物流學(xué)實踐報告(9篇)2

第頁共頁物流學(xué)理論報告通用(9篇)報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么，報告到底怎么寫才適宜呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，有所幫助，下面我們就來理解一下吧。物流學(xué)理論報告篇一理解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些理論依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。x物流公司是一家綜合效勞型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸和空運代理效勞，公司秉承“承載信任、助力成功”的效勞理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，x物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在x公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任平安送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。公司始終堅持“開展為、全面、追求雙贏，平安環(huán)?！钡慕?jīng)營理念。x電機技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利工程。是國內(nèi)消費防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、消費、安裝于一體的專業(yè)公司。在x物流公司的實習(xí)過程中，我理解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到迅速開展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單理解，使我對于物流配送有了更加深化的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結(jié)合。在這里我深化的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。而在x防爆電機廠的參觀實習(xí)中，使我能有時機接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能理解到理論與實際操作的不同，理解到了目前工業(yè)程度的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與理論脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的時機，能親身到現(xiàn)場，去理解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)歷和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡(luò)力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短消費周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個時機，為我的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流學(xué)理論報告篇二經(jīng)過一學(xué)期《物流根底》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能。理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良意見。訪問法、資料搜集法。資料搜集的方法：網(wǎng)上搜集。上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，間隔內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且間隔滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運的子公司，隸屬上海一百集團。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國開展商品配送重點單位?！?〕鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛?！?〕手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。〔3〕運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛?！?〕鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。〔5〕集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載才能為10噸至20噸，合適金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。〔1〕高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。〔2〕高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。〔3〕樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件?！?〕鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存?！?〕易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存?！?〕其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能?！?〕市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品?！?〕貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達(dá)用戶手中?！?〕隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車?！?〕上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。〔1〕常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。〔2〕存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時理解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)?！?〕加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。〔4〕訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開場收發(fā)貨?！?〕退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫?！?〕物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢?！?〕倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計?！?〕運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求?！?〕銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積?！?〕其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反應(yīng)，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息?！?〕進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，〔如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》〕；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表?！?〕出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。1.swot分析^p優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬闊。優(yōu)勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本錢。2.企業(yè)仍然按照老舊的倉庫出租形式收取租金，以致于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進展收費，這樣既進步了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長間隔、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，進步商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找合適的客戶推銷這一特色效勞。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進展作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進展操作與管理。5.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來，進步效勞的檔次與程度，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。1．企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象進步，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3．要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。假設(shè)把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如假設(shè)破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。5．應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。6．應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進步員工的綜合才能及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。物流學(xué)理論報告篇三實習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)絡(luò)課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對遼寧營口市物流業(yè)開展現(xiàn)狀進展初步理解。培養(yǎng)實際調(diào)研才能，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)理解物流的內(nèi)涵與外延。實習(xí)方式：采用實地調(diào)研的方式，詳細(xì)采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析^p，并總結(jié)出實習(xí)報告。實習(xí)時間：20xx年元月5日—元月12日實習(xí)地點：遼寧營口市實習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作1、元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周發(fā)動大會。2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進展明確分工，并擬定實習(xí)方案。3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。4、準(zhǔn)備?；?、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。二、開展實習(xí)活動1、元月6日，走訪遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。2、元月8日，參觀、調(diào)查遼寧營口市交遠(yuǎn)物流。3、元月9日，走訪遼寧營口市省商業(yè)儲運總公司。４、元月11日—12日搜集并整理資料，搜集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析^p并定稿。實習(xí)內(nèi)容：〔一〕備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周發(fā)動大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章教師主持，易教師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及考前須知。蒯教師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、平安保障、撰稿方面進展了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)方案?！捕成礁F水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?日下午我們開場尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在遼寧營口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長獲得了聯(lián)絡(luò)，并順利爭取到走訪該協(xié)會的時機?？扇f萬沒想到，高副秘書長容許我們聯(lián)絡(luò)幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察?！踩陈牼幌挘瑒僮x十年書。——人物訪談篇元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站—遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶著我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速開展、社會化大消費特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。遼寧營口市省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為遼寧營口市經(jīng)濟開展的根底產(chǎn)業(yè)。遼寧營口市將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。短短幾年時間遼寧營口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。政府對物流業(yè)開展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于20xx年11月份正式成立。接著，陳會長對遼寧營口市的物流現(xiàn)狀進展了分析^p，他指出遼寧營口市的物流業(yè)還處在一個低層次的開展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)開展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其開展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)〔如：遼寧營口市商業(yè)儲運總公司〕、民營企業(yè)〔如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等〕、中外合資企業(yè)〔如：遼寧營口市交遠(yuǎn)物流、華宇物流等〕。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家方案與開展委員會文件中理解到，全國將投資70個億開展物流業(yè)，其中遼寧營口市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業(yè)開展的高度重視。因此，遼寧營口市物流業(yè)的市場之廣，開展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“遼寧營口市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導(dǎo)和推動遼寧營口市物流企業(yè)的開展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的根據(jù)。最后，小組局部成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了答復(fù)，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中完畢。〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——遼寧營口市交遠(yuǎn)物流。大約在9：00中，我們來到成功路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的根本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資，打造完好物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營口市遠(yuǎn)洋運輸公司和____利祥國際共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流工程唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在遼寧營口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作才能的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠(yuǎn)為遼寧營口市省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建立遼寧營口市保稅物流中心〔b型〕，該工程將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事才能，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承當(dāng)起遼寧營口市及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建立用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建立綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等根底設(shè)施；二期工程建立用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建立物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營口市進出口物流效勞區(qū)有機結(jié)合起來，聯(lián)手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大進步遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合效勞才能。元月9日下午，我們組又走訪了遼寧營口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的開展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定開展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為遼寧營口市省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在遼寧營口市地區(qū)擁有兩大儲運基地。該公司是遼寧營口市省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸?？偣驹诒揪植縿e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游效勞為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國家稅利200多萬。接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比方那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和答應(yīng)證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不標(biāo)準(zhǔn)，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的開展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去標(biāo)準(zhǔn)、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那理解到貴公司的____和今后的開展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進展了互動：我們問到客戶對物流效勞的要求時，陳董事長答復(fù)說：這要詳細(xì)問題詳細(xì)分析^p，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、平安、高效的效勞，不斷進步工作效率來使客戶到達(dá)滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比擬艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了答復(fù)和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐幽默，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心?！参濉陈仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。——認(rèn)識感想篇經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步理解了遼寧營口市物流業(yè)的開展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次時機，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流學(xué)理論報告篇四為了以后能更好的適應(yīng)我們物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，所以需要通過實習(xí)將我們學(xué)過的相關(guān)知識與詳細(xì)的理論相結(jié)合，主要是理解物流的特點，倉儲，裝卸，搬運等根本的物流作業(yè)功能，熟悉物流的根本設(shè)備，運營管理，初步理解寧波物流當(dāng)前開展的現(xiàn)狀。此次行業(yè)調(diào)研，雖然沒有深化到物流公司的內(nèi)部運作中去，但通過有關(guān)人員較全面深化的講解和實地考察，我們對物流業(yè)有了更深一步的理解，為以后我們步入社會工作也打下了堅實的根底，使我受益匪淺。本次實習(xí)的主要流程是物流企業(yè)參觀，港口參觀，聽講座等，大致對物流這個行業(yè)有了初步的認(rèn)識。物流企業(yè)參觀：實習(xí)的首站，我們?nèi)チ藢幉ǖ牟ㄟ_(dá)倉儲物流參觀，這是一家以倉儲為中心，集貿(mào)易、配送、管理、裝卸、運輸多式聯(lián)運一體化的綜合物流效勞體系的多種經(jīng)營公司，交通便捷。據(jù)理解，它已和多家知名企業(yè)有良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系，秉承誠信、平安、便捷、準(zhǔn)時的企業(yè)宗旨。目前，波達(dá)倉儲已經(jīng)成為寧波最大的多功能倉儲企業(yè)，并穩(wěn)健的向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较蜷_展。首先我們參觀了比擬有意義的“國美電器配送中心”這個倉庫，在參觀過程中，我們理解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的根本作業(yè)管理流程進展，例如：進出貨，都需提供貨號登記，并且全部由電腦控制，及檢查入庫貨物和清單的核對；分類，對貨物的擺放區(qū)域有一定的要求，由于此倉庫里電器的品牌繁多，各式各樣，所以不采取托盤式叉車堆垛，要一對一運輸，靠的是人力，同種牌子需指定的放在一個地方。隨后我們又參觀了旁邊一個較大型的美的電器的倉庫，一眼望去，全是美的品牌的電器，還有大貨車和叉車，通過實地的接觸，可以理解到叉車相比人工堆垛的便捷之處呀，工作人員說，像這種專門堆放一種品牌的貨物適宜叉車搬運。最后，我們參觀了挪動式登車橋，據(jù)介紹，它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)車輛的上下調(diào)節(jié)高度，使叉車直接通過它駛?cè)胲噹麅?nèi)部進展貨物裝卸，這樣可以減少了大量的勞動力，大大進步了工作效率呢。港口參觀：這次參觀的是寧波—舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭。作為寧波舟山港一體化的標(biāo)志性啟開工程，它的試投產(chǎn)，對于進步我省港航效勞才能，適應(yīng)集裝箱吞吐量不斷增長和運輸船舶大型化的要求，促進我省海洋經(jīng)濟開展具有重要意義。該工程的總投資為58、5億元人民幣，占地約238公頃，是由舟山甬舟集裝箱碼頭負(fù)責(zé)建立運營的。經(jīng)該公司的主任介紹，這里最終將建立5個集裝箱泊位，總長為1774米，年通過才能達(dá)250萬標(biāo)準(zhǔn)吞吐箱。不過目前，該工程的一期工程才完成，已經(jīng)建立了2個集裝箱泊位和17、5萬平方米的堆場。而且，海的對岸還可以望見寧波的北侖港和大蟹港。隨后，我們又坐了會車到達(dá)了卡口，這里是運輸集裝箱的貨車通過集卡的地方，不過道路尚未建成。最后我們還參觀了控制室，這兒分別監(jiān)視著之前參觀過的碼頭，卡口等地方。相信，像這樣的工程全部建立完成后，一定會大大促進了寧波和舟山兩地的經(jīng)濟開展。講座：我們聽的是“寧波交通與物流業(yè)開展趨勢和特征”這個講座。主講人是張延教授，歷任寧波市交通委員會辦公室秘書，寧波海運總公司副總經(jīng)理。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。首先，關(guān)于“十二五”寧波物流業(yè)轉(zhuǎn)型晉級與開展假設(shè)干重點問題，應(yīng)該繼續(xù)推動“六大聯(lián)動，六大提升”，加快打造國際強港。要理解，物流業(yè)轉(zhuǎn)型晉級是個重要的課題，而運輸物流對寧波物流極其重要。同時，物流業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)該朝這幾方面：1、傳統(tǒng)運輸業(yè)要加快轉(zhuǎn)型。2、應(yīng)該大力推進現(xiàn)代第三方物流企業(yè)，優(yōu)化整個供給鏈。3、開展第四方物流，應(yīng)把物流各個要素整合起來，提供各種效勞，如交易，支付等等。即規(guī)劃至實體運作轉(zhuǎn)化這一過程。其次，關(guān)于“十一五”寧波物流開展缺乏的地方有：1、“七大”物流系統(tǒng)已經(jīng)成熟，但仍需完善和晉級。2、供給才能持續(xù)增強，但供給構(gòu)造不盡合理。3、物流需求繼續(xù)擴大，但深層次需求開掘缺乏。4、保障措施成效顯著，但總體程度有待進步。最后，10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸，可以說有喜有憂，所以寧波需繼續(xù)加快現(xiàn)代化國際強港建立，如推進多式聯(lián)運，以海鐵聯(lián)運為重點，加快大宗商品交易，集疏運網(wǎng)絡(luò)、金融和信息化保障“三位一體”建立，加快智慧物流建立，全面推進長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略，全面施行浙江海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略。只要這樣，寧波的物流業(yè)開展一定一年勝比一年，寧波的經(jīng)濟也會帶動增長。這次的參觀實習(xí)讓我理解到了有關(guān)物流的運作形式及相關(guān)業(yè)務(wù)，以及寧波物流業(yè)的開展趨勢。走出校園，不僅讓我在理論中更透徹地理解了物流的深化內(nèi)涵，對物流的各功能也有了更深化的理解和認(rèn)識，而且進步了我們接觸社會、融入社會的才能，收獲還是頗多的?？偠灾?，在實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的東西，對物流是從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的過程，感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)時機和教師們的實習(xí)教誨，為我以后的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。不過，本次實習(xí)，使我清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認(rèn)真，這對我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助。所以從今后開場，我一定會好好努力的！物流學(xué)理論報告篇五物流管理xxxxxx20xx年xx月xx日xxxx物流公司理解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的根本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流根本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等根本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專項練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流效勞的感性認(rèn)識，并總結(jié)1、xxxx物流公司：該公司自20xx年11月開場設(shè)計，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土開工，20xx年5月投入使用。其配送才能可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送間隔可達(dá)半徑300公里范圍。其倉庫總占地面積105畝，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼構(gòu)造主體。2、xxxx物流公司：河南省xx物流股份是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探究，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢效勞為輔助，多元經(jīng)營、共同開展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米〔省內(nèi)同行業(yè)第一〕。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。1、xxxx公司：由供貨車到達(dá)月臺開場，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進展定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺察揀貨區(qū)所剩余的存量過低，那么必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，假設(shè)整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。2、xxxx公司：整合貨為先導(dǎo)，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供給鏈效勞。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供給鏈業(yè)務(wù)整合。物流學(xué)理論報告篇六從實習(xí)中再次認(rèn)識物流理論知識20xx年x月26日下午14:30—17:10xx港區(qū)在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生可以更深化地理解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實習(xí)的教學(xué)方式使學(xué)生可以更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫穿地運用。這次物流實習(xí)課的地點是四個碼頭中的xx港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我理解了以下的一些情況：xx有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。我們所考察的xx港區(qū)的碼頭全長約453米，建立規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，____，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和____為優(yōu)。從港區(qū)到美國和____是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。港區(qū)退潮時水位9.5米，平安水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到平安水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭根本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道挪動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建立工程表，從而理解到北海港將來的建立方向和開展規(guī)模。雖然此次物流實習(xí)課在大雨中進展，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地理解海上運輸和國際物流的流程，也讓我可以更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。實習(xí)課其實就是一次讓學(xué)生可以實際考察在理論課所學(xué)知識的時機，讓學(xué)生能在實習(xí)中把理論課上所不能理解的知識用實際情況來說明。雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實習(xí)中才能表達(dá)其價值。如今學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實習(xí)中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論根底的人才能在實際中學(xué)以致用。物流學(xué)理論報告篇七為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排物流管理實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和詳細(xì)理論相結(jié)合，以進步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的根底。初步認(rèn)識社會，進一步理解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的理論貫穿起來，從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與才能兼?zhèn)?、符合社會開展目的的合格大學(xué)生。1、勤學(xué)苦練，擅長創(chuàng)新，擅長考慮。2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3、靈敏處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。5、要注意平安，做工作要認(rèn)真。1.根本情況：依托優(yōu)越的港口優(yōu)勢和保稅區(qū)政策優(yōu)勢，我公司在青島保稅物流園區(qū)又注冊成立了青島保稅物流園安橋國際貿(mào)易。利用保稅物流園所具有的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大主要功能，竭誠為廣闊客戶提供優(yōu)質(zhì)效勞。公司擁有經(jīng)歷豐富的管理團隊，優(yōu)秀卓越的物流及國際貿(mào)易專業(yè)人才，積極進取的員工隊伍，高效完善的公司信息化管理系統(tǒng)，可為客戶提供現(xiàn)代物流、國際貨運代理效勞、報關(guān)、報檢、保稅倉儲、物流分撥與配送、加工整理(檢品、檢數(shù)、粘貼商標(biāo)、價標(biāo)、貨物包裝、抽檢等)、集裝箱運輸、散貨運輸?shù)热涛锪餍凇?.公司簡介：青島安橋國際貨運代理、青島安橋國際物流(合資)，位于青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，20xx年在青島保稅區(qū)注冊成立，擁有現(xiàn)代化的物流倉儲基地，擁有約20230平方米的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)倉庫，并裝備先進齊備的專用裝卸工具及平安快捷的運輸效勞系統(tǒng)。3.主要設(shè)施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運才能，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。物流學(xué)理論報告篇八一．實習(xí)目的與要求：本次在九州通醫(yī)藥集團股份實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)絡(luò)理論，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護與施行的根本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累根底。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)方案組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。二：實習(xí)單位九州通醫(yī)藥集團股份發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)創(chuàng)始的“低本錢、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)形式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫(yī)藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍效勞，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流施行、系統(tǒng)集成才能的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。三．實習(xí)安排與過程從4月1日起，我們開場了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞安康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進展質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的:///過程；2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進展復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進展復(fù)核確認(rèn)的過程；5、自提學(xué)習(xí)。以良好的效勞品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完好性；6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。純熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。物流學(xué)理論報告篇九實習(xí)時間：xx年1月21日至xx年3月31日實習(xí)地點：xxxxxxxx超市實習(xí)目的：1、鍛煉自己的工作才能，豐富自己的工作經(jīng)歷；2、檢驗自己適應(yīng)社會的才能和自我管理才能；3、堅決自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。公司簡介：xxxx超市9月27日盛裝開業(yè)，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁。環(huán)境一流，典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣，種類齊全；上千種家庭生活用品應(yīng)有盡有。物美價廉，質(zhì)量第一，講究誠