2022年中考物理復(fù)習(xí)-專題10 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 易錯(cuò)題型訓(xùn)練【有答案】

專題8機(jī)械運(yùn)動(dòng)易錯(cuò)題型訓(xùn)練一．選擇題（共12小題）1．平直公路上并排停放著兩輛汽車，一段時(shí)間后，坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，關(guān)于兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．以地面為參照物，乙車一定向北運(yùn)動(dòng) B．以甲車為參照物，地面一定是靜止的 C．以地面為參照物，甲車一定是向南運(yùn)動(dòng) D．以乙車為參照物，甲車一定向南運(yùn)動(dòng)【解析】坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，甲車的運(yùn)動(dòng)有5種情況：①甲車不動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)；②乙車不動(dòng)，甲車向南運(yùn)動(dòng)；③甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)；④甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車也向北運(yùn)動(dòng)，但甲車比乙車慢；⑤甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車也向南運(yùn)動(dòng)，但甲車比乙車快；A、以地面為參照物，乙車可能靜止也可能先北運(yùn)動(dòng)，也可能向南運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，甲車可能靜止，也可能運(yùn)動(dòng)，故以甲車為參照物，地面不一定是靜止的，故B錯(cuò)誤；C、坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，以地面為參照物，甲車可能靜止也可能向北運(yùn)動(dòng)，也可能向南運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、坐在甲車上的小明感覺乙車向北運(yùn)動(dòng)，以乙車為參照物，甲車一定向南運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選：D。2．下列詩詞中都蘊(yùn)涵著物理知識(shí)，能體現(xiàn)“物體運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的”是（）A．水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿架薔薇一院香 B．路人借問遙招手，怕得魚驚不應(yīng)人 C．去年今日此門中，人面桃花相映紅 D．兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來【解析】A、水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿架薔薇一院香，整個(gè)院子里都能聞到薔薇花的香味，是氣體分子運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，故A不符合題意；B、路人借問遙招手，怕得魚驚不應(yīng)人，說明聲音可以在氣體和液體中傳播，故B不符合題意；C、不透明物體的顏色是由它反射的色光決定的，只能反射與它顏色相同的光，故C不符合題意；D、以“帆船”為參照物，“青山”和“帆船”之間的位置發(fā)生了變化，故“青山”是運(yùn)動(dòng)的；以“河岸”為參照物，“青山”與“河岸”之間的位置沒有發(fā)生變化，故“青山”是靜止的；所以說運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，故D符合題意。故選：D。3．如圖所示，用刻度尺測量圓形物體的直徑，測量方法正確的是（）A． B． C． D．【解析】A、刻度尺的零刻線沒有與桌面對(duì)齊，故A錯(cuò)誤；B、沒把三角尺的直角邊與刻度尺靠緊，無法確定直徑的大小，故B錯(cuò)誤；CD、測量圓形物體的直徑，需要用兩只直角三角板把圓柱體夾在中間，放到刻度尺上測出它的直徑，用末端三角板直角邊所對(duì)的刻度值減去起始端三角板直角邊所對(duì)的刻度值，即可得出圓柱體的直徑；C圖中左邊三角尺沒有與刻度尺的零刻度線對(duì)齊，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：D。4．關(guān)于表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的說法正確的是（）A．只能用v＝表示單位時(shí)間內(nèi)通過的路程描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢 B．不能用v＝表示單位路程內(nèi)所用的時(shí)間來描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢 C．v＝是用單位時(shí)間內(nèi)通過的路程來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越快 D．v＝是用單位路程內(nèi)所用的時(shí)間來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越快【解析】速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，v＝是用單位時(shí)間內(nèi)通過的路程來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越大，表示物體的速度越大，運(yùn)動(dòng)就越快；v＝是用單位路程內(nèi)所用的時(shí)間來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越小，表示物體的速度越大，運(yùn)動(dòng)就越快。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。5．某同學(xué)利用同一刻度尺測量八年級(jí)物理課本長度時(shí)，得到下列5個(gè)數(shù)據(jù)：25.99cm、25.98cm、25.53cm、26.00cm、26.01cm。下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．課本長度為25.995cm B．刻度尺分度值為0.1cm C．第三個(gè)數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的 D．多次測量目的是減少誤差【解析】五次測量結(jié)果分別是25.99cm、25.98cm、25.53cm、26.00cm、26.01cm，因此可知刻度尺的分度值是0.1cm，第三個(gè)數(shù)據(jù)25.53cm與其它四個(gè)值偏差較大，這不是讀數(shù)誤差造成的，而是讀數(shù)錯(cuò)誤，即該數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，應(yīng)去掉；物理實(shí)驗(yàn)中，可以用多次測量求平均值的方法來減小誤差；所以物體的長度L＝×（25.99cm+25.98cm+26.00cm+26.01cm）≈26.00cm；綜上所述，A錯(cuò)誤，BCD正確。故選：A。6．如圖，河岸平行，河內(nèi)水速保持v不變，在河的南岸P處同時(shí)開出甲、乙兩艘小船，小船相對(duì)于水的速度均為u，船頭分別指向?qū)Π断掠蔚腁、B兩點(diǎn)，兩船分別到達(dá)對(duì)岸B、C兩點(diǎn)處，則（）A．AB＜BC B．AB＞BC C．AB＝BC D．由于不知道v、u之間的大小關(guān)系，無法判斷AB與BC的大小關(guān)系【解析】如圖所示，根據(jù)題意對(duì)小船進(jìn)行速度合成，根據(jù)相似三角形的知識(shí)，顯然AB＜BC，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A。7．小李和小王進(jìn)行百米賽跑，每次小李都比小王提前10m到達(dá)終點(diǎn)，若讓小李遠(yuǎn)離起點(diǎn)10m，小王仍在起點(diǎn)處同時(shí)起跑，兩人仍按原速運(yùn)動(dòng)，則（）A．同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) B．小王先到達(dá)終點(diǎn) C．小李先到達(dá)終點(diǎn) D．不能確定【解析】設(shè)小李跑100m路程用的時(shí)間為t，則小李的速度為：v1＝，每次小李都比小王提前10m到達(dá)終點(diǎn)，則小王的速度為：v2＝＝，第2次比賽到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，小李通過的路程s1′＝100m+10m＝110m，小王通過的路程s2′＝100m，因?yàn)樗俣炔蛔?，由v＝可知，小李用時(shí)：t1′＝＝＝t，小王用時(shí)：t2′＝＝＝t，因?yàn)閠＜t，即t1′＜t2′，所以小李先到達(dá)終點(diǎn)。故選：C。8．如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)隨機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置.已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的。對(duì)兩木塊運(yùn)動(dòng)情況的描述中，正確的是（）A．上方的木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)殚g隔時(shí)間都相等 B．t4﹣t5兩木塊通過的路程都相等，所以它們的速度也在任何時(shí)刻都相等 C．t1﹣t7上方木塊始終比下方木塊運(yùn)動(dòng)快 D．下方木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橄嗟葧r(shí)間通過的路程相等【解析】AD、上面木塊在相等時(shí)間內(nèi)的路程不相等，故上面木塊不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)；下面的物體在相等的時(shí)間內(nèi)路程相等，故做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B、由圖可知，在t4﹣t5的時(shí)間內(nèi)，兩木塊通過的路程不相等，上面的木塊做加速運(yùn)動(dòng)，所以上面木塊的速度是變化的，故B錯(cuò)誤；C、由圖可知，在t1?t7的時(shí)間內(nèi)，上方木塊開始的速度小于下方木塊的速度，t4后上方木塊開始的速度大于下方木塊的速度，故C錯(cuò)誤。故選：D。9．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回。整個(gè)過程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知（）A．兩同學(xué)相遇時(shí)甲行駛了4km B．相遇前甲的速度是乙的4倍 C．相遇前甲的速度是相遇后甲的速度的1.5倍 D．整個(gè)過程乙的平均速度是甲平均速度的2倍【解析】A、由圖象可知，橫軸表示時(shí)間，縱軸表示路程，在10min是兩同學(xué)相遇，相遇時(shí)甲行駛了4km﹣1km＝3km，故A錯(cuò)誤；B、由圖象可知，甲同學(xué)10min經(jīng)過的路程為3km，相遇前甲的速度是v甲＝＝＝0.3km/min；乙同學(xué)10min經(jīng)過的路程為1km，相遇前乙的速度是v乙＝＝＝0.1km/min，則v甲＝3v乙，故B錯(cuò)誤；C、由圖象可知，相遇后甲15min﹣10min＝5min經(jīng)過的路程為1km，速度v甲′＝＝＝0.2km/min，v甲＝1.5v甲′，故C正確；D、由圖象可知，整個(gè)過程，甲經(jīng)過的總路程為4km，總時(shí)間為15min，甲的平均速度為v甲平＝＝＝km/min；乙經(jīng)過的總路程為2km，總時(shí)間為15min，甲的平均速度為v乙平＝＝＝km/min；所以，v甲平＝2v乙平，故D錯(cuò)誤。故選：C。10．兩艘潛水艇相距l(xiāng)，以相同的速度v沿一直線航行。后艇的水聲定位器發(fā)出一聲音信號(hào)到達(dá)前艇并被反射回來，聲音在海水中傳播速度為v0，則后艇從發(fā)出信號(hào)到收到回聲信號(hào)的時(shí)間為（）A． B． C． D．【解析】設(shè)后艇發(fā)出聲音信號(hào)到達(dá)前艇的時(shí)間為t1，聲音由前艇反射回后艇所經(jīng)歷的時(shí)間為t2，因l一定，兩艘潛艇保持相同的速度v同向前進(jìn)，信號(hào)向前面的艇傳播時(shí)，相對(duì)前面潛水艇的速度為：v0﹣v，到達(dá)前面潛水艇的時(shí)間為：t1＝，信號(hào)返回時(shí)，相對(duì)后潛水艇的速度為：v0+v，到達(dá)后潛水艇的時(shí)間為：t2＝。則總時(shí)間為：t＝t1+t2＝+＝。故選：B。11．如圖為某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像，下列對(duì)該物體在0～5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是（）①物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為2m②物體在3～5s內(nèi)通過的路程是0～1s內(nèi)通過路程的2倍③物體在5s內(nèi)的平均速度為0.4m/s④物體在1～3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)A．只有①②正確 B．只有③④正確 C．只有①③正確 D．只有②④正確【解析】①由s﹣t圖像可知，當(dāng)t＝5s時(shí)，路程s＝2m，即物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為2m，故①正確；②由圖像知：物體在3s～5s內(nèi)通過的路程為1m，0～1s內(nèi)物體通過路程為1m，故物體在3s～5s內(nèi)通過的路程與0～1s內(nèi)通過路程相等，故②錯(cuò)誤；③物體在5s內(nèi)的平均速度：v＝＝＝0.4m/s，故③正確；④由s﹣t圖像可知，在1s～3s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，其速度為0，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故④錯(cuò)誤；通過以上分析可知①③正確。故選：C。12．如圖所示，下列關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)圖象描述正確的是（）A．該圖表明物體正在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．該圖是小車從光滑斜面上滑下過程中的速度情況 C．該圖中甲、乙兩車在第10s相遇，0～20s乙車的平均速度為1m/sD．該圖中在5s～15s物體的運(yùn)動(dòng)速度是6m/s【解析】A、甲圖為s﹣t圖象，是一條與橫軸平行的直線，表示物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；B、乙圖為v﹣t圖象，表示小車的速度先變小后變大，而小車從光滑斜面上滑下過程中的速度越來越大，故B錯(cuò)誤；C、由圖象看出兩車在第10秒鐘時(shí)路程相同，即兩車相遇；由圖象可知，乙車從0到20s這段時(shí)間內(nèi)通過的路程為20m，則乙車的平均速度v乙＝＝＝1m/s，故C正確；D、由s﹣t圖象可知，在5s～15s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)的路程s＝6m﹣2m＝4m，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t＝15s﹣5s＝10s，則物體運(yùn)動(dòng)的速度：v＝＝＝0.4m/s，故D錯(cuò)誤。故選：C。二．填空題（共5小題）13．電動(dòng)平衡車深受年輕人喜愛，行駛時(shí)若以車為參照物，車上的人是靜止的；出于安全考慮，平衡車限速15km/h，“15km/h”是指平衡車安全行駛過程中的最大速度（選填“平均速度”或“最大速度”），以該速度在水平路面行駛3km，用時(shí)0.2h。【解析】（1）平衡車在行駛過程中，以車為參照物，車上的人相對(duì)于車的位置沒有改變，所以處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)；（2）平衡車限速15km/h，“15km/h”是指平衡車安全行駛過程中的最大速度；（3）由v＝可得，電動(dòng)平衡車在水平路面行駛3km，需要的時(shí)間為：t＝＝＝0.2h。故答案為：靜止；最大速度；0.2。14．魯南高鐵費(fèi)縣浚河大橋，主跨長為1140m，一列300m的高鐵勻速通過大橋的時(shí)間為18s，則高鐵的速度為80m/s；若以高鐵為參照物，大橋是運(yùn)動(dòng)的。為了讓讀數(shù)更精確，應(yīng)選擇乙刻度尺，所測物塊的長度為2.75cm?！窘馕觥浚?）高鐵通過大橋行駛的距離：s＝L橋+L車＝1140m+300m＝1440m；則高鐵的速度為：v＝＝＝80m/s；（2）若以高鐵為參照物，大橋與高鐵之間發(fā)生了位置變化，所以大橋是運(yùn)動(dòng)的；（3）由圖可知，甲刻度尺上1cm之間有2個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.5cm，即此刻度尺的分度值為0.5cm；乙刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm，即此刻度尺的分度值為0.1cm，使用B刻度尺測量較準(zhǔn)確；物塊左側(cè)與0.00cm對(duì)齊，右側(cè)與2.75cm對(duì)齊，所以物塊的長度為L＝2.75cm。故答案為：80；運(yùn)動(dòng)；乙；2.75。15．如圖1所示，物體的長度是3.00cm；如圖2所示，符合長度測量要求的是乙；如圖3所示，秒表的讀數(shù)為337.5s。【解析】（1）由圖1可知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與3.50cm對(duì)齊，右側(cè)與6.50cm對(duì)齊，物體的長度是6.50cm﹣3.50cm＝3.00cm；由圖2可知，甲刻度尺的刻線沒有緊靠被測物體，乙刻度尺的刻線緊靠被測物體，所以符合長度測量要求的是圖乙；（2）由圖3可知，在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“5”和“6”之間，偏向“6”一側(cè)，所以分針指示的時(shí)間為5min＝300s；在秒表的大表盤上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s，指針在37.5s處，所以秒針指示的時(shí)間為37.5s，即秒表的讀數(shù)為300s+37.5s＝337.5s。故答案為：3.00；乙；337.5。16．為了探究小球自由下落時(shí)的運(yùn)動(dòng)，某物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用照相機(jī)每隔相等的時(shí)間自動(dòng)拍照一次，拍下小球下落時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如圖甲所示。（1）可以看出小球在做變速（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。（2）圖乙中四個(gè)速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象中，能反映出該小球下落運(yùn)動(dòng)的是C（填圖中的選項(xiàng)字母）【解析】（1）相機(jī)拍照間隔的時(shí)間是相同的，由圖可知：在相等的間隔時(shí)間內(nèi)，小球運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變大，小球的運(yùn)動(dòng)速度逐漸變大，做的是變速直線運(yùn)動(dòng)；（2）由照片中小球的運(yùn)動(dòng)軌跡可知，小球運(yùn)動(dòng)的速度隨著時(shí)間的推移逐漸變大，圖C符合題意；故答案為：（1）變速；（2）C。17．短跑運(yùn)動(dòng)員5s內(nèi)跑了40m，羚羊2min內(nèi)奔跑2.4km，汽車的行駛速度是54km/h，三者速度從小到大的排序是：運(yùn)動(dòng)員＜汽車＜羚羊?！窘馕觥窟\(yùn)動(dòng)員的速度：v運(yùn)動(dòng)員＝＝＝8m/s，羚羊的速度：v羚羊＝＝＝20m/s，汽車的速度：v汽車＝54km/h＝54×m/s＝15m/s，由此可見，三者速度從小到大的排序是：運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊。故答案為：運(yùn)動(dòng)員；汽車；羚羊。三．實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題）18．在“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，裝置如圖所示，將小車從斜面上端A點(diǎn)由靜止釋放到達(dá)B點(diǎn)，用電子表記錄小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，圖中方框內(nèi)的數(shù)字是電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是v＝。（2）小車全程的平均速度是0.2m/s。（3）小車通過上半程的平均速度小于（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過下半程的平均速度；（4）為了減小測量時(shí)間時(shí)造成的誤差，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小。（選填“大”或“小”）【解析】（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，則測平均速度的實(shí)驗(yàn)原理為v＝；（2）由圖知，AB段的路程sAB＝1.0m，tAB＝5s，小車通過AB段的平均速度：vAB＝＝＝0.2m/s；（3）小車通過上半程的平均速度v1＝＝≈0.17m/s，小車通過下半程的平均速度v2＝＝＝0.25m/s，所以小車通過上半程的平均速度小于小車通過下半程的平均速度；（4）若要計(jì)時(shí)方便，減小時(shí)間測量的誤差，應(yīng)使斜面的坡度小一些，可以減小小車運(yùn)動(dòng)的速度，使小車在斜面上通過的時(shí)間更長；故答案為：（1）v＝；（2）0.2m/s；（3）小于；（4）小。19．在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中。（1）如圖甲所示，小球從A處沿斜面由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，下圖中能大致反映小球運(yùn)動(dòng)情況的是D。（2）已知圖甲中，AB段的平均速度為v1，BC段的平均速度為v2，CD段的平均速度為v3，則小球從A點(diǎn)到D點(diǎn)的平均速度v＝。（用v1，v2，v3表示）（3）為進(jìn)一步探究小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)從老師處借來了光電測速儀，它能測出小球的瞬時(shí)速度。正確操作后，小組同學(xué)分別測出了小球經(jīng)過B、C、D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度分別為：vB＝1.2m/s，vC＝2.4m/s，vD＝3.6m/s。其余所測得數(shù)據(jù)如下表所示。假設(shè)斜面足夠長，根據(jù)下表數(shù)據(jù)，請你推測小球從A處滾下，經(jīng)過2.5s到達(dá)E點(diǎn)（圖甲中未畫出）時(shí)的速度為6m/s。路程/m運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s經(jīng)過某點(diǎn)時(shí)的速度m/sSAB＝0.3mtAB＝0.5svB＝1.2m/sSAC＝1.2mtAC＝1svC＝2.4m/sSAD＝2.7mtAD＝1.5svD＝3.6m/s（4）小球在運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過時(shí)間tAE中點(diǎn)時(shí)的速度為V1，經(jīng)過路程SAE中點(diǎn)時(shí)的速度為V2，則v1＜v2。（選填“＞”/“＜”或“＝”）【解析】（1）根據(jù)圖甲可知，相等時(shí)間內(nèi)，小球通過的路程越來越長，即小球的速度越來越大，圖A小球通過的路程不隨時(shí)間的變化而變化，故A錯(cuò)誤；圖B小球通過的路程跟時(shí)間成正比，即速度不變，故B錯(cuò)誤；圖C小球運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間的變化而變化，即速度不變，故C錯(cuò)誤；圖D小球的速度隨時(shí)間的增加而增大，故D正確；（2）小球AB段的路程s1＝v1t，小球BC段的路程s2＝v2t，小球通過CD段的路程s3＝v3t，所以小球從A到D通過的路程是sAD＝s1+s2+s3＝v1t+v2t+v3t，小球從A到D所用的時(shí)間tAD＝3t，所以小球從A到D的平均速度＝＝＝；（3）從表格中的數(shù)據(jù)可知：時(shí)間每間隔0.5s，小球的速度增加1.2m/s，所以當(dāng)時(shí)間為2s時(shí)，小球的速度為4.8m/s；當(dāng)時(shí)間2.5s時(shí)，小球的速度為6m/s；（4）小球的速度越來越大，小球經(jīng)過AE的上半段的時(shí)間比小球經(jīng)過AE的下半段的時(shí)間要更長，小球在時(shí)間tAE中點(diǎn)時(shí)的位置在AE的上半段路程上，故v1＜v2.故答案是：（1）D；（2）；（3）2.5；（4）＜四．計(jì)算題（共3小題）20．一列長為120m的火車勻速通過一座3000m長的大橋，火車完全通過大橋所用的時(shí)間是100s，求火車過橋時(shí)的速度是多少？【解析】根據(jù)題意知，火車完全通過大橋行駛的路程為s＝120m+3000m＝3120m，那么火車過橋時(shí)的速度v＝＝＝31.2m/s。答：火車過橋時(shí)的速度為31.2m/s。21．如圖是小明過斑馬線的示意圖，在小明的右側(cè)有甲、乙兩輛貨車駛來。小明開始過馬路時(shí)，甲車距離斑馬線右端50m，甲、乙兩車相距150m，分別以v甲＝10m/s、v乙＝12m/s的速度勻速行駛，若將這一情景簡化為模型，馬路寬D＝12m，每一個(gè)方向有兩個(gè)車道，兩輛車的規(guī)格為車寬d＝3m，車長L＝10m，小明過馬路視為勻速運(yùn)動(dòng)。（1）若不被甲車撞上，小明的速度應(yīng)滿足怎樣的條件？（2）若從甲、乙兩車中間通過馬路，小明的速度滿足什么條件？【解析】（1）甲車到達(dá)斑馬線的時(shí)間t1＝＝＝5s，小明在0～5s內(nèi)通過甲車所在的車道，小明是安全的，即小明通過甲車所在的車道的時(shí)間最長為5s，小明的速度v最小＝＝＝1.8m/s；甲車通過斑馬線的時(shí)間t2＝＝＝＝6s，小明在甲通過斑馬線之后才到達(dá)馬路的中間，即小明的速度v最大＝＝＝1m/s；所以小明若不被甲車撞上，小明的速度應(yīng)大于1.8m/s或小于1m/s。（2）乙車到達(dá)斑馬線的時(shí)間t3＝＝＝s