處置施工險情和意外事故應(yīng)急預(yù)案范文

處置施工險情和意外事故應(yīng)急預(yù)案范文目錄1685一、工程概況 15021二、編制應(yīng)急預(yù)案的目的和意義 110505三、交通應(yīng)急保障工作的指導(dǎo)原則 15304四、應(yīng)急救援指揮機構(gòu) 110897五、現(xiàn)場應(yīng)急解決指揮機構(gòu) 3七、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行程序 423315八、應(yīng)急預(yù)案解除程序 4一、工程概況南水水庫供水工程位于廣東省韶關(guān)市，工程附近有京珠高速、國道G323、省道S250及縣、鄉(xiāng)級公路通達(dá)，因此本工程對外交通較為方便。本標(biāo)段為韶關(guān)市乳源瑤族自治縣南水水庫供水工程（原水管道部分）施工第Ⅱ標(biāo)段，全段樁號為K6+100~K14+000，其中部分將占有國道G232道路，具體公路里程號392+826（K14+000）~393+490(K13+35）、394+000(K12+855）~394+840(K11+950）、395+900(K10+549)~397+650(K9+255)、397+650(K9+255)~398+100(K8+634)、398+100(K8+634)~400+800(K6+100）。二、編制應(yīng)急預(yù)案的目的和意義施工過程中可能在施工布控路段特制訂本預(yù)案。為有效防止、及時控制和消除生產(chǎn)過程中突發(fā)事故所造成的危害，確保韶關(guān)市乳源瑤族自治縣南水水庫供水工程（原水管道部分）施工第Ⅱ標(biāo)段在危害或其它突發(fā)事件一旦發(fā)生的狀況，出現(xiàn)交通事故或附近路段事故后放行車流集中檔因素造成交通堵塞或嚴(yán)重影響車輛安全暢通時，能夠快速、高效地排除險情，確保行車安全，盡快恢復(fù)正常通行，快速、高效和有序地進(jìn)行應(yīng)急解決工作，最大程度地減少突發(fā)事故造組員工人身傷害和財產(chǎn)損失，避免造成不良的社會影響，盡快恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。三、交通應(yīng)急保障工作的指導(dǎo)原則l、安全第一的原則。當(dāng)在施工布控路段出現(xiàn)影響交通安全暢通險情時，應(yīng)采用有力方法，確保過往車輛行車安全。2、高效解決的原則：及時啟動應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案規(guī)定的程序做好現(xiàn)場解決工作，確保指令下達(dá)精確、果斷；現(xiàn)場解決快速、高效。3、先保暢通的原則：一旦出現(xiàn)影響安全暢通險情，應(yīng)及時采用有效方法，確保道路暢通和人員安全。四、應(yīng)急救援指揮機構(gòu)1項目部成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)應(yīng)急反映小組、應(yīng)急辦公室和事故調(diào)查小組。2項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成人員及聯(lián)系電話：應(yīng)急救援組織機構(gòu)及聯(lián)系電話應(yīng)急救援組織組長組員電話重要職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組張振軍（）黃韜公布、實施解除應(yīng)急救援指令。向新聞和上級單位通報事故狀況。季驊救援專業(yè)組應(yīng)急救援組黃韜（）姚俊負(fù)責(zé)本預(yù)案編制、修改與演習(xí)的實施；鑒別應(yīng)急響應(yīng)級別。查明危險源，提出應(yīng)急和補救，勞力調(diào)配。劉利濤后勤保障組張大浩（）王秀梅資金和車輛調(diào)配、救援機具、器材和物資供應(yīng)。黃海珍治安保衛(wèi)組廖德威（）廖德威現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。任元林技術(shù)分析組季驊（）湯益明收集有關(guān)材料，分析傷亡因素，提報事故報告。臧群群善后解決組童志堅（）黃秀美喪葬死亡人員，接待家眷，核定撫恤、喪葬費用。廣東省人民政府應(yīng)急值班電話乳源縣政府應(yīng)急值班電話乳源縣公安局110乳源縣人民醫(yī)院地址：韶關(guān)市乳源瑤族自治縣乳城鄉(xiāng)鷹峰中路7號乳源縣公安局消防支隊119交通事故電話122五、現(xiàn)場應(yīng)急解決指揮機構(gòu)為確保本預(yù)案能正常執(zhí)行，我公司成立由項目部構(gòu)成的交通應(yīng)急保障預(yù)案執(zhí)行小組，組長由項目經(jīng)理張振軍擔(dān)任，副組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人季驊擔(dān)任，組員由項目部各部門負(fù)責(zé)人構(gòu)成。1、現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)的職責(zé)：1)當(dāng)發(fā)生施工險情和意外事故時，指揮機構(gòu)及時啟動應(yīng)急預(yù)案；2)及時向交警指揮中心122報送信息；3）應(yīng)急指揮機構(gòu)具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急解決工作，重要涉及：(1)現(xiàn)場急救。配合醫(yī)療、乳源交警等部門快速組織人員，急救人員、保護(hù)財產(chǎn)；(2)交通管理。根據(jù)解決交通事故的需要，按照現(xiàn)場交警部門的規(guī)定，限制人員特別是車輛進(jìn)出交通管理區(qū)域。(3)醫(yī)療救護(hù)。事故發(fā)生后及時聯(lián)系各地市人民醫(yī)院應(yīng)當(dāng)緊急差遣為受傷人員提供醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場求助，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采用初步急救方法后，醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)將傷病人員及時轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院急救、治療。(4)調(diào)集征用。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急解決工作的需要，應(yīng)急指揮機構(gòu)有權(quán)緊急調(diào)集養(yǎng)護(hù)部門人員、資金和儲藏的物資、交通工具和有關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。六、交通應(yīng)急解決方案選擇當(dāng)發(fā)生車流量大及車輛在施工路段發(fā)生故障等影響道路暢通，現(xiàn)場安全員及看控人員經(jīng)疏導(dǎo)仍無法確保車輛通行的狀況下，采用下列應(yīng)急方法：方案一：當(dāng)施工布控路段通行的半幅出現(xiàn)單向交通中斷時，第一時間將施工現(xiàn)場合有的機械設(shè)備停放在緊急停車帶內(nèi)，采用必要的安全布控方法進(jìn)行保護(hù)同時將施工封閉路段的車道(如車道路面病害未解決完，先用應(yīng)急材料彌補)開通，讓原行車方向車輛通行，并及時將信息反饋到122交通指揮中心，確保公路交警等部門及時到現(xiàn)場進(jìn)行解決。方案二；在實施了方案一交通仍中斷的狀況下，施工路段正在進(jìn)行瀝青砼加面施工時，施工路段無法通行，及時將信息反饋到122指揮中心，規(guī)定122指揮中心告知公路交警部門到現(xiàn)場進(jìn)行解決，同時采用交通管制方法，將車輛引導(dǎo)到改道布控路段臨近的前后收費所進(jìn)行分流，并通過可變情報板提示通過該路段的車輛提前下公路。方案三：當(dāng)遇臺風(fēng)、雨霧及冰凍等惡劣天氣狀況時，及時停止路面施工，按照工作流程撤出公路，確保公路暢通。應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行程序當(dāng)出現(xiàn)施工險情和意外事故時，我項目部第一時間將信息報告122交警指揮中心，規(guī)定告知公路交警及交通執(zhí)法部門部門到現(xiàn)場解決，同時組織應(yīng)急搶險小組攜帶必要的安全布控標(biāo)志趕赴現(xiàn)場。由交通應(yīng)急保障小組組長(項目經(jīng)理張振軍)與趕到事故現(xiàn)場的交警和交通執(zhí)法部門協(xié)調(diào)溝通，擬定應(yīng)急保障方案，應(yīng)急方案一旦擬定，應(yīng)急搶險小組立刻組織實