軟土換填碎石土施工方案

軟基解決施工方案一、工程概況根本K9+840～K9+900、K10+480～K10+660左側(cè)段洼地、水田；K11+330～K11+490段為廢棄土場(chǎng)。表層多為耕植土、雜土，性質(zhì)差，強(qiáng)度低，影響路基穩(wěn)定，易引發(fā)不均勻沉降。按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行碎石土換填，深度為1.5m－2.0m。清淤數(shù)量：22374m3二、人員配備、機(jī)械配備狀況由總工程師全方面負(fù)責(zé)，道路工程師專職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師、實(shí)驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師分工負(fù)責(zé)，有關(guān)人員、機(jī)械配備狀況，見《路基施工重要人員一纜表》和《路基施工機(jī)械配備一纜表》三、路基填料的選擇路基填筑填料為碎石土（粒徑不不大于2厘米的顆粒超出全重的50%的土石混合料），對(duì)碎石土進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均需滿足規(guī)范填料的規(guī)定。1、按照《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》對(duì)該軟基段填料進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)：①液、塑限指數(shù)②顆粒大小分析實(shí)驗(yàn)③含水量實(shí)驗(yàn)④密度實(shí)驗(yàn)⑤CBR實(shí)驗(yàn)⑥碎石強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)（不不大于等于15Mpa）填料選擇及壓實(shí)度項(xiàng)目分類路床頂面下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)重型壓實(shí)度(%)填方路基0～80108≧9680～150154≧94150下列153≧93零填及路塹路床0～30108≧9630～80105≧96四、路基施工準(zhǔn)備狀況1、對(duì)該路段進(jìn)行測(cè)量放線，中樁、邊樁不不不大于20m2、路基填筑的材料已通過實(shí)驗(yàn)檢查合格能夠用來填筑路基。3、施工所需的檢測(cè)設(shè)備都已進(jìn)場(chǎng)，并已進(jìn)行標(biāo)定。4、施工所需的機(jī)械設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)試運(yùn)行均能滿足施工規(guī)定五、施工方案在軟基解決前，首先在路基兩側(cè)開挖排水溝，以確保路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水溝，對(duì)個(gè)別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范疇內(nèi)的水，為后續(xù)的軟基解決施工發(fā)明有利條件。（一）、施工工藝審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→儲(chǔ)藏?fù)Q填材料→測(cè)量放線→挖除軟土及淤泥→基底檢查→分層鋪筑換填碎石土→逐級(jí)壓實(shí)（二）、施工辦法1、認(rèn)真審核圖紙，掌握路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行組織施工。2、對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，試運(yùn)行，確保狀態(tài)良好。3、要開工邁進(jìn)行施工放樣，放出挖除換填解決邊線，并進(jìn)行橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，然后進(jìn)行開溝、引排地表水和地下水。4、清理與掘挖（1）先將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整。若軟土底部起伏較大，可設(shè)立臺(tái)階或緩坡。軟土頂部的開挖寬度為設(shè)計(jì)換填寬度，并應(yīng)寬出路基邊角不不大于50cm，然后按1∶1放坡至軟土底部。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，增減的工程數(shù)量要有監(jiān)理工程師在場(chǎng)的狀況下現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)。（2）要挖除非合用性材料，加深排水溝，對(duì)自然排水溝有困難的地段，采用集中進(jìn)行強(qiáng)制性排水，確?；用獗凰徒?。（3）軟土挖除后報(bào)監(jiān)理旁站進(jìn)行開挖基底橫斷面測(cè)量，測(cè)量頻率為20m一斷面。5、碾壓填筑本路段每層松鋪厚度控制在30㎝進(jìn)行碾壓，具體辦法及程序以下：清表將基底整平，用碎石土對(duì)基底進(jìn)行封底，封底厚度約為30-50cm，封底的壓實(shí)度達(dá)成90%后，方進(jìn)行第一層填筑施工。（1）測(cè)量放樣：在該路段第一層填筑實(shí)驗(yàn)以前，進(jìn)行放樣，中邊線拉出松鋪厚度，用石灰標(biāo)出測(cè)試點(diǎn)位置，做好統(tǒng)計(jì)，并測(cè)出各點(diǎn)高程以備使用。（2）取料運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，我們采用自卸汽車配合挖掘機(jī)進(jìn)行填料運(yùn)輸，同時(shí)保持施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，確保挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。填筑路基時(shí)，應(yīng)平整每層填料，且自中線向兩邊設(shè)立2-4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓。用白灰撒線，劃成6.5m*10m的方格，每方格內(nèi)倒土一車，每車約20方。路基填筑按（3）攤鋪、整平及碾壓：該路段進(jìn)料，嚴(yán)格按方格倒土，換填部分采用人工配合，推土機(jī)推開，在換填后正常填筑時(shí)，采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精確找平，在找平過程中確保路基排水橫坡控制在2%-4%。經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行恢復(fù)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)其高程并統(tǒng)計(jì)，并計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾平。碾平時(shí)沿路線縱向，直線段由兩邊到中，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。先靜壓一遍，接著振壓,先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)，派專人計(jì)時(shí)和觀察控制碾壓時(shí)速、走線，輪跡處重疊1/2。自第四遍起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程，并統(tǒng)計(jì)、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均）。為確保明驗(yàn)所需的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定，擬對(duì)填料采用以下解決方法：當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，則可在取土場(chǎng)灑水澆濕；當(dāng)填料含水量靠近最佳含水量時(shí)，應(yīng)快速運(yùn)土攤捕并碾壓密實(shí)，當(dāng)填料含水量偏大時(shí)，應(yīng)先行涼曬至適宜含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，直至壓實(shí)度達(dá)成規(guī)范規(guī)定為止。記下滿足壓實(shí)度規(guī)定的松鋪系數(shù)及松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、填料的含水量等技術(shù)參數(shù)，背面依此施工。（4）該路段工序流程為：施工放樣→進(jìn)料→整平→含水量檢測(cè)實(shí)→測(cè)松鋪厚度→碾壓→自檢合格→報(bào)檢→監(jiān)理抽檢→整頓資料→上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。六、質(zhì)量確保體系本合同段工程質(zhì)量管理確保體系的建立原則為：緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過政治思想工作、對(duì)應(yīng)的組織確保方法和及時(shí)精確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過程的質(zhì)量控制。1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、總工程師任副組長及第五工區(qū)各有關(guān)科室負(fù)責(zé)人、土方三隊(duì)隊(duì)長與質(zhì)檢員構(gòu)成，各工程隊(duì)成立質(zhì)量管理小組，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成質(zhì)量管理組織體系。2、質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由工程技術(shù)部部長任組長、第五工區(qū)質(zhì)量監(jiān)察室主任、實(shí)驗(yàn)室主任、測(cè)量大隊(duì)隊(duì)長任副組長及第五工區(qū)安質(zhì)科質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員、工班兼職質(zhì)檢員構(gòu)成。駐場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全方面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：林維敏副組長：錢友平實(shí)驗(yàn)室主任：張昌峰計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人：孫才蔭財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：梁芬施工隊(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫磊設(shè)備負(fù)責(zé)人：鐘考連安全負(fù)責(zé)人：王輝軍施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：林尤強(qiáng)3質(zhì)量確保方法（1）強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)貫徹貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針和國務(wù)院頒布的《質(zhì)量振興綱要》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，對(duì)全體參建職工進(jìn)行經(jīng)常性的宣傳教育，牢固樹立“質(zhì)量是公司的生命”的觀念，強(qiáng)化創(chuàng)精品意識(shí)，以高起點(diǎn)、高原則、高水平、高速度的“四高”主導(dǎo)思想和精密組織，精細(xì)管理、精工細(xì)作、精湛工藝的“四精”方法組織施工，做到主體與附屬工程內(nèi)實(shí)外美、一次達(dá)優(yōu)、一次驗(yàn)交。質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)組長：孫磊副組長：張昌峰實(shí)驗(yàn)室：文偉測(cè)量隊(duì)：曾昌萬土方施工隊(duì)：工班兼職質(zhì)檢員：（2）健全組織，建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)第五工區(qū)成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目規(guī)劃與方法，層層分解，責(zé)任貫徹到班組、個(gè)人；建立第五工區(qū)、作業(yè)隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立與實(shí)施崗位責(zé)任制；第五工區(qū)設(shè)實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)，配足測(cè)試人員，配備先進(jìn)的測(cè)試儀器。（3）實(shí)施創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃①第五工區(qū)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人共同訂立工程質(zhì)量責(zé)任狀，對(duì)本工程的質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。②編制創(chuàng)優(yōu)工程項(xiàng)目規(guī)劃與方法，層層分解，責(zé)任貫徹到班組、個(gè)人。③各級(jí)建立與實(shí)施創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，并建立含有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量確保制度，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施終身責(zé)任制。（4）加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大監(jiān)控力度配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測(cè)試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)。認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，各專業(yè)、分部分項(xiàng)工程編制周密的施工技術(shù)方案，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、有關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行施工。技術(shù)人員進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，測(cè)試與質(zhì)管人員精確檢測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工種、工藝質(zhì)量控制設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)，開展技術(shù)攻關(guān)小組活動(dòng)。實(shí)施以質(zhì)量論獎(jiǎng)罰的政策，“優(yōu)品計(jì)價(jià)，劣質(zhì)重罰”。與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位親密合作，尊重并服從他們的督導(dǎo)監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)。(5)貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)際，組織全體參工人員學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程，使全員明確原則，全方位有章可循，全過程方法到位。嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量事故處分制、質(zhì)量否決制、原則實(shí)驗(yàn)室制、重要崗位易人審批制等規(guī)定。貫徹隱蔽工程簽證、設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)程序與獎(jiǎng)罰、驗(yàn)工計(jì)量與計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證、測(cè)量換手復(fù)測(cè)、材料復(fù)試、質(zhì)量事故報(bào)告、施工機(jī)械與人員進(jìn)退場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”，與工班初檢、作業(yè)隊(duì)復(fù)檢、工區(qū)項(xiàng)目部檢查的“三檢制”等制度。(6)推行原則化施工作業(yè)，樣板引路認(rèn)真貫徹我單位已通過ISO9002認(rèn)證的質(zhì)量管理、質(zhì)量確保原則，制訂工序、工藝的質(zhì)量予控方法，實(shí)施原則工法作業(yè)。堅(jiān)持樣板引路。(7)強(qiáng)化測(cè)量工作，完善檢測(cè)手段第五工區(qū)實(shí)驗(yàn)室配齊多個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具檢定規(guī)程，確保取值的精確性。實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)一步工地跟班作業(yè)進(jìn)行檢測(cè)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、精確，定時(shí)對(duì)多個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)、檢查標(biāo)定。健全工地測(cè)試管理制度，堅(jiān)持掛牌施工，把好測(cè)試關(guān)。(8)加強(qiáng)技術(shù)檔案管理和竣工資料編制工作第五工區(qū)、作業(yè)隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，及時(shí)收集、整頓原始施工技術(shù)資料(含照片、錄像)，分類歸檔，做到數(shù)據(jù)真實(shí)、精確，并作為分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)的重要內(nèi)容。按規(guī)定規(guī)定做好竣工資料的編制和竣工移交工作。七、確保安全方法根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理，各級(jí)第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立對(duì)應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。定時(shí)組織安全檢查，召開安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消亡在萌芽狀態(tài)，充足體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。1、安全管理機(jī)構(gòu)見下《施工安全組織機(jī)構(gòu)圖》堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊、縱向終究的安全生產(chǎn)確保體系。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：林維敏副組長：錢友平工程隊(duì)安全管理小組組長：魏志泓副組長：楊天明施工技術(shù)負(fù)責(zé)人林尤強(qiáng)設(shè)備負(fù)責(zé)人鐘考連綜合辦公室吳澤海安全負(fù)責(zé)人王輝軍2、健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目的嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)原則、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層訂立安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位職責(zé)，做到縱向終究、橫向到邊，調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺性，果斷實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目的。3、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安全目的、防止方法及安全控制重點(diǎn)，并貫徹到具體人員。項(xiàng)目部推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)施全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過程完全處在受控狀態(tài)。4、提高全員的安全意識(shí)開工邁進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定時(shí)培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)到處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。5、科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，避免多個(gè)違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。6、確保機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定時(shí)檢修維護(hù)，不帶故障作業(yè)。工地道路交叉口及陡坡路段設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速≯15km/h，空車速度≯20km/h。施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)醒目的安全標(biāo)牌、標(biāo)志，除在機(jī)上作業(yè)的機(jī)械人員外其別人員必須戴安全帽。夜間施工確保足夠照度，雨天采用必要的防滑方法。嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。八、環(huán)保方法1、生態(tài)保護(hù)(1)對(duì)施工人員加以教育，保護(hù)野生動(dòng)、植物，嚴(yán)禁偷獵；特別是要保護(hù)農(nóng)田，不得踐踏。(2)合理規(guī)劃施工工序，盡量減少臨時(shí)占地面積，縮短使用時(shí)間，及時(shí)恢復(fù)土地原有功效。(3)加強(qiáng)用火管理，杜絕火災(zāi)事故；保護(hù)原有植被、嚴(yán)禁破壞植被。沿線除擬建紅線內(nèi)規(guī)劃砍伐樹木外，都要極力維持現(xiàn)有植被環(huán)境，杜絕亂砍亂劃。2、噪聲防治(1)職工輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲時(shí)間，對(duì)聲源附近工作時(shí)間較長的工人，發(fā)放耳塞。(2)注意機(jī)械保養(yǎng)，維持其低聲級(jí)水平。3、大氣污染防治配備專用灑水車，施工場(chǎng)