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文檔簡介
附件1、叉車比賽理論知識復(fù)習(xí)資料一、選擇題叉車載貨下坡時應(yīng)(
A
)。
A、倒車行駛
B、快速前進(jìn)
C、慢速前進(jìn)
D、減速前進(jìn)
2、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定(
B
)。不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物
不準(zhǔn)用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè)戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)
操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè)3、叉車一般使用200小時工作后進(jìn)行(
B
)保養(yǎng)。
A、一級
B、二級
C、三級
D、例行
4、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定,貨叉載貨下降時,發(fā)動機應(yīng)(
B
)
A、熄火
B、保持怠速運轉(zhuǎn)
C、加油運轉(zhuǎn)
D、中速運轉(zhuǎn)5、為了延長液壓元件的壽命,叉車工作后收車時應(yīng)將貨叉(
C
)。
A、升至高處
B、升至離地30--40厘米
C、降置地面
D、升至離地10—20厘米
6、駕駛員身體過度疲勞或患病,有礙行車安全時,(
C
)。A、不得維修車輛
B、慢行駕駛車輛
C、不得駕駛車輛
D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛7、因為叉車轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎時離心力大,容易發(fā)生翻車。其中以(
C
)狀態(tài)危險最大。
A、倒車轉(zhuǎn)彎
B、載貨轉(zhuǎn)彎
c空車高速轉(zhuǎn)彎
D、重載高速轉(zhuǎn)彎8、配制蓄電池電解液時應(yīng)(
A
)。將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌
B、將水徐徐加入硫酸中并不停攪拌C、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌
D、將水迅速倒入硫酸中并不停攪拌
9、車輛著火,發(fā)生在電器部分,不能用(
B
)進(jìn)行滅火。
A、干粉滅火器
B、水
C、1211滅火器
D、二氧化碳滅火器10、叉車門架后傾可增加叉車的(
B
)穩(wěn)定性。A、橫向
B、縱向
C、橫向和縱向
D、行駛
11、柴油機工作的正常水溫是(
B
)℃。
A、50
B、80-90
C、95-100
D、100-1209M7uy0p
12、油環(huán)的作用是(
C
)。
A、密封
B、傳熱
C、刮油
D、供油
13、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的(
B
)。
A、水份
B、塵土
C、二氧化碳
D、有害氣體
14、叉車—側(cè)車輪的制動蹄與制動鼓之間間隙過大,制動時(
A
)叉車跑偏
B、整個制動失靈
C制動復(fù)位困難
D制動拖滯15、啟動起動機每次不得超過(
A
)秒。
A、5
B、10
C、15
D、20
16、叉車起步時,左腳掌抬起離合器踏板時,應(yīng)(
A
)緩慢
B、隨意C、稍快
D、快17、在保養(yǎng)發(fā)動機時,必須使發(fā)動機(
B
)。
A怠速運轉(zhuǎn)
B、熄火
C、正常運轉(zhuǎn)
D、高速運轉(zhuǎn)18、叉車方向盤的最大游隙不得超過(
A
)度
A、30
B、45
C、50
D、60
19、當(dāng)叉車停放處低于(
C
)攝氏度時,下班時必須放凈散熱器和發(fā)動機內(nèi)的普通冷卻水A、5
B、-5.
C、0
D、-120、
叉車的例行保養(yǎng)周期是(
A
)。
A、每天
B、每100小時
C、每500小時
D、每1000小時
21、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是(
C
)。
A、1:1
B、1:2
C、1:3
D、l:4
22、離合器踏板的自由行程是由(
A
)的間隙造成的。A、分離軸承與分離杠桿之間
B、變速器中齒輪
C、離合器壓盤與摩擦片之間
D、離含器壓盤與飛輪之間23、交通標(biāo)志中用黃色做安全色,黑色做對比色的含義是(
C
)A、禁止標(biāo)志
B、指示標(biāo)志
C、警告標(biāo)志
D、輔助標(biāo)志
24、叉車轉(zhuǎn)彎時,時速不能超過(
A
)千米/小時。
A、3
B、5
C、8
D、1025、發(fā)動機怠速時,正常工作油壓是(
B
)Mpa。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.45
26、機油壓力表的作用是顯示(
B
)。
、潤滑系
B、充電系
C、點火系
D、起動系
69、行駛途中停歇檢查車輛各部位有無漏水、(
A
)漏氣現(xiàn)象。
A、漏油
B、漏風(fēng)
C、滲漏
D、漏光70、發(fā)動機故障的外在特征是(
B
)。
A、負(fù)荷反常
B、工作反常
C、氣候反常
D、光亮反常二、判斷題1、場(廠)內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(√)2、場(廠)內(nèi)機動車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行場(廠)內(nèi)機動車輛的安全操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。(√)3、申請廠內(nèi)機動車輛登記,申請人應(yīng)當(dāng)向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請(√)4、廠內(nèi)機動車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的,不需要辦理相應(yīng)的登記(×)5、任何單位或個人不得拼裝廠內(nèi)機動車輛,但可以改變機動車已登記的結(jié)構(gòu),構(gòu)造或者特證(×)6、國家規(guī)定對特有操作上崗證的特種作業(yè)人員進(jìn)行每四年復(fù)訓(xùn)制度,超過規(guī)定復(fù)訓(xùn)時限的取消操作資格(√)7、廠內(nèi)機動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè),所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,但應(yīng)遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作(×)8、廠內(nèi)機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰,完整,不得故意遮當(dāng)、污損(√)9、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,不得駕駛機動車(√)10、過度疲勞影響安全駕駛的,應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛機動車(×)11、駕駛疲勞是指駕駛員在運輸作業(yè)中,由于心理、生理上的某些變化,客觀上出現(xiàn)駕駛機能低落的現(xiàn)象(√)12、出車前、行駛中、收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容(√)13、道路、場地寬敞時,往往主觀估計的車速要比實際速度高(√)14、同方向行駛的車輛,前后兩車應(yīng)保持在至少5米的間(√)15、操作人員離開駕駛座時,需關(guān)掉電門、貨叉平放在地面,拉緊手制動后方可離開(√)16、叉車按照動力不同可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車(√)17、電瓶電動車可以進(jìn)入易燃、易爆場所作業(yè)(×)18、電瓶車在行駛時,必須停車后才能變換前進(jìn)或后退方向(√)19、安全閥是保障車輛安全行駛的重要元件(√)20、腳制動無論是氣制動或液壓制動均要求一腳有效(√)21、預(yù)熱啟動通電時間一般為二分鐘(×)22、叉車裝卸貨物,裝貨起升時要先平面或稍向后傾再升高,卸貨時應(yīng)先下降后再前傾(√)23、叉車運行時,貨叉離地面高度應(yīng)不大于500mm(√)24、車輛平時應(yīng)加強保養(yǎng),按時計劃修理,必要時以修帶保(×)25、運輸易爆物品的車輛,可以不用配備干粉滅火器(×)26、車輛著火時,最好用水去滅火(×)27、缺乏安全技術(shù)知識教育,違反操作規(guī)程,是廠內(nèi)運輸事故的原因之一(√)28、叉車在啟動的情況下可以進(jìn)行維修,但嚴(yán)禁拆裝零部(×)29、操作人員應(yīng)根據(jù)地形位置掌握鏟斗的安全高度,嚴(yán)禁鏟斗在高空位置時行駛作業(yè)(√)30、叉車可以隨意停放在縱坡大于5%的路段上(×)31、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準(zhǔn)確(×)32、例保是指每日行駛中的檢查(√)33、機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須齊全有效,行駛途中上述部件發(fā)生故障,要注意謹(jǐn)慎行駛。(×)34、司機離開駕駛室時需關(guān)掉電門,方可離開(√)35、蓄電池在使用中,也會發(fā)生爆炸事故(√)36、檢驗電瓶是否有電,最簡單的辦法可在電池電樁上括(×)37、勞動者在勞動過程中,應(yīng)當(dāng)正確使用勞防用品(√)38、為了保證安全,電瓶電氣系統(tǒng)中裝有電路總開關(guān),剎車聯(lián)鎖裝置、過電熔器、零位保護(hù)器等保護(hù)裝置(√)39、齒輪式有級變速器是通過撥叉完成換檔動作(√)40、動力換檔變速器是通過撥叉完成換檔動作(×)41、車輛行駛時,轉(zhuǎn)向輪搖擺原因是轉(zhuǎn)向球頭松曠和軸承松曠等造成(√)42、只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損(×)43、經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意,駕駛員可把車輛交給其他人員使(×)44、車輛在坡度上起步或通過困難路面時應(yīng)選擇高速檔(×)45、機動車輛下陡坡時,不準(zhǔn)熄火或空檔滑行(√)46、機動車上陡坡時采用慢速檔的作用是增加驅(qū)動輪的扭矩(√)47、車輛在行駛中,速度越快,質(zhì)量越大,車輛的功能就越?。ā粒?8、通常所講的制動距離就是從駕駛員開始踏制動踏板到完全停住時車輛所行駛的距離(√)49、內(nèi)燃叉車可以進(jìn)入化學(xué)危險品倉庫作業(yè)(×)50、作為廠內(nèi)機動車駕駛員只
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