作業(yè)指導(dǎo)書緊線施工

一、緊線前的準(zhǔn)備工作在緊線區(qū)間兩端桿塔上的臨時拉線，必須重新檢查，調(diào)節(jié)一次，以避免桿塔受力后發(fā)生倒桿塔事故；全方面檢查導(dǎo)線、避雷線的連接狀況，確認(rèn)符合規(guī)定時，方可進(jìn)行緊線；在緊線區(qū)間內(nèi)未去除的障礙物(如房屋、樹木等)應(yīng)全部去除；通信聯(lián)系應(yīng)保持良好狀態(tài)，全部通信人員和護(hù)線人員均應(yīng)到位，方便隨時觀察導(dǎo)線、避雷線的狀況，避免導(dǎo)線卡在滑車中被拉斷，或拉倒桿塔；觀察弧垂人員均應(yīng)到位并做好準(zhǔn)備；在拖地放線時越過路口處，有時將導(dǎo)線臨時埋入地中或支架懸空，在緊線前應(yīng)將導(dǎo)線、避雷線挖出或脫離支架；冬季施工時，應(yīng)檢查導(dǎo)線、避雷線通過水面與否被凍結(jié)；逐基檢查導(dǎo)線、避雷線與否懸掛在輪槽內(nèi)；牽引設(shè)備和所用的緊線工具與否已準(zhǔn)備就緒；（10）全部交叉跨越線路的方法與否都穩(wěn)妥可靠，重要交叉處有無專人照管。二、緊線辦法緊線辦法有單線法、雙線法、三線法，施工時可根據(jù)具體狀況采用之。１、單線法所謂單線法即是一線一緊的辦法。這種辦法的優(yōu)點是所需的設(shè)備少，所需的牽引力小，規(guī)定緊線人數(shù)不多，施工時不致發(fā)生混亂，比較容易施工；其缺點是施工的進(jìn)度較慢，緊線時間長。2、雙線法雙線法是同時緊兩根架空導(dǎo)、地線。３、三線法三線法是一次同時緊三根導(dǎo)線。不管是二線法還是三線法，盡管其緊線的速度快，但其準(zhǔn)備工作繁多，效果并不十分抱負(fù)，因此使用并不十分廣泛。三、緊線操作1、緊線操作程序和工具緊線時普通使用與導(dǎo)、地線規(guī)格的三角緊線器，對GJ--35下列的鋼絞線，也可使用比較輕便的蛙式緊線器。緊線的次序是從上到下，先緊架空地線、后緊導(dǎo)線；先緊中間導(dǎo)線、后緊兩邊導(dǎo)線。當(dāng)使用機(jī)動絞磨和人力絞磨緊線時，負(fù)責(zé)指揮的緊線人應(yīng)注意拉力表和導(dǎo)線離地狀況，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立刻停止?fàn)恳?，待查明因素后，再繼續(xù)緊線。特別當(dāng)導(dǎo)線收緊至靠近規(guī)定的弧垂直時；應(yīng)放慢牽引速度，當(dāng)達(dá)成規(guī)定的弧垂直時，立刻停止?fàn)恳?，待半分鐘?分鐘，被緊導(dǎo)線無變化時，方可在操作桿塔上劃印。劃印，對導(dǎo)線而言，是從緊線鋼繩量至掛耐張絕緣子串的球頭掛環(huán)的球頭中心；對架空地線而言，則量至耐張楔形線夾用的金具穿螺栓處。劃印使用綁扎或?qū)Ｓ眉t鉛筆，并在劃印兩端做出明顯標(biāo)記。劃印后，應(yīng)復(fù)查弧垂無誤后，并自劃印點量出應(yīng)切割的線長，即可切斷導(dǎo)線。2、一次緊線法所謂一次緊線法，是在劃印后，由施工人員在桿塔上將導(dǎo)、地線卡入耐張線夾，將其掛上桿塔，松去緊線器。這種操作辦法是因架空線不需再行松下落地而得名。其優(yōu)點是不用松線，減少對交叉跨越處的妨礙時間；但其高空作業(yè)量大，不利于確?？ň€質(zhì)量。３、二次緊線法二次緊線法是當(dāng)高空劃印后，將導(dǎo)、地線放松落地，由地面人員根據(jù)印記操作卡線，同時組裝絕緣子串，再次緊線。高空作業(yè)人員只需待絕緣串靠近桿塔上的球頭掛環(huán)時，立刻將球頭套人絕緣子碗頭，插入彈簧銷完畢掛線操作。二次緊線法的優(yōu)點是：(1)高空作業(yè)量?。?2)有助于確?？ň€質(zhì)量。其缺點是：(1)多一次松、緊線操作；(2)增加對交叉跨越處的妨礙時間。普通對小截面導(dǎo)線皆使用—次緊線法。四、質(zhì)量檢查（１）緊線后的弧垂誤差應(yīng)符合原則，即正誤差不不不大于5％，負(fù)誤差不不不大于2.5％；正誤差的絕對值不得超出0.5m，弧垂不不大于30m者，誤差不得超出正、負(fù)2.5％。(2)相間不平衡：水平排列：<200mm；非水平排列：<300mm。（3）相分裂導(dǎo)線，問相子線弧垂應(yīng)力求—致，在滿足上述規(guī)定基礎(chǔ)上，還需：水平排列：其間距絕對、相對誤差<80mm；垂直排列：其間距誤差<80mm。五、緊線的安全方法(1)緊線時應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計規(guī)定并且對各桿塔均已檢查合格后方可進(jìn)行。(2)緊線用的牽引地錨距緊線桿塔的距離不得不大于桿塔高度的2.0倍。牽引繩對地夾角不適宜不不大于30o，以減少對緊線桿塔橫擔(dān)的下壓力。(3)緊線段內(nèi)的越線架，交通要道以及導(dǎo)線接頭通過放線滑車時均應(yīng)設(shè)專人護(hù)線發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立刻停止緊線。(4)緊線時工作人員不得在導(dǎo)線下面停留。當(dāng)導(dǎo)線、避雷線拉緊即將離地時，任何人不得橫跨導(dǎo)線、避雷線。非工作人員應(yīng)離開導(dǎo)線、避雷線20m遠(yuǎn)。(5)耐張桿塔的絕緣子串的掛線金具靠近橫擔(dān)掛線點時，應(yīng)停止緊線，然后掛線人員方可到掛線點操作掛線。掛線完中后應(yīng)緩慢放松牽引繩，邊松牽引繩邊調(diào)節(jié)耐張桿的永久拉線和臨時拉線，并觀察電桿有無變形。(6)為確保導(dǎo)線和桿塔的安全，掛線時，孤立檔或較短的耐張段的導(dǎo)線過牽引長度應(yīng)符合下列規(guī)定：①檔