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煙臺(tái)港創(chuàng)新紀(jì)錄：2023年件雜貨運(yùn)輸量超越去年全年總量近日，煙臺(tái)港從山東港口發(fā)出的一艘貨船，滿載著1.47萬(wàn)噸工程車輛和建材，啟航前往印度尼西亞威達(dá)灣港口。這艘貨船是今年發(fā)往東南亞的第69艘件雜貨班輪。從1月到10月，煙臺(tái)港累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物136.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了16.8%，超越去年全年的150萬(wàn)噸發(fā)運(yùn)量已成定局。這一成就為煙臺(tái)港成為面向東盟的“橋頭堡”提供了強(qiáng)大的物流支持，拓寬了更優(yōu)的海上出路，并展現(xiàn)了其特色品牌。在該輪作業(yè)期間，煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過(guò)三方合作，實(shí)現(xiàn)了“快裝快卸、安全穩(wěn)定、合理搭配”的高效配載方式。在保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源和精細(xì)化管理裝船流程，實(shí)現(xiàn)了船舶在港停留時(shí)間的最大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，進(jìn)一步提升了“全國(guó)服務(wù)最好的件雜貨碼頭”的品牌形象。2023年以來(lái)，煙臺(tái)港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署，努力構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造以港口為依托的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系。把握“一帶一路”高質(zhì)量共建、RCEP協(xié)定生效等新政策新機(jī)遇，煙臺(tái)港新開通了“龍口-海參崴”、“煙臺(tái)-圣彼得堡”、“煙臺(tái)-墨西哥”、“煙臺(tái)-扎魯比諾”等4條外貿(mào)件雜貨航線。這些新航線進(jìn)一步加強(qiáng)了連接亞洲、非洲、美洲、歐洲的20個(gè)件雜貨航線網(wǎng)絡(luò)，前三季度班輪總運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了37%的高速增長(zhǎng)。這不僅為“中國(guó)制造”產(chǎn)品的快速出海提供了便利，也為國(guó)際件雜貨運(yùn)輸提供了更高

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