甲醇合成-甲醇合成操作

甲醇生產(chǎn)技術(shù)甲醇合成的事故及處理循環(huán)量突然減少；汽包壓力升高；汽包連鎖失靈出現(xiàn)事故；氣體成分突然發(fā)生變化，CO含量升高；新鮮氣量增加過(guò)快；操作失誤，調(diào)節(jié)幅度過(guò)大。一、甲醇合成塔溫度急劇上升原因分析處理方法：增加循環(huán)量；調(diào)節(jié)汽包壓力使之恢復(fù)正常值，必要時(shí)可加大排污量或調(diào)整循環(huán)量的方法使溫度盡快降下來(lái)；如出現(xiàn)干鍋應(yīng)立即采取果斷措施，以免使事故擴(kuò)大；與前系統(tǒng)聯(lián)系，使CO含量調(diào)整至正常值，并適當(dāng)增加H2/CO比與惰性氣含量，使溫度盡快恢復(fù)正常；及時(shí)調(diào)整循環(huán)量或汽包壓力，使之負(fù)荷相適應(yīng)；精心操作，細(xì)心調(diào)節(jié)各工藝參數(shù)，盡快避免波動(dòng)過(guò)大；根據(jù)床層溫升情況，適當(dāng)降低系統(tǒng)壓力，必要時(shí)按緊急停車處理。一、甲醇合成塔溫度急劇上升循環(huán)量突然增加；汽包壓力下降；新鮮氣組成突然發(fā)生變化，如CO含量降低，硫含量超標(biāo)；甲醇分離器高或假液位造成甲醇帶入合成塔；操作失誤，調(diào)節(jié)幅度過(guò)大。二、甲醇合成塔溫度急劇下降原因分析處理方法：適當(dāng)減少循環(huán)量；提高汽包壓力，使之恢復(fù)正常值；與前系統(tǒng)聯(lián)系，使CO含量調(diào)整至正常指標(biāo)，如果總硫超標(biāo)，切斷氣源，待合格后再導(dǎo)氣生產(chǎn)；應(yīng)開(kāi)大甲醇放出閥，使液位恢復(fù)正常，同時(shí)減少循環(huán)量控制溫度，用塔后放空控制系統(tǒng)壓力不得超壓，聯(lián)系儀表檢查聯(lián)鎖與液位指示；精心操作，細(xì)心調(diào)節(jié)各工藝參數(shù)，盡快避免波動(dòng)過(guò)大。二、甲醇合成塔溫度急劇下降催化劑反應(yīng)溫度下跌，合成反應(yīng)差；循環(huán)氣中CH4含量高；循環(huán)氣量減??；合成氣水冷效果差。三、合成塔進(jìn)口壓力上升原因分析處理方法：找出溫度下降的原因并積極處理，關(guān)副線或減少循環(huán)量適當(dāng)增加馳放氣或要求轉(zhuǎn)化工段調(diào)整氣體組成；尋找循環(huán)氣減少的原因；增加水冷器冷卻水量，如遇事故斷水則停車；三、合成塔進(jìn)口壓力上升新鮮氣量突然間少，壓縮機(jī)故障掉閘；水洗塔液位失控引起跑氣，同時(shí)密切注意合成塔溫度，在壓縮機(jī)未恢復(fù)正常送氣以前，相應(yīng)減少循環(huán)量及調(diào)節(jié)主線流量方法控制塔溫；壓縮崗位、合成崗位的設(shè)備、管道損壞引起泄漏。四、合成塔進(jìn)口壓力下降原因分析處理方法：迅速組織力量搶修壓縮機(jī)，盡快恢復(fù)壓縮機(jī)送氣；關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉水洗塔下部排液閥，建立正常的液位，同時(shí)密切注意合成塔溫度，用調(diào)節(jié)主線流量或減少循環(huán)量的方法控制塔溫；組織檢修人員進(jìn)行搶修，如果壞的設(shè)備、管道不能有效地切斷氣源，則應(yīng)停車進(jìn)行檢修。四、合成塔進(jìn)口壓力下降甲醇生產(chǎn)技術(shù)甲醇合成工段日常操作安全技術(shù)要求

甲醇合成工段日常操作維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照《甲醇合成崗位操作規(guī)程》進(jìn)行操作，謹(jǐn)防誤操作引起事故。一、甲醇?xì)庖悍蛛x器的作用一、日常運(yùn)行安全操作規(guī)程1.操作員必須遵守工藝紀(jì)律，不得擅自改變工藝指標(biāo)，其修正或改變要以車間或生產(chǎn)部印的書(shū)面通知為準(zhǔn)。2.操作員必須嚴(yán)格執(zhí)行“操作工的六嚴(yán)格”規(guī)定，不得擅自離開(kāi)工作崗位。3.安全聯(lián)鎖不得隨意拆卸和解除，聲、光報(bào)警信號(hào)不能隨意切斷。4.現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)不準(zhǔn)踩踏管道、閥門、電線、電纜架和儀表管線等設(shè)施，去危險(xiǎn)地方檢查，必須有安全措施和有人監(jiān)護(hù)。一、日常運(yùn)行安全操作規(guī)程5.嚴(yán)格安全紀(jì)律，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入操作崗位和動(dòng)用生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施和工具。6.正確判斷和處理異常情況，緊急情況下可邊處理邊匯報(bào)或先處理后匯報(bào)。7.在工藝過(guò)程或機(jī)電設(shè)備處于異常狀態(tài)時(shí)，不準(zhǔn)立即進(jìn)行交接班，而應(yīng)交代清楚，安全交接。8.加強(qiáng)崗位巡檢，嚴(yán)防甲醇、一氧化碳等有害物質(zhì)跑、冒、滴、漏；對(duì)泵、壓縮機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的油位、振動(dòng)等情況及時(shí)巡檢。一、日常運(yùn)行安全操作規(guī)程9.不能用手直接接觸甲醇，應(yīng)戴防護(hù)膠皮手套和護(hù)目鏡，開(kāi)關(guān)閥門時(shí)，人應(yīng)站在側(cè)位安全的地方。如發(fā)現(xiàn)自己管轄范圍有不按安全要求工作的其他人員，要及時(shí)制止。10.如發(fā)現(xiàn)有毒物如甲醇、一氧化碳等泄漏，須正確佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品進(jìn)行處理，不可冒然前往。11.如發(fā)現(xiàn)甲醇或可燃性氣體著火時(shí)，應(yīng)視其部位迅速作出判斷，邊匯報(bào)邊處理。1.必須按操作規(guī)程和開(kāi)車指令進(jìn)行，對(duì)停車時(shí)動(dòng)過(guò)的閥門要逐個(gè)確認(rèn)，水、電、汽、氮必須符合開(kāi)車要求。2.檢查閥門開(kāi)閉狀況及盲板抽加情況，保證裝置流程暢通。3.開(kāi)車工作按指令根據(jù)操作法逐步進(jìn)行，不具備條件不趕進(jìn)度，條件具備不失時(shí)機(jī)。二、日常開(kāi)車安全操作規(guī)程4.安全、消防設(shè)施完好，通訊聯(lián)絡(luò)暢通。5.開(kāi)車過(guò)程中要按照操作規(guī)程及開(kāi)車方案中的步驟進(jìn)行，嚴(yán)格遵守升降壓、升降溫和加減負(fù)荷速率進(jìn)行操作。6.開(kāi)車過(guò)程中要嚴(yán)密注意工藝的變化和設(shè)備的運(yùn)行情況，觀察過(guò)程是否與機(jī)理吻合，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。情況緊急時(shí)應(yīng)及時(shí)終止開(kāi)車。二、日常開(kāi)車安全操作規(guī)程1.計(jì)劃停車應(yīng)按操作規(guī)程及停車方案有步驟的進(jìn)行，如遇不可預(yù)測(cè)的突然因素必須停車時(shí)，要果斷仔細(xì)，同時(shí)向上匯報(bào)。處理原則應(yīng)保人身與設(shè)備安全為重。2.總控應(yīng)及時(shí)指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員切斷高、低壓系統(tǒng)及外界切斷閥，同時(shí)防止各設(shè)備超壓；應(yīng)防止超壓和液體泄漏并防止合成塔垮溫。3.停車過(guò)程中應(yīng)注意做好相關(guān)儀表、連鎖的狀態(tài)確認(rèn)工作，停車過(guò)程保持中控、現(xiàn)場(chǎng)及工段之間和各部門的聯(lián)系。三、日常停車安全操作規(guī)程4.系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定的速率嚴(yán)格進(jìn)行，防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生，并做好記錄工作。5.機(jī)泵停車后按操作法做好備機(jī)狀態(tài)的閥門確認(rèn)工作，如需隔離，按隔離、排放操作要求進(jìn)行。6.冬季停車后，要排盡蒸汽、冷卻水等處積水，以防受凍。7.發(fā)生爆炸、著火、大量泄漏等事故時(shí)，應(yīng)首先切斷氣源，同時(shí)迅速通知其他崗位并向車間及生產(chǎn)部報(bào)告。8.更換觸媒時(shí)必須先進(jìn)行鈍化，防止卸出地觸媒燃燒造成人身傷害。三、日常停車安全操作規(guī)程四、日常試車安全操作規(guī)程1.嚴(yán)格按照甲醇合成原始開(kāi)車方案進(jìn)行。2.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備單體試車嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備試車的開(kāi)停車規(guī)程。3.吹除前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清掃，防