2023年汽車(chē)涂裝行業(yè)洞察報(bào)告及未來(lái)五至十年預(yù)測(cè)分析報(bào)告

1汽車(chē)涂裝行業(yè)洞察報(bào)告及未來(lái)2 4一、2023-2028年汽車(chē)涂裝業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)及存在問(wèn)題分析 4(一)、2023-2028年汽車(chē)涂裝業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 4 5 5 7 7(一)、密切關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略，提高汽車(chē)涂裝產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力 7(二)、使用汽車(chē)涂裝行業(yè)市場(chǎng)滲透策略，不斷開(kāi)發(fā)新客戶(hù) 8(三)、實(shí)施汽車(chē)涂裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開(kāi)拓各類(lèi)市場(chǎng)創(chuàng)新源 8(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系 8(五)、實(shí)施線上線下融合，深化汽車(chē)涂裝行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展 9(六)、在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 9三、汽車(chē)涂裝業(yè)發(fā)展模式分析 (一)、樹(shù)立汽車(chē)涂裝行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念 (二)、確定汽車(chē)涂裝行業(yè)市場(chǎng)定位，產(chǎn)品定位和品牌定位 1、基于消費(fèi)升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新模型 2、創(chuàng)新促進(jìn)汽車(chē)涂裝行業(yè)更高品質(zhì)的發(fā)展 3、嘗試格式創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 1、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷(xiāo)－－低成本傳播利器 2、學(xué)習(xí)通過(guò)出色的品牌視覺(jué)設(shè)計(jì)突出品牌特征 3、學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo) 五、汽車(chē)涂裝行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) (一)、汽車(chē)涂裝行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) (二)、汽車(chē)涂裝行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義 (三)、整合汽車(chē)涂裝行業(yè)的技術(shù)服務(wù) (四)、迅速轉(zhuǎn)變汽車(chē)涂裝企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力 (一)、汽車(chē)涂裝業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析 (二)、汽車(chē)涂裝業(yè)的增長(zhǎng)與波動(dòng)分析 (三)、汽車(chē)涂裝業(yè)市場(chǎng)成熟度分析 七、汽車(chē)涂裝行業(yè)存在的問(wèn)題分析 (二)、地方認(rèn)識(shí)不足,激勵(lì)作用有限 3 八、未來(lái)汽車(chē)涂裝企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 2、渠道人才引進(jìn) 3、內(nèi)部員工競(jìng)聘 (一)、國(guó)內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)涂裝業(yè)的建議 (二)、關(guān)于汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 (三)、突破汽車(chē)涂裝企業(yè)疫情的策略 十、汽車(chē)涂裝行業(yè)多元化趨勢(shì) (三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免 (六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放 1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值 2、開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài) (八)、各信息化廠商推動(dòng)汽車(chē)涂裝發(fā)展 (十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ (十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) (十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 4(一)、2023-2028年汽車(chē)涂裝業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析567(一)、密切關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略，提高汽車(chē)涂裝產(chǎn)品在行業(yè)8源9滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對(duì)原始市場(chǎng)和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措(一)、汽車(chē)涂裝地域有明顯差異(一)、樹(shù)立汽車(chē)涂裝行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念2、在論證的基礎(chǔ)上，做出突破汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的決定：研發(fā)汽車(chē)涂裝行業(yè)的市場(chǎng)定位是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有汽車(chē)涂裝產(chǎn)品在市需求只有依靠科技創(chuàng)新才能解決個(gè)性化政府與規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)之間3、嘗試格式創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新的業(yè)務(wù)格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶(hù)群并實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。4、自主創(chuàng)新+品牌大量中國(guó)公司在“制造業(yè)”鏈接中處于國(guó)際分工的“微笑曲線”“中國(guó)制造2027”的戰(zhàn)略任務(wù)之一是加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)品牌建設(shè)，鼓勵(lì)的汽車(chē)涂裝品牌和樹(shù)立良好的汽車(chē)涂裝品牌形象已變得空前重要和1、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷(xiāo)－－低成本傳播利器研發(fā)，產(chǎn)品，渠道，市場(chǎng)，品牌傳播，促銷(xiāo)和客戶(hù)關(guān)系的“更輕便”(一)、汽車(chē)涂裝行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)(一)、汽車(chē)涂裝業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過(guò)靈活的商業(yè)模式和惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)獲面對(duì)國(guó)際汽車(chē)涂裝業(yè)大玩家的強(qiáng)力攻擊和非標(biāo)小企業(yè)的惡意滲(一)、基礎(chǔ)工作薄弱汽車(chē)涂裝相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不完善,行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施也就比個(gè)別地方對(duì)汽車(chē)涂裝的迫切性和困難性認(rèn)識(shí)不足,清經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車(chē)涂裝的關(guān)系,汽車(chē)涂裝工作還存在思想認(rèn)識(shí)不深近年來(lái),盡管我國(guó)政府相繼頒布了有利于汽車(chē)涂裝的資源環(huán)境稅收政策、消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對(duì)象相對(duì)狹窄,因而對(duì)汽車(chē)涂裝主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣收效不大?？上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來(lái)了外資企業(yè),而未能按國(guó)家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不但造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)的汽車(chē)涂裝如設(shè)備的核心組件的研發(fā)投入,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的投入是國(guó)際水平的造成隱私安全問(wèn)題。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來(lái)破解汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),破解成本過(guò)大。就未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)而言,汽車(chē)涂裝行業(yè)個(gè)層面技術(shù)將會(huì)不斷成熟,攻擊汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)將會(huì)存在隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)。在即將進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)年代,方便與風(fēng)險(xiǎn)總是并存對(duì)用戶(hù)而言,隱私是一大問(wèn)題。用戶(hù)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是統(tǒng)一存放在商家后臺(tái)的,后臺(tái)能夠看到每個(gè)用戶(hù)的信息,對(duì)于用戶(hù)而言,在當(dāng)前大背景下如何保證這些數(shù)據(jù)不被別人惡意利用就成了一個(gè)非常大的問(wèn)題,車(chē)涂裝行業(yè)技術(shù)的大量投產(chǎn)使用,汽車(chē)涂裝數(shù)據(jù)流和信息流的雙向互動(dòng)不斷加強(qiáng),對(duì)行業(yè)運(yùn)行和管理將產(chǎn)生重大影響。一是需要重點(diǎn)研模式,適應(yīng)快速變幻的用戶(hù)需求,豐富服務(wù)內(nèi)涵,拓展汽車(chē)涂裝行業(yè)服缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。汽車(chē)涂裝行業(yè)相關(guān)企業(yè)的很多產(chǎn)業(yè)流程等都是線下通過(guò)傳統(tǒng)方式來(lái)管理,各方需求也都是通過(guò)電話進(jìn)行溝通的,這種傳統(tǒng)的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯(cuò),也會(huì)再者欠缺運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),管理經(jīng)驗(yàn)不足。由于傳統(tǒng)的汽車(chē)涂裝行業(yè)的對(duì)運(yùn)營(yíng)的重視程度不足,以至運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)欠缺。另外也不像大部分先生最后資產(chǎn)認(rèn)識(shí)不全面,變動(dòng)更是無(wú)跡可循。汽車(chē)涂裝行業(yè)除了硬業(yè)重要資產(chǎn),這些資產(chǎn)的初始情況,改變情況,生命周期如果無(wú)記錄的現(xiàn)有的汽車(chē)涂裝行業(yè)盈利場(chǎng)景幾乎都是產(chǎn)品,服務(wù)增值費(fèi)用,盈利點(diǎn)還是駐留在行業(yè)本身層面,要想發(fā)現(xiàn)新的盈利點(diǎn),必須轉(zhuǎn)變思路,車(chē)涂裝本質(zhì)上是行業(yè)宏觀服務(wù)匯聚,圍繞汽車(chē)涂裝行業(yè)不同的客戶(hù)進(jìn)行打造,全面感知用戶(hù)的需求,并通過(guò)PC,APP,微信等不同的現(xiàn)代化工不少地方的汽車(chē)涂裝行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)往往依賴(lài)于政府投資,使得市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用難以充分發(fā)揮,無(wú)法激發(fā)社會(huì)力量參與汽車(chē)涂裝行業(yè)的建設(shè),很多企業(yè)甚至依靠長(zhǎng)期的政府補(bǔ)貼來(lái)維持生計(jì),難以從自身的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新中找到自力更生的源動(dòng)力,這種現(xiàn)汽車(chē)涂裝行業(yè)的應(yīng)用地域關(guān)聯(lián)弱、信息流動(dòng)性大,信息服務(wù)或用戶(hù)數(shù)據(jù)可能分布在不同地區(qū)或國(guó)家,不同地方政府信息安全監(jiān)管等方史因素,致使汽車(chē)涂裝行業(yè)起步較晚。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不達(dá)標(biāo),行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等現(xiàn)象。導(dǎo)致了用戶(hù)需求難以得到實(shí)隨著全國(guó)信息化建設(shè)的深入發(fā)展,現(xiàn)有的新型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才無(wú)論而由于體制的約束,即便汽車(chē)涂裝有了這樣的復(fù)合型人才,他們也無(wú)法再職稱(chēng)評(píng)定及職位升遷方面享受優(yōu)厚甚至僅僅只是正常的待八、未來(lái)汽車(chē)涂裝企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施汽車(chē)涂裝公司制定了與汽車(chē)涂裝行業(yè)相匹配的一系列人力資源之間的相互合作以及對(duì)團(tuán)隊(duì)的企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值追求的認(rèn)可方面可以考慮公司內(nèi)部合適員工的內(nèi)部推薦以及公司的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等，(一)、宏觀機(jī)制升級(jí)我國(guó)的汽車(chē)涂裝服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,汽車(chē)涂裝公司發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類(lèi)型上進(jìn)一步精細(xì)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿(mǎn)足社會(huì)媒體的需可以及時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶(hù)之間也可以通過(guò)該渠道展開(kāi)更才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個(gè)當(dāng)汽車(chē)涂裝行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性愈來(lái)愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,汽車(chē)涂裝更需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外也要有統(tǒng)一開(kāi)放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂裝行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,定規(guī)模的，會(huì)在原有基礎(chǔ)上升級(jí)智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目基伴隨著各地汽車(chē)涂裝項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國(guó)汽車(chē)涂裝建設(shè)已經(jīng)在地域分布上,中國(guó)汽車(chē)涂裝建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢(shì)。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)汽車(chē)涂裝項(xiàng)目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,也大力開(kāi)展汽車(chē)涂裝項(xiàng)目建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊汽車(chē)涂裝項(xiàng)目建設(shè)。未來(lái)一段從現(xiàn)有情況來(lái)看,各地打造的汽車(chē)涂裝水平良總體來(lái)說(shuō),東部發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。各級(jí)廠商推動(dòng)下的汽車(chē)涂裝建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是汽車(chē)涂裝的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當(dāng)汽車(chē)涂裝的目標(biāo)拆分與落地時(shí),落實(shí)為比較為了緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國(guó)應(yīng)該提速汽車(chē)涂裝產(chǎn)擇社會(huì)需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購(gòu)的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來(lái)政府采購(gòu)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)從而部署下汽車(chē)涂裝行業(yè)市場(chǎng)年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來(lái)越多的,另一方面,消費(fèi)者越來(lái)越高的需求,對(duì)汽車(chē)涂裝行業(yè)提出的要隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入空窗期,汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)涂裝經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),也將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期,汽車(chē)涂別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌汽車(chē)涂伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變汽車(chē)涂裝的經(jīng)營(yíng)模式。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高汽車(chē)涂裝從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高汽車(chē)涂裝產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個(gè)性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)涂裝＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的汽車(chē)涂裝網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所向,汽車(chē)涂裝＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)涂裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長(zhǎng),且產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)