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文檔簡介

精品文檔-下載后可編輯年一級建造師《公路工程管理與實務》題2022年一級建造師《公路工程管理與實務》題

1.(單選題)關于路基爆破施工中光面爆破和預裂爆破的說法,正確的是()。

A.兩者均有側向臨空面

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆

D.兩者均屬于定向爆破

2.(單選題)砂井套管法施工工藝中,拔管的緊前工序是()。

A.加料壓實

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機具移位

3.(單選題)具有膨脹性質的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工程措施是()。

A.反壓土方

B.減重

C.修建抗滑擋土墻

D.設樹枝狀排水溝

4.(單選題)關于填隙碎石基層施工說法,錯誤的是()。

A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應在初壓之前進行

B.粗碎石可以用強度合格的各種巖石軋制而成

C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

5.(單選題)瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

C.花崗巖

D.頁巖

6.(單選題)采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時,布料最適合采用()。

A.正向上料的挖掘機

B.側向上料的推土機

C.正向上料的裝載機

D.側向上料的供料機

7.(單選題)關于橋梁擴大基礎特點的說法,錯誤的是()。

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔上部荷載

8.(單選題)采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結構混凝土時,需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形,導致先澆筑的混凝土開裂,下列措施中,不能起到預防作用的是()。

A.根據(jù)混凝土重量變化調整吊帶高度

B.采用預抬高掛籃的后支點法

C.水箱法中保持水箱水量不變

D.混凝土一次澆筑法

9.(單選題)下列隧道支護措施中,不屬于超前預支護措施的是()。

A.搭設管棚

B.周邊預注漿

C.徑向注漿

D.超前小導管注漿

10.(單選題)關于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設備安裝通用要求的說法,正確的是()。

A.設備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內布纜、線,一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號電纜應同槽布設

D.焊接應采用腐蝕劑焊接

11.(單選題)根據(jù)流水施工組織原理,異步距異節(jié)拍流水實質上是按無節(jié)拍流水組織,引用流水步距概念的目的就是為了()。

A.計算流水工期

B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

C.統(tǒng)計資源需要量

D.分析流水強度

12.(單選題)根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》,下列檢測項目中,不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質量檢測實測項目的是()。

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構造深度

13.(單選題)關于鉆孔灌注樁基礎施工安全控制要點的說法,錯誤的是()。

A.各類鉆機在作業(yè)中,應由本機或機管負責人指定的操作人員操作

B.采用沖擊鉆孔時,應隨時檢查選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況

C.鉆機停鉆,鉆頭應置于孔內

D.鉆孔過程中,必須設專人按規(guī)定指標保持孔內水位的高度及泥漿的稠度

14.(單選題)(此考點已刪除)某瓦斯隧道,鑿巖臺車操作平臺的高度為3.5m,在平臺上進行鑿巖作業(yè),屬于()高處作業(yè)。

A.1級

B.2級

C.3級

D.4級

15.(單選題)根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2022年第24號),公路工程建設項目在(),方可開展施工招標。

A.施工許可證辦理后

B.初步設計文件批準后

C.可行性研究文件批準后

D.施工圖設計文件批準后

16.(單選題)投標報價計算時,所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機械使用費,其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風險金等全部費用,構成基礎單價,此種方法稱()。

A.工料單價法

B.基價計量法

C.綜合單價法

D.清單計價法

17.(單選題)(此考點已刪除)關于控制供料成本措施的說法,錯誤的是()。

A.控制施工現(xiàn)場運輸損耗

B.控制采購及保管費

C.控制實際采購價低于預算中的材料原價

D.控制實際發(fā)生的運雜費低于預算運雜費

18.(單選題)下列施工機械中,不適用于開挖的是()。

A.平地機

B.鏟運機

C.推土機

D.挖掘機

19.(單選題)根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》,下列情形屬于違法分包的是()。

A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.未列入投標文件但因工程變更增加了有特殊技術要求的專項工程,且按規(guī)定無須再進行招標的,經(jīng)發(fā)包人書面同意,進行分包的

D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的

20.(單選題)根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》,下列關于信用評價等級的說法,錯誤的是()。

A.公路施工企業(yè)資質升級的,其信用評價等級不變

B.企業(yè)分立的,按照新設立企業(yè)確定信用評價等級,但不得高于原評價等級

C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評級等級較高企業(yè)等級確定

D.聯(lián)合體參與投標時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定。

21.(多選題)路基施工中,深孔爆破的判斷依據(jù)有()。

A.炮孔成水平或略有傾斜

B.孔徑大于75mm

C.深度在5m以上

D.采用延長藥包

E.采用一次烘膛

22.(多選題)關于路基冬期施工說法,正確的有()。

A.冬期填筑的路堤,每層每側應超填并壓實

B.挖填方交界處,填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑

C.當路基填至路床底面時,應碾壓密實后停止填筑

D.當天填的土必須當天完成碾壓

E.挖方邊坡不應一次挖到設計線

23.(多選題)煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)定,為評價混合料性能,宜采用的試驗有()。

A.強度試驗

B.模量試驗

C.級配試驗

D.溫度收縮試驗

E.干濕收縮試驗

24.(多選題)下列橋梁設計計算荷載中,屬于偶然作用的有()。

A.船舶的撞擊作用

B.汽車制動力

C.汽車撞擊作用

D.地震作用

E.冰壓力

25.(多選題)關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求說法,正確的有()。

A.洞內爆破必須統(tǒng)一指揮,由專業(yè)人員進行作業(yè)

B.爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點

C.發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理

D.可用自卸汽車運送爆破器材

E.裝炮時,應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種

26.(多選題)熱拌瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的()。

A.材料品種

B.配合比

C.滲水系數(shù)

D.礦料級配

E.最佳瀝青用量

27.(多選題)關于安全帶使用說法,正確的有()。

A.安全帶應低掛高用

B.安全帶的安全繩與懸吊繩應共用連接器

C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩

D.安全帶的安全繩嚴禁打結使用

E.安全帶的安全繩上嚴禁掛鉤

28.(多選題)根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2022年第24號)可以不進行招標的情形有()。

A.需要采用不可替代的專利或者專有技術

B.采購人自身具有工程施工或者提供服務的資格和能力

C.需要向原中標人采購工程或者服務,否則將影響施工或者功能配套要求

D.新增配套工程估算1000萬元,原中標單位具備施工能力

E.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工

29.(多選題)關于項目部駐地選址的說法,正確的有()。

A.可設在靠近項目現(xiàn)場的中間位置

B.可設在獨立大橋下

C.應設在離集中爆破區(qū)300m以外

D.可設在互通匝道區(qū)

E.應設在周圍無高頻、高壓電源的位置

30.(多選題)下列公路施工企業(yè)類別中,包含“三級資質”企業(yè)等級得有()。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路安全設施分項)

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路機電工程分項)

背景資料某施工單位承建了一座高架橋,該橋上部結構為30m的跨徑預應力小箱梁結構,共120片預制箱梁。施工合同簽訂后,施工單位根據(jù)構件預制場的選址和規(guī)劃,并編制了《梁場布置方案》,在報經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后實施。方案要求在梁板預制完成后,移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標識,包括預制時間、梁體編號等內容,預制場平面布置示意圖見圖1。圖1預制場平面布置示意圖預制場設5個梁臺座(編號1-5),采用一套外模、兩套內模,每片梁的生產(chǎn)日期為10天,其中A工序(鋼筋工程)2天,B工序(模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除)2天,C工序(混凝土養(yǎng)生、預應力張拉與移梁)6天。5個制梁臺座見圖2。圖25個制梁臺座的制梁橫道圖(時間單位:天)

31.(分析題)問題:1.三個區(qū)各是什么?2.T梁上還應噴涂什么標識?3.計算最短流水施工工期?4.梁場方案審批方式正確嗎?5.拌合站應該設置哪些標示標牌?

背景資料某施工單位承建了一段路基工程,其中K18+220—K18+430設置了一段擋土墻,路基填方高度為最高11m,擋土墻橫斷面示意圖如下。擋土墻橫斷面示意圖路基擋土墻施工流程為:施工準備(含構件C預制)→測量放線→工序A→地基處理→排水溝施工→基礎澆筑→構件C安裝→工序B→填料填筑與壓實→墻頂封閉。路基工程施工前項目部進行了技術交底,技術交底工作由項目經(jīng)理組織,項目總工程師主持實施,向項目部、分包單位的全體施工技術人員和班組進行交底,交底人員和參會人員雙方簽字確認。技術交底記錄部分內容如下:(1)筋帶采用聚丙烯土工帶,進場時檢查出廠質量證明書后即可用于施工。(2)聚丙烯土工帶的下料長度取設計長度。聚丙烯土工帶與面板的連接,可將土工帶的一段從面板預埋拉環(huán)或預留孔中穿過,折回與另一端對齊,并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。(3)填土分層厚度及碾壓遍數(shù),應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求,通過試驗確定。為保證壓實效果,所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實,嚴禁使用羊足碾碾壓。(4)填料攤鋪、碾壓應從拉筋尾部開始,平行于墻面碾壓,然后向拉筋中部逐步進行,再向墻面方向進行。嚴禁平行于拉筋方向碾壓,碾壓機具不得在擋土墻范圍內調頭。

32.(分析題)問題:1.按照擋土墻設置的位置和結構形式劃分,分別寫出該擋土墻的名稱。2.寫出擋土墻施工流程中工序A、工序B與圖中構件C的名稱,寫出擋土墻施工流程中必須交叉進行的工序。3.項目部組織技術交底的方式是否正確?說明理由。4.逐條判斷技術交底記錄內容是否正確,并改正錯誤。

背景資料某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長152km的雙向四車道高速公路的路面工程,路面結構示意圖如下。路面結構示意圖為保證工期,施工單位采用2臺滑模攤鋪機分左右兩幅同時組織施工,對行車道與硬路肩進行整體攤鋪。施工中發(fā)生如下事件:事件一:滑模攤鋪前施工單位在基層上進行了模板安裝,并架設了單線基準線,基準線材質為鋼絞線。事件二:滑模攤鋪機起步時,先開啟振搗棒,在2—3min內調整到適宜振搗頻率使進入擠壓板前緣拌合物振搗密實,無大量氣泡冒出,方可開動滑模機平穩(wěn)推進攤鋪。因滑模攤鋪機未配置自動插入裝置(DBI),傳力桿無法自動插入。事件三:施工單位配置的每臺攤鋪機的攤鋪速度為,時間利用系數(shù)為0.75,施工單位還配置了專門的水泥混凝土攪拌站,攪拌站生產(chǎn)能力為。(滑模攤鋪機生產(chǎn)率公式為,公式中h為攤鋪厚度,B為攤鋪寬度)。事件四:施工單位按每2Km路面面層劃分為一個分項工程,并按《公路工程質量檢驗評定標準》進行檢驗和評定。分項工程的質量檢驗內容包括基本要求,實測項目、外觀鑒定和質量保證資料四部分。K0+000—K2+000段路面面層基本要求,且資料檢查齊全,但外觀鑒定時發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷,需扣1分。該分項工程的實測項目且得分表如下表所示。K0+000—K2+000段路面面層實測項目得分表

33.(分析題)問題:1.改正事件一中的錯誤。2.事件二中傳力桿應采用什么方法施工?對傳力桿以下的混凝土如何振搗密實?3.施工單位配置的水泥混凝土攪拌站是否能滿足滑模攤鋪機的生產(chǎn)率?說明理由。4.寫出表中K的含義,平整度的檢測除了表格中提及的直尺外,還可以采用什么儀器?5.計算分項工程(K0+000—K2+000段路面面層)的評分值(計算結果保留一位小數(shù)),并評定該分項工程的工程質量等級。(此考點新教材已修改)

背景資料:某施工單位承建了某雙線五跨變截面預應力混凝土連續(xù)剛構梁橋,橋長612m,跨徑布置為81m+3×150m+81m。主橋基礎均采用鉆孔灌注樁,主墩墩身為薄壁單室空心墩,墩身最大高度60m。主橋0號、1號塊采用單箱單室結構,頂板寬12m,翼板寬3m。主橋橋位處河道寬550m,水深0.8~4m,河床主要為砂土和砂礫。施工中發(fā)生如下事件:事件一:根據(jù)本橋的地質、地形和水文情況,施工單位主橋上部結構采用懸臂澆筑施工法。其中0號、1號塊采用托架法施工,懸臂端托架布置示意圖如下。懸臂端托架布置示意圖事件二:項目部編制了該橋懸臂澆筑專項施工方案,主要內容為:工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、C和D。專項方案編制完成后,由項目部組織審核,項目總工簽字后報監(jiān)理單位。事件三:0號塊、1號塊混凝土施工擬采用兩次澆筑的方案:第一次澆筑高度5.27m,主要工藝流程為:托架及平臺拼裝→安裝底模及外側?!鶨→安裝底板、腹板模及隔板鋼筋→安裝豎向預應力管道及預應力筋、埋設預埋件→F→澆筑混凝土→養(yǎng)護;第二次澆筑高度4m,主要工藝流程為:G→內側模加高→安裝內支架及頂板,翼板模板→H→安裝縱向預應力管道→安裝橫向預應力管道及預應力筋、埋設各種預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護。事件四:施工單位采用墩側塔吊運輸小型機具和鋼筋等材料;采用專用電梯運送施工人員;采用拌合站拌合、混凝土罐車運輸、輸送泵泵送混凝土入模澆筑。

34.(分析題)問題:1.寫出圖中A和B的名稱。2.根據(jù)本橋結構,施工單位在懸臂施工過程中是否需要采取臨時固結措施?說明理由。3.事件二中C、D的內容是什么?專項施工方案審批流程是否正確?如有錯誤則改正。4.指出事件三中工藝流程E、F、G、H的名稱。5.事件四中施工單位采用的施工機械設備哪些屬于特種設備?特種設備持證要求有哪些?

背景資料某公路隧道設計為雙向四車道分離式隧道,瀝青混凝土路面,隧道合同總工期為36個月。左右隧道分別長4855m,中線間距30m,隧道最大埋深850m,縱坡為人字坡,其地質條件為:巖性為砂巖、石灰?guī)r,局部有煤系地層;瓦斯含量低,屬瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三條斷層;地下水發(fā)育。左右洞圍巖級別均為:

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