同安市政道路及配套工程施組

目錄第1章總體概述 81.1招標范圍 81.2編制說明 81.2.1編制依據(jù) 81.2.2編制原則 91.3設計概況 91.4地質(zhì)水文情況 121.4.1氣象水文 121.4.2地質(zhì)構(gòu)造 131.4.3地震效應 131.4.4路基土膨脹特性 131.4.5工程地質(zhì)特征 141.5工程地區(qū)特征 141.5.1當?shù)亟煌ㄇ闆r 141.5.2沿線筑路材料、水電等建設條件 15第2章工程重點、難點 152.1工程重、難點及措施 15第3章總體施工方案 173.1項目目標管理 173.1.1安全目標 173.1.2質(zhì)量目標 173.1.3工期目標 173.1.4文明施工目標 173.1.5環(huán)保和水土目標 173.2施工統(tǒng)籌 173.2.1施工部署 183.2.2總體施工順序 193.2.3總體施工方案 19第4章分部分項工程的施工方案 234.1施工準備 234.1.1技術(shù)準備 234.1.2生產(chǎn)準備 234.2路基工程 244.2.1路基填筑 244.2.2橋涵過渡段 264.2.3管線溝槽及井周回填施工 274.2.4路塹開挖施工 274.2.5特殊路基施工 274.3給、排水管道及涵洞工程 294.3.1排水管道工程 294.3.2給水管道施工 454.3.3護坡 514.3.4涵洞 534.4路面施工 594.4.1級配碎石墊層施工 594.4.2水穩(wěn)碎石層施工 634.4.3瀝青砼面層施工 654.5橋梁工程 754.5.1樁基工程 754.5.2蓋梁施工 834.5.3箱梁施工 864.5.4耳、背墻施工 894.5.5橋面鋪裝施工 904.5.6橋面伸縮縫施工 904.5.7泄水管安裝 914.5.8防水層施工 914.5.9錐坡填筑及漿砌 924.6人行道施工 924.6.1綜合管網(wǎng)施工 924.6.2步道磚施工 1064.7交安工程 1094.7.1交通標志 1094.7.2交通標線 1114.8綠化工程 1124.8.1植草 1124.8.2苗木種植工程技術(shù)施工方案 1124.8.3養(yǎng)護技術(shù)方案 116第5章分部分項工程的質(zhì)量保證措施 1205.1質(zhì)量目標 1205.2質(zhì)量保證體系 1205.3質(zhì)量管理機構(gòu)及職責 1205.3.1質(zhì)量管理機構(gòu) 1205.3.2質(zhì)量職責 1215.4質(zhì)量控制 1255.4.1施工過程質(zhì)量控制 1255.4.2工程交驗質(zhì)量控制 1265.5質(zhì)量控制點分析 1275.5.1組織措施 1275.5.2思想教育措施 1285.5.3技術(shù)管理措施 1285.5.4施工措施 1295.6關(guān)鍵分部分項工程質(zhì)量保證措施 1305.6.1灌注樁質(zhì)量保證措施 1305.6.2箱梁施工質(zhì)量保證措施 1305.6.3路基工程質(zhì)量保證措施 1315.6.4路面工程質(zhì)量保證措施 1325.6.5鋼筋工程質(zhì)量保證措施 1335.6.6支架、模板工程質(zhì)量保證措施 1355.6.7結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量保證措施 1365.6.8隱蔽工程質(zhì)量保證措施 1385.7質(zhì)量事故應急預案 1405.7.1總則 1405.7.2組織機構(gòu)與職責 1415.7.3預測、預警 1425.7.4應急響應 1455.7.5后期處置 1475.7.6保障措施 1475.7.7宣傳、培訓和演習 1485.8質(zhì)量資料的管理 1495.8.1質(zhì)量資料管理項目 1495.8.2質(zhì)量資料管理措施 1495.8.3質(zhì)量資料管理流程 1495.9確保質(zhì)量的檢測、試驗手段和措施 1505.9.1檢測、試驗組織機構(gòu) 1505.9.2檢測人員職責 1505.9.3試驗和檢測設備控制 1505.9.4檢驗、試驗 151第6章施工現(xiàn)場平面布置 1536.1平面布置原則 1536.2施工總平面布置圖 1536.3大臨設施 1546.3.1施工便道 1546.3.2拌合站 1546.3.3項目經(jīng)理部 1546.3.4臨時用電 1556.3.5臨時用水 1556.3.6生產(chǎn)生活用房 1556.3.7消防設施 1556.3.8急救醫(yī)療設施 1566.3.9通訊設施 1566.3.10安全保衛(wèi) 1566.3.11防排洪設施 156第7章施工進度計劃 1587.1項目目標管理 1587.2施工總體計劃橫道圖 1607.3工期保證措施 1607.3.1組織管理措施 1607.3.2勞動力保證 1617.3.3資金保證 1617.3.4物資保證 1617.3.5設備保證 1627.3.6技術(shù)保證 1627.3.7環(huán)境保證 1637.3.8計劃實施的保證措施 1637.3.9工期調(diào)整及對策 1667.3.10冬、雨期工期保證措施 166第8章勞動力計劃 1678.1項目目標管理 1678.2施工統(tǒng)籌 1678.2.1 167第9章施工機具配置 1689.1項目目標管理 1689.2施工統(tǒng)籌 1689.2.1 168第10章村料供應計劃 16810.1項目目標管理 16810.2施工統(tǒng)籌 16810.2.1 168第11章安全文明施工措施 17311.1確保安全施工組織措施 17311.1.1安全方針 17311.1.2安全目標 17311.1.3保障安全的基本制度 17311.1.4安全生產(chǎn)保障體系 17411.1.5安全機構(gòu)安全責任 17711.1.6安全生產(chǎn)保障措施 17911.2文明施工 18611.2.1加強擾民及民擾管理 18711.2.2現(xiàn)場文明施工措施 187第12章合理化建義 19112.1施工統(tǒng)籌 19112.1.1 191總體概述招標范圍按招標文件第一章1.1.4及1.3.1節(jié)，項目名稱：同安生態(tài)移民集中安置區(qū)市政道路及配套工程（圣景路工程）項目地址：成都市龍泉驛區(qū)同安街道陽光村、龍泉街道頂佛寺村、聚合村工程規(guī)模：圣景路設計起點與規(guī)劃縱一路相交，設計終點與圣景路相交，全長712.154米，路幅寬度30米。建設標準：城市次干路，設計速度40Km/小時，路基寬度30米，瀝青砼路面，荷載等級為公路-I級，地震基本烈度為Ⅶ度。工程內(nèi)容：包括道路工程、橋梁工程、涵洞工程、管線工程、人行道鋪裝工程、交安工程、綠化工程等，詳見施工設計圖及招標工程量清單。編制說明編制依據(jù)在本施工組織設計的編制過程中，我們主要以以下幾項作為編制依據(jù)：根據(jù)招標文件、招標設計圖紙及相關(guān)文件；省、市有關(guān)建筑工程現(xiàn)場文明施工管理辦法；國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標準及其它操作規(guī)程；現(xiàn)場踏勘所獲得的資料；我單位擬投入本工程的技術(shù)力量、管理機構(gòu)、機械設備、財務實力等；我單位對類似工程的施工經(jīng)驗、組織和協(xié)調(diào)能力等。編制原則⑴在充分理解招標文件、設計圖紙及認真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)充分論證的合理、可行、連續(xù)、均衡的施工方案。⑵嚴格貫徹“安全第一、質(zhì)量為本”的原則，確保工程質(zhì)量、確保施工工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)施工承諾。⑶施組編制具有重點突出、內(nèi)容全面、措施得力、安全穩(wěn)妥，施工方案經(jīng)濟合理，施工方法先進、成熟、有效，能夠全面指導工程的施工；⑷嚴格執(zhí)行成都市建設行政主管部門對項目施工的文明、環(huán)保、安全、衛(wèi)生健康等有關(guān)管理條例的要求；施工全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有周密的環(huán)境保護措施，樹立良好的工程形象和社會形象。⑸加強監(jiān)控量測和信息反饋，指導施工；確保施工工藝與施工規(guī)范、設計要求相符，并達到完善。周密安排交通疏解和管線保護，做好文明施工和環(huán)境保護。⑹嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)，采用先進科學的檢測手段，利用信息反饋指導施工。設計概況表1.3-1：設計技術(shù)標準表項目技術(shù)標準路段：圣景路公路等級城市次干路設計速度40km/h寬度路基整體式路基：30m橋梁整體式橋梁：33.04m荷載等級城-A級,人群3.5KN/㎡安全設施A級設計洪水頻率橋涵和路基：1/100地震動峰值加速度0.1g表1.3-2：路基斷面形式序號技術(shù)指標名稱單位整體式路基分離式路基1路基寬度米3002中央分隔帶米003行車道米3×3.504路拱橫坡%行車道1.5、人行道2表1.3-3：路面形式路面結(jié)構(gòu)材料種類規(guī)格厚度（mm）底基層4%水泥穩(wěn)定碎石250基層5%水泥穩(wěn)定碎石200下面層中粒式瀝青砼AC-20C60中面層中粒式改性瀝青砼AC-20C60上面層細粒式改性瀝青砼AC-13C40全線有1座預應力簡支箱梁橋，其中心里程為：K0+522.523，1×25m跨距。表1.3-4：橋梁結(jié)構(gòu)形式分部分項備注基礎(chǔ)樁基C35下部結(jié)構(gòu)蓋梁C40上部構(gòu)造25m預應力箱梁后張法C50橋面系10cmc50砼+10cm瀝青表1.3-5：全線主要工程量表路基挖方挖土方1000m380.08挖溝槽土方1000m333.6填方回填土方1000m317.04砂礫石回填1000m349.18臺背回填連砂石1000m30.594溝槽回填連砂石1000m38.2棄方清表棄方1000m382.16防護工程漿砌圬工1000m30.396路面級配碎石墊層200mm厚1000m220.72水穩(wěn)碎石底基層250mm厚1000m220.30水穩(wěn)碎石基層200mm厚1000m219.79瀝青路面40+60+60mm1000m214.96人行道C30預制砼方塊磚1000m26.25中橋預應力簡支箱梁橋m/座33.04m/1涵洞m/座30/1地質(zhì)水文情況氣象水文1）氣象根據(jù)成都氣象臺觀測資料表明，成都地區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少冰雪。多年年平均降水量947mm。豐水期為6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，其余為平水期。豐、枯水期地下水水位年變化幅度為1.00～2.00m，相對濕度多年年平均為82%，多年年平均蒸發(fā)量為1020.50mm。多年年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫37.3℃，極端最低氣溫-5.9℃。多年年平均風速為1.35m/s，最大風速14.8m/s，極大風速為27.4m/s（1961年6月2日），最多風向為北及北東風向，多年年平均風壓力為140Pa，最大風壓力為250Pa。2）地表水流經(jīng)擬建場地的地表水系，河道寬約2~3m，河床深度約3m，水位在0.5~1.0m之間，流量受季節(jié)性降水及上游供水影響。3）地下水場地內(nèi)存在的地下水第一種為賦存于人工填土、粘性土中的上層滯水及裂隙水，靠大氣降水及地表水下滲補給，局部分布，無統(tǒng)一的穩(wěn)定水，但疏干困難，對基礎(chǔ)施工有一定影響，黏土層中的上層滯水及裂隙水對基坑支護體系安全影響嚴重。第二種為賦存于下伏基巖裂隙中，屬裂隙水，微具承壓性，其富水性、透水性差，水量小。由于泥巖為相對的隔水層，故疏干較為緩慢。上層滯水主要賦存于場地上部的人工填土層底部。主要受大氣降水和地表水補給，以蒸發(fā)方式排泄?？辈炱陂g測得靜止水位埋深一般約4.30～5.60m，對應標高為為500.40～501.26m。該層水無統(tǒng)一自由水面，水量較小，分布不均勻，易于疏排。基巖裂隙水主要賦存于各風化泥巖層內(nèi)。主要受鄰區(qū)地下水側(cè)向補給，無統(tǒng)一的自由水面。水量主要受裂隙發(fā)育程度、連通性及裂隙面充填特征等因素的控制，水量較小。結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)資料和已有成功的降水設計與施工經(jīng)驗分析，場地粘性土地下水較貧乏，滲透性微弱。據(jù)當?shù)毓こ探?jīng)驗，平均滲透系數(shù)k值建議取5m/d（降水井施工時可進行抽水試驗核驗確定）。場地環(huán)境為二類。地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)收集到的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造資料分析，擬建場地地處成都坳陷盆地，西距南北走向的龍門山褶皺帶約10km，東距北東走向的龍泉山褶皺帶約5km。成都坳陷呈東北35度方向展布，受喜山運動的地質(zhì)內(nèi)力作用，龍門山和龍泉山褶皺帶相對上升，成都坳陷盆地內(nèi)堆積了厚度不等的第四系沖積地層，與下伏白堊系地層呈不整合接觸，形成目前的沖積平原地貌。受東西兩側(cè)構(gòu)造帶的影響，在成都平原下伏基巖內(nèi)形成了蒲江——新津和新津——磨盤山這一區(qū)域性的北東走向斷裂和其它次生斷裂。地震效應成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動較微弱，成都地區(qū)地震歷史資料證明：歷史上對成都地區(qū)有影響的地震震級最大為四川汶川8.0級地震(2008.5.12)。從現(xiàn)場情況看，此次地震在擬建場地區(qū)域內(nèi)未造成較大破壞,但其場地區(qū)域具體的破壞烈度，應由當?shù)赜嘘P(guān)部門的報告為依據(jù)。擬建場地區(qū)域無斷裂通過及影響場地穩(wěn)定性的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）以及根據(jù)《公路工程抗震設計規(guī)范》JTGB02-2013規(guī)定并參考《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011—2010），擬建場地地震設防烈度為7度第三組，50年設計基準期超越概率10%的設計基本地震加速度值為0.10g，設計特征周期0.45s。路基土膨脹特性根據(jù)場地地形及地貌位置，初步判定場地內(nèi)覆蓋的黏土層具膨脹性，勘察期間取部分土樣進行室內(nèi)膨脹試驗結(jié)合周邊勘察報告經(jīng)驗值所得結(jié)果，進一步證實和判定黏土自由膨脹率大于40%，具弱膨脹潛勢。根據(jù)《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范（GB50112—2013）》和室內(nèi)土工試驗結(jié)果表明：黏土自由膨脹率在38%～43.80%，平均值大于40%，屬弱膨脹性土。本次勘察道路沿線范圍內(nèi)均有黏土分布，層厚3.50m～6.50m，個別孔的黏土脹縮變形量在15～35mm之間，綜合評價該場地黏土為弱膨脹土，脹縮等級為I級。該場地膨脹土濕度系數(shù)0.89，大氣影響深度為3m，大氣急劇影響深度1.35m。工程地質(zhì)特征據(jù)現(xiàn)場勘探及周邊已有地質(zhì)勘察資料，構(gòu)成場地的地層為：第四系全新統(tǒng)填土層（Q4ml），第四系中下更新統(tǒng)冰水堆積層(Q2fgl)黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂等?，F(xiàn)將其土層特征自上而下描述如下：1）人工填土層（Q4ml）雜填土：雜色，主要由建筑垃圾、生活垃圾等組成，含少量的粘性土及植物根系，系近期堆積；場地內(nèi)局部分布。素填土：灰色，主要由粘性土和植物根莖組成，含少量砼等建筑垃圾，濕，結(jié)構(gòu)松散，系近期堆積；場地內(nèi)普遍分布。2）第四系中中更新統(tǒng)冰水堆積層(Q2fgl)黏土：褐黃色，灰褐色，硬塑，稍濕，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，可見少量次生粉質(zhì)黏土。搖振反應無，有光澤反應，干強度高，韌性高。局部夾有少量粉質(zhì)黏土、卵石及薄層粉砂和粉土（厚度約20-40cm），該層場地內(nèi)均有分布。粉質(zhì)黏土：黃褐色，紅褐色，硬塑，主要由粘粒及粉粒組成，含鐵錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核，無搖振反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層在沿線普遍分布。粉土:褐黃色，中密，稍濕，主要由粉粒組成，含少量鐵錳氧化物，搖震反應較強，光澤反應無，干強度低，韌性較差。該層在場地內(nèi)局部分布。粉砂:青灰、棕黃、棕紅等色。稍密～中密，很濕～飽和，無光澤，搖振反應劇烈，韌性低，砂粒礦物組分主要由云母、長石、石英等構(gòu)成，含約15%粘粒，局部夾少量圓礫、角礫，礫石粒徑多2～18mm，偶見粒徑3～6cm的卵石，呈中等風化狀，次棱角～亞圓狀，磨圓度一般。該層在場地內(nèi)局部分布。工程地區(qū)特征當?shù)亟煌ㄇ闆r擬建道路設計起點與規(guī)劃縱一路相交，設計終點與圣景路相交。四周交通道路基本處于規(guī)劃階段，除充分利用已建成投入使用的圣景路及旁邊的房建項目施工便道外，另沿設計道路右側(cè)修建一條4m寬的施工便道用于道路施工。沿線筑路材料、水電等建設條件工程區(qū)所需筑路材料為橋涵工程的石料及砼所需粗細骨料、路基路面的粗粒土、細粒土、粗集料、細集料。砂、砂礫石：集中采購。片、塊石：集中采購。水泥：可以從都江堰拉法基水泥有限公司等大玫選購，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，能滿足本工程各種需求。施工用水用電：設計圣景路垮羅家彎溝橋梁附近有一處在建的房建項目，可與之協(xié)商解決施工用水用電問題。工程重點、難點工程重、難點及措施施工場地有限是難點之一道路兩側(cè)均為農(nóng)作物及經(jīng)濟作物。在結(jié)構(gòu)施工前需要對現(xiàn)場地形條件進行測設規(guī)劃，對材料堆場和建材進入各結(jié)構(gòu)施工點的便道修建需從工期安排、場地利用、施工方案等方面著手。8月至10月是雨季，其它月份降雨量少僅局部水塘有儲水，需要對施工用水采取運輸、儲備相結(jié)合的方式，盡量將結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、填土路基、路面施工安排在旱季。橋梁箱梁吊裝既是重點又是難點線路總長712.154m，含一座中橋，橋長33.04m，能通行至橋梁施工點的現(xiàn)狀道路較少，設備、材料難以進入現(xiàn)場。若箱梁采取現(xiàn)澆施工方式，將影響橋梁整體施工進度，因此箱梁采取場外預制方式。在工法選擇上結(jié)合具體情況，與設計、業(yè)主、監(jiān)理三方溝通選擇合理的適合現(xiàn)場條件的工法，減少技術(shù)上的施工難度,并制定專項安全施工方案報監(jiān)理審批。在施工組織方面，針對橋梁及雨污管線施工，采取多開作業(yè)面、增加資源投入等方式確保關(guān)鍵工程的施工進度，確保后續(xù)工序的施工時間和道路運輸條件。③橋梁施工，質(zhì)量管理是關(guān)鍵，在入場時嚴格把關(guān)原材質(zhì)質(zhì)量，在施工過程中執(zhí)行三檢制，項目部設專職質(zhì)檢工程師，運行質(zhì)量管理體系堅持質(zhì)量一票否決制。橋梁施工過程中按照要求的監(jiān)測項目進行過程監(jiān)控，根據(jù)反饋的信息指導現(xiàn)場施工。道路排水管線溝槽開挖深度大是難點也是重點污水管線溝槽開挖深度最深處約9.37m,地表覆蓋層以種植土及黏土、粉質(zhì)粘土。根據(jù)招標文件，黏土及粉質(zhì)黏土具有弱膨脹性。在雨季實施時，提前在護坡頂設置截水溝，對溝槽分層、放坡開挖。第一層采取放坡開挖方式；第二層采取垂直開挖加支撐方式挖至溝槽底標高。②編寫專項開挖方案，按照程序報監(jiān)理審批后方可產(chǎn)施，在施工過程中加強對邊坡穩(wěn)定的安全管理。道路污水管道下穿西江河河床，給橋梁和污水管道施工帶來極大難度若我單位中標，進場后，前期準備工作完成后，首要任務是下穿西江河的污水管線施工，此區(qū)段污水管道埋深最深處達9.37m,施工難度極大，采取分層開挖方式，第一層按1:0.75放坡開挖5.5m深，第二層3.87m采取垂直開挖加支護的方式。盡快完成此段污水管線施工完成，才能保證橋梁鉆孔樁及蓋梁等施工工期不受影響。總體施工方案項目目標管理安全目標安全目標：貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，杜絕死亡，消滅交通、火災、機械、爆炸及其它大事故，消滅一切責任事故，創(chuàng)建安全標準工地。質(zhì)量目標達到招標文件和國家驗收規(guī)范要求的質(zhì)量標準，質(zhì)量合格，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工期目標招標文件計劃總工期：6個月我公司計劃工期目標：6個月文明施工目標文明施工是展現(xiàn)施工隊伍形象、體現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的重要方面，我單位若中標，將嚴格按照成都市頒布的各項關(guān)于文明施工的有關(guān)規(guī)定組織本工程施工，爭創(chuàng)“成都市安全文明樣板工地”。環(huán)保和水土目標嚴格按照《環(huán)境保護法》，嚴格控制環(huán)境因素。各種污染物排放達到國家標準；杜絕泄露、污染及重大火災事故的發(fā)生；施工噪音、粉塵不超過國家及市規(guī)定標準；廢氣、廢水（液）、廢棄物按行業(yè)標準處理。創(chuàng)建無大氣污染、無水污染、無噪聲污染標準工地。嚴格執(zhí)行《水土保持法》，落實環(huán)保“三同時”，降低水耗，保護水質(zhì)不受污染。施工統(tǒng)籌確立“強攻橋梁、跟進路基、路面統(tǒng)一施工”的原則，對清單工程內(nèi)容合理分階段組織實施，實施過程中依據(jù)進度要求劃分施工段合理組織。施工部署全線1座橋梁，將路基劃分為2個施工段。根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑馁Y料在K0+280位置設置一座臨時排水管涵、K0+520附近設計一座預應力混凝土簡支箱梁橋，橋梁中心里程為K0+522.523，路基填方量較大的位置集中在橋梁附近，坡面防護也較集中，按工程特點進行如下劃分：橋梁及涵洞展開同步施工，橋梁的基礎(chǔ)和下部構(gòu)造展開順序施工。⑵路基施工劃分為兩個施工段，從小里程與大里程同時向中間施工，以橋梁為界；待路基完工后路面工程從大里程至小里程依次施工。交安工程、綠化工程待路面施工完畢后根據(jù)工作面同時施工。表3.2.1-1：施工段及任務劃分表分部分項工程起止里程施工段及施工隊劃分工作內(nèi)容橋梁K0+506.003～K0+539.043橋梁施工隊負責橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、橋面鋪裝施工箱梁預制K0+506.003～K0+539.043委外廠家負責箱梁場外預制路基工程K0～K0+506.003路基施工一隊負責路基填挖、涵洞、排水、防護等K0+539.043～K0+712.154路基施工二隊負責路基填挖、排水、防護等路面工程K0～K0+712.154路面結(jié)構(gòu)一隊負責路面底基層、基層、路緣石等施工瀝青路面K0～K0+712.154路面結(jié)構(gòu)二隊負責瀝青路面鋪筑交安工程K0～K0+712.154交安隊交通標示、標線等綠化工程K0～K0+712.154綠化隊邊坡及人行道綠化施工人行道鋪裝K0～K0+712.154人行道施工一隊路基左側(cè)人行道步道磚鋪裝、樹池嵌邊石安裝K0～K0+712.154人行道施工二隊路基右側(cè)人行道步道磚鋪裝、樹池嵌邊石安裝總體施工順序圖3.2.2-1：總體施工順序總體施工方案路基施工方案本工程各施工段路基采用平行施工方式、人工配合機械化作業(yè)，配備挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、壓路機、平地機、灑水車等設備。路基工程是本工程施工工期的關(guān)鍵項目，為保證工程能按計劃完成，計劃投入20臺自卸汽車、2臺挖掘機、2臺壓路機、2臺裝載機、2臺推土機同時進場施工，以確保路基的施工進度。①開工后應盡早確定取棄土場位置，簽訂相關(guān)協(xié)議。②設備進場后首先開挖路基兩側(cè)臨時截、排水溝，疏通溝渠，確保排水暢通。土方開挖采用挖掘機開挖，采用挖掘機或裝載機裝車，大噸位自卸車運輸。③路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，攤土機攤鋪、初平，平地機精平，壓路機碾壓。填筑前須進行試驗段，確定壓實參數(shù)。④及時進行路基防護及排水施工，防護和排水工程與路基施工交叉進行，協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護采用分層填筑、分層防護的施工方法，路基排水采用機械挖溝，人工澆筑或砌筑施工。對靠近橋梁、涵洞、沉降穩(wěn)定時間長的路基段，安排先期開工，在不影響架梁的前提下，盡可能地留足路基沉降穩(wěn)定的時間。路基填筑施工受氣候因素影響較大，在雨季氣候條件下，做好路基施工防排水工作，可先進行挖方段施工。統(tǒng)籌安排土石方調(diào)配，做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟合理。⑦以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機械的優(yōu)勢、運距經(jīng)濟合理、棄土少占耕地和保護環(huán)境為原則。路面結(jié)構(gòu)層施工方案路面工程全工程統(tǒng)一施工，安排一支機械筑路隊施工，采用機械化施工，先試鋪筑100m試驗段確定工藝參數(shù)，墊層按一層攤鋪壓實、底基層按一層攤鋪壓實、基層按一層攤鋪壓實。配備混合料拌合站、攤鋪機、自卸汽車、裝載機、壓路機、灑水車等設備。混合料采用混合料拌合樓集中拌和，自卸汽車運輸，人工配合機械攤鋪，壓路機壓實。路緣石采用人工砌筑施工。瀝青路面施工方案現(xiàn)場組織瀝青攤鋪機2臺、YZ15/18T雙鋼輪壓路機2臺、YL16膠輪壓路機一臺、灑水車、自卸車等由大里程至小里程鋪筑。先試鋪50m試驗段確定工藝參數(shù)，再按設計分三層攤鋪。鋪筑過程中瀝青混凝土的縱坡、橫坡及攤鋪厚度均采用雙基準線來控制，現(xiàn)場控制好入場碾壓溫度，每次攤鋪完后注意橫縫、縱縫的處理。橋涵工程施工方案橋基施工本工程清單為鉆孔灌注樁，為避免泥漿對現(xiàn)場環(huán)境造成污染，采用鋼箱儲放循環(huán)泥漿，鉆碴和廢漿經(jīng)過沉淀后運至棄碴場。蓋梁為確保蓋梁清水混凝土的質(zhì)量要求，蓋梁采用抱箍進行支撐，用滿堂腳手架大模板施工，模板委托鋼模加工廠制作，由20T或25T吊車吊裝，砼運輸采取車泵進行灌注。橋臺臺身及臺帽分別澆筑，耳、背墻均采用覆膜竹膠合板。箱梁預制及架設本標段預制25m箱梁10片，采取場外預制，專用運輸車輛運至現(xiàn)場吊裝，2臺100T汽車吊吊裝，在橋跨兩端各一臺吊車。⑤橋面施工梁體架設完成后，及時進行橫隔板連接、濕接縫澆注、墩頂連續(xù)梁澆筑、橋面鋪裝等工作。⑸涵洞施工在具備施工條件后盡早開工，為路基施工和最終成型創(chuàng)造條件。分部分項工程的施工方案施工準備技術(shù)準備⑴組織施工技術(shù)人員熟悉設計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗收規(guī)范以及合同條款等，踏勘施工現(xiàn)場，聽取設計單位、業(yè)主、監(jiān)理部門對本段工程進行技術(shù)質(zhì)量安全等全面交底和圖紙會審等工作。⑵對設計單位現(xiàn)場所提供的測量控制樁、水準點進行復核并根據(jù)施工需要進行加密，將其成果報監(jiān)理工程師審批后，作為今后施工作業(yè)的依據(jù)，然后利用計算機放線程序，復核工程量，恢復定線測量，按照圖紙要求對構(gòu)造物進行放樣。工地中心實驗室對本段沿線土壤按照JTGE40—2007《公路土工試驗規(guī)程》中實驗方法測定其天然密實度、含水量、液限、塑限指標等試驗，對用于填方的土樣測定其最大干容重、最佳含水量，將其試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，作為現(xiàn)場土石方施工的依據(jù)。生產(chǎn)準備⑴按施工總體規(guī)劃搭設臨時設施，搞好三通一平。組織施工人員及機具進場，對施工隊伍及人員進行技術(shù)交底和安全交底。⑶開挖臨時排水溝，排出施工區(qū)域內(nèi)溝坑、耕地積水，應盡可能在路基邊溝、截水溝位置挖好臨時排水溝，截斷路基外的流水進入路基，使路基內(nèi)的積水及時排出，使地面水得到歸流。清理掘除施工范圍內(nèi)種植物、草皮、竹根、垃圾，清除表層軟土，堆放到監(jiān)理工程師指定的地點，拆除線內(nèi)建筑障礙物等設施。⑸對施工所需用各種地材的產(chǎn)地、產(chǎn)量進行調(diào)查，并檢測其技術(shù)指標，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進行備料。⑹修筑施工便道，確保進場道路的暢通。對涵洞、防護、橋梁、排水工程的混凝土砂漿施工的配合比進行試配，確定其施工配合比并報監(jiān)理工程師審批。路基工程施工前，首先對設計文件進行現(xiàn)場調(diào)查與核對，恢復線路中線，復核橫斷面，進場后及時清表、調(diào)查排水系統(tǒng)、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。路基填筑路基施工工藝流程如圖4.2.1-1圖4.2.1-1：路基施工工藝流程⑴正式施工前先進行試驗段施工，通過現(xiàn)場填筑壓實不同填料的工藝試驗，確定適宜的碾壓機械、虛鋪厚度、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳含水量以及合理的施工控制方法。⑵路基填筑采用水平分層、縱向分段填筑法施工，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測，機械化一條龍作業(yè)。施工采用攤土機攤鋪、平地機整平、重型壓路機碾壓。⑶施工放樣，中平復測，測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。⑷基底處理：采用推土機鏟除原地面以下100～300mm內(nèi)的樹根、草皮、腐植土和淤泥。對于有坡地面視情況挖臺階要自上而下進行，隨挖隨填筑壓社，保持臺階穩(wěn)定，密實度符合設計要求，對軟土地基及其它不良地質(zhì)段基底的處理，按設計要求進行。⑸基底清理完畢后進行原地面的壓實，壓實度不得小于90%，零填挖路床頂面以下0～400mm范圍內(nèi)的壓實度≥96%，基底土質(zhì)達不到壓實標準，采取換填或改良土等措施，壓實至規(guī)定的壓實度。⑹攤鋪整形：采用推土機或裝載機初平，平地機精平，使平面無顯著的局部凹凸。平整時先兩側(cè)后中間，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；實發(fā)平時用水平儀檢測控制每層厚度，攤鋪時從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪厚度以試驗數(shù)據(jù)為準，分層不超過300mm。每層填土應超出設計寬度500～1000mm。⑺碾壓：按照試驗段的參數(shù)選型設備。碾壓時先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進行；輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m，做到無漏壓、無死角，保證壓實均勻。填層接近路基設計標高時，加強測量工作，控制好路床頂寬度、高程、平整度。表4.2.1-1：路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑要求表項目分類路面底面以下深度（cm）路基壓實度%填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路堤上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥94415下路堤150以下≥93315零填及路塹路床0～30≥9681030～80≥96510橋涵過渡段填土范圍：臺背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾段不小于2倍臺高加3m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。回填工作必須在隱蔽驗收合格后進行。臺背及涵沒事兩側(cè)填料要符合設計要求，填筑時結(jié)構(gòu)物必須達到規(guī)范要求的強度，分層對稱進行填筑，松鋪厚度不大于15cm。涵洞兩側(cè)過渡段與涵頂?shù)奶钔翂簩嵍染_到96%，臺后過渡段壓實要求不小于96%。結(jié)構(gòu)物附近采用小型壓路機、打夯機夯實，墻背等壓實機械無法施工部位用砼或塊石松散填筑。涵頂填土50cm后，方可通過重型機械和汽車。圖4.2.2-1橋臺背回填管線溝槽及井周回填施工路基范圍內(nèi)存在的管線有雨水主管、雨水支管、污水管、過街電力管等及所有檢查井。雨污水管線在前期施工完成后，按設計圖紙要求進行保護，需要采取混凝土包封的及時包封并及時做閉水試驗。管溝兩側(cè)及井周回填，按設計要求使用合格的填料回填并分層壓實，壓實采用人工夯實或60小挖機平板夯逐層回填夯實，分層厚度不大于30cm。管頂50cm厚度范圍內(nèi)禁止使用重型壓路機碾壓。為符合壓實度要求，采用小型壓路機分層靜壓，分層厚度不大于20cm。路塹開挖施工土質(zhì)路塹開挖，根據(jù)路基施工工藝流程圖，開挖施工工序如圖4.2.4-1示:圖4.2.4-1：土質(zhì)路塹工藝流程土質(zhì)路塹挖方段及土質(zhì)路床路堤高度小于80cm的路段，應反挖至路床頂面以下80cm。開挖后的基底壓實度不得小于94%。如不符合要求，再翻松壓實，使達到要求。在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進行開挖。對于縱向路塹采用縱向臺階法，對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖。每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。土方開挖采用分層開挖自上而下，預留保護層，人工掛線刷坡。特殊路基施工⑴零填挖路基施工：原地面以下0～800mm范圍內(nèi)應翻挖，重型壓實度不小于96%。特殊路基土層進行換填或翻拌晾曬，換填,應分層進行，壓實度符合設計要求。填挖交界路基施工①橫向半填半挖采用挖臺階，在路床上鋪設兩層土工格柵②縱向半填半挖地段的填方，將原地表翻松或挖臺階，設置過渡段，填方區(qū)長度不小于10m，路面底面以下鋪設2～3層雙向丙烯土工格柵，土工格柵沿路線縱向布設，并伸入開挖臺階2m，再進行分層填筑。為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，應設置橫向滲溝并于適當位置引出。③填筑時必須從低處往高處攤鋪碾壓，填挖交界處的拼接碾壓要做到密實無拼痕。④半填半挖路基填料當挖方區(qū)為土質(zhì)時，使用滲水性好的填料填筑，對挖方區(qū)路床0.8m范圍土質(zhì)進行超挖換填碾壓；挖方區(qū)為堅硬巖石時采用填石路堤。⑤必須在下半填斷面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可開挖上半斷面，對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在填方段。⑶土石路堤土石混合料中所含石料強度大于20MPa，最大粒徑不得大于壓實層厚度的2/3，超過應清除。所含石料為軟質(zhì)巖（強度小于15MPa）時，最大粒徑不得大于壓實層厚度，超過的應打碎，填料應分層填筑、分層壓實，每層鋪筑厚度不得超過40cm。壓實度、路床和巖性的要求同填石路堤。⑷高填路基施工除依據(jù)一般路堤施工的要求外，不要注意以下幾個方面：①高填路基基底壓實度不應小于95%，基底土質(zhì)達不到要求壓實標準，要采取換填或改良土等措施，并壓實至規(guī)定壓實度。②高填路堤要均勻填土，不能填得過厚，按設計邊坡填筑，不得缺填。③做好沉降觀測工作，當填料來源不同、性質(zhì)相差較大時，應分層填筑，不得分段或縱向分幅填筑，在其工后穩(wěn)定后才能鋪筑路面。④地面橫坡陡于1：2.5且邊坡高度＞8m時,一般在路堤中下部鋪設3層土工格柵固化處理,橫向設置長度不小于6m。⑸路塹路基施工①施工前，確定開挖方式，編制施工組織設計、爆破方案報監(jiān)理工程師批準，充分做好排水設施，設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。②邊坡必須開挖一級防護一級，與開挖之間相互配合，防止邊坡暴露時間過久導致邊坡失穩(wěn)。開挖嚴格按設計的位置、范圍、深度施工。爆破時要采用小藥量、弱震動的控制爆破。爆破后及時清理移運碎石，邊坡上不得有松石、危石等，突出和凹進尺寸不得大于100mm。③開挖中的土方要自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。④加強路塹施工中的動態(tài)觀測工作，如發(fā)現(xiàn)土體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，要暫停施工及時撤離人員。⑤路塹的邊坡觀測,土質(zhì)邊坡段埋砼樁作觀測樁，石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測標記代替觀測樁，觀測樁的測量采用全站義和電子水準儀進行，測量結(jié)果要滿足要求。每段邊坡開挖中要及時進行坡面、坡頂觀測，判斷無需變更設計后依圖要求設置防護工程，再進一步開挖，觀測中發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。給、排水管道及涵洞工程排水管道工程4.3.1.1雨、污水管道施工4.3.1.1.1施工概況本工程為同安生態(tài)移民集中安置區(qū)市政道路就配套工程，圣景路排水工程包括新建雨水和污水管道。污水管經(jīng)為d500，污水管道分為兩段，分別排入D線現(xiàn)狀污水管道系統(tǒng)；雨水管徑為d500~d1500，雨水管道分為四段，分別排入縱一路、縱二路、D線雨水管道系統(tǒng)及西江河。雨污水管道主要工程數(shù)量如下表4.3.1.1.1-1及表4.3.1.1.1-2所示：4.3.1.1.2施工要求1、管材要求：雨水支管管采用二級鋼筋混凝土平口管；其余雨污水管道采用鋼筋混凝土管。管道覆土高度1.0m≤H≤4.5m采用二級鋼筋混凝土承插管，4.5≤H≤7.0m采用三級鋼筋混凝土承插管，H＞7.0m采用三級鋼筋混凝土平口管。鋼筋混凝土管管材符合國家標注《混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB11836-2009）》的技術(shù)要求。2、管道基礎(chǔ)：雨水支管采用滿包混凝土基礎(chǔ)，其余管道基礎(chǔ)根據(jù)管頂覆土不同分別采用砂石基礎(chǔ)和混凝土基礎(chǔ)。當管頂覆土1.0m≤H≤7.0m時采用180°砂石基礎(chǔ)（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m時采用20cm厚C30混凝土滿包基礎(chǔ)。當雨、污水支管與排水主管垂直凈距離小于0.15m時，對交叉處的排水主管道采用C30混凝土滿包；排水管道位于機動車道下且管頂覆土小于1.0m時采用20cm厚C30混凝土滿包。管道基礎(chǔ)應置于密實的未擾動的原狀土層上，要求地基承載力≥0.12MPa。若遇流砂、淤泥、松散雜土及回填土等軟弱地基時應采取換土回填砂礫石等加固措施，使之達到要求的承載力。換填深度根據(jù)現(xiàn)場情況請業(yè)主、監(jiān)理及設計院有關(guān)人員共同確定。3、管道接口：采用砂石基礎(chǔ)的鋼筋混凝土管，管道接口采用柔性橡膠承插接口，詳06MS201-1/23。橡膠密封圈應滿足JC/T946-2005的要求。采用混凝土基礎(chǔ)的鋼筋混凝土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，詳06MS201-1/29。采用混凝土的管道每隔20~25m設柔性接口，可參照06MS201-1/35中的180°混凝土基礎(chǔ)現(xiàn)澆混凝土套柔性接口，同時柔性接口部位的混凝土基礎(chǔ)應設變形縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板。4、檢查井雨污水檢查井均采用鋼筋混凝土檢查井（或預制裝配式鋼筋混凝土檢查井），詳見06MS201-3。當管道直徑500≤d≤1000時，采用圓形檢查井，井經(jīng)按06MS201-3/7“排水檢查井尺寸表”確定；當管道直徑1000≤d≤1500（污水）或2000（雨水）時，采用矩形檢查井，詳見06MS201-3。設在行車道下的檢查井及雨水口，井周o.8m范圍內(nèi)采用5%水泥穩(wěn)定碎石分層夯實回填至路基面層。井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階行接茬；井室周圍回填壓實應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；回填材料壓實后應與井壁緊貼。5、檢查井井蓋及井座檢查井井蓋采用三防井蓋，具有防沉降、防墜落、防盜竊、防導響等功能；位于行車道上的采用球墨鑄鐵材料井蓋，等級不低于D400級；位于人行道、綠化帶的采用高分子復合材料井蓋，等級不低于A15級。井蓋、井座做法及要求應按照《檢查井蓋》GB/T23858-2009執(zhí)行。高分子復合材料，還應符合《聚合物基復合材料檢查井蓋》（CJ/T211-2005）和《城市道路高分子復合材料檢查井蓋、水箅技術(shù)規(guī)程》（DB51/5057-2008的要求）。井蓋直徑為?700，檢查井蓋有雨、污水標識。路基上的井蓋與路面齊平，綠化帶上的井蓋頂面應高于地面0.30m。4.3.1.1.3施工工序施工工序：測量放樣→溝槽開挖→墊層施工→管道安裝→管道接口→管座施工→檢查井施工→雨水口施工→閉水試驗→回填→交工驗收。1、測量放樣嚴格按圖紙進行放樣，根據(jù)甲方提供的控制點用全站儀測定出管道中心線，直線段10M一點，折線每個折點，并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據(jù)圖紙設計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔5M測定出一個平面位置及墊層面高程控制樁（墊層面高程等于圖紙設計管內(nèi)底高程減去承插口管壁厚度），嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程，墊層澆筑完畢及時在墊層面上用全站儀測出管道定中心的平面位置并彈出墨線及檢查井的平面位置和大小。管道安裝時進行跟蹤檢查測量，復測管內(nèi)底高程是否與圖紙對應，管道施工完畢，應進行竣工測量。各道工序的測量資料需認真做好記錄，所有測量成果及時上報監(jiān)理工程師審核批復。2、溝槽開挖由于本工程雨、污水管線埋深較深，其中污水管道溝槽埋深3.5m~9.37m，雨水管道埋深2.69m~4.9m。污水管道分二層開挖，第一層采取1:0.75的坡度放坡開挖5.5m;第一層開挖到5.5m深時，及時用C20噴射混凝土進行護壁，防止邊坡失穩(wěn)；護壁施工完成后及時開挖第二層土方機械挖土時，為防止機械擾動槽底原始土層結(jié)構(gòu)，嚴格控制開挖深度，在槽底標高以上留出20cm左右的土層，待機械開挖后，用人工清挖至設計高程。開挖后，若基底有塊石時，必須清理干凈，要保持基礎(chǔ)底面干燥，通知相關(guān)部門驗槽，承載力必須大（等）于100kpa，若承載力偏小，應會同監(jiān)理工程師和設計院進行方案研究和處理后方可進行下一步工序。若遇到軟弱地基時，優(yōu)先采用換填方式處理，換填處理達不到要求時，先拋300mm塊石，再鋪100mm粗砂墊層，砂墊層上再澆筑20cm厚C20混凝土管道基礎(chǔ)。若遇有地下水時，沿坑底兩邊基礎(chǔ)范圍外挖集水溝和和集水坑，使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中間挖土部分處于干處，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根據(jù)滲水量大小而定，深度一般大于0.7m，集水坑可用荊笆，竹篾編筐或木籠圍護，以防泥砂堵塞吸水龍頭。抽水時應有專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。溝槽開挖完成后，及時進行支護防止坑壁坍塌。支護采取水平對稱方式：型鋼支護、直壁開挖，型鋼采用16#工字鋼、平面中心距離300mm、頂部比第一層臺階出300mm、底部插入基底以下1000mm，污水管道溝槽開挖及支護如圖4.3.1.1.3-1示:圖4.3.1.1.3-1污水管線溝槽開挖示意圖雨水管溝槽采取1：1放坡開挖方式分一層開挖，待污水管溝槽回填至雨水管溝槽底標高后，可進行雨水管溝槽開挖，如圖4.3.1.1.3-2示：圖4.3.1.1.3-2雨水管線溝槽開挖示意圖溝槽開挖需需注意：嚴禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖，用砂礫石或原狀土回填夯實。當開挖深度超過2.5m時，考慮到施工安全和場地條件，溝槽允許偏差應符合下表4.3.1.1.3-1規(guī)定。表4.3.1.1.3-1溝槽允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗每側(cè)計3點3、墊層施工雨水支管采用滿包混凝土基礎(chǔ)，其余管道基礎(chǔ)根據(jù)管頂覆土不同分別采用砂石基礎(chǔ)和混凝土基礎(chǔ)。當管頂覆土1.0m≤H≤7.0m時采用180°砂石基礎(chǔ)（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m時采用20cm厚C30混凝土滿包基礎(chǔ)。當雨、污水支管與排水主管垂直凈距離小于0.15m時，對交叉處的排水主管道采用C30混凝土滿包；排水管道位于機動車道下且管頂覆土小于1.0m時采用20cm厚C30混凝土滿包。管道基礎(chǔ)應置于密實的未擾動的原狀土層上，要求地基承載力≥0.12MPa。若遇流砂、淤泥、松散雜土及回填土等軟弱地基時應采取換土回填砂礫石等加固措施，使之達到要求的承載力。換填深度根據(jù)現(xiàn)場情況請業(yè)主、監(jiān)理及設計院有關(guān)人員共同確定。4、管道安裝（1）管材要求管材進場時應時行檢驗，管節(jié)安裝前應進行外觀檢查。管道抗?jié)B性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不得超過止膠臺高度。承口和插口工作面光潔平整，局部凹凸度用尺量不超過2mm，不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫落。管體外表面應有標記，應有出廠合格證，注明管材型號，出廠水壓試驗的結(jié)果，制造及出廠日期，廠質(zhì)檢部門鑒章。并檢查承口、插口尺寸。用專用量徑尺量需記錄每根管的承口內(nèi)徑，插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應能滿足選配的膠圈要求。（2）吊管安裝吊車或挖機下管需采用專用高強尼龍帶，以免傷及管身混凝土。吊裝時應找出管體重心，做出標志以滿足管體吊裝要求。下管時應使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動管道基礎(chǔ)。（3）穩(wěn)管管道按照測量工程師在墊層上放出的管道中心線就位后，為防止?jié)L管，應在管兩側(cè)適當加兩組楔形混凝土墊塊（或石塊）。管道安裝時應將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準確。每節(jié)管就位后，應進行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時，先進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。直線段上管口的縱向間隙符合下表4.3.1.1.3-2表規(guī)定。表4.31.1.3-2鋼筋混凝土管管口間縱向間隙管材種類接口類型管內(nèi)徑Di(mm)縱向間隙（mm）鋼筋混凝土管平口、企口500~6001.0~5.0≥7007.0~15承插式600~30005.0~15（4）管道接口本工程承插式鋼筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡膠圈接口，膠圈應采用耐酸堿腐蝕，耐老化的專用橡膠材料制成。密封圈使用時必須逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力，幾何尺寸等均應符合圖集06MS201-1規(guī)定。密封膠圈應有出廠檢驗質(zhì)量合格的檢驗報告。產(chǎn)品到達現(xiàn)場后，應抽檢5%的密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不小于出廠合格證標準。管節(jié)對口時，應將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。并將橡膠圈上的粘接物清擦干凈，且均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。插口上套的密封圈應平順，無扭曲。安管時應均勻滾動到位，放松外力后，回彈不得大于10mm，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。特別注意安裝頂、拉速度應緩慢，并應有專人查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達到承口的預定位置。密封圈不得出現(xiàn)“麻花”、“凹兜”、“外露”等現(xiàn)象?，F(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)套環(huán)接口按設計圖紙施工，每隔20~25m設置一道柔性接口，其柔性接口處混凝土基礎(chǔ)應分縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板，柔性接口管道采用的橡膠密封圈應滿足JC/T946-2005標準要求。柔性接口做法參照圖06MS201-1-35~37。（5）管座施工管座按施工圖紙要求分為：管頂覆土小于1m時混凝土滿包管座，當管頂覆土1.0m≤H≤7.0m時采用180°砂石基礎(chǔ)（06MS201-1/11），覆土H＞7.0m時采用20cm厚C30混凝土滿包基礎(chǔ)。管座砂石最大粒徑不宜大于25mm，做法及壓實系數(shù)參見圖集06MS201-1。管座砼均采用商品混凝土。首先管道兩側(cè)同時立模，模板內(nèi)部可用方木臨時支撐，外側(cè)用支撐支牢，支設高度略高于設計管座基礎(chǔ)。澆筑前，清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸，管座平基需鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強度等級的混凝土填滿、搗實后，再澆筑管座混凝土。澆筑砼時，必須兩側(cè)同時澆筑，保持兩側(cè)混凝土高度一致，然后再用D50插入式振搗器從兩側(cè)同時嚴密振搗，杜絕蜂窩、麻面，做到內(nèi)實外光。振搗時應保護管道不被移動。澆筑混凝土管座時，應留混凝土抗壓強度試塊，留置標準養(yǎng)護試塊數(shù)量為：每工作班不應小于一組，每組3塊；每澆筑100m3不應少于一組，每組3塊。砼澆筑完畢，達到一定強度后應及時派專人澆水養(yǎng)生，且經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師等有關(guān)部門驗收合格后方可進行下道工序施工。管道基礎(chǔ)及安裝的允許偏差應符合下表4.3.1.1.3-3規(guī)定：表4.3.1.1.3-3管道基礎(chǔ)及安裝的允許偏差項目允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側(cè)寬度不小于設計規(guī)定高程0，-15（mm）管道基礎(chǔ)混凝土管座平基中線每側(cè)寬度0，±10（mm）高程0，-15（mm）厚度不小于設計規(guī)定管座肩寬+10（mm），-5（mm）肩高±20（mm）抗壓強度不低于設計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井之間每側(cè)≤1.0%土弧、砂或砂礫厚度不小于設計規(guī)定支承角側(cè)邊高程不小于設計規(guī)定管道安裝（mm）軸線位置1530管道內(nèi)底高程D≤1000±10±20D＞1000±15±30剛性接口相鄰管內(nèi)底錯口D≤100033D＞100055注：表中D為管道內(nèi)徑（mm）5、檢查井施工本工程檢查井如表1-1所示13座，其做法參見圖集06MS201-3-12、06MS201-3-15、06MS201-3-17、06MS201-3-32，φ700預制井筒參見圖集06MS201-3-127提前預制。（1）井室施工根據(jù)圖集井室下有10cm厚C10砼墊層，此墊層與管道基礎(chǔ)墊層一起施工。管道基礎(chǔ)墊層砼材料采用C25、S4，鋼筋混凝土蓋板，M7.5水泥漿砌M10磚。根據(jù)測量放樣將井室壁范圍內(nèi)墊層鑿毛。施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆筑位置，并復核基礎(chǔ)面高程、平面尺寸是否符合要求。①鋼筋工程保證鋼筋保護層的墊塊與現(xiàn)澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土制成。鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固地固定，保護鋼筋位置的支托為同等鋼筋。綁扎鋼筋的金屬絲為20~22#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中滿足圖集所規(guī)定錨固長度。按鋼筋焊接及驗收規(guī)范的規(guī)定要求，進行鋼筋焊接作業(yè)。②模板工程模板采用輕型組合木模板，在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求。模板的加固采取M12對拉桿間距600*600，根據(jù)圖紙所示井室的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時產(chǎn)生的側(cè)向壓力。立模時，模板要均勻、平直地布置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結(jié)構(gòu)物的外觀相諧調(diào)，使豎向和平面的縫均保持平直。模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結(jié)和便于拆模。在進行涂覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋結(jié)構(gòu)?；炷猎跐仓埃宄０宄尚兔嫔系匿從?、刨花、灰塵、其他雜物和滯水。按圖紙要求的位置和高程將預埋件和預留支管固定在模板上。澆筑混凝土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數(shù)量與設計圖一致，安裝牢固。模板拆除時的混凝土強度應符合設計規(guī)范的有關(guān)要求。已拆除模板和支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強度達到設計混凝土強度等級后，方可承受全部使用荷載。③混凝土工程混凝土采用商品砼，澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。對澆注混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安全?；炷翍匆欢ê穸?、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋臐仓仨氝B續(xù)進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。允許間斷時間應經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。在混凝土澆筑過程中，應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水?；炷翝仓瓿珊?，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿后還應第二遍壓光或拉毛?；炷吝_到一定強度拆模后，要及時灑水養(yǎng)護。施工完成的檢查井尺寸應符合表4.3.1.1.3-4規(guī)定：表4.3.1.1.3-4檢查井允許偏差項目允許偏差井身尺寸長度、寬度±20直徑±20井蓋與頂面高程差非路面±20路面±5井底高程D≤1000±10D＞1000±15注：表中D為管內(nèi)徑（mm）（2）井筒安裝井室及蓋板混凝土達到規(guī)定強度后進行井筒的安裝，井筒安裝嚴格控制高程，底部與蓋板相連接部位應砂漿三角抹灰和施作水泥砂漿座漿，其安裝圖參見圖集06MS201-3-127。井圈加強采用25cm厚C30鋼筋砼，其施工參照井室施工工序。井圈加強厚度可根據(jù)現(xiàn)場實測高程適當增厚。井圈加強施工完成達到強度后進行井蓋支座及井蓋的安裝。井蓋安裝質(zhì)量應符合表3-6規(guī)定。井蓋荷載等級按《檢查井蓋GB23858-2009》標準執(zhí)行，車行道采用D400，其他采用B125。車行道上采用新型防沉降、防盜球墨鑄鐵井蓋座，人行道及綠帶內(nèi)采用高分子材料防盜井蓋座，技術(shù)標準應嚴格按照《聚合物基復合材料檢查井蓋》（CJ/T211-2005）要求執(zhí)行。人行道高分子材料井蓋座顏色可根據(jù)景觀設計確定，綠帶內(nèi)高分子材料井蓋座顏色采用綠色。井蓋應有“污”、“雨”字樣，井蓋增加防墜設施。（3）井周的回填井周80cm范圍內(nèi)采用C15砼加強，自井底至加強井圈下。6、雨水口施工雨水口采用預制混凝土裝配式偏溝式單箅雨水口參見圖集06MS201-8-35。雨水管道采用DN300型鋼筋混凝土管，雨水篦子采用球墨鑄鐵篦子，其構(gòu)件全部采用預制。本工程雨水口深度控制在1.0m，坡度大于等于0.01，其DN300管道的開挖與鋪設方法同主雨水管道。7、閉水試驗當管道及檢查井施工完成，質(zhì)量驗收合格后進行閉水試驗。本工程中管道管徑均不大于1.2m，除雨水進水管外均需做閉水試驗。試驗管段灌滿水后的浸泡時間不應小于24h，管道密閉性檢驗時，外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，管道24h的滲水量不大于表4.3.1.1.3-5規(guī)定。表4.3.1.1.3-5無壓力管道嚴密性試驗允許滲水量管材管道內(nèi)徑（mm）允許滲水量（m3/（24h·km））混凝土、鋼筋混凝土管20017.6030021.6240025.0050027.9560030.6070033.0080035.3590037.50100039.52110041.45120043.30130045.00140046.70150048.40160050.008、回填管道經(jīng)閉水試驗合格后，進行管道溝槽及檢查井室的回填。道路范圍內(nèi)道路基礎(chǔ)加強層至溝槽底，采用連砂石進行溝槽回填，道路范圍外采用原狀土進行溝槽回填?；靥畎椿着潘较蛴筛咧恋凸芮粌蓚?cè)同時分層進行，填土不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工填土，超過管頂500mm以上可采用機械填土，填土時分層鋪設夯實?；靥畹氖疽鈭D如下圖4.3.1.1.3-3：圖4.3.1.1.3-3管道溝槽回填示意圖回填土的夯實采用人工夯實和機械夯實兩種方法。夯實時，管道兩側(cè)同時進行，不得使管道移位或損傷?；靥顗簩崙饘舆M行，管道兩側(cè)及管頂以上500mm范圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實，管道兩側(cè)夯實面的高差不大于300mm，管頂500mm以上回填應分層整平和夯實。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm，且其行駛速度不得大于2km/h。溝槽回填土的壓實度應符合表4.3.1.1.3-6中的規(guī)定。表4.3.1.1.3-6溝槽回填土作為路基的最小壓實度項目最低壓實度%重型擊實標準輕型擊實標準溝槽在路基范圍外胸腔部分管側(cè)8790管頂以上500mm87±2（輕型）其余部分≥90（輕型）或按設計要求農(nóng)田或綠地表層500mm范圍內(nèi)不宜壓實，預留沉降量，整平溝槽在路基范圍內(nèi)（mm）胸腔部分管側(cè)8790管頂以上250mm87±2（輕型）≤800快速路主干道9598次干道9395支路9092＞800～1500快速路主干道9395次干道9092支路8790＞1500快速路主干道8790次干道8790支路8790注：1、表中重型擊實標準的壓實度和輕型擊實標準的壓實度，分別以相應的標準擊實試驗法求得最大干密度為100%；4.3.1.2排水溝施工根據(jù)路基橫斷面圖可知，本道路設計排水溝有兩種形式：一種是零填零挖段及挖方段（路塹）矩形排水溝；另一種是填方段（路堤）倒梯形排水溝。排水溝側(cè)墻及底板均為30cm厚漿砌片石，排水溝斷面形式如4.3.1.2-1所示：圖4.3.1.2-1排水溝應按圖紙規(guī)定施工，排溝和涵洞接合處應與涵洞沿口建筑配合，以使水流通暢進入涵洞。平曲線外排溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生，曲線外側(cè)邊溝應適當加深。排水溝施工工藝如下：(1)測量放樣根據(jù)設計放出排水溝的位置、平面尺寸和高程。測量放樣采用經(jīng)過復核的水準點和導線點。直線段20m一處，曲線段10m一處。并用灰線撒出邊溝的輪廓。測量人員實際放樣后，及時記錄及整理數(shù)據(jù)，進行技術(shù)交底。(2)基礎(chǔ)開挖、基礎(chǔ)開挖采用挖機開挖，在挖至溝底10cm范圍時，采用人工開挖。開挖時應有專業(yè)的施工人員在現(xiàn)場指揮，不能超挖。開挖的土方應隨挖隨運，運至指定地點，不得隨意亂棄。(3)基底整平在溝底不平整時應進行平整、夯實處理，保證溝底平整，密實。當溝底縱坡大于1：3時應采取加固措施；基底整平后，測量人員應再次對邊溝輪廓，高程進行自檢復核，質(zhì)檢合格后上報質(zhì)檢工程師進行現(xiàn)場質(zhì)檢，質(zhì)檢工程師的自檢，應對水溝線形、高程等環(huán)節(jié)進行檢查，基底經(jīng)過自檢合格時，方可上報監(jiān)理工程師檢查。在現(xiàn)場、試驗、測量監(jiān)理工程師同意后方可進入下道工序。(4)砌筑：砌筑時先按10～20m一段放樣，釘好木板坡架，架好線。經(jīng)驗收方能砌筑。砌筑時做到面平、石穩(wěn)、漿滿、厚度要夠。機械拌漿，砂漿強度為M7.5，當天砂漿當天用完。砌筑方法為座漿砌法，分段施工。(5)變形縫：變形縫即沉降縫和伸縮縫按10～15m一段設置，縫寬2cm,縫中按設計要求填充瀝青麻絲材料。地基承載力相差大處增加一處變形縫。(6)勾縫抹面：勾縫統(tǒng)一，勾凹縫的砌筑時預留勾縫位置，勾縫的寬度，先處理縫寬縫深，再用水沖洗，然后勾縫修邊。抹面時要打水平，墻面注意橫坡，溝底要注意縱坡。勾縫、抹面砂漿均用M10砂漿。(7)養(yǎng)護：灑水養(yǎng)生14天，自砌完6小時開始。同時注意防撞和振動剛砌好的地段，雨季施工注意回填和排水。給水管道施工施工工序劃分施工工序：人行道清理→測量放線→溝槽開挖→管道安裝→井室修筑→支墩修筑→胸腔填土→水壓試驗→管道沖洗消毒→溝槽回填。人行道清理采取人工配合機械的方式將施工范圍內(nèi)的雜物清理干凈，及時將垃圾外運。測量放線嚴格按圖紙進行放樣，根據(jù)甲方提供的控制點用全站儀測定出管道中心線，直線段10M一點，折線每個折點，并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據(jù)圖紙設計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔5M測定出一個平面位置及墊層面高程控制樁（墊層面高程等于圖紙設計管內(nèi)底高程減去承插口管壁厚度），嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程，墊層澆筑完畢及時在墊層面上用全站儀測出管道定中心的平面位置并彈出墨線及檢查井的平面位置和大小。管道安裝時進行跟蹤檢查測量，復測管內(nèi)底高程是否與圖紙對應，管道施工完畢，應進行竣工測量。各道工序的測量資料需認真做好記錄，所有測量成果及時上報監(jiān)理工程師審核批復。表4.3.2.3-1開挖邊坡放坡系數(shù)土的類別邊坡坡度（高：寬）坡頂無荷載坡頂有靜載坡頂有動載中密的砂土1：1.001：1.251：1.5中密的碎石類土（充填物為砂土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的輕亞粘土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石類土（充填物粘性土）1：0.51：0.671：0.75硬塑的亞粘土、粘土1：0.331：0.51：0.67老黃土1：0.101：0.251：0.33軟土（經(jīng)井點降水后）1：1.00－－結(jié)合本工程實際情況，開挖放坡系數(shù)取值1:1溝槽開挖溝槽開挖采用機械開挖，機械挖土時，為防止機械擾動槽底原始土層結(jié)構(gòu)，采用人工清底，在槽底標高以上留出20cm左右的土層，待機械開挖后，用人工清挖至設計高程。開挖后，若基底有塊石時，必須清理干凈，要保持基礎(chǔ)底面干燥。開挖整平后，通知相關(guān)部門驗槽，承載力必須滿足設計要求，若承載力偏小，應會同監(jiān)理工程師和設計院進行方案研究和處理后方可進行下一步工序。若遇到軟弱地基時，優(yōu)先采用換填方式處理，換填處理達不到要求時，先拋300mm塊石，再鋪200mm粗砂墊層，砂墊層上再做管道基礎(chǔ)。若遇有地下水時，沿坑底兩邊基礎(chǔ)范圍外挖集水溝和和集水坑，使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中間挖土部分處于干處，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根據(jù)滲水量大小而定，深度一般大于0.7m，集水坑可用荊笆，竹篾編筐或木籠圍護，以防泥砂堵塞吸水龍頭。抽水時應有專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。溝槽開挖寬度按B=D+2b控制，D為管外徑，b為管道一側(cè)的工作面寬度按下表4.3.2.4-1選取。表4.3.2.4-1管道一側(cè)的工作面寬度管道外徑D（mm）管道一側(cè)工作面寬度b（mm）混凝土類管道金屬類、化學建材管道D≤500剛性接口400300柔性接口300500＜D≤1000剛性接口500400柔性接口400管道安裝1、給水管道工程的管材、管道附件等材料，應符合國家現(xiàn)行的有關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定及設計要求，并具有出廠合格證，其材質(zhì)不得污染水質(zhì)。2、管道及管件應采用專用尼龍吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬?，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及管的內(nèi)外防腐層應采取保護措施。3、在溝槽驗槽后，經(jīng)核對管節(jié)、管件位置無誤后立即下管。下管采用汽車吊，下管時注意承口方向保持與管道安裝方向一致，同時在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小為方便管道撞口安裝為宜。4、清理接口：鏟去所有粘結(jié)物，如砂子、泥土和松散土涂層及可能污染水質(zhì)的附著物。5、接口：本工程管徑不大于300mm的給水管一般采用聚乙烯管，電熱熔連接；橫穿道路及西江河段采用鋼管，焊接鋼管。PE管與鋼管連接時采取法蘭連接。6、安裝注意事項：①由于上水管件(即各處三通、彎頭、閘閥等)均為鑄鐵管件或鋼制管件，均需采用法蘭連接，因此施工中管件的實際使用時要超出設計的材料數(shù)量。②安裝彎頭及三通等處時，有水平推力作用時，設置支墩后背防止管脫開，支墩結(jié)構(gòu)參見《柔性接口給水管道支墩》10S505。井室修筑井室工程量如方案中表4.3.2.6-1所示：表4.3.2.6-1井室工程量名稱規(guī)格材料單位數(shù)量備注磚砌圓形排氣閥及閥門門井（含DN80復合式排氣閥、DN80軟密封閥閘）Φ1200H=2.15m磚砌套207MS101-2-52磚砌圓形排泥閘門井（DN80排泥閥）及磚砌圓形排泥濕井閥門井Φ1200H=2.25m濕井Φ800H=2.25m磚砌套207MS101-2-58磚砌圓形立式閘閥井（含閥門支墩）Φ1400H=2.05m磚砌座407MS101-2-14磚砌圓形立式閘閥井（含閥門支墩）Φ1200H=2.05m磚砌座1007MS101-2-14室外地上式消火栓（含DN150軟密封閘閥、Φ1200閘閥井、短管、配件、消火栓彎管、彎管底座、L=250mm法蘭接管及支墩等）SS150/80-1.0磚砌套807MS101-1-9磚砌井室采用M7.5水泥砂漿漿砌MU10燒結(jié)實心磚施工步驟如下：①磚砌前，將磚砌部位清理干凈，灑水濕潤。對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。②井室為圓形時，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸。收口時每次收進尺寸，四面收口的不超過3厘米，三面收口的最大可收進4-5厘米。采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌筑。③砌完一層后，再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫錯開,水平灰縫和豎向灰縫控制在8—12mm。④磚砌采用“三一”法砌筑，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。若采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不超過500mm,磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫采用擠漿或加漿法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。⑤井室中踏步隨井室墻體砌筑隨安裝，位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋設牢固，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。⑥磚墻勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應平整。凹縫比墻面凹入3-4毫米，勾完一段應及時將墻面清掃干凈，灰縫不應有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。⑦各種附件井如位于道路和步道下，井口高度與路面平；在綠地處，則井口高于地面200mm。⑧鋼筋混凝土蓋板安裝采用汽車吊吊裝就位，安裝前用設計要求進行座漿施工。⑨當檢查井位于綠地內(nèi)時，井蓋宜高于綠地5cm。支墩修筑支墩修筑位置按設計放樣后，地基承載力應滿足設計要求，否則應予以砂礫石換填處理，有地下水時在墊層下鋪設10cm碎石層。支墩地基驗槽合格后，進行支墩修筑，所有預埋鐵、鋼件需做防銹處理，修筑工藝參見10S505。水壓試驗在進行水壓試驗前應對安裝好的管道進行胸腔填土。除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m高度先回填，其余部分待水壓試驗合格后進行回填。1、進行水壓實驗應統(tǒng)一指揮，明確分工，對后背、支墩、接口、排氣閥等都規(guī)定專應人負責檢查，并明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)問題時的聯(lián)絡信號。2、管道接口完成后，用短管及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，做好后背及閘門、三通等管件加固。3、管道串水時，由低點進水，高點排氣；管道注滿水后宜保持不超過工作壓力的狀態(tài)，然后充分浸泡。管道有水泥砂漿里襯的浸泡時間不小于24h。4、管道串水浸泡符合要求后進行水壓驗，水壓試驗應逐步升壓，當水壓升至試驗壓力1.0MPa后開始記時；當壓力下降時，應及時向管內(nèi)補水，保持管道試驗壓力恒定。在試驗壓力下15min壓降不大于0.03Mpa，且管道及附件無損壞，然后使試驗壓力降至工作壓力，保持恒壓30min，進行外觀檢查，無漏水現(xiàn)象，視為水壓試驗合格。5、水壓實驗時，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應在停止升壓時進行。管道水壓實驗的管段長度不宜大于1km。管道沖洗消毒1、管道沖洗前應制定沖洗方案，放水前應與管理單位聯(lián)系，共同商定放水時間、取樣化驗時間、及沖洗用水量事宜，管道沖洗時流量不應小于設計流量和應有不小于1.0m/s的水流流速。管道沖洗程度以出水口水樣濁度小于3NTU為止。2、沖洗時間應安排在用水量較小、水壓偏高的夜間進行。選好排放地點,確保排水線路暢通,排水管截面不得小于被沖洗管的1/2。3、管道二次沖洗應在第一次沖洗后，用有效氯離子含量不低于20mg/L的清潔水浸泡24h后，沖洗干凈由水質(zhì)管理單位取樣化驗合格為止。溝槽回填1、水壓試驗前，除接口處管道回填至管頂50cm以上。三通兩側(cè)5米在試壓前還土至管頂上1米。2、管道兩側(cè)回填高差不超過20cm。回填分層進行。管道兩側(cè)和管頂以上50cm用木夯夯實，每層虛鋪厚度不大于20cm；管頂以上50cm至地面用蛙式打夯機夯實，每層虛鋪厚度20-25cm；應做到夯夯相連，一夯壓半夯。3、分段回填時，相鄰兩段接茬呈階梯形?；靥钔敛坏糜惺瘔K、房渣土等不能夯實的土質(zhì)，防腐層周圍用細土回填，檢查井周圍50cm采用砂礫回填。4、回填采用砂礫石和部分原狀土。溝槽與道路重疊部分按道路標準執(zhí)行，其余部分回填壓實度標準：a、胸腔部分≥95％；b、管頂以上50cm范圍內(nèi)≥85％；c、其余部位≥90％。護坡根據(jù)路基設計斷面圖，路基在橋臺位置及填方段均設置有護坡，護