工程機械維修試題

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一、判斷題（共30題，共60分）

1.當重要軸頸磨損量在0.4m以下時，可用鍍鉻法修復(fù)。

2.曲軸常見的故障有曲軸彎曲、各軸頸磨損、表面疲勞裂紋和螺紋滑牙等。

3.發(fā)動機上應(yīng)用的剖分軸承多為厚壁軸襯。

4.PT供油系統(tǒng)柴油濾清器每工作500小時，應(yīng)清洗濾油器，并更換濾心。

5.PT泵是通過改變齒輪泵出口通道截面積來改變供油壓力，從而調(diào)節(jié)噴油量的。

6.PT泵的PTG調(diào)速器不能控制穩(wěn)定怠速和限制發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速

7.PT泵在汽車發(fā)動機上僅有PTG調(diào)速器不能滿足要求，還必須加裝MVS調(diào)速器。

8.在FT泵柴油出口處設(shè)有一個電磁和手動兩用斷油閥。

9.PT供油裝置在下坡時關(guān)閉起動電門滑行，必須停車后才能重新啟動發(fā)動機。

10.從噴油器噴出的柴油約占叮泵供油的肋％。

11.PT泵噴油器的噴油壓力比柱塞式噴油泵的噴油壓力低。

12.PT泵噴油器的噴油霧化程度比柱塞式噴油泵的噴油霧化程度好。

13.發(fā)動機的廢氣渦輪增壓器的渦輪是用發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的。

14.發(fā)動機的進氣壓力增加，可以提高進氣量，而降低進氣溫度不能提高進氣量。

15.發(fā)動機排氣中的一氧化碳(田)是燃油未完全燃燒的產(chǎn)物，它是無色，無味的有毒氣體。

16.柴油發(fā)動機排出的廢氣中，鉛化合物為劇毒物質(zhì)。

17.為提高汽油發(fā)動機的抗爆性而在汽油中摻人四乙鉛抗爆劑，在汽油燃燒后一般在廢氣中含有氧化鉛粉末為劇毒物質(zhì)。

18.對柴油機來說，調(diào)整特性主要是噴油提前角調(diào)整和燃油噴射量調(diào)整。

19.汽車采用閉環(huán)系統(tǒng)主要是為了降低汽車的排污量。

20.力是物體之間的相互機械作用，只能使物體產(chǎn)生變形。

21.物體相對于地面保持靜止或做勻速直線運動的狀態(tài)，稱為平衡。

22.汽油發(fā)動機排出的廢氣中，鉛化合物為劇毒物質(zhì)。

23.力的三要素包括力的大小、方向和速度。

24.作用力和反作用力總是同時存在，并且大小相等，方向相同，沿同一條直線。

25.若作用在物體上的兩個力的作用效果與另外一個力完全相同，這個力稱為原來兩個力的合力。

26.物體在外力作用下發(fā)生變形，去掉外力后自動恢復(fù)原狀的變形稱為塑性變形。

27.物體在外力作用下抵抗破壞的能力稱為強度。

28.力與力臂的乘積稱為力對點的矩(簡稱力矩)。

29.各種工具、用具物品，不論其規(guī)格大小，價值多少，均列為流動資產(chǎn)。

30.鉛基巴氏合金為材料的軸承的抗磨損性和機械性能比錫基巴氏合金好。

二、問答題（共5題，共20分）

31.簡述讀裝配圖的基本方法。

32.產(chǎn)生機械故障的原因？

33.試述機械修理方式有哪幾種？

34.機械