技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共43題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.1安＝（）。A)103毫安B)106毫安C)100毫安答案:A解析:[單選題]2.調(diào)壓閥通過（）輸出壓力。A)調(diào)整手輪B)調(diào)整彈簧C)調(diào)整螺絲答案:A解析:[單選題]3.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動閉塞,列車緊急制動距離由()及以上閉塞分區(qū)長度保證。A)一個B)兩個C)三個答案:B解析:[單選題]4.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端（）m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A)500～800B)500～1000C)800～1000答案:B解析:[單選題]5.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過()km/h。A)30B)40C)45答案:A解析:[單選題]6.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車(動車組列車除外)在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。A)800B)1000C)1200答案:A解析:[單選題]7.（1）A)并勵B)串接C)混接答案:B解析:[單選題]8.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無人應(yīng)答時,由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。A)每3分鐘B)5分鐘C)8分鐘答案:B解析:[單選題]9.機(jī)車掛車時,確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號撤除后,顯示連掛信號,以不超過()km/h的速度平穩(wěn)連掛。A)5B)8C)10答案:A解析:[單選題]10.各輔助電機(jī)控制電路中（）是為了防止輔助電機(jī)走單相。A)566KAB)567KAC)自動開關(guān)答案:A解析:[單選題]11.下列哪項(xiàng)不是電空閥按作用原理分類的。（）A)拍合式B)開式C)閉式答案:A解析:[單選題]12.(3)A)電動機(jī)B)發(fā)電機(jī)C)勵磁機(jī)答案:B解析:[單選題]13.一般情況下，溫度高，電阻值越（）。A)小B)大C)不變答案:B解析:[單選題]14.三相交流電各相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為（）。A)相電壓B)線電壓C)兩端電壓答案:A解析:[單選題]15.溫升是指電器部件溫度與（）溫度之差。A)升高B)本身C)周圍介質(zhì)答案:C解析:[單選題]16.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時，列車調(diào)度員（）。A)須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令B)給予司機(jī)口頭指示C)通知車輛乘務(wù)員即可答案:A解析:[單選題]17.在機(jī)車信號模式下,按()信號顯示運(yùn)行。A)地面B)車載C)機(jī)車答案:A解析:[單選題]18.發(fā)生牽引電機(jī)過流后，電子柜送出＋110V電壓信號，使中間繼電器（）得電吸合并自鎖。A)559KAB)557KAC)567KA答案:B解析:[單選題]19.LW5萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)適用于（）以下的交-直流電路中，作為故障隔離、電氣聯(lián)鎖、電源控制之用。A)500VB)380VC)220V答案:A解析:[單選題]20.1馬力＝（）瓦（W）。A)736B)0.736C)1.36答案:A解析:[單選題]21.調(diào)車手信號顯示距離不足()m時，應(yīng)使用夜間信號。A)200B)400C)800答案:A解析:[單選題]22.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。A)車輛部門B)車務(wù)部門C)機(jī)務(wù)部門答案:A解析:[單選題]23.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式曲線。A)3B)5C)8答案:B解析:[單選題]24.機(jī)車信號模式下,經(jīng)司機(jī)操作后,列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為最高限速()km/h控車模式A)45B)60C)80答案:C解析:[單選題]25.鐵路信號分為（）。A)視覺信號、聽覺信號B)晝間信號、夜間信號C)晝夜通用信號D)進(jìn)行信號、停止信號答案:A解析:[單選題]26.公里表、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、（）的界標(biāo)為線路標(biāo)志。A)車務(wù)段B)機(jī)務(wù)段C)工務(wù)段D)電力段答案:D解析:[單選題]27.油氣火災(zāi)不使用（）滅火機(jī)。A)泡沫滅火機(jī)B)二氧化碳干粉滅火機(jī)C)1211滅火機(jī)D)干粉滅火機(jī)答案:B解析:[單選題]28.鐵路局對發(fā)生超勞（）小時以上的列車要重點(diǎn)分析，并加強(qiáng)考核和追責(zé)。A)2B)4C)5D)6答案:B解析:[單選題]29.《技規(guī)》規(guī)定，途中降弓信號的鳴示方式（）。A)一短一長聲B)一短聲C)一長聲D)二長聲答案:A解析:[單選題]30.在雙線區(qū)段，應(yīng)采用（）閉塞。A)自動站間閉塞B)半自動閉塞C)自動D)電話答案:C解析:[單選題]31.設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號機(jī)，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時，根據(jù)需要可裝設(shè)（）信號機(jī)。A)引導(dǎo)B)調(diào)車復(fù)示C)復(fù)示D)通過答案:B解析:[單選題]32.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）負(fù)責(zé)A)司機(jī)B)副司機(jī)C)車輛部門D)車務(wù)人員答案:C解析:[單選題]33.調(diào)車脫軌,為（）事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:D解析:[單選題]34.發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)（）。A)發(fā)車表示器B)進(jìn)路表示器C)發(fā)車線路表示器D)復(fù)示信號機(jī)答案:A解析:[單選題]35.停放制動壓力開關(guān)286KP的主要作用是()。A)控制停放制動的施加B)控制停放制動的緩解C)檢測停放制動缸管壓力達(dá)到動作值后向CCU傳輸停放制動緩解信號。D)使停放制動缸管壓力達(dá)到動作值后關(guān)閉停放制動充風(fēng)通路答案:C解析:[單選題]36.列車被迫停車可能妨礙鄰線，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，應(yīng)鳴示（）信號。A)起動注意B)警報C)緊急停車D)注意答案:C解析:[單選題]37.列尾裝置尾部主機(jī)軟管連接，無列檢作業(yè)的列車，由（）負(fù)責(zé)。A)車務(wù)人員B)列尾人員C)列檢人員D)副司機(jī)答案:A解析:[單選題]38.補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)、機(jī)車停車位置標(biāo)，設(shè)置位置由（）規(guī)定。A)工務(wù)段B)機(jī)務(wù)段C)鐵路局D)鐵路總公司答案:C解析:[單選題]39.列車分離后需連掛時,連掛速度不能控制在()以內(nèi)時,嚴(yán)禁連掛。A)3km/hB)10km/hC)5km/hD)15km/h答案:C解析:[單選題]40.區(qū)間雙線運(yùn)行速度120km/h＜v≤160km/h，直線部分鐵路線間距最小距離為（）mm。A)4000B)4200C)4400D)4800答案:B解析:[單選題]41.一般事故的調(diào)查期限為（）。A)10日B)20日C)30日D)45日答案:A解析:[單選題]42.越出站界調(diào)車時，單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。A)調(diào)度員B)車站值班員口頭C)調(diào)車指揮人D)機(jī)車調(diào)度員答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共15題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.列車司機(jī)在區(qū)間內(nèi)列車()再開車時,司機(jī)必須檢查試驗(yàn)列車制動主管的貫通狀態(tài)。A)列車停車進(jìn)行防護(hù)B)分部運(yùn)行C)裝卸作業(yè)D)使用緊急制動閥停車答案:ABCD解析:[多選題]44.有（）情形但未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A)擠道岔B)電力機(jī)車錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路C)列車?yán)F鞋開車D)貨運(yùn)列車分離答案:ABCD解析:[多選題]45.在社會生活中，有許多規(guī)范人們行為的規(guī)則，但最重要的是（）。A)規(guī)章B)紀(jì)律C)道德D)法律答案:CD解析:[多選題]46.機(jī)車發(fā)生接地，接地故障消除，接地信號燈不能立即熄滅的有（）A)?主接地?B)?主接地1?C)?主接地2?D)?輔接地?答案:ABCD解析:[多選題]47.()屬于信號標(biāo)志。A)公里標(biāo)B)警沖標(biāo)C)坡度標(biāo)D)站界標(biāo)答案:BD解析:[多選題]48.SS4B型電力機(jī)車運(yùn)行中遇?預(yù)備?燈不滅時,下列說法正確的有()A)確認(rèn)兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到位B)確認(rèn)劈相機(jī)工作正常C)確認(rèn)主斷閉合上D)LCU機(jī)車,斷開570QS電鑰匙,進(jìn)行A、B組切換答案:ABCD解析:[多選題]49.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知()。A)兩端站B)列車調(diào)度員C)車輛乘務(wù)員D)隨車機(jī)械師答案:ABCD解析:[多選題]50.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在（）的前方500～100m處。A)道口B)大橋C)隧道D)視線不良地點(diǎn)答案:ABCD解析:[多選題]51.緩解電空閥258YV是在()位得電后開通總風(fēng)向均衡風(fēng)缸的充風(fēng)通路。A)中立位B)運(yùn)轉(zhuǎn)位C)過充位D)制動位答案:BC解析:[多選題]52.電力機(jī)車的內(nèi)在火種主要是（）。A)電器火花B)電器裝置過熱、燒損C)機(jī)械摩擦過熱D)導(dǎo)體碰撞放電E)司機(jī)室吸煙答案:ABCD解析:[多選題]53.電機(jī)軸承加油過多會（）。A)造成散熱不良，導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至燒損B)竄進(jìn)電機(jī)內(nèi)，降低絕緣C)竄至換向器表面，產(chǎn)生火花，燒壞電機(jī)D)浪費(fèi)油脂E)潤滑不良，造成發(fā)熱燒損答案:ABC解析:[多選題]54.ＳＳ4B型電力機(jī)車第二通風(fēng)支路為：（）.A)百葉窗B)牽引變壓器油散熱器C)變壓器風(fēng)機(jī)D)潛油泵E)車頂百葉窗答案:ABCE解析:[多選題]55.三相感應(yīng)電機(jī)在運(yùn)行中有較大的嗡嗡聲，電流也異常大的原因（）。A)定子繞組中有短路B)定子繞組中有接地C)轉(zhuǎn)子繞組中有短路D)轉(zhuǎn)子繞組中有接地E)定子電路中有一相繞組開斷答案:ABE解析:[多選題]56.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。A)及時B)準(zhǔn)確C)真實(shí)D)完整E)實(shí)事求是答案:ABCD解析:[多選題]57.SS4B型電力機(jī)車的牽引電機(jī)通風(fēng)支路主要是冷卻（）。A)油散熱器B)牽引電機(jī)C)制動電阻柜D)主變流裝置E)司機(jī)室溫度答案:BD解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]58.站線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.SS4B型機(jī)車電機(jī)懸掛采用滾動抱軸承式剛性半懸掛。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.主閥部的作用是控制機(jī)車的充氣、制動、保壓及緊急制動狀態(tài)的產(chǎn)生。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.對單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈的電流的比值叫該線圈的電感。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.晶體三極管在電路上沒有可變電阻的等效作用。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.牽引電動機(jī)支路出現(xiàn)短路是通過跳接觸器來實(shí)現(xiàn)保護(hù)的。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機(jī)前停車后啟動困難時，在該信號機(jī)上應(yīng)裝設(shè)容許信號。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.使用各種扳手時，要根據(jù)不同場合，不同位置，尺寸大小采用不同的扳手。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.機(jī)車各安全保護(hù)裝置不得盲目拆（切）除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.列車突然分離時能自動切斷列車管風(fēng)源和動力源，從而迅速停車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動車組列車因動車組故障、操縱不當(dāng)或其他原因,導(dǎo)致列車未完全?？空九_后,司機(jī)不得打開車門(對車門集控開關(guān)未設(shè)置在司機(jī)操作臺上的動車組列車,應(yīng)首先通知隨車機(jī)械師不得打開車門)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.更換機(jī)車新的制動軟管必須確認(rèn)新管水壓實(shí)驗(yàn)日期及螺紋符合要求。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.調(diào)車作業(yè)執(zhí)行?問路式?調(diào)車車機(jī)聯(lián)控,司機(jī)應(yīng)主動聯(lián)系列車調(diào)度員(車站值班員)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.信號表示器分為脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.低級位電子時間繼電器525KT的延時為25s。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.110V電源由主變壓器輔助繞組a6-x6提供399.86V單相交流電源。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.當(dāng)機(jī)車處于零電壓或機(jī)車失壓超過2s以上時會促使主斷分?jǐn)?。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.機(jī)車乘務(wù)制度是機(jī)調(diào)安排機(jī)車周轉(zhuǎn)的制度。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.貨物列車最高運(yùn)行速度120km/h，緊急制動距離限值1200m。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.蓄電池電壓在90V以下時，應(yīng)接上外接電源預(yù)先充電。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.動車段(所)設(shè)動車組地勤司機(jī),負(fù)責(zé)動車組在動車段(所)內(nèi)調(diào)車、檢查試驗(yàn)等調(diào)移動車組的作業(yè)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.信號機(jī)、區(qū)間信號標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.動車組列車反方向行車,在高速鐵路,自動閉塞區(qū)段反方向行車,列車按自動站間閉塞運(yùn)行。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.和諧型電力機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動機(jī)等組成。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.遮斷閥部的功用是在兩節(jié)車或多機(jī)重聯(lián)運(yùn)行時，使所有機(jī)車的制動、緩解作用保持一致，并且在機(jī)車分離后，保持機(jī)車的制動作用。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.動車組列車在列控車載設(shè)備控車和LKJ控車之間人工轉(zhuǎn)換須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共16題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.駝峰色燈輔助信號機(jī)平時顯示紅色燈光，對___起停車信號作用。答案:列車解析:[問答題]85.安裝有防撞土擋裝置的機(jī)車，在調(diào)車工作狀態(tài)進(jìn)入電氣化區(qū)間，為防止地面安裝的電力機(jī)車過分相磁鋼干擾，在越過磁鋼時需按住防撞土擋信息（）.答案:切除按鈕解析:[問答題]86.一次出乘作業(yè)時間內(nèi)擔(dān)當(dāng)同一個區(qū)段兩個及以上往復(fù)交路時，機(jī)車調(diào)度員除按規(guī)定作業(yè)流程在交付揭示上審核蓋章外，還須在交付揭示命令號左側(cè)標(biāo)注的（）上進(jìn)行審核蓋章.答案:列車車次解析:[問答題]87.列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線（）內(nèi)方。在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號機(jī)的線路，列車頭部不得越過出站（進(jìn)路）信號機(jī)。答案:警沖標(biāo)解析:[問答題]88.裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車,遇通過信號機(jī)顯示停車信號,而機(jī)車信號顯示允許運(yùn)行的信號時,應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。()A)對B)錯答案:B解析:[問答題]89.等會列車時應(yīng)按規(guī)定顯示列車標(biāo)志，夜間應(yīng)將機(jī)車頭燈燈光減弱或熄滅.換向手柄（方向選擇開關(guān)）置中立位，不得關(guān)閉（