一汽大眾佛山主要車型

一汽群眾佛山廠主要車型高爾夫A7奧迪A3群眾群眾，漢語詞語，意思是眾多的人，也泛指民眾，群眾。群眾，汽車品牌名，群眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使群眾公司揚名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車〔由費迪南德·保時捷設(shè)計〕，該車在80年月初已生產(chǎn)了2023萬輛。它啟動了群眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年群眾汽車進入中國市場，群眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。群眾汽車自進入中國市場以來，就始終保持著在中國轎車市場中的領(lǐng)先地位。群眾車型

1：朗逸2：新桑塔納3：途觀4：寶來5；捷達6：POLO7：速騰8：邁騰9:帕薩特10：途安11：群眾CC12：桑特納1：高爾夫2：甲殼蟲3：途銳4：輝騰5：夏朗6：Tiguan7:群眾EOS8：CrossCoupe9:Passat(進口〕10：群眾L111：Scirocco尚酷12：PASSAT新領(lǐng)奴高爾夫歷史高爾夫是繼甲殼蟲之后，群眾汽車最成功的產(chǎn)品。從1974年第一代高爾夫問世至今，四奪歐洲“年度最正確轎車”的至高榮譽，世界第一兩廂車的桂冠讓全部競爭對手汗顏。2023年10月，全新高爾夫轎車面世了，群眾汽車的設(shè)計團隊細(xì)心設(shè)計的第六代高爾夫?qū)⑦@世界上最著名的經(jīng)典車型帶入了一個新的時代。自從第一代高爾夫推出迄今已有35年歷史，高爾夫已成為全球最正確兩廂掀背車的代名詞，在世界車壇樹立了無法撼動的典范。銷售超過2600萬輛的高爾夫成功地建立起在當(dāng)今車壇的地位，歷經(jīng)數(shù)代改款，但惟一不變的是群眾高爾夫6自成一格的雋永風(fēng)格，并以此獨步汽車市場。這六代車型承受了不同的車身構(gòu)造和不同的名牌——其中以在美國和加拿大市場銷售的群眾Rabbit(第一代與第五代)以及在墨西哥市場推出的群眾Caribe(第一代)最為突出。高爾夫的車型概況最大優(yōu)點發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細(xì)。最大缺點定價偏高，近期提車仍需加價等待時間仍較長；減配較多；近期消失的胎噪大、抖動等細(xì)節(jié)問題較多。外觀高爾夫6代的車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。內(nèi)飾內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格傳統(tǒng)，簡約有用，但細(xì)節(jié)做工精細(xì)，多功能方向盤人受到消費者的好評較多，配置也較老款更加豐富?？臻g空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小。操控方向盤指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過彎傾側(cè)小，懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速DSG變速箱?不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動，輪轂相對來說偏小，胎噪較大。動力搭載了群眾汽車最為先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力強勁，是很多消費者青睞其的一大緣由。油耗1.4TSI發(fā)動機燃油經(jīng)濟性?強，油耗較低，平均油耗在6-7個左右，網(wǎng)友根本滿足。第一代高爾夫〔1974——1983〕1973年第一代高爾夫在設(shè)計師guiguaro的筆下誕生了。當(dāng)時，整個歐洲被石油危機重創(chuàng)，汽車工業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。這種形勢下，群眾公司堅決打算放棄傳統(tǒng)的后置風(fēng)冷發(fā)動機布局，把寶押在一款全新的設(shè)計之上：它將承受水冷四缸發(fā)動機，前輪驅(qū)動，緊湊的承載式車身，輕量化底盤，前懸架為支柱式，后懸架為穿插臂式，喬治亞羅設(shè)計的溜背式造型帶楞帶角。這就是高爾夫。其次代高爾夫(1983-1991)第三代高爾夫〔1991-1997〕第四代高爾夫(1997-2023)第五代高爾夫〔2023-2023〕第六代高爾夫〔2023-2023〕第七代高爾夫〔2023-至今〕在德國當(dāng)?shù)貢r間9月4日晚上，群眾在柏林正式公布了新一代的高爾夫，高爾夫7將替代2023年問世的高爾夫6，新車不僅更大、更美麗，而且在技術(shù)上也全面超越了它的前輩，擁有更多的看點。新一代高爾夫擁有更加吸引人的外型，全新研發(fā)的輕質(zhì)底盤，燃油經(jīng)濟性極佳的渦輪增壓引擎等，依據(jù)目前所把握的信息，第七代高爾夫?qū)惺苋卵邪l(fā)的輕質(zhì)底盤，這款輕質(zhì)底盤還將會被裝備到下一代的群眾帕薩特上，輕質(zhì)底盤將會有助于提上升爾夫的操控性和燃油經(jīng)濟性。在動力方面，全新高爾夫的動力系統(tǒng)將更加多樣化，不過首選仍是小排量帶渦輪增壓功能的傳統(tǒng)發(fā)動機，如1.2TSI汽油發(fā)動機，最高輸出功率103馬力。同時，群眾汽車全新研發(fā)的三缸汽、柴油發(fā)動機也有可能被裝備到新一代高爾夫上。藍驅(qū)技術(shù)也將會成為第七代高爾夫的另一個亮點，它將有效的削減車輛二氧化碳的排放，提高車輛的燃油經(jīng)濟性。除此之外，群眾汽車還有可能推出一款柴電混合動力版的高爾夫。在配置方面，自動泊車系統(tǒng)和交通信號識別系統(tǒng)都有望成為第七代高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)配置。第七代高爾夫最新進展日前，海外媒體報道，群眾高爾夫?qū)诿髂昴昴┗蚝竽昴瓿跬瞥龅谄叽囆?。新車將同明年夏天上市的新奧迪A3一樣，承受全新的MQB平臺。關(guān)于第七代高爾夫以及新開發(fā)的平臺，目前我們臨時沒有得到更具體的信息，但是群眾集團表示通過這一全新的平臺，向全球客戶供給每年300萬輛的供給。該海外媒體早在09年十月份，曾公布一張第七代高爾夫的電腦合成圖，由圖可見，新一代高爾夫的進氣格柵與目前第六代高爾夫相像，略微變小，旨在提高車身整體的運動性能。此外，大燈及保險杠也將改為全新造型。關(guān)于前燈，我們從合成圖上可以了解到，第七代高爾夫的大燈變得更加瘦長，與老款相比，顯得更加具有侵略性，同時也更加符合空氣動力學(xué)。在動力方面，第七代高爾夫?qū)⒏狙赜矛F(xiàn)有的動力系統(tǒng)。目前已確認(rèn)GTI以及GTD版將會在新一代高爾夫上再次消失，混合動力版也有望消失奧迪奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個圓環(huán)。現(xiàn)為群眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。有同名人物，內(nèi)蒙古師范大學(xué)美術(shù)系副教授。奧迪的歷史1.奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開頭承受四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年月，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠供給的全部乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。奧迪來源奧古斯特·霍?！瞐ugusthorch〕是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人?；粝．厴I(yè)于薩克森州米特韋達〔mittweida〕鎮(zhèn)的一個技術(shù)學(xué)院。開頭他在曼海姆的卡爾·奔馳公司的發(fā)動機制造部門工作，后來成為汽車制造部的總經(jīng)理。1899年，霍希打算成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司〔horch&cie〕。在德國，霍希是將鑄鋁技術(shù)用于汽車發(fā)動機和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫〔reichenbach〕，1903年公司開頭生產(chǎn)兩缸發(fā)動機汽車。隨后在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考后，公司又開頭生產(chǎn)四缸發(fā)動機汽車。該種汽車性能極佳，1906年在當(dāng)時世界上路況最困難、距離最長的汽車?yán)悺瞙erkomerrun〕中贏得冠軍。兩年后，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。奧古斯特·霍希也不是一帆風(fēng)順的。因與董事會和監(jiān)事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希于1909年離開了由他創(chuàng)立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于“霍?！钡拿忠驯辉瓉淼墓臼褂?，且已被注冊為商標(biāo)，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“audi”〔“audi”和“horch”的詞義同為“聽”〕，于是新公司有了audi〔奧迪〕這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。奧迪車型1：奧迪A1(小型車〕奧迪A3〔緊湊車型〕奧迪A4L(中型車〕奧迪Ａ６Ｌ〔中大型車〕奧迪Ａ８Ｌ〔豪華車〕奧迪Ｑ５〔ｓｕｖ〕奧迪A5(跑車〕奧迪A3的誕生1996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競爭，在