地鐵車站冬季施工方案

表B2-1施工組織設計/方案報審表編號工程名稱xx市城市軌道交通x號線一期工程xxx站致：xxxx工程建設監(jiān)理有限責任公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了xxx站冬季施工工程施工組織設計/方案的編制，并按規(guī)定完成了相關審批手續(xù)，請予以審查。序號類別編制人冊數(shù)頁數(shù)1xxx站冬季施工方案xxx414xxxx有限公司xxH程指揮編制單位（章）：部x分部技術負責人：申報人：日期：施工單位審核意見：此方案可行，同意上報，嚴格按照此方案執(zhí)行.有/無附頁xxxx有限公司xxH程指揮施工單位:審核人:日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：同意該方案，嚴格按照此方案執(zhí)行專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：監(jiān)理單位審核意見：xxxx工程建設監(jiān)理有同意該方案，嚴格按照此方案執(zhí)行限責任公司xx軌道交監(jiān)理單位（章）：通工程監(jiān)理-x-xxx標監(jiān)理部總監(jiān)理工程師：日期：xx市城市軌道交通x號線一期工程xxx站冬季施工方案編制:審核：批準：xxxx有限公司xx工程指揮部x分部xxxx年xx月xx日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、工程概況0\o"CurrentDocument"2、編制依據(jù)0\o"CurrentDocument"2。1冬期施工期限的確定0\o"CurrentDocument"2.2冬季施工任務情況0\o"CurrentDocument"3、冬期施工組織體系及前期部署0\o"CurrentDocument"3。1組織機構設置0\o"CurrentDocument"3.2工期要求及前期準備13.2。1物資準備23.2.2測點保護23.2。3管線防凍保護23。2。4鋼筋及焊接工程23.2。5防水施工33.2。6混凝土工程43.2。7砌筑施工5\o"CurrentDocument"4、施工方法6\o"CurrentDocument"4.1鋼筋及鋼筋加工防寒6\o"CurrentDocument"4.2混凝土的防寒7\o"CurrentDocument"4.3地面施工現(xiàn)場上、下水的防寒8\o"CurrentDocument"4。4機械設備防寒8\o"CurrentDocument"4。5其他防寒措施9\o"CurrentDocument"5、冬期施工技術管理9\o"CurrentDocument"6、現(xiàn)場施工安全管理措施10\o"CurrentDocument"7、冬期施工管理11\o"CurrentDocument"8、混凝土質量檢查和養(yǎng)護溫度檢測方法12\o"CurrentDocument"9、冬季施工材料儲備計劃12xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案1、工程概況車站概況：xxx站位于xxxx大街與xxxx路交叉，沿xxxx大街布置，車站有效站臺中心里程為右DK8+616。952，起始里程為右DK8+531。952，終點里程為右DK8+763O952。車站縱向為2%。下坡，地下雙層島式站臺車站，站臺寬12.0m,車站全長232m,結構標準段總寬度21o1m。車站共設2座風道,4個出入(A出入為預留)。1號風道設在車站主體結構北端的東側；2號風道設在車站主體南端的東側；B、C號出入設在xxxx大街的西側，。出入設在xxxx大街東側。車站兩端設置盾構始發(fā)井和盾構接收井.2、編制依據(jù)2。1冬期施工期限的確定冬季施工實行“雙控制”，當天氣條件符合下述①或②款中任何一款時，即進入冬季施工狀態(tài)。溫控根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJT104-2011)的規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5°C,即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5C時,解除冬期施工。時控根據(jù)xx地區(qū)氣候特點，本工程冬季施工時間除執(zhí)行國家規(guī)范的具體規(guī)定外，原則上應為2015年11月15日~2016年3月15日，且注意上述時間范圍之外的氣溫突降。2。2冬季施工任務情況xx市城市軌道交通x號線一期工程xxx站主要任務為：完成xxx站1、2號風道,8出入及。出入結構施工。鋼筋加工場主要任務為：附屬結構鋼筋加工等.3、冬期施工組織體系及前期部署3。1組織機構設置成立以項目經(jīng)理xxx,副經(jīng)理xxx、xxx為領導的冬期施工組織機構，下到由xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案工程部長、技術主管、領工員、工班長等組成的小組。明確分工，明確責任，相互配合、相互負責、切實做好冬期施工結構的質量。由工程部制定冬期施工技術方案，項目總工程師審核后報請監(jiān)理審批，監(jiān)理批準后，經(jīng)理部將冬期施工方案下發(fā)各部門指導冬期施工。各部門技術室根據(jù)冬期施工方案編制專項冬期施工作業(yè)指導書，交由工班負責實施。組織體系詳見圖3—1“組織體系框圖”。圖3-1組織體系框圖3.2工期要求及前期準備本工程計劃開工日期2015年10月，計劃竣工日期2016年3月31日。結合本工程施工特點，針對xx地區(qū)的冬季氣候特征，做好冬季的施工管理和安排.進入冬季施工后，冬季施工值班到位，領導班子成員各負其責，冬季施工物資到位，在冬施期間定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)出整改通知單，監(jiān)督檢查整改的績效。由冬季施工領導小組指定專人每日收聽天氣預報，并在施工現(xiàn)場公告，以指導施工活動.進行重大施工活動前，應向氣象部門咨詢活動期間的預期天氣情況,再做出適當?shù)陌才拧，F(xiàn)場管理人員應掌握當天的天氣情況，以便及時采取有效的xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案措施進行處理.3.2。1物資準備物資部應按現(xiàn)場需要以及工程管理部門提供的材料計劃落實進場材料，冬施期間所需要使用的保溫材料應提前準備就緒.（1）提前進場苫布、阻燃性草簾子、塑料薄膜等保溫材料。（2）由試驗員負責冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗工作，提前做好施工配合比。（3）進場冬施期間施工用的各種管路的外裹玻璃棉、玻璃絲等保溫材料，電暖氣等應急加熱設備以及易被浸濕處的外加塑料布外罩。3。2.2測點保護因施工現(xiàn)場相對開闊，該地區(qū)又屬于凍脹性地區(qū)，因此對長期使用的中心樁、水準點、觀測點均埋至地下1。0m深，設置0.3mx0。3mx1.0m的混凝土柱加以保護，使其不受凍脹影響，并定期校核其準確程度。3。2.3管線防凍保護包括現(xiàn)場臨設管線以及施工中需懸吊保護的管線，主要是給排水管道。在現(xiàn)場臨設施工時，需將給水以及雨污水管道埋設在凍結深度（0°6m）以下;在進入冬季施工前，將現(xiàn)場外露的給水管以及懸吊保護的給水、雨水管道用玻璃棉包裹，進行保溫，外面再用玻璃絲纏繞。3。2。4鋼筋及焊接工程（1）鋼筋進場前仔細清除堆場上積雪，冰渣。下雪時及時覆蓋塑料布或彩條布，確保鋼筋不受侵蝕和污染。（2）在負溫條件下焊接鋼筋，盡量在室內進行，如在室外，當雪天或施焊現(xiàn)場風速超過5°4m/s（3級風）焊接時，將設置可移動式擋風板（上覆蓋板）遮蔽;嚴格杜絕焊接接頭因遇到冰、雪而產(chǎn)生淬硬組織以至微裂。（3）搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。搭接焊的焊縫厚度應不小于0。3倍鋼筋直徑，焊縫寬度不小于0.7倍鋼筋直徑。（4）II、III級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4?6mm，以消除或減少前層焊道及過熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭的性能.在環(huán)境溫度低于-5C的情況下進行閃光對焊時，采用預熱閃光焊或閃光—預熱閃光焊工藝，焊接參數(shù)的選擇與常溫焊接相比，采用增加調伸長度；采用較低的焊接變壓器級數(shù);增加預熱次數(shù)和間歇時間等措施調整。(6)在環(huán)境溫度低于-5C的情況下進行電弧焊時，焊接工藝將嚴格符合下述要求：搭接焊時,第一層焊縫應在中間引弧；平焊時，應從中間向兩端施焊。立焊時，應從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊，層間溫度控制在150°C至350°C間。鋼筋焊接頭或焊接制品應分批進行質量檢查和驗收，包括外觀檢查和機械性能(拉伸、拉剪、彎曲試驗)，試件每批x個接頭，每層中以3個同類接頭為一批。負溫焊接時,適當增加焊接電流、通電時間及接頭保溫時間。當氣溫低于-20C時，必須停止焊接工作；在負溫條件下進行閃光對焊、電弧焊時，焊接設備放置于臨時工棚內，尤其是對焊機要防止冷卻水管凍裂。3。2.5防水施工(1)防水架子必須搭設牢固，并在施作防水前將架子及腳手板上的冰雪清除干凈，并設置防滑條。(2)對于土層的殘留水及時進行處理，防止流至墻體以及底板墊層表面凍結成冰，增加防水施工難度.防水施工前，必須將基面上的冰雪清除干凈，并保持基面干燥。(3)當使用防水卷材時，如果基面潮濕、施工環(huán)境溫度較低，必須用熱風機進行卷材搭接邊加熱處理，以保證搭接效果。(4)防水工程施工應避開下雪天氣，選擇氣候較好的天氣進行防水施工，以確保質量符合要求。在鋪設過程中如遇有雪天，必須及時將已做好防水的部分和接頭部分用塑料薄膜進行苫蓋,雪停后，及時清掃，防止雪水污染防水層。在防水施做完成后用苫布進行苫蓋.xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案3.2。6混凝土工程混凝土運輸及澆注采用商品砼，砼運輸、澆筑過程中盡可能避開寒流天氣?；炷翝仓r入模溫度不低于10°C;混凝土澆筑成型，開始養(yǎng)護溫度不低于2C,當混凝土強度達到設計強度的30%(臨界強度)以前不得受凍。養(yǎng)護期不得出現(xiàn)負溫，模板及保溫層在混凝土溫度冷卻到5C后方可拆除,混凝土表面溫度與外界溫度差不得大于20C。同時，應注意：冬施期間，運輸混凝土的罐車外罩保溫套，防止混凝土在運輸過程中受凍?；炷翝仓耙惹宄摻罴澳０迳系谋┖臀酃福娇蛇M行澆筑。澆筑前做好準備工作,清除腳手架、馬道上的冰雪，并采取防滑措施。澆筑混凝土采用快鋪料，快振搗及時覆蓋的快速施工方法，以保證混凝土入模溫度。澆筑混凝土后應注意成品保護，不得上人行走。混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護方法冬施期間混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護，保溫、保濕材料使用阻燃性草簾子、塑料薄膜以及苫布等。頂板在結構混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜、上蓋兩層阻燃性草簾子，塑料薄膜、草簾子之間搭接2mm，以減少水分及熱量的散發(fā)，對邊緣、棱角部位的保溫厚度應增加到面層部位的2倍，以此降低混凝土表面與大氣溫差，避免由于溫差過大而造成的溫度裂縫。墻體墻體的模板暫不拆除，直接利用木模板進行墻體混凝土的養(yǎng)護。并且在流水段的端頭敞位置掛設苫布，減少熱量及水分散失.同時加強結構內部空間內的溫度監(jiān)測，當溫度低于10C時，采用電暖氣進行加熱保證溫度達到養(yǎng)護要求。xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案中柱中柱的混凝土在模板拆除前利用模板進行養(yǎng)護，當模板拆除后，在中柱的四周裹一層塑料薄膜，再在塑料薄膜外包裹兩層阻燃性草簾子進行養(yǎng)護，以減少熱量和水分的散失。塑料薄膜、草簾子之間搭接2mm，在四角部位的保溫層厚度增加為兩倍。3.2。7砌筑施工（1）原材料冬季施工保溫措施由于受場地限制，砂石采用土工棉布覆蓋措施保溫，砂漿用水采取加熱措施。（2）砌筑保溫措施砌筑前砌塊表面的污物、冰、雪、霜清除干凈，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用；石灰膏等應防止受凍，如遭凍結應融化后使用；拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10mm的凍結快，冬期施工不得使用無水泥配制的砂漿。磚及砌塊在氣溫高于0°C條件下砌筑時，應澆水濕潤。氣溫低于等于0°C條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿的稠度，以使磚和砂漿能粘結牢固，防止磚和砂漿出現(xiàn)分離的現(xiàn)象。冬期施工砌筑砂漿的稠度可以通過增加石灰膏的辦法來增大砂漿的稠度.冬期施工砌筑砂漿的稠度，磚砌體為80mm-130mm。冬期施工砌筑砂漿的水采用加熱水溫的辦法來保證水的溫度不超過80C，砂的溫度不的超過40C;同時給操作人員配備專業(yè)的測溫儀器實時的監(jiān)測水溫。冬期施工攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫增減0。5—1倍;冬期施工的磚砌體，應按“x—”砌筑法施工，灰縫應大于10mm。3.2。8模板施工大鋼模板的保溫：要求在大模板的背面填以50cm厚的聚苯板保溫；保溫板要求采用粘貼或擠塑聚苯頂緊加固牢固。在支設墻體模板前，必須將鋼筋上的積雪及底部的積雪清理干凈；方可支設.xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案大模板在拆模后要求及時清理模板上的凍塊和雜物，對保溫板進行檢查;防止保溫板破損及脫落。模板冬施中使用油性脫模劑，機油與柴油比為2:8，不得使用廢機油;涂刷均勻到位不得流淌污染鋼筋或混凝土成品；并在拆模清理干凈后及時用油布將模板擦拭干凈.大模板吊裝前必須對模板、卡環(huán)等進行嚴格檢查；確保無誤后，方可吊裝。大模板吊裝到制定堆放區(qū);在堆放區(qū)有規(guī)則地擺放1cm*1cm的方木，并將其用短鋼筋固定。使大模板防止在方木上面，以防生銹?堆放時將兩塊模板板面相對而放，與地面呈35度，并用鋼管將上相連以防止模板傾倒。兩塊模板間留出8cm寬的通道，以便于清理和進行隔離劑涂刷等作業(yè).分類堆放，將大模板、角模、支腿、螺栓等分開堆放，并做好標識牌以便于查找。堆放時，大模板不得相互擠壓，不得平放在不平的地面上。當頂板模板和墻、柱模板支設完成突遇降雪（雨雪）時，要求用塑料布覆蓋，待雪（雨雪）停止后，及時將模板表面清理干凈;經(jīng)檢查合格后，方可進行下道工序的施工。及時清理施工作業(yè)面的冰凍層;避免滑倒。保溫板在吊運過程中如掉落或缺損要求及時修補到位.模板所用脫模劑應用封閉容器妥善保管。作業(yè)時對操作人員進行指導，使用時注意涂刷均勻，不要過多，以免灑在地上污染地面。4、施工方法4。1鋼筋及鋼筋加工防寒在負溫下，隨著溫度的降低，鋼筋的屈服點和抗拉強度提高，伸長率和沖擊韌性降低.在負溫下，鋼筋焊接的一般規(guī)定。從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須有鋼筋焊工考試合格證書。制定和執(zhí)行安全措施，加強焊工的保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災事故.鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可焊接。焊工對施焊xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔出不合格品。負溫焊接時，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，風力超過四級（5。4米/秒）時，應采取擋風措施.焊扣未冷卻的接頭應避免碰到冰雪；當環(huán)境溫度低于-20C時，不得進行施焊.鋼筋廠加工廠須做好以下防寒措施：a由于場地內都搭建了足夠面積的鋼筋加工棚，因此，冬季施焊必須在加工棚內進行；b焊接完成，在鋼筋棚內冷卻后，再運到棚外堆放；c焊接加工時,避免造成燒傷及刻痕，鋼筋燒傷，刻痕在負溫條件下容易發(fā)生損壞；d鋼筋原材，及加工后的半成品，成品堆放必須采用棚布覆蓋；。在鋼筋及格柵鋼架運輸?shù)倪^程中防止撞擊；f在洞內地形條件容許的情況下，盡量提前把盡量多的鋼筋及格柵運入洞內，使其與洞內溫度保持一致。4.2混凝土的防寒商品混凝土的防寒按照規(guī)范規(guī)定，混凝土出機溫度不宜低于10C,入模溫度不得低于5°C。商品混凝土由于受運輸距離等外因的影響，為確保入模溫度要求，應提高保證率，在與攪拌站簽定合同時，對出罐溫度要求應提高到9C,以確保達到規(guī)范要求。商品混凝土到達現(xiàn)場后，試驗員必須對每一罐商品混凝土出罐前進行測溫，若出罐溫度不能滿足9C以上的要求時，該罐商品混凝土則不得使用。混凝土采用泵車進行運輸，砼輸送管應采取防火草簾外纏塑料布的保溫措施，以確保砼的入模溫度不低于5C。鋼筋混凝土的防寒冬期施工應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥水泥標號應不低于425#,最小水泥用量一般不宜少于3kg/m3,水灰比符合《建筑工程冬期施工規(guī)xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案范》的要求.由于砂、石料、水已采取了防寒措施，而冬施用防凍劑、外加劑要有市建委頒發(fā)的使用準用證，出廠合格證及產(chǎn)品說明書，并且經(jīng)過復試和實際考察合格后才能使用?；炷猎跐仓?，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過多。冬期施工混凝土振搗應用機械振搗，振搗時間應比常溫時有所增加?；炷恋臐仓B續(xù)施工，間隔時間不超過2h,不留或少留施工縫。混凝土振搗密實后抹平，在混凝土表面溫度降至20°C之前覆蓋一層塑料薄膜，兩層草簾保溫，保溫72h?；炷琉B(yǎng)護：拆模后立即用塑料布覆蓋，外掛阻燃草纖被保溫。施工時盡量選擇全天氣溫最高時進行，通過以上方法的控制可以滿足冬季施工條件.4。3地面施工現(xiàn)場上、下水的防寒各施工場地施工用水和生活用水則采用與市自來水公司輸水管接通直接使用的辦法。由于生活用水水管埋設在距地面0。6米的凍結線以下，所以做好截門及出水閥門的防寒即可避免凍裂。施工用水須做好水池及輸水管的保溫工作水池采用石棉質保溫片四周全包石棉質保溫片厚度為5。池上加蓋，蓋頂也用石棉質保溫片全包，以保證池內水溫保持在5°C以上。輸水管道分地面段和洞內段兩個部分，地面段全部需要防寒保溫，采用石棉質保溫管片2層全包防寒。4.4機械設備防寒各施工隊各種機械設備的操作司機要時刻注意天氣變化，當天氣預報在4攝氏度以下時請將停滯機械放水，以防凍裂水箱及缸體。使用防冷液的設備必須購置-20#--30#的防凍液，盡可能購名牌產(chǎn)品，防止假冒偽劣的防凍液購入使用。各種設備應在的11月15日前更換冬季機油、液壓油、齒輪油和液力傳動xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案油以防發(fā)動機不好啟動和運行緩慢.電瓶要妥善保管要在0C以上的室內存放，存放期間加注相應的電瓶液并進行充放電.封存和閑置的機械要將水箱的水放干凈，停放在干燥地面盒水泥地面上并將輪胎支墊離開地面。要注意塞住或蓋住朝上部的通氣孔防止風沙、泥土和雨雪入內。使用的設備發(fā)現(xiàn)有管路彎角處結冰現(xiàn)象而堵塞管路時嚴禁用火烤,發(fā)動機不好啟動時請用熱水通過澆車后再啟動。各種車輛的停放要遠離火源，必須備滅火器，要檢查滅火器裝置是否安全有效。在有雨雪結凍的路面行駛凍結的路面行駛時，特別在有上、下坡道和轉彎時要注意行駛速度禁止急剎車。要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，防止交通和機械事故的發(fā)生。操作司機在防寒前必須檢查：a、水箱及水管有無滲漏想象，發(fā)現(xiàn)后要及時處理。b、電瓶進行充電、更換冬季配比的電瓶液.4.5其他防寒措施保溫材料主要為：棚布、棉被、彩條布。棚布、棉被按技術要求進行加工，其主要技術指標為厚度，棉被厚度為6，(每層3)棉被無透亮現(xiàn)象。棚布厚0。3.各部門技術派專人每天早、中、晚x次測溫，測溫項目為：地面、砂、碎石、水、水泥、噴射混合料、商品混凝土出罐、入模溫度。隨時掌握天氣變化情況，白天天氣晴朗時，可打開苫布及棉被，夜間可重新覆蓋，如遇大風天氣，施工中從料堆一角進行裝料，防止大風吹起棉被。噴射混凝土時間盡量安排在中午氣溫最高的時候。鋼筋采用彩條布覆蓋，下雪天及時清掃覆蓋上的積雪。5、冬期施工技術管理冬期施工必須遵循以下原則：確保工程質量，做到安全生產(chǎn).xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源,并盡量減少能源消耗，縮短工期。在冬施材料，設備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費。技術培訓進入冬期施工前時，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，培訓工作分批進行。施工管理人員的培訓主要包括以下內容：學習有關冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術;學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心；學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法；學習各分項工程的測溫要求；學習記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。冬季混凝土試塊管理混凝土試塊為混凝土拆摸提供依據(jù)，在制做混凝土試塊時按《鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范》中有關規(guī)定執(zhí)行，試塊組數(shù)應比常溫多做兩組，此兩組試塊在施工部位同條件下養(yǎng)護，用于檢驗拆模強度，另一組用于檢驗混凝土同條件下養(yǎng)護28d強度再轉入標養(yǎng)28d強度值。6、現(xiàn)場施工安全管理措施施工現(xiàn)場內的各種材料、模板、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和乙炔集中站，要符合安全要求，并加強管理。加強冬季勞保用品的發(fā)放工作，要做到防滑、防凍工作，霜雪天及時清掃，尤其是上下爬梯和坡道，每天必須派專人隨時清掃，保證踏步和坡道路面上無霜、積雪、凍冰.各區(qū)派電工在風雪天，為防止線路凍結在冰雪中，大風雪后對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故.對職工定期進行技術安全教育，結合施工具體情況在冬施前做好安全技術交底，對特殊工種(電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種)經(jīng)有關部10xxx站冬季施工方案xx市城市軌道交通xxxx站冬季施工方案門專業(yè)培訓，考試發(fā)證后方可操作.每年進行一次復審。7、冬期施工管理進入冬期施工前，根據(jù)方案統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃并做好越冬維修.工程部應結合本項目任務情況，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。嚴格按冬期施工準備工作要求做好準備，接受有關部門的檢查和驗收，督促解決落實檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。冬期施工過程中嚴格按《冬期施工技術規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。在整個冬期施工過程中所有施工項目都應組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應每天將測溫情況通知工地負責人，以便在出現(xiàn)異常情況時立即采取措施。測溫記錄最后應由技術員歸入技術檔案。測溫項目：整個冬期施工過程，每日實測室外最低、最高溫度?；炷翑嚢韬腿肽囟?。混凝土脫模及混凝土試塊的冬期施工?；炷撩撃１仨氁罁?jù)《鋼筋混凝土工