2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷含答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工

程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷含答案

單選題（共100題）

1、明洞主要分為棚式明洞和（）。

A.墻式明洞

B.鋼支式明洞

C.拱式明洞

D.柱式明洞

【答案】C

2、公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）主要由車載單元、（）單元、數(shù)

據(jù)處理單元組成。

A.路側(cè)廣播

B.有線通信

C.路側(cè)通信

D.視頻通信

【答案】C

3、省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。

A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心

B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心

C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心

D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所

【答案】D

4、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。

A.引氣劑

B.防凍劑

C.緩凝劑

D.高效減水劑

【答案】D

5、關(guān)于施工便道設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.便道不宜利用永久性道路和橋梁

B.施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點(diǎn)，引入線以直達(dá)用料地

點(diǎn)為原則

C.應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉

D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不設(shè)路面

【答案】A

6、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.鋼支撐內(nèi)力及外力

C.地表下沉

D.圍巖彈性波

【答案】C

7、預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于（）cm的砂墊層上，砌筑砂漿

的水泥與砂的體積比應(yīng)為（）。

A.1；1：2

B.2；1：2

C.1；1：3

D.2；1：3

【答案】B

8、下列關(guān)于工程量清單的編寫說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.清單說(shuō)明主要說(shuō)明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)

B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

D.勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”

【答案】D

9、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）。

A.支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

B.預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確

C.控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

D.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過長(zhǎng)

【答案】C

10、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)

到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A.壓力檢測(cè)器

B.透過率檢測(cè)器

C.溫度檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】B

11、在便橋的選擇中，當(dāng)遇到深山峽谷時(shí)應(yīng)選用（）。

A.墩架梁橋

B.貝雷橋

C.索橋

D.浮橋

【答案】C

12、下列關(guān)于明洞施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.墻背底部應(yīng)回填0.5-1.0m后黏土并夯實(shí)

B.拱背回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度不大于0.2m

C.拱背兩側(cè)回填高差不得大于0.5m

D.防水層鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行

【答案】C

13、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃

生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑

不宜小于（）mo

A.0.8

B.1

C.1.5

D.1.2

【答案】A

14、關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.分配電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備

B.一個(gè)開關(guān)箱最多控制兩臺(tái)用電設(shè)備

C.總配電箱必須安裝漏電保護(hù)器

D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器

【答案】B

15、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí),

其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A.超挖

B.振動(dòng)碾壓

C.摻粉煤灰拌合

D.整平

【答案】A

16、下列情況應(yīng)灑布粘層的是()0

A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

C.半剛性基層上鋪筑瀝青層

D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

【答案】B

17、級(jí)配碎石可用于()。

A.高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

B.高速公路水泥混凝土路面的基層

C.一級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

D.各級(jí)瀝青碎石路面的基層

【答案】D

18、級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于12時(shí)，處理措施不包

括（）o

A.加石灰摻配處理

B.加無(wú)塑性的砂摻配處理

C.加無(wú)塑性的石屑摻配處理

D.加濕陷性黃土摻配處理

【答案】D

19、下列不屬于高填方路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容的是（）。

A.穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)

B.地表水平位移量監(jiān)測(cè)

C.沉降量監(jiān)測(cè)

D.立柱垂直位移

【答案】D

20、不屬于直接工程費(fèi)的人工費(fèi)內(nèi)容的是（）。

A.基本工資+工資性津貼

B.生產(chǎn)工人輔助工資

C.職工福利費(fèi)

D.夜間施工增加費(fèi)

【答案】D

21、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以

邊長(zhǎng)為（）mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】B

22、工程中使用的瀝青碎石混合料（AM）的組成結(jié)構(gòu)屬于（）。

A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】B

23、鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量大小選取的依據(jù)是鹽漬土類別

與（）

A.公路等級(jí)

B.路面等級(jí)

C.路面類型

D.路基高度

【答案】B

24、目前高等級(jí)公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用（）。

A.中砂

B.粗砂

C.礫石

D.土工布

【答案】D

25、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.基礎(chǔ)采用明挖法進(jìn)行施工

B.基礎(chǔ)采用C25號(hào)混凝土澆筑

C.基礎(chǔ)接地電阻一般小于10Q

D.頂面預(yù)埋腳螺栓

【答案】C

26、某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的

是（）。

A.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?/p>

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

D.路基下層土過干

【答案】D

27、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。

A.減水劑

B.速凝劑

C.粉煤灰

D.活性礦物摻合料

【答案】B

28、反循環(huán)鉆孔時(shí)，為維持護(hù)筒內(nèi)的水頭，避免孔壁坍塌，必須注

意（）。

A.連續(xù)補(bǔ)充水

B.連續(xù)補(bǔ)充泥漿

C.間隔補(bǔ)充水

D.間隔補(bǔ)充泥漿

【答案】B

29、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主梁為多點(diǎn)彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

【答案】C

30、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）。

A.一般照明和局部照明

B.局部照明和混合照明

C.混合照明和一般照明

D.正常照明和應(yīng)急照明

【答案】D

31、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí)，簡(jiǎn)化合并為墩與墩之

間的關(guān)系，此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是（）。

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】C

32、（2018年真題）下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯(cuò)誤

的是（）

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45。斜

交于路中線切齊清除。

D.縱向熱接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上

【答案】C

33、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是（）。

A.施工層

B.工作面A

C.施工段m

D.技術(shù)間歇

【答案】D

34、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）o

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

【答案】D

35、下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)的有（）。

A.拱頂下沉

B.圍巖體內(nèi)位移

C.鋼支撐內(nèi)力及外力

D.圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力

【答案】A

36、下列關(guān)于懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的論述，錯(cuò)誤的是（）。

A.掛籃加工完成后應(yīng)先進(jìn)行試拼

B.掛籃拼裝時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱進(jìn)行

C.澆筑墩頂段（0號(hào)段）混凝土前應(yīng)對(duì)托架模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓

D.預(yù)壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降

【答案】D

37、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。

A.走線法

B.貝克曼梁法

C.平衡梁法

D.路拌法

【答案】C

38、地基陷穴處理方法有灌砂法、灌漿法、開挖回填夯實(shí)、導(dǎo)洞和

豎井等方法，適用于各種形狀的陷穴的是（）。

A.灌砂法

B.灌漿法

C.開挖回填夯實(shí)

D.導(dǎo)洞和豎井

【答案】C

39、關(guān)于泵送混凝土的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配

C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料

【答案】D

40、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017

年第28號(hào)），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門

或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)為其辦理

工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】B

41、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真

題

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青

c.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45。斜

交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上

【答案】C

42、通過設(shè)計(jì)和試配確定的配合比,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用，且應(yīng)在混

凝土拌制前將理論配合比換算為（）。

A.設(shè)計(jì)配合比

B.修正配合比

C.施工配合比

D.工地配合比

【答案】C

43、不宜直接用于路堤填筑的填料是（）。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】D

44、不宜在冬期施工的項(xiàng)目是（）。

A.路堤邊坡的整修

B.河灘地段路基的防護(hù)工程施工

C.巖石地段的路塹開挖

D.泥沼地帶的換填

【答案】A

45、隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)

構(gòu)；該隧道的圍巖分級(jí)為（）。

A.II級(jí)

B.Ill級(jí)

C.IV級(jí)

D.V級(jí)

【答案】A

46、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把水準(zhǔn)儀的等級(jí)劃分為（）等級(jí)。

A.兩個(gè)

B.三個(gè)

C.四個(gè)

D.五個(gè)

【答案】C

47、橫接縫的處理方法：首先用（）檢查端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】B

48、關(guān)于公路工程質(zhì)量評(píng)分方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元

B.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格兩個(gè)等級(jí)

C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢

D.建設(shè)單位應(yīng)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測(cè)評(píng)定

【答案】D

49、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。

A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

B.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

D.調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)

【答案】C

50、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說(shuō)法，正確的是

（）02016年

A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接

【答案】A

51、某路基換填施工，換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8?

2.0m,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界

處宜設(shè)置（）。

A.滲井

B.急流槽

C.蒸發(fā)池

D.填石滲溝

【答案】D

52、ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安

裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于（）

mo

A.4.0

B.4.5

C.5.0

D.5.5

【答案】D

53、施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲?/p>

履行或不適當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款補(bǔ)償與

（或）（）補(bǔ)償?shù)囊蟆?/p>

A.工期

B.計(jì)日工

C.人員工資

D.機(jī)械臺(tái)班

【答案】A

54、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存

B.生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解

C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵

D.消石灰可以不過篩使用

【答案】D

55、承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前（）,向監(jiān)理工程師提交

模板、拱架和支架的施工方案。

A.28d

B.14d

C.7d

D.15d

【答案】B

56、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)是（）。2013年

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購(gòu)計(jì)劃

D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃

【答案】B

57、投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算時(shí)，所填入的工程量清單的單價(jià)包括人工費(fèi)、材

料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)，其他工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金

等全部費(fèi)用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià)，此種方法稱（）。2016年

A.工料單價(jià)法

B.基價(jià)計(jì)量法

C.綜合單價(jià)法

D.清單計(jì)價(jià)法

【答案】C

58、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力

不足，持力層位于地面以下7~8m,且豎向和橫向荷載均大，則該

橋宜選用（）。

A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)

C.挖孔灌柱樁基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】D

59、（2017年真題）骨架植物防護(hù)類型不包括（）

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】C

60、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%

B.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但

表面不應(yīng)看得見骨料

C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3~5mm

D.填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通

【答案】C

61、（2019年真題）關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是

（）。

A.氣溫低于10C。或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，并在表面形成

油膜

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑

D.在攤鋪下封層前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【答案】B

62、為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲（拋坍）出路基，減少爆破

后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式,

采用拋擲爆破、（）、松動(dòng)爆破方法。

A.光面爆破

B.定向爆破

C.微差爆破

D.預(yù)裂爆破

【答案】B

63、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。

A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時(shí)修整抹光

D.補(bǔ)插拉桿

【答案】A

64、連拱隧道施工宜采用（）方式開挖。

A.全斷面

B.CRD法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】C

65、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇

（）o

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

B.石灰穩(wěn)定碎石土

C.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

【答案】C

66、不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫材料原因的是（）。

A.水泥質(zhì)量不好

B.集料含泥料過大，出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂縫

C.集料為風(fēng)化性材料時(shí)，將形成以集料為中心的錐形剝落

D.混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)

【答案】D

67、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方

式時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用較接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用較接連接

【答案】A

68、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.路基下層土過濕

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基填料為膨脹土

D.土的塑性指數(shù)偏低

【答案】D

69、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.平整度

B.彎拉強(qiáng)度

C.抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板高差

【答案】B

70、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級(jí)圍巖中

B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2m

C.襯砌混凝土的拌合應(yīng)用機(jī)械拌合

D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

【答案】B

71、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

（）o

A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的

關(guān)鍵之一

【答案】D

72、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的

施工機(jī)械是（）。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

c.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】B

73、針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是（）。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機(jī)功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

【答案】B

74、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.添加的膠黏劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均

勻拌和技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確

計(jì)量問題

【答案】A

75、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測(cè)器及（）檢測(cè)到

的環(huán)境數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)，同時(shí)控制風(fēng)

機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)

較佳壽命的控制運(yùn)行。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】c

76、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線

B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

【答案】B

77、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和

()四個(gè)部分。

A.原材料產(chǎn)地

B.施工方法

C.質(zhì)量保證資料

D.新技術(shù)工藝

【答案】C

78、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2~3cm厚表

面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ﹐

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】A

79、連續(xù)橋梁可以實(shí)現(xiàn)大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來(lái)減少（）彎距

跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.較接點(diǎn)

D.跨中

【答案】D

80、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方

體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B

81、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推

力的是（）

A.懸索橋

B.梁式橋

C拱式橋

D.剛架橋

【答案】C

82、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照

明電壓，正確的描述是（）。

A.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓

B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓

C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓

D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓

【答案】D

83、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之

為（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.凈跨徑

【答案】D

84、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)度

B.縱斷高程

C.中線偏位

D.邊坡

【答案】A

85、不能用于大孔隙石方路基壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法有（）。

A.重型擊實(shí)法

B.灌砂法

C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.振動(dòng)臺(tái)法

【答案】B

86、以下有關(guān)巖爆地段施工特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.巖爆預(yù)報(bào)以超前探孔為主，輔以地震波法、電磁波法、鉆速測(cè)試

等手段

B.中等巖爆地段可采用超前注水、防巖爆錨桿等措施

C.中等強(qiáng)度以上巖爆地段采用噴混凝土臺(tái)車施工，也可以人工進(jìn)行

噴射

D.發(fā)生巖爆后應(yīng)停機(jī)待避，待安全后進(jìn)行工作面的觀察記錄

【答案】C

87、不能用于大孔隙石方路基壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法有（）。

A.重型擊實(shí)法

B.灌砂法

C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.振動(dòng)臺(tái)法

【答案】B

88、在設(shè)計(jì)未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土

T型梁強(qiáng)度達(dá)到（）MPa時(shí)刻進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

A.25

B.30

C.35

D.40

【答案】D

89、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）。

A.實(shí)際數(shù)量

B.支付數(shù)量

C.計(jì)量數(shù)量

D.估計(jì)數(shù)量

【答案】D

90、按規(guī)定，連續(xù)長(zhǎng)度（）以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變

更。

A.12km

B.10km

C.2km

D.4km

【答案】B

91、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)是（）。

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購(gòu)計(jì)劃

D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃

【答案】B

92、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常

應(yīng)設(shè)置（）o

A.明洞

B.擋土墻

C.排水溝

D.仰拱

【答案】A

93、下列關(guān)于公路隧道施工安全步距要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.Ill級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過100m

B.IV級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過30m

C.IV級(jí)圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于90m

D.V級(jí)圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于60m

【答案】C

94、在軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修

建拱橋時(shí)，宜采用（）。

A.組合式橋臺(tái)

B.空腹式橋臺(tái)

C.齒檻式橋臺(tái)

D.背撐式橋臺(tái)

【答案】B

95、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該

工程最適合采用的換填方法是（）。

A.拋石擠淤法

B.爆破擠淤法

C.開挖換填法

D.水沖成孔法

【答案】B

96、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說(shuō)法正確的是

（）o

A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

D.某企業(yè)性用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)

【答案】C

97、不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D邛鬲離柵

【答案】C

98、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適

合采用（）

A.正向上料的挖掘機(jī)

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

【答案】D

99、下列有關(guān)工程成本控制的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出

B.應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測(cè)

C.應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制

D.應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本

【答案】B

100、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)不包含（）

A.主梁各部分的長(zhǎng)度應(yīng)充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來(lái)確定

B.橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時(shí)，可采用托架或膺架為支架就

地澆筑混凝土

C.當(dāng)梁段過高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí)，首次澆筑的高度宜超

過底板承托頂面以上至少500mm

D.掛籃安裝無(wú)須保證安全，穩(wěn)定、可靠

【答案】D

多選題（共80題）

1、關(guān)于光、電纜敷設(shè)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。

A.敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力在一般情況下不宜小于2000KN

B.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、有機(jī)油脂等作為潤(rùn)滑劑

C.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍

D.以人工方法牽引光纜時(shí)，一次牽引長(zhǎng)度一般不大于500m

E.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m

【答案】ABD

2、高性能混凝土宜采用（）。

A.強(qiáng)度等級(jí)32.5級(jí)的硅酸鹽水泥

B.強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)的硅酸鹽水泥

C.強(qiáng)度等級(jí)52.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】BC

3、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）o

A.拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同

B.上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開挖同步拆除

C.既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接

D.從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填

E.高路堤與陡坡路堤拓寬時(shí)，原坡腳支擋結(jié)構(gòu)不宜拆除，結(jié)構(gòu)物鄰

近處可用小型機(jī)具薄層夯實(shí)

【答案】B

4、關(guān)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.工作面附近10m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,裝藥前炮眼應(yīng)清除干凈

C.必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁反向裝藥

D.爆破網(wǎng)絡(luò)宜采用并聯(lián)或串并聯(lián)的連接方式

E.同一開挖面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆

【答案】BC

5、（2020年真題）ETC入口車道的配備設(shè)備有（）

A.車輛控制器

B.車載單元（0BU）

C.RSU（路側(cè)單元）

D.自動(dòng)欄桿

E.車輛檢測(cè)器

【答案】ACD

6、下列對(duì)斜交板橋描述錯(cuò)誤的有（）。

A.各角點(diǎn)受力情況不能用比擬連續(xù)梁的工作來(lái)描述

B.荷載有向兩支承邊之間最短距離方向傳遞的趨勢(shì)

C.各角點(diǎn)的鈍角處產(chǎn)生較大的正彎矩，反力也較大

D.在均布荷載作用下，當(dāng)橋軸向的跨長(zhǎng)相同時(shí)，斜板橋的最大跨內(nèi)

彎矩比正橋要小

E.在均布荷載作用下，當(dāng)橋軸向的跨長(zhǎng)相同時(shí)，斜板橋的跨中橫向

彎矩比正橋要小

【答案】AC

7、公路通信系統(tǒng)施工中，可以用作光、電纜管道敷設(shè)的潤(rùn)滑劑的有

()

A.水

B.柴油

C.有機(jī)油脂

D.石蠟油

E.滑石粉

【答案】D

8、熱拌瀝青混凝土路面施工過程中通常應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑厚度以及

()。

A.平整度

B.寬度

C.橫坡度

D.高程

E.含水量

【答案】ABCD

9、敷設(shè)管道光、電纜時(shí)，可以用作潤(rùn)滑劑的有（）。

A.水

B.石蠟油

C.有機(jī)油脂

D.柴油

E.滑石粉

【答案】B

10、邊坡滑坡病害的原因可能包括（）。

A.路基基底存在軟土且厚度不均

B.換填土?xí)r清淤不徹底

C.路基頂面排水不暢

D.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工

E.邊坡植被不良

【答案】ABC

11、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。

A.特大

B.重大

C.較大

D.一般

E.輕微

【答案】BCD

12、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的說(shuō)法，正確的是（）。

A.水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)小于10h

B.級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，高速公路最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm

C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝

D.高速、一級(jí)公路宜采用磨細(xì)消石灰

E.粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用

天然礫石

【答案】CD

13、下列屬于地下連續(xù)墻施工主要工序的是（）

A.挖槽

B.下放鋼筋籠

C.澆筑混凝土

D.槽段間的連接

E.打入鋼護(hù)筒

【答案】ABCD

14、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說(shuō)法，正確的是（）。

A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺(tái)座上

B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝先后順序編號(hào)存放

C.多層疊放時(shí)，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長(zhǎng)為6個(gè)月

E.存放臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上

【答案】B

15、收費(fèi)系統(tǒng)主要設(shè)施施工要求中，ETC門架系統(tǒng)的設(shè)備施工技術(shù)

要求說(shuō)法正確的是（）。

A.ETC門架系統(tǒng)由上、下行雙方向門架組成

B.上、下行雙方向門架宜面向錯(cuò)開布置

C.省界ETC門架系統(tǒng)，上、下行方向可設(shè)置兩個(gè)門架

D.ETC門架系統(tǒng)前方500m處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記

E.盡量避免5.8GHz相近頻點(diǎn)干擾

【答案】ACD

16、排除滑坡地段地表水的方法有（）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡

【答案】AD

17、特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和（）到有關(guān)主

管部門辦理年審換證手續(xù)。

A.購(gòu)買設(shè)備的發(fā)票

B.檢驗(yàn)合格標(biāo)志

C.檢驗(yàn)報(bào)告

D.保養(yǎng)合同

E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)

【答案】BCD

18、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行敲入

B.高強(qiáng)度螺栓可兼做臨時(shí)安裝螺栓

C.采用扭矩法施擰高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同

一個(gè)工作日內(nèi)完成

D.若螺栓不能自由穿入時(shí)，采用氣割擴(kuò)孔

E.大六角頭高強(qiáng)度螺栓的施擰，僅應(yīng)在螺母上施加扭矩

【答案】AC

19、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。

A.進(jìn)度款支付

B.基本支付

C.附加支付

D.材料款支付

E.開工預(yù)付款支付

【答案】BC

20、關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方

B.土層填筑后，立即采用壓路機(jī)碾壓

C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等

D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

E.臺(tái)背與墻背填2.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)

【答案】ACD

21、下列屬于標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)的是（）。

A.單位直接費(fèi)

B.單位措施費(fèi)

C.單位現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

D.利潤(rùn)

E.專項(xiàng)費(fèi)用

【答案】ABC

22、水泥混凝土路面斷板的防治措施有（）。

A.加鋪瀝青磨耗層

B.提高基層施工質(zhì)量

C.路基要做好封層

D.嚴(yán)格控制水泥混凝土水膠比

E.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間

【答案】BD

23、對(duì)公路工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，需要分析的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指

標(biāo)主要包括（）。

A.施工周期

B.綜合機(jī)械化程度

C.是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

D.全員勞動(dòng)生產(chǎn)率

E.勞動(dòng)力不均衡系數(shù)

【答案】ABD

24、（2018年真題）擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)

項(xiàng)目有（）。

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.彎沉

E.天然含水率

【答案】ABC

25、舊路路面的碎石材料，可加進(jìn)（）作為路面的墊層。

A.粉煤灰

B.石灰

C.天然瀝青砂

D.水泥灰

E.瀝青

【答案】ABCD

26、照明系統(tǒng)的功能有（）。

A.保證行車安全、減少交通事故

B.為運(yùn)營(yíng)管理提供正常運(yùn)行、維護(hù)、管理必要的工作照明和應(yīng)急照

明

C.用于發(fā)生交通事件等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段

D.有隨照度的變化對(duì)照明進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)

用

E.自動(dòng)發(fā)現(xiàn)線路故障點(diǎn)

【答案】ABD

27、下列關(guān)于瀝青路面面層施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.瀝青的加熱溫度控制在150~170C0

B.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在100C。以上

C.出廠的混合料須均勻一致，不符要求時(shí)應(yīng)廢棄

D.瀝青混合料運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑

E.攤鋪時(shí)，底、中面層采用平衡梁法施工

【答案】ACD

28、特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)攜帶使用證和（）到有關(guān)主

管部門辦理年審換證手續(xù)。

A.購(gòu)買設(shè)備的發(fā)票

B.檢驗(yàn)合格標(biāo)志

C.檢驗(yàn)報(bào)告

D.保養(yǎng)合同

E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)

【答案】BCD

29、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。

A.級(jí)配要求

B.不同價(jià)格

C.不同粒徑

D.不同重量

E.不同品種

【答案】AC

30、當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青,

其摻配比例由試驗(yàn)決定。摻配后的瀝青質(zhì)量（）應(yīng)滿足要求

A.針入度指數(shù)PI

B.軟化點(diǎn)

C.40C°延度

D.針入度（25C°,5s,100g）

E.溶解度

【答案】ABD

31、粉煤灰路堤的組成包括（）o2017真題

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】ABD

32、填方路肩施工說(shuō)法正確的是（）o

A.培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便

B.土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑

C.先培更優(yōu)于后培

D.培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同

E.后培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面上易形成一個(gè)三角區(qū)

【答案】ABD

33、材料預(yù)算價(jià)格包括（）。

A.材料原價(jià)

B.運(yùn)雜費(fèi)

C.場(chǎng)內(nèi)、外運(yùn)輸損耗

D.采購(gòu)及保管費(fèi)

E.操作性磨損

【答案】ABD

34、公路工程交工驗(yàn)收必須具備以下條件（）。

A.監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格

B.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

C.施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量

進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見

E.按規(guī)定已編制好工程竣工決算

【答案】ABD

35、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁預(yù)拱度偏差防治措施的說(shuō)法，正確的有

()。

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對(duì)預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長(zhǎng)存梁時(shí)間

【答案】AB

36、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括()

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)

【答案】ACD

37、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含（）。

A.中線平面偏位

B.彎拉強(qiáng)度

C.彎沉值

D.抗滑構(gòu)造深度

E.抗剪強(qiáng)度

【答案】ABD

38、鉆孔灌注樁適用于（）等土層。

A.軟土

B.砂土

C.碎石

D.黏性土

E.巖石

【答案】BCD

39、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方

案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。

A.臺(tái)座數(shù)量

B.模板數(shù)量

C.生產(chǎn)能力

D.最大存梁能力

E.生產(chǎn)成本

【答案】ABCD

40、按施工方法分類，樁基礎(chǔ)可分為（）。

A.沉樁

B.鉆孔灌注樁

C.挖孔樁

D.混凝土樁

E.鋼樁

【答案】ABC

41、路基中線放樣的方法有（）。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.GPS-RTK技術(shù)

E.水準(zhǔn)法

【答案】ABCD

42、路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間的考慮因素有（）。

A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間

B.瀝青材料的拌合能力

C.瀝青混合料的溫度要求

D.無(wú)機(jī)穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護(hù)時(shí)間

E.最大工作面的要求

【答案】ABCD

43、以下屬于嵌鎖型路面粒料基層的有（）。

A.泥結(jié)碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配礫石

D.泥灰結(jié)碎石

E.填隙碎石

【答案】AD

44、關(guān)于施工單位項(xiàng)目部駐地建設(shè)要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，搭建不宜超過兩層

B.項(xiàng)目經(jīng)理部人均辦公面積一般不小于6吊

C.生活污水排放應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)置一級(jí)沉淀池

D.寒冷地區(qū)駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取

暖

E.駐地采用院落封閉管理，距離集中爆破區(qū)500m以外

【答案】ABD

45、下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)

B.一級(jí)公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d

C.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期間，穩(wěn)定材料層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)

E.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕

【答案】ABD

46、不支持坑壁進(jìn)行開挖的基坑施工（）

A.基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定

C.地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較高時(shí)，

應(yīng)采用加固或降地下水位等方法開挖

D.基坑為滲水性的土質(zhì)基底時(shí)，坑底的平面尺才應(yīng)根據(jù)排水要求和

基礎(chǔ)模板所需基坑大小確

E.當(dāng)不設(shè)模板時(shí)，不能按基礎(chǔ)底的尺寸開挖基坑。

【答案】ABCD

47、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，

屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有（）o

A.場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化

B.場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)

C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)臨時(shí)便道修建費(fèi)

D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)

E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)

【答案】ABD

48、下列公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織

管理文件類別的有（）

A.總體工程開工申請(qǐng)單

B.分包意向申請(qǐng)

C.工程變更令

D.用款計(jì)劃單

E.工程交工驗(yàn)收證書

【答案】AB

49、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開展的工作有（）。

A.定期組織安全演練

B.制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

C.制定現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D.告知相關(guān)人員緊急避險(xiǎn)措施

E.上報(bào)應(yīng)急預(yù)案至施工企業(yè)所屬地交通運(yùn)輸行政主管部門審批

【答案】ABCD

50、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》

應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。

A.長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋

B.跨徑350m的斜拉橋

C.特長(zhǎng)隧道

D.淺埋偏壓隧道

E.VkV級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過50nl的隧道

【答案】ACD

51、對(duì)沿河路堤進(jìn)行間接防護(hù)的設(shè)施有（）。

A.丁壩

B.浸水擋土墻

C.石籠

D.順壩

E.改河營(yíng)造護(hù)林帶

【答案】AD

52、路堤邊坡的常見病害有（）。

A.落石

B.冒頂

C.沖溝

D.表層溜坍

E.滑坡

【答案】ACD

53、關(guān)于人工挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.巖溶地區(qū)和采空區(qū)不宜采用人工挖孔施工

B.樁徑或最小邊寬度小于1500mm時(shí)不得采用人工挖孔施工

C.樁長(zhǎng)為1.5m,護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于C30

D.孔深超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)

E.孔壁支護(hù)不得占用樁徑尺寸

【答案】AD

54、沉井施工的輔助下沉法包括（）。

A.泥漿潤(rùn)滑套助沉

B.堆載助沉

C.空氣幕助沉

D.機(jī)械擠壓助

E.振動(dòng)助沉

【答案】ABC

55、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分

項(xiàng)工程中，需要專家論證的有（）。

A.5m深的基坑工程

B.轉(zhuǎn)體施工

C.12m深的人工挖孔樁工程

D.穿越巖溶發(fā)育區(qū)的隧道

E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程

【答案】ABD

56、根據(jù)路面破損情況的不同和對(duì)修復(fù)后路面質(zhì)量等級(jí)的不同要求,

就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有（）。

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.破碎再生法

E.間接再生法

【答案】ABC

57、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.一次成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大

【答案】B

58、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（）。

A.組合模板

B.鋼材

C.木模板

D.膠合板

E.自制模板

【答案】BD

59、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)

C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】ABC

60、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級(jí)資質(zhì)”企業(yè)等級(jí)的有（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

【答案】ABC

61、土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有（）

A.高速公路的上路床

B.高速公路的上路堤

C.二級(jí)公路的上路床

D.高速公路的下路床

E.高速公路的零填路基

【答案】AD

62、墊層的作用有（）。

A.排水

B.隔水

C.防滑

D.防凍

E.防污

【答案】ABD

63、下列關(guān)于隧道供電電壓及供電線路布置和安裝說(shuō)法正確的是

（）。

A.成洞段和不作業(yè)地段可用220V

B.瓦斯地段不得超過110V

C.一般作業(yè)地段不宜大于36V

D.施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜

E.瓦斯地段的輸電線宜使用皮線

【答案】ABCD

64、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法有（）。

A.反坡排水

B.超前鉆孔或輔助坑道排水

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖預(yù)注漿堵水

E.井點(diǎn)降水及深井降水

【答案】BCD

65、下列屬于組合體系橋梁的是（）

A.鋼管混凝土拱橋

B.斜拉橋

c.連續(xù)剛構(gòu)橋

D.系桿拱

E.斜腿剛架

【答案】BCD

66、（2019年真題）襯砌裂縫病害防治說(shuō)法正確的是（）。

A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度

B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)

C.鋼筋保護(hù)層厚度必須保證不小于2cm

D.混凝土配合比設(shè)計(jì)，宜采用較小的骨灰比

E.混凝土拆模時(shí)，內(nèi)外溫差不得大于20C。

【答案】AB

67、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同文件范

本，關(guān)于計(jì)量支付管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2013年

A.承包人應(yīng)對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證

B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)計(jì)量

C.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量，并簽發(fā)計(jì)量證書給

承包人

D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請(qǐng)

E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料，確定支付款項(xiàng)，并批準(zhǔn)向承包人

付款

【答案】AD

68、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，重新招標(biāo)的情形有

()。

A.通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的

B.投標(biāo)人沒有提交履約保證金

C.投標(biāo)人少于3個(gè)的

D.所有投標(biāo)均被否決的

E.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

【答案】ACD

69、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有

()。

A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)

B.鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行

C.施工占地較多

D.鉆渣易堵塞管路

E.機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜

【答案】BC

70、(2017年真題)關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有()。

A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力

B.主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力

C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件

D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖

E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦為抵抗主纜拉力

【答案】A

71、(2020年真題)現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括()。

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)

【答案】ACD

72、施工技術(shù)交底通常應(yīng)分三級(jí)進(jìn)行，屬于第三級(jí)交底的內(nèi)容有

()。

A.總工期

B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C.施工工藝細(xì)則

D.操作要點(diǎn)

E.監(jiān)控量測(cè)

【答案】BCD

73、人造防眩設(shè)施主要包括()。

A.防眩葉

B.防眩板

C.防眩網(wǎng)

D.防眩球

E.防眩桶

【答案】BC

74、關(guān)于隧道防排水的說(shuō)法正確的有()。

A.邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開挖前修建

B.洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排

水

C.正洞施工由斜井、豎井排水時(shí)，應(yīng)在井底設(shè)置集水坑，采用相應(yīng)

揚(yáng)程的抽水機(jī)經(jīng)管路排出井外

D.水平鉆孔鉆到預(yù)期的深度尚未出水時(shí)可繼續(xù)施工

E.中心排水管(溝)設(shè)在仰拱下時(shí)，應(yīng)和仰拱、底板同步施工

【答案】ABC

75、省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是()。

A.省監(jiān)控中心

B.路監(jiān)控分中心

C.監(jiān)控所

D.隧道監(jiān)控中心

E.縣級(jí)監(jiān)控中心

【答案】ABC

76、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。

A.瀝青水泥

B.乳化瀝青

C.液體瀝青

D.天然瀝青

E.煤瀝青

【答案】BC

77、關(guān)于預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)的說(shuō)法，說(shuō)法正確的有（）。

A.場(chǎng)地建設(shè)前，施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

B.預(yù)制場(chǎng)建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量，與預(yù)制工期

相適應(yīng)

C.主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化

D.預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋加工、混凝土拌和應(yīng)盡量使用合同段既有的鋼筋加

工場(chǎng)、拌和站

E.預(yù)制梁板如果采用土工布包裹噴淋養(yǎng)護(hù)（北方地區(qū)應(yīng)根據(jù)氣候情

況采用蒸汽保濕養(yǎng)護(hù)），養(yǎng)護(hù)水不能循環(huán)使用

【答案】ABCD

78、對(duì)模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的有（）。

A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔

B.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架應(yīng)在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸

落

D.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無(wú)較跨內(nèi)的支架

【答案】CD

79、梁板預(yù)制完成后,移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào),標(biāo)識(shí)內(nèi)

容包括（）o

A.預(yù)制時(shí)間

B.預(yù)制造價(jià)

C.施工單位

D.梁體編號(hào)

E.部位名稱

【答案】ACD

80、熱拌瀝青混合料運(yùn)料車用篷布覆蓋主要起到（）的作用。

A.防雨

B.防污染

C.防泄漏

D.保溫

E.防揚(yáng)塵

【答案】ABD

大題（共20題）

一、1.背景材料：《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》指出：投標(biāo)

人應(yīng)當(dāng)具備招標(biāo)文件規(guī)定的資格條件，具有承擔(dān)所投標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)

能力。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件，并對(duì)招標(biāo)文

件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。招標(biāo)文件中沒有規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)

和方法，不得作為評(píng)標(biāo)的依據(jù)。并對(duì)投標(biāo)中的廢標(biāo)及應(yīng)當(dāng)依法重新

招標(biāo)的情況作出了明確規(guī)定。2.問題：（1）投標(biāo)中哪些情況應(yīng)當(dāng)作

為廢標(biāo)？（2）招標(biāo)中哪些情形，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)？

【答案】

二、1.背景材料：《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定：公路建設(shè)項(xiàng)目

依法實(shí)行施工許可制度。國(guó)家和國(guó)務(wù)院交通主管部門確定的重點(diǎn)公

路建設(shè)項(xiàng)目的施工許可由國(guó)務(wù)院交通主管部門實(shí)施，其他公路建設(shè)

項(xiàng)目的施工許可按照項(xiàng)目管理權(quán)限由縣級(jí)以上地方人民政府交通主

管部門實(shí)施。項(xiàng)目法人在申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部

門提交以下材料。公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義

務(wù)。2.問題：（1）公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行施工許可制度，項(xiàng)目施工

應(yīng)當(dāng)具備哪些條件？（2）項(xiàng)目法人申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交

通主管部門提交哪些材料？（3）公路建設(shè)各從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同

約定全面履行哪些義務(wù)？

【答案】

三、某高速公路全長(zhǎng)88km,雙向6車道，路幅寬33.5m,設(shè)計(jì)車速

100km/h,路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，根據(jù)工程實(shí)際情況及施

工單位條件，施工單位采用了在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合法

施工，并采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料。施工工藝主要

有：①施工放樣；②廠拌混合料；③布置基準(zhǔn)線鋼絲；④攤鋪；⑤

養(yǎng)護(hù)；⑥碾壓；⑦質(zhì)檢；⑧驗(yàn)收。由于路面較寬，在攤鋪時(shí)，分兩

幅攤鋪，中間設(shè)一條縱縫，縱縫采用45。斜接。碾壓時(shí)，先用輕型兩

輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾

壓密實(shí)。

【問題】

1.對(duì)施工工藝流程進(jìn)行正確排序。

2.施工過程中存在什么問題?結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際情況考慮，最好的攤

鋪方法是什么？

【答案】

四、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內(nèi)容

為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔

灌注樁：上部結(jié)構(gòu)為鋼一混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及

①1000mm圓柱式墩，U形橋臺(tái)，橋墩基礎(chǔ)均采用①1200mm鋼筋混凝

土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目部編制的施工

方案如下：1.采用支架架設(shè)法，大噸位自行式吊機(jī)吊裝，安裝前對(duì)

臨時(shí)支架和鋼梁進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

2.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓拼接，拼接前，復(fù)驗(yàn)了J,確定了施擰順序。

工程完工后，項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工程交工驗(yàn)

收，該申請(qǐng)未被受理。此后，項(xiàng)目部按照工程竣工驗(yàn)收規(guī)定對(duì)工程

進(jìn)行全面檢查和整修，確認(rèn)工程符合竣工驗(yàn)收條件后，重新申請(qǐng)工

程竣工驗(yàn)收。

【問題】

1.施工方案1中驗(yàn)算內(nèi)容不全，請(qǐng)補(bǔ)充。

2.寫出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)

構(gòu)為什么不受理該項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作？

【答案】

五、某高速公路全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，號(hào)段為

K32+100-K37+780,為路基、隧道、橋涵工程標(biāo)段，設(shè)計(jì)時(shí)速為

120km/h,路基寬度26m,其中行車道寬（2x4）m,左側(cè)路緣帶寬度

0.5m,硬路肩寬度2.75m,土路肩0.75m,中央分隔帶寬度

1.5m,橋涵與路基同寬；隧道設(shè)計(jì)行車速度90km/h,采用整體式

（雙跨連拱）隧道，凈寬10m,凈高8.05m。本項(xiàng)目主要的施工內(nèi)

容涉及了路基工程、隧道工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水工程及

涵洞工程等。項(xiàng)目段地形起伏較大，施工場(chǎng)地、臨時(shí)用地受到一定

限制。橋梁段上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂施工。隧道為四車道連拱

隧道，最大開挖寬度達(dá)26m,工程地質(zhì)條件均為V類圍巖。由于項(xiàng)

目復(fù)雜，發(fā)包方選擇了三家施工單位共同進(jìn)行施工，將該項(xiàng)目劃分

為道路工程、橋梁工程和隧道工程，分別交由A單位、B單位、C單

位。施工情形（部分）分別如下。A單位（道路工程）：路面基層施

工完成后，進(jìn)行中央分隔帶的開挖，選用人工開挖，先挖E,然后

再挖縱向F。開挖的土料及時(shí)清運(yùn)。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部

邊坡以及溝底縱坡按照設(shè)計(jì)要求施工，并及時(shí)清理溝底的雜物。施

工完成后進(jìn)行路緣石的安裝，對(duì)此A單位項(xiàng)目經(jīng)理做出了一些技術(shù)

要求，施工隊(duì)根據(jù)要求進(jìn)行安裝。B單位（橋梁工程）：在進(jìn)行掛籃

懸臂施工時(shí)，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理的要求摘錄如下。①掛籃與懸澆梁

段混凝土的重量比不宜大于0.3,且掛籃的總重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)規(guī)定

的限重之內(nèi)。②掛籃的最大變形（包括吊帶變形的總和）應(yīng)不大于

20mm。③掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨

固系統(tǒng)的安全系數(shù)、斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)及上水平限位的

安全系數(shù)均不應(yīng)小于lo④掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆

梁段重量的115倍考慮。C單位（隧道工程）：根據(jù)工程實(shí)際情況,

施工單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的量測(cè)，并選擇采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土

法進(jìn)行施工，初期支護(hù)選擇濕噴法噴射混凝土。施工過程中，發(fā)生

了水害現(xiàn)象，施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下緊急整治修補(bǔ)。

【問題】

1.A單位在進(jìn)行中央分隔帶開挖的施工時(shí)，E和F分別是什

么?2.試分析A單位項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)路緣石的安裝提出了哪些技術(shù)要

求?3.逐項(xiàng)分析B單位項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)掛籃懸臂的施工要求的正誤。若

不正確，寫出正確做法。

【答案】

六、某施工單位承接了某二級(jí)公路E3標(biāo)段（K15+000~K48+000）路

基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大，工期緊張，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程

質(zhì)量管理與控制尤其重視，要求項(xiàng)目總工對(duì)質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)，對(duì)技

術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行全面深入審核與分析，并采取測(cè)量、試驗(yàn)、

分析、監(jiān)督等各種方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。施工單位確定的

土方路基施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)如下：①施工放樣與斷面測(cè)

量；②路基原地面處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)；③使用適宜材料，保證

原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。施工中發(fā)生

了如下事件：事件一：填筑路堤時(shí)，正值雨期。為防止雨水沖刷路

堤，保證填筑質(zhì)量，項(xiàng)目部采取了以下措施：①在填筑路堤前，應(yīng)

在填方坡腳以外挖掘排水溝。②選用黏性土作為填料。④路堤分層

填筑。每一層表面，應(yīng)做成1%~2%的雙向橫坡。當(dāng)天填筑土層，在

第二天早晨碾壓。事件二：K15+200^K15+900為土質(zhì)路塹，平均挖

方深度約10m,最大挖深15m,路段土質(zhì)為細(xì)粒土，施工單位在進(jìn)行

路塹開挖時(shí)，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。問題：

1?指出背景中項(xiàng)目經(jīng)理的錯(cuò)誤做法，并改正。2.除了上述方法外，

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法還有哪些?3.背景中設(shè)置的路基質(zhì)量控制

關(guān)鍵點(diǎn)是否完整?如不完整請(qǐng)補(bǔ)充。4.事件一中，項(xiàng)目部雨期填筑

路堤方法有哪些錯(cuò)誤?寫出正確做法。5.事件二中，施工單位進(jìn)行

路塹開挖采用的是什么方法?該方法是否恰當(dāng)？說(shuō)明理由。

【答案】

七、（1）支架施工；（2）后澆段收縮控制；（3）支座預(yù)埋件的位置

控制；（4）支座安裝型號(hào)、方向的控制；（5）伸縮縫安裝質(zhì)量的控

制。2.問題：（1）質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置？（2）該技術(shù)

人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)？說(shuō)明理由。

【答案】

八、1.背景材料：某高速公路B標(biāo)段，承建一座10x30m連續(xù)箱形

梁橋，5跨一聯(lián)。設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為嵌巖樁，樁徑1.5m；下部構(gòu)造為雙柱

式墩，直徑為L(zhǎng)3m,柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為8?18m。施工人員

提出如下墩柱施工方案：（1）對(duì)已完工的樁基，按要求鑿去樁頭到

設(shè)計(jì)標(biāo)高，調(diào)直樁頭鋼筋。（2）墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作，與樁

頭鋼筋綁扎焊接，受力主筋直徑為22mm的II級(jí)鋼筋，主筋采用對(duì)焊

工藝，按規(guī)定同一截面接頭不超過50%,主筋下料長(zhǎng)度為墩樁高度

+錨入蓋梁長(zhǎng)度+搭接雙面焊縫長(zhǎng)度。采用25t吊車（起重臂長(zhǎng)

30m）整體吊裝就位，焊接檢查合格后，支撐牢固。（3）墩柱模板采

用其他工地使用過的舊鋼模，其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體

拼裝、涂刷脫模劑后，一次整體吊裝就位，再在頂部箍筋四周插入

木楔，使鋼筋骨架居中，使保護(hù)層厚度得到有效控制。（4）按規(guī)范

要求的工藝澆筑混凝土。2.問題：本施工方案中是否有錯(cuò)誤？如有

請(qǐng)指出并說(shuō)明理由。

【答案】

九、1.背景材料：某公路隧道長(zhǎng)3000m,穿越的巖層主要由頁(yè)巖和

砂巖組成，設(shè)計(jì)采用新奧法施工，分部法開挖，復(fù)合式襯砌，洞口

段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲

入洞內(nèi)，在施工過程中，隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工

中，施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2.問題：（1）根據(jù)

背景材料，在處理隧道塌方前要做哪些調(diào)查，才能確定處理方案⑵

根據(jù)背景材料，隧道塌方后的治理應(yīng)該如何進(jìn)行⑶背景中提到施工

單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作，請(qǐng)問是哪四個(gè)方面

【答案】

一十、某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級(jí)公路的H合同段改擴(kuò)建工

(K3+000~K24+000),項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級(jí)公

路K3+000?K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面，

K12+000~K18+000為水泥混凝土路面，沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重，過境

交通與城市內(nèi)交通混行，交通量增加引起通行問題，需將其改擴(kuò)建

成一級(jí)公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層：5cm細(xì)粒式瀝青

混凝土(AC-13C)；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25c)；封

層：乳化瀝青稀漿封層(1cm)；調(diào)平層：16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。

根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，施工單位為保證施工質(zhì)量，提出以下措

施：措施一：施工前對(duì)老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核K12+000~

K18+000段主要病害簡(jiǎn)述：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。

施工單位對(duì)出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高

比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足

要求，切縫及時(shí)。措施二：嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料拌合設(shè)

備生產(chǎn)能力為500t/h攤鋪寬度6m,壓實(shí)后瀝青混凝土密度為

2.35t/m3,運(yùn)輸車輛載重量為15t,混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間為

13min,返回拌合場(chǎng)時(shí)間為9min,在現(xiàn)場(chǎng)卸料及其他等侍時(shí)間為

3min,車輛儲(chǔ)備系數(shù)取1.L措施三：舊瀝青路面段采用現(xiàn)場(chǎng)熱再

生法重鋪，其主要工藝包括：攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面

工藝。措施四：場(chǎng)地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，滿足安全、實(shí)用美觀等

要求，對(duì)自建房屋提出下列要求：①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜

選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層；②每組不超過10棟，組與組之

間的距離不小于6m；③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于

2.5m；④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。

竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主

持，主要是全面考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工

程質(zhì)量等級(jí)。詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，該工程交工

驗(yàn)收工程質(zhì)量得分85,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分91,竣工驗(yàn)

收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分92。

【問題】

【答案】1.按組成結(jié)構(gòu)：密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)按礦料級(jí)配：密集配瀝青

混凝土混合料

2.（1）基層標(biāo)高控制不嚴(yán)，導(dǎo)致混凝土路面板厚度不足；（2）切縫

深度過淺；（3）路面基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降；（4）交通流量增大。3.

加熱一舊料再生一攤鋪整形一罩新面工藝4.①正確。②錯(cuò)誤；改正：

每組不超過10棟，組與組之間距離不小于8m。③錯(cuò)誤；改正：棟

與棟距離不小于4m,房間凈距不小于

2.6m。④正確。5.拌合一車混合料所需要的時(shí)間

T=60x15/500=1.8min

一十一、某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+115m+90m,

箱梁寬14