世界文化遺產-大運河

世界文化遺產—大水道大水道大水道是中國東部平原上的宏大工程，是中國古代勞動人民制造的一項宏大的水利建筑，為世界上最長的水道，也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的水道。大水道始建于公元前486年，包括隋唐大水道、京杭大水道和浙東大水道三局部，全長2700公里，是中國古代南北交通的大動脈，至今大水道歷史連續(xù)已2500余年。2023年6月22日，中國大水道在多哈進展的第38屆世界遺產大會上獲準列入世界遺產名錄，成為中國第46個世界遺產工程，包括中國8個省、直轄市，27座城市。世界遺產名錄京杭大水道京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農業(yè)經濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了推動作用。京杭大運河是世界上最長的古代運河。南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、河南、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千米。京杭大運河基本簡介公元前486年開始建造。春秋末期，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河（稱邗溝）。到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。基本上完成了今日京杭運河的規(guī)模。京杭水道的很多河段是利用原來的自然河流和湖泊，局部河段是人工開挖的，水道水流主要從溝通的自然河道中得到補給。到隋煬帝(楊廣)時，據稱隋煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。開通意義1．加強南北交通和溝通，穩(wěn)固中心政府對全國的統(tǒng)治。2．加強對江南地區(qū)的經濟建設。3．文化交融，中原文化南方文化相融合。4．便利南糧北運。中國水道博物館中國京杭大運河博物館中國京杭大運河博物館正是一座以運河文化為主題的大型專題博物館，坐落于杭州市城北運河文化廣場，毗鄰大運河南端終點標志——拱宸橋。運河博物館旨在全方位、多角度地收藏、保護、研究運河文化資料，反映和展現(xiàn)大運河自然風貌與歷史文化。博物館于2002年開始籌建，2006年9月建成開放。中國運河文化博物館中國運河文化博物館是中國所建的第一座運河博物館。建于2004年11月，坐落在卓越秀美的江北水城運河古都――聊城。博物館整體陳列以“運河推動歷史，運河改變生活”為主題，旨在全方位、多角度地收藏、保護和研究運河文化，反映和展示運河的古老歷史、自然風貌和民俗風情。文化節(jié)中國〔北京·通州〕水道文化節(jié)以“弘揚水道傳統(tǒng)文化、宣傳和諧魅力通州、促進文化產業(yè)進展”為主題，水道文化節(jié)以通州為中心，聯(lián)合水道沿線17個城市共同參與，通州也切實把水道文化節(jié)辦成國際性的文化盛典。京杭大水道嘉興段這里是京杭大水道最美麗的一段，自我感覺特別有歷史韻味，小船在水道中緩慢的航行，兩側是柳樹拂水，燈籠高掛，還有古老的房子，水似乎也是幾百年始終流淌的一樣，特別有感覺。京杭大水道嘉興段嘉興的運河是京杭大運河浙江境內唯一通航的一段。歷史變遷，禾城也早已面目全非，但運河還在那里每天流過，嘉興人都是在運河邊長大的。雖然整個嘉興的河網都屬于水道水網體系，但假設要問在哪兒看水道最好，我覺得杭州塘是個不錯的選擇，從血印寺走到三塔，沒幾步路就可以把當年的古纖道走一回。嘉興是京杭大水道沿線唯一以水道作為護城河的城市。水道的歷史可從“槜李大戰(zhàn)”的刀光劍影中去尋找。它始于嘉興境內的“百尺瀆”，百尺瀆又稱百尺浦，是春秋時期吳越兩國用來運輸糧食與軍事物資的重要河道。京杭大水道南由海寧長安鎮(zhèn)進入嘉興地界，長安鎮(zhèn)上的長安閘由一壩三閘組成，作為古代江南水道重要的交通和軍事樞紐，是江南古水道規(guī)模最大的水道設施之一，也是宋時三大閘堰現(xiàn)今仍存有遺構的僅存古閘。經考古證明，長安一壩三閘是江南大水道上最重要的水利樞紐工程，也是最重要的水利水運設施和治理機構。它不僅呈現(xiàn)了長安古閘簡單的構造，鑲嵌連接的堅固，還為我們科學建設水利工程供給了歷史范本。它是大水道(嘉興段)水文化遺產的見證與濃縮，極具水利歷史爭論價值。我家住在水道邊：長安閘長安閘遺構保存如初京杭大運河出海寧長安鎮(zhèn)，一路向北來到桐鄉(xiāng)市的崇福鎮(zhèn)。京杭大運河橫貫崇福鎮(zhèn)區(qū)，崇福因此成為京杭大運河沿線重要的歷史古鎮(zhèn)。歷史上大運河(嘉興段)有過數次變道，然而，嘉興至崇福段運河自隋大業(yè)六年開鑿至今，基本穩(wěn)定不變。作為江南水鄉(xiāng)，這里河湖交錯，水網縱橫，自唐代至民國，崇福境內有運河大橋十多座，如今司馬高橋是唯一保存完好并具有研究價值的古代拱型石橋，它造化天成，是大運河留給我們的人文杰作。我家住在運河邊：桐鄉(xiāng)崇福鎮(zhèn)司馬高橋橫跨古水道三塔初建于唐代，聽嘉興的老輩人講，此處原本是大水道的一處彎道，潭深且水流特別湍急，南來北往的船只常常在此患病風浪漂浮，通過航道疏浚，岸邊建塔，怪異的風浪也停息了。如今我們看到的三塔為世紀之交重建。三塔均為九層仿閣樓磚塔，中間的一座稍高，或許有15米高，塔內均為實心，每層壁龕嵌鐵制浮雕佛像，裝飾有白、黑、紅三色。塔的第一層有塔門。塔頂為鐵制塔剎，頂部為葫蘆狀。離開崇福鎮(zhèn)，坐船沿大水道一路北上，不久就望見了矗立在嘉興西門外京杭古水道畔的三塔，見到三塔就知道進了嘉興城。我家住在水道邊：三塔嘉興大水道旁的三塔三塔建成之后，就成了嘉興這座城市的標志。民國十五年(1926年)，美國《國家地理》雜志內頁登載了三塔。三塔成為京杭大水道文化的一種象征，充分表達了中國大水道的歷史文化價值。我家住在運河邊：月河黃昏，單獨走在京杭大水道旁的月河歷史街區(qū)，找一家茶樓臨河而坐，喝茶品茗。早晨，閑逛在月河歷史街區(qū)，小巷小街迂回曲折，站立橋頭，小河狹弄縱橫穿插一路走去，當鋪、水驛、茶樓、醬園、米行、作坊，還有端午民俗館、粽子博物館、皮影戲館、評彈書場、花鳥市場、古玩市場等等，巡游月河街區(qū)，可謂重溫江南府城的舊時風貌，再品百年老字號的繁華厚韻。月河品嘗禾城舊時風情大水道繞城過分水墩，不多時就到了落帆亭。落帆亭，顧名思義就是“見亭落帆”。嘉興作為京杭大水道上的重要碼頭，嘉興城的北面有一座杉青閘。水道上南來北往的船舶經過此船閘時，都要落帆停靠，于是閘口成了繁華吵鬧的集市。后來有人在杉青閘的西側建筑了一座亭，取名為“落帆亭”。我家住在水道邊：落帆亭落帆亭意為“見亭落帆”在落帆亭文化公園隔大水道相望，有一處西洋古建筑，文生修道院。百年香樟保衛(wèi)著文生修道院我家住在水道邊：文生修道院文生修道院和京杭大水道有著嚴密的關系。當年法國神父步師加坐船沿大水道南下，行醫(yī)傳教來嘉興，在嘉興北門外購得土地百畝，一年后，光緒二十八年(1903年)，法蘭西嘉興文生修道院竣工。我家住在水道邊：長虹橋走出文生修道院，站立船頭北望，看水道自南向北，穿城而去，一聲汽笛長鳴，告辭嘉興城區(qū)駛向吳越交界王江涇的長虹橋。長虹橋始建于明萬歷三十九年至天啟元年(1611年至1621年)，清康熙五年(1666年)重修，嘉慶十七年(1812)再修，清光緒六年(1880年)再修。長虹橋宏偉壯麗，有長虹臥波之勢，因此得名。長虹橋為三孔實腹