公交乘務(wù)員培訓(xùn)心得(三篇)

第頁共頁公交乘務(wù)員培訓(xùn)心得(三篇)從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷考慮不斷進步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。公交乘務(wù)員培訓(xùn)心得篇一一向總認(rèn)為xx年還長，總以為離xx年還遠。一直就只顧埋頭苦干，忙繁忙碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子，甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化，也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音，xx年365個日子的漫漫行程就已告終，一覺悟來，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來我們已經(jīng)跨越了xx年!然而在我回想09年所發(fā)生的一切時，在看著記錄自己09年心情文字的時，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天，無論是歡笑還是哭泣，風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在09年遇到的每一個人，感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年仍然記得在初始培訓(xùn)時，乘務(wù)教員說，機上效勞不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機上效勞工作做為旅客乘機時整個效勞工作的重要組成局部，效勞的好壞，無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的效勞特征詮釋效勞就是市場，效勞就是效益的理念。完畢培訓(xùn)，帶著無比的興奮和無限的憧憬，08年9月，我們開場正式跟班飛行了，以前從沒坐過飛機的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺，航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因為航班延誤生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機的時機都沒有了，我試著回憶課堂上老師教我的知識，但是每當(dāng)教員因為我工作得不到位生氣地兩眼一瞪時，就又忘得一干二凈了。從未受到過批評的我，有時忍不住，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚，對著鏡子告訴自己，要堅強，一路走來那么不容易，難道這么簡單的效勞都做不好嗎，一次不行再來一次，記不住就用筆記本，有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼６虝旱母囡w行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開場習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開場喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑答復(fù)：“機遇?幸運?或許是命中注定我和藍天有個美麗的約會吧!”二、旅客的難題——困境成長然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好效勞工作不是光有這個想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對旅客效勞，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在效勞時很小心，但有時仍難免一時忽略，造成對客人的傷害。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會發(fā)現(xiàn)，在效勞時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的效勞。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開場吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的缺乏，主動的查看一些效勞行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)歷豐富的前輩請教問題，通過借鑒別人的經(jīng)歷和總結(jié)自身的感受來進步效勞技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)進步自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客效勞。有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不快樂地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)如今機上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好效勞就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會到你的效勞了。公交乘務(wù)員培訓(xùn)心得篇二公交乘務(wù)員的心得體會【篇1：《乘務(wù)員辛苦了》詳案】小學(xué)品德與社會《乘務(wù)員辛苦了》教學(xué)設(shè)計學(xué)校：石家莊市卓達學(xué)校姓名：王利霞年級：四年級2023年5月7日《乘務(wù)員辛苦了》教學(xué)設(shè)計教學(xué)目的〔一〕態(tài)度：感受交通運輸行業(yè)人們勞動的辛苦，理解模范人物的先進事跡，培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動人民、珍惜他們勞動成果的思想。自覺遵守公共秩序，做文明的小乘客?！捕巢拍埽和ㄟ^活動培養(yǎng)學(xué)生交流合作的才能，體驗文明行為?！踩持R：理解文明行為標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)重點理解乘務(wù)員的工作，體會他們的辛苦。自覺標(biāo)準(zhǔn)自己的行為，做一名文明的小乘客。教學(xué)難點通過理解乘務(wù)員的工作，感受他們辛苦的勞動，培養(yǎng)熱愛勞動人民的思想，珍惜乘務(wù)員的勞動成果。設(shè)計思路每個人在乘車的過程中都會與不同的人打交道，特別是要和乘務(wù)員溝通與交流。乘務(wù)員的工作非常辛苦，他們?yōu)榱巳藗兊某鲂蟹奖忝刻炱鹪缲澓冢瑸槟蟻肀蓖娜藗兲峁┬?，默默奉獻著。讓學(xué)生通過對交通運輸業(yè)工人的辛勤勞動和模范人物事跡的理解，體會到他們?yōu)榱私o人們創(chuàng)造方便快捷的生活所付出的努力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)勞動者的優(yōu)秀品質(zhì)，尊重他們的勞動，標(biāo)準(zhǔn)自己的行為，做文明的小乘客。老師要注意引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)絡(luò)自己的親身經(jīng)歷發(fā)表自己真實想法和感受，在互相交流中理解別人，教育自己，為后面的學(xué)習(xí)進展前期鋪墊。教學(xué)構(gòu)造與過程【課前準(zhǔn)備】1．理解公交戰(zhàn)線的好人好事，尤其是先進人物的模范事跡。2．完成《乘務(wù)員工作調(diào)查表》。3．課下排練短劇《爭做文明小乘客》?！緦?dǎo)入新課】同學(xué)們，看到大家都特別用心的完成了《乘務(wù)員工作調(diào)查表》，王老師對大家這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度提出表揚。王老師問大家一個問題：你理解哪些跟交通運輸工作有關(guān)的人？假如你的家人從事跟交通運輸相關(guān)的工作，那你對他們的工作就更加理解了，誰愿意來談一談？指名學(xué)生答復(fù)〔司機、乘務(wù)員、交警、筑路工人等〕。沒錯，這些都是從事交通運輸行業(yè)的人們。今天這節(jié)課我們就走進乘務(wù)員的生活，理解他們工作的辛苦?！局v授新課】〔出示各行業(yè)乘務(wù)員的圖片〕，老師出示一組圖片，請你根據(jù)自己的理解猜一猜他們都是從事什么行業(yè)的乘務(wù)員。從圖片上我們就可以看出這些乘務(wù)員的工作非?，嵥?、非常辛苦，如今請大家拿出你的調(diào)查表，根據(jù)你的調(diào)查和大家分享一下乘務(wù)員工作辛苦表達在哪些方面。學(xué)生發(fā)言。〔公交車乘務(wù)員、火車乘務(wù)員、飛機乘務(wù)員等〕這些都是他們的本職工作，只要他承受了這個工作，就必須認(rèn)真履行自己的義務(wù)。乘務(wù)員只是非常普通的一種工作，但是也有在平凡的工作崗位上做出不平凡事跡的人。比方在公交戰(zhàn)線上就有一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)員，她的名字叫做李素麗。大家知道李素麗阿姨嗎？誰來和大家交流一下？學(xué)生介紹李素麗。你是通過怎樣的方式理解的呢？〔上網(wǎng)查資料〕這是一種很便捷的學(xué)習(xí)途徑，大家可以合理的利用網(wǎng)絡(luò)進展學(xué)習(xí)。老師也搜集了一些李素麗阿姨的資料。出示兩張圖片，講述李素麗的小故事。近20年來，李素麗阿姨給我們留下了這樣的一種印象：〔出示幻燈〕手里握著擴音器一遍遍地報著站名跑前跑后攙扶老人在人群中穿梭著賣票永遠帶著溫暖的微笑這就是李素麗評價這幾句話中哪些是她最辛苦的地方?！惨槐楸?、跑前跑后、穿梭賣票、永遠帶著溫暖的微笑〕。假如說賣票、報站是她的本職工作，那么攙扶老人、為乘客準(zhǔn)備小棉墊等那么是她一心為乘客著想的表達。她在自己普通的工作崗位上，十幾年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都當(dāng)做自己的親人，想盡一切方法把真誠的笑臉、熱情的話語、周到的效勞、細(xì)致的關(guān)心和貼心的愛帶給每一位乘客，所以她被譽為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向?qū)?，病人的護士，老百姓的親閨女”。李素麗曾經(jīng)這樣說：“每一條公共汽車的線路都有終點站，但為人民效勞沒有終點站，我會永遠用自己的真情和奉獻同大家一起走向明天?！奔僭O(shè)如今李素麗阿姨就站在我們的面前，你想對她說點什么？指名學(xué)生答復(fù)。正是由于他們辛勤的付出，我們的每一次出行才會溫馨、愉快；正是因為他們的愛，才讓社會更加和諧。讓我們用一個標(biāo)準(zhǔn)的隊禮向他們表示感謝吧！〔全體起立—敬禮—請坐〕有一個同學(xué)叫歐陽瀟瀟，她同我們一樣，也有一次難忘的經(jīng)歷，如今就讓我們和她一起回憶這段難忘的記憶吧。課件播放音頻資料。讀完故事，你有什么想說的？他們的工作如此辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜他們的勞動成果。下面請欣賞第三組同學(xué)為我們準(zhǔn)備的情景短劇。邊欣賞邊考慮：從這個短劇中你有什么感悟？情景一：場景：擁擠的公交車上，只剩下一個座位，小明和一位抱著孩子的阿姨同時上車，小明看到唯一的座位便飛快地跑過去坐下了。然后拿出香蕉無所顧忌的吃了起來，隨后將香蕉皮隨手扔到了地上。坐在后面的小紅站起來。小紅：阿姨，您坐這吧！抱著孩子小心點別摔著了。阿姨：〔微笑著〕真是太謝謝你了小朋友！小紅走到小明身邊。小紅：我們都是文明的小學(xué)生，應(yīng)該尊老愛幼，尊重乘務(wù)員的勞動成果。要主動讓座，不隨地扔垃圾。小明：〔不好意思的低下了頭，彎腰撿起了扔在地上的香蕉皮，紅著臉，用細(xì)微的聲音〕我知道自己錯了，以后一定注意。誰來說說？〔指名答復(fù)〕你還知道哪些不文明的行為？是啊，這些行為既是對乘務(wù)員工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表現(xiàn)。那我們應(yīng)如何做一個文明乘客呢？請看，小明又來了-情景二：小明認(rèn)識到自己的錯誤，從此每次乘車他都會主動讓座。場景：小明坐在座位上，一位老奶奶顫巍巍地走上車，小明立即站起來。小明：〔大聲地〕奶奶，您坐這吧！〔扶著老奶奶做到座位上〕老奶奶：謝謝你，真是個懂事的孩子！小明笑了！笑得很開心！看到小明的轉(zhuǎn)變，相信大家一定知道做文明乘客的標(biāo)準(zhǔn)了。那如今就請小組合作，討論并總結(jié)出做文明乘客的準(zhǔn)那么。小組討論、交流。指小組答復(fù)，其他組補充。老師也總結(jié)了一些文明乘車的準(zhǔn)那么，請你來看一看有沒有你沒想到的?！渤鍪净脽簟吵塑嚂r排隊上車，不擁擠。主動買票。尊老愛幼，主動讓座。不亂丟垃圾、不隨地吐痰，保護車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。不大聲喧嘩。積極配合乘務(wù)員工作，不帶危險品上車。坐長途汽車不睡覺〔大家都睡司機容易犯困〕。乘坐飛機不接打手機等。通過剛剛的學(xué)習(xí)，大家已經(jīng)知道了如何文明乘車，做一個文明乘客，那如今王老師就來考考大家?？此麄冏龅脤Σ粚?。出示一組圖片，學(xué)生進展判斷。通過這個小測試，老師覺得做一個文明乘客的準(zhǔn)那么已經(jīng)深化同學(xué)們的內(nèi)心。其實，在我們的生活中處處都是課堂，人人都是老師。請大家聽一聽王一青同學(xué)的親身經(jīng)歷吧?！舱n件播放音頻?！衬阌X得兩位解放軍叔叔有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？指名學(xué)生答復(fù)。是啊，做文明乘客既是對交通運輸工作人員的尊重，是珍惜他們勞動成果的表現(xiàn)，也是自己良好素質(zhì)的表達。希望我們在生活中可以牢記這些準(zhǔn)那么并嚴(yán)格要求自己，做一個文明小乘客，文明小學(xué)生，為建立和諧社會奉獻自己的一份力量！板書設(shè)計乘務(wù)員辛苦了工作辛苦珍惜勞動成果做文明乘客【篇2：乘務(wù)員年終總結(jié)】列車乘務(wù)員年終總結(jié)工作總結(jié)范文年度工作總結(jié)年終工作總結(jié)年工作總結(jié)年度工作總結(jié)范文年終工作總結(jié)范文年工作總結(jié)范文擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的程度完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：1、乘客效勞是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、年終工作總結(jié)范文擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的程度完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：1、乘客效勞是乘務(wù)員的責(zé)任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘刻的。效勞好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的保護和關(guān)心。2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能互相幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會，在工作上還有缺乏之處，誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時俱進，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家！自[工作總結(jié)]/全文閱讀：/5/2023-08-16/【篇3：乘務(wù)員先進個人事跡】在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時，為了讓自己時刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，本來不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)那么》，乘務(wù)員局部他都能對答如流。在運行中，他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機在運行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進展指正。并說，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機車小修時，本來說好7點鐘擦車，他的伙計晚來了20分鐘，他立即對他進展了批評，并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題，必須重視。他用踏踏實實的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運輸平安起到了良好的促進作用。用先進性促進平安。朔黃鐵路結(jié)合運輸?shù)倪\營管理機制，把每個結(jié)合運輸單位置身于劇烈的競爭中，這使他深化認(rèn)識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名____員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀開展奉獻力量。____員先進性教育活動的開展，更讓他深化體會到了這一點，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。二、我叫***，是****的一名機車司機，今天，我作為機車乘務(wù)員隊伍中的一員，我想說的是：我雖然被評為“平安消費標(biāo)兵”，但我覺得愧對這份榮譽，因為這份榮譽不僅僅是屬于我一個人的，它應(yīng)該屬于全體機車乘務(wù)員，我只是做了自已應(yīng)該做的。這份榮譽的獲得，也是與各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體機車乘務(wù)員的共同努力分不開的。作為一名____員，在運輸消費中即使做了一些工作，那也是應(yīng)盡的職責(zé)。在此，我要感謝黨組織對我多年的培養(yǎng)和教育，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同志對我的關(guān)心和幫助。我是**年從____復(fù)員分配到鐵路上的。入路后，我被分配到張家界機務(wù)段工作，并干上了機車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務(wù)員工作崗位上度過了整整15個春秋。99年8月份，我從***總公司調(diào)入公司工作，干的還是老本行，但我無怨無悔。這10多年來，我始終以一個____員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終牢記“人民鐵路為人民效勞”的宗旨，始終遵守在____入黨宣誓時的那份不變的諾言，以車為家，以苦為榮，在平凡的機車乘務(wù)工作崗位上，創(chuàng)出了開車10年、走行30多萬公里從未出任何事故的個人記錄。在公司擔(dān)任旅客列車司機的800多個日日夜夜里，共防止各類行車事故26起，在全路開展的百趟平安競賽活動中，創(chuàng)下了平安行車500趟的記錄，獲得了一點點成績。假如說這10多年來，事故與我無緣的話，我沒有別的竅門，最大的收獲和體會是：三個要。第一個體會：檢查機車要勤。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開場工作，無論刮風(fēng)下雨，從不連續(xù)。每次接班出乘，我堅持提早一小時去接車，對出庫機車進展仔細(xì)檢查，哪怕是喪失一顆小小的螺帽，我都要想方法找來配上。由于內(nèi)燃機車振動性大，造成機車某些零部件松動、泄漏是常有的事，有些司機下班后怕費事，馬虎了事地看完一遍車就退乘下班，而到我接班時，只要查出機車上有一點點細(xì)小的缺點，我非得處理妥當(dāng)不可。否那么，心里就會覺得不踏實。為了保證有充足的時間在庫內(nèi)看車和處理故障，我寧肯少拿一點節(jié)油獎，每次出乘，都要提早起動柴油機，做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列車，在張家界庫內(nèi)啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報：機車各部件運轉(zhuǎn)正常，可以出庫。但我憑10多年開車的經(jīng)歷，認(rèn)為柴油機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，發(fā)現(xiàn)柴油機第5缸音響異常，有一種細(xì)微的敲缸聲，假如不仔細(xì)檢查，是很難發(fā)現(xiàn)的。此時，離出庫的時間只剩下幾分鐘，為了不影響客運列車晚點，我當(dāng)即立斷將該缸噴油泵的供油齒條拔出，固定在不供油位置，甩缸維持出庫，保證了旅客列車的正點發(fā)車，并順利完成了***次旅客列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，該缸出油閥破裂，假如不及時處理恰當(dāng)，在列車運行中就有可能因為柴油機轉(zhuǎn)速升高而引起機車火災(zāi)，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當(dāng)班的伙計說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。我是這樣想的，也是這樣做的，僅去年一年，我在外段下班換掉的閘瓦就有100余塊。第二個體會：執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。在行車工作中，要永做遵章守紀(jì)帶頭人，永開人民放心車，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，任何私心雜念都不能有，眼睛盯的只能是信號和線路，心里裝的只能是千萬旅客的生命與財產(chǎn)平安。有些年輕的乘務(wù)員，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時總覺得有些別扭和不習(xí)慣，認(rèn)為只要看清楚信號就可以了，喊不喊信號無關(guān)緊要，但我卻不這么認(rèn)為。但凡跟我當(dāng)過班的伙計都知道，誰要看見信號不及時呼喚，我決不放過，非得一個信號一個信號地喊，還得用手勢進展比劃，直到再不犯這種錯誤為止。在多年的行車?yán)碚撝?，我深深地體會到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以防止事故的發(fā)生，才可以使人民生命財產(chǎn)免受損失。今年6月號，我值乘***次旅客列車，運行到***車站時，由于該區(qū)間地形復(fù)雜，線路彎度大，再加上下著大雨，給了望信號帶來了重重困難。為了能看清信號，我把頭伸出窗外進展了望，并大聲對副司機喊道：“注意確認(rèn)進站信號！”副司機答復(fù)：“進站信號，通過?！蔽艺郎?zhǔn)備提手柄加速通過車站時，進站信號突然恢復(fù)了，顯示一個大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動，當(dāng)列車停穩(wěn)后，距進站信號僅有20多米遠。在信號機錯誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進進站信號的險性事故。還有一次，我值乘***次旅客列車，運行到****車站間的一個長大彎道處時，發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路，情況非常危急，我眼疾手快，一把“非?！绷滔氯?，急速奔馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠的前方停下來。當(dāng)列車停穩(wěn)后，和我一起當(dāng)班的副司機小劉也忍不住舒了口氣。而對我來說，防止類似的事故險情已有20屢次了。我經(jīng)常告誡跟我當(dāng)過班的伙計們：“在行車中思想千萬不能開小差，時刻都要把眼睛盯在信號上，否那么，稍有不慎，就會出事，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)差一點都不行！”第三個體會：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。從干上機車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘，我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服，也要把與機車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在工具包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機車運行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務(wù)程度得到了很大進步。在去年公司組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中，奪得平穩(wěn)操縱第一名。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車?yán)碚摚c平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，寫出了長達5000多字的進步機車質(zhì)量的合理化建議，得到了事業(yè)部技術(shù)部門的采納。我在擔(dān)任***機車包乘組司機長以來，***機車從未發(fā)生過責(zé)任零修與機破故障，在車間的月度機車質(zhì)量評比考核中，月月被評為優(yōu)良機車，連續(xù)3年被評為“樣板機車”。作為一名機車乘務(wù)員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過硬的機車駕駛技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，事故是完全可以防止或防止的。這10多年來，由于我一直工作在運輸消費的最前沿，堅守在機車工作崗位上，家里事情我很少操心，連換煤氣罐之類的重體力活，妻子也從不____手，孩子的學(xué)習(xí)情況我也很少過問，是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。為了工作我從來沒有請過一天病事假，即使身體被檢查出患有嚴(yán)重的腎結(jié)石，也因為運輸任務(wù)重，一直沒有空去醫(yī)院進展一次詳細(xì)的檢查和治療。其實，我內(nèi)心深處又何嘗不想請上十天半月的假，陪同兒子到公園玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年邁的父母，盡一份做兒子的孝心呢？但一想到自己是個黨員，是黨教育和培養(yǎng)了我，是公司和事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，讓我逐步走上了成長成材之路，沒有這些，也就沒有我的今天。自已既然干上了機車乘務(wù)員這一行，就得時刻顧全大局，少一個人，就等于多增加了一趟車次，線上的乘務(wù)員本來就嚴(yán)重缺員和超勞，在關(guān)鍵時刻，作為黨員更要為別人作出表率，怎么能輕易分開運輸消費崗位呢？所以，今天我可以獲得這份榮譽，再苦再累也是值得的，也是我對黨組織和各級領(lǐng)導(dǎo)的回報。各位領(lǐng)導(dǎo)，成績和榮譽只能屬于過去，我將把這份榮譽作為人生的一個新的起點，新的開端，作為今后加倍努力工作的動力，為公司平安消費、改革開展和興隆興隆，在平凡的機車乘務(wù)崗位上再立新功，再創(chuàng)輝煌！三、工作快20年了，我在機務(wù)段防止大小行車事故50余起，處理機車慣性、疑難故障120余件。駕駛機車2100余趟，趟趟平安。20年平安行車60萬余公里，繞著地球轉(zhuǎn)了16圈。憑著對鐵路工作的一片熱誠和過硬的技術(shù)，在平凡的崗位上20年如一日。我對將來工作繼續(xù)努力盡職盡責(zé)確保平安。1994年2月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到機務(wù)段，成為一名學(xué)習(xí)機車，從內(nèi)燃機車到電力機車再到和諧型機車，20年經(jīng)歷９種機車轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不落伍。假如自己業(yè)務(wù)知識缺乏，在機車乘務(wù)員這份工作上感到“受憋”。上班的乘務(wù)包里面的物品擺放得整整齊齊。除了洗漱用品、手電筒、起子等工具，最占空間的要數(shù)書籍——包含了“五大規(guī)章”的厚厚牛皮書、《監(jiān)控器操作手冊》《重點提示卡》……經(jīng)常會拿出來看一看記一記，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為生活的一局部。做筆記寫體會裝訂成冊，成為自己的專用“書本”，養(yǎng)成了“學(xué)習(xí)買書、出門帶書、工作翻書”的良好習(xí)慣。我還有一點優(yōu)點是默默無聞的奉獻精神，心中總是把旅客列車平安裝在心里面。有困難從來不說，有任務(wù)堅決完成。在領(lǐng)導(dǎo)和伙計們眼里不僅是行車平安、業(yè)務(wù)技術(shù)的精英，還是一名無私奉獻的模范帶頭人。工作20年，從沒有請過病事假，他時刻以高標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，堅持發(fā)揮示范帶頭作用出滿勤。這么多年來細(xì)細(xì)算過一筆賬，平均每個月出乘時間在230個小時以上，超出標(biāo)準(zhǔn)工時50個小時。一年超時600個小時，相當(dāng)于1年干了15個月的工作量。淡泊名利，做人不計較個人得失，把開好每趟車視為人生的快樂。可以鍥而不舍、勇于拼搏、嚴(yán)以律己,無私奉獻的精神。從今以后更加要嚴(yán)格要求自己,從工作態(tài)度,從言行到舉止,從心里到外表,愛崗敬業(yè),艱辛奮斗,刻苦學(xué)習(xí)不斷創(chuàng)新的的工作作風(fēng),泰山不讓土壤,故能成其大,海河不擇細(xì)流,故能成其深我們要從點滴做起,立足崗位,端正態(tài)度,勤勉敬業(yè),加強業(yè)務(wù)才能,保持創(chuàng)新銳氣,不斷豐富知識,始終與時俱進,開拓創(chuàng)新,時時處處嚴(yán)格約束自己,正確對待個人得失,不計名利,無私奉獻。認(rèn)真學(xué)習(xí)先進典型，要立足于本崗位，找出自己的差距，認(rèn)認(rèn)真真的做好單位安排的每一項工作，無論大小從一點的小事做起。在今后的工作中，做到嚴(yán)于律已，艱辛奮斗，真正把企業(yè)和職工的利益維護好、實現(xiàn)好、開展好，為推進祖國鐵路建立事業(yè)快速安康開展作出自己的奉獻。四、發(fā)揚火車頭精神打造“五型”班組——記鐵路管理處機車運用班組公交乘務(wù)員培訓(xùn)心得篇三篇1：乘務(wù)員平安承諾書乘務(wù)員平安承諾書我作為一名客車乘務(wù)員，我深化認(rèn)識到平安不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對公司應(yīng)盡的義務(wù)。本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、標(biāo)準(zhǔn)操作，平安消費從我做起，并鄭重承諾：1、按照《乘務(wù)員平安效勞操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。2、工作時穿著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸大怪異的飾品。3、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運價政策，自覺承受交警、運政部門以及公司的監(jiān)視、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。4、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、平安帶以及應(yīng)急平安設(shè)施和隨車藥品的完好情況。5、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好平安告知，向旅客介紹考前須知及沿途?？空军c，催促旅客正確使用平安帶。6、在工作期間，使用文明用語〔請、您好、謝謝、對不起、再見〕，做到不失禮，不說效勞忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑效勞。7、途中照料旅客，維護乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急平安處置，提醒駕駛注意交通平安，遵章駕駛，制止違章。8、對中途上車乘客的行李進展檢查，防止“三品”上車，嚴(yán)格按照車輛核載人數(shù)載客，不超員，不人貨混裝。9、在客運站途中休息區(qū)組織旅客平安有序上下車，認(rèn)真清點人數(shù)，防止漏乘，并主動協(xié)助司機倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。10、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。11、自覺履行本崗位的平安職責(zé)，在消費與平安發(fā)生矛盾時，堅持“平安第一”的原那么。對以上承諾，本人自覺遵守，如有違背，本人愿承當(dāng)責(zé)任，按照制度承受處分。承諾人簽字：承諾時間：年月日篇2：公交保證書保證書兩節(jié)即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；為此，車隊專門召開會議，傳達領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神??要做到萬無一失確實?！皟晒?jié)”平安、順利的進展。我在節(jié)假期間努力做到〔一〕堅守崗位，盡職盡責(zé)，自覺的遵守國家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，積極的投入消費運營工作，團結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣闊乘客效勞！〔二〕理論聯(lián)絡(luò)實際的開展好各項工作，努力完成各項消費指標(biāo)，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.〔三〕行車中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通平安法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《平安行車方面的各項管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機動車進出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機動車通過路口時》的平安相關(guān)管理規(guī)定，克制麻木大意的思想，端正好個人心態(tài)，確保平安行車。〔四〕做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先?！参濉掣愫密囕v衛(wèi)生，杜絕臟車上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內(nèi)、車外頂無痕跡。玻璃干凈亮堂。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等?！擦硺淞⑹锥脊涣己玫男蜗?，堅持“一心為乘客效勞最榮耀”的效勞理念，積極宣傳，主動疏導(dǎo)，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人平安乘車，努力營造和諧的氣氛。〔七〕做好日常的運營工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準(zhǔn)點運營?！舶恕硤詻Q杜絕廣闊市民深惡痛絕的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不平安隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。〔九〕統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，標(biāo)準(zhǔn)效勞，文明用語，報站標(biāo)準(zhǔn)，杜絕新聞批評，努力實現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。〔十〕積極做好平安消費的各項工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項根本平安”創(chuàng)造平安的消費環(huán)境！我保證：在“兩節(jié)”期間，積極配合車隊的日常消費工作，確保平安??！保證人：2023年9月21日篇3：2023乘務(wù)員平安承諾書忻州祥龍運業(yè)2023年乘務(wù)員平安承諾書一、按照《乘務(wù)員平安效勞操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。二、工作時穿著整