危險源管理制度

危險源安全管理制度1.目的危險源是指可能造成傷害、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些狀況組合的本源或狀態(tài)。為了辨識公司范疇內(nèi)作業(yè)場合的危險源，對其進(jìn)行科學(xué)評價和采用有效控制方法，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營安全平穩(wěn)運行，制訂此制度。2.范疇合用于公司生產(chǎn)活動中危險源的辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險控制等管理。3.引用原則3.1《危險化學(xué)品重大危險源辯識》（GB18218）3.2《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861）4.管理職責(zé)4.1公司分管安全負(fù)責(zé)人同意公司重大危險源匯總表。4.2安全科負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督管理公司危險源辨識、風(fēng)險評價活動，并編制重大危險源匯總表，組織有關(guān)部門編制一級應(yīng)急救援預(yù)案。4.3其它有關(guān)部門組織實施本單位危險源的辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制等工作，編制本部門應(yīng)急救援預(yù)案。5.內(nèi)容及規(guī)定5.1危險源識別5.1.1危險源分類重要有按照生產(chǎn)過程危險和有害因素分類及公司職工傷亡事故分類等辦法。5.1.2危險源識別條件1）辨識時應(yīng)充足考慮三種狀態(tài)，即：正常態(tài)：指正常、持續(xù)的生產(chǎn)運行；異常態(tài)：指生產(chǎn)的開車、停車、檢修等狀況；緊急態(tài)：指發(fā)生爆炸、火災(zāi)等重大突發(fā)狀況。2）辨識時應(yīng)充足考慮三種時態(tài)，即：過去：過去的作業(yè)活動、系統(tǒng)或設(shè)備等安全控制狀態(tài)及發(fā)生過的人身傷害事故和未遂事故；現(xiàn)在：作業(yè)活動、系統(tǒng)或設(shè)備等現(xiàn)在維護(hù)、改善、報廢的安全狀態(tài)；將來：能夠預(yù)見的將來作業(yè)活動、系統(tǒng)、設(shè)備等即將產(chǎn)生的安全狀態(tài)。3）六種能量逸散類型，即：動能、勢能、電能、物理能、化學(xué)能、生物能。4）四種事故起因，即：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境缺點、管理缺點。5.2危險源范疇5.2.1道路運輸公司危險源辨識重要是對人、車、物、路、環(huán)境等五個方面存在的危險因素的識別，具體涉及危險因素可能產(chǎn)生的危害、存在的安全風(fēng)險，根據(jù)其風(fēng)險危害級別制訂防止控制方法和應(yīng)急處置預(yù)案。5.2.2崗位安全操作規(guī)程應(yīng)指出各崗位存在的危險因素、防備方法和應(yīng)急解決方法。5.2.3對駕駛員的生理和心理構(gòu)成危害的外界因素以及對車輛操縱穩(wěn)定性構(gòu)成危害的客觀因素均構(gòu)成危險源。5.3危險源識別辦法5.3.1各部門按作業(yè)場合、設(shè)備、崗位辨識，并結(jié)合現(xiàn)場觀察、查閱資料和統(tǒng)計、訪談等進(jìn)行。5.3.2各部門對辨識出的危險源進(jìn)行匯總后由部門領(lǐng)導(dǎo)同意，報安全科審定或備案。5.4風(fēng)險評價辦法風(fēng)險評價辦法采用“作業(yè)條件危險性評價法”。5.4.1鑒定準(zhǔn)則1）危險性指數(shù)不不大于160的，擬定為重大危險源；2）危險性指數(shù)不大于等于160的，擬定為普通危險源。5.4.2鑒定辦法作業(yè)危險性指數(shù)是下列三個因素的乘積：危險指數(shù)D=L×E×CL-----發(fā)生危險事件的可能性E-----作業(yè)者在危險環(huán)境下的狀況C-----事故的可能后果1）發(fā)生危險事件的可能性（L）L分?jǐn)?shù)完全預(yù)料到10相稱可能6不經(jīng)常，但可能3意外，極少可能1能夠構(gòu)想，但極少可能0.5極不可能0.2事實上不可能0.12）作業(yè)者在危險環(huán)境中的狀況（E）E分值持續(xù)處在危險環(huán)境中10每天在有危險的環(huán)境中工作6每七天一次在危險環(huán)境中工作3每月一次在危險環(huán)境中工作2每年一次在危險環(huán)境中工作1很難出現(xiàn)在危險環(huán)境中工作0.53）事故的可能后果（C）現(xiàn)象可能后果分值大災(zāi)難多人死亡100災(zāi)難數(shù)人死亡40非常嚴(yán)重一人死亡15嚴(yán)重嚴(yán)重致殘7重大手足傷殘6較大受傷較重3引人注目輕傷14）危險指數(shù)評價（W）W評價危險源等級>320極危險一160-320高度危險二70-159很危險三20-69可能危險四<20稍有危險能夠接受不定級5.5風(fēng)險控制5.5.1風(fēng)險控制原則風(fēng)險控制方法應(yīng)首先考慮風(fēng)險消除的原則，然后再考慮風(fēng)險減少的方法（減少風(fēng)險概率，減少傷害潛在的嚴(yán)重程度），將使用個體防護(hù)方法作為最后的手段。5.5.2重大危險源1）對評價出的重大危險源，各部門要分析因素，實施糾正及防止方法，建立檔案，報上級管理機(jī)構(gòu)備案。2）對于存在技術(shù)、資金問題的重大危險源，職能部門將分期列入當(dāng)年或明年的整治方案進(jìn)行整治。5.5.3普通危險源建立普通危險源管理臺帳。5.6危險源的控制5.6.1對于重大危險源所，公司每季度要檢查一次。5.6.2普通危險源，駕駛員每天檢查一次。5.6.3檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查統(tǒng)計，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)采用防備方法并限期整治。5.6.4安全科負(fù)責(zé)按規(guī)定上報備案重大危險源工作。5.6.5安全科組織有關(guān)部門對危險源對應(yīng)崗位制訂監(jiān)控組織方法，方法中規(guī)定明確職責(zé)、崗位人員培訓(xùn)、防護(hù)器具配備規(guī)定及安全控制方法。5.6.6公司應(yīng)向駕駛員如實告知作業(yè)場合和工作崗位存在的危險因素、防備方法以及事故應(yīng)急方法，可存入駕駛員檔案或在安全教育培訓(xùn)中。5.7危險源的更新5.7.1公司每年最少應(yīng)進(jìn)行一次危險源的重新識別和風(fēng)險評價工作。5.7.2當(dāng)發(fā)生下列狀況時，要及時進(jìn)行危險源的重新識別與風(fēng)險評價，以確保有關(guān)資料的有效性。1）法律、法規(guī)及本身規(guī)定發(fā)生變化。2）經(jīng)營形式發(fā)生變化。3）設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)發(fā)生變化。4）作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生變化。5）作業(yè)方式發(fā)生變化。5.8危險源的編號和標(biāo)志5.8.1危險源編號1）一、二級危險源由公司統(tǒng)一編號，按重要危險源進(jìn)行管控。2）三、四級危險源由各基層單位參考公司編號的原則自行排列編號。5.8.2危險源標(biāo)志一、二級危險源,公司要設(shè)立醒目的危險源標(biāo)志及對應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，并懸掛在明顯位置，方便提示。5.8.3標(biāo)志內(nèi)容標(biāo)志牌上定好名稱、編號、危害及責(zé)任者，并寫清注意事項（提示）。詳見圖一。其中：1)名稱--危害部分稱謂2)地點--所在位置、崗位3)危害--可能引發(fā)的事故危害4)負(fù)責(zé)人--危險部位單位負(fù)責(zé)人5)注意（提示）--注意事項或防止事故的重要方法。名稱：地點：危害：責(zé)任者：