費(fèi)用管控-煙草物流之殤-

精品文檔-下載后可編輯費(fèi)用管控:煙草物流之殤?這九把鑰匙到底好不好用，到底用幾把才能打開物流費(fèi)用管理這把鎖，只能因人而異，因企而異。

控制費(fèi)用，就是少花錢，多辦事。對(duì)于家庭來講，柴米油鹽醬醋茶是日常開銷，應(yīng)盡量節(jié)約，避免浪費(fèi)；對(duì)于單位來講，避免公款吃喝，杜絕不必要支出。勤儉節(jié)約是中華民族傳統(tǒng)美德，更是符合當(dāng)前社會(huì)和諧發(fā)展的主流。

老家有句俗語：外面有摟錢耙兒，家里有裝錢匣兒，不怕耙子沒齒兒，就怕匣子沒底兒。這句話很好地強(qiáng)調(diào)了家庭費(fèi)用控制的重要性，可成了家的人都知道，家庭費(fèi)用的控制真的很難。有些家庭由于夫妻都忙于事業(yè)，孩子不得不找地方托管，還要進(jìn)行必要的補(bǔ)課，這是一項(xiàng)不小的支出；如果舍不得這筆支出，若干年后孩子的學(xué)業(yè)及工作極有可能又一次成為父母的難題，家庭支出將更大；但有時(shí)前期舍得投入，也未必有好的成效，也自然會(huì)增加后期的家庭開銷。對(duì)飲食來講也是如此，節(jié)儉有可能造成營(yíng)養(yǎng)不良，要去醫(yī)院檢查；想增強(qiáng)體質(zhì)補(bǔ)充點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)，稍不留神就可能營(yíng)養(yǎng)過剩，又要去醫(yī)院減肥，這其中還不計(jì)吃到地溝油、瘦肉精、蘇丹紅等所帶來的支出。

家庭如此，企業(yè)更是如此。提起費(fèi)用控制，也許大家想得更多的是減少支出。而實(shí)際上，負(fù)責(zé)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的人都明白，脫離企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理來談費(fèi)用控制，那便是一場(chǎng)作秀?！捌绞彵M處是春山，行人更在春山外”，通過凝望與思索，更有可能發(fā)現(xiàn)費(fèi)用管理的實(shí)質(zhì)。

困難重重的煙草物流費(fèi)用控制

經(jīng)歷了“雙11”，老婆大人的手又小有抽筋，不過這種抽筋是喜悅的抽筋，是充滿著幸福滿足感的抽筋。近幾年隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流與我們?cè)絹碓浇?，特別是網(wǎng)絡(luò)購物讓我們享受到了廉價(jià)、便捷的物流服務(wù)。很難想象，如果沒有現(xiàn)代物流體系的支撐，不知老婆大人的小手要等到何年何月才能有那幸福的一抽。在我們享受著網(wǎng)購的廉價(jià)與便捷的同時(shí)，物流企業(yè)的成本費(fèi)用控制功不可沒。

這是一個(gè)變革的時(shí)代，同時(shí)又是一個(gè)不斷探索前進(jìn)的時(shí)代。正因?yàn)殡娮由虅?wù)的發(fā)展，物流領(lǐng)域的潛力才逐漸被人們所重視，這時(shí)各物流企業(yè)如果誰能有效降低物流費(fèi)用，誰就會(huì)獲得更高的利潤(rùn)，就能贏得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。這就涉及物流費(fèi)用控制與管理，這也是煙草行業(yè)，特別是物流部門管理的要點(diǎn)。這些年，隨著行業(yè)基礎(chǔ)管理、對(duì)標(biāo)管理等措施的出臺(tái)，卷煙物流管理水平大幅提高，單箱物流費(fèi)用及物流費(fèi)用率指標(biāo)水平逐年優(yōu)化，但現(xiàn)實(shí)是，物流的潛力挖掘才剛剛開始，卷煙物流費(fèi)用控制與管理還有很多需要改進(jìn)的地方。

難題一：預(yù)算控制費(fèi)用?，F(xiàn)在一提起費(fèi)用控制，大家都會(huì)想到預(yù)算，想要買東西先看年初有沒有這筆預(yù)算。可實(shí)際工作中，大家都明白，物流環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費(fèi)用有些是可以預(yù)知的，還有一部分是未知的，所以為了預(yù)防費(fèi)用超預(yù)算，往往采取寬打窄用的辦法，直白一點(diǎn)說就是多報(bào)點(diǎn)預(yù)算。從這一點(diǎn)來看，預(yù)算對(duì)費(fèi)用控制根本就不起作用，反倒給浪費(fèi)留有一定的空間。其實(shí)預(yù)算審批部門也不傻，也正因?yàn)榛鶎佑腥绱讼敕?，以致預(yù)算批復(fù)部門往往采取“瘦身”的辦法加以控制，避免物流費(fèi)用大幅增長(zhǎng)?？此圃陬A(yù)算審批環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用控制，但如何科學(xué)判斷“瘦身”的幅度，這是個(gè)難題。

難題二：人員與自動(dòng)化的選擇。除了預(yù)算管理，人工成本的控制也為人們所關(guān)注。在實(shí)際工作中，人工成本控制主要采取兩種方法來解決，一是增加勞動(dòng)強(qiáng)度，壓縮勞動(dòng)用工，但很容易造成工人負(fù)荷過大，間接地增加社會(huì)醫(yī)療成本；二是加大自動(dòng)化設(shè)備的投入以減少用工人數(shù)，此種方法直接導(dǎo)致采購成本、折舊成本及維修成本增加。如何平衡人員與機(jī)器的數(shù)量，這確實(shí)是一道難題。

難題三：折舊費(fèi)用的控制。對(duì)于固定資產(chǎn)的折舊，一般采取直線法或加速法來實(shí)施，直線法可依據(jù)平均年限及工作量進(jìn)行折舊，操作簡(jiǎn)單，但對(duì)于科技含量日益增高的先進(jìn)設(shè)備卻不能很好體現(xiàn)其殘值；而加速法雖然兼顧了固定資產(chǎn)的無形損耗，但需要對(duì)折舊資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)的市場(chǎng)分析，需要較強(qiáng)的市場(chǎng)知識(shí)，執(zhí)行難度較大。

難題四：修理費(fèi)的控制。當(dāng)前各企業(yè)對(duì)修理費(fèi)用的控制主要采取加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)或培養(yǎng)維修人才來降低修理費(fèi)用，但很多時(shí)候在一段時(shí)間內(nèi)修理費(fèi)用降低了，可由于修理不專業(yè)或沒有修理資質(zhì)，很可能造成今后修理費(fèi)用的升高，如果再與安全年檢或驗(yàn)收達(dá)標(biāo)要求沖突，很容易造成推倒重來的局面，產(chǎn)生更大的修理費(fèi)用。

把脈四大難題尋根源

目前只要提到成本費(fèi)用控制，就想到少花錢，而少花錢的辦法就是降低預(yù)算。而事實(shí)上如果保持物流正常運(yùn)營(yíng)，很多地方都是剛性支出，除非原先企業(yè)本就有鋪張浪費(fèi)的習(xí)慣，否則預(yù)算是解決不了物流成本費(fèi)用問題的。其實(shí)這壓根就不應(yīng)歸類在控制手段，這確確實(shí)實(shí)是管理思想問題。

除了思想問題，造成費(fèi)用控制難的局面還與控制與管理缺乏系統(tǒng)性有關(guān)。當(dāng)前，很多物流企業(yè)下分多個(gè)公司，即使是煙草商業(yè)企業(yè)物流中心，也劃分多個(gè)部門，如儲(chǔ)配部、送貨部、綜合部等。而各部門為了控制費(fèi)用，往往以本部門為出發(fā)點(diǎn)來考慮，找出最有利于本部門的方法來進(jìn)行費(fèi)用管理，沒有從物流中心或公司整體來考慮問題；此外從行業(yè)物流來講，工業(yè)企業(yè)與商業(yè)企業(yè)之間也缺乏綜合物流成本核算體系。而這些深層次的原因就是對(duì)供應(yīng)鏈管理思想認(rèn)識(shí)的不足，沒有形成系統(tǒng)協(xié)調(diào)機(jī)制，缺少物流供應(yīng)鏈管理思想。

九把金鑰匙多管齊下控費(fèi)用

物流費(fèi)用控制真的好難，但也并非難得一塌糊涂，難得一無是處。對(duì)以上物流費(fèi)用控制與管理方面的問題，有很多專家學(xué)者都給出了中肯建議，力求打開物流費(fèi)用控制這把鎖?，F(xiàn)搜集起來，僅供參考。

1號(hào)金鑰匙：樹立節(jié)約意識(shí)，避免鋪張浪費(fèi)。物流管理涉及多個(gè)工作環(huán)節(jié)，所以把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕浪費(fèi)是日常管理的重點(diǎn)。發(fā)動(dòng)員工從節(jié)約一滴水、一度電、一滴油、一張紙等做起，發(fā)揚(yáng)厲行節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，讓勤儉節(jié)約的意識(shí)成為每位員工的自覺行動(dòng)，避免浪費(fèi)行為發(fā)生。長(zhǎng)此以往，將對(duì)物流費(fèi)用控制起到明顯效果。本人覺得這第一條建議是最接地氣的，很多企業(yè)前天用了彼得?德魯克的思想，昨天又用了邁克爾?波特的理念，今天又改為亨利?明茨伯格的管理方法，學(xué)了很多，錢也花了不少，可到頭來一樣沒用上，企業(yè)的管理還在重復(fù)昨天的故事。其實(shí)有這精力，莫不如讓大家節(jié)約一下，擰緊水龍頭，也許對(duì)于費(fèi)用管理更有效果。

2號(hào)金鑰匙：實(shí)事求是，科學(xué)預(yù)算。預(yù)算作用最主要的目的就是要如實(shí)地反映即將發(fā)生的費(fèi)用，所以其主導(dǎo)思想就是實(shí)事求是，既不能為了節(jié)約來縮減剛性支出，從而影響運(yùn)營(yíng)效率，更不能為了謀取福利而多報(bào)虛報(bào)，從而導(dǎo)致鋪張浪費(fèi)。所以在預(yù)算制度設(shè)定時(shí)就要明確剛性支出項(xiàng)目要全力支持，避免寬報(bào)窄批的現(xiàn)象發(fā)生。雖然預(yù)算對(duì)費(fèi)用控制并無實(shí)質(zhì)性作用，但對(duì)于喜歡強(qiáng)調(diào)預(yù)算控制作用的企業(yè)來講，不提預(yù)算就等于不重視費(fèi)用管理，所以在這里我也隨波逐流官僚一下，請(qǐng)大家見諒。

3號(hào)金鑰匙：做實(shí)基礎(chǔ)管理，確保流程順暢。物流工作是一個(gè)綜合性強(qiáng)、配合度高的工作，流程長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多是其顯著特點(diǎn)，流程是否順暢直接關(guān)系到物流工作效率，所以去繁從簡(jiǎn)是優(yōu)化流程的關(guān)鍵。此外，對(duì)于不適合當(dāng)前工作的流程應(yīng)及時(shí)清理，必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況再造流程，確保物流工作順暢、高效。該建議符合物流工作實(shí)際，但我們?cè)趯?shí)際工作中會(huì)發(fā)現(xiàn)，流程的優(yōu)化，工作效率的提高有時(shí)并不能直接降低物流費(fèi)用。因?yàn)閺男袠I(yè)現(xiàn)狀來看，不會(huì)因?yàn)樾侍岣?、工作時(shí)間減少而減員或降低工資，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，至少對(duì)于費(fèi)用的增長(zhǎng)能起到很好的抑制作用。

4號(hào)金鑰匙：確立供應(yīng)鏈管理思想，實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用整體最低。對(duì)于物流費(fèi)用的管理，首先要從物流整體出發(fā)來考量，不能為了一個(gè)指標(biāo)的費(fèi)用降低而導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的提高。如在卷煙倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，如果只追求倉儲(chǔ)費(fèi)用最低，很可能導(dǎo)致商品損耗成本增加、搬運(yùn)費(fèi)用增加；再如采取手工分揀，片面追求卷煙分揀成本的最低，也很可能導(dǎo)致分揀效率、送貨效率的降低，而不斷增長(zhǎng)的用工成本將在今后財(cái)務(wù)核算中突顯出來。該建議更適合向全行業(yè)提出，特別是要建立煙葉種植收購――卷煙加工――卷煙銷售這樣一種貫穿行業(yè)的供應(yīng)鏈管理思想，這樣能保證全程費(fèi)用最低，而不是某一環(huán)節(jié)最低。

5號(hào)金鑰匙：平衡服務(wù)與費(fèi)用之間的關(guān)系。對(duì)于物流企業(yè)（部門）來講，費(fèi)用的管理最終要致力于提高客戶服務(wù)水平，如果因?yàn)榻档臀锪髻M(fèi)用而導(dǎo)致客戶服務(wù)水平的降低，那將嚴(yán)重影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。一旦產(chǎn)生這種結(jié)果，那么費(fèi)用的降低將變得毫無意義。該建議具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面的實(shí)際意義，有時(shí)降低費(fèi)用肯定影響對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量，但要測(cè)算會(huì)產(chǎn)生多大影響，以及要考慮換另一種方式來彌補(bǔ)服務(wù)質(zhì)量的下降，并測(cè)算替代服務(wù)成本。

6號(hào)金鑰匙：科學(xué)分類，找出物流費(fèi)用控制的關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)于當(dāng)前卷煙物流費(fèi)用管理，物流費(fèi)用對(duì)標(biāo)是一種很好的途徑與方法。通過對(duì)標(biāo)可以找出一個(gè)指標(biāo)在橫向與縱向方面的差距，并找出差距背后的管理原因。該建議針對(duì)性強(qiáng)，具有實(shí)操意義，但在實(shí)際工作中，對(duì)標(biāo)管理首先要進(jìn)行指標(biāo)分類，看哪些指標(biāo)是可控的，哪些是不可控的，如人工費(fèi)用是物流費(fèi)用組成的關(guān)鍵，比重是最大的，約占物流總費(fèi)用的80%。人工費(fèi)用高的原因有兩方面：一是用工人數(shù)多，二是人員工資福利高。工資福利代表著一個(gè)企業(yè)的贏利能力，是企業(yè)健康發(fā)展的體現(xiàn)，員工有著與企業(yè)共同享有發(fā)展成果的權(quán)利，單純地降低人員工資福利無疑是與企業(yè)的發(fā)展宗旨背道而馳的，所以對(duì)人工費(fèi)用控制方面要著力提高物流運(yùn)營(yíng)效率，降低用工數(shù)量。

7號(hào)金鑰匙：科技創(chuàng)新是控制費(fèi)用的新模式。對(duì)于煙草行業(yè)，科技創(chuàng)新越來越被人們重視，其對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)日益明顯，所以科技創(chuàng)新是提升企業(yè)管理水平的有力支撐。管理水平的提高主要是在運(yùn)營(yíng)順暢的基礎(chǔ)上，提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。從近年行業(yè)發(fā)展來看，網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、密集式倉儲(chǔ)、自動(dòng)分揀等技術(shù)的應(yīng)用大大促進(jìn)了運(yùn)營(yíng)效率的提高，同時(shí)也解決了人力成本高的問題，雖然有些新技術(shù)的應(yīng)用會(huì)暫時(shí)提高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，對(duì)物流費(fèi)用控制與管理的效果是明顯的。該建議具有一定的片面性，科技創(chuàng)新有時(shí)會(huì)對(duì)降低費(fèi)用有好處，但更多的創(chuàng)新是著力于提高工作效率和贏利水平，所以科技創(chuàng)新應(yīng)注重費(fèi)用與效益之間的測(cè)算，而不是單純地考核費(fèi)用。

8號(hào)金鑰匙：結(jié)合實(shí)際，推進(jìn)精益化管理。精益化管理是煙草行業(yè)推行現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容。所謂精益化管理，就是要采取科學(xué)措施避免浪費(fèi)，避免非效益性投入，它包括物流管理的方方面面。但在實(shí)際管理中，要注意精益化管理工作開展的深度要與本企業(yè)的管理能力相適應(yīng)。無限制地精益化，到時(shí)很可能出現(xiàn)管理成本過高，而效益輸出卻很少，違背了科學(xué)管理的宗旨；而對(duì)于工作人員來講，過度的精益化，最后只能流于形式，流于匯報(bào)材料，這也有餑于精益化管理的初衷。所以精益化管理只有結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，至于做到何種深度，只能說適合自己的才是最好的。該建議總讓人感覺虛虛的，難免讓人聯(lián)想到“不斷深入”“不斷加強(qiáng)”之類的語言，不過，該建議也算是虛話里面的實(shí)嗑了。

9號(hào)金鑰匙：以人為本，推進(jìn)人本物流。國(guó)家煙草專賣局副局長(zhǎng)何澤華2022年在河北秦皇島全國(guó)煙草行業(yè)物流工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提出了“人本物流”這個(gè)概念，并指出人本物流就是以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為抓手，積極創(chuàng)建優(yōu)秀物流文化，加強(qiáng)物流隊(duì)伍建設(shè)。人本物流是團(tuán)隊(duì)建設(shè)的保障，但對(duì)于物流費(fèi)用控制來講，更具有實(shí)際意義。物流費(fèi)用控制要以人為本，如：不能因?yàn)楣?jié)省水費(fèi)而置車間內(nèi)的灰塵于不顧，這樣雖然實(shí)現(xiàn)了當(dāng)下的節(jié)省，但員工身體受損將是長(zhǎng)期的，更不能為了節(jié)省修理費(fèi)用而讓送貨車帶病送貨，這樣對(duì)員工及公司財(cái)產(chǎn)安全將會(huì)帶來更大危害。本人覺得該