蓋梁首件施工方案

桂來高速公路---項目部蓋梁首件工程施工方案編制：審核：審批：西部中大建設集團有限公司桂來高速公路第----項目經(jīng)理部五月二十日桂來高速公路第二項目部蓋梁首件工程施工工藝總結根據(jù)指揮部及監(jiān)理組的規(guī)定，每一分項工程批量生產(chǎn)前必須進行首件工程承認，為了確保我合同段內(nèi)的蓋梁工程施工質量符合設計規(guī)定及技術原則，我部選擇赤口大橋右幅5#墩蓋梁作為首件工程，該蓋梁長度15.45m，寬度2.2m，高度1.6m，現(xiàn)澆C30混凝土21.6M3。我部并于5月5日——5月16日對該蓋梁首件工程進行了施工。一、編制根據(jù)本橋梁蓋梁首件制施工技術總結編制根據(jù)：1、桂來高速公路赤口大橋施工圖；2、土建工程招標文獻、投標文獻、合同文獻；3、土建工程設計技術交底，批復的實施性施工組織設計和蓋梁專項施工方案；4、中華人民共和國行業(yè)原則《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ.041-）;5、中華人民共和國行業(yè)原則《公路工程質量檢查評定原則》（JTG.F80/1-）;6、中華人民共和國行業(yè)原則《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）;二、質量控制目的為驗證本標段內(nèi)橋梁混凝土配比的合理性及其外觀質量，施工辦法和工藝，進行了首道蓋梁的施工，結合現(xiàn)場條件及施工準備狀況，首道蓋梁右幅5#墩上。通過對首道蓋梁施工，對其施工工藝、施工辦法，質量控制點，施工機械和人員組合予以總結，好的辦法進行推廣，局限性之處改善提高，為后續(xù)蓋梁施工提供參考和有益借鑒，本次蓋梁首件制所總結擬定的施工工藝，辦法和質量安全控制要點等結論性控制成果將上報監(jiān)理工程師同意后作為指導施工控制根據(jù)。三、首道蓋梁施工3.1工程概況本橋梁下部構造為樁柱式基礎，橋臺為肋板式擴大基礎加樁基，上部構造為11×30米簡支T梁，左右幅為分離式構造，首道蓋梁規(guī)格尺寸2.2*1.6*15.45m.3.2首道蓋梁重要工程量蓋梁型號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注2.2*1.6*15.45m鋼筋Ф28kg3864.4Ф12kg1290.8砼C30M3253.3施工組織安排本次蓋梁施工人員32人，其中項目部技術管理人員10人，多個施工操作人員22人。重要管理人員見下表：序號姓名職位備注1項目經(jīng)理全方面領導、管理2項目總工程師全方面質量、技術管理3項目副經(jīng)理現(xiàn)場施工生產(chǎn)管理4實驗室主任負責實驗工作5安全部長負責安全、環(huán)保、文明施工6材料部部長負責材料保障供應3.4首道蓋梁施工統(tǒng)計1．施工橋名、蓋梁編號：赤口大橋右幅5號墩蓋梁2.施工天氣：晴氣溫（14℃3.實驗室配合比（以1m3計算）水泥：水：砂：碎石=376：196：603:1217施工配合比（以1m3計算）4.設計坍落度：120mm-160mm實測坍落度：139mm、140mm、141mm平均值：5.各工序作業(yè)時間統(tǒng)計：①．搭設輔助支架、安裝抱箍：5月5日②．輔助底模：5月6日③．轉運、綁扎鋼筋：5月7日至5月9日④．安裝側模、緊固拉桿：5月10-5月11日⑤．混凝土澆筑：5月12日⑥．側模拆除：5月133.5施工質量檢查3.5.1蓋梁實測項目蓋梁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法、頻率1△混凝土強度（MPa）在合格原則內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面：3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)偉儀：縱、橫向各測量2點4△頂面高程（mm）±10水準儀：檢查3～5點5支座墊石預留位置（mm）10尺量：每個3.5.2鋼筋安裝實測項目鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-20尺每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每構件沿模板周過邊檢查8處基礎、錨碇、墩、臺±10板±33．5．3首道蓋梁成型后實測數(shù)據(jù)1.蓋梁構建尺寸：①．梁長（設計值15.45米）：15.45米②．梁高（設計值1.6米）：1.602米、1.603米③．梁寬（設計值2.2米）：2.205米、2.203米2．蓋梁頂面高程：實測兩點與設計差值分別為-2mm、+2mm3.軸線偏位：檢查兩處偏位分別為2mm、4mm四、施工辦法及施工過程：1、施工準備（1）蓋梁放樣施工隊伍進場后，根據(jù)原有的設計導線點，加密布置了滿足施工使用導線點，施工用導線為附合導線；并根據(jù)原有的設計控制點，布設了附合水準路線。附合導線和水準路線均通過監(jiān)理組的復查合格。蓋梁放樣采用中心坐標法放樣，使用的儀器為:中緯DTM-452C全站儀和DSZ-2水準儀，蓋梁中心線放樣（即恢復出兩個立柱中心，然后以立柱中心定中心線）和蓋梁頂、底高程測量均通過了監(jiān)理的復查合格。蓋梁測量定位重要根據(jù)設計提供的導線控制網(wǎng)，在導線復核無誤的狀況下，采用全站儀按復核無誤的施工圖放出蓋梁中心坐標，在底模上精確放出蓋梁中心。對已吊裝模板的蓋梁測出模板頂?shù)慕^對高程（在模板頂測量4-6個點即可），以此作為控制蓋梁頂標高的基點。（2）立柱頂鑿毛解決立柱混凝土澆筑完畢后，強度達成15-20Ma以上時，在立柱頂處進行了鑿毛解決。立柱頂鑿毛實施了全方面積鑿毛，鑿除表面浮漿，露出了新砼，鑿毛后混凝土殘渣及松散混凝土被去除干凈并用清水沖洗干凈。（3）技術交底我部于5月4日上午組織有關人員認真學習了熟悉赤口大橋蓋梁設計施工圖紙、技術規(guī)范等有關文獻和圖紙，做到人人熟悉，各負其責。（4）支架搭設在蓋梁施工時，①安裝承重包箍,運用包箍握緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力來承當蓋粱本身重量和施工荷載。②鋼牛腿上安裝32號工字鋼作為承重系統(tǒng)，支架必須搭設牢固、穩(wěn)定,③工字鋼上方放置縱橫5排8#槽鋼對焊，④槽鋼上方鋪設定型蓋梁底模板。2、蓋梁施工（1）鋼筋加工及安裝蓋梁主筋為預制的鋼筋骨架片，鋼筋在加工場地成型后在骨架制作平臺上焊接。骨架焊接時應注意下列幾點：a、拼裝時按圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形。b、鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭與否符合焊接規(guī)定。c、拼裝時，在需要焊接的部位用楔形卡住，避免電焊時局部變形，待全部電焊點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。d、施焊次序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不順方向一次焊成。骨架焊接好后，人工抬運到現(xiàn)場，在現(xiàn)場搭架綁扎成形，并將50％箍筋和主筋點焊。運用25T吊車配扁擔梁將骨架整體吊放在墩帽底模上并調好位置，（吊點位置在骨架筋內(nèi)穿5cm鋼管加勁，吊放時注意避免鋼筋變形），墊好鋼筋保護層墊塊。（2）模板制作與安裝a、模板制作蓋梁底模板定型鋼模，板底為8#槽鋼作為支承，側面模板為大面積定型鋼模，接縫處應夾雙面膠帶以避免漏漿。側模長度水平向為一整塊，相鄰模板接縫采用對接縫方式，接縫處夾雙面膠帶以避免漏漿。模板頂部用拉桿聯(lián)結。b、模板安裝支架搭好后，鋪底模，每道接縫必須做到平直且夾墊高密海綿條或雙面膠，立柱與底模的接縫運用高密海綿塞縫，而后打密封膠以防漏漿。鋪好底模，扎好鋼筋后，立側模。側模支立，初步上線后運用[10通過φ12對拉螺桿對拉。上好對拉螺桿后調節(jié)側模構造尺寸，底模和側模接縫處應夾雙面膠帶以防漏漿。兩塊側模接縫處亦應加墊雙面膠帶以防漏漿。（3）砼澆筑砼采用集中拌和，澆筑時采用混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，使用吊車和料斗輸送入模。砼澆筑采用斜層法由一端向另一端澆筑，砼分層厚度不不不大于30cm,振搗采用50型插入式振動器振搗。在澆筑過程中嚴防料斗和振動棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或擾動已澆好的砼。5月12日，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，我部對該首件蓋梁進行了澆筑，其理論方量為21.6M3，實際澆筑21.7M3。（4）拆摸及養(yǎng)生：砼澆好后，待強度達成2.5mpa以上即可拆除側模板，拆除側模后運用土工布（透水）覆蓋墩帽頂面及側面，并用麻繩纏繞，使土工布貼住砼表面，在土工布上澆水使之經(jīng)常保持濕潤，以對砼進行養(yǎng)護。砼強度達成24mpa后即可拆除底模，底模拆除的辦法為：先松工字鋼下面鋼板，使底模系統(tǒng)下落，隨即將底模拆下，而后抽出槽鋼工字鋼，拆除牛腿。我部與5月19日對蓋梁首件進行了拆模，拆模效果良好。五、首道蓋梁總結1、蓋梁側壁個別接縫不嚴，存在漏漿，建議加強模板螺栓緊固，發(fā)現(xiàn)不嚴及時拆解下來，再增加一層雙面膠止縫。2、柱頂與抱箍間柱面有被二次污染現(xiàn)象，建議施工蓋梁前，用于墩柱養(yǎng)護的土工布盡量保存，隔離滲下的漿液，但安裝抱箍處土工布必須取掉；蓋梁底模與柱頂環(huán)側面選防滲強的填縫材料，填縫材料一旦填上，嚴禁再調節(jié)、以底模；對以滲或濺到柱面上的漿液及時用水沖水或用布擦拭干凈。六、質量確保方法：為了確保蓋梁的最后質量，我們采用了以下方法對蓋梁施工的全過程進行了嚴格的把關。1、技術交底：在施工前前，我們把蓋梁工程施工方案對各工序施工負責人進行了認真的交底，使他們真正的懂得了在施工過程中應注意的問題，以及對可能出現(xiàn)的問題如何解決作了具體的交待，以確保整個施工過程中不出問題。2、明確蓋梁施工各工序質量檢查負責人，并層層貫徹在開工前我們根據(jù)蓋梁工程的特點，設立了各工序質量檢查負責人規(guī)定了要檢查的內(nèi)容，對各道工序嚴格檢查。3、對蓋梁工程施工的每一工序都進行了具體的檢查，并請現(xiàn)場監(jiān)理工程師復查合格后，進行下一工序的施工。4、對原材料，水泥、砂、石子、鋼筋等進行了嚴格的實驗，并請監(jiān)理復查。澆筑前測定集料的含水量，調節(jié)了配合比，以控制砼的質量。5、對工程用機械設備進行了認真的檢查和維修，特別是拌和機、吊車等重要設備，同時設有備用拌和機以防出現(xiàn)問題后應急。6、在砼澆筑過程中，技術人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員進行了全過程旁站，控制砼澆筑時的振搗質量以及混凝土的質量。七、文明施工方法為了給施工發(fā)明一種整潔、文明的環(huán)境，首件鉆孔灌注施工采用了若干方法，確保了文明施工形象：1、施工現(xiàn)場設立了醒目的志、標語，掛牌施工。在重要施工作業(yè)點、危險區(qū)、都必須有安全宣傳標語或安全警告牌，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2、現(xiàn)場安排了施工班組長作為現(xiàn)場施工負責人實施統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到了道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3、現(xiàn)場管理做到了工完場清，材料堆放、設備停置整潔劃一，電力線路、電器元件規(guī)范布置、安裝。4、施工現(xiàn)場“五有”方法全部貫徹，有專人管理，做到了文明、整潔、衛(wèi)生。5、施工現(xiàn)場多個機械掛牌，施工人員持證操作；6、施工過程中項目部和勞務協(xié)作單位專職安全