2024屆山東省煙臺(tái)市物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2024屆山東省煙臺(tái)市物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為參考系向車外觀察，他看到的下列現(xiàn)象中肯定錯(cuò)的是()A．與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但自行車卻向后退B．公路兩旁的樹靜止不動(dòng)C．有一輛汽車總在自己的車前不動(dòng)D．路旁的房屋在運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連，車廂沿水平直軌道向右行駛，此時(shí)與物體1相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知A．車廂的加速度大小為gB．繩對(duì)m1的拉力大小為mC．底板對(duì)物體m2的支持力大小為（m1-m2）gD．底板對(duì)m2的摩擦力大小為m3、從高空中由靜止下落的物體，由于空氣阻力的作用，其加速度逐漸減小，直至加速度為零，在此過(guò)程中物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．物體的速度變化率越來(lái)越大B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小D．物體的速度變化方向與加速度方向相反4、甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖可知，在

時(shí)間內(nèi))A．甲乙兩物體的初速度相等B．甲乙兩物體的末速度相等C．甲的加速度大于乙的加速度D．甲乙兩物體的加速度相等5、如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間后速度變?yōu)関2,△v表示速度的變化量。由圖中所示信息可知（）A．汽車在做加速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車的加速度方向與v1的方向相同C．汽車的加速度方向與△v的方向相同D．汽車的加速度方向與v2的方向相同6、如圖所示，一條細(xì)繩跨過(guò)定滑輪連接物體A、B，A懸掛起來(lái)，B穿在一根豎直桿上，兩物體均保持靜止，不計(jì)繩與滑輪、B與豎直桿間的摩擦，已知繩與豎直桿間的夾角為θ，則物體A、B的質(zhì)量之比mA︰mB等于()A．1︰cosθ B．cosθ︰1 C．tanθ︰1 D．1︰sinθ7、A物體重量是B物體重量的兩倍，A從H，B從2H高度同時(shí)開始自由下落（不計(jì)空氣阻力，下落時(shí)間大于1s）（）A．落地前同一時(shí)刻B比A的速度大B．1s末A、B速度相等C．兩物體落地時(shí)速度相同D．下落1m所需時(shí)間相同8、汽車在行駛過(guò)程中通過(guò)交叉路口時(shí)的速度圖象，由圖象可知（）A．汽車在路口等候的時(shí)間為10sB．汽車減速過(guò)程的加速度大小為2.5m/s2C．汽車減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小為20mD．汽車啟動(dòng)過(guò)程中做的是加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)9、如下圖，哪些圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(

)A． B．C． D．10、兩個(gè)物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說(shuō)法正確的是A．如果有彈力，也不一定有摩擦力B．如果有彈力，則一定有摩擦力C．如果有摩擦力，則一定有彈力D．如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比11、質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知，經(jīng)歷的時(shí)間tAB=3s，tBC=2s．則關(guān)于該過(guò)程的平均速度計(jì)算，正確的是（）A．B．C．D．12、如圖，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．斜面上有一物體m，且M、m相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是A．物體m受到的摩擦力方向沿著斜面向下B．小車M受到的摩擦力方向沿著斜面向下C．墻壁對(duì)小車有向左的支持力D．墻壁對(duì)小車沒有支持力二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問(wèn)題．(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A．時(shí)間間隔B．加速度C．瞬時(shí)速度D．平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度

v1

v2

v3

v4

v5

數(shù)值(m/s)

0.165

0.214

0.263

0.363

（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．（4）由圖像求出小車的加速度14、如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，由圖中數(shù)據(jù)可得出A、B兩點(diǎn)間距離x=__________cm;C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________m/s．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、“用光電門研究物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，氣墊導(dǎo)軌上的滑塊通過(guò)光電門時(shí)，滑塊上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，測(cè)得遮光條的寬度，滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可近似為遮光條的寬度與遮光時(shí)間的比值。(1)若某次實(shí)驗(yàn)記錄的時(shí)間為t，測(cè)得遮光條的寬度為d，則此次實(shí)驗(yàn)中滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可表示為v=___________(用對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示)(2)為使(1)中結(jié)果更接近滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，下列措施可行的是_____(填選項(xiàng)前的字母)。A．換用寬度更寬的遮光條B．換用寬度更窄的遮光條C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門D．減小氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角三．計(jì)算題(22分)16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演時(shí)，他先離開飛機(jī)先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落速度達(dá)到50m/s后打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)下降，距地面10m時(shí)速度減至5m/s，最后以此速度勻速直線運(yùn)動(dòng)著地。g取10m/s2，求：(1)運(yùn)動(dòng)員自由下落的時(shí)間t1；(2)運(yùn)動(dòng)員跳傘時(shí)在空中的總時(shí)間t總。17、（10分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從300m高空無(wú)初速度跳傘下落，他自由下落4s后打開降落傘，以恒定的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為4.0m/s，g=10m/s1．求：(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘處離地面的高度；(1)運(yùn)動(dòng)員打開傘后運(yùn)動(dòng)的加速度；(3)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】試題分析：若汽車的速度大于自行車的速度，則與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但自行車卻向后退，選項(xiàng)A正確；因?yàn)槠囌谛旭?，則公路兩旁的樹不會(huì)靜止不動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；如果前面的車和此汽車速度相等，故可看到前面的汽車總在自己的車前不動(dòng)，選項(xiàng)C正確；汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺路旁的房屋在向后運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確．故選B.考點(diǎn)：參照物及相對(duì)運(yùn)動(dòng)．2、B【解題分析】試題分析：A、以物體1為研究對(duì)象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtanB、如圖1所示，繩子的拉力T=m1gcosθ考點(diǎn)：本題考查牛頓第二定律、物體的平衡、整體法與隔離法?！久麕燑c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵的關(guān)鍵知道車廂和兩物體具有相同的加速度，通過(guò)整體法和隔離法進(jìn)行求解．整體法的條件：①幾個(gè)物體一起靜止、一起勻速直線、一起加減速；②求系統(tǒng)的外力而非物體間的力。系統(tǒng)的狀態(tài)不相同時(shí)（如一個(gè)靜止，一個(gè)加速）也可以用系統(tǒng)的牛頓第二定律（應(yīng)用于系統(tǒng)的超失重）。3、B【解題分析】

加速度減小，而速度對(duì)時(shí)間的變化率即為加速度，則知速度對(duì)時(shí)間的變化率減小，故A錯(cuò)誤。根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況知：物體先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故B正確，C錯(cuò)誤。物體的速度變化方向與加速度方向相同，故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解題分析】

A、時(shí)刻的速度即為初速度，由圖知，甲物體的初速度比乙的大，故A錯(cuò)誤。B、時(shí)刻兩圖線相交，說(shuō)明甲乙兩物體的末速度相等，故B正確。CD、圖象的斜率表示加速度，乙的斜率較大，故乙的加速度比甲的加速度大，故CD錯(cuò)誤。故選：B。【題目點(diǎn)撥】由速度時(shí)間圖象直接讀出初速度和末速度關(guān)系根據(jù)圖線的斜率分析加速度的大?。绢}是速度圖象問(wèn)題，考查基本的讀圖能力：由速度圖象可直接讀出速度，由圖線的斜率讀出加速度5、C【解題分析】

速度是矢量，速度的變化量△v=v2-v1，根據(jù)圖象可知，△v的方向與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量的方向相同，所以加速度方向與初速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確，ABD錯(cuò)誤。6、A【解題分析】

根據(jù)“兩物體均保持靜止”可知，本題考查共點(diǎn)力平衡問(wèn)題，根據(jù)共點(diǎn)力平衡規(guī)律，分別對(duì)物體A、B進(jìn)行受力分析，并運(yùn)用力的平行四邊形定則可得繩子的拉力與各自重力的關(guān)系，從而確定物體A、B的質(zhì)量之比．【題目詳解】設(shè)繩子的拉力為T，隔離A分析有T=mAg…①隔離B分析有：mBg=Tcosθ…②由①②整合得：mA:mB=1:cosθ，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A7、BD【解題分析】試題分析：兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開始自由下落，根據(jù)v=gt，落地前同一時(shí)刻相同，故A錯(cuò)誤；兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開始自由下落，根據(jù)v=gt，1s末A、B速度相等，故B正確；兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，A從H，B從2H高度下落，根據(jù)v2=2gh，兩物體落地時(shí)速度不同，故C錯(cuò)誤；兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)h=gt2，下落1m所需時(shí)間相同，故D正確；故選BD?？键c(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】該題比較簡(jiǎn)單，關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自由下落的時(shí)間、速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，只與高度有關(guān)。8、BC【解題分析】

速度時(shí)間圖象表示物體速度的變化情況，直接讀出速度的大小及其變化情況．圖象的斜率等于加速度、圖象與t軸所圍“面積”大小表示位移，根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行分析．【題目詳解】A、由圖看出，汽車在路口等候的時(shí)間為t＝10.0﹣4.0＝6.0s．故A錯(cuò)誤；B、在0﹣4s內(nèi)汽車減速過(guò)程的加速度大小為a＝＝＝2.5m/s2，故B正確；C、汽車減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小x＝＝20m．故C正確；D、10s后汽車啟動(dòng)，因圖象切線的斜率不斷減小，則知加速度不斷減小．故D錯(cuò)誤．故選BC．9、ABC【解題分析】

兩個(gè)v—t圖象中速度的正負(fù)只表示了速度方向相反，即運(yùn)動(dòng)有往復(fù)，但它們的速度變化都是均勻的，所以都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故選AB10、AC【解題分析】

AB．有彈力不一定有摩擦力，因?yàn)槲矬w之間不一定粗糙也不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D．靜摩擦力大小與物體之間彈力無(wú)關(guān)，滑動(dòng)摩擦力與彈力成正比，故D錯(cuò)誤。11、ABC【解題分析】A、BC的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以A正確；B、AB的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以B正確；

C、AC的總位移和總時(shí)間可以得到，根據(jù)平均速度公式可得，，所以C正確；

D、由于我在這個(gè)過(guò)程中做的不是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以平均速度的結(jié)論不能用，所以D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的位移與所用的時(shí)間的比值，根據(jù)定義來(lái)判斷即可．12、BD【解題分析】

對(duì)物體受力分析是指分析物體的受力情況同時(shí)畫出受力的示意圖，本題可以先對(duì)m受力分析，再對(duì)Mm整體受力分析．【題目詳解】先對(duì)物體m受力分析，受到重力、斜面的支持力和沿斜面向上的靜摩擦力；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；對(duì)M受力分析，受重力、m對(duì)它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時(shí)地面對(duì)M有向上的支持力，選項(xiàng)B正確；對(duì)Mm的整體，水平方向受力平衡，則墻壁對(duì)小車沒有支持力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）A（2）0.314（3）圖略（4）0.495m/s2【解題分析】（1）能直接從紙帶得到的是點(diǎn)間距和對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔，故選A；

（2）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故（3）如圖所示；

（4）圖線的斜率表示加速度，故：14、0.70~0.740.10【解題分析】已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s；相鄰計(jì)算點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02×5=0.1s，由圖示刻度尺可知，其分度值為1mm，A、B兩點(diǎn)間的距離s=1.70cm-1.00cm=0.70cm(0.70~0.74)；C的對(duì)應(yīng)的速度：【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，注意長(zhǎng)度讀數(shù)的估計(jì)值．15、B【解題分析】

(1)[1]滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可近似為遮光條的寬度與遮光時(shí)間的比值,滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可表示為：(2)[2]根據(jù)可知，當(dāng)時(shí)，可近似看作物體的瞬時(shí)速度，當(dāng)換用寬度更窄的遮光條，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間越趨近于零，求出的平均速度越接近瞬時(shí)速度；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。三．計(jì)算題(22分)16、(1)5s(2)9s(3)16s【解題分析】

跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由自由落體規(guī)律可求得物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出跳傘運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)下降的時(shí)間和勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求出運(yùn)動(dòng)員跳傘時(shí)在空中的