【疫情影響下電商企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)分析-以京東為例5100字（論文）】

摘要2019年底以來(lái)，“新型冠狀病毒”疫情在武漢蔓延，并在全國(guó)迅速蔓延。由于“未來(lái)疫情”的擴(kuò)大，疫情防控措施也在穩(wěn)步加強(qiáng)，對(duì)很多行業(yè)產(chǎn)生了較大影響。作為貿(mào)易、物流和營(yíng)銷(xiāo)的王朝，許多行業(yè)承受著巨大的壓力。同時(shí)，疫情防控措施增加了生活必需品的運(yùn)輸和營(yíng)銷(xiāo)需求。另一方面，疫情給社區(qū)物流配送帶來(lái)了諸多問(wèn)題，本文以京東為例，針對(duì)公司倉(cāng)儲(chǔ)管理中出現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)制度不健全、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不完善、信息化水平較低、存在庫(kù)存積壓以及缺乏專(zhuān)業(yè)型人才問(wèn)題，提出健全倉(cāng)儲(chǔ)制度、完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、提高信息化水平、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)以及培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型人才的優(yōu)化和改進(jìn)方案，目的為了使公司在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理方面不斷規(guī)范化、流程化、效率化，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度。關(guān)鍵詞：新冠疫情；京東物流；配送一、引言2019年是一個(gè)疫情之年，并隨著疫情的升級(jí)，政府實(shí)施了嚴(yán)格的管控。各城市、村、社都實(shí)行了不同程度的封閉措施。物流配送也出現(xiàn)了問(wèn)題，也發(fā)生了巨大的變化。拿普通居民社區(qū)來(lái)說(shuō)，主要的變化是居民日常所需的外賣(mài)和快遞的配送。一方面，“人人居家隔離”的常態(tài)化使得日?；旧钗镔Y的運(yùn)輸和配送需求量增大，同時(shí)，疫情也給我市帶來(lái)了諸多物流和營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，包括運(yùn)輸路線(xiàn)封閉、配送能力不足、物流效率降低、成本問(wèn)題等。所以在這種情況下，物流企業(yè)和電商平臺(tái)紛紛改變了物流的配送模式，以及各個(gè)社區(qū)也采取了全新的措施，為的就是如何解決這一問(wèn)題[1]。本文以京東為研究對(duì)象，簡(jiǎn)述京東的公司發(fā)展現(xiàn)狀以及倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀，對(duì)該公司的倉(cāng)儲(chǔ)制度、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用等基本情況進(jìn)行分析。根據(jù)現(xiàn)狀分析針對(duì)公司倉(cāng)儲(chǔ)管理中出現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)制度不健全、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不完善、信息化水平較低、存在庫(kù)存積壓以及缺乏專(zhuān)業(yè)型人才問(wèn)題，找出問(wèn)題后就要及時(shí)解決，以此來(lái)改進(jìn)公司存在的主要問(wèn)題，促進(jìn)京東的良性發(fā)展，這樣就能進(jìn)一步完善了。二、京東物流體系的現(xiàn)狀（一）京東簡(jiǎn)介京東以降低物流成本為宗旨，把曾經(jīng)十多年得到的相關(guān)知識(shí)實(shí)行開(kāi)放化，這其中包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)、基礎(chǔ)建設(shè)、管理方法，京東集團(tuán)也變成了全世界供應(yīng)鏈基礎(chǔ)配置的服務(wù)商。而京東也作為世界上首家有著六大物流網(wǎng)的集團(tuán)，涵蓋范圍是非常廣的。京東集團(tuán)有550個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)、20個(gè)大型物流中心“亞洲一號(hào)”、1200多萬(wàn)平方米的設(shè)施場(chǎng)地，均是2019年3月31日前京東物流所取得的成績(jī)。且其大中小件覆蓋網(wǎng)遍布中國(guó)大陸，99%的人能夠體驗(yàn)自營(yíng)配送服務(wù)，且絕大部分的訂單都能在一天內(nèi)送到，而這一切都離不開(kāi)京東這么多年以來(lái)的努力，所以這是應(yīng)當(dāng)?shù)腫2]。（二）京東物流體系的物流配送1.京東網(wǎng)上交易配送模式京東目前的物流體系是數(shù)一數(shù)二的，甚至在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有人可以比擬的，在這點(diǎn)上京東做的非常好，逐漸布局全國(guó)網(wǎng)上交易系統(tǒng)，重點(diǎn)構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)資源，縮短中間環(huán)節(jié)，提升客戶(hù)體驗(yàn)[3]。到現(xiàn)在已經(jīng)成功打造了網(wǎng)上交易三張大網(wǎng)，分別是：以3C、消費(fèi)品、圖書(shū)為代表的中小件倉(cāng)配一體化B2C網(wǎng)上交易網(wǎng)絡(luò)；以大家電、家具為代表的大件倉(cāng)配安一體化B2C網(wǎng)上交易網(wǎng)絡(luò)；以果蔬、肉類(lèi)為代表的冷凍冷藏倉(cāng)配一體化的B2C網(wǎng)上交易網(wǎng)絡(luò)。2.京東配送京東的網(wǎng)上交易配送服務(wù)主要分為四種模式：一是FBY模式京東自營(yíng)商品，京東自己采購(gòu)銷(xiāo)售配送其平臺(tái)上的商品；二是LAY模式，商家在京東平臺(tái)上上傳商品，京東開(kāi)發(fā)票；三是SOYL模式，商品放在京東的倉(cāng)庫(kù)，京東負(fù)責(zé)發(fā)貨但是發(fā)票由商家來(lái)開(kāi)，該模式適合一些品牌商；四是SOY模式，商家自己存儲(chǔ)商品，顧客下單后商家由第三方網(wǎng)上交易公司或京東配送，商家負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)票該模式適合一些小型的商家。三、疫情對(duì)京東物流帶來(lái)的影響（一）庫(kù)存消耗嚴(yán)重，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品短缺倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)離不開(kāi)的是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，主要指的是各種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)。京東物流活動(dòng)現(xiàn)在主要以國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流為主，在如此有利的地理位置條件下，但是與周?chē)鞘械膮f(xié)調(diào)與配合較少。在京東內(nèi)，主要以原料倉(cāng)庫(kù)居多，如果在理想的情況下，貨物能夠快速入庫(kù)，快速出庫(kù)，達(dá)到無(wú)儲(chǔ)存的高效率模式，但這種情況并不可能發(fā)生，公司每天的貨物流通性很大，不可避免的就是貨物的堆積[4]。如若出現(xiàn)惡劣的天氣變化等突發(fā)情況，以至于造成貨物的損失。為了避免此類(lèi)情況的發(fā)生，不僅僅是需要倉(cāng)庫(kù)管理員和檢查人員的保管工作做到位，其他方面也不能松懈。許多電子商務(wù)公司沒(méi)有實(shí)體工廠(chǎng)，必須從供應(yīng)商那里采購(gòu)商品。多年前供應(yīng)商斷貨，大部分工廠(chǎng)關(guān)閉，公司產(chǎn)能無(wú)法立即恢復(fù)，電商企業(yè)難以滿(mǎn)足需求。此外，一些客戶(hù)推薦收到訂單但沒(méi)有到貨的產(chǎn)品，一些客戶(hù)開(kāi)始拒絕國(guó)外的快遞服務(wù)。（二）交通運(yùn)輸管控，導(dǎo)致物流快遞停滯大家都知道的是，快遞物流的發(fā)展是電子商務(wù)出現(xiàn)的重要因素。但疫情蔓延導(dǎo)致部分地區(qū)“封城”、封路，影響物流和快件。除了現(xiàn)在的順豐京東EMS，其他合作一年多的頂級(jí)電商公司在一年前就關(guān)門(mén)大吉，沒(méi)等他們能夠正常運(yùn)營(yíng)。順豐和京東等快遞服務(wù)主要是捐贈(zèng)和運(yùn)送醫(yī)療用品，其他的幾乎都很難送達(dá)。（三）行政審批嚴(yán)格，復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難同時(shí)，在受疫情影響的地區(qū)，許多地區(qū)出臺(tái)了臨時(shí)交通管理措施，禁止公交車(chē)、出租車(chē)等交通服務(wù)。一方面，公司員工乘坐公共交通工具返廠(chǎng)困難；另一方面，后疫情時(shí)代疫情狀況不明，突然復(fù)工容易導(dǎo)致疫情繼續(xù)傳播。因此，相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)嚴(yán)格受理續(xù)工申請(qǐng)。已確認(rèn)工人不準(zhǔn)進(jìn)社區(qū)，多數(shù)地方農(nóng)民工被隔離14天，不能立即參與公司生產(chǎn)，招工難。四、京東物流應(yīng)對(duì)疫情采取的措施設(shè)計(jì)（二）推進(jìn)大數(shù)據(jù)整合在危機(jī)時(shí)刻，為提升電商企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力而開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，成為抗擊傳染病的利器。例如，通過(guò)整合大數(shù)據(jù)信息開(kāi)發(fā)的“新型冠狀病毒肺炎研究工具”和“新型冠狀病毒肺炎防控平臺(tái)”，讓旅客可以及時(shí)查詢(xún)自己是否與經(jīng)批準(zhǔn)的人員同行，為旅客提供極大的舒適度。同時(shí)，還可以利用大數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品的庫(kù)存信息管理進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)銷(xiāo)售情況針對(duì)緊缺的貨品及時(shí)補(bǔ)貨。提高與周?chē)鞘形镔Y協(xié)調(diào)的配合，減少斷貨、缺貨的情況。（一）實(shí)行無(wú)接觸配送在疫情影響下，政府號(hào)召各地居民避免聚集，盡量不出門(mén)，因此快遞、外賣(mài)成為支持居民居家生活的重要支撐。而即時(shí)配送一大特點(diǎn)為訂單需本人簽收，在配送過(guò)程中配送員與客戶(hù)的接觸與交流存在極大的病毒傳播隱患；再加之行業(yè)存在較大的人員流動(dòng)性和非計(jì)劃性，在疫情防控上存在很大難度。如何防控病毒在外賣(mài)、快遞配送的過(guò)程中傳播，成為一大重要問(wèn)題點(diǎn)。疫情的實(shí)踐證明，無(wú)接觸配送標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不僅限于明確觸配送過(guò)程相關(guān)流程，結(jié)合疫情防控要求，應(yīng)當(dāng)從配送服務(wù)源頭出發(fā)進(jìn)行全流程標(biāo)準(zhǔn)化管理，比如對(duì)配送人員管理、取單管理（配送商品確認(rèn)）、配送過(guò)程跟蹤、顧客取貨、配送服務(wù)評(píng)價(jià)等相關(guān)流程進(jìn)行規(guī)范[5]。針對(duì)配送人員管理，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化配送員的職業(yè)道德意識(shí)宣導(dǎo)，平臺(tái)應(yīng)每天公示配送人員的健康數(shù)據(jù)等。針對(duì)配送過(guò)程，可以在配送最后一公里發(fā)出信息提醒消費(fèi)者等。針對(duì)取單管理，結(jié)合快遞自提柜建立社區(qū)規(guī)范的取單地以減少商品丟失等。針對(duì)售后評(píng)價(jià)，商家應(yīng)當(dāng)主動(dòng)征詢(xún)消費(fèi)者滿(mǎn)意度，確保商品到達(dá)，而不是等待消費(fèi)者對(duì)服務(wù)不滿(mǎn)的投訴。只有通過(guò)這一系列更加規(guī)范化的措施，才能讓無(wú)接觸配送服務(wù)更好地服務(wù)于消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。在此次疫情期間，無(wú)接觸配送服務(wù)方式逐步獲得廣大社區(qū)居民認(rèn)可。為了更好促進(jìn)無(wú)接觸配送的發(fā)展，除了相關(guān)快智能自提柜、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，在未來(lái)只有對(duì)無(wú)接觸配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，才能給人們帶來(lái)更加安全、優(yōu)質(zhì)和便捷的生活服務(wù)。非接觸式交付是沒(méi)有接觸式交付。美團(tuán)外賣(mài)平臺(tái)發(fā)布業(yè)界首個(gè)非接觸式外賣(mài)服務(wù)規(guī)范，推出非接觸式外賣(mài)服務(wù)。使用手機(jī)短信或其他通訊方式與客戶(hù)協(xié)商，在客戶(hù)指定地點(diǎn)下單，避免向物流人員下單。保證餐廳客人面前人們的正常生活需要，防控傳染病。“無(wú)接觸配送”服務(wù)于2020年1月底與外賣(mài)平臺(tái)合作在武漢啟動(dòng)，現(xiàn)已覆蓋湖北省所有市縣，并迅速達(dá)到全國(guó)覆蓋。截至2020年1月末，僅武漢市就已實(shí)現(xiàn)近10萬(wàn)家餐飲服務(wù)“無(wú)接觸送餐”部署，有效保障了人們的生活需求，安撫了人心，提供了關(guān)鍵支持，可以有效預(yù)防和控制傳染病[6]。（三）深化電商扶貧為解決農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)銜接問(wèn)題，電商平臺(tái)將主要消費(fèi)城市與其周邊產(chǎn)區(qū)連接起來(lái)，偏向于銷(xiāo)售貧困地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品。2020年2月6日，淘寶上線(xiàn)糧農(nóng)支持網(wǎng)站。通過(guò)糧農(nóng)支持頻道，三天內(nèi)銷(xiāo)售了超過(guò)300萬(wàn)個(gè)黃金農(nóng)產(chǎn)品。2月10日，拼多多啟動(dòng)“抗疫”農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)區(qū)，提供5筆1億元的農(nóng)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)扶持資金和1筆2元的支付，覆蓋全國(guó)近400個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，以供應(yīng)、物流、運(yùn)營(yíng)、推廣等資源，解決230個(gè)省疫情防控期間的營(yíng)銷(xiāo)難題，解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售、防疫合法化、湖北省企業(yè)難題。服務(wù)的增加包括降低或免除檢查期間的平臺(tái)費(fèi)用和免費(fèi)代理服務(wù)等措施。五、支持電商及物流行業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議（一）組織電商企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各級(jí)政府將全力會(huì)同有關(guān)部門(mén)，盡快成立專(zhuān)門(mén)的電商復(fù)工工作坊，制定并發(fā)布復(fù)工方案，落實(shí)具體承諾，接受期限，解決寬容，協(xié)調(diào)專(zhuān)家在線(xiàn)處理的使用范圍和實(shí)施情況。為有效妥善促進(jìn)電商企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積極支持電商企業(yè)，在評(píng)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)采取了3次遞交招標(biāo)文件、消毒招標(biāo)文件等措施[7]。二是積極研究扶持政策，使中央、地方和地方出臺(tái)的政策得到妥善落實(shí)，提出多項(xiàng)補(bǔ)償企業(yè)措施，讓更多以中小企業(yè)為主的企業(yè)受益，做好中小企業(yè)和防疫措施。防控企業(yè)獲得政治支持，電商企業(yè)積極為保障貨源、疫情防控做出有力保障，實(shí)現(xiàn)疫情防控、經(jīng)濟(jì)疫情和社會(huì)發(fā)展“手牽手”。（二）暢通物流“最后一公里”反復(fù)通知，要確保道路交通暢通、人車(chē)正常通行。各有關(guān)地區(qū)和部門(mén)正在統(tǒng)籌規(guī)劃，落實(shí)分類(lèi)政策，加大擁堵管理力度，加快道路整治，加強(qiáng)人員和物流流通，解決勞務(wù)輸出、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口等問(wèn)題和困難，避免因疫情造成的銷(xiāo)售扶貧產(chǎn)品的弊端。為此，大型電商企業(yè)需要經(jīng)營(yíng)快遞，完善現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施，立即開(kāi)通全國(guó)專(zhuān)項(xiàng)通道，支持武漢抗擊疫情，建立有效的疫情防控傳播網(wǎng)絡(luò)，稀缺資源不斷地被轉(zhuǎn)移到最需要它們的地方[8]。（三）做好防疫消毒措施隨著全國(guó)范圍內(nèi)的回收浪潮和業(yè)務(wù)的持續(xù)，必須承擔(dān)區(qū)域管理的責(zé)任，各行各業(yè)必須履行職責(zé)。電商企業(yè)作為行業(yè)監(jiān)管者，必須認(rèn)真履行企業(yè)核心職能，提前謀劃科學(xué)完整的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。各餐飲協(xié)會(huì)、生產(chǎn)設(shè)施和住宿注意事項(xiàng)，注意做好一切消毒、通風(fēng)和防護(hù)程序，確保工作和復(fù)工后設(shè)施內(nèi)不發(fā)生新的疫情。對(duì)郵件、快遞、車(chē)輛和生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行全方位消毒和通風(fēng)。為確保有效防護(hù)，工作人員每天測(cè)量體溫兩次，每4小時(shí)對(duì)身體進(jìn)行一次消毒。同時(shí)，鼓勵(lì)消費(fèi)者外出收集。我們將通過(guò)我們的物流渠道果斷阻止新型冠狀病毒的傳播，在運(yùn)送或運(yùn)送食物時(shí)戴上口罩和手套，并使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備[9]。結(jié)論倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流行業(yè)是必不可少的環(huán)節(jié)，一個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc倉(cāng)儲(chǔ)管理息息相關(guān)。要想像京東這樣成功，就必須把每個(gè)角度都做的很完善。在先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系之下，能夠有效的協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈管理，保證信息的準(zhǔn)確性與無(wú)延誤，提高公司的管理水平以及面對(duì)突發(fā)情況的適應(yīng)性更強(qiáng)。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展、客戶(hù)需求不斷變化的今天，每個(gè)行業(yè)都不容易，擁有更好的產(chǎn)品服務(wù)會(huì)更加迎合市場(chǎng)的需要。倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)并且起到整體的協(xié)調(diào)管理作用，這樣的話(huà)一定會(huì)給今后的成功奠定基礎(chǔ)。本次論文的對(duì)象是京東的倉(cāng)儲(chǔ)管理，并且運(yùn)用相關(guān)的理論依據(jù)，針對(duì)目前的情況進(jìn)行深入探討。根據(jù)公司現(xiàn)有的有利情況進(jìn)行合理的利用，對(duì)于實(shí)際情況找出問(wèn)題，提出參考性的意見(jiàn)，這包括改變合作伙伴的看法和了解庫(kù)存管理的重要性。最后，隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的改善，對(duì)于過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念體系只能取其精華，去其糟粕，希望相關(guān)企業(yè)能夠通過(guò)一系列的倉(cāng)儲(chǔ)措施能夠帶來(lái)更多的利益。

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