道路施工組織設(shè)計(jì)

道路施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制闡明1．編制根據(jù)2．編制原則二、工程概況1．工程概況2．施工條件分析2．1總體施工環(huán)境2．2施工用水、電、交通、通訊3．工程特點(diǎn)及對(duì)策方法3．1本工程的特點(diǎn)3．2對(duì)策方法4．工期及質(zhì)量目的規(guī)定4．1工期目的4．2質(zhì)量目的4．3安全環(huán)保目的三、施工總平面圖1．施工總平面布置闡明1．1布置原則1．2施工總平面布置四、施工次序1．施工次序1．1平面施工次序1．2橫斷面施工次序五、施工計(jì)劃1．總進(jìn)度計(jì)劃1．1總進(jìn)度計(jì)劃編制闡明1．2施工進(jìn)度計(jì)劃2．施工機(jī)械、設(shè)備、儀器使用計(jì)劃3．重要材料施工計(jì)劃4．勞動(dòng)力使用計(jì)劃六、重要分項(xiàng)工程施工辦法1．施工測(cè)量1．1測(cè)量根據(jù)1．2控制測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)設(shè)立1．2．1GPS基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)立1．2．2高程控制點(diǎn)1．2．3潮位觀察站的設(shè)立1．3施工測(cè)量1．3．1水下高程測(cè)量1．3．2海面工作船定位測(cè)量1．3．3水下拋石施工測(cè)量2．挖泥及砂墊層施工2．1挖泥2．1．1概述2．1．2施工次序安排2．1．3水下挖泥的重要施工辦法2．1．3．1測(cè)量控制2．1．3．2水下挖泥2．1．4施工進(jìn)度計(jì)劃2．1．5挖泥施工的質(zhì)量控制2．2砂墊層施工2．2．1概述2．2．2施工辦法2．2．2．1施工工藝流程2．2．2．2施工工藝概述2．2．2．3測(cè)量控制2．2．2．4砂墊層的重要施工辦法2．2．2．4．1典型施工2．2．2．4．2正常施工2．2．2．4．3沉降觀察點(diǎn)的布置2．2．2．5拋填砂墊層的質(zhì)量控制2．2．2．6拋填砂墊層的質(zhì)量驗(yàn)收2．2．2．7船機(jī)配備3．鋼箱筒型施工3．1概述3．2施工工藝流程3．3鋼箱筒制作3．3．1組織狀況3．3．2鋼箱筒施工方案3．3．3重要施工辦法3．3．4真空管道安裝3．4鋼箱筒起吊3．4．1起吊設(shè)備及吊索吊具選擇3．4．2起吊鋼箱筒入水3．5浮運(yùn)3．5．1準(zhǔn)備工作3．5．1．1氣密性實(shí)驗(yàn)3．5．1．2沉浮實(shí)驗(yàn)3．5．2拖航海況3．5．3拖航阻力計(jì)算及拖輪選擇3．5．3．1海上拖航阻力計(jì)算3．5．3．2拖輪選擇3．5．4船舶拖帶3．5．4．1拖纜位置及拖帶屬具的選配3．5．4．2放纜3．5．4．3拖航3．5．4．4托纜的保護(hù)方法3．6定位靠自重下沉3．7第一次抽真空下沉3．8安裝頂蓋板3．8．1概述3．8．2施工辦法3．8．2．1砼墊層澆注及安裝頂蓋板3．8．2．2澆注蓋板連接縫3．9靠鋼箱筒及頂部砼自重下沉3．10第二次抽真空下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高3．11工程規(guī)定3．11．1鋼箱筒安裝質(zhì)量確保方法3．11．2頂蓋板安裝、墊層砼及濕接縫砼的傾斜度3．11．3鋼箱筒抽真空負(fù)壓下沉的質(zhì)量確保方法4．塑料排水板施工4．1概述4．2施工辦法4．2．1施工工藝流程圖4．2．3控制回帶4．2．4陸上塑料排水板施工4．3質(zhì)量控制4．4質(zhì)量確保5．土工軟體排施工5．1概述5．2施工工藝及次序安排5．2．1施工工藝流程圖5．2．2施工次序安排5．3土工布進(jìn)場(chǎng)5．4鋪設(shè)土工布5．5土工布鋪設(shè)注意事項(xiàng)5．6土工布技術(shù)指標(biāo)6．拋石6．1工程概況6．2拋填程序6．3拋填工藝6．4施工辦法及規(guī)定6．5拋填作業(yè)施工環(huán)節(jié)6．6水深高程測(cè)量6．7船機(jī)配備7．空心方塊施工7．1工程概況7．2總體安排及場(chǎng)地布置7．3施工辦法7．3．1方塊預(yù)制場(chǎng)地地基7．3．2預(yù)制工藝7．3．3施工辦法7．3．4方塊預(yù)制的質(zhì)量確保方法7．3．5質(zhì)量確保方法8．擋浪墻施工8．1工程概況8．2工期安排8．3施工次序8．4施工辦法8．5設(shè)備配備9．透空方塊預(yù)制安裝9．1工程概況9．2施工辦法10．方塊內(nèi)拋填10．1工程概況10．2拋填辦法11．樁基礎(chǔ)施工11．1工程概況11．2施工次序11．3施工工藝流程11．4施工辦法11．5質(zhì)量控制辦法11．6安全確保辦法12．棱體石拋填及倒濾層施工12．1工程數(shù)量12．2施工流程12．3棱體施工辦法12．4倒濾層施工13．水上打砂樁13．1工程數(shù)量13．2施工辦法13．3施工強(qiáng)度及船機(jī)配備13．4工期安排13．5現(xiàn)場(chǎng)工藝性實(shí)驗(yàn)樁13．6施工工序13．7質(zhì)量控制14．現(xiàn)澆砼胸墻14．1概述14．2施工次序14．3重要工序施工辦法14．4質(zhì)量確保方法14．5需要機(jī)械設(shè)備15．四腳空心方塊、扭王字塊預(yù)制15．1概述15．2預(yù)制場(chǎng)地布置15．3模板15．4混凝土15．5收面與養(yǎng)護(hù)15．6場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和寄存16．墊層石和護(hù)面塊石拋填16．1概述16．2施工辦法17．四腳空心方塊、扭王字塊安裝17．1概述17．2施工次序17．3安裝方案17．4施工環(huán)節(jié)18．東側(cè)防波堤施工18．1工程概況18．2施工工藝流程18．3重要施工辦法18．4重要設(shè)備配備19．島內(nèi)回填19．1工程概況19．2施工布置圖19．3施工次序19．4施工辦法19．5重要設(shè)備配備20．道路工程施工20．1工程概況20．2施工辦法20．3施工次序21．碼頭附屬設(shè)施安裝21．1工程概況21．2施工辦法及規(guī)定22．混凝土的抗凍實(shí)驗(yàn)及施工22．1工程概況22．2配合比設(shè)計(jì)22．3施工辦法七、組織機(jī)構(gòu)八、工期確保方法1．工期2．工期進(jìn)度確保方法3．確保工期的技術(shù)組織方法3．1技術(shù)確保方法3．2工藝確保3．3船機(jī)設(shè)備確保九、質(zhì)量確保方法計(jì)劃1．質(zhì)量確保體系2．質(zhì)量確保方法十、安裝勞保技術(shù)方法1．安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)2．施工安全方法2．1現(xiàn)澆砼的安全方法2．2構(gòu)件安裝安全方法2．3施工用電安全方法3．工程防臺(tái)方法4．環(huán)保方法一、編制根據(jù)1、招標(biāo)文獻(xiàn)提供的資料1.1業(yè)主提供的施工圖紙2、施工技術(shù)原則、規(guī)范、規(guī)定(1)<海港水文規(guī)定>(JTJ213-98)(2)<港口工程荷載規(guī)范>(JTJ215-98)(3)<水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范>(JTJ225-98)(4)<港口工程地基規(guī)范>(JTJ250-98)(5)<防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>(JTJ298-98)(6)<板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>(JTJ292-98)(7)<港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>(JTJ248-)(8)<港口工程混凝土設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>(JTJ267-98)(9)<港口工程構(gòu)造可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)范>(GB50158-92)(10)<中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖>(GB18306-)(11)<灘海環(huán)境條件與荷載技術(shù)規(guī)范>(SY/T4084-95)(12)<灘海海堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>(SY/T4099-95)(13)<公路工程技術(shù)原則>(JTGB40-)(14)<公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范>(JTGD40-)(15)<原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范>(GB50183-)(16)<灘海陸岸石油作業(yè)安全規(guī)程>(SY/T6634-)(17)<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>(JTJ221-98)3、編制原則3.1嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖編制施工組織設(shè)計(jì),同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)以及行業(yè)的技術(shù)規(guī)范原則。3.2充足運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的有利條件,合理布置施工現(xiàn)場(chǎng),安排施工次序。在安全生產(chǎn)的前提下,做到各項(xiàng)目施工工序兼顧,銜接合理,彼此減少互相干擾。合理調(diào)配人力和財(cái)力資源,減少施工成本,確保施工質(zhì)量,創(chuàng)立環(huán)保和優(yōu)化施工的環(huán)境。3.3充足運(yùn)用我公司所擁有的生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)具以及儀器等,發(fā)揮我單位在以往工程中的施工經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)力量以及各方的財(cái)力確保,采用先進(jìn)合理的施工技術(shù)和施工方案,確保工期和工程質(zhì)量。3.4針對(duì)該工程的特點(diǎn)制訂有針對(duì)性的方法對(duì)策,采用高潮定位低潮作業(yè)施工的”坐灘施工法”,進(jìn)行施工期沉降、位移觀察等施工項(xiàng)目的指導(dǎo)。針對(duì)大風(fēng)浪易破壞施工作業(yè)面的問題,進(jìn)行專項(xiàng)的快速、全方面的科學(xué)施工辦法的保護(hù)和維護(hù),并主動(dòng)發(fā)明路上施工條件以及科學(xué)的進(jìn)行各項(xiàng)工序的施工安排。二、工程概況1、工程概述.1工程名稱:.2業(yè)主單位:中國石油股份公司大港油田分公司.3設(shè)計(jì)單位:中國石油天然氣管道工程有限公司.4施工單位:天津大港油田集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司.5地理位置...5km處,該路段為長(zhǎng).該維修部位即為原來的張海502人工井場(chǎng)位置。序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1瀝青混凝土道路m494.22挖土方m3117m33填土方m33492m34填碎磚m31111.95m5漿砌片石m31486鋼筋混凝土圓管m36(Φ1.0m)7圓管涵座3m3埕海三號(hào)人工島:埕海三號(hào)人工島(張海2人工井場(chǎng)),經(jīng)常尺寸100×100m2。為滿足正常安全生產(chǎn),需要更換埕海三號(hào)人工島護(hù)坡上損壞嚴(yán)重的混凝土格柵板100塊,需增加部分護(hù)坡、擋墻的毛石量為4780對(duì)拉板樁進(jìn)海路建筑材料序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1鋪設(shè)加筋土工布平米587042荊笆片平米587043碎石方43714毛石方2379705現(xiàn)澆混凝土方152506預(yù)制混凝土方15587插板構(gòu)件預(yù)制方1180582t扭王子塊體方51412、施工條件分析3、工程特點(diǎn)及對(duì)策方法4、工期及質(zhì)量目的規(guī)定本工程開工時(shí)間為:10月26日,竣工日期為:6月26日,施工工期約為20個(gè)月,該工程通過兩個(gè)冬、春季節(jié),施工難度較大,可是通過合理、科學(xué)的組織安排,計(jì)劃提前10天竣工。本工程確保優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)、國優(yōu)工程。無重大安全事故發(fā)生,無人員傷亡,無環(huán)保施工發(fā)生。三、施工總平面布置1、施工總平面布置闡明1)按施工總進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,充足運(yùn)用一切可運(yùn)用的資源進(jìn)行布置,確保滿足施工生產(chǎn)規(guī)定。2)以重要的施工節(jié)點(diǎn)為控制,分施工階段(時(shí)段)布置。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,總共分為兩大部分。1)項(xiàng)目部及預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部及預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)在育紅育苗廠對(duì)面,占地面積46292㎡。項(xiàng)目部占地面積4260㎡,操作人員辦公及生活營(yíng)地占地面積1562㎡,材料堆放區(qū)、材料加工區(qū)及構(gòu)件預(yù)制、構(gòu)件堆放場(chǎng)區(qū)占地40470㎡。項(xiàng)目部水、電、通訊、交通狀況:a、供水,從臨近村莊用水罐車?yán)\(yùn)食用水和施工用水,修建2個(gè)150㎡的水池,安裝自來水管,另用高壓水泵增壓供水。b、供電,場(chǎng)區(qū)內(nèi)建400KVA的變壓器一座,通過本地電力局供電,同時(shí)另外配備一臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)組備用。c、安裝4臺(tái)固定電話,分別供監(jiān)理部、業(yè)主、海檢、項(xiàng)目部使用。項(xiàng)目部重要人員配備移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)。d、項(xiàng)目部距津歧公路約13四、施工次序1、施工次序根據(jù)進(jìn)海路建設(shè)的工期規(guī)定和構(gòu)造特點(diǎn),計(jì)劃在前期準(zhǔn)備工作完畢后,先行修筑陸上道路,以及三號(hào)島進(jìn)海路的路基,以確保施工車輛正常的通行,然后在三號(hào)島處進(jìn)行從陸地上進(jìn)行海上推動(dòng)施工。根據(jù)進(jìn)海路建設(shè)的工期規(guī)定和構(gòu)造特點(diǎn),計(jì)劃在前期準(zhǔn)備工作完畢后,先行修筑陸上道路,以及三號(hào)島進(jìn)海路的路基,以確保施工車輛正常的通行,然后在三號(hào)島處進(jìn)行從陸地上進(jìn)行海上推動(dòng)施工。1)陸上道路施工橫斷面次序:原始斷面測(cè)量挖填方平衡地基平整碾壓碎磚墊層石灰土水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石粗粒瀝青砼細(xì)粒瀝青砼2)埕海三號(hào)進(jìn)海路海堤南側(cè):測(cè)量鋪土工布鋪設(shè)荊笆片干砌毛石埕海三號(hào)進(jìn)海路海堤其它部分路段施工橫斷面次序:測(cè)量清理損壞毛石鋪設(shè)土工布鋪設(shè)荊笆片干砌毛石埕海三號(hào)人工島施工橫斷面次序:測(cè)量鋪設(shè)土工布鋪設(shè)荊笆片毛石護(hù)坡、擋墻更換損壞嚴(yán)重的砼格柵板3)四號(hào)島進(jìn)海路淺水區(qū)施工橫斷面次序:測(cè)量樁板聯(lián)體定位插構(gòu)件連梁施工鋪設(shè)土工布鋪設(shè)荊笆片拋毛石混凝土路面施工四號(hào)島進(jìn)海路深水區(qū)施工橫斷面次序:測(cè)量定位地下定位梁施工樁板聯(lián)體定位插構(gòu)件連梁施工鋪設(shè)土工布鋪設(shè)荊笆片拋毛石混凝土路面施工五、施工計(jì)劃1、總進(jìn)度計(jì)劃1)本工程合同工期為10月26日至6月26日。本工程暫按10月26日為開工日進(jìn)行施工組織計(jì)劃,實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師公布的開工令為準(zhǔn)。待擬定了實(shí)際的開工時(shí)間后,再進(jìn)行具體施工計(jì)劃的調(diào)節(jié)。工程計(jì)劃竣工時(shí)間提前10天竣工,即6月12)黃驊地區(qū)每年9月26日至六、重要分項(xiàng)工程施工辦法1、施工測(cè)量2、土工軟體排施工58704㎡,單位面積重量不得不大于400g/㎡,并均確保重要受力方向的連接強(qiáng)度不低于所采用材料的抗拉強(qiáng)度;鋪設(shè)土工布時(shí)其下地基土層頂面需平整,對(duì)于有坑洼區(qū)域先用袋裝土填平再做土工布,避免土工布被刺穿、頂破。鋪設(shè)時(shí)把土工合成材料張拉平直、繃緊,嚴(yán)禁有折皺;端頭固定或回折錨固;切忌暴曬或裸露。土工布抽樣檢查土工布抽樣檢查荊笆片抽樣檢查鋪排船定位土工布準(zhǔn)備測(cè)量定位荊笆片準(zhǔn)備鋪設(shè)土工布軟體鋪設(shè)檢查調(diào)節(jié)鋪設(shè)荊笆片鋪設(shè)檢查調(diào)節(jié)壓載穩(wěn)固檢查驗(yàn)收3、進(jìn)海路”構(gòu)件+毛石”施工流程3.1第一段進(jìn)海路”構(gòu)件+毛石”的施工(1000米以內(nèi))根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)漲落潮的狀況,我方擬采用浮箱坐灘施工,具體施工辦法以下:首先在埕海三號(hào)人工島搭建構(gòu)配建裝運(yùn)臨時(shí)碼頭,在退潮期間在臨建碼頭上給一艘裝載一臺(tái)吊車、一臺(tái)挖掘機(jī)的浮箱上裝載當(dāng)天使用的8套定位樁、樁板聯(lián)體以及定位梁,同時(shí)給另外一艘裝載了一臺(tái)挖掘機(jī)的浮箱上裝滿當(dāng)天第一次插構(gòu)建配合使用的毛石,等待海水漲潮從臨時(shí)碼頭出發(fā),海水將全部退去,海底全部露出,這時(shí)裝載了構(gòu)配件的浮箱根據(jù)測(cè)量放線后的所定的位置,開始坐灘進(jìn)行定位樁、樁體聯(lián)版以及定位梁的施工。同時(shí),另外一艘裝載了毛石的浮箱緊跟其后進(jìn)行毛石的填充工作。樁板聯(lián)體的施工:當(dāng)海水退去,潮位位于最低位時(shí),開始浮箱坐灘施工。首先將浮箱按照定位測(cè)量的位置,在適宜的位置停好浮箱,然后在技術(shù)人員的指揮下,吊車操作手和施工人員配合定位樁起吊工作。起吊時(shí)操作人員必須服從司索的統(tǒng)一口令,嚴(yán)格按照技術(shù)交底所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行樁的綁扎、起吊以及插樁工作。首先吊車吊起構(gòu)件,按照事先測(cè)量放線的位置進(jìn)行插樁,靠樁的自重等到樁身不能自己下沉?xí)r,改換挖掘機(jī)用其斗部輕輕下壓,達(dá)成設(shè)計(jì)的標(biāo)高位置。起吊時(shí)施工人員嚴(yán)格按照有關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作施工,吊裝的構(gòu)件要平穩(wěn),按照放線員放線的對(duì)的位置進(jìn)行插樁、插樁板聯(lián)體的施工。在插樁板聯(lián)體施工時(shí),要嚴(yán)格控制樁板聯(lián)體間縱橫兩個(gè)方向的距離,擋板與樁板間的縫隙不大于20mm,且單板樁垂直度偏差不大于1%。樁板聯(lián)體應(yīng)確保一次施工成功,嚴(yán)禁同一地點(diǎn)樁板聯(lián)體重復(fù)拔插,擾動(dòng)地基土。毛石的拋填:為了確保拋毛石的質(zhì)量以及對(duì)構(gòu)配件的影響,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定,同一斷面的毛石拋填分兩次先后拋填完畢。首先,在定位樁、樁體聯(lián)版以及定位梁施工完畢后,裝載了毛石的浮箱立刻緊跟前面的作業(yè)面用挖掘機(jī)進(jìn)行毛石的拋填,拋填高度以不超出構(gòu)件頂標(biāo)高的三分之二,不低于二分之一的高度為宜,同時(shí)其拋填高度不得高于2m,且規(guī)定構(gòu)件內(nèi)外側(cè)毛石必須同時(shí)拋填,起到對(duì)構(gòu)件外側(cè)進(jìn)行拋石護(hù)坡的作用。構(gòu)件外側(cè)毛石拋填前,先在底部鋪設(shè)土工布,荊笆片作為拋石護(hù)底,同時(shí)要確保土工布在靠近構(gòu)件一側(cè)上翻1米,確保銜接牢固。構(gòu)件外側(cè)毛石拋填時(shí)應(yīng)確保大塊毛石拋露在護(hù)坡表面,增加護(hù)坡抗風(fēng)浪的穩(wěn)定性。毛石拋填到一定高度時(shí),應(yīng)邊拋毛石邊用挖掘機(jī)進(jìn)行下壓、扎實(shí),以加大毛石間的密度,起到避免毛石的更進(jìn)一步的沉降。另首先,當(dāng)天完畢的構(gòu)件施工面當(dāng)天必須拋毛石進(jìn)行穩(wěn)固,以避免由于沒有毛石的穩(wěn)固造成由于海底低質(zhì)偏軟或者風(fēng)浪朝所造成的構(gòu)配件的傾斜、沖散等狀況的發(fā)生。最后,在拋毛石后的第二天或稍晚時(shí)間內(nèi),采用陸上自卸式汽車?yán)\(yùn)毛石對(duì)前一天的構(gòu)件施工作業(yè)面未到定位梁標(biāo)高的構(gòu)件框架用挖掘機(jī)配合進(jìn)行第二次拋填毛石工作,直到毛石拋填至設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高位置處時(shí)改拋200mm碎石墊層,用挖掘機(jī)攤平,往復(fù)碾壓,并達(dá)成能夠確保拉運(yùn)毛石車輛能夠在碎石路面上通行的規(guī)定,以確保背面的第二次拋毛石工作能夠順利進(jìn)行,同時(shí)起到了對(duì)毛石進(jìn)行扎實(shí)的作用。漲潮時(shí)返回臨時(shí)碼頭漲潮時(shí)出海落潮時(shí)坐灘施工漲潮時(shí)返回臨時(shí)碼頭漲潮時(shí)出海落潮時(shí)坐灘施工漲潮時(shí)出海落潮時(shí)坐灘施工漲潮時(shí)返回臨時(shí)碼頭臨時(shí)構(gòu)件碼頭裝構(gòu)件、毛石插構(gòu)件、拋毛石臨時(shí)構(gòu)件碼頭裝構(gòu)件、毛石插構(gòu)件、拋毛石臨時(shí)構(gòu)件碼頭裝構(gòu)件、毛石3.2第二段進(jìn)海路”構(gòu)件+毛石”的施工(1000米以外)在1000米后來至進(jìn)海路末端的路段施工時(shí),仍就采用三號(hào)人工島自建臨時(shí)碼頭進(jìn)行構(gòu)件裝運(yùn),而毛石的拉運(yùn)全部由15Km以外的張巨河自建臨時(shí)碼頭倒運(yùn)裝船至進(jìn)海路施工現(xiàn)場(chǎng)。本段進(jìn)海路段的重要施工機(jī)具為:一艘500噸平底駁船,船上配備一臺(tái)吊車、一臺(tái)挖掘機(jī),負(fù)責(zé)構(gòu)件拉運(yùn)與安裝;另一艘500噸的平底駁船上只配備一臺(tái)挖掘機(jī),負(fù)責(zé)毛石拉運(yùn)與拋填工作;在進(jìn)海路構(gòu)件框架上面配備一臺(tái)挖掘機(jī),負(fù)責(zé)上部毛石以及碎石的鋪設(shè)、平整以及碾壓等工作。本段進(jìn)海路施工,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)漲落潮的狀況,我方擬采用平底駁船在海水最低潮位時(shí)進(jìn)行施工,具體施工辦法以下:首先,在退潮期間在三號(hào)人工島臨建碼頭上給一艘裝載一臺(tái)挖掘機(jī)的駁船上裝載當(dāng)天使用的8套定位樁、樁板聯(lián)體以及定位梁,同時(shí)在張巨河臨時(shí)自建碼頭給另外一艘裝載了一臺(tái)吊車、一臺(tái)挖掘機(jī)的駁船上裝滿當(dāng)天第一次插構(gòu)建配合使用的毛石,等待海水漲潮從臨時(shí)碼頭出發(fā),海水退到最低潮位時(shí),開始對(duì)施工完畢的構(gòu)件部分進(jìn)行毛石的拋填。同時(shí),另外一艘裝載了毛石的浮箱緊跟其后進(jìn)行毛石的填充工作?？傮w來講其施工辦法與施工次序與1000米以內(nèi)的插樁、毛石拋填是相似的,其唯一的區(qū)別在于構(gòu)件框架內(nèi)頂部的毛石以及碎石部門的拋填工作也是由從三號(hào)人工島裝滿石料的出發(fā)的平底駁船拉運(yùn)施工完畢。樁板聯(lián)體的施工:當(dāng)海水退到最低潮位時(shí),開始進(jìn)行插構(gòu)件施工。首先將評(píng)定駁船按照定位測(cè)量的位置,沿進(jìn)海路平行方向,在適宜的位置停好駁船,然后在技術(shù)人員的指揮下,吊車操作手和施工人員配合定位樁起吊工作。起吊時(shí)操作人員必須服從司索的統(tǒng)一口令,嚴(yán)格按照技術(shù)交底所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行樁的綁扎、起吊以及插樁工作。起吊時(shí)施工人員嚴(yán)格按照有關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作施工,吊裝的構(gòu)件要平穩(wěn),按照放線員放線的對(duì)的位置進(jìn)行插樁、插樁板聯(lián)體的施工。在插樁板聯(lián)體施工時(shí),要嚴(yán)格控制樁板聯(lián)體間縱橫兩個(gè)方向的距離,擋板與樁板間的縫隙不大于20mm,且單板樁垂直度偏差不大于1%。樁板聯(lián)體應(yīng)確保一次施工成功,嚴(yán)禁同一地點(diǎn)樁板聯(lián)體重復(fù)拔插,擾動(dòng)地基土。毛石的拋填:為了確保拋毛石的質(zhì)量以及對(duì)構(gòu)配件的影響,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定,同一斷面的毛石拋填分兩次先后拋填完畢。首先,在定位樁、樁體聯(lián)版以及定位梁施工完畢后,裝載了毛石的平底駁船立刻緊跟前面的作業(yè)面用挖掘機(jī)進(jìn)行毛石的拋填,拋填高度以不超出構(gòu)件頂標(biāo)高的三分之二,不低于二分之一的高度為宜,同時(shí)其拋填高度不得高于2m,且規(guī)定構(gòu)件內(nèi)外側(cè)毛石必須同時(shí)拋填,起到對(duì)構(gòu)件外側(cè)進(jìn)行拋石護(hù)坡的作用。構(gòu)件外側(cè)毛石拋填前,先在底部鋪設(shè)土工布,荊笆片作為拋石護(hù)底,同時(shí)要確保土工布在靠近構(gòu)件一側(cè)上翻1米,確保銜接牢固。構(gòu)件外側(cè)毛石拋填時(shí)應(yīng)確保大塊毛石拋露在護(hù)坡表面,增加護(hù)坡抗風(fēng)浪的穩(wěn)定性。毛石拋填到一定高度時(shí),應(yīng)邊拋毛石邊用挖掘機(jī)進(jìn)行下壓、扎實(shí),以加大毛石間的密度,起到避免毛石的更進(jìn)一步的沉降。另首先,當(dāng)天完畢的構(gòu)件施工面當(dāng)天必須拋毛石進(jìn)行穩(wěn)固,以避免由于沒有毛石的穩(wěn)固造成由于海底低質(zhì)偏軟或者風(fēng)浪朝所造成的構(gòu)配件的傾斜、沖散等狀況的發(fā)生。最后,在拋毛石后的第二天或稍晚時(shí)間內(nèi),用平底駁船裝載毛石對(duì)前一天的構(gòu)件施工作業(yè)面未到定位梁標(biāo)高的構(gòu)件框架用挖掘機(jī)配合進(jìn)行第二次拋填毛石工作,直到毛石拋填至設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高位置處時(shí)改拋200mm碎石墊層,用挖掘機(jī)攤平,往復(fù)碾壓,并達(dá)成能夠確保拉運(yùn)毛石車輛能夠在碎石路面上通行的規(guī)定,以確保背面的第二次拋毛石工作能夠順利進(jìn)行,同時(shí)起到了對(duì)毛石進(jìn)行扎實(shí)的作用。開始下一程序循環(huán)同時(shí)進(jìn)行開始下一程序循環(huán)同時(shí)進(jìn)行漲潮時(shí)返回張巨河碼頭漲潮時(shí)出海達(dá)成施工路段漲潮時(shí)返回構(gòu)件碼頭臨時(shí)構(gòu)件碼頭裝構(gòu)件潮水最低位時(shí)插構(gòu)件臨時(shí)構(gòu)件碼頭裝構(gòu)件漲潮時(shí)出海達(dá)成施工路段張巨河碼頭裝毛石潮水最低位時(shí)拋毛石張巨河碼頭裝毛石開始下一程序循環(huán)4、進(jìn)海路路面施工首先,1000米以內(nèi)的路段通過2個(gè)月左右的時(shí)間,毛石通過自然沉降,其沉降已經(jīng)穩(wěn)定,沉降部位根據(jù)沉降的實(shí)際狀況進(jìn)行對(duì)應(yīng)的碎石彌補(bǔ)、壓實(shí),達(dá)成設(shè)計(jì)的規(guī)定標(biāo)高位置,然后開始進(jìn)行電纜溝、管溝的測(cè)量放線、支模以及鋼筋綁扎、模板支護(hù)、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等工作。每一道工作程序必須通過自檢合格后方可報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。電纜溝與管溝同時(shí)從1000米路段的末端向三號(hào)人工島方向進(jìn)行后退施工,每次施工以20米為一界面,待混凝土澆筑完畢后及時(shí)用塑料布進(jìn)行覆蓋,避免堿性潮水的浸泡與沖刷。混凝土澆筑完畢48小時(shí)后進(jìn)行拆模,模板拆除后要用塑料布進(jìn)行全部的覆蓋,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)在面的電纜溝以及管溝拆模完畢后開始進(jìn)行該路段混凝土路面模板的支護(hù),待驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土的澆筑,澆注完畢后立刻用塑料布進(jìn)行面層的覆蓋,進(jìn)行混凝土路面的養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤?8小時(shí)后進(jìn)行拆模,模板拆除后要用塑料布進(jìn)行全部的覆蓋,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。按照以上的循環(huán)施工程序,進(jìn)行退打,直至首段1000米混凝土路面施工完畢。待最后一段施工的混凝土達(dá)成100%的強(qiáng)度后,方可上車運(yùn)用此路段進(jìn)行第二段1000米混凝土路面的施工。背面的米路面按照上面的施工辦法進(jìn)行循環(huán)施工,在確保毛石沉降完全的狀況下按照施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)地保質(zhì)保量地完畢。進(jìn)海路施工過程中必須做好高程和沉降觀察,并做好統(tǒng)計(jì)。進(jìn)海路路面竣工時(shí)每25米在路兩側(cè)各設(shè)一永久性高程觀察標(biāo)志點(diǎn)。路面施工完畢時(shí)應(yīng)根據(jù)拋填路基固結(jié)狀況,預(yù)留一定的稱降余量。5、扭王字塊預(yù)制5.1概述預(yù)制扭王字塊:本工程扭王字塊總共數(shù)量為×××塊,每塊砼方量為1.3m3,重3T。累計(jì)砼方量為9469m3。計(jì)劃開工時(shí)間為5.2預(yù)制場(chǎng)地布置該預(yù)制場(chǎng)地的布置詳見<構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)施工方案>。5.3模板4.扭王字塊的側(cè)模均為鋼模,其中面板采用4mm的鋼板,外面用∠63的角鋼和[10槽鋼加強(qiáng)。扭王字塊的側(cè)模數(shù)量為50套,均在專門的模板廠家制作。5.扭王字塊的預(yù)制生產(chǎn)線有效尺寸為12m×180m,共布置500套。5.扭王字塊側(cè)模采用龍門吊吊裝,兩側(cè)模之間貼上貼上海綿粘膠帶避免漏漿,并用螺栓連接固定。扭王字塊拆模時(shí)先用千斤頂開對(duì)扣模板并松動(dòng),然后人工按照拆?？诜较騻?cè)移至離預(yù)制構(gòu)件50㎝后通過龍門吊吊離,再下次支模的位置。5.脫模劑采用機(jī)油和柴油按照1:4的比例并加上適量的滑石粉配備而成,每次澆注前必須檢查脫模劑與否涂得均勻、與否漏刷。5.4混凝土5.扭王字塊砼標(biāo)號(hào)均為C25F250。原材料規(guī)定:水泥:選用冀東水泥廠盾石牌P.O42.5水泥。砂:選用中粗砂,產(chǎn)地福建閩江。碎石:選用礫徑5—25㎜,20—40㎜的二級(jí)配碎石,產(chǎn)地天津薊縣。水:經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格的本地深井水。引氣劑:青島科力建材公司的PC-2Y引氣劑。減水劑:雍陽外加劑廠生產(chǎn)的UNF-5減水劑?；炷僚浜媳?水:水泥:砂:碎石(5—25㎜):碎石(20—40㎜):引氣劑:減水劑=1:2.63:3.52:4.03:4.03:0.00026:0.013設(shè)計(jì)塌落度:50—70㎜。5.攪拌系統(tǒng):配備山東天宇JS500攪拌系統(tǒng)一套,配備有PLY單片微機(jī)控制系統(tǒng);攪拌生產(chǎn)能力:理論生產(chǎn)能力為50m3/h,現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際生產(chǎn)能力約為50m3攪拌時(shí)間:攪拌時(shí)間不少于90秒。5.攪拌站距離澆注地點(diǎn)平均距離約為100米,砼采用3臺(tái)三輪車運(yùn)輸。5.混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,龍門吊起吊下料斗入模,下料斗設(shè)計(jì)容量為0.5.砼下料按30㎝高度分層澆注,每次下料完畢用D50插入式棒振搗器進(jìn)行振搗,特別要注意邊角部分的振搗,根據(jù)外加劑的選用、塌落度的大小擬定振搗的時(shí)間和密度,確保振搗到位又能確?；炷劣勺銐蛄康暮瑲饬?避免離析。對(duì)象外凸出的邊角部分,將振搗棒斜插入內(nèi)振搗,振搗時(shí)間控制在15—20秒之間,以混凝土表面返出水泥漿和不再沉降為度。5.混凝土澆筑完畢后對(duì)其表面進(jìn)行表面收面,應(yīng)進(jìn)行二次壓面解決?，F(xiàn)有木抹子抹平,鐵抹子壓實(shí)、收光。養(yǎng)護(hù)采用麻袋片覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),確?；炷脸睗竦沫h(huán)境,在底部用磚頭或石塊壓住,并派專人看守,對(duì)破損部分及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)等各項(xiàng)檢查和解決,養(yǎng)護(hù)期為14天。5.帶預(yù)制構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),經(jīng)檢查合格后,及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)澆場(chǎng)地。短期堆放通過5t叉車運(yùn)輸?shù)綐?gòu)件堆放場(chǎng)區(qū)進(jìn)行堆放,構(gòu)件堆放時(shí)不超出兩層,堆放時(shí)保持整潔,避免坍毀。根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)施工的需求狀況及時(shí)組織運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。6、扭王字塊安裝6.1概述1.5m標(biāo)高以上采用常規(guī)的極坐標(biāo)法陸上安裝,配備1臺(tái)40t履帶吊位于堤頂面進(jìn)行安裝,構(gòu)建運(yùn)輸采用3臺(tái)15t載重汽車。1.5m七、組織機(jī)構(gòu)為確保本工程順利實(shí)施,成立有重力式碼頭施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員構(gòu)成的中港第四航務(wù)工程局樁海4x1人工井場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)具體本工程的實(shí)施。組織機(jī)構(gòu)見下圖。趙鳳翔趙鳳翔QHSE部公司領(lǐng)導(dǎo)李云富項(xiàng)目副經(jīng)理甄宏昌項(xiàng)目經(jīng)理祝業(yè)浩項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理唐立志項(xiàng)目副經(jīng)理王志強(qiáng)項(xiàng)目總工王啟茂王小東測(cè)量組鞏向楠工程部毛汲雨物資部王宏合約部張志玲財(cái)務(wù)部張志玲船機(jī)部程實(shí)船機(jī)部張永豐綜合部韓強(qiáng)水上施工工段李帥預(yù)制場(chǎng)施工八、工期確保方法1、工期自監(jiān)理下達(dá)開工令之日起,480個(gè)日歷天內(nèi)完畢本工程。2、工期進(jìn)度確保方法本工程的施工工序多,工程施工時(shí)交叉作業(yè)多,且工期急迫,工期確保的任務(wù)艱巨,必須從下列幾個(gè)方面做好工作,才干有效確保工期按期竣工。2.1編制好施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,編制切實(shí)可行的施工方案,合理選用船機(jī)設(shè)備,安排資源使用計(jì)劃,合理采用新技術(shù),新工藝提高生產(chǎn)效率,避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。2.2確保資源共應(yīng),做好人員設(shè)備的調(diào)遣工作,安排好船機(jī)設(shè)備的使用計(jì)劃,提前做好材料采購準(zhǔn)備及市場(chǎng)調(diào)查,確保在施工過程中的及時(shí)供應(yīng)。2.3做好施工準(zhǔn)備工作,加大前期投入,使工程盡快走上正軌,避免出現(xiàn)先期工期遲延、后期趕不上的不利局面。2.4以施工進(jìn)度總體計(jì)劃為目的,推行項(xiàng)目經(jīng)理承建工程計(jì)劃責(zé)任制,明確各部分分工計(jì)劃指標(biāo),采用分是分段控制、按部位控制的目的管理辦法。規(guī)定各作業(yè)班組嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度總體計(jì)劃,在充足協(xié)調(diào),主動(dòng)組織和綜合平衡的基礎(chǔ)上,抓住進(jìn)度計(jì)劃,開工前報(bào)送監(jiān)理工程師審查。2.5項(xiàng)目經(jīng)理部建立每七天一次的計(jì)劃周報(bào)和審議制度,規(guī)定施工班組逐周編制,上報(bào)施工計(jì)劃和具體的工作安排,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審議通過后,由其嚴(yán)格監(jiān)督組織進(jìn)行。執(zhí)行過程中,發(fā)現(xiàn)施工班組未能完畢施工計(jì)劃,項(xiàng)目經(jīng)理必須及時(shí)檢查分析因素。督促協(xié)助施工班組及時(shí)調(diào)節(jié)計(jì)劃和采用補(bǔ)救方法,確保工期施工計(jì)劃如期完畢。2.6從非核心路線上要資源,核心路線上要時(shí)間,充足運(yùn)用和調(diào)節(jié)施工過程中施工隊(duì)的人力和設(shè)備能力,組織有節(jié)奏的、均衡的施工,確保工程施工的整體性,工序銜接的均衡性,分階段施工的持續(xù)性及單位之間的協(xié)調(diào)性。本著趕前不趕后的原則,考慮工序穿插施工。必須時(shí)采用涼拌或持續(xù)作業(yè),盡量減少高峰期突擊趕工現(xiàn)象,確保按日按周,按月完畢任務(wù)。2.7做好重要項(xiàng)目的典型施工,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高效率。2.8搞好與分包單位的協(xié)調(diào)工作及與業(yè)主單位和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作,定時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)議,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題,避免不必要的延誤。2.9做好防臺(tái)防火防雨工作,制訂得力的防臺(tái)防火防雨方法,力求將臺(tái)風(fēng)所造成的損失減至最小,及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。避免因防火安全問題影響工程施工的進(jìn)度。努力消除大雨對(duì)工程的影響。2.10搞好安全和質(zhì)量控制,避免以安全和質(zhì)量問題引發(fā)停工、返工而造成工期延誤。2.11主動(dòng)配合甲方做好工程工期間的協(xié)調(diào)工作,以避免工程受到不必要的延誤。3、確保工期的技術(shù)組織方法3.1技術(shù)確保方法具體負(fù)責(zé)本工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理部擬由我單位有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和外聘的專家構(gòu)成,重要管理人員都參加過國內(nèi)大型碼頭或港口工程的施工,有豐富的技術(shù)儲(chǔ)藏,有成套成熟的施工辦法與施工經(jīng)驗(yàn)。另外我單位著重把本項(xiàng)目作為重點(diǎn)工程,在人員和技術(shù)力量上得到本單位的全力支持。3.2工藝確保1)采用先進(jìn)的施工工藝對(duì)水上工程進(jìn)行控制訂位。2)采用流水作業(yè)法和項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)合理安排和跟蹤計(jì)劃貫徹狀況,及時(shí)調(diào)節(jié)各個(gè)施工工序施工資源投入。3.3船機(jī)設(shè)備確保1)構(gòu)建預(yù)制安排在距離三號(hào)人工島大概3.5Km處的臨時(shí)預(yù)制場(chǎng),在三號(hào)人工島建立臨時(shí)碼頭,確保施工船只的停靠。2)通過類似水工工程施工積累,現(xiàn)在我單位擁有或租賃了能夠滿足專業(yè)施工配備的施工機(jī)械。3)施工船及設(shè)備配備考慮充足的充裕。九、質(zhì)量確保方法計(jì)劃1、質(zhì)量確保體系我工程建設(shè)公司于1997年9月已通過國家GB/T19002-ISO9002質(zhì)量體系的認(rèn)證。又按GB/T19001-idtISO9001:原則對(duì)管理、實(shí)施、驗(yàn)證人員進(jìn)行了培訓(xùn)并實(shí)施改版,以確保質(zhì)量管理體系得有效運(yùn)行和持續(xù)改善。我公司的管理方針:嚴(yán)格過程管理、科學(xué)組織實(shí)施、滿足顧客需要、實(shí)現(xiàn)持續(xù)改善。。我公司的管理目的:1)工程驗(yàn)收合格率100%,單位工程優(yōu)良品率90%以上;2)合同履約率100%,顧客投訴整治率100%;3)按設(shè)計(jì)施工精確率100%;4)無重大傷亡事故民生,無大等級(jí)及以上船舶交通責(zé)任事故發(fā)生;5)節(jié)省能源,減少消耗;6)固體廢棄物物分類解決;7)不停改善環(huán)境確保環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)成原則;8)不停提高全體員工質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識(shí)。為確保我局管理方針、目的的實(shí)現(xiàn),使工程順利進(jìn)行,創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程,擬采用下列方法:1)按照合同條款、工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)格書進(jìn)行施工。對(duì)施工全過程實(shí)施系統(tǒng)的有計(jì)劃的質(zhì)量管理,給業(yè)主提供充足可信質(zhì)量確保。2)加強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)教育,定時(shí)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)質(zhì)量控制規(guī)定,牢固樹立”百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,全方面動(dòng)員,共同努力,確保操作工程質(zhì)量達(dá)成優(yōu)良等級(jí)。3)”構(gòu)件+毛石”是本工程的核心部位,也是現(xiàn)在比較新的一種設(shè)計(jì)形式,我們將工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)設(shè)在這個(gè)分項(xiàng),施工前須有具體的施工方案、備用方案、緊急狀況預(yù)案。4)制訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,將職工的收入與工程質(zhì)量掛鉤,定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查,并采用質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào)的形式進(jìn)行講評(píng),把質(zhì)量管理的工程納入工程施工管理工作的軌道,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段增進(jìn)工程質(zhì)量。5)技術(shù)力量確保親密注意市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量需求的變化,加強(qiáng)智力投資,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備更新,大力開展科研工作,主動(dòng)采用新科技、新技術(shù)。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn),健全崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。加強(qiáng)施工方案既確保工程質(zhì)量的技術(shù)方法的審核。6)按照GB/T19001:-ISO9001:原則建立質(zhì)量確保體系,成立專門的質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),項(xiàng)目總工程師執(zhí)行。詳見圖9—1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師其它職能部門QHSE部工程部組員組員單位工程負(fù)責(zé)人分項(xiàng)工程技術(shù)員班組長(zhǎng)班組質(zhì)檢員班組工人圖9—1:項(xiàng)目部質(zhì)量管理運(yùn)行圖7)生產(chǎn)過程控制程序如圖9—2。執(zhí)行施工計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理呂衛(wèi)清審批原則設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)施工前準(zhǔn)備改善施工管施工質(zhì)量的鑒定與評(píng)比移交工程文獻(xiàn)編制施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)劃設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及闡明執(zhí)行施工方案按質(zhì)量計(jì)劃開展質(zhì)量活動(dòng)效果檢查、質(zhì)量檢查實(shí)驗(yàn)段施工根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書圖9—2:生產(chǎn)過程控制程序①嚴(yán)格執(zhí)行典型施工和技術(shù)交底。對(duì)初次采用新材料、新設(shè)備、新工藝、施工難度大、技術(shù)規(guī)定高的施工項(xiàng)目實(shí)施點(diǎn)型施工積累經(jīng)驗(yàn)后推廣。普通施工項(xiàng)目,開工前由該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班進(jìn)行書面的技術(shù)交底,明確施工辦法和質(zhì)量規(guī)定,加強(qiáng)過程質(zhì)量控制。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的”三檢”制度,服從業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表和監(jiān)理工程師的技術(shù)指導(dǎo)和檢查、驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證承認(rèn),方可進(jìn)行下一工序的施工。詳見圖9—3。技術(shù)主管項(xiàng)目檢查技術(shù)主管項(xiàng)目檢查下一工序項(xiàng)目施工下一工序互檢或交接檢業(yè)主代表、監(jiān)理檢查簽認(rèn)形成質(zhì)量紀(jì)錄生產(chǎn)工人或班組自檢專職質(zhì)檢員檢查圖9—3:施工質(zhì)量監(jiān)督檢查程序③加強(qiáng)物資部門的管理,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),執(zhí)行局質(zhì)量體系文獻(xiàn)QP7-3構(gòu)造材料采購控制程序。對(duì)于沙石料、水泥、鋼材等重要構(gòu)造材料、物資部門應(yīng)規(guī)定供貨商提供其確保產(chǎn)品質(zhì)量的控制文獻(xiàn),并會(huì)同有關(guān)部門對(duì)其質(zhì)量控制程度的有效性進(jìn)行評(píng)定,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的材料,方可采購進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的材料還應(yīng)按規(guī)定由工地實(shí)驗(yàn)站進(jìn)行抽樣檢查,當(dāng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目超出工地實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Ψ懂?則可委托含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的實(shí)驗(yàn)單位進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告與確保產(chǎn)品質(zhì)量的控制文獻(xiàn)報(bào)監(jiān)理工程師。待監(jiān)理工程師同意后,方可使用,詳見圖9—4。就地選用材就地選用材采購材料原材料進(jìn)場(chǎng)檢查合格用于工程檢查不合格不準(zhǔn)用于工材質(zhì)證書材質(zhì)證書物資部驗(yàn)收工地實(shí)驗(yàn)站檢④定時(shí)進(jìn)行計(jì)量設(shè)備、儀器校核和確認(rèn),使之處在良好的工作狀態(tài),并確保計(jì)量精度。9.2質(zhì)量確保方法質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、全部測(cè)量?jī)x器,必須定時(shí)率定,使用過程中要經(jīng)常校核,如發(fā)現(xiàn)誤差偏大,必須立刻停止使用,經(jīng)重新檢查校定,精度滿足規(guī)定后,方可使用。2、施工前必須對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)及有關(guān)資料進(jìn)行復(fù)核。3、施工基線的布設(shè)必須滿足有關(guān)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定,基線、基點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)要有明顯的標(biāo)志并有保護(hù)方法。4、施工基線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)必須定時(shí)進(jìn)行校核。5、沉樁測(cè)量放樣前必須編制沉樁定位數(shù)據(jù)表,嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)算、復(fù)核、同意制度,確保定位數(shù)據(jù)精確無誤。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法構(gòu)件安裝技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、構(gòu)件的型號(hào)和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定,構(gòu)件出運(yùn)時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%。2、安裝時(shí)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才干進(jìn)行構(gòu)件安裝施工。3、安裝前要測(cè)放安裝線,安裝時(shí)用經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制前后沿線,確保線條順直美觀。4、構(gòu)件安裝時(shí)應(yīng)慢起輕放,避免因碰撞造成構(gòu)件破損、棱角殘缺現(xiàn)象。5、構(gòu)件的擱置長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定,構(gòu)建支撐面接觸嚴(yán)密,坐漿應(yīng)飽滿,勾縫要及時(shí)。6、構(gòu)件安裝完后,必須采用加固方法,避免構(gòu)件傾倒、移位或墜落。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法鋼筋工程技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量,焊條、焊劑、牌號(hào)和性能必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須掛牌標(biāo)記并按規(guī)范規(guī)定取樣復(fù)檢,合格后才干使用。2、鋼筋堆放場(chǎng)地采用有效的防銹方法,鋼筋庫存地應(yīng)保持干凈且有物體支撐,避免鋼筋銹蝕和油污污染。3、鋼筋焊接操作人員必須持證上崗,焊接接頭要通過實(shí)驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè)。4、鋼筋配料卡必須通過技術(shù)主管審核后方可開料,已開料的鋼筋,應(yīng)按圖紙編號(hào)掛牌標(biāo)記。5、鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。6、要專人負(fù)責(zé)鋼筋保護(hù)層墊塊制作,要確保規(guī)格精確,數(shù)量充足,強(qiáng)度高于混凝土本體強(qiáng)度5Mpa,墊塊的安放要疏密均勻,確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。7、鋼筋綁扎時(shí)鋼筋品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定;同一截面受力的鋼筋接頭數(shù)量和綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度必須符合規(guī)范規(guī)定,綁扎鉛絲應(yīng)向里按倒,不得伸向保護(hù)層。8、鋼筋綁扎后,要通過監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆注混凝土,在混凝土澆注過程中,必須安排鋼筋工值班,方便及時(shí)解決施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法模板工程技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、模板通過構(gòu)造設(shè)計(jì)并對(duì)強(qiáng)度、撓度進(jìn)行驗(yàn)算,確保有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并規(guī)定裝拆方便。2、模板必須采用可靠的拼縫止水方法,確保模板不漏漿,模板安裝好后,必須清理干凈,才干移交給下道工序。3、使用過的模板必須通過清潔解決后才干重新拼裝使用。4、預(yù)留孔洞,預(yù)埋件的模板要確保位置精確,穩(wěn)定可靠。5、模板安裝偏差,檢查數(shù)量和辦法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。6、脫模劑涂刷要均勻,并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。7、在混凝土澆注過程中,必須安排木工值班,親密注意模板的承載狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。8、拆模板必須等混凝土強(qiáng)度達(dá)成規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度,非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5Mpa,能夠確保其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除;有預(yù)留孔道的模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能確保其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拆除;承重支架、模板必須在混凝土能夠承受其自重及其它可能的疊加荷載時(shí)方可拆除,拆模前應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意,拆模板同時(shí)要確保不損壞混凝土。9、拆除后的模板應(yīng)及時(shí)清理干凈、墊平、堆放整潔,避免扭曲變形。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法混凝土工程技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能使用,施工過程中嚴(yán)格按既定配合比執(zhí)行。配料計(jì)量偏差和拌合物的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定。2、采用泵送混凝土施工工藝時(shí),輸送管接頭要封閉嚴(yán)密,確保不漏氣,管道安裝要順直、墊平,泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥漿潤(rùn)滑管道。3、澆注混凝土前,必須檢查確認(rèn)模板和鋼筋清潔,無雜物,模板嚴(yán)密無縫隙,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批訂立澆注令后才干開始澆注,混凝土的澆注辦法必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批的施工方案執(zhí)行。4、混凝土澆注過程中分漿厚度普通控制在30—40cm左右,最厚不超出45cm,混凝土自由下落高度不能超出2m,否則必須使用串筒或流槽,以免混凝土產(chǎn)生離析。5、混凝土一經(jīng)澆注,應(yīng)立刻振搗使之形成密實(shí)、均勻整體,注意避免漏振。6、施工縫的設(shè)立,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批示進(jìn)行;澆注混凝土前,必須將就舊混凝土表面鑿毛清洗干凈,用水濕潤(rùn)后,并澆一層與混凝土強(qiáng)度相稱的水泥漿,確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。7、混凝土終凝后來要及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑,當(dāng)采用潮濕覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。8、全部混凝土的外露面應(yīng)光潔美觀、尺寸精確、線條順暢。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法原材料技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則>1、加強(qiáng)物資部門的管理,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),執(zhí)行Qp7-3構(gòu)造材料采購控制程序。2、對(duì)于水泥、外加劑、鋼材等原材料應(yīng)有技術(shù)文獻(xiàn),涉及產(chǎn)品名稱、型號(hào)、重要特性及成分、合用有關(guān)事宜的摻量、性能檢查合格證書、貯存條件及有效使用辦法、注意事項(xiàng)、出廠日期等。3、原材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的方向采購進(jìn)場(chǎng)。4、進(jìn)場(chǎng)的原材料通過有對(duì)應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的實(shí)驗(yàn)站進(jìn)行抽樣檢查,合格者方可投入工程使用,不合格者嚴(yán)禁使用。質(zhì)量確保方法表分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則質(zhì)量確保方法技術(shù)規(guī)范及<港口工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>1加強(qiáng)物資部門的管理,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),執(zhí)行Qp7-3構(gòu)造材料采購控制程序。2對(duì)于水泥、外加劑、鋼材等原材料應(yīng)有技術(shù)文獻(xiàn),涉及產(chǎn)品名稱、型號(hào)、重要特性及成分、合用有關(guān)事宜的摻量、性能檢查合格證書、貯存條件及有效使用辦法、注意事項(xiàng)、出廠日期等。3原材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的方向采購進(jìn)場(chǎng)。4進(jìn)場(chǎng)的原材料通過有對(duì)應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的實(shí)驗(yàn)站進(jìn)行抽樣檢查,合格者方可投入工程使用,不合格者嚴(yán)禁使用。十、安全勞保技術(shù)方法1、安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有領(lǐng)導(dǎo)的展開安全管理活動(dòng)。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。抓制度貫徹,抓責(zé)任貫徹,定時(shí)檢查安全責(zé)任貫徹狀況。全員承當(dāng)安全生產(chǎn)責(zé)任,各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊,縱向終究,人人有責(zé)。項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu),如圖10—1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組安保部項(xiàng)目副經(jīng)理專職安全員兼職安全員公安員分項(xiàng)技術(shù)員生產(chǎn)班組長(zhǎng)單位工程負(fù)責(zé)防臺(tái)小組搶險(xiǎn)組救護(hù)組后勤組班組工人圖10-1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)管理2、施工安全方法2.1現(xiàn)澆混凝土的安全方法1)全體員工必須通過安全知識(shí)培訓(xùn)教育,并經(jīng)考試合格后才干上崗作業(yè)。2)施工前召開施工技術(shù)和安區(qū)技術(shù)交底會(huì)議。3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理,特種作業(yè)人員必須持證上崗。4)方駁、工作船、交通艇、必須持有效證書,全部證書經(jīng)安全部門核查后復(fù)印一份存檔。5)起重機(jī)械必須有年審合格證,其它機(jī)械設(shè)備必須機(jī)況良好,安全防護(hù)裝置齊全。6)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽、穿勞保鞋,水上作業(yè)一律穿救生衣。工作船、交通艇每艘配救生圈4個(gè),救生衣8件,全部救生設(shè)備一律掛在易取的位置。7)組裝模板時(shí)需要吊機(jī)配合時(shí),必須統(tǒng)一指揮操作。8)攪拌機(jī)工作前啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查操作裝置,制動(dòng)系統(tǒng)等確認(rèn)正常,才干工作9)料斗提高時(shí),嚴(yán)禁在漏斗下方工作,需要清理料坑時(shí)必須切斷電源,料斗插上保險(xiǎn)銷子才干下人清理。10)攪拌機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)