2022年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》點睛提分卷2

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單選題（共22題，共22分）

1.施工升降機是施工現場常用的垂直運輸設備。下列使用情形中，錯誤的是（）。

A.施工升降機在使用中每隔3個月，應進行一次額定載重量的墜落試驗

B.吊桿始終安裝在吊籠頂上

C.作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門

D.樓層平臺安全防護門必須向內開啟設計，乘坐人員卸貨后必須插好安全防護門

2.2022年10月6日，某施工現場對施工升降機、高處作業(yè)吊籃進行安全檢查，參照《建筑施工安全檢查標準》，在檢查中發(fā)現以下問題，其中不符合要求的是（）處。①施工升降機防墜安全器上次標定日期為2022年8月7日②安全繩固定在建筑物可靠位置上，并與吊籃連接牢固③吊籃懸掛機構前支架支撐在女兒墻上④吊籃前支架與支撐面垂直，腳輪受力均勻⑤吊籃的構配件為多家廠家的產品

A.4處

B.5處

C.3處

D.2處

3.懸挑式鋼平臺是目前建筑施工用于轉運建筑材料的一種平臺，其結構簡單，安裝方便，使用料率高。懸挑式鋼平臺應采用木板滿鋪，木板的厚度不應小于（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

4.施工單位在土方開挖前，編制了基坑工程土方開挖方案，制定了土方開挖的安全技術措施。關于土方開挖安全技術措施的說法，錯誤的是（）。

A.當基坑采用降水時，應在降水后開挖地下水位以下的土方，且地下水位應保持在開挖面10cm以下

B.對土釘墻，應在土釘、噴射混凝土面層的養(yǎng)護時間大于2天后，方可開挖下層土方

C.對采用預應力錨桿的支護結構，應在施加預加力后，方可開挖下層土方

D.基坑周邊地面宜作硬化或防滲處理

5.進行鋼結構構件連接作業(yè)時，應使用梯子或其他登高設施。當鋼柱或鋼結構接高時，應設置操作平臺。下列注意事項中，錯誤的是（）。

A.鋼結構吊裝，構件宜在地面組裝，安全設施應一并設置

B.吊裝時，應在作業(yè)層下方設置一道水平安全網

C.當利用鋼梁作為水平通道時，應在鋼梁一側設置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩

D.當遇有6級強風天氣時，露天攀登或懸空高處作業(yè)應加強防護措施

6.某高校教學樓采用鋼筋混凝土框架結構，為了滿足使用的要求，某處梁的跨度為10m，且設計無具體要求，下列選項中，滿足施工搭設模板起拱高度要求的是（）。

A.5mm

B.7mm

C.9mm

D.15mm

7.建筑幕墻安裝工程屬于危險性較大的分部分項工程，且施工人員在施工過程中經常處于高空作業(yè)狀態(tài)，安全風險大，在施工過程中有很多干擾安全的因素。屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的建筑幕墻安裝工程的高度為（）及以上。

A.20m

B.30m

C.50m

D.150m

8.某施工現場臨時用電安全檢查，對現場照明器、配電線路、作業(yè)環(huán)境等進行徹底檢查，下列檢查現象不正確的是（）

A.特別潮濕的地下車庫照明器電壓為24V

B.沿墻壁敷設的架空電纜最大弧垂距地2.3米

C.固定式開關箱中心點距地1.5米

D.配電箱、開關箱周圍有足夠3人同時工作的空間和通道

9.下列機電安裝項目不需要編制臨時用電施工組織設計的是（）。

A.擁有咬口機1臺，剪板機3臺，總功率40kW的臨電項目

B.擁有水磨石機3臺，離心水泵2臺，總功率10kW的臨電項目

C.擁有氬弧焊機2臺，等離子切割機4臺，總功率60kW的臨電項目

D.擁有鋼筋冷拔機1臺，鋼筋調直切斷機1臺，總功率50kW的臨電項目

10.施工現場的一臺塔式起重機與35kV以下的外架空線路臨近，其沿水平方向的最小安全距離為（）。

A.1m

B.3.5m

C.2m

D.3m

11.當作業(yè)高度為12m時，其墜落半徑在計算時取值為4m，屬于()高處作業(yè)。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

12.當選用兩臺汽車起重機共同起吊一重物時，應當注意選用大小、性能、速度相近或相同的起重機。在作業(yè)過程中應當由專人進行統(tǒng)一指揮，且重物的重量不得超過兩機起重量總和的()。

A.70％

B.75％

C.80％

D.85％

13.下列選項中，不屬于物料提升機安全裝置的是()。

A.起重量限制器

B.力矩限制器

C.安全?？垦b置

D.吊籠安全門

14.某機電安裝公司選用40t汽車式起重機進行常壓儲罐吊裝作業(yè)，根據《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33），在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施。關于吊裝作業(yè)安全措施的說法，正確的是（）。

A.起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁向下變幅，但可以進行兩種及以上的操作動作

B.吊物在空中長時間停留時，司機鎖住起升卷筒后離開操作室

C.起重機械行駛前，應檢查確認各支腿收存牢固，輪胎氣壓應符合規(guī)定

D.作業(yè)中確有需要，可調節(jié)支腿操縱閥

15.施工現場在特殊場所使用的照明應使用安全電壓，下列關于施工現場照明使用的安全電壓值描述正確的是（）。

A.建筑物地下人防工程場所的照明，電源電壓不得大于12V

B.在潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于24V

C.鍋爐內工作的照明，電源電壓不得大于36V

D.行燈的電源電壓不得大于42V

16.施工現場高處作業(yè)時應在臨空一側設置防護欄桿，防護欄桿由橫桿、立桿及擋腳板等組成。根據《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80），當防護欄桿高度大于1200mm時，應增設橫桿，橫桿間距不應大于（）。

A.0.50m

B.0.60m

C.1.00m

D.1.20m

17.下列關于臨邊作業(yè)要求的說法中，錯誤的是()。

A.進行高處臨邊作業(yè)時，應在臨空一側設置防護欄桿，并應采用密目式安全立網封閉

B.分層施工的樓梯口、樓梯平臺和梯段邊，應安裝防護欄桿，無須采用密目式安全立網封閉

C.密目式安全立網應設置在腳手架外側的立桿上

D.雙籠井架物料提升機通道中間，應分別設置隔離設施

18.某住宅工程基坑開挖深度6m，工程項目部在施工前編制了專項施工方案。下列專項施工方案的內容中，錯誤的是（）。

A.基坑開挖時，挖土機間距應大于10m

B.基坑邊1m范圍內不得堆土、堆料、放置機具

C.分層開挖至設計基底標高，再一次性進行復合土釘支護施工

D.基坑內宜設置供施工人員上下的專用梯道。梯道應設扶手欄桿，寬度不應小于1m

19.有限空間作業(yè)氣體檢測是保證作業(yè)安全的重要手段之一，有限空間作業(yè)必須堅持“先通風，再檢測，后作業(yè)”的原則，下列關于氣體檢測通風的說法中，錯誤的是（）。

A.在作業(yè)人員進入有限空間前，應對作業(yè)場內的所有氣體進行檢測

B.在作業(yè)過程中，還應實時監(jiān)測

C.氣體檢測合格后，對有限空間作業(yè)可以停止通風換氣

D.使用風機強制通風前，若檢測結果顯示處于易燃易爆環(huán)境中，必須使用防爆型風機

20.下列工程中，屬于危險性較大的分部分項工程的是（）。

A.開挖深度超過3m的土方開挖工程

B.搭設高度為4m的模板支撐工程

C.搭設高度22m的落地式鋼管腳手架工程

D.搭設跨度為9m的模板支撐工程

21.在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業(yè)班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業(yè)。14時許，在頂升作業(yè)時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業(yè)應先將一節(jié)塔身標準節(jié)吊入引進梁，然后再吊一節(jié)塔身標準節(jié)尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標準節(jié)，將新塔身標準節(jié)與原塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。

調查確認，事故發(fā)生時，塔式起重機塔身標準節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎節(jié)），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節(jié)，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書。頂升作業(yè)時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現場。作業(yè)時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節(jié)后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業(yè)。事故發(fā)生時，現場頂升作業(yè)人員將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441），該起事故的類別應為（）。

A.物體打擊

B.機械傷害

C.起重傷害

D.高處墜落

E.其他傷害

22.在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業(yè)班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業(yè)。14時許，在頂升作業(yè)時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業(yè)應先將一節(jié)塔身標準節(jié)吊入引進梁，然后再吊一節(jié)塔身標準節(jié)尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標準節(jié)，將新塔身標準節(jié)與原塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。

調查確認，事故發(fā)生時，塔式起重機塔身標準節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎節(jié)），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節(jié)，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書。頂升作業(yè)時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現場。作業(yè)時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節(jié)后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業(yè)。事故發(fā)生時，現場頂升作業(yè)人員將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

按照《生產安全事故報告和調查處理條例》，該起事故屬于（）。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

問答題（共3題，共3分）

23.2022年4月16日17：05分左右，在某市郊區(qū)長北污水處理施工現場，A建筑工程公司在開挖溝槽時發(fā)現土質松軟，在支護過程中突然發(fā)生坍塌事故，5名施工人員當場被埋。事故發(fā)生后，現場人員立即撥打120急救電話，并逐級上報，同時展開緊急救援作業(yè)，17：30分左右被埋人員全部挖出，在送往醫(yī)院搶救過程中4人死亡、1人輕傷。

根據背景，回答下列問題：

1.基坑施工作業(yè)要求中，土方開挖的順序、方法必須與設計要求相一致，并遵循何種原則？

2.哪些基坑的監(jiān)測方案應進行專門論證？

3.在基坑開挖過程中，一旦出現滲水或者漏水，應根據水量大小，采用的方法有哪些？

4.基坑監(jiān)測的重點是做好哪方面的監(jiān)測？

5.此起坍塌事故由誰調查？逐級要上報哪？最終時限不能超過多少？

24.2022年8月1日上午8時26分許，位于某鋼結構庫房項目施工現場，3名作業(yè)人員在移動腳手架過程中，腳手架頂部不慎觸碰上方架空高壓電線，引發(fā)觸電事故，致使3人當場死亡。

該起事故直接經濟損失約為281萬元.經調查認定，這是一起項目相關建設、施工單位嚴重違反建筑施工法律法規(guī)和行業(yè)安全標準，盲目冒險組織施工作業(yè)，有關部門監(jiān)管缺失而導致的事故。

1.項目概況。

某鋼結構庫房工程為單層鋼結構工程，造價869.85萬元，占地20余畝，建筑面積11500㎡，東西跨度441米，南北跨度54米，高度為5.4至7.2米。

項目由西向東依次為A.B.C.D.E五個獨立鋼結構庫房區(qū)。事故發(fā)生地點位于E區(qū)北側，事發(fā)時，地面已完成混凝土硬化，主體工程完成約70%。

項目內有一段長約300米高壓架空電力線，由西向東從A.B區(qū)穿過，緊沿D.E區(qū)北側穿出。

2.項目違法建設情況。

2022年6月1日，建設單位在未取得項目建設用地手續(xù)（事故發(fā)生時，未簽訂土地出讓合同，未取得土地使用證），未辦理土地規(guī)劃、建設工程規(guī)劃和建筑施工許可，未申請辦理質量安全監(jiān)督手續(xù)；未進行建設項目前期勘察、設計的情況下，自行設計施工圖紙，擅自決定建設鋼結構庫房；同時違規(guī)將該工程發(fā)包給不具備鋼結構專業(yè)施工資質的施工單位組織實施。

6月1日，建設單位組織人員違規(guī)在高壓線保護區(qū)新建了圍墻，將部分電桿和高壓線路圈入施工范圍。

6月3日，人員進場施工，并將該工程D.E區(qū)勞務作業(yè)分包給某鋼結構公司(未簽訂書面合同)。

6月4日至6月7日，建設單位組織人員、機械對原地面（該項目施工區(qū)域原為一片荒地，被雜草、植被覆蓋，事發(fā)位置及周邊為一片低洼地帶）。進行回填改造，增加事發(fā)區(qū)域地面高度約0.8至1.5米，致使事故發(fā)生地點架空高壓線路到地面垂直距離從初始的約6.68米降低至5.44米，不符合相關安全標準

（一）事故發(fā)生經過

2022年8月1日上午7時30分許，郎某組織10名勞務人員進場，進行鋼結構庫房墻體鋼檁條（鋼結構工程墻體承重構件）焊接和卷簾門制作及安裝施工。

其中，勞務工人鄧某、吳某、張某負責E區(qū)北側鋼結構庫房鋼檁條焊接作業(yè)（作業(yè)人員需站在移動式腳手架上對庫房墻體進行電焊施工），作業(yè)過程中包含高處作業(yè)和電焊兩種特種作業(yè)。

上午8時26分許，由于作業(yè)位置發(fā)生改變，上述3人在由東向西推動可移動式腳手架過程中，金屬腳手架頂部不慎觸碰上方10KV帶電高壓線，致使3人觸電倒地。

8時33分，工程總監(jiān)王某撥打了110KV高莊變電所電話請求緊急斷電，并指派現場人員撥打110、120報警救援電話。

斷電后，經到場120急救人員確認，3人已經死亡。

3名死者均未佩戴安全帽和絕緣手套，吳某和張某身上佩有安全帶（未懸掛）。

通過現場勘查和調查核實，專家組認為，該項目建設、施工單位違規(guī)在高壓線保護區(qū)范圍內組織施工，3名作業(yè)人員在未接受任何安全教育培訓、無現場風險辨識能力情況下冒險、違章進入10kV高

壓線危險區(qū)域內[《電力設施保護條例實施細則》第五條：各級電壓導線邊線在計算導線最大風偏情況下，距建筑物等水平安全距離如下：1千伏以下1.0米；1－10千伏1.5米；35千伏3.0米。

根據背景回答下列問題：

1.建筑施工特種作業(yè)還有哪些？

2.按照發(fā)生電擊時電氣設備的狀態(tài)，此事故屬于哪種？

3.發(fā)生此次事故的直接原因是什么？

4.該鋼結構庫房是否屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項？請說明判斷依據。

25.1.事故經過

A公司投資建設、B監(jiān)理公司監(jiān)理、C公司總承包、D公司勞務分包某學院教學樓二期工程。項目于2022年10月8日開工，2022年3月10日主體工程通過竣工驗收。項目現場挖掘機10臺、塔吊5臺、升降機10部、運輸車輛20輛、氣瓶30罐、混凝土泵2臺、攪拌機3臺、電焊機5臺、圓鋸機1臺。D公司勞務分包項目部副經理朱某在未向相關部門報告的情況下，決定在10月12日對QTZ5508型塔式起重機進行拆卸。

10月12日上午7：10左右，塔式起重機拆除負責人徐某一（D公司勞務分包項目部農民工）帶領電工高某、塔機司機孫某一、塔式起重機拆卸操作工孫某二、李某、周某和徐某二7人開始塔機的拆卸工作。

徐某一站在回轉承臺位置負責指揮聯系并操作液壓頂升油缸，孫某一在駕駛室負責起重臂小車的配平和將拆卸的標準節(jié)吊落地面等相應工作，孫某二等4人站在頂升工作平臺四周負責拆卸標準節(jié)螺栓等，電工高某在地面負責將落下的標準節(jié)擺放和塔式起重機照明拆除等。

8時5分左右，司機孫某一將起重小車配平并風剎定位，孫某二等4人將最上面的標準節(jié)（第14節(jié)）與塔機回轉的下支座連接螺栓以及第13節(jié)標準節(jié)與第14節(jié)標準節(jié)的連接螺栓卸下，徐某一操作頂升油缸頂升套架時，站在地面上的高某看見塔式起重機開始向北傾倒，同時聽到金屬折斷聲音，立即朝東南方向跑出十多米遠，回頭看時塔式起重機已傾覆并斷成數截，司機孫某一連同駕駛室一同墜落地面，徐某一被拋到教學樓屋面上，其余4人均墜落地面。徐某一（男，29歲）、孫某二（男，21歲）、徐某二（男，29歲）當場死亡，李某、孫某一和周某等被立即送往醫(yī)院救治，李某經搶救無效死亡。經醫(yī)院診斷，周某傷勢較重，孫某一傷勢較輕。這次事故造成直接經濟損失約120萬元。

2.事故的直接原因

頂升油缸操作兼指揮徐某違反拆卸方案，誤將頂升橫梁置于第13標準節(jié)的上部耳板上，導致塔式起重機喪失穩(wěn)定而傾翻。嚴重違章操作且未采取任何防護措施，是這起事故的直接原因，也是主要原因。

根據以上場景，回答下列問題：

1.該施工現場有哪些特種設備

2.根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》，簡要寫出本工程有可能需要編制安全專項施工方案的分項工程。

3.塔式起重機安裝、拆卸均應按照專項施工方案進行，簡述塔式起重機的安裝流程。

4.請簡述施工組織設計的編制依據。

多選題（共3題，共3分）

26.在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業(yè)班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業(yè)。14時許，在頂升作業(yè)時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業(yè)應先將一節(jié)塔身標準節(jié)吊入引進梁，然后再吊一節(jié)塔身標準節(jié)尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標準節(jié)，將新塔身標準節(jié)與原塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。

調查確認，事故發(fā)生時，塔式起重機塔身標準節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎節(jié)），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節(jié)，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書。頂升作業(yè)時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現場。作業(yè)時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節(jié)后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業(yè)。事故發(fā)生時，現場頂升作業(yè)人員將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

該起事故的間接原因包括()。

A.頂升作業(yè)人員沒有特種作業(yè)操作資格證書

B.頂升作業(yè)人員違規(guī)操作

C.施工安全管理人員未到現場進行監(jiān)督

D.塔式起重機司機也參與頂升作業(yè)

E.塔式起重機起重臂與平衡臂不完全平衡

27.在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業(yè)班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業(yè)。14時許，在頂升作業(yè)時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業(yè)應先將一節(jié)塔身標準節(jié)吊入引進梁，然后再吊一節(jié)塔身標準節(jié)尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節(jié)連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標準節(jié)，將新塔身標準節(jié)與原塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。

調查確認，事故發(fā)生時，塔式起重機塔身標準節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎節(jié)），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節(jié)，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書。頂升作業(yè)時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現場。作業(yè)時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機司機在吊起作為平衡用