一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)B卷提分附答案

?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)B卷提分附答案

單選題（共50題）1、在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。A.50B.60C.70D.75【答案】D2、我國(guó)任一海港的各種特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位【答案】D3、樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，正確的做法是（）。A.應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測(cè)B.應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測(cè)C.應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測(cè)D.應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測(cè)【答案】A4、自航耙吸挖泥船以（）來(lái)衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機(jī)功率C.艙容D.艏吹管路流量【答案】C5、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)（）。如需提前吊運(yùn)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算。A.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％B.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％C.符合設(shè)計(jì)要求D.達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度【答案】C6、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B7、臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。A.12B.10C.8D.13【答案】A8、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A9、工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土層分布的描述中應(yīng)包括：巖土層的分布、產(chǎn)狀、性質(zhì)、地質(zhì)時(shí)代、成因類型、（）等。A.地形特征B.成層特征C.成層分布D.標(biāo)高與范圍【答案】B10、工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B11、碼頭地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】C12、在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí)，為攔截橫流、調(diào)整流向宜建（）。A.洲頭順壩B.洲尾順壩C.洲頭丁壩D.洲尾丁壩【答案】A13、在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過(guò)同一測(cè)波傳感器的時(shí)間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B14、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C15、某潮汐河口航道整治工程，實(shí)際收集了該河段的河寬資料如下表，該河段的放寬率是（）。A.0.02～0.05B.0.05～0.1C.0.2～0.3D.0.3～0.5【答案】B16、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、（）三大部分。A.GPS接收機(jī)B.計(jì)算機(jī)C.打印機(jī)D.用戶設(shè)備【答案】D17、近海航區(qū)，系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)（）海里的海域。A.100B.150C.200D.250【答案】C18、海浪連續(xù)記錄中，波高總個(gè)數(shù)的（）個(gè)大波的波高平均值為有效波高。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】B19、卵石淺灘整治中，對(duì)過(guò)渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí)，在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛堤，其目的是()。A.攔截橫流B.改善灘槽，穩(wěn)固凹岸C.穩(wěn)定洲頭D.調(diào)整流速，改善流態(tài)【答案】D20、水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)（）審批。A.上級(jí)管理部門B.港區(qū)海事部門C.交通運(yùn)輸主管部門D.招投標(biāo)管理部門【答案】C21、設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是（）。A.發(fā)包人B.設(shè)計(jì)單位C.承包人D.監(jiān)理人【答案】A22、因海水的（）的差異而引起海水的密度分布不均勻，由此產(chǎn)生的水平壓強(qiáng)梯度力是產(chǎn)生海流的內(nèi)因之一。A.溫度、鹽度B.高程C.透明度D.密度【答案】A23、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開(kāi)挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A24、漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】C25、港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】A26、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于（）。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B27、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（）組織編寫。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)D.項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)【答案】B28、下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A.錨纜橫挖法B.扇形橫挖法C.吹填施工法D.斜向橫挖法【答案】C29、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D30、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D31、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。A.條件B.環(huán)境C.施工D.物【答案】D32、大風(fēng)是指風(fēng)力達(dá)（）的風(fēng)。A.8級(jí)B.6級(jí)C.9級(jí)D.10級(jí)【答案】A33、《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作（）時(shí)，港口建設(shè)項(xiàng)目可以開(kāi)工。A.基本完成B.全部完成C.開(kāi)始實(shí)施D.實(shí)施中【答案】A34、概算由（）負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B35、質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的（）。A.1％B.3％C.5％D.10％【答案】B36、我國(guó)南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】C37、南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ?。A.無(wú)限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)【答案】A38、在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿Α.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】D39、應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動(dòng)開(kāi)始之日的（）天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A.3B.7C.15D.30【答案】B40、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。A.3％B.5％C.7％D.10％【答案】B41、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對(duì)密度相同，其砂率為()。A.34％B.35.7％C.38％D.32％【答案】B42、斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A.漂流B.位移C.變位D.移位【答案】A43、某混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30，實(shí)際統(tǒng)計(jì)的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為2．5MPa，施工配置強(qiáng)度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B44、透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過(guò)（）。A.2層B.3層C.4層D.5層【答案】B45、對(duì)溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進(jìn)行固結(jié)灌漿加固與封閉處理時(shí)，設(shè)計(jì)規(guī)定壓力下灌段吸漿量和持續(xù)時(shí)間指標(biāo)是結(jié)束灌漿的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于0.4L／min持續(xù)20minB.小于0.4L／min持續(xù)30minC.大于0.4L／min持續(xù)20minD.大于0.4L／min持續(xù)30min【答案】B46、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C.主拖船長(zhǎng)D.被拖船長(zhǎng)【答案】C47、重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B48、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立（）監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會(huì)【答案】D49、重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A.夯錘B.落距C.夯擊能D.填土厚度【答案】C50、港口與航道工程施工合同，（）單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報(bào)告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.招標(biāo)單位【答案】C多選題（共25題）1、水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員組成的原則包括（）。A.必須有招標(biāo)人的代表B.總?cè)藬?shù)為5人以上的單數(shù)C.有關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3D.必須有交通行政主管部門的人員E.招標(biāo)人的代表人數(shù)不得少于2人【答案】ABC2、疏浚工程費(fèi)用由（）組成。A.直接工程費(fèi)B.計(jì)劃利潤(rùn)C(jī).預(yù)留費(fèi)用D.專項(xiàng)費(fèi)用E.利息【答案】ABD3、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)擊數(shù)E.塑性指數(shù)【答案】AB4、板樁碼頭建筑物的施工程序包括（）。A.預(yù)制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)挖泥E.安裝拉桿【答案】AC5、黏土防滲體施工的規(guī)定有（）。A.土的原材料應(yīng)進(jìn)行粉碎加工B.防滲體基底應(yīng)清理雜物并排干積水C.防滲體與集水槽不宜同步施工D.分層鋪筑時(shí)，上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)E.分段、分片施工時(shí)，相鄰工作面搭接碾壓寬度：平行軸線方向不應(yīng)小于300mm，垂直軸線方向不應(yīng)小于2m【答案】ABD6、埋放在混凝土中的塊石，埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤(rùn)。塊石與塊石間的凈距不得小于（）。A.100mmB.200mmC.塊石最小邊長(zhǎng)的1／2D.振動(dòng)棒直徑的2倍E.混凝土粗骨料最大粒徑的2倍【答案】A7、GPS測(cè)量方法主要分為事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理。實(shí)時(shí)差分處理包括（）。A.靜態(tài)差分B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分E.快速靜態(tài)差分【答案】BCD8、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，其作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護(hù)作用E.防滲作用【答案】ABCD9、施工期監(jiān)理工作內(nèi)容包括（）。A.工程進(jìn)度控制B.參加設(shè)計(jì)交底會(huì)C.安全控制D.合同管理E.參加開(kāi)標(biāo)和評(píng)標(biāo)工作【答案】ACD10、振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的（）均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實(shí)電流E.留振時(shí)間【答案】CD11、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，在滿足條件（）后，方可張緊拉桿。A.錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成B.錨碇結(jié)構(gòu)后回填完成C.錨碇結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度D.板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度E.拉桿防護(hù)層檢查完好【答案】ACD12、管涌與流沙(土)所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的()等現(xiàn)象。A.隆脹B.浮動(dòng)C.翻滾D.斷裂E.液化【答案】ABD13、工程量清單編制的要求（）。A.可由招標(biāo)人編制B.編制人必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家注冊(cè)的造價(jià)工程師才有資格進(jìn)行編制C.清單封面上必須要有注冊(cè)造價(jià)工程師簽字并蓋執(zhí)業(yè)專用章方為有效D.編制依據(jù)投標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件E.可由招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢單位編制【答案】ABC14、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A.平板形B.雙向梯形C.T形D.H形E.三角形【答案】ABC15、索賠成立的條件包括（）。A.已造成承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失B.非承包商原因造成費(fèi)用增加或工期損失C.承包人變更工程內(nèi)容后得到業(yè)主認(rèn)可D.監(jiān)理未及時(shí)審核工程量E.承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告【答案】AB16、板樁建筑物中常用的錨碇結(jié)構(gòu)有以下幾種形式：（）。A.錨碇墻B.錨碇柱C.錨碇板D.錨碇樁E.錨碇叉樁【答案】ACD17、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A.自檢合格B.通知有關(guān)單位驗(yàn)收C.通知建設(shè)單位檢驗(yàn)D.形成驗(yàn)收文件E.通知監(jiān)理驗(yàn)收【答案】ABD18、水上作業(yè)船舶如遇（）應(yīng)停止作業(yè)。A.高溫B.雨天C.濃霧D.大浪E.超過(guò)船舶抗風(fēng)等級(jí)【答案】C19、高性能混凝土（HPC）具有的性能包括（）。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高抗裂性能E.高體積穩(wěn)定性【答案】ABC20、板樁碼頭建筑物的施工程序包括（）。A.預(yù)制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)挖泥E.安裝拉桿【答案】AC21、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)?！敬鸢浮緼BC22、動(dòng)石子E．軟弱混凝土層A.階梯狀安放B.分段分層安放C.長(zhǎng)段分層安放D.垂直分層安放E.水平、垂直混合安裝【答案】ABC23、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等進(jìn)行選擇。A.自然條件B.使用要求C.施工條件D.施工設(shè)備E.工期【答案】ABC24、水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作的機(jī)制包括（）。A.從業(yè)單位負(fù)責(zé)B.職工自律C.政府監(jiān)管D.行業(yè)參與E.社會(huì)監(jiān)督【答案】AC25、粗直徑鋼筋套筒擠壓連接的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.無(wú)明火B(yǎng).不受氣候影響C.無(wú)需專用設(shè)備D.鋼筋斷面不受損E.可用于水下鋼筋連接【答案】ABD大題（共10題）一、某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時(shí)指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問(wèn)題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時(shí)禁止檢查，提架提錘時(shí)不得將身體伸進(jìn)架內(nèi)籠口危險(xiǎn)區(qū)。2)起吊物件下不準(zhǔn)站人，操作。3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和監(jiān)管。二、某河段航道整治工程，河道地勢(shì)易受沖刷，采用土工織物軟體排護(hù)底，軟體排鋪設(shè)點(diǎn)泥面高程在-10～-15m之間，軟體排為3809／m2復(fù)合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設(shè)區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加，本工程采用順?biāo)鞒僚攀┕?，根?jù)現(xiàn)場(chǎng)水流流速實(shí)測(cè)，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。問(wèn)題：(1)順?biāo)鞒僚旁诙啻笏詈土魉贂r(shí)需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時(shí)段較為合適?(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運(yùn)、拼裝、鋪設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測(cè)量哪些自然條件參數(shù)?【答案】(1)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過(guò)2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過(guò)2m／s時(shí)，暫停順?biāo)鞒僚攀┕ぁ１竟こ啼佋O(shè)軟體排的時(shí)間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時(shí)沉底鋪設(shè)。(2)應(yīng)符合下列規(guī)定：①單元聯(lián)鎖塊吊裝應(yīng)選用相應(yīng)承載能力的專用起吊設(shè)備，按單元逐一吊運(yùn)拼裝。②施工時(shí)，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，安排專人指揮、輕裝輕放。③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與排墊之間的連接方式、連接點(diǎn)的布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。連接扣環(huán)應(yīng)鎖緊卡牢，不得松脫、漏扣；排墊與混凝土單元聯(lián)鎖塊應(yīng)聯(lián)為一體。④排體鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)單元混凝土塊的連接繩索損傷、混凝土塊的破損情況進(jìn)行檢查。同一單元的斷裂、掉角的破損塊體比例超過(guò)5％，或有塊體脫落已影響使用功能的應(yīng)按單元整體更換。(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測(cè)量沉排區(qū)水深、流速和流向。三、某建筑公司勞務(wù)工朱某在建造碼頭工地上，因安全帽掉落江中，為打撈安全帽游入江中淹溺死亡。問(wèn)題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的直接原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因：違反安全操作規(guī)范，水上作業(yè)未穿救生衣，擅自下水，違反安全規(guī)定。(3)1)水上作業(yè)必須穿好救生衣。2)安全帽帶要生根扣牢。3)工作時(shí)間嚴(yán)禁下江河游泳、洗澡、捕魚(yú)、捉蟹和私自打撈失物。4)加強(qiáng)安全教育工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全的巡查和監(jiān)管。四、某公司承建2個(gè)新建碼頭泊位，長(zhǎng)380m，寬32m。項(xiàng)目開(kāi)工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對(duì)斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長(zhǎng)120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長(zhǎng)80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項(xiàng)目部實(shí)施該項(xiàng)目。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)了設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JTJ261—1997、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS202—2011等。在施工組織設(shè)計(jì)中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個(gè)單位工程。開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2014年、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對(duì)項(xiàng)目部以上工作中存在的錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行了糾正，保證了項(xiàng)目的正常實(shí)施。施工中，因業(yè)主動(dòng)遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個(gè)月，項(xiàng)目部因此向業(yè)主遞交了工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)及索賠申請(qǐng)?！締?wèn)題】?1．根據(jù)背景資料，指出項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處，并寫出正確的做法。?2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面??3．施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)是否合理?為什么??4．寫出工程索賠成立的條件?！敬鸢浮?．項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處及正確的做法：(1)錯(cuò)誤1：將工程劃分為：碼頭工程和棧橋工程；正確的做法：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程。(2)錯(cuò)誤2：依據(jù)2002年頒布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；正確的做法：應(yīng)依據(jù)新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過(guò)，2014年12月1日起施行。(3)錯(cuò)誤3：依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--2005。(4)錯(cuò)誤4：依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—1998。(5)錯(cuò)誤5：項(xiàng)目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底。正確的做法：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底。2．沉樁施工控制包含：偏位控制、承載力控制、樁的裂損控制。3．施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)合理。理由：業(yè)主原因造成工程延誤，該責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。4．工程索賠成立的條件：(1)與合同對(duì)照，事件已造成了承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失；(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；(3)承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告。上述三個(gè)條件應(yīng)同時(shí)具備索賠才能成立。五、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長(zhǎng)67m，亞粘土問(wèn)題簡(jiǎn)述PHC樁工藝特點(diǎn)及材料特點(diǎn)?！敬鸢浮縋HC樁工藝特點(diǎn)為：采用先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土（C80），高速離心成型，經(jīng)過(guò)常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)而制成。PHC樁材料特點(diǎn)為：樁的強(qiáng)度高，樁的抗裂能力強(qiáng)，節(jié)省混凝土，PHC樁的耐久性高。六、背景資料某防波堤工程總長(zhǎng)800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計(jì)要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對(duì)擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬(wàn)m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價(jià)為65元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)清單工程量，且超過(guò)的數(shù)量大于10%時(shí)，綜合單價(jià)調(diào)整為60元/m3。工程實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬(wàn)m3。問(wèn)題根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問(wèn)題，說(shuō)明理由。【答案】根據(jù)背景材料，本工程施工中存在的問(wèn)題是：（1）施工中一次推進(jìn)距離12m不正確。一般為5~7m，最大不超過(guò)9m；（2）扭王字塊安放不正確。扭王字塊應(yīng)采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。七、乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程，位于浙江省平湖市乍浦鎮(zhèn)西南杭州灣北岸。水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長(zhǎng)336m，寬35m，設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高粧梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為Φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽，現(xiàn)澆橫梁，預(yù)制安裝縱梁、面板，現(xiàn)澆混凝土方樁，現(xiàn)澆墩臺(tái)、立柱、帽梁，安裝預(yù)應(yīng)力空心板，現(xiàn)澆面層。本工程碼頭的分項(xiàng)工程劃分見(jiàn)下表所列。問(wèn)題:(1)對(duì)本工程進(jìn)行單位工程劃分。(2)對(duì)碼頭單位工程進(jìn)行分部工程劃分。(3)指出碼頭單位工程各分部工程所包含的分項(xiàng)工程?！敬鸢浮?1)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，碼頭按泊位劃分單位工程，本工程設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位，故碼頭應(yīng)劃為一個(gè)單位工程。本工程棧橋規(guī)模較大，應(yīng)單獨(dú)劃為一個(gè)單位工程。因此，本工程應(yīng)劃分為兩個(gè)單位工程。(2)碼頭單位工程的分部工程劃分為：樁基、上部結(jié)構(gòu)、碼頭設(shè)施。(3)碼頭樁基分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的1~3分項(xiàng)工程；碼頭上部結(jié)構(gòu)分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的4~18分項(xiàng)工程；碼頭附屬設(shè)施分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的19~26分項(xiàng)工程。八、背景資料某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30。該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運(yùn)通過(guò)港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m。問(wèn)題：按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（濕砂）及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少？較正常施工時(shí)有怎樣的變化？【答案】雨后每罐混凝土濕砂用量為：1700×(1+3%)=1751kg。較正常施工時(shí)增加用砂量為：1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量為：306-51=255kg。較正常施工時(shí)每罐少用水量為：51kg。九、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混