技能認(rèn)證船舶操縱知識考試(習(xí)題卷18)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶操縱知識考試技能認(rèn)證船舶操縱知識考試(習(xí)題卷18)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶操縱知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共88題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.船舶航行中,在船首前方發(fā)現(xiàn)障礙物,為了使船最短的縱向距離上避開障礙物,,應(yīng)如何操縱船舶?()A)當(dāng)制動(dòng)縱距大于旋回縱距時(shí),用車讓B)當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用車讓C)當(dāng)制動(dòng)橫距大于旋回縱距時(shí),用舵讓D)當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用舵讓答案:B解析:[單選題]2.易腐貨物的冷藏方法中，冷卻運(yùn)輸?shù)臏囟韧ǔＲ鬄椋篈)0℃以下B)0～5℃C)5～10℃D)不低于-20℃答案:B解析:[單選題]3.舵角限位器可設(shè)在？①舵機(jī)上②舵扇上③舵柱上④駕駛室A)①②B)②③C)②③④D)①②③答案:D解析:[單選題]4.從事拖網(wǎng)作業(yè)，捕撈中下層水域魚蝦類的專用漁船是：A)拖網(wǎng)漁船B)圍網(wǎng)漁船C)刺網(wǎng)漁船D)釣漁船答案:A解析:[單選題]5.主機(jī)的手動(dòng)起動(dòng)與換向的快慢____。A)與機(jī)器的類型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)有關(guān)B)與機(jī)器的類型，性能無關(guān)，與操作人員的技術(shù)有關(guān)C)與機(jī)器的類型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)無關(guān)D)與機(jī)器的類型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)無關(guān)答案:A解析:[單選題]6.前進(jìn)拋錨法不及后退拋錨法安全、可靠的原因是:______。Ⅰ.船舶在水淺時(shí)錨剛拋下,船從其上駛過,錨有可能劃損船底;Ⅱ.當(dāng)船停止前進(jìn)并隨水流后退的過程中,錨要翻身,影響抓底狀態(tài);Ⅲ.容易發(fā)生錨鏈纏住錨爪A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案:D解析:[單選題]7.擱淺后的首要任務(wù)是______。A)堵漏B)排水C)脫淺D)弄清擱淺船位和姿態(tài)答案:D解析:[單選題]8.航行船舶正橫前受流時(shí),流速越______,船速越______,則流壓差角越大。A)快、慢B)快、快C)慢、快D)慢、慢答案:A解析:[單選題]9.歐洲引航協(xié)會(huì)()建議的外海航道富余水深為_A)吃水的20%B)吃水的15%C)吃水的10%D)吃水的5%答案:A解析:[單選題]10.載重量萬噸級船舶在流速Vc=2.0kn水域掉頭,掉頭時(shí)間Δt=3.5min,其漂移距Dd約_()___。A)216mB)173mC)153mD)123m答案:B解析:[單選題]11.船舶進(jìn)塢應(yīng)根據(jù)要求調(diào)整前后吃水至合適的吃水差，一般縱傾不大于船長的_______。A)1B)1C)十分之一D)二十分之一答案:A解析:[單選題]12.對船體衰老的船,為減小波浪對船體的沖擊力,應(yīng)主動(dòng)采取()____方法。A)頂浪航行B)順浪航行C)滯航D)漂航答案:D解析:[單選題]13.影響沖程的因素有:______。①排水量、船速、船型、船體污底;②風(fēng)、流、水深、主機(jī)倒車功率;③主機(jī)換向的快慢A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:A解析:[單選題]14.航行中在規(guī)定不能使用一般自動(dòng)舵的場合，航跡舵（）A)同樣可以使用B)同樣不可以使用C)與GPS配合可以使用D)與自動(dòng)舵配合可以使用答案:B解析:[單選題]15.梭形頂推船隊(duì)因隊(duì)形在推船艏艉線兩側(cè)的不對稱,操舵者應(yīng)采取______的方法,使船隊(duì)保持在預(yù)定航向上航行。A)穩(wěn)舵B)回舵C)正舵D)壓舵答案:D解析:[單選題]16.一般情況下，頂風(fēng)或頂流靠泊時(shí)的帶纜順序是______。A)頭纜，前倒纜，尾倒纜，尾纜B)前倒纜，頭纜，尾倒纜，尾纜C)前倒纜，尾倒纜，頭纜，尾纜。D)前倒纜，尾倒纜，頭纜，尾纜。答案:A解析:[單選題]17.淺水對船舶操縱性能的影響表現(xiàn)為______。A)旋回性變好、航向穩(wěn)定性變差B)旋回性變好、航向穩(wěn)定性變好C)旋回性變差、航向穩(wěn)定性變好D)旋回性變差、航向穩(wěn)定性變差答案:C解析:[單選題]18.海上拖帶時(shí)，拖航速度的確定與什么有關(guān)？A)船長、排水量、拖纜強(qiáng)度B)船寬、排水量、拖纜強(qiáng)度C)型深、排水量、拖纜強(qiáng)度D)主機(jī)馬力、排水量、拖纜強(qiáng)度答案:D解析:[單選題]19.船舶在波浪中的縱搖擺幅取決于船舶自由縱搖周期和波浪的遭遇周期，且_____。A)船舶自由縱搖周期越大，縱搖擺幅越大B)船舶與波浪的遭遇周期越大，縱搖擺幅越大C)船舶自由縱搖周期和船舶與波浪的遭遇周期之差越大，縱搖擺幅越大D)船舶自由縱搖周期和船舶與波浪的遭遇周期之差越小，縱搖擺幅越大答案:D解析:[單選題]20.船舶倒車沖程與主機(jī)換向所需時(shí)間及倒車功率有關(guān)，在其他情況相同的條件下:A)主機(jī)換向所需時(shí)間越長、倒車功率越小，倒車沖程越大B)主機(jī)換向所需時(shí)間越長、倒車功率越大，倒車沖程越大C)主機(jī)換向所需時(shí)間越短、倒車功率越小，倒車沖程越大D)主機(jī)換向所需時(shí)間越短、倒車功率越大，倒車沖程越大答案:A解析:[單選題]21.平行錨雙錨抓力的合力為單錨抓力的_____。A)1倍B)1.5倍C)2倍D)2.5倍答案:C解析:[單選題]22.額定船速是指在深水中，在額定功率與額定轉(zhuǎn)速條件下，船舶所能達(dá)到的:A)對水的速度B)對地的速度C)靜水中的速度D)理論上的速度答案:C解析:[單選題]23.正倒車掉頭方法的特點(diǎn)是:______。A)對掉頭的方向選擇無要求B)需時(shí)最短C)旋回圈初徑較小,需時(shí)較長D)操作簡便答案:C解析:[單選題]24.自動(dòng)駕駛儀不但具備一般自動(dòng)舵的航向保持功能，而且還能夠？A)用于避讓操縱B)隨時(shí)定位C)保持船舶位置處于預(yù)定的航跡帶內(nèi)D)識別物標(biāo)答案:C解析:[單選題]25.船舶正橫受浪時(shí),減輕橫搖的有效措施是:______。A)改變航速B)改變航向C)調(diào)整吃水差D)壓載答案:B解析:[單選題]26.駕駛員發(fā)現(xiàn)單錨泊船已走錨,首先應(yīng)當(dāng)______。A)松長錨鏈B)加拋另一舷錨C)通知機(jī)艙緊急備車D)告知船長答案:B解析:[單選題]27.關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作，下列說法正確的是_______。A)充分了解并掌握港口與碼頭情況B)掌握預(yù)計(jì)靠泊時(shí)碼頭邊的風(fēng)、流情況C)制定周密靠泊計(jì)劃D)以上說法均正確答案:D解析:[單選題]28.關(guān)于船舶在大風(fēng)浪中采取漂滯的方法,下列說法不正確的是______。A)保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2~3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行B)船舶停止主機(jī)隨風(fēng)漂流C)適用于保向性差或衰老的船D)可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風(fēng)浪答案:A解析:[單選題]29.船舶旋回時(shí)，根據(jù)其旋回過程中運(yùn)動(dòng)特征的不同，可將旋回運(yùn)動(dòng)劃分為_______。A)轉(zhuǎn)舵階段B)過渡階段C)過渡階段D)轉(zhuǎn)舵階段答案:D解析:[單選題]30.在危險(xiǎn)半圓,船舶為避免卷入臺風(fēng)中心的操縱辦法是()。A)在北半球,船舶應(yīng)以右首頂風(fēng)全速航行B)在南半球,船舶應(yīng)以右首頂風(fēng)全速航行C)在北半球,船舶應(yīng)以右尾受風(fēng)全速航行D)在南半球,船舶應(yīng)以左尾受風(fēng)全速航行答案:A解析:[單選題]31.船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行，下列說法正確的是_______。A)吃水增加，舵壓力增大B)吃水增大，舵壓力減小C)吃水減小，舵壓力增大D)吃水減小，舵壓力減小答案:B解析:[單選題]32.某船最大吃水20m，航行于安特衛(wèi)普港外水道時(shí)，按歐洲引航協(xié)會(huì)的要求，船舶應(yīng)保留的富余水深為______。A)1.2mB)2.0mC)3.0mD)4.0m答案:C解析:[單選題]33.船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀分布和縱傾情況有關(guān)，,______A)船首削進(jìn)，船尾鈍材，航向穩(wěn)定性差B)船首鈍材，船尾削進(jìn)，航向穩(wěn)定性差C)船首鈍材，船尾鈍材，航向穩(wěn)定性好D)船首削進(jìn)，船尾鈍材，航向穩(wěn)定性好答案:B解析:[單選題]34.對錨鏈標(biāo)記進(jìn)行檢查的時(shí)間通常為：A)每一航次B)每半年C)每次起錨時(shí)D)進(jìn)廠修理時(shí)答案:C解析:[單選題]35.絞纜機(jī)拉力應(yīng)能達(dá)到所配置的系纜破斷力的__________。A)75%B)80%C)65%D)50%答案:A解析:[單選題]36.一般運(yùn)輸船舶，_______。A)航速愈快則旋回周期越小，但旋回直徑增大B)航速愈小則旋回周期越小，但旋回直徑增大C)航速愈快則旋回周期越大，但旋回直徑增大D)航速愈快則旋回周期越大，但旋回直徑增小答案:A解析:[單選題]37.舵效與舵角有關(guān)，一般舵角為______時(shí)，舵效最好。A)25°～32°B)20°～30°C)32°～35°D)37°～45°答案:C解析:[單選題]38.系纜卷車是用來_________的裝置。A)存放纜繩B)絞收纜繩C)送出纜繩D)自動(dòng)調(diào)整張力答案:A解析:[單選題]39.當(dāng)航跡舵在較長時(shí)間內(nèi)無船位數(shù)據(jù)信號輸入時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員（）A)停止操舵B)轉(zhuǎn)換到其他操舵方式C)由人工輸入估計(jì)數(shù)據(jù)D)轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式答案:B解析:[單選題]40.拋出一定鏈長的單錨泊船,當(dāng)外力增大時(shí),該船的錨泊力將:______。A)增大B)不變C)減小D)因走錨而降為零答案:C解析:[單選題]41.船舶進(jìn)入冰區(qū)時(shí)，為安全起見:A)應(yīng)保持船首與冰緣垂直，并將沖力降到最小B)應(yīng)保持船首與冰緣垂直，并將沖力增到最大C)應(yīng)保持船首與冰緣平行，并將沖力降到最小D)應(yīng)保持船首與冰緣平行，并將沖力增到最大答案:A解析:[單選題]42.船舶在航道中航行發(fā)生岸壁效應(yīng)是指_()__。A)船體與岸壁的吸引作用和船首與岸壁的排斥作用B)船體與岸壁的吸引作用和船首與岸壁的吸引作用C)船體與岸壁的排斥作用和船首與岸壁的吸引作用D)船體與岸壁的排斥作用和船首與岸壁的排斥作用答案:A解析:[單選題]43.關(guān)于旋回初徑和旋回直徑，下列敘述不正確的是.A)旋回初徑一般比旋回直徑D大10%B)駕駛員掌握船舶旋回圈初徑，能正確選擇船舶回轉(zhuǎn)掉頭所需的水域C)旋回直徑是指船舶旋回從180°至360°時(shí)止，船舶首尾線之間的垂直距離D)旋回直徑稱機(jī)動(dòng)直徑或戰(zhàn)術(shù)直徑答案:D解析:[單選題]44.雙車船在運(yùn)河中低速行駛時(shí)發(fā)生向左偏轉(zhuǎn)，可采取哪些制止偏轉(zhuǎn)的措施_________。A)將右車停車，左車停車B)將右車加速，左車停車C)將右車停車，左車加速D)將右車加速，左車加速答案:C解析:[單選題]45.船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L/B和方形系數(shù)有關(guān)_____A)長寬比L/B越大，方形系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好B)長寬比L/B越小，方形系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好C)長寬比L/B越大，方形系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好D)長寬比L/B越小，方形系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好答案:C解析:[單選題]46.船舶進(jìn)入冰區(qū)時(shí),為安全起見,__()__。A)宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入,涌浪較大或橫風(fēng)5級以上可以進(jìn)入B)宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入;涌浪較大或橫風(fēng)5級以上不宜進(jìn)入C)宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入;涌浪較大或橫風(fēng)5級以上可以進(jìn)入D)宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入,涌浪較大或橫風(fēng)5級以上不宜進(jìn)入答案:D解析:[單選題]47.在淺水中,平均船體下沉量s__()__。A)與船速(傅汝德數(shù)Fr)成正比,與方形系數(shù)CB和船舶吃水d成反比B)與船速(傅汝德數(shù)Fr)成反比,與方形系數(shù)CB和船舶吃水d成反比C)與船速(傅汝德數(shù)Fr)成正比,與方形系數(shù)CB和船舶吃水d成正比D)與船速(傅汝德數(shù)Fr)成反比,與方形系數(shù)CB和船舶吃水d成正比答案:C解析:[單選題]48.船舶相遇如果兩船橫距過近會(huì)發(fā)生船吸現(xiàn)象，在這種情況下，應(yīng)采取______措施避免船舶碰撞A)慢速B)加速C)外舵D)以上做法都不對答案:A解析:[單選題]49.船舶在定常旋回運(yùn)動(dòng)階段的角加速度會(huì)_______。A)逐漸增大B)逐漸減小C)不變D)為零答案:D解析:[單選題]50.當(dāng)發(fā)現(xiàn)本船擱淺已難以避免時(shí),如不明淺灘范圍和形狀,應(yīng)()。A)立即停車B)立即倒車C)左滿舵D)右滿舵答案:A解析:[單選題]51.在洪水或走沙水期，錨泊船為了避免錨的埋沒，要定期_______。A)走錨B)拋錨C)活錨D)棄錨答案:C解析:[單選題]52.在危險(xiǎn)半圓，船舶為避免卷入臺風(fēng)中心的操縱方法是：A)在北半球，船舶應(yīng)以左首頂風(fēng)全速航行B)在南半球，船舶應(yīng)以左首頂風(fēng)全速航行C)在北半球，船舶應(yīng)以右尾受風(fēng)全速航行D)在南半球，船舶應(yīng)以左尾受風(fēng)全速航行答案:B解析:[單選題]53.船上著火,大副現(xiàn)場組織撲滅時(shí),應(yīng)首先采取的措施是______。A)控制通風(fēng)B)控制火勢C)隔離火源D)探明火情答案:D解析:[單選題]54.能適應(yīng)船舶運(yùn)動(dòng)特性和海況變化，可以減少操舵次數(shù)，較小舵角等的自動(dòng)舵稱為（）？A)一般自動(dòng)舵B)比例自動(dòng)舵C)自適應(yīng)自動(dòng)舵D)航跡舵答案:C解析:[單選題]55.錨的抓力決定于_____。①錨型、錨重、錨桿的仰角、拋錨方法;②底質(zhì)、海底地形、出鏈長度、水深;③船舶的排水量和風(fēng)、流、浪等外力的大小。A)①B)①②C)②③D)①②③答案:B解析:[單選題]56.關(guān)于舵壓力，下列說法不準(zhǔn)確的是_______。A)與舵葉對水相對速度成正比B)與舵面積成正比C)與水的密度成正比D)與舵面積無關(guān)答案:D解析:[單選題]57.船舶在波浪中橫搖的大小,主要取決于船舶本身的橫搖周期Tθ與波周期τ的比值,當(dāng)Tθ/τ>1時(shí),則__()__。A)船舶橫搖快,甲板上浪多B)船舶橫搖慢,甲板上浪少C)船舶橫搖慢,甲板上浪多D)船舶橫搖快,甲板上浪少答案:C解析:[單選題]58.螺旋槳水面效應(yīng)橫向力的大小主要與______有關(guān)。①螺旋槳沉浸深度;②螺旋槳工作負(fù)荷;③螺旋槳水面遮蔽程度等因素A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]59.航行中的船舶大風(fēng)浪中主機(jī)故障喪失動(dòng)力，應(yīng)采?。ǎ┐胧)滯航B)順浪C)漂滯D)減速答案:C解析:[單選題]60.下述方法中,減少單錨泊偏蕩的最有效、最常用的方法是_____。A)松長錨鏈B)拋止蕩錨C)增加尾傾D)采用車舵答案:B解析:[單選題]61.右旋單車船螺旋槳前進(jìn)中倒車____。A)尾向左偏，應(yīng)用右舵控制B)尾向右偏，應(yīng)用左舵控制C)尾向左偏，應(yīng)在倒車前用左舵預(yù)防D)尾向右偏，應(yīng)在倒車前用右舵預(yù)防答案:C解析:[單選題]62.單錨泊的船受風(fēng)浪影響在偏蕩過程中，當(dāng)錨鏈與風(fēng)向的夾角為零時(shí):A)風(fēng)舷角最小、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ畲驜)風(fēng)舷角最小、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ钚)風(fēng)舷角最大、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ钚)風(fēng)舷角最大、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ畲蟠鸢?D解析:[單選題]63.船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船______時(shí)，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。A)船首向存在交角B)首散波方向平行C)首散波方向垂直D)首散波方向存在交角答案:D解析:[單選題]64.關(guān)于船舶出閘操縱，下列說法錯(cuò)誤的是_______。A)先解去船尾下風(fēng)舷系纜收清B)再解船尾上風(fēng)舷系纜迅速收回C)慢車前進(jìn)船有一定速度，解去船首系纜D)船首出閘的同時(shí)停車收進(jìn)，船舶慢速、穩(wěn)舵、居中或略偏下風(fēng)駛出船閘答案:D解析:[單選題]65.下列情況下，那一種產(chǎn)生的螺旋槳伴流橫向力較大？A)船速為零，螺旋槳進(jìn)車時(shí)B)船速為零，螺旋槳倒車時(shí)C)船速為較大的正值，螺旋槳倒車時(shí)D)船速為較小的負(fù)值，螺旋槳進(jìn)車時(shí)答案:C解析:[單選題]66.下列類型的鋼絲繩中______是半硬鋼絲繩。A)7×7+1B)7×19+lC)6D)6×19+1答案:D解析:[單選題]67.關(guān)于系纜角度，下列敘述不正確的是_______。A)系纜只有水平分力為有效分力B)系纜應(yīng)盡可能降低俯角C)選擇較近的系纜樁D)以上說法都不準(zhǔn)確答案:C解析:[單選題]68.船上著火，大副現(xiàn)場組織撲救時(shí)，應(yīng)首先采取的措施是______。A)控制通風(fēng)B)控制火勢C)隔離火源D)探明火情答案:A解析:[單選題]69.引起走錨的主要原因是_______。①嚴(yán)重偏蕩；②松鏈不夠長、拋錨方法不妥；③錨地底質(zhì)差或風(fēng)浪突然襲擊；④值班人員不負(fù)責(zé)任，擅自離開崗位A)①②④B)①③④C)①②③D)②③④答案:C解析:[單選題]70.風(fēng)壓力角α隨風(fēng)舷角β增大而增大。β=40°~140°之間時(shí)，α在________。A)30°~40°之間B)60°~70°之間C)80°~100°之間D)140°~160°之間答案:C解析:[單選題]71.離碼頭前,必須掌握本船的情況,包括______。①操縱性能;②載重情況;③船舶吃水;④船舶長度;⑤盲區(qū)A)①②③④⑤B)①②③④C)①②③D)①③④⑤答案:A解析:[單選題]72.在《國際航空和海上搜尋救助手冊》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式中，飛機(jī)所使用的搜尋方式或航法為_____。A)扇形搜尋B)擴(kuò)展方形搜尋C)平行航線搜尋D)沿垂直于船舶搜尋航向的折線或蛇形飛行答案:D解析:[單選題]73.航行船舶在正橫受風(fēng)時(shí)，其漂移速度隨航速的減小而_______。A)增加B)減少C)保持不變D)時(shí)而增加.時(shí)而減小答案:A解析:[單選題]74.當(dāng)我船首撞入他船船體時(shí),我船應(yīng)()。A)立即停車B)倒車退出C)微速進(jìn)車頂住D)半速進(jìn)車頂住答案:C解析:[單選題]75.若錨鏈鏈環(huán)的直徑為d,則普通有檔鏈環(huán)的長度應(yīng)是______。A)3.6B)1.4C)6D)1.2答案:C解析:[單選題]76.螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于（）A)舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形B)舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系C)舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且環(huán)高較大D)舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且環(huán)寬較大答案:B解析:[單選題]77.電動(dòng)操舵裝置是由（）來控制電動(dòng)機(jī)，在帶動(dòng)蝸桿和渦輪傳動(dòng)的。A)操舵裝置控制系統(tǒng)B)轉(zhuǎn)舵裝置C)液壓操舵裝置D)舵角信號發(fā)送器答案:A解析:[單選題]78.能保持船舶位置在預(yù)定航跡帶內(nèi)的自動(dòng)舵是？A)隨動(dòng)舵B)一般自動(dòng)舵C)自適應(yīng)自動(dòng)舵D)航跡舵答案:D解析:[單選題]79.重載船舶______。A)應(yīng)舵快、追隨性好B)應(yīng)舵慢、追隨性差C)應(yīng)舵慢、追隨性好D)應(yīng)舵快、追隨性差答案:B解析:[單選題]80.主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置應(yīng)滿足能在（)發(fā)出（）警報(bào)。A)機(jī)艙/音響B(tài))舵機(jī)室/燈光C)駕駛室/聲光D)海圖室/液晶光答案:C解析:[單選題]81.為保證狹水道操縱安全，水道調(diào)查資料應(yīng)包括_________。1大比例尺海圖；2航路指南；3潮汐表、氣象資料；4船員實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)。A)123B)234C)1234D)34答案:C解析:[單選題]82.所謂?輔助操舵裝置?是指在主操舵裝置失效時(shí)，為駕駛船舶所必需的設(shè)備，包括（）。①主操舵裝置以外的設(shè)備②舵柄及舵扇③相當(dāng)舵柄及舵扇用途的部件④舵葉A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④答案:A解析:[單選題]83.肥大型單車船在有較高余速時(shí),舵效變得很差,原因是？A)該類船舶的伴流較一般船強(qiáng),使舵力減小B)該類船舶的伴流較一般船強(qiáng),使舵力增大C)該類船舶的伴流較一般船弱,使舵力減小D)該類船舶的伴流較一般船弱,使舵力增大答案:A解析:[單選題]84.船速對伴流效應(yīng)橫向力的影響是:______。A)船速大,伴流效應(yīng)橫向力小B)船速與伴流效應(yīng)橫向力沒有關(guān)系C)船速大,伴流效應(yīng)橫向力大D)船速對伴流效應(yīng)橫向力影響無規(guī)律可循答案:C解析:[單選題]85.甲船處于乙船的興波中時(shí)的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項(xiàng)正確______。A)乙船船速越高，轉(zhuǎn)頭作用越大；甲船越大，轉(zhuǎn)頭作用越大B)乙船船速越高，轉(zhuǎn)頭作用越大；甲船越小，轉(zhuǎn)頭作用越大C)乙船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大；甲船越大，轉(zhuǎn)頭作用越大D)乙船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大；甲船越小，轉(zhuǎn)頭作用越大答案:B解析:[單選題]86.船舶水動(dòng)力系數(shù)Cw