TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化

TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化良好的無線覆蓋是保障移動通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和指標的前提，結(jié)合合理的參數(shù)配置才能得到一個高性能的無線網(wǎng)絡(luò)。TD-LTE網(wǎng)絡(luò)一般采用同頻組網(wǎng)，同頻干擾嚴重，良好的覆蓋和干擾控制對網(wǎng)絡(luò)性能意義重大。

覆蓋問題描述

移動通信網(wǎng)絡(luò)中涉及到的覆蓋問題主要表現(xiàn)為：

●覆蓋空洞：UE無法注冊網(wǎng)絡(luò)，不能為用戶提供網(wǎng)絡(luò)服務。

●覆蓋弱區(qū)：接通率不高，掉線率高，用戶感知差。

●越區(qū)覆蓋：孤島導致用戶移動中掉話，用戶感知差。

●導頻污染：干擾導致信道質(zhì)量差，接通率不高，下載速率低。

●鄰區(qū)設(shè)定不合理：用戶乒乓切換，容易掉線，下載速率不穩(wěn)。

上述問題的存在，使無線網(wǎng)絡(luò)各項KPI無法滿足要求，嚴重影響了用戶感知。

覆蓋問題產(chǎn)生原因

覆蓋問題產(chǎn)生的原因主要有：

●無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃結(jié)果和實際覆蓋效果存在偏差。

●實際站點位置與規(guī)劃中的理想的站點位置的偏差導致。

●覆蓋區(qū)無線環(huán)境變化。

●工程參數(shù)和規(guī)劃參數(shù)間的不一致。

●增加了新的覆蓋需求。

TD-LTE覆蓋優(yōu)化內(nèi)容

覆蓋優(yōu)化主要消除網(wǎng)絡(luò)中存在的四種問題：覆蓋空洞、弱覆蓋、越區(qū)覆蓋和導頻污染。覆蓋空洞可以歸入到弱覆蓋中，越區(qū)覆蓋和導頻污染都可以歸為交叉覆蓋，所以，從這個角度和現(xiàn)場可實施角度來講，優(yōu)化主要有兩個內(nèi)容：消除弱覆蓋和交叉覆蓋。

覆蓋優(yōu)化目標

覆蓋優(yōu)化目標的制定，就是結(jié)合實際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，衡量最大限度的解決上述問題的標準。

室外宏站覆蓋的優(yōu)化目標：

1）RSRP：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應滿足RSRP>-105dBm的概率大于95％；

2）RSRQ：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應滿足RSRQ>-13.8dB的概率大于95％；

3）RS-CINR：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應滿足RSRQ>0dB的概率大于95％；

4）PDCCHSINR>-1.6dB，采樣概率大于95%；

5）當測試天線放在車頂時，要求RSRP>－95dBm的概率大于95％；

6）其他指標無論天線放在車內(nèi)還是車外都要求負荷上述要求。

指標的解讀

RSRP

●Referencesignalreceivedpower(RSRP)在協(xié)議中的定義為在測量頻寬內(nèi)承載RS的所有RE功率的線性平均值，參見3GPP36.214

●RSRP>-105dBm的邊緣覆蓋要求，通過鏈路預算和仿真，對應在20M帶寬組網(wǎng)，單小區(qū)10個用戶同時接入，小區(qū)邊緣覆蓋用戶下行速率約1Mbps的速率。如果邊緣覆蓋用戶要求更高的承載速率，需要適當調(diào)整RSRP的邊緣覆蓋目標

●在優(yōu)化道路時，優(yōu)先考慮RSRP達到－100dBm以上的要求，如果－100dBm達不到，再考慮滿足－105dBm的要求。在密集城區(qū)、一般城區(qū)和重點交通干線上，－100dBm以上時必須的。其它地方－105dBm以上是必須的(RSRP值均是天線在車內(nèi)測得）

PDCCHSINR

●SINR：信號與干擾加噪聲比（SignaltoInterferenceplusNoiseRatio），是指接收到的有用信號的強度與接收到的干擾信號（噪聲和干擾）的強度的比值

●PDCCHSINR指示PDCCH信道質(zhì)量的好壞，按照3GPPT36.101規(guī)定，PDCCHSINR解調(diào)門限大于-1.6dB

RSRQ

●ReferenceSignalReceivedQuality(RSRQ)在協(xié)議中的定義為：N×RSRP/(E-UTRAcarrierRSSI)，即RSRQ=10log10(N)+UE所處位置接收到主服務小區(qū)的RSRP–RSSI。其中N為UE測量系統(tǒng)頻寬內(nèi)RB的數(shù)目，RSSI是指天線端口port0上包含參考信號的OFDM符號上的功率的線性平均，首先將每個資源塊上測量帶寬內(nèi)的所有RE上的接收功率累加，包括有用信號、干擾、熱噪聲等，然后在OFDM符號上即時間上進行線性平均。參見3GPP36.214

●RSRQ是隨著網(wǎng)絡(luò)負荷和干擾發(fā)生變化，網(wǎng)絡(luò)負荷越大，干擾越大，RSRQ測量值越小

●根據(jù)仿真中RSRQ>-13.8dB與RS-CINR>0dB的統(tǒng)計比例基本一致

RS-CINR

●CarriertoInterferenceplusNoiseRatio（CINR）載波干擾噪聲比，RS-CINR在終端定義為RS有用信號與干擾(或噪聲或干擾加噪聲)相比強度，路測中由UE測得

●在仿真工具CNP中，RS-CINR=服務小區(qū)RSRP/(鄰接小區(qū)RSRP+N)，N為熱噪聲功率

●RS-CINR指示信道覆蓋質(zhì)量好壞的參數(shù)。按照中國移動的測試結(jié)果表明，在RS-CINR>0dB的環(huán)境下，其業(yè)務性能達到要求

覆蓋優(yōu)化手段

解決覆蓋的四種問題：覆蓋空洞、弱覆蓋、越區(qū)覆蓋、導頻污染(或弱覆蓋和交叉覆蓋)有如下幾種手段：

●調(diào)整天線下傾角

●調(diào)整天線方位角

●調(diào)整RS的功率

●升高或降低天線掛高

●站點搬遷

●新增站點或RRU

覆蓋優(yōu)化原則

原則1：先優(yōu)化RSRP，后優(yōu)化PDCCHSINR；

原則2：覆蓋優(yōu)化的兩大關(guān)鍵任務：消除弱覆蓋（保證RSRP覆蓋）；凈化切換帶、消除交叉覆蓋(保證PDCCHSINR，切換帶要盡量清楚，盡量使兩個相鄰小區(qū)間只發(fā)生一次切換)；

原則3：優(yōu)先優(yōu)化弱覆蓋、越區(qū)覆蓋、再優(yōu)化導頻污染；

原則4：優(yōu)先調(diào)整天線的下傾角、方位角、天線掛高和遷站及加站，最后考慮調(diào)整RS的發(fā)射功率和波瓣寬度；

覆蓋優(yōu)化流程覆蓋路測的準備●確定測試路線

●準備好站點信息

●準備所需要的電子地圖

●確定路測設(shè)備和軟件運行正常

●確認覆蓋測試區(qū)域內(nèi)沒有故障站點

●后臺核查測試區(qū)域站點的鄰區(qū)配置、功率參數(shù)、切換參數(shù)、重選參數(shù)無誤

●添加所有可能的鄰區(qū)關(guān)系

覆蓋路測

●盡可能的同時使用UE（UE可以處于話音長保狀態(tài)）和scanner，便于找出遺漏的鄰區(qū)和分析時定位問題確定測試路線。

●遍歷簇內(nèi)所有能走車的道路。

●測試天線盡量放置車內(nèi)

路測數(shù)據(jù)分析

●統(tǒng)計RSRP和PDCCHSINR是否滿足指標要求。若不滿足指標要求，按照優(yōu)先級根據(jù)前面覆蓋問題的定義以及判斷方法找出弱覆蓋（即覆蓋空洞和弱覆蓋）、交叉覆蓋（即包含越區(qū)覆蓋和導頻污染）的區(qū)域，并逐點編號，逐點給出初步解決方案，并輸出《路測日志與參數(shù)調(diào)整記錄》。

●逐點按照預定方案測試解決。

●問題點解決以后，進行覆蓋復測，若KPI不滿足，繼續(xù)對問題進行分析編號、路測調(diào)整，直到覆蓋指標滿足要求后，才進入業(yè)務測試優(yōu)化。

路測優(yōu)化

●在路測優(yōu)化時，重點借助小區(qū)服務范圍圖（PCI顯示圖和服務小區(qū)全網(wǎng)拉線圖），優(yōu)先解決弱覆蓋的問題點。

●對于導頻污染點、越區(qū)覆蓋和SINR差的區(qū)域通過規(guī)劃每個小區(qū)的服務范圍，控制和消除交叉覆蓋區(qū)域來完成。

●弱覆蓋點和交叉覆蓋區(qū)域解決完之后，返回優(yōu)化流程步驟1，按照相同的路線進行測試對比。

覆蓋優(yōu)化方法

覆蓋空洞

定義：覆蓋空洞是指在連片站點中間出現(xiàn)的完全沒有TD-LTE信號的區(qū)域。

UE終端的靈敏度一般為-124dBm，考慮部分商用終端與測試終端靈敏度的差異，預留5dB余量，覆蓋空洞定義為RSRP<－119dBm的區(qū)域

優(yōu)化方法

一般的覆蓋空洞都是由于規(guī)劃的站點未開通、站點布局不合理或新建建筑導致。最佳的解決方案是增加站點或使用RRU，其次是調(diào)整周邊基站的工程參數(shù)和功率來盡可能的解決覆蓋空洞

弱覆蓋

定義：弱覆蓋一般是指有信號，但信號強度不能夠保證網(wǎng)絡(luò)能夠穩(wěn)定的達到要求的KPI的情況。

天線在車外測得的RSRP<=95dBm的區(qū)域定義為弱覆蓋區(qū)域，天線在車內(nèi)測得的RSRP<-105dBm的區(qū)域定義為弱覆蓋區(qū)域。

優(yōu)化方法

優(yōu)先考慮降低距離弱覆蓋區(qū)域最近基站的天線下傾角，調(diào)整天線方位角，增加站點或RRU，增加RS的發(fā)射功率。

對于隧道區(qū)域，考慮優(yōu)先使用RRU。

越區(qū)覆蓋

定義：當一個小區(qū)的信號出現(xiàn)在其周圍一圈鄰區(qū)及以外的區(qū)域時，并且能夠成為主服務小區(qū)，稱為越區(qū)覆蓋。

優(yōu)化方法

首先考慮降低越區(qū)信號的信號強度，可以通過增大下傾角、調(diào)整方位角、降低發(fā)射功率等方式進行。降低越區(qū)信號時，需要注意測試該小區(qū)與其他小區(qū)切換帶和覆蓋的變化情況，避免影響其他地方的切換和覆蓋性能。

在覆蓋不能縮小時，考慮增強該點距離最近小區(qū)的信號并使其成為主導小區(qū)。

在上述兩種方法都不行時，再考慮規(guī)避方法：單邊鄰區(qū)、互配鄰區(qū)。

導頻污染

定義：

強導頻：RSRP>-90dBm（天線放在車頂，車內(nèi)要求是－100dBm）。

過多：RSRP_number>=N，設(shè)定N=4。

無足夠強主導頻：最強導頻信號和第（N）個強導頻信號強度的差值如果小于某一門限值D，即定義為該地點沒有足夠強主導頻，RSRP(fist)－RSRP(N)<=D，設(shè)定D═6dB。

判斷TD-LTE網(wǎng)絡(luò)中的某點存在導頻污染的條件是：R