超大型物流倉儲廠房消防安全設(shè)計探討

超大型物流倉儲廠房消防安全設(shè)計探討

近年來，隨著中國網(wǎng)商的普及和快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物市場也迅速發(fā)展。從最初小規(guī)模個體網(wǎng)店的開辦,到目前越來越多的大型物流企業(yè)相繼進入。該類物流企業(yè)的出現(xiàn)則伴隨著需要越來越多的大規(guī)模物流倉儲庫房與之相適應。目前,現(xiàn)行的消防規(guī)范中沒有該類新型的建筑相適應的條款,筆者根據(jù)自己在該類建筑的監(jiān)督管理過程中所發(fā)現(xiàn)的問題,結(jié)合該類建筑的結(jié)構(gòu)特點和使用功能要求,從消防安全角度和便于其實用功能實現(xiàn)的角度,提出以下解決其消防安全的技術(shù)措施,供同行參考。1運輸路線獨立建造該類儲存基地為功能需要,往往建設(shè)超大規(guī)模物流倉儲庫房,庫房不僅具有貨物儲存功能,同時伴有貨物的分揀、包裝、配送等生產(chǎn)活動,形成生產(chǎn)與儲存一體的建筑。其儲存物品的火災危險性多為丙2類貨物,在GB50016-2006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中只有對生產(chǎn)的廠房內(nèi)設(shè)置庫房的條款要求,而沒有對庫房內(nèi)設(shè)置生產(chǎn)功能的區(qū)域的約束。通常從消防安全角度考慮往往將生產(chǎn)區(qū)域獨立建造一個建筑物。但該類物流倉儲庫房其生產(chǎn)環(huán)節(jié)是為出入庫貨物進行的分揀、包裝和物流配送,獨立建造不利于其功能的連續(xù)性,為此往往將其設(shè)置在庫房內(nèi)。筆者認為,由于分揀包裝的貨物與其儲存的貨物的火災危險性是相一致的,并且由于其占地面積與存儲區(qū)域相比較很小,其火災危險性與儲存區(qū)域相同,在不能獨立建造建筑物時,可以將其設(shè)置在庫區(qū)內(nèi),但應獨立劃分防火分區(qū),配以相應如圖1所示的消防安全設(shè)施,并滿足以下要求,其消防安全可以得到保障,且設(shè)置也是可行的。(1)生產(chǎn)區(qū)域的防火分區(qū)的劃分應該嚴格按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中對丙類廠房的規(guī)定執(zhí)行,同時要保證其滿足廠房的安全疏散要求。(2)為了保證生產(chǎn)區(qū)域與存儲區(qū)域的有效防火分隔,防止著火區(qū)域向臨近區(qū)域通過相連洞口蔓延,在兩個區(qū)域之間連通部位設(shè)置的貨物通道應采用防火墻和耐火極限不低于1.5h頂板砌筑,通道內(nèi)設(shè)置應急照明并且只允許采用A類材料裝修,通道長度滿足丙類廠房與庫房的防火間距要求,即大于等于10m。(3)通道兩側(cè)開啟門為常開防火門,其耐火極限采用A3.00并且設(shè)置冷卻水幕保證其耐火極限≥4.00h。(4)通道內(nèi)設(shè)置閉式自動噴水滅火系統(tǒng),防止發(fā)生火災后,防火門意外沒有關(guān)閉時,對經(jīng)過通道的高溫煙氣進行冷卻。(5)通道之間的間距≥5m,通道口的防火門周圍5m半徑范圍內(nèi)不應設(shè)置可燃物。2災后其物品的火災分析防火分區(qū)的劃分主要目的是保證發(fā)生火災后火勢被控制在一個火災損失相對較小的范圍內(nèi)。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定,丙2類庫房的防火分區(qū)面積為1500m2,設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時,其防火分區(qū)面積可以為3000m2。這個限度目前很難滿足使用功能的要求。防火分區(qū)在此基礎(chǔ)上能否擴大,則取決于火災荷載的數(shù)量和相應的消防設(shè)施。該類庫房內(nèi)的貨物存放通常采用貨架方式,同時貨物多為叉車存取。這樣就出現(xiàn)貨架之間均留有寬度5m的通道以方便叉車的運行。如果發(fā)生火災,在短時間內(nèi)著火部位蔓延到臨近貨架的可能性很小,再加上該類庫房往往采用自動噴水滅火系統(tǒng)加以保護,貨架內(nèi)也設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。室內(nèi)設(shè)有火災自動報警系統(tǒng)等消防設(shè)施。為此筆者認為發(fā)生火災后其物品的火災損壞程度與設(shè)置的主動消防設(shè)施相關(guān)聯(lián),在設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)的條件下,貨物成組堆放,每組其間距大于5.00m的前提下,其防火分區(qū)面積可以放寬。參照目前民用商業(yè)建筑中很多超市也采用貨架方式儲存貨物,其火災危險性和該類建筑相似,但是其內(nèi)部人員數(shù)量遠遠多于庫房,火災的發(fā)生幾率也要大于倉庫建筑,而其首層的防火分區(qū)面積可以擴大到10000m2。按照面積折算值計算超市其貨物占地面積一般為30%～50%,即10000m2一個的防火分區(qū)內(nèi)允許有大約3000～5000m2被貨物占據(jù),即防火分區(qū)內(nèi)貨物儲存量為3000～5000m2是可以接受的,也可以保證該類防火分區(qū)的安全。筆者根據(jù)幾個物流倉儲庫房設(shè)計看,其物流倉儲庫房內(nèi)約有2/3的占地面積為貨物堆放所占據(jù),庫房的防火分區(qū)按照3000m2擴大1倍即6000m2計算,其貨物的占地面積約為4000m2,和10000m2的商業(yè)建筑的貨物占地面積相似,加上庫房內(nèi)僅僅有極少數(shù)人員工作,其用電負荷極少,發(fā)生火災幾率極低,筆者認為,該類建筑的防火分區(qū)在滿足圖2所示及下列消防條件下,其防火分區(qū)擴大到6000m2是能保證其安全的。(1)防火分區(qū)采用防火墻分隔,防火墻上不能直接設(shè)置防火門。(2)為了保證相鄰防火分區(qū)的有效防火分隔,在相鄰防火分區(qū)之間連通部位設(shè)置貨物通道,該類通道采用防火墻砌和耐火極限不低于1.5h頂板砌筑,通道內(nèi)設(shè)置應急照明并且只允許采用A類材料裝修,通道長度滿足丙類庫房之間的防火間距要求,即大于等于10m。(3)通道兩側(cè)開啟門為常開防火門,其耐火極限采用A3.00,并且設(shè)置冷卻水幕保證其耐火極限≥4.00h。(4)通道內(nèi)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng),發(fā)生火災后,防火門意外沒有關(guān)閉時,對經(jīng)過通道的高溫煙氣進行冷卻。(5)通道之間的間距≥5m,通道口的防火門周圍5m半徑范圍內(nèi)不設(shè)置可燃物。(6)貨物堆放區(qū)域之間的運輸通道寬度應≥5m,相鄰防火分區(qū)連通口方向不應直接朝向貨架,而應朝向貨架之間的運輸通道,即方便貨物的取送,同時也保證一旦防火分區(qū)之間的貨物通道防火門甚至通道內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)失效,通過開口部位流出的熱煙氣不會直接接觸貨物而導致貨物被直接引燃。3超設(shè)計安全防范由于生產(chǎn)和物品的存儲工藝要求和最大化利用土地面積,該類建筑往往希望建成一座內(nèi)部包含多個區(qū)域且相互連通的占地面積巨大的建筑物。該類庫房從占地面積上往往大大超出現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的丙2類6000m2的限度,即使按照現(xiàn)行規(guī)范設(shè)置自動滅火系統(tǒng)擴大到12000m2也難以滿足其需要。其結(jié)構(gòu)形式也往往采用耐火性能差的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架。目前我國現(xiàn)行的消防設(shè)計規(guī)范中未對該類建筑提出單獨的條款要求,導致很多該類的建筑物防火設(shè)計上出現(xiàn)與現(xiàn)行規(guī)范不一致的地方,其主要表現(xiàn)在占地面積遠遠超出現(xiàn)行規(guī)范要求。該類建筑物的占地面積能否擴大以及擴大的限度主要是考慮建筑物耐火倒塌的危險性。從建筑物耐火倒塌的危險性看,該類超大建筑物的火災危險性在于發(fā)生火災后建筑物的安全性,因為該類建筑物大多數(shù)采用鋼結(jié)構(gòu)建造,我國20世紀90年代初對裸露鋼梁的耐火極限進行了驗證,確認了15min鋼梁內(nèi)部達到平均臨界溫度為538℃。按照自動噴水滅火系統(tǒng)失效的條件計算,一旦發(fā)生火災,則建筑物會迅速坍塌,這樣即使未被火災燃燒的物品,也會在建筑物倒塌時被損壞。加之建筑物的損壞,其火災損失會巨大。從這點看,筆者認為該類建筑物的規(guī)模無論采取何種主動消防設(shè)施均不應有所突破。但是目前出現(xiàn)很多需要超出這個范圍的建筑物,為此筆者認為在滿足如圖3所示和下列條件的前提下,可以毗鄰建設(shè),并且其相連通的部位可以開設(shè)通道口。(1)庫房之間其結(jié)構(gòu)應相互獨立。這樣一處庫房發(fā)生火災后倒塌而不會連帶毗鄰建筑結(jié)構(gòu)受到傷害。(2)庫房相鄰墻為防火墻,防火墻應高出屋面0.5m,其上不允許開設(shè)任何門窗洞口。(3)在相鄰防庫房之間可設(shè)置連通的貨物通道,該類通道采用防火墻砌筑和耐火極限不低于1.5h頂板砌筑,通道長度滿足丙類庫房之間的防火間距要求,即大于等于10m。(4)通道兩側(cè)開啟門為常開防火門,其耐火極限采用A3.00,并且設(shè)置冷卻水幕保證其耐火極限≥4.00h。(5)通道內(nèi)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng),發(fā)生火災后,防火門意外沒有關(guān)閉時,對經(jīng)過通道的高溫煙氣進行冷卻。(6)通道之間的間距≥5m,通道口的防火門周圍5m半徑范圍內(nèi)不設(shè)置可燃物。4倉庫高效設(shè)計為便于人員疏散和滅火救援,物流倉庫每個防火分區(qū)外墻上至少應設(shè)兩個直通室外的安全出口,出口寬度不應小于1.0m,安全出口應正對貨架間的通道。物流倉庫周圍應設(shè)環(huán)形消防車道,其寬度不應小于6m,消防車道與倉庫間距不應小于5m,可利用室外裝卸場地沿倉庫的長邊設(shè)置滅火救援場地,其寬度不應小于10m。物流倉庫面寬要大于進深,應優(yōu)先采用長方體,盡量減少倉庫的進深度,進深度不宜大于120m,當倉庫長度超過220m時,應在其中間位置設(shè)置寬度不小于6m的室內(nèi)防火隔離通道,以防止火災蔓延擴大。防火分區(qū)應采取縱向分隔,保證每個防火分區(qū)至少有2個撲救面。輔助用房應獨立建造,倉庫的輔助用房包括發(fā)電機房、配電室、水泵房等,這些輔助用房必須設(shè)在物流倉庫外獨立房間,并與倉庫保持適當?shù)陌踩嚯x,防止倉庫發(fā)生火災時影響到消防設(shè)施的正常工作,導致火災損失擴大。庫房內(nèi)貨物運輸叉車應采用電瓶車,嚴禁使用燃油動力,叉車庫房和充電間宜在庫房外單獨設(shè)置,如必須在庫房內(nèi),則應與庫房采用防火墻完全分隔。5加強消防安全管理隨著國內(nèi)外大型商業(yè)企業(yè)加入物流公司的行列,倉儲庫房內(nèi)倉庫儲存物品數(shù)量的增加以及經(jīng)銷模式和使用功能的改變,倉儲物流企業(yè)要加強對分揀、包裝區(qū)域的防火巡查,定期開展防火檢查消除火災隱患,每年定期進行消防設(shè)施和電氣設(shè)備的檢測