標(biāo)志有：彩旗、安全警示燈、閃光方向標(biāo)、限速標(biāo)志、施工提示標(biāo)志安全員應(yīng)著橘黃色的反光安全服。安全員分班實(shí)行24h施工路段安全巡查案例三：參考答案1、潛在的安全事故類型有〔1〕塌方〔2〕瓦斯爆炸〔3〕瓦斯突出〔4〕瓦斯燃燒〔5〕涌水、突泥〔6〕巖爆2、可承受〔1〕觀看法〔2〕一般測(cè)量法〔3〕聲學(xué)測(cè)量法〔4〕微地震學(xué)測(cè)量法3〔1〕加固塌體兩端洞身 〔2〕封閉塌腔頂部和側(cè)部 〔3〕塌腔頂部加固〔4〕清渣 〔5〕灌注襯砌混凝土4、錯(cuò)誤做法有：承受的