2024屆齊齊哈爾市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試試題含解析

2024屆齊齊哈爾市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，t=0時(shí)，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面做勻減速運(yùn)動(dòng)（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。測(cè)得每隔2s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。g取10m/s2，則下列說法中正確的是：t/s0246v/（m?s-1）08128A．物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12m/sB．t=4s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)C．t=10s的時(shí)刻恰好停在C點(diǎn)D．A、B間的距離大于B、C間距離2、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為A． B． C． D．3、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A．我國(guó)道路交通安全法規(guī)定，在各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢詼p小慣性B．在地球上和月球上以相同速度豎直上拋同一物體，物體在月球上上升高度較高，說明該物體在月球上慣性較小C．機(jī)床、水泵的底座一般都很重，是為了增大其慣性，避免工作時(shí)引起振動(dòng)D．速度大的物體比速度小的物體難以停下來，所以速度大的物體具有較大的慣性4、下列運(yùn)動(dòng)物體不能被看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A．南海上空水平飛行的“殲20”戰(zhàn)斗機(jī)B．繞地球飛行的“墨子”號(hào)量子衛(wèi)星C．比賽中的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員D．從斜面上滑下的木塊5、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm，小車水平向左運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長(zhǎng)了2cm，彈簧未超出彈性限度，此時(shí)彈力大小為4N，彈簧的勁度系數(shù)為k，則下列說法正確的是()A．彈簧發(fā)生拉伸形變，k=200N/m，且由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變程度無(wú)關(guān)；B．彈簧發(fā)生壓縮形變，k=200m/N，且與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān),形變?cè)酱?k值越小C．該彈力是小車形變引起的，k=40N/m，且由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變程度無(wú)關(guān)；D．彈簧發(fā)生拉伸形變，k=200N/m，且與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān),形變?cè)酱?k值越小。6、如圖是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙物體的位移—時(shí)間圖象，由圖象可知（）A．t2時(shí)刻兩物體相遇B．甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)C．t2時(shí)刻兩物體速度相等D．t3時(shí)兩物體相距x0米7、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5……所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為h。根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）A．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．小球在位置“1”時(shí)速度為零C．小球在位置“2”的速度為D．小球下落過程的加速度為8、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，對(duì)這一過程的分析，下列說法正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷B．提出了落體運(yùn)動(dòng)一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，即加速度隨時(shí)間應(yīng)該是均勻變化的C．通過對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合理外推出當(dāng)傾角增大到90o時(shí)，即自由落體運(yùn)動(dòng)也會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)．D．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比．9、如圖所示,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車A通過一根繞過定滑輪的長(zhǎng)繩吊起一重物B,設(shè)重物和小車速度的大小分別為vB、vA,則()A．B．C．繩的拉力等于的重力D．繩的拉力大于的重力10、2019年10月1日上午，慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵舉行，20架直升機(jī)組成巨大的“70”字樣.下列關(guān)于飛行表演的說法正確的是（）A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C．若飛機(jī)保持隊(duì)形飛行時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D．若飛機(jī)保持隊(duì)形飛行時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上A點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套．實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置O，如圖甲所示．下面是接下來的實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)將橫線上的內(nèi)容補(bǔ)充完整：用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置，記為O；記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和和每條細(xì)繩套的方向；只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O，記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和細(xì)繩套的方向；按照力的圖示要求，作出拉力、、F；根據(jù)力的平行四邊形定則作出和的合力；通過比較F和______的大小和方向，即可得出結(jié)論．(2)為什么兩次拉橡皮條都要將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O？______．(3)在圖乙所示的正方形方格紙上按作圖法的要求作出和的合力，若選定相鄰兩個(gè)小方格邊長(zhǎng)的長(zhǎng)度表示大小為1N的力，則合力為_____N．12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“的實(shí)驗(yàn)中，（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作正確的是_____A．同次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度C．實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)細(xì)繩套的夾角越大越好D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角必須取90°，以便于算出合力的大?。?）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)C的指針位置如圖甲所示，其示數(shù)為_____N。（3）在另一次實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示已作出（如圖乙所示），方格每邊的長(zhǎng)度表示1.0N，O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D乙中用作圖法畫出合力，求得合力F的大小為_____N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度為2m/s2。試求該質(zhì)點(diǎn)：(1)第5s末的速度；(2)前5s內(nèi)的位移；(3)第5s內(nèi)的平均速度。14、（14分）在一平直的公路上，甲車以a0＝2m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)乙車剛好以v0＝10m/s的速度勻速?gòu)募总嚺择傔^，求：（1）甲車追上乙車前，兩車距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）甲車追上乙車的時(shí)刻？（3）當(dāng)甲加速到v1＝24m/s時(shí)，立即停止加速，同時(shí)以a1＝6m/s2的加速度剎車，求甲、乙兩車第二次相遇的時(shí)間？（指甲車從開始運(yùn)動(dòng)到第二次與乙車相遇的時(shí)間）15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A壓在放于地面上的豎直的勁度系數(shù)為k1輕彈簧上，上端與勁度系數(shù)為k2的輕彈簧相連，輕彈簧k2上端與質(zhì)量也為m物體B相連，物體B通過輕繩跨過光滑的定滑輪與輕質(zhì)小桶P相連，A、B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)彈簧k1恰好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，（小桶一直未落地）求（1）小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶在此過程中下降的距離．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

AB．根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出物體下滑的加速度和在水平面上的加速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：8+a1t1+a2t2=12t1+t2=2解出知經(jīng)過、到達(dá)B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度v=a1t=m/s。在2s到4s之間經(jīng)過B點(diǎn)。所以最大速度是m/s。故AB均錯(cuò)誤。C．第6s末的速度是8m/s，到停下來還需的時(shí)間所以到C點(diǎn)的時(shí)間為10s。故C正確。D．根據(jù)v2-v02=2ax，求出AB段的長(zhǎng)度為mBC段長(zhǎng)度為m所以A、B間的距離小于B、C間的距離，故D錯(cuò)誤。2、A【解題分析】試題分析：設(shè)初速度為，末速度為，根據(jù)題意可得，解得，根據(jù)，可得，解得，代入可得，故A正確；考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用3、C【解題分析】慣性的大小只與物質(zhì)的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大，故BD錯(cuò)誤C正確．司機(jī)駕車系安全帶可以防止慣性的危害，但不能減小慣性，A錯(cuò)誤．4、C【解題分析】

南海上空水平飛行的“殲20”戰(zhàn)斗機(jī)，大小可以忽略不計(jì)，可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；繞地球飛行的“墨子”號(hào)量子衛(wèi)星大小遠(yuǎn)小于軌道半徑，所以可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；比賽中的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員，要看的是動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；從斜面上滑下的木塊大小可以忽略不計(jì)，可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．5、A【解題分析】

彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為：x=2cm=0.02m，彈簧的彈力為F=4N，根據(jù)胡克定律F=kx得：，彈簧的勁度系數(shù)k是彈簧本身的屬性，由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變程度無(wú)關(guān)；故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A6、AD【解題分析】當(dāng)t=t2時(shí)兩物體對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)讀數(shù)相同，表示兩車此時(shí)位置坐標(biāo)相同即相遇，故A正確，C錯(cuò)誤．從圖象可知，甲車從零時(shí)刻就開始運(yùn)動(dòng)，乙車t1s末才開始運(yùn)動(dòng)，所以甲起動(dòng)的時(shí)間比乙早t1s，故B錯(cuò)誤．當(dāng)t=t3時(shí)甲物體的位置坐標(biāo)為0，乙物體的位置坐標(biāo)為x0，所以兩物體相距x0米，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．7、ACD【解題分析】

A．設(shè)從1開始相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的位移分別為、、、，由圖可知：，，，則有：可知小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．如果位置“1”是小球釋放的初始位置，根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為1：3，則有：而根據(jù)圖中可知：顯然相矛盾，故位置“1”不是小球釋放的初始位置，初速度不等于0，故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)槲恢谩?”所處的時(shí)刻是位置“1”和位置“3”所處的時(shí)刻的中點(diǎn)時(shí)刻，由圖可知位置“1”、“3”之間的位移為5h，故有：故C正確；D．根據(jù)可知小球下落過程的加速度為：故D正確；故選ACD。8、ACD【解題分析】試題分析：伽利略運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷，選項(xiàng)A正確；伽利略提出的自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；通過對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合理外推出當(dāng)傾角增大到90o時(shí)，即自由落體運(yùn)動(dòng)也會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，選項(xiàng)C正確；伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究【名師點(diǎn)睛】9、AD【解題分析】

將小車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于重物的速度大小，從而判斷出重物的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從而判斷繩的拉力與B的重力關(guān)系．【題目詳解】小車的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，設(shè)斜拉繩子與水平面的夾角為θ，由幾何關(guān)系可得：vB=vAcosθ，所以vA＞vB；故A正確，B錯(cuò)誤；因小車勻速直線運(yùn)動(dòng)，而θ逐漸變小，故vB逐漸變大，物體有向上的加速度，繩的拉力大于B的重力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵將汽車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，知道沿繩子方向的速度等于重物的速度大小，注意三角知識(shí)與幾何知識(shí)的運(yùn)用．10、ABC【解題分析】

A．地面上的人看到飛機(jī)從頭頂飛過，是以地面為參考系；故A正確。B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系；故B正確。CD．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)保持距離不變，則其他飛機(jī)是靜止的；故C正確；D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、兩次拉橡皮筋到同一點(diǎn)O，從而是橡皮筋產(chǎn)生的形變大小和方向都相同，即合力和分力的作用效果是相同的．2.5【解題分析】(1)通過比較有平行四邊形合成的合力與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F作比較；(2)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用等效替代的方法，即兩次拉橡皮筋到同一點(diǎn)O，從而是橡皮筋產(chǎn)生的形變大小和方向都相同，即合力和分力的作用效果是相同的；(3)根據(jù)平行四邊形畫出合力來，然后根據(jù)題目給的“每格的邊長(zhǎng)代表1N”來算出合力的大小則．12、B2.10N7.0N【解題分析】

（1）[1]A．為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)為了減小誤差，要求視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故B正確；C．兩根繩夾角不能大，也不能小，以適合作圖為準(zhǔn)，不是越大越好，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯(cuò)誤。故選B．（2）[2]彈簧測(cè)力計(jì)C的讀數(shù)為2.10N；（3）[3]已知分力求合力，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖：故合力