2023橋梁建筑信息模型（BIM）運維管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

橋梁建筑信息模型（BIM）運維管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

目次1總則 總則1.0.1為貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，推進橋梁運維管理信息化實施，加快轉(zhuǎn)變橋梁運維管理方式，提升橋梁運維管理綜合效益，推動橋梁建筑信息模型（BrIM）的深度應(yīng)用，提高行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用效率和效益，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用建筑信息模型在橋梁運維管理階段的創(chuàng)建、使用和管理。1.0.3建筑信息模型的應(yīng)用，除應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語2.0.1橋梁建筑信息模型bridgebuildinginformationmodeling，bridgebuildinginformationmodel全生命期工程或其組成部分物理特性、功能特性及管理要素的共享數(shù)字化表達，簡稱“BIM”。本標(biāo)準(zhǔn)中“橋梁信息模型”、“模型”、“BrIM”，“橋梁BIM”用詞均指橋梁建筑信息模型。2.0.2橋梁幾何信息bridgegeometryinformation反映橋梁模型內(nèi)外空間中的形狀、大小及位置的信息統(tǒng)稱。2.0.3橋梁非幾何信息bridgenon-geometricinformation反映橋梁模型內(nèi)外空間除幾何信息之外的其他特征的信息統(tǒng)稱。2.0.4橋梁建筑信息模型構(gòu)件bridgebuildinginformationmodelelement橋梁建筑信息模型構(gòu)件是放置在建筑特定位置并賦予幾何與非幾何信息的實例化元素。簡稱“橋梁BIM構(gòu)件”。單個或若干個橋梁BIM構(gòu)件可以按照一定規(guī)則組合形成模型。2.0.5模型細(xì)度levelsofdetail橋梁建筑信息模型中所容納的模型單元豐富程度的衡量指標(biāo)，簡稱LOD。2.0.6數(shù)據(jù)字典Datadictionary對數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲、處理邏輯等進行定義和描述，其目的是對數(shù)據(jù)流程圖中的各個元素做出詳細(xì)的說明，使用數(shù)據(jù)字典為簡單的建模項目。2.0.7橋梁信息模型協(xié)同管理平臺collaborativemanagementplatformforbridgeinformationmodel將BIM技術(shù)引入?yún)f(xié)同管理平臺，基于BIM技術(shù)對項目的各參與方及專業(yè)進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，通過協(xié)作配合以及資源共享，以期達到項目計劃目標(biāo)的最終實現(xiàn)。簡稱“BIM協(xié)同平臺”。2.0.8地理信息系統(tǒng)GeographicInformationSystem在計算機硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。簡稱“GIS”。2.0.9設(shè)施管理facilitiesmanagement設(shè)施管理是一種包含多種學(xué)科，綜合人、地方、過程及科技以確保建筑物環(huán)境功能的專門行業(yè)。它以保持業(yè)務(wù)空間高品質(zhì)的生活質(zhì)量和提高投資效益為目的，以最新的技術(shù)對人類有效的生活環(huán)境進行規(guī)劃、整合和維護管理工作，它將物質(zhì)的工作場所與人和機構(gòu)的工作任務(wù)結(jié)合起來，簡稱FM。2.0.10集成建筑管理系統(tǒng)IntelligentbuildingmanagementsystemIBMS是項目智能化系統(tǒng)的上層建筑，是該項目中所有智能化子系統(tǒng)的大腦，扮演著溝通者、監(jiān)護者、管理者與決策者的角色。它利用標(biāo)準(zhǔn)化/或非標(biāo)準(zhǔn)化的通訊接口將各個子系統(tǒng)聯(lián)接起來，共同構(gòu)建一個全設(shè)備、全空間、全時域、全過程的有機整體。

3基本規(guī)定3.1一般規(guī)定3.1.1橋梁運營維護階段管理對象為通過竣工驗收并投入正常使用的橋梁工程。3.1.2橋梁運維信息模型以竣工信息模型為基礎(chǔ)，整合設(shè)計、構(gòu)件制作與運輸、施工等信息，并提供結(jié)構(gòu)構(gòu)件和設(shè)施設(shè)備信息。3.1.3橋梁建筑信息模型運維管理應(yīng)具備提供信息查詢、圖紙管理、維修提示、風(fēng)險防控、問題處理等基本功能，也可以增加GIS+BIM三維模型操作等可選功能。3.1.4橋梁運維信息模型應(yīng)具有準(zhǔn)確性、一致性和完備性，在交付之前應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位或人員對模型進行審核。3.1.5橋梁BIM運維管理系統(tǒng)及其對應(yīng)的橋梁工程交付物信息內(nèi)容應(yīng)一致，所共同表達的內(nèi)容深度，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.1.6橋梁BIM運維管理系統(tǒng)加載的模型宜進行輕量化處理。3.1.7橋梁BIM運維管理系統(tǒng)采用不同方式表達的模型數(shù)據(jù)應(yīng)具有一致性。3.2實施策劃3.2.1橋梁BIM運維管理系統(tǒng)的成果交付應(yīng)與其整體制定的具體時間進度計劃協(xié)調(diào)一致。3.2.2在將運維信息模型交付給橋梁運維管理方之前，應(yīng)對其進行數(shù)據(jù)更新、校對與審核，以符合竣工的實際情況。3.2.3在將竣工信息模型轉(zhuǎn)換為運維信息模型時，宜針對運維階段管理需求對模型進行處理。3.2.4橋梁運維信息管理模型應(yīng)包含運維管理所需的體系、元素、構(gòu)件和屬性。3.2.5橋梁運維信息系統(tǒng)的管理方應(yīng)確保模型數(shù)據(jù)的安全性。3.2.6運維管理相關(guān)的信息宜根據(jù)需要，在橋梁建筑信息模型和運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中分別維護。3.3功能配置3.3.1應(yīng)在橋梁BIM運維系統(tǒng)應(yīng)用基礎(chǔ)上，建立包含設(shè)備設(shè)施專業(yè)知識、操作使用要求、維修規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案等信息的人員培訓(xùn)知識庫。3.3.2宜應(yīng)用橋梁BIM運維系統(tǒng)，實現(xiàn)災(zāi)害處理過程及設(shè)備設(shè)施故障的場景模擬。3.3.3宜應(yīng)用橋梁BIM運維系統(tǒng)開發(fā)培訓(xùn)平臺，實現(xiàn)綜合評估功能。3.3.4橋梁BIM運維系統(tǒng)宜支持特殊事件的應(yīng)急處理。3.3.5應(yīng)在運維階段針對橋梁健康檢查、設(shè)備的運行監(jiān)控、設(shè)施維護管理、設(shè)備應(yīng)急管理以及運營評估等方面，收集橋梁全生命期不同階段的狀態(tài)數(shù)據(jù)，為運維階段的管養(yǎng)決策提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。3.4實施要點3.4.1橋梁運維管理策劃階段，橋梁運維管理相關(guān)方應(yīng)明確BIM運維系統(tǒng)應(yīng)用的工作內(nèi)容、技術(shù)要求、工作進度、崗位職責(zé)、人員及設(shè)備配置等。3.4.2橋梁運維管理實施階段，橋梁運維管理相關(guān)方應(yīng)建立BIM運維系統(tǒng)應(yīng)用協(xié)同機制，制定模型質(zhì)量控制計劃，實施BIM應(yīng)用過程管理。3.4.3橋梁運維管理評價階段，橋梁運維管理相關(guān)方宜結(jié)合BIM運維系統(tǒng)應(yīng)用階段目標(biāo)及最終目標(biāo)，對系統(tǒng)應(yīng)用效果進行定性或定量評價，并總結(jié)實施經(jīng)驗，提出改進措施。3.4.4橋梁運維管理交付階段，橋梁BIM運維系統(tǒng)應(yīng)用的成果交付應(yīng)按合約規(guī)定進行。

4運維信息模型4.1一般規(guī)定4.1.1運維信息模型應(yīng)根據(jù)BIM應(yīng)用相關(guān)專業(yè)和任務(wù)的需要創(chuàng)建，其模型細(xì)度應(yīng)滿足深化設(shè)計、施工過程、竣工驗收和交付運維等任務(wù)的要求。4.1.2模型可采用集成方式統(tǒng)一創(chuàng)建，也可采用分工協(xié)作方式按專業(yè)或任務(wù)分別創(chuàng)建。各BIM模型應(yīng)采用全比例尺和統(tǒng)一的坐標(biāo)系、標(biāo)高系統(tǒng)、原點坐標(biāo)、度量單位。當(dāng)按專業(yè)或任務(wù)分別創(chuàng)建時，各模型應(yīng)協(xié)調(diào)一致，并能夠集成應(yīng)用。4.1.3模型元素信息宜包括下列內(nèi)容：1尺寸、定位、空間拓?fù)潢P(guān)系等幾何信息及幾何表達精度；2名稱、規(guī)格型號、材料和材質(zhì)、生產(chǎn)廠商、土地性質(zhì)、工程量、功能與性能等技術(shù)參數(shù)，以及系統(tǒng)類型、運維段、運維方式、工程邏輯關(guān)系等非幾何信息。4.2模型創(chuàng)建4.2.1模型宜在前階段模型基礎(chǔ)上，根據(jù)運維管理的需求，通過增加或刪除模型信息包括幾何信息或非幾何信息進行創(chuàng)建。4.2.2當(dāng)工程發(fā)生變更時，應(yīng)更新模型、模型元素及相關(guān)信息，并記錄工程及模型的變更。4.2.3模型或模型元素的增加、細(xì)化、拆分、合并、集成等操作后應(yīng)進行模型的正確性、唯一性和完整性檢查。4.3模型細(xì)度4.3.1滿足交付標(biāo)準(zhǔn)的橋梁建筑信息模型所包含的模型元素及其幾何和非幾何信息應(yīng)符合運維管理各項專業(yè)任務(wù)對模型的需要。4.3.2模型應(yīng)用的相關(guān)方可根據(jù)項目需要協(xié)商確定運維信息模型細(xì)度等級，在使用自定義模型細(xì)度等級時應(yīng)事先獲得運維管理參與各方的認(rèn)可。4.3.3模型在滿足模型細(xì)度要求的前提下，可使用二維圖形、文字、文檔、多媒體等方式補充和增強表達設(shè)計信息。4.3.4模型細(xì)度被定義為5個等級，從概念設(shè)計到竣工設(shè)計，定義LOD為100到500，以此來確定模型階段輸出結(jié)果以及分配建模任務(wù)。4.4模型信息共享4.4.1運維信息模型應(yīng)滿足橋梁工程運維管理各專業(yè)協(xié)同工作的需要，支持各項任務(wù)和各相關(guān)方之間交換、應(yīng)用和更新信息。4.4.2對于用不同建模軟件創(chuàng)建的模型，應(yīng)采用開放或兼容數(shù)據(jù)交換格式，進行模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)各任務(wù)模型的合并或集成。4.4.3模型宜包括創(chuàng)建者與更新者、創(chuàng)建和更新時間、所使用的軟件與版本，以及軟硬件環(huán)境等可追溯和重現(xiàn)的信息，模型信息共享也應(yīng)基于管理系統(tǒng)。4.4.4工程項目相關(guān)方之間的模型信息共享應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.5模型分類編碼4.5.1模型數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)模型創(chuàng)建、使用和管理的需要進行分類和編碼。分類和編碼應(yīng)滿足數(shù)據(jù)互用的要求，并應(yīng)符合建筑信息模型數(shù)據(jù)分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.5.2模型對象的分類代碼應(yīng)采用系統(tǒng)化的全數(shù)字編碼方式，并可在后期應(yīng)用時根據(jù)需要進行擴展。4.5.3模型對象的分類、分類編碼、類目和編碼的擴展應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息分類和編碼的基本原則和方法》GB/T7027的規(guī)定，并與《建筑信息模型分類何編碼標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51269相協(xié)調(diào)。4.5.4標(biāo)準(zhǔn)化的橋梁信息編碼體系可以從結(jié)合《公路橋梁命名編號和編碼規(guī)則》GB11708—1989，依照唯一性、可擴延性、簡明性以及規(guī)范性的要求實現(xiàn)橋梁的統(tǒng)一編碼；針對橋梁相關(guān)結(jié)構(gòu)分析標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)EBS編碼，WBS編碼等進行分析。例如，橋梁所處路線編碼可參考各省市的交通道路編號，由一個字母(G/S/X/Y/Z/Q)加三位數(shù)字組成，橋梁結(jié)構(gòu)的EBS編碼可采用“父碼+子碼”的形式將構(gòu)件層層細(xì)分，按順序從01～99逐一編碼。5運維管理系統(tǒng)5.1系統(tǒng)信息管理5.1.1運維管理系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合短期、中期、遠(yuǎn)期規(guī)劃，本著“數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定、功能適用、支持拓展”的原則進行軟件選型和BIM模型搭建。5.1.2運維管理系統(tǒng)可選用專業(yè)軟件供應(yīng)商提供的建筑信息模型協(xié)同平臺，在此基礎(chǔ)上進行功能性定制開發(fā)；也可自行結(jié)合既有三維圖形軟件，在此基礎(chǔ)上集成數(shù)據(jù)庫開發(fā)建筑信息模型協(xié)同平臺。5.1.3運維管理系統(tǒng)應(yīng)充分考慮利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和移動端的應(yīng)用，深入考查BIM運維模型與運維系統(tǒng)之間的BIM數(shù)據(jù)的傳遞質(zhì)量和傳遞方式，確保BIM模型數(shù)據(jù)的最大化利用。5.1.4各參與單位負(fù)責(zé)自身承擔(dān)的BIM運維管理系統(tǒng)信息的錄入，錄入的上游數(shù)據(jù)信息必須為按接收方需求篩選、檢驗過的信息，不宜包含冗余的信息。5.1.5BIM運維管理系統(tǒng)宜融合使用BIM與GIS技術(shù)，推進橋梁建筑信息模型數(shù)據(jù)與三維地圖服務(wù)數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用。5.1.6編制運營維護管理制度，形成基于BIM技術(shù)的設(shè)施運營維護管理機制。5.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理5.2.1橋梁BIM運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)宜包括：橋梁BIM模型初始化數(shù)據(jù)、檢查監(jiān)測數(shù)據(jù)和圖紙以及養(yǎng)護工程等技術(shù)檔案數(shù)據(jù)。5.2.2橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)建立完善的數(shù)據(jù)字典和維養(yǎng)數(shù)據(jù)庫。5.2.3橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、有效、及時和可追溯的特點。5.2.4橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)滿足數(shù)據(jù)增加、刪除、修改、查詢等操作的要求，輸出數(shù)據(jù)宜采用通用性強的文件格式。5.2.5橋梁BIM運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)定期更新。5.2.6橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)批量操作權(quán)限，禁止非高級用戶擁有批量修改、刪除數(shù)據(jù)的權(quán)限。5.3系統(tǒng)功能管理5.3.1橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)具備模型提交入口，相關(guān)模型管理方根據(jù)模型傳輸格式上傳橋梁BIM模型數(shù)據(jù)至管理系統(tǒng)。5.3.2橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)具備查詢功能，具備權(quán)限人員通過查詢指令，對橋梁不同階段不同維度的數(shù)據(jù)進行查閱讀取。5.3.3橋梁BIM運維管理系統(tǒng)宜具備模型數(shù)據(jù)輸出和分析功能，輸出橋梁狀態(tài)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計表單。5.3.4橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)具備審查功能，具備權(quán)限人員可對運維管理工作進行審查和處理，實現(xiàn)橋梁BIM運維管理工作流管理。

6應(yīng)急管理6.0.1應(yīng)急管理數(shù)據(jù)資料儲存。應(yīng)急事件處置需準(zhǔn)備的數(shù)據(jù)資料宜符合下列要求：1橋梁信息模型中應(yīng)急處置的設(shè)施設(shè)備相關(guān)信息宜包含道路、橋梁監(jiān)測系統(tǒng)（探頭、公共信息指示系統(tǒng)、道路、橋梁監(jiān)測系統(tǒng)等）終端點位、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信息等。2設(shè)施設(shè)備相關(guān)信息通過設(shè)備編碼與設(shè)備模型實現(xiàn)關(guān)聯(lián)。3橋梁信息模型宜包含完整的參數(shù)信息，并可無損轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)格式文件。4與應(yīng)急管理相關(guān)的事件腳本和預(yù)案腳本、路線信息、發(fā)生位置、處理應(yīng)急事件相關(guān)的設(shè)備信息等。6.0.2基于橋梁BIM運維管理系統(tǒng)進行現(xiàn)場應(yīng)急模擬分析。在系統(tǒng)中內(nèi)置編制好的應(yīng)急預(yù)案，包括人員疏散路線、管理人員負(fù)責(zé)區(qū)域、消防車、救護車等進場路線等，定期進行模擬演練和相關(guān)點位核查。6.0.3基于橋梁BIM運維管理系統(tǒng)進行現(xiàn)場實時監(jiān)控，達到預(yù)警條件時及時發(fā)出警報。結(jié)合橋梁建筑信息模型，統(tǒng)計、分析常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)和應(yīng)急事件。在發(fā)生應(yīng)急事件時，系統(tǒng)能自動定位到發(fā)生應(yīng)急事件的位置并進行報警，同時利用可視化功能展示事件發(fā)生的狀態(tài)，如著火、人流、救援車輛等。6.0.4基于橋梁建筑信息模型的應(yīng)急知識平臺。應(yīng)急知識平臺功能需包含下列要求：1將現(xiàn)場各類事件應(yīng)急預(yù)案，以多媒體形式輸出為圖片或視頻，作為培訓(xùn)資料。2通過通信和視頻調(diào)度系統(tǒng)處理，將應(yīng)急指導(dǎo)信息發(fā)布至公眾信息顯示系統(tǒng)，并向系統(tǒng)廣播終端和用戶移動設(shè)備推送批量信息。

7系統(tǒng)安全管理7.0.1橋梁BIM運維管理系統(tǒng)的安全管理包括：軟件本身維護升級和數(shù)據(jù)維護管理。系統(tǒng)的維護宜由軟件供應(yīng)商或者開發(fā)團隊提供。運維管理維護計劃宜在運維系統(tǒng)實施完畢交付之前由業(yè)主運維部門審核通過。7.0.2橋梁BIM運維管理系統(tǒng)安全等級應(yīng)不低于《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》（GB/T22239）中的第二級安全基本要求進行建設(shè)和部署。7.0.3橋梁BIM運維管理系統(tǒng)的版本升級和功能升級都需要充分考慮到原有模型、原有數(shù)據(jù)的完整性、安全性。7.0.4橋梁BIM運維管理系統(tǒng)安全及數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸、存儲、交換和共享應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)國家政策的規(guī)定7.0.5橋梁BIM運維管理系統(tǒng)應(yīng)提供嚴(yán)格的共享數(shù)據(jù)訪問權(quán)限控制功能。在對外提供共享數(shù)據(jù)時應(yīng)符合相關(guān)保密規(guī)定，進行脫密處理，進行相關(guān)請求調(diào)用相關(guān)級別、范圍的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用搭建，禁止使用矢量數(shù)據(jù)服務(wù)格式，確保源數(shù)據(jù)安全和保密。7.0.6橋梁BIM運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)除滿足《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》（GB/T22239）中的第二級安全基本要求外，還應(yīng)滿足以下要求：1系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)定期備份，增量備份頻率不低于1次/周，容災(zāi)備份頻率不低于1月/次，容災(zāi)備份數(shù)據(jù)保留時間不短于5年，容災(zāi)備份宜采用網(wǎng)絡(luò)備份、異地備份等措施。2系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格控制備份操作及備份數(shù)據(jù)的訪問權(quán)限。3涉密數(shù)據(jù)的管理和使用應(yīng)遵循國家相關(guān)法律法規(guī)的要求。橋梁建筑信息模型（BIM）運維管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程條文說明

目次1總則 142術(shù)語 153基本規(guī)定 173.1一般規(guī)定 173.2實施策劃 174運維信息模型 194.1一般規(guī)定 194.2模型創(chuàng)建 194.3模型細(xì)度 204.4模型信息共享 204.5模型分類編碼 215運維管理系統(tǒng) 235.1系統(tǒng)信息管理 235.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理 236應(yīng)急管理 257系統(tǒng)安全管理 26

1總則1.0.1在經(jīng)濟新常態(tài)的時代背景下，為了更好地推進建筑業(yè)改革與發(fā)展，2014年7月住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布了建筑業(yè)改革的指導(dǎo)性文件《關(guān)于推進建筑業(yè)發(fā)展和改革的若干意見》（建市【2014】92號，以下簡稱《意見》）?！兑庖姟泛w轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、規(guī)范建筑市場、轉(zhuǎn)變政府職能、改革資質(zhì)管理、深化項目管理、堅持綠色發(fā)展、推進工程總承包、提高產(chǎn)品質(zhì)量和保障安全生產(chǎn)等方面，目的是進—步堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進建筑業(yè)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。《意見》提出“推進建筑信息模型等信息技術(shù)在工程設(shè)計、施工和運行維護全過程的應(yīng)用，提高綜合效益”。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《2011—2015年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》（建質(zhì)【2011】67號）及《2016—2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》（建質(zhì)函【2016】183號）將建筑信息模型（以下簡稱“BIM”）技術(shù)列為重點研究和應(yīng)用的技術(shù)，并于2015年6月16日印發(fā)了《關(guān)于推進建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（建質(zhì)函【2015】159號），包含BIM技術(shù)應(yīng)用的重要意義、指導(dǎo)思想與基本原則、發(fā)展目標(biāo)、工作重點、保障措施五方面。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)的編制是為了貫徹執(zhí)行上述國家技術(shù)經(jīng)濟政策，規(guī)范和引導(dǎo)包括建筑工程在內(nèi)的各類工程項目施工中BIM的應(yīng)用，支撐工程建設(shè)信息化實施，提高信息應(yīng)用效率和效益。在工程項目全生命期（含投資策劃、勘察設(shè)計、施工、運營維護等階段）、各參與方（包括建設(shè)、勘察設(shè)計、施工、總承包、運營維護等單位）綜合應(yīng)用BIM，是提升項目信息傳遞和信息共享效率和質(zhì)量的有效方式。在工程項目全生命期應(yīng)用BIM，或在運維階段應(yīng)用BIM都可參考本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.3橋梁BIM的應(yīng)用應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T51212)等相關(guān)BIM標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，同時應(yīng)符合相關(guān)的工程施工、驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語2.0.1橋梁建筑信息模型bridgebuildinginformationmodeling，bridgebuildinginformationmodel全生命期工程或其組成部分物理特性、功能特性及管理要素的共享數(shù)字化表達。簡稱“BIM”。本標(biāo)準(zhǔn)中“建筑信息模型”、“模型”、“BIM”用詞均指橋梁建筑信息模型。2.0.2橋梁幾何信息bridgegeometryinformation反映橋梁模型內(nèi)外空間中的形狀、大小及位置的信息統(tǒng)稱。2.0.3橋梁非幾何信息bridgenon-geometricinformation反映橋梁模型內(nèi)外空間除幾何信息之外的其他特征的信息統(tǒng)稱。2.0.4橋梁建筑信息模型構(gòu)件bridgebuildinginformationmodelelement橋梁建筑信息模型構(gòu)件是放置在建筑特定位置并賦予幾何與非幾何信息的實例化元素。簡稱“BIM構(gòu)件”。單個或若干個BIM構(gòu)件可以按照一定規(guī)則組合形成模型。2.0.5模型細(xì)度levelsofdetail橋梁建筑信息模型中所容納的模型單元豐富程度的衡量指標(biāo)，簡稱LOD。2.0.6數(shù)據(jù)字典Datadictionary對數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)項、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲、處理邏輯等進行定義和描述，其目的是對數(shù)據(jù)流程圖中的各個元素做出詳細(xì)的說明，使用數(shù)據(jù)字典為簡單的建模項目。2.0.7橋梁信息模型協(xié)同管理平臺collaborativemanagementplatformforbridgeinformationmodel將BIM技術(shù)引入?yún)f(xié)同管理平臺，基于BIM技術(shù)對項目的各參與方及專業(yè)進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，通過協(xié)作配合以及資源共享，以期達到項目計劃目標(biāo)的最終實現(xiàn)。簡稱“BIM協(xié)同平臺”。2.0.8地理信息系統(tǒng)GeographicInformationSystem在計算機硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。簡稱“GIS”。2.0.9設(shè)施管理facilitiesmanagement設(shè)施管理是一種包含多種學(xué)科，綜合人、地方、過程及科技以確保建筑物環(huán)境功能的專門行業(yè)。它以保持業(yè)務(wù)空間高品質(zhì)的生活質(zhì)量和提高投資效益為目的，以最新的技術(shù)對人類有效的生活環(huán)境進行規(guī)劃、整合和維護管理工作，它將物質(zhì)的工作場所與人和機構(gòu)的工作任務(wù)結(jié)合起來，簡稱FM。2.0.10集成建筑管理系統(tǒng)IntelligentbuildingmanagementsystemIBMS是項目智能化系統(tǒng)的上層建筑，是該項目中所有智能化子系統(tǒng)的大腦，扮演著溝通者、監(jiān)護者、管理者與決策者的角色。它利用標(biāo)準(zhǔn)化/或非標(biāo)準(zhǔn)化的通訊接口將各個子系統(tǒng)聯(lián)接起來，共同構(gòu)建一個全設(shè)備、全空間、全時域、全過程的有機整體。

3基本規(guī)定3.1一般規(guī)定3.1.1竣工驗收指建設(shè)工程項目竣工后，由投資主管部門會同建設(shè)、設(shè)計、施工、設(shè)備供應(yīng)單位及工程質(zhì)量監(jiān)督等部門，對該項目是否符合規(guī)劃設(shè)計要求以及建筑施工和設(shè)備安裝質(zhì)量進行全面檢驗后，取得竣工合格資料、數(shù)據(jù)和憑證的過程。3.1.2運維信息模型構(gòu)建可以利用施工階段的竣工模型?？⒐IM成果應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：（1）竣工BIM模型（包含完整、準(zhǔn)確的施工階段幾何信息及非幾何信息）。（2）竣工BIM成果資料（過程實施資料、竣工資料及多媒體資料、工程量清單、模擬方案、匯報報告）。3.1.3橋梁建筑信息模型提供建筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件和設(shè)施設(shè)備信息，通過GIS、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)充分發(fā)揮BIM模型空間定位和數(shù)據(jù)融合的優(yōu)勢，對設(shè)備和建筑的適用態(tài)做出準(zhǔn)確判斷，以提高建筑物性能，降低能耗和維修費用。3.1.4BIM模型準(zhǔn)確性是指模型和模型構(gòu)件的形狀和尺寸以及模型構(gòu)件之間的位置關(guān)系準(zhǔn)確無誤，相關(guān)屬性信息也應(yīng)保證準(zhǔn)確性。模型一致性、完備性是指BIM數(shù)據(jù)接口交換標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足實際應(yīng)用的需求，應(yīng)保證不同參與方之間的數(shù)據(jù)信息無損傳遞，確保最終BIM數(shù)據(jù)的正確性及完整性。3.1.5運營維護系統(tǒng)建設(shè)是運營維護階段的核心工作。運營維護系統(tǒng)應(yīng)在運營維護管理方案的總體框架下，結(jié)合短期、中期、遠(yuǎn)期規(guī)劃，本著“數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定、功能適用、支持拓展”的原則進行軟件選型和模型搭建。3.1.6輕量化并不是把簡單的把BIM模型數(shù)據(jù)刪減，輕量化應(yīng)該是在保證信息不損失前提下，通過先進算法把模型重構(gòu)，形成一種更輕更靈活的顯示方式。3.1.7各參與單位負(fù)責(zé)自身承擔(dān)的模型信息的錄入，錄入的上游數(shù)據(jù)信息必須為按接收方需求篩選、檢驗過的信息，不宜包含冗余的信息。建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營維護等相關(guān)單位根據(jù)運營維護需求對竣工模型的正確性、協(xié)調(diào)性、一致性進行協(xié)同檢查，對竣工模型設(shè)備、材料中包含的數(shù)據(jù)信息進行核查。3.2實施策劃3.2.1模型成果交付給接收方之前，應(yīng)首先由提供方對模型數(shù)據(jù)及其生成的互用數(shù)據(jù)進行內(nèi)部審核驗收。接收方在使用互用數(shù)據(jù)前，應(yīng)進行確認(rèn)和核對。模型數(shù)據(jù)應(yīng)滿足數(shù)據(jù)互用的要求，存儲可采用通用格式，也可采用任務(wù)相關(guān)方約定的格式。3.2.2需要確認(rèn)的內(nèi)容應(yīng)符合以下規(guī)定：竣工項目內(nèi)所有建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等信息符合竣工的實際情況。針對每個系統(tǒng)，使用建模軟件的原生格式和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)格式分別保存文件。使用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)格式建立建筑的整合模型。3.2.3對BIM交付物的審核包括模型完整性審核、模型及信息細(xì)度審核、信息一致性審核、模型合規(guī)性審核。模型完整性審核應(yīng)結(jié)合相應(yīng)階段的交付要求，審核竣工信息模型的構(gòu)件類型是否完整、是否與各專業(yè)圖紙表達的構(gòu)件內(nèi)容相一致。模型及信息細(xì)度審核應(yīng)根據(jù)不同的交付階段，審核竣工信息模型的幾何信息與非幾何信息細(xì)度是否符合細(xì)度要求。信息一致性審核應(yīng)對照竣工信息模型交付物的不同表現(xiàn)形式，審核其數(shù)據(jù)、信息是否一致。3.2.4每個空間、設(shè)備等構(gòu)件屬性具備準(zhǔn)確性。每個空間、設(shè)備的編碼具備唯一性和準(zhǔn)確性。3.2.5運維管理相關(guān)的信息宜根據(jù)需要，在橋梁建筑信息模型和運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中分別維護。運維管理模型宜與建筑相關(guān)的信息系統(tǒng)軟件結(jié)合使用。運維管理方應(yīng)根據(jù)設(shè)施設(shè)備的特點和管理需求，確定運維管理系統(tǒng)的功能模塊。3.3功能配置3.3.1標(biāo)準(zhǔn)知識庫體系包含以運維單元(一般指構(gòu)件)為本體，通過橋梁工程病害的調(diào)研和跟蹤，基于BIM技術(shù)集成檢查重點、劣化標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護對策等內(nèi)容，服務(wù)檢養(yǎng)修應(yīng)用的綜合知識體系。規(guī)范具體結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的病害檢查、維修方式等的作業(yè)流程，為橋梁養(yǎng)護人員提供快速準(zhǔn)確的病害分類和養(yǎng)修指導(dǎo)，協(xié)助檢養(yǎng)修工作的決策和實施。3.3.2以橋梁建筑物災(zāi)害故障處理規(guī)則為基礎(chǔ)，逐步形成面向各種橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的災(zāi)害種類和設(shè)施故障庫，基于BIM模型的可視化、關(guān)聯(lián)性等特點，通過數(shù)字化建模提前研判橋梁運維階段可能發(fā)生的災(zāi)害或故障，事前制定解決方案。3.3.3統(tǒng)一橋梁全過程階段健康狀態(tài)和經(jīng)濟效益等各維度指標(biāo)數(shù)據(jù)，對橋梁運維狀態(tài)做綜合性評估。3.3.4特殊事件指橋梁運維管理系統(tǒng)異常、橋梁健康監(jiān)測指標(biāo)異常、橋梁運維評估結(jié)果異常等，以及其他內(nèi)部、外部異常突發(fā)事件。3.4實施要點3.4.1橋梁運維管理方案實施前，進行全周期全方位策劃，明確管理目標(biāo)和方向，保證相關(guān)管理系統(tǒng)、管理人員可按要求完成策劃內(nèi)容，實現(xiàn)運維管理方案的既定目標(biāo)。3.4.2落實橋梁運維管理策劃方案，BIM應(yīng)用過程中對橋梁養(yǎng)護、運維管理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行融合分析，從數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層面保證數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。3.4.3基于橋梁運維階段各維度評價標(biāo)準(zhǔn)，對橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況和經(jīng)濟效益等方面指標(biāo)數(shù)據(jù)進行綜合性評價，衡量橋梁運維管理水平，提出針對性解決方案和改進措施。3.4.4橋梁BIM模型交付應(yīng)包含但不限于：（1）模型單元的系統(tǒng)分類；（2）模型單元的關(guān)聯(lián)關(guān)系；（3）模型單元幾何信息及幾何表達精度；（4）模型單元屬性信息及信息深度；（5）屬性值的數(shù)據(jù)來源。

4運維信息模型4.1一般規(guī)定4.1.1施工過程包含施工模擬、預(yù)制加工、進度管理、成本管理、質(zhì)量管理、安全管理等。4.1.2在具體的工程項目中，各專業(yè)間如何確定橋梁BIM應(yīng)用的協(xié)同方式，選擇會是多種多樣的，例如各專業(yè)形成各自的中心文件，最終以鏈接或集成各專業(yè)中心文件的方式形成最終完整的模型;或是其中某些專業(yè)間采用中心文件協(xié)同，與其他專業(yè)以鏈接或集成方式協(xié)同等等，不同的項目需要根據(jù)項目的大小、類型和形體等情況來進行合適的選擇。不管運維模型創(chuàng)建采用集成模型還是分散模型的方式，項目運維模型都宜采用全比例尺和統(tǒng)一的坐標(biāo)系、原點、度量單位。4.1.3模型元素除了包含足夠的信息，一般還應(yīng)滿足如下要求∶（1）模型元素幾何形體沒有表達出的信息，采用非幾何信息表達的方式。（2）模型元素幾何形體應(yīng)按照1∶1比例建模。（3）應(yīng)為模型元素定義符合其用途的插入點。（4）模型元素宜支持參數(shù)化幾何形體建模，并能鎖定、對齊到合適的參考元素上，如平面、線、樓層和點等。（5）模型元素宜包含約束到參照平面上的標(biāo)注尺寸和標(biāo)簽。（6）模型元素的幾何形體宜采用公制單位，如米或毫米等。（7）模型元素應(yīng)包含對該工程項目外部邊界定義的空間幾何表現(xiàn)。（8）宜建立模型元素常用比例尺的幾何形體縮略圖，如，1:5、1:20或1:100等，縮略圖的表現(xiàn)形式和使用符號應(yīng)符合相關(guān)制圖標(biāo)準(zhǔn)。（9）模型元素可以包含二維或三維的空間約束數(shù)據(jù)，如，最小操作空間、使用空間、放置和運輸空間、安裝空間、檢測空間等。（10）模型元素可包含顏色、填充圖案或比例適當(dāng)?shù)募y理圖像文件。（11）模型元素應(yīng)可在相關(guān)視圖中表現(xiàn)工程項目的材質(zhì)和外觀，相關(guān)視圖包括平面圖、剖面圖、立面圖、節(jié)點詳圖等。（12）模型元素宜能以某種表達方式反映與其他模型元素的關(guān)聯(lián)關(guān)系。（13）宜通過模型元素庫軟件對模型元素進行統(tǒng)一的管理和應(yīng)用。4.2模型創(chuàng)建4.2.2保持模型信息與工程設(shè)計一致是BIM應(yīng)用的基本條件，只有這樣才能應(yīng)用BIM正確指導(dǎo)工程施工。模型的變更信息應(yīng)記錄在模型里或關(guān)聯(lián)文件中，備查、備用。4.2.3本條提出了可對模型或模型元素進行的操作：（1）增加：增加模型、增加模型元素;（2）細(xì)化：增加模型元素信息，幾何形體與實際形體更接近;（3）拆分：單個模型過大時可將模型拆分為小模型，例如，按照專業(yè)或樓層拆分模型。將單個模型元素根據(jù)需求拆分兩個或多個模型元素，例如，根據(jù)施工流水段劃分對模型元素進行拆分;（4）合并：合并與模型元素拆分相對應(yīng)，將兩個或多個模型元素合并成一個整體;以及與模型拆分相對應(yīng)，將兩個或多個模型合成一個整體;（5）集成一般指跨系統(tǒng)、異構(gòu)數(shù)據(jù)的模型綜合。一般地，單一BIM軟件不能提供上述全部操作。4.3模型細(xì)度4.3.2模型是為工程項目全生命期內(nèi)的各項專業(yè)任務(wù)服務(wù)的，不同的項目、不同的專業(yè)任務(wù)對模型元素的內(nèi)容和信息可能會有特殊要求，此時可事先協(xié)商定義并書面確定。4.3.3BIM不是表達建筑信息、輔助工程實施的唯一最佳方法，應(yīng)靈活地將BIM模型與文檔、圖形、圖像、視頻等形式的信息綜合應(yīng)用。4.4模型信息共享4.4.1實現(xiàn)橋梁工程運維管理各專業(yè)、各相關(guān)方的協(xié)同工作與信息共享，是BIM技術(shù)能夠支持工程建設(shè)行業(yè)工作質(zhì)量和工作效率提升的核心理念和價值。本條對此提出原則要求。橋梁工程運維管理一般可劃分為設(shè)計、施工、運行維護、改造、拆除等階段。各項任務(wù)指各個階段涉及的結(jié)構(gòu)、給水排水、暖通空調(diào)、電氣、消防、養(yǎng)護等多個專業(yè)任務(wù)。各相關(guān)的參與方一般包括建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及材料設(shè)備供應(yīng)商等。4.4.2不同軟件都有各自的模型格式。工業(yè)基礎(chǔ)類（IndustryFoundationClasses，IFC）模型格式是目前廣泛采用的公開模型格式。工業(yè)基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)（IFC標(biāo)準(zhǔn)）最初于1997年由國際協(xié)同工作聯(lián)盟（InternationalAllianceofInteroperability，IAI，現(xiàn)已更名為buildingSMARTInternational，bSI）發(fā)布，為工程建設(shè)行業(yè)提供一個中性、開放的建筑數(shù)據(jù)表達和交換標(biāo)準(zhǔn)。其第一版IFC1.0主要描述建筑模型部分（包括建筑、暖通空調(diào)等）；1999年發(fā)布了IFC2.0，支持對建筑維護、成本估算和施工進度等信息的描述；2003年發(fā)布的IFC2×2則在結(jié)構(gòu)分析、設(shè)施管理等方面作了擴展；2006年發(fā)布的IFC2×3版本實現(xiàn)了對建筑絕大多數(shù)信息的描述。2012年，bSI發(fā)布了最新的IFC4版本，在內(nèi)容上進行了較大擴展和調(diào)整，包括擴展和完善構(gòu)件類型、屬性表達、過程定義等；簡化成本信息定義；重構(gòu)和調(diào)整施工資驚、結(jié)構(gòu)分析等部分的信息描述；增加了4D、GIS等應(yīng)用模型的支持，數(shù)據(jù)格式上升級為ifcXML4，并新增了mvdXML。經(jīng)歷十幾年的不斷發(fā)展和完善，IFC標(biāo)準(zhǔn)已被采納為國際標(biāo)準(zhǔn)ISO16739，并成為目前國際上建筑數(shù)據(jù)表達和交換的事實標(biāo)準(zhǔn)。其核心部分已被等同采用為國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)基礎(chǔ)類平臺規(guī)范》，編號為（GB/T25507-2010）。隨著BIM技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，針對模型數(shù)據(jù)互用需要解決三個關(guān)鍵問題：（1）對所需要交換信息的格式規(guī)范；（2）對信息交換過程的描述；（3）對所交換信息的準(zhǔn)確定義。bSI繼推出IFC標(biāo)準(zhǔn)后，于2006年推出信息交付手冊（InformationDeliveryManual，IDM）的，用于指導(dǎo)BIM數(shù)據(jù)的交換過程，提出國際字典框架（InternationalFrameworkforDictionaries，IFD），建立建筑行業(yè)術(shù)語體系，避免不同語種、不同詞匯描述信息產(chǎn)生的歧義。IFC、IDM和IFD分別對應(yīng)并解決以上三個關(guān)鍵問題，對BIM的數(shù)據(jù)信息存儲與表達、交換與交付、術(shù)語與編碼進行了規(guī)范。IFC、IDM、IFD均已列為ISO國際標(biāo)準(zhǔn)，三者相結(jié)合成為當(dāng)前BIM應(yīng)用的系列標(biāo)準(zhǔn)。采用數(shù)據(jù)格式開放或兼容的軟件創(chuàng)建模型，可有效地保證模型數(shù)據(jù)互用的質(zhì)量和效率。由于目前的BIM軟件采用的數(shù)據(jù)格式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，也缺乏通用的BIM數(shù)據(jù)共享工具，為了確保模型數(shù)據(jù)的開放性、互用性、完備性，支持模型的統(tǒng)一存儲和管理，作出此規(guī)定。當(dāng)采用數(shù)據(jù)格式不兼容的軟件時，需要準(zhǔn)備好數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)或工具實現(xiàn)數(shù)據(jù)互用。常用的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工具包括應(yīng)用程序接口、軟件模塊等。4.4.3本條規(guī)定了模型交付時模型創(chuàng)建和更新工作的人員、時間等信息要求，以備查考。4.4.4符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的橋梁工程各相關(guān)方之間模型數(shù)據(jù)互用協(xié)議，是保證順利實現(xiàn)數(shù)據(jù)互用的基礎(chǔ)。考慮到目前相關(guān)BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)尚在編制中，當(dāng)沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時，可由各相關(guān)方商定數(shù)據(jù)互用協(xié)議。4.5模型分類編碼4.5.1橋梁建筑信息模型數(shù)據(jù)的分類和編碼是提高橋梁數(shù)據(jù)可用性和數(shù)據(jù)使用效的基礎(chǔ)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51269）的規(guī)定。橋梁建筑信息模型中數(shù)據(jù)的分類和編碼是我國橋梁工程一個新的分類系統(tǒng)，將針對橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域制定并作為信息分類的標(biāo)準(zhǔn)原則使用。它貫穿了整個橋梁建筑生命期：從概念期到養(yǎng)護期甚至報廢期。它也包括了構(gòu)成建設(shè)環(huán)境的所有橋梁建造工程。為了橋梁工程全生命期的信息化應(yīng)用，有必要將橋梁工程中所涉及的對象進行分類和編碼。將橋梁工程中涉及的對象劃分為四個大的部分，包括建設(shè)資源、建設(shè)進程、建設(shè)成果和建設(shè)屬性。其中建設(shè)屬性作為一個特殊的內(nèi)容單獨出現(xiàn)也是國際通行的做法。BIM技術(shù)應(yīng)用過程中，橋梁工程全生命期各個階段、各項任務(wù)和各相關(guān)方都需要獲取、更新和管理信息，包括在模型中插入、獲取、更新和修改信息，以履行修改完善模型數(shù)據(jù)的職責(zé)，并完成相應(yīng)任務(wù)。數(shù)據(jù)互用是解決信息孤島、實現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作的基本條件和具體工作。為滿足數(shù)據(jù)互用要求，模型的分類和編碼必須考慮其他階段、其他相關(guān)方的需要。4.5.2全數(shù)字編碼方式是目前國際上流行的編碼方式，本標(biāo)準(zhǔn)也采用此種編碼方式。由于橋梁工程中所涉及的對象非常豐富，對于不同對象分成XX個表，每個表對應(yīng)一大類對象，例如結(jié)構(gòu)實體、空間等，針對XX個表，采用兩位數(shù)字的方式進行編碼，例如橋墩結(jié)構(gòu)表代碼為XX。對于橋墩結(jié)構(gòu)表內(nèi)的具體對象，按照每個層級兩位數(shù)字代碼的形式表示。模型結(jié)構(gòu)的可擴展性可實現(xiàn)面向應(yīng)用需求的模型擴展和應(yīng)用，是支持模型在橋梁工程全生命期內(nèi)應(yīng)用的必要條件。模型結(jié)構(gòu)的可擴展性是通過提供開放的模型擴展方法和工具，易于按照應(yīng)用需求增添、變更模型元素及數(shù)據(jù)，保證在橋梁工程全生命期內(nèi)模型的可維護性和完整性。根據(jù)專業(yè)或任務(wù)的需要，模型應(yīng)可擴展，增加新的模型元素或元素屬性信息，保證模型能滿足專業(yè)或任務(wù)應(yīng)用的需求。4.5.3《信息分類和編碼的基本原則和方法》（GB/T7027）規(guī)定了信息分類編碼的基本原則和方法，適用于各類信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的編制。現(xiàn)行其他標(biāo)準(zhǔn)主要包括《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51212）、《建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51269）、《建筑信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51301）、《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51235）、《建筑工程設(shè)計信息模型制圖標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T448）等國家標(biāo)準(zhǔn)。

5.運維管理系統(tǒng)5.1系統(tǒng)信息管理5.1.1BIM在橋梁運維階段提供的信息需要滿足設(shè)施維護實際工作的需要。5.1.2利用BIM技術(shù)實現(xiàn)實現(xiàn)信息的移動化和自動推送，實現(xiàn)項目數(shù)據(jù)的高效管理。5.1.3通過BIM運維模型實現(xiàn)橋梁項目整體實物信息的數(shù)字管理，達到工程實物運維過程的可視化。5.1.4可利用GIS地理信息系統(tǒng)與BIM管理系統(tǒng)、移動終端系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)宏觀管理與精細(xì)化管理的結(jié)合。5.1.5橋梁完工時，業(yè)主或其委派的承包商應(yīng)對竣工模型進行更新、校對與審核。其目標(biāo)是使竣工模型符合最終竣工的實際情況，并將其作為設(shè)施運維期間進行設(shè)施管理、維護和改造的依據(jù)。5.1.6在確保完整包含運維管理所需信息的前提下，對模型進行適當(dāng)簡化，去除運維管理不需要的視圖、構(gòu)件、屬性和引用對象，以提高運行速度。同時增加運維所需的實體類或非實體類對象以及相關(guān)非幾何數(shù)據(jù)。5.1.7為了追蹤資產(chǎn)在整個橋梁生命周期中的變更，每個運維管理構(gòu)件需要用唯一的資產(chǎn)編碼來標(biāo)識?？梢允褂密浖詣赢a(chǎn)生的GUID（GloballyUniqueIdentifier，全球唯一標(biāo)識號）作為資產(chǎn)編碼。5.1.8非圖形信息如設(shè)備技術(shù)參數(shù)、設(shè)備技術(shù)文檔等，適合在建筑信息模型之外的運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中進行存取與更新，圖形信息在建筑信息模型中維護；通過構(gòu)件中的資產(chǎn)編碼來保持構(gòu)件與運維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息的關(guān)聯(lián)。5.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理5.2.1業(yè)主將橋梁竣工模型交付給運維管理方后，經(jīng)過編輯，將作為運維管理模型繼續(xù)由運維管理方維護和編輯。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳遞，竣工模型應(yīng)使用兼容數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)的軟件創(chuàng)建并交付。運維管理工作所需要的非圖形信息，如設(shè)備制造商、型號、技術(shù)參數(shù)、技術(shù)文檔等，應(yīng)以兼容建設(shè)運維信息交換模板格式的方式交付。5.2.2運維管理模型用于建筑日常運維管理操作，以及記錄建筑全壽命期的更新與改造。運維管理方應(yīng)對模型進行持續(xù)的維護與更新，使之反映橋梁的當(dāng)前實際情況。運維管理模型及相關(guān)的運維管理系統(tǒng)包含了反應(yīng)橋梁現(xiàn)狀的核心數(shù)據(jù)，若被惡意侵入竊取數(shù)據(jù)將造成重大損失和危險。運維管理方應(yīng)采取有效的安全防范手段確保模型數(shù)據(jù)的安全性。5.2.3橋梁BIM模型數(shù)據(jù)包括BIM模型反映的橋梁結(jié)構(gòu)、幾何尺寸、跨徑組合、構(gòu)件編碼等信息。監(jiān)測檢測數(shù)據(jù)包括橋梁當(dāng)前技術(shù)狀況等級及相關(guān)評定數(shù)據(jù)、橋梁巡檢數(shù)據(jù)、橋梁病害數(shù)據(jù)、橋梁維修改造數(shù)據(jù)、橋梁養(yǎng)護管理流程數(shù)據(jù)等。技術(shù)檔案數(shù)據(jù)包括橋梁從規(guī)劃到運維的相關(guān)檔案資料數(shù)據(jù)，包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（使用二維表結(jié)構(gòu)來邏輯表達和實現(xiàn)的數(shù)據(jù)，主要通過關(guān)系型數(shù)據(jù)庫進行存儲和管理）和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（文檔、圖像、視頻、BIM模型等）。5.2.4數(shù)據(jù)字典指用戶可以訪問的規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)分類、標(biāo)度、等級等。5.2.5系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶自定義多維度檢索數(shù)據(jù)的要求，并對結(jié)構(gòu)簡單的大批量數(shù)據(jù)，應(yīng)支持批量導(dǎo)入、批量編輯。系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)以doc/docx，xls/xlsx等文件格式為主5.3系統(tǒng)功能管理5.3.1根據(jù)橋梁項目的不同類別，按照模型精度、模型尺寸、文件格式