2024屆上海市同洲模范學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

2024屆上海市同洲模范學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，一個小球從斜面上的A點由靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過3s后到斜面底端B點,并開始在水平地面做勻減速直線運動,又經(jīng)過9s停止于C點,設(shè)小球經(jīng)過點B時速度大小不變,則小球在斜面上運動的距離與在水平面上運動的距離之比是()A．1∶3 B．1∶2 C．1∶1 D．3∶12、在研究運動和力的關(guān)系時，伽利略提出了著名的理想實驗，示意圖如圖．伽利略提出該理想實驗的最主要意圖是（）A．為了說明力是維持物體運動的原因B．為了說明力可以改變物體的運動C．為了說明物體運動不需要力來維持D．為了說明物體運動時就會產(chǎn)生慣性3、某廠家測試汽車性能時，測出了汽車沿平直公路做直線運動的位移隨時間變化的規(guī)律，即x=10t–0.1t2（位移和時間的單位均為國際單位）。則下列敘述正確的是A．汽車的加速度大小為0.1m/s2B．該汽車做減速運動到停止的時間為50sC．該汽車剎車瞬間的初速度大小為20m/sD．該汽車由剎車開始到停止運動所通過的路程為5m4、（題文）如圖所示，物體靜置于水平桌面上，下列關(guān)于彈力的說法中正確的是（）A．桌面受到的壓力就是物體的重力B．桌面受到的壓力是由于它本身發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的C．桌面由于發(fā)生了微小形變而對物體產(chǎn)生了垂直于桌面的支持力D．物體由于發(fā)生了微小形變而對物體產(chǎn)生了垂直于桌面的壓力5、著名物理學(xué)家、諾貝爾獎獲得者費恩曼曾講過這樣一則笑話:一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察走過來對她說：“太太，您剛才的車速是90公里每小時！”這位女士反駁說：“不可能的！我才開了7分鐘，還不到一個小時，怎么可能走了90公里呢？”“太太，我的意思是：如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個小時里您將駛過90公里.”“這也是不可能的,我只要再行駛15公里就到家了，根本不需要再開過90公里的路程?！睂υ捴兴劦膬?nèi)容反映出這位太太沒有認清的科學(xué)概念是A．瞬時速度B．平均速度C．位移D．路程6、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運動，5s末達到額定功率，之后保持額定功率運動，其圖像如下圖所示，已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，g取,則()A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為7、如圖所示，固定在水平地面上的物體，左側(cè)是光滑圓弧面，一根輕繩跨過物體頂點上的光滑小滑輪，一端系有質(zhì)量為的小球，小球與圓心連線跟水平方向的夾角，繩的另一端水平連接物塊，三個物塊重均為，作用在物塊的水平力，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，，則以下說法正確的是（）A．與桌面之間的摩擦力大小是 B．和之間的摩擦力大小是C．物塊受個力作用 D．物塊受個力作用8、下列說法中正確的是A．平常所說的運動和靜止都是相對于參考系來說的B．選取不同的參考系來描述同一物體的運動，其結(jié)果一定是相同的C．研究物體運動，選擇地面做參考系最適宜，因為地面是真正不動的物體D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運動9、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅上表面始終保持水平，如圖所示。當此車勻速下坡時，一位乘客正盤腿坐在座椅上，則下列說法正確的是（）A．乘客所受合外力豎直向下B．支持力和重力是一對平衡力C．若乘客未接觸座椅靠背，則乘客沒有受到摩擦力作用D．乘客處于失重狀態(tài)10、伽利略對自由落體運動的研究，是科學(xué)實驗和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實驗和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是A．其中甲圖是實驗現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B．其中丁圖是實驗現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C．運用甲圖實驗，可“沖淡”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯D．運用丁圖實驗，可“放大”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯二、實驗題11、（4分）實驗讀數(shù)，請讀出下列圖中儀器對應(yīng)的讀數(shù)，并填寫在圖后的橫線上。________________________________________________________12、（10分）圖中裝置可用來探究物塊的運動情況，細線平行于桌面，遮光片的寬度為d，兩光電門之間的距離為s，讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，分別測出遮光片通過光電門A、B所用的時間為和，用遮光片通過光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過光電門的瞬時速度．（1）利用實驗中測出的物理量符號，寫出物塊運動的加速度______（2）遮光片通過光電門的平均速度______

選填“大于”、“等于”或“小于”遮光片豎直中線通過光電門的瞬時速度，由此會產(chǎn)生誤差，請寫出一種減小這一誤差的方法．答：______．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一列長100m的列車以v0=72km/h的正常速度運行，當通過1000m長的某大橋時，列車必須以v1=36km/h的速度運行．列車在減速過程中的加速度大小為0.2m/s2，加速過程中的加速度大小為0.5m/s2，列車加速和減速過程均可視為勻變速運動，求列車因為過橋而延誤的時間是多少？14、（14分）一個自由下落的物體，到達地面的速度為30m/s，求這個物體下落的時間和高度。（g取10m/s2）15、（13分）已知A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度v1＝10m/s，B車在后，速度v2＝30m/s，B車在距A車x0＝75m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時B車立即剎車，但B車要經(jīng)過x＝180m才能停下來.求：(1)B車剎車過程的加速度大??；(2)B車剎車時A仍按原速率行駛，兩車是否會相撞？(3)若相撞，求B車從開始剎車到兩車相撞用多少時間？若不相撞，求兩車的最小距離.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解題分析】

試題分析：AB過程和BC過程均做勻變速直線運動，設(shè)B點的速度為V，則AB過程的平均速度與BC過程的平均速度相同為，根據(jù)位移得兩過程的位移之比為1：3，A正確．考點：本題考查勻變直線運動規(guī)律的應(yīng)用．2、C【解題分析】亞里士多德認為，力是維持物體運動的原因；伽利略等人認為，力是改變物體運動狀態(tài)的原因．現(xiàn)在人們普遍認為力是改變物體運動狀態(tài)的原因的觀點是正確的；

伽利略設(shè)計這個理想實驗，其目的是為了說明亞里士多德的力是維持物體運動狀態(tài)的原因的結(jié)論是錯誤的，物體運動不需要力來維持．故A、B、D錯誤，C正確．故選.C【題目點撥】伽利略“理想斜面實驗”在物理上有著重要意義，伽利略第一個把實驗引入物理，標志著物理學(xué)的真正開始．3、B【解題分析】

AC、根據(jù)得汽車剎車的初速度，加速度，故A、C錯誤；B、則汽車剎車速度減為零的時間為，故B正確；D、汽車從開始剎車到停止通過的路程，故D錯誤；故選B。4、C【解題分析】A、物體靜止在水平桌面上，物體對桌面的壓力大小等于物體的重力，但不能說壓力就是物體的重力，它們的施力物體和受力情況不同．故A錯誤．B、物體對桌面的壓力，是由于物體發(fā)生形變．要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的．故B錯誤．C、桌面產(chǎn)生向下的形變，要恢復(fù)原狀，對物體產(chǎn)生了向上的垂直于桌面支持力，故C正確．D、物體由于發(fā)生微小形變，而對桌面產(chǎn)生垂直于桌面的壓力，故D錯誤．故選C．【題目點撥】本題中要注意壓力和支持力都是彈力，彈力的施力物體是發(fā)生彈性形變的物體，受力物體是與之接觸的物體．5、A【解題分析】

這位女士理解錯的是瞬時速度的概念，速度等于位移比時間，90km/h是速度的概念，是描述的瞬時速度，不會因為她的開車時間短，或位移短而改變此速度的大小，故A正確。故選A。6、BCD【解題分析】

AB．汽車受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內(nèi)，由圖a=2m/s2，由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=（0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A錯誤．B正確．C．t=5s末功率達到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確；D．當牽引力等于阻力時，汽車達最大速度，則最大速度故D正確。故選BCD?！久麕燑c睛】本題結(jié)合圖象考查汽車啟動問題，在解題時要明確汽車的運動過程及運動狀態(tài)，正確應(yīng)用牛頓第二定律及功率公式求解．7、BC【解題分析】

A．對受力分析、重力、支持力與繩子的拉力，由平衡條件，結(jié)合力的平行四邊形定則可知，繩子的拉力則與桌面之間的摩擦力是．故A不符合題意．B．以物體、組成的整體為研究對象，由平衡條件得：對的靜摩擦力，故B符合題意．C．根據(jù)題意可知，物塊受力分析：重力、支持力，對的壓力，對水平向右的靜摩擦力，繩子對向左的靜摩擦力，桌面對水平向右靜摩擦力，共受到個力，故C符合題意．D．物塊受力分析，重力、支持力、拉力與對的靜摩擦力，及對的壓力，共受到個力作用，故D不符合題意．8、AD【解題分析】

A．宇宙中的一切物體都在運動著，絕對靜止的物體是沒有的，我們平常所說的運動和靜止都是相對的，都是相對于某個物體而言的，絕對靜止的物體是不存在的，故A正確；B．對于同一個物體，若選擇不同的物體作參照物來研究它的運動情況，得到的結(jié)論可能是不同的，故B錯誤；C．地球也處于運動中，故C錯誤；D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運動，不事先選擇參照物就無法判定物體是否在運動，故D正確．9、BC【解題分析】

A．乘客沿斜面勻速向下運動，所受合外力為零，故A錯誤；B．乘客只受重力、支持力作用，且合力為零，說明支持力和重力是一對平衡力，故B正確；C．乘客水平方向合力為零，未接觸座椅靠背，乘客不會受到摩擦力作用，故C正確；D．乘客處于平衡狀態(tài)，故D錯誤。故選BC。10、AC【解題分析】

AB．甲乙丙均是實驗現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論。故A正確，B錯誤。CD．伽利略的時代無法直接測定瞬時速度，就無法驗證v與t成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運算得到，若物體初速度為零，且速度隨時間均勻變化，即v正比于t，那么它通過的位移與所用時間的二次方成正比，只要測出物體通過不同位移所用的時間就可以驗證這個物體的速度是否隨時間均勻變化。由于伽利略時代靠滴水計時，不能測量自由落體所用的時間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時加速度減小，所用時間長得多，所以容易測量。這個方法叫“沖淡”重力。故C正確，D錯誤。二、實驗題11、0.617mm2.50N6.75mm【解題分析】

螺旋測微器的讀數(shù)為0.5mm+11.7×0.01mm=0.617mm彈簧測力計的分度值是0.1N，則彈簧測力計的讀數(shù)為2.50N游標卡尺的讀數(shù)為6mm+15×0.05mm=6.75mm12、小于減小遮光片的寬度【解題分析】

（1）[1]時間極短時，可以用平均速度近似表示瞬時速度；故通過A點的速度為通過B點的速度為物塊做勻變速直線運動，由速度位移公式得加速度為（2）[2][3]遮光片通過光電門的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，而物塊做加速運動前一半的時間內(nèi)的位移小于后一半時間內(nèi)的位移，所以時間到一半時，遮光片的中線尚未到達光電門，所以遮光片通過光電門的平均速度小于遮光片豎直中線通過光電門的瞬時速度．減小這一誤差的方法可減小遮光片的寬度?！久麕燑c睛】本題關(guān)鍵明確探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實驗的實驗原理，知道減小系統(tǒng)誤差的兩種方法．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、72.5s【解題分析】

由題意，由A到B勻減速，B到C勻速，C到D勻加速由運動學(xué)公式得：實際用總時間：AB段的距離：CD段的距離：若一直勻速通過大橋：故延誤的時間為：14、3s45m【解題分析】

根據(jù)v=gt得，根據(jù)得下落的高度．15、(1)(2)會(3)6s【解題分析】

根據(jù)速度時間公式求出兩車速度相等的時間，結(jié)合位移公式求出兩車的位移，通過位移關(guān)系判斷兩車是否相撞.【題目詳解】(1)