電梯檢驗(yàn)及注意事項(xiàng)全套

電梯檢驗(yàn)及注意事項(xiàng)全套1.機(jī)房和機(jī)器空間注意事項(xiàng)注意所有運(yùn)動(dòng)部件或設(shè)備的位置和狀態(tài)。在踏上任何網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或平臺(tái)之前，需查看其支撐和連接是否牢固、以確定其是否足夠的強(qiáng)度。注意可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的障礙物和凈空高度較低的通道。確認(rèn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、平臺(tái)或地面上沒(méi)有任何能導(dǎo)致滑倒或絆跌的危險(xiǎn)物。檢查網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或地面開(kāi)口上的臨時(shí)性蓋板是否有足夠的強(qiáng)度。在通過(guò)觸摸或操作來(lái)檢查運(yùn)動(dòng)部件(例如滑輪、卷簡(jiǎn)、制動(dòng)器、限速器、繼電器等)之前，應(yīng)確認(rèn)被檢部件的電源已被切斷(可用試操作電梯的方法來(lái)確認(rèn)）。切斷了梯群中某臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)，可能并未切斷該電梯控制柜和選層器等裝置的供電，在對(duì)此類(lèi)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)特別小心，防止觸及帶電的電路。進(jìn)入井道中的機(jī)器空間前，應(yīng)切斷主電源開(kāi)關(guān)，執(zhí)行鎖緊和加標(biāo)識(shí)程序。2.井道檢驗(yàn)內(nèi)容及注意事項(xiàng)建議從并道頂部開(kāi)始檢驗(yàn)。打開(kāi)層門(mén)前，應(yīng)站穩(wěn)，確定轎廂所在位置，防止跌落井道或轎頂。登上轎頂或進(jìn)入底坑前，確保作業(yè)區(qū)有適當(dāng)?shù)恼彰鳎卓記](méi)有積水、雜物等。頂部空間、底部空間比較狹小，應(yīng)注意觀察周?chē)恼系K物，確定好緊急情況下的安全藏身區(qū)。進(jìn)人并道之前，應(yīng)將轎頂、底坑等處的停止開(kāi)關(guān)置于“停止”位置。進(jìn)入井道后應(yīng)立即關(guān)閉層門(mén)，保持與另一檢驗(yàn)人員的聯(lián)系。由另一檢驗(yàn)人員按下呼梯按鈕，驗(yàn)證停止開(kāi)關(guān)是否有效。對(duì)并聯(lián)電梯實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)，按下轎內(nèi)選層按鈕，驗(yàn)證所檢電梯是否已退出服務(wù)。井道中如有相鄰的電梯，注意身體的所有部位都應(yīng)當(dāng)在被檢電梯轎廂垂直投影的范圍內(nèi)，以免轎廂運(yùn)行時(shí)碰觸對(duì)重或井道中的突出物，應(yīng)特別注意與被檢電梯相鄰的電梯的轎廂和對(duì)重。轎廂運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)站穩(wěn)，抓緊轎頂結(jié)構(gòu)件上的把手或其他部件。不能抓鋼絲繩，在曳引比為2：1的電梯上，抓鋼絲繩會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。啟動(dòng)電梯前，應(yīng)告知另一檢驗(yàn)人員3.轎頂注意事項(xiàng)對(duì)于非水平的轎頂(如穹頂），應(yīng)當(dāng)特別小心，防止滑跌。在將身體的重心置于轎頂之前，檢查轎頂是否有足夠的強(qiáng)度。確認(rèn)轎頂停止開(kāi)關(guān)的位置，做好在緊急情況下使用該開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)備。在使用轎頂檢修裝置操縱轎廂之前，檢查該裝置是否可靠，并告知另一檢驗(yàn)人員。與另一檢驗(yàn)人員保持聯(lián)系4.底坑注意事項(xiàng)為了防止轎廂的意外運(yùn)動(dòng)，檢驗(yàn)人員進(jìn)入底坑之前，應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證：轎內(nèi)停止開(kāi)關(guān)、轎頂停止開(kāi)關(guān)、底坑通道門(mén)附近停止開(kāi)關(guān)的有效性；轎門(mén)、層門(mén)門(mén)鎖及電氣安全裝置的有效性；電梯不響應(yīng)任何外呼。轎內(nèi)或轎頂?shù)牟僮魅藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守以下要求：轎廂只能按照底坑檢驗(yàn)人員指定的方向運(yùn)行；應(yīng)當(dāng)重復(fù)底坑檢驗(yàn)人員的指令，且應(yīng)在確認(rèn)收到“準(zhǔn)許操作”指令之后，方可操縱轎廂運(yùn)行；情況允許時(shí)，轎廂一停止就打開(kāi)層門(mén)或轎門(mén)，且在收到轎廂運(yùn)行指令之前保持門(mén)的開(kāi)啟。進(jìn)入底坑前、首先將底坑通道門(mén)附近的停止開(kāi)關(guān)置于“停止”位置，打開(kāi)井道燈開(kāi)關(guān)。觀察底坑中的安全藏身區(qū)，注意估算當(dāng)轎廂停止在完全壓縮的緩沖器上時(shí)其下方的空間是否足夠。如果轎廂下方?jīng)]有合適的空間，建議在轎廂下放置支撐物，以確保所需的空間。進(jìn)入底坑后，將底坑停止開(kāi)關(guān)置于“停止”位置。只有當(dāng)轎內(nèi)或轎頂人員按照底坑人員指令準(zhǔn)備移動(dòng)轎廂時(shí)才能將該開(kāi)關(guān)置于“運(yùn)行”位置。要特別注意確保身體的任何部位都未凸入相鄰電梯的井道區(qū)域。不得攜帶任何外殼導(dǎo)電的照明設(shè)備進(jìn)人潮濕的底坑，且避免觸及極限開(kāi)關(guān)或其他帶電開(kāi)關(guān)。離開(kāi)底坑之前，底坑通道門(mén)附近的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)置于“停止”位置，離開(kāi)之后再置于“運(yùn)行”位置。5.整機(jī)功能試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)關(guān)閉電梯的層門(mén)、轎門(mén)、檢修門(mén)（如有）和安全門(mén)（如有)，并防止電梯的層門(mén)、轎門(mén)在檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生非預(yù)定的開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)禁止閑雜人員進(jìn)入檢驗(yàn)區(qū)域，尤其在需要移動(dòng)轎廂的試驗(yàn)時(shí)，要確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)乘客。常用的方法有：留人在轎廂內(nèi)，但在進(jìn)行某些存在危險(xiǎn)或要求空載的項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)(如上行制動(dòng)試驗(yàn))，不允許轎廂內(nèi)有人；在轎廂內(nèi)沒(méi)有人時(shí)，關(guān)閉轎門(mén)，通過(guò)切斷門(mén)機(jī)電源等方法保持轎門(mén)關(guān)閉；將電梯轉(zhuǎn)換為緊急電動(dòng)運(yùn)行(如有）/檢修運(yùn)行狀態(tài)，然后將電梯廂停在非平層區(qū)，通過(guò)切斷門(mén)機(jī)電源等方法保持轎門(mén)關(guān)閉(此操作簡(jiǎn)稱(chēng)“吊梯”）。有載試驗(yàn)時(shí)，載荷分布應(yīng)均勻，并在轎廂門(mén)口留出空間放置最后的重物。加載接近完畢時(shí)，應(yīng)盡量避免人員進(jìn)入轎廂。當(dāng)進(jìn)行下行制動(dòng)試驗(yàn)或轎廂限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，可能需要在超載條件下進(jìn)行，但不能超載向上運(yùn)行，因此，可分兩次將載荷運(yùn)到指定樓層，然后加載至所需載荷。6.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在設(shè)備停止運(yùn)行、驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的動(dòng)力電源被切斷以及主電源開(kāi)關(guān)被鎖住和加上標(biāo)識(shí)之前，不得進(jìn)行近距離檢驗(yàn)。進(jìn)入自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站或其內(nèi)部之前，應(yīng)當(dāng)斷開(kāi)停止開(kāi)關(guān)或者主電源開(kāi)關(guān)，切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的動(dòng)力電源，并確認(rèn)不會(huì)運(yùn)行。即使在主電源斷開(kāi)之后，接線箱內(nèi)110V電源可能仍然帶電，因此，在檢驗(yàn)之前須用萬(wàn)用表等