路面工程施工技術(shù)方案

路面工程施工技術(shù)方案一、工程概況深圳市XX區(qū)XX路東段市政工程，起點(diǎn)樁號(hào)K0+040，終點(diǎn)樁號(hào)K1+401.84，全長(zhǎng)1361.84M。道路總寬43.0M；車行道采用雙向四車15.0M4.0（含1.5M樹池10.0M。本工程中車行道結(jié)構(gòu)形式為：24CM厚35#水泥混凝土面層，20CM厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層，20CM厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層，總厚64CM35#（25CM×25CM×5CM2CM厚1415CM厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層，22CM。其中道路工程中主要工程量有路基挖方94761M3，填方70092M，4%水泥穩(wěn)定石粉渣底基層4713.03M36%水泥穩(wěn)定石粉渣基層3234713.03M，C3523570M二、路面基層施工1、施工準(zhǔn)備：認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、回彈模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物。2材料準(zhǔn)備石粉渣最大粒徑不應(yīng)大于8mm，小于0.07mm，顆粒含量不應(yīng)大于b、水泥水泥選用標(biāo)號(hào)較低（325#）而終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）石粉渣必須堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。C、水泥劑量水泥質(zhì)量占石屑干質(zhì)量的百分率底基層為4%，基層為6%。3基層設(shè)計(jì)有三種形式：車行道：6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層20CM，4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層20CM；人行道：1:4水泥砂漿臥底2CM，4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層15CM；施工時(shí)采用分段流水作業(yè)，一個(gè)流水段控制在200米以內(nèi)。其主要工序施工方法及注意事項(xiàng)為：a、施工測(cè)量：測(cè)量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表勻地?cái)備佋诨鶎由?，攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬0.2～0.3M，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為15～20CM，一般考慮1.3碴上。c、機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤鋪至碾壓時(shí)間不超過3小時(shí)，派專人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。d、整形：用輕型壓路機(jī)先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2，以暴露不平之處，再用人工或平地機(jī)進(jìn)行整形。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。e、碾壓：用12噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度，同時(shí)注意找平，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”行。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于7天，水泥穩(wěn)定石屑基層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行檢測(cè)，抗彎拉強(qiáng)度s≈0.6Mpa，回彈模量E≈350Mpa，底基層抗3.0~4.0Mpa，基層抗壓強(qiáng)度≥1.5Mpa。三、車行道水泥混凝土面層施工本工程中車行道路面是水泥混凝土路面，其混凝土等級(jí)為C35，厚度為24CM，施工時(shí)采用商品砼。路面分塊長(zhǎng)度為4.5M，寬度為3.75M，1、施工準(zhǔn)備基層的檢查與整修。對(duì)基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。檢測(cè)完水泥石粉渣的密實(shí)度及回彈模量等合格后再進(jìn)行面層的施工。2、安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫，立模時(shí)掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時(shí)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油或其它潤滑劑，以便于拆模。3、傳力桿安設(shè)設(shè)傳力桿，砼板連續(xù)澆筑時(shí)則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力桿采用25鋼筋。對(duì)連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩用預(yù)制砼塊支撐，采用16鋼筋。水泥砼路面與橋頭搭板或?yàn)r青路面相接處，在端部設(shè)置三條脹縫，并在板內(nèi)設(shè)置12@10鋼筋網(wǎng)兩層進(jìn)行加強(qiáng)，搭接長(zhǎng)>30d，54、攤鋪和振搗勻地卸落到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補(bǔ)低，找平均勻。嚴(yán)禁拋灑使于設(shè)計(jì)厚度約10％左右。攤鋪時(shí)還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補(bǔ)實(shí)，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿25鋼筋，在需要處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿因故停工，在半小時(shí)內(nèi)可用濕麻而蓋上，恢復(fù)工作時(shí)把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時(shí)以上而又達(dá)到初凝時(shí)間則作施工縫處理。有腳踩，以避免移位變形。5、真空吸水組，起動(dòng)真空泵，使真空度控制在60～75Kpa即滿足真空作業(yè)要求。高混凝土強(qiáng)度，再用振動(dòng)梁作二次振搗找平。6、表面整修及拉毛超過3MM，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細(xì)壓擼切割，然后用L型抹子仔細(xì)擼實(shí)，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1～2mm7、養(yǎng)護(hù)與切縫砼抹面2跡時(shí)即可開始養(yǎng)護(hù)。采用氯橡膠養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑噴灑必須均勻，縱橫方向不小于兩遍，切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達(dá)到8～12PMA，一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20小時(shí)）及時(shí)進(jìn)行。切縫采用切割機(jī)切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。拆模時(shí)間可在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75～85％時(shí)進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上時(shí)，方能開放交通。路面施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具，保證施工質(zhì)量。1、面板鋪砌：本工程中人行道道面方磚的規(guī)格為25×25×5的混凝土彩色方磚，25×25×5檢驗(yàn)：鋪砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格(兩對(duì)角線允許誤差±3MM，厚度允許誤差±3MM±3MM,缺邊掉角長(zhǎng)度不大于5MM)，縫等現(xiàn)；檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪面板鋪裝時(shí)輕拿輕放，用橡皮錘或木錘(釘橡皮)敲實(shí)，避免損壞磚邊角；縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計(jì)要求；鋪好面板后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔；養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。2、道牙工程施工1、放線與刨槽：按設(shè)計(jì)的道路邊線，加釘邊樁，直線部分10～15M，彎道上5～10M，路口園弧1～5M反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時(shí)，連同10#現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。2、檢驗(yàn)：本工程采用兩種類型道牙結(jié)構(gòu)。一種尺寸為50×30×12；另一種尺寸為50×20×8。安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差±5MM，外露面缺邊掉角<20MM且不多于一處，外露面平整3MM)，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。32CM1：4位置安砌道牙，用橡膠錘