農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器的制作方法

農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器的制作方法

農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器的制作方法專利名稱:農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本有用新型屬于農(nóng)用車輛的幫助設(shè)備,特殊適用于在低溫狀況下對(duì)農(nóng)用車輛啟動(dòng)時(shí)的自控加溫,克服目前農(nóng)用車低溫啟動(dòng)困難的缺點(diǎn)。

背景技術(shù):現(xiàn)有的農(nóng)用車輛,如各型四輪拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、柴油機(jī)等,在寒冷的季節(jié)啟動(dòng)時(shí)都很困難,其緣由是在低溫狀況下車內(nèi)的機(jī)油稠,影響機(jī)油的壓縮性能。

用常規(guī)的解決方法是用火或噴燈烤熱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油系統(tǒng),達(dá)到稀釋機(jī)油,便利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

存在的問(wèn)題一是易燒壞車輛表面漆層和油管部件,二是擔(dān)心全和鋪張能源,也各車主帶來(lái)許多不便。

創(chuàng)造內(nèi)容本有用新型的目的是設(shè)計(jì)一種使用便利又平安,不會(huì)燒壞車輛表面油漆和油管部件的農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器。

本有用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的,農(nóng)用車低溫啟動(dòng)加熱器,它包括有一個(gè)可塞入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加油口內(nèi)的電加熱器,還有一個(gè)溫控器及其電路板,其特征是電加熱器的塞體上端有上蓋,塞體下端固接有帶油尺刻度的加熱管,塞體中部有一與油尺孔相配的錐面,錐面與加熱管之間有散熱槽,加熱管內(nèi)有電熱絲,電熱絲上端有兩根導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋與五芯電纜內(nèi)的兩根通往電路板溝通電觸點(diǎn)的導(dǎo)線,在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器用兩根導(dǎo)線與五芯電纜內(nèi)的另外兩根通往電路板的溫控電子器件電阻6、可變電阻1經(jīng)三極管連接在直流掌握電路中,直流掌握電路是由一個(gè)橋式整流器20、電容1、電阻4、濾波器1并聯(lián)連接在變壓器上,五芯電纜中的平安接地線連接在塞體端頭的螺釘上,電路板上在兩個(gè)溝通電觸點(diǎn)與變壓器之間還并聯(lián)有一個(gè)由雙向可控硅開(kāi)關(guān)、繼電器開(kāi)關(guān)、發(fā)光二極管及其電阻組成的低壓直流供電電路,在溫控器面板上還設(shè)有與各發(fā)光二極管相應(yīng)的電源信號(hào)指示燈、預(yù)熱指示燈和可啟動(dòng)指示燈,周邊有散熱孔,電路板一側(cè)連接溝通電源的三相插頭,另一側(cè)連接五芯電纜,溫控器上的五芯電纜與電熱器上的五芯電纜之間有五線插頭插座相連接。

五線插頭插座外圍包有軟護(hù)套。

本加熱器通過(guò)特地設(shè)計(jì)的溫控器電路板來(lái)掌握電熱管的溫度,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的加溫,達(dá)到農(nóng)用車輛在低溫時(shí)的快速啟動(dòng),使用便利,平安牢靠,成本低,不會(huì)損壞機(jī)件,可廣泛應(yīng)用于三四輪拖拉機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)。

圖1為本有用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本有用新型的電原理圖。

圖中,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。

詳細(xì)實(shí)施方式結(jié)合以上附圖進(jìn)一步描述實(shí)施例,本加熱器由兩部分組成,一是將機(jī)油尺改裝成一個(gè)電加熱管7,二是給電加熱管配制一個(gè)溫控器12和特地設(shè)置的電路板15及其連接線路。

在電加熱管上端連接有塞體3,塞體上端連接有蓋1,電熱管下端有油尺刻度標(biāo)志,塞體中部有一與發(fā)動(dòng)機(jī)油尺孔相配的錐面4,錐面與電加熱管之間有散熱槽6,電熱管內(nèi)配有電熱絲8,電熱絲上端連有兩根溝通導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋1與五芯電纜10內(nèi)的兩根導(dǎo)線和相連通,在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器5通過(guò)兩根電線與五芯電纜中的兩根導(dǎo)線、連通,五芯電纜中的平安接地線連接固定在塞體端頭的螺釘2上,溫控器內(nèi)固定有一個(gè)特制的電路板15和一個(gè)變壓器,溫控器面板上設(shè)有電源指示燈11、預(yù)熱指示燈18和可啟動(dòng)指示燈13,電路板一側(cè)有連接溝通電源的三相插頭16,另一側(cè)連接有五芯電纜10,溫控器上的五芯電纜與電熱器上的五芯電纜之間有五線插頭插座9連接。

電路板上設(shè)置有溝通線觸點(diǎn)1、2,觸點(diǎn)1經(jīng)雙向可控硅開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)12經(jīng)溝通埋線、五芯電纜中線、五線插頭插座進(jìn)入電熱絲后,經(jīng)線返回到電路板上的與另一溝通觸點(diǎn)2構(gòu)成回路,給電熱絲加溫。

其溫度的掌握由電阻6、可變電阻1和三極管完成,調(diào)整可變電阻的大小即可實(shí)現(xiàn)對(duì)加溫溫度的掌握,本有用新型掌握在28-35℃之間。

為了工作時(shí)更加平安牢靠,在溫控器上設(shè)有散熱孔14,在五線插頭插座外部設(shè)置有軟護(hù)套17。

低溫狀況下如需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),只要將三相電源電線插頭16與220伏溝通電接通,插入機(jī)油油尺孔內(nèi)的電加熱管就開(kāi)頭給機(jī)油系統(tǒng)加溫,預(yù)熱指示燈18亮,當(dāng)機(jī)油溫度達(dá)到設(shè)定的28-35度時(shí),可啟動(dòng)指示燈13亮,即可拔下三相電源電線插頭16,放在車上,對(duì)農(nóng)用車或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng),便利快速,平安牢靠。

天熱長(zhǎng)期不用時(shí)可將加熱器從機(jī)油加油口內(nèi)去出,換上油尺即可。

本加熱器的工作原理是,低溫時(shí),將電加熱管7插入機(jī)油加油口內(nèi),加熱器上的塞體3的錐面4與加油口內(nèi)的錐孔協(xié)作,當(dāng)溝通兩觸點(diǎn)1、2加上220電源時(shí),溝通電變壓器變?yōu)榈蛪簻贤?經(jīng)整流器20、電容1、電阻5、濾波器1的全波整流、濾波和穩(wěn)壓,為電路供應(yīng)穩(wěn)定的直流工作電源,同時(shí)電源指示燈的發(fā)光二極管3經(jīng)電阻4降壓后得電燈亮,電源指示燈亮表示電源工作正常。

當(dāng)三極管得電后,溫度傳感器5通過(guò)五芯電纜10和五線插頭插座9中的’’及電阻6、1為三極管供應(yīng)直流偏值電路工作點(diǎn),使三極管放大、導(dǎo)通,繼電器吸合,其動(dòng)觸點(diǎn)2與常閉觸頭3斷開(kāi),其動(dòng)觸頭2與常開(kāi)觸頭1閉合,觸發(fā)電流經(jīng)溝通電點(diǎn)、五芯電纜10、五線插頭插座9中的’點(diǎn)至電熱絲8,’點(diǎn)經(jīng)五芯電纜到雙向可控硅的2端經(jīng)繼電器的動(dòng)觸頭1、2和電阻2觸發(fā)可控硅導(dǎo)通,加熱器中的電熱絲8兩端通過(guò)五線插頭插座中的接頭’、’兩線經(jīng)五芯電纜接入溝通電2中,溝通電220電流的點(diǎn)和可控硅的2點(diǎn)得電工作,加熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油及提高柴油機(jī)的內(nèi)部溫度,同時(shí)預(yù)熱指示燈18中的發(fā)光二極管1經(jīng)電阻1降壓、二極管整流而得電燈亮,指示加熱器正在加熱中。

當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定值28-35℃時(shí),油底殼中的機(jī)油被加熱到已經(jīng)充分稀釋,溫度傳感器5的內(nèi)阻變小,當(dāng)小到肯定值時(shí),三極管截止,繼電器釋放,其動(dòng)觸頭2與常開(kāi)觸頭1斷開(kāi),雙向可控硅的觸發(fā)極沒(méi)有觸發(fā)電流而關(guān)斷,切斷了加熱器中電熱絲中的工作電流,而停止加熱。

同時(shí)預(yù)熱指示燈18中的發(fā)光二極管1失去電流而熄滅,而繼電器的動(dòng)觸頭1復(fù)位到常閉狀態(tài),其觸頭3接通,可啟動(dòng)指示燈13中的發(fā)光二極管2的負(fù)極接入溝通電1中的2點(diǎn),正極通過(guò)二極管2整流、電阻3降壓、繼電器的常閉觸點(diǎn)3、’、加熱器中的電熱絲回經(jīng)五線插頭插座中的’連線接入溝通電源2中的點(diǎn)而成回路,得電可啟動(dòng)指示燈亮,表示加熱完成,為啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車作好了預(yù)備,可隨時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行順當(dāng)啟動(dòng)。

,它包括有一個(gè)可塞人發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加油口內(nèi)的電加熱器,還有一個(gè)溫控器及其電路板,其特征是電加熱器的塞體上端有上蓋,塞體下端固接有帶油尺刻度的加熱管,塞體中部有一與油尺孔相配的錐面,錐面與加熱管之間有散熱槽,加熱管內(nèi)有電熱絲,電熱絲上端有兩根導(dǎo)線穿過(guò)塞體內(nèi)腔和上蓋與五芯電纜內(nèi)的兩根通往電路板溝通電觸點(diǎn)的導(dǎo)線,在塞體空腔內(nèi)還有一個(gè)溫度傳感器用兩根導(dǎo)線與五芯電纜內(nèi)的另外兩根通往電路板的溫控電子器件電阻6、可變電阻1經(jīng)三極管連接在直流掌握電路中,直流掌握電路是由一個(gè)橋式整流器20、電容1、電阻4、濾波器1并聯(lián)連接在變壓器上,五芯電纜中的平安接地線連接在塞體端頭的螺釘上,電路板上在兩個(gè)溝通電觸點(diǎn)與變壓器之間還并聯(lián)有一個(gè)由雙向可控硅開(kāi)關(guān)、繼電器開(kāi)關(guān)、發(fā)光二極管及其