吉利并購(gòu)沃爾沃案例分析論文

實(shí)用文檔5.1案例背景介紹5.2.1并購(gòu)內(nèi)外部動(dòng)因(2)福特公司為擺脫財(cái)政困難5.2.2吉利并購(gòu)沃爾沃的SWOT分析5.4吉利財(cái)務(wù)整合存在的潛在問(wèn)題第5章吉利并購(gòu)沃爾沃案例分析浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利”)是由李書(shū)福于1986年創(chuàng)建的，于1997年正式進(jìn)入轎車(chē)行業(yè)，2004年在香港證券交易上市。四年躋身中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10強(qiáng)，連續(xù)六年躋身中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，2013年吉利榮登"財(cái)富世界500強(qiáng)"榜單。目前吉利已擁有專(zhuān)利技術(shù)一萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與品牌4S店，在海外也設(shè)有了約200個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)點(diǎn)，汽DSI自動(dòng)變速器公司，控制其100%的股份。這些海外成功并沃爾沃始創(chuàng)于1927年，總部位于瑞典哥德堡，是瑞典最VOLVO在拉丁語(yǔ)里是"滾滾向前"的意思，沃爾沃公司也不負(fù)名字全的汽車(chē)"1999年，美國(guó)福特汽車(chē)斥資64億美元收購(gòu)沃爾沃，擁有其100%上最安全的汽車(chē)".不僅如此，在低碳環(huán)保方面沃爾沃也取得了很大成狀況并未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。圖5.1是2006年至2009年沃爾沃的銷(xiāo)量情況，負(fù)值，尤其2008年同比下降了18.3%,陷入嚴(yán)重的虧損狀態(tài)。2007年受全球金融危機(jī)影響，福特深陷財(cái)政困難，虧幾個(gè)月，吉利也組建了談判團(tuán)，終于在2009年10月28日達(dá)成了購(gòu)協(xié)議。吉利實(shí)現(xiàn)了對(duì)沃爾沃100%股權(quán)的收購(gòu)，包識(shí)產(chǎn)權(quán)。截止至2010年8下的分析均以2008至2012年為分析區(qū)間，對(duì)財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行分析。見(jiàn)下表5-3.值。圖5.2反映了吉利集團(tuán)2008年至2012年凈利潤(rùn)的情況。最高達(dá)到了20.19%,2009年一直維持在8%左右，比較平緩，可見(jiàn)并購(gòu)平緩，年度變化不大，均在6%左右，但是相對(duì)并購(gòu)前2008年的于企業(yè)良好的運(yùn)營(yíng)。對(duì)2008至2012年吉利的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)具體分析如率不斷提高，尤其汽車(chē)出口量更是大幅增長(zhǎng)，如圖5.2所示。2010年，出口量為41.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.22%,2011年即并購(gòu)后第一年汽車(chē)出口量為42.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.17%,2012年同比增長(zhǎng)吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量也逐年遞增，2010年達(dá)到41.58萬(wàn)輛，于2012年達(dá)到48.34萬(wàn)輛，2012年同比增長(zhǎng)