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空調制冷的基本原理教學目標：空調制冷的基本原理教學重點：空調制冷的基本原理目錄空調制冷的基本原理01城市軌道交通車輛空調系統(tǒng)是調節(jié)車廂內空氣的溫度、濕度、潔凈度和氣流速度的裝置，是滿足乘客乘坐安全和舒適的重要設備?？照{制冷原理是指空調制冷運作的原理?？照{器通電后，制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。軸流風扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機構后噴入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發(fā)器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。制冷原理壓縮機將氣態(tài)的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態(tài)氟利昂，然后送到冷凝器（室外機）散熱后成為常溫高壓的液態(tài)氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。液態(tài)的氟利昂經(jīng)毛細管，進入蒸發(fā)器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態(tài)的氟利昂就會汽化，變成氣態(tài)低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發(fā)器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發(fā)器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發(fā)器后就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。然后氣態(tài)的氟利昂回到壓縮機繼續(xù)壓縮，繼續(xù)循環(huán)。制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發(fā)器的流動方向與制冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。其實就是用的初中物理里學到的液化（由氣體變?yōu)橐簯B(tài)）時要排出熱量和汽化（由液體變?yōu)闅怏w）時要吸收熱量的原理。溴化鋰空調制冷原理這里要特別提出的溴化鋰空調制冷原理，與壓縮式空調不同，吸收式制冷使用的工質通常是一種二元溶液，由沸點不同的兩種物質所組成。其中低沸點的物質為制冷劑，高沸點的物質為吸收劑。因此，二元溶液又稱為制冷劑——吸收劑工質對。所謂二元溶液，是指兩種互不起化學作用的物質組成的混合物。這種均勻混合物的各種物理性質（如壓力、溫度、濃

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