客運(yùn)專線工程施工組織安排方案

客運(yùn)專線工程施工組織安排方案1.1工程施工管理目標(biāo)1.1.1質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）頒布的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。1.1.2工期目標(biāo)總工期：53.5個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工日期2015年7月15日，計(jì)劃竣工日期2019年12月31日。分階段工期如下：標(biāo)段計(jì)劃工期（月）計(jì)劃開(kāi)工日期計(jì)劃竣工日期架梁開(kāi)始日期架梁結(jié)束日期無(wú)砟軌道開(kāi)始日期無(wú)砟軌道結(jié)束日期鋪軌開(kāi)始日期鋪軌結(jié)束日期CGZQ-7標(biāo)以上為7標(biāo)節(jié)點(diǎn)要求工期,按照施工任務(wù)劃分,7標(biāo)負(fù)責(zé)7～12標(biāo)段的鋪軌施工.鋪軌開(kāi)始日期2018.12.1；鋪軌結(jié)束日期2019.2.21日。1.1.3施工安全目標(biāo)杜絕一切行車(chē)、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大事故。1.1.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)節(jié)約施工臨時(shí)用地，降低材料和能源消耗，最大限度減少對(duì)周?chē)h(huán)境和水源的污染，保護(hù)森林資源，愛(ài)護(hù)野生動(dòng)物。1.1.5職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，做好施工勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。1.1.6文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。1.1.7廉政建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全線零違法。深化鐵路建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理。在工程建設(shè)過(guò)程中，不發(fā)生違法違紀(jì)和腐敗事件，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。1.2施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分1.2.1施工組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們將按照“高效、精干”的原則組建“中鐵一局集團(tuán)有限公司新建某至某鐵路客運(yùn)專線站前施工總價(jià)承包CGZQ-7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按照項(xiàng)目法及架子隊(duì)的管理模式要求組織施工，全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工程情況，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名、總工程師一名。項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)六部一室，即工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物機(jī)部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合部、中心試驗(yàn)室等職能部門(mén)。施工作業(yè)隊(duì)按架子隊(duì)模式設(shè)立，作業(yè)隊(duì)中的主要管理人員、技術(shù)人員和大型工裝設(shè)備操作人員均為我單位員工，并具有大型鐵路客運(yùn)專線及路基、橋梁、鋪架的豐富施工經(jīng)驗(yàn)，所有人員已經(jīng)培訓(xùn)，均持證上崗。項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖物機(jī)部：程春昶物機(jī)部：程春昶一分部（線下工程）橋梁公司二分部（田心梁場(chǎng)）物貿(mào)公司三分部（三電遷改及站改）電務(wù)公司四分部（鋪架）新運(yùn)公司五分部:（物資站）物貿(mào)公司常務(wù)副經(jīng)理曹義昌項(xiàng)目書(shū)記李文浩總會(huì)計(jì)師吳顯周總工程師陳一釗安全總監(jiān)于岐物資經(jīng)理朱彥明項(xiàng)目經(jīng)理:祁潤(rùn)平總經(jīng)濟(jì)師劉煜工程管理部：王若虛工經(jīng)部：劉彥偉中心實(shí)驗(yàn)室：周鋼鋒財(cái)務(wù)部：曾憲忠綜合部：辜衛(wèi)東安質(zhì)環(huán)保部：安繼淵中鐵一局昌贛客專CGZQ-7標(biāo)組織機(jī)構(gòu)圖1.2.2崗位職責(zé)劃分項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位職責(zé)見(jiàn)下表。崗位職責(zé)劃分表序號(hào)崗位部門(mén)管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)。執(zhí)行與有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面的有關(guān)事務(wù)。對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路十二五發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。二項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位。抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。監(jiān)督項(xiàng)目部環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)考核，督促項(xiàng)目部組織開(kāi)展事故隱患排查整改、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)控、特種作業(yè)和特種設(shè)備的安全許可、勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放使用、應(yīng)急管理體系的建立運(yùn)行和應(yīng)急預(yù)案演練等環(huán)境、職業(yè)健康安全管理活動(dòng)。三總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本標(biāo)段施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。抓好技術(shù)管理工作，對(duì)施工中的重難點(diǎn)工程組織專題方案研究。四項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)職責(zé)1工程管理部依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)對(duì)本工程的施工進(jìn)度進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各施工作業(yè)隊(duì)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。協(xié)調(diào)內(nèi)、外施工環(huán)境，協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷工作。完成本工程的臨時(shí)用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進(jìn)行和如期完成。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過(guò)程中的文物保護(hù)工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)施工測(cè)量室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開(kāi)發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊(duì)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作；負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接，根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門(mén)給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)，負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。2安全質(zhì)量部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案。定期對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)水保制度制定及措施的檢查落實(shí)。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)標(biāo)段重、難點(diǎn)科研項(xiàng)目的立項(xiàng)、計(jì)劃及組織實(shí)施，做好各種科研成果的申報(bào)工作。負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外鐵路科技情報(bào)的收集、整理，負(fù)責(zé)審查各種最新科技成果在本項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用的可行性，做好超前技術(shù)儲(chǔ)備。3物資設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理，并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各施工作業(yè)隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購(gòu)、集中配送”的物資采購(gòu)工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購(gòu)、集中配送”的物資采購(gòu)工作，按時(shí)向項(xiàng)目部上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，及時(shí)按工程需要供應(yīng)砼，確保施工生產(chǎn)需要。4工程經(jīng)濟(jì)管理部負(fù)責(zé)向業(yè)主辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和合同管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料，負(fù)責(zé)內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理，指導(dǎo)各施工作業(yè)隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測(cè)定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。5財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。辦理工程款的收取、支付。組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。按照會(huì)計(jì)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金的安全和?？顚Ｓ?。6綜合管理部負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息管理、視頻電話會(huì)議和工程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的建立和維護(hù)，負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部在施工過(guò)程中必須記錄的數(shù)據(jù)管理工作，包括施工記錄、各種項(xiàng)目管理信息、圖片和錄象等資料的收集、整理和提供。按業(yè)主要求對(duì)需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。7中心試驗(yàn)室中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。1.3施工區(qū)段劃分根據(jù)本標(biāo)段工程分布特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本著統(tǒng)籌兼顧、均衡施工的原則，將本標(biāo)段工程劃分為5個(gè)分部。線下工程為一分部，以中鐵一局橋梁公司為主,主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段線下土建工程施工；預(yù)制梁場(chǎng)為二分部，以中鐵一局物貿(mào)公司為主，主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有預(yù)制梁的生產(chǎn)任務(wù)；三電遷改、泰和站改造為三分部，以中鐵一局電務(wù)公司為主，主要負(fù)責(zé)高壓電、通信電纜及光纜的改遷、泰和站改信號(hào)及電務(wù)施工；鋪架工程為四分部，以中鐵一局新運(yùn)公司為主，負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)制梁架設(shè)、無(wú)砟軌道板鋪設(shè)以及無(wú)碴軌道長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)、合同范圍內(nèi)的有碴軌道鋪設(shè)，物資站為五分部，以中鐵一局物貿(mào)公司為主，主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段物資供應(yīng)及管理工作。具體施工區(qū)段劃分見(jiàn)下表：施工區(qū)段劃分表序號(hào)分部工區(qū)范圍管段長(zhǎng)度（km）主要工程內(nèi)容1一分部DK221+931.73～DK254+435.8及井岡山聯(lián)絡(luò)線主線32.5km聯(lián)絡(luò)線6.43m正線路基16段：8.35km，正線橋梁14座：23.63km。正線隧道2座：0.52km聯(lián)絡(luò)線路基5段：2656.15m，聯(lián)絡(luò)線橋梁5座：3778.8m。2二分部田心梁場(chǎng)32m簡(jiǎn)支箱梁613孔，24m簡(jiǎn)支箱梁54孔，32mT梁94孔，24mT梁5孔3三分部三電遷改及泰和站改全線三電遷改及泰和站改信號(hào)、電力工程4四分部預(yù)制梁架設(shè)及標(biāo)段合同范圍內(nèi)軌道板及軌道鋪設(shè)正線DK221+931.73～DK423+420長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)，本標(biāo)段無(wú)砟軌道版鋪設(shè)以及井岡山聯(lián)絡(luò)線、贛龍聯(lián)絡(luò)線、某西動(dòng)車(chē)組存車(chē)場(chǎng)及走行線有碴軌道的鋪設(shè).5五分部全標(biāo)段全標(biāo)段的物資供應(yīng)及管理1.4施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分根據(jù)工期、專業(yè)要求及橋梁、路基設(shè)計(jì)情況，為滿足總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，全標(biāo)段作業(yè)隊(duì)配置及具體施工任務(wù)劃分見(jiàn)表4-4-1：表4-4-1施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍配置表工區(qū)劃分隊(duì)伍配置人數(shù)施工任務(wù)安排第一工區(qū)段路基作業(yè)一隊(duì)150負(fù)責(zé)DK221+931.73(標(biāo)段起點(diǎn))～DK230+650、聯(lián)絡(luò)線高塘線路所至余家線路所（L1DK0+000～L1DK4+276.32、聯(lián)絡(luò)線高塘線路所至河邊線路所（L2DK0+000～L2DK2+148.95）段范圍內(nèi)改路工程、路基區(qū)間土石方及附屬工程施工。橋涵作業(yè)一隊(duì)360負(fù)責(zé)區(qū)段范圍禾水特大橋、裴家?guī)X中橋等主線DK221+931.73～DK230+650范圍內(nèi)橋梁施工及涵洞、附屬等工程施工。橋涵作業(yè)二隊(duì)360負(fù)責(zé)區(qū)段范圍：聯(lián)絡(luò)線L1DK0+000～L1DK4+276.32、聯(lián)絡(luò)線L2DK0+000～L2DK2+148.95內(nèi)肖家大橋、丁家村特大橋、風(fēng)橫公路中橋、聯(lián)絡(luò)線禾水特大橋、社門(mén)范家特大橋等橋梁工程施工。第二工區(qū)段隧道作業(yè)一隊(duì)250負(fù)責(zé)曾家隧道及附屬等工程施工。隧道作業(yè)二隊(duì)220負(fù)責(zé)譚家隧道及附屬等工程施工。橋涵作業(yè)三隊(duì)300負(fù)責(zé)區(qū)段范圍DK230+955～DK231+027.07區(qū)間白圻村特大橋及涵洞、附屬等工程施工。橋涵作業(yè)四隊(duì)300負(fù)責(zé)區(qū)段范圍DK231+027.07～DK241+087.41區(qū)間橫江山特大橋、田心大橋及跨105國(guó)道特大橋及涵洞、附屬等工程施工。第三工區(qū)段路基作業(yè)二隊(duì)320負(fù)責(zé)DK230+650～DK243+000段范圍路基工程、路基區(qū)間土石方及附屬工程施工。路基作業(yè)三隊(duì)260DK243+000～DK254+435.8段范圍路基工程、泰和車(chē)站站場(chǎng)、路基區(qū)間土石方及附屬工程施工。橋涵作業(yè)五隊(duì)260負(fù)責(zé)區(qū)段內(nèi)DK241+087.41～DK242+951.82區(qū)間村口垅1號(hào)大橋、村口垅2號(hào)中橋、村口垅3號(hào)大橋、村口垅4號(hào)中橋、村口垅5號(hào)特大橋及涵洞、附屬等工程施工。橋涵作業(yè)六隊(duì)280負(fù)責(zé)區(qū)段內(nèi)DK242+951.82～DK254+435.8跨廣吉高速特大橋、塘下特大橋、DK252+877.62公跨鐵大橋、涵洞及附屬工程施工。三電遷改及泰和站改作業(yè)隊(duì)180負(fù)責(zé)全標(biāo)段三電遷改及泰和站改工程施工。預(yù)制梁作業(yè)隊(duì)350負(fù)責(zé)本標(biāo)段箱梁、T梁預(yù)制及小型構(gòu)件預(yù)制工程鋪架作業(yè)隊(duì)400負(fù)責(zé)全標(biāo)段預(yù)制梁架設(shè)及標(biāo)段合同范圍內(nèi)軌道鋪設(shè)合計(jì)39901.5總體施工安排和主要階段工期依據(jù)總工期及分階段工期要求，按照“突出重點(diǎn)、兼顧一般、平行作業(yè)、均衡生產(chǎn)”的原則組織施工，盡早完成大臨設(shè)施、征地拆遷工作，確?？刂乒て诘闹仉y點(diǎn)工程盡早開(kāi)工。施工過(guò)程中強(qiáng)化組織管理，以施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖為指導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理組織路基、橋梁、車(chē)站等各專業(yè)施工，確保業(yè)主要求的階段工期和總工期目標(biāo)。根據(jù)路基、橋梁工程分布情況，全段線下土建工程劃分為3個(gè)施工區(qū)段，每個(gè)施工區(qū)段分若干個(gè)施工單元組織平行或流水施工，充分考慮路基、橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)的沉降變形穩(wěn)定時(shí)間。每個(gè)線下工程區(qū)段以滿足各工程節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，合理配置資源和安排施工順序，組織多單元平行的流水施工。施工安排以征地拆遷、禾水河特大橋、橫江山特大橋、箱梁架設(shè)、軌道工程為控制主線，合理配置資源和安排施工順序，組織平行流水施工，按照“重點(diǎn)先行、分段展開(kāi)、統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)、突出難點(diǎn)、有序推進(jìn)”的原則組織施工，以確保實(shí)現(xiàn)階段性工期和總工期目標(biāo)，按期完成合同約定的全部施工任務(wù)。橋涵工程在路基填筑前提前安排，統(tǒng)籌安排、順序法施工，盡早完成，為線路拉通奠定基礎(chǔ)。綜合考慮站前各專業(yè)間的接口，統(tǒng)籌安排，緊密銜接。路基、橋梁等結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)留的四電接口項(xiàng)目同步施工，以確保實(shí)現(xiàn)階段性工期和總工期目標(biāo)，按期完成合同約定的全部施工任務(wù)。標(biāo)段工程總體施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備（征地拆遷、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等）→路基、橋梁墩臺(tái)→連續(xù)梁、箱梁架設(shè)（T梁架設(shè)）、其他運(yùn)營(yíng)建筑物施工→橋面系施工→無(wú)砟軌道施工（粒料道岔施工）→鋪軌（含七標(biāo)及后續(xù)標(biāo)段）→鋪軌后續(xù)工程→場(chǎng)地清理及配合其他施工。計(jì)劃開(kāi)工日期為2015年7月15日，竣工日期：2019年12月31日；總工期：53.5月。主要階段施工進(jìn)度計(jì)劃分施工準(zhǔn)備階段、主體工程施工階段、配合聯(lián)合調(diào)試及竣工收尾階段，各階段具體完成的內(nèi)容見(jiàn)下表。主要階段工期安排表序號(hào)階段名稱具體內(nèi)容施工準(zhǔn)備階段2015年7月15日～2015年9月15日，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁和本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)，大臨工程開(kāi)始建設(shè)等，上述臨時(shí)工程本著邊臨建邊逐步展開(kāi)主體施工的原則，盡早打開(kāi)局面。主體施工階段2015年9月16日～2018年6月30日，主要完成本標(biāo)段遷改、路基、橋涵、隧道、無(wú)砟軌道等主體工程施工。鋪軌及精調(diào)階段2018年12月1日～2019年2月21日，主要配合鋪軌及精調(diào)。配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試及竣工收尾階段2019年2月21日～2019年12月31日，主要為配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行及竣工收尾。1.6施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案1.6.1施工準(zhǔn)備1.6.1.1技術(shù)準(zhǔn)備1.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1）組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，編寫(xiě)審核報(bào)告，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題；熟悉相關(guān)專業(yè)施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；認(rèn)真熟悉、核對(duì)施工圖紙，核對(duì)地形地質(zhì)資料，研究和優(yōu)化施工技術(shù)方案，進(jìn)行臨時(shí)工程施工設(shè)計(jì)，編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、管理計(jì)劃，編寫(xiě)各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；根據(jù)業(yè)主管理辦法，制定本項(xiàng)目技術(shù)管理辦法；結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。2）對(duì)重點(diǎn)工序制定施工安全方案和安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。制定質(zhì)量管理計(jì)劃，健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，成立QC小組，針對(duì)質(zhì)量控制重點(diǎn)開(kāi)展活動(dòng)。3）在設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底后，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工員工進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后掛牌上崗。4）制定施工安全技術(shù)交底，對(duì)跨既有線路等重點(diǎn)工程制定專項(xiàng)安全方案并進(jìn)行評(píng)審。5）成立技術(shù)小組，對(duì)本標(biāo)段工程重難點(diǎn)施工技術(shù)和工藝提前進(jìn)行專項(xiàng)研究，提出施工方案。2.外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1）現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查；報(bào)請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)人員進(jìn)行工程交接樁與復(fù)測(cè)；各種工程材料料源的調(diào)查與比選；各種儀器、儀表及設(shè)備的測(cè)試檢驗(yàn)，并辦理計(jì)量合格證書(shū)，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)。2）同量，確認(rèn)精度符合要求后，對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。加密樁點(diǎn)，建立本工程平面與高程控制網(wǎng)。3）高標(biāo)準(zhǔn)建立項(xiàng)目檢測(cè)試驗(yàn)中心，配置滿足施工需要的試驗(yàn)儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試，通過(guò)標(biāo)定。進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過(guò)程中，對(duì)混凝土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。4）施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。1.6.1.2物資準(zhǔn)備施工生產(chǎn)用料、施工機(jī)具、生產(chǎn)工藝設(shè)備等根據(jù)工程施工進(jìn)度需要或業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)情況變化，隨時(shí)調(diào)整。1.6.1.3組織準(zhǔn)備健全規(guī)章制度，架子隊(duì)組建并組織進(jìn)場(chǎng)和技術(shù)交底。1.6.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備測(cè)量征地范圍內(nèi)和各種障礙物、平整場(chǎng)地、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)調(diào)查工作。修建臨時(shí)工程、施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試。做好冬雨季施工的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，設(shè)置消防、保安措施等。1.6.2建設(shè)協(xié)調(diào)方案1.6.2.1征地拆遷協(xié)調(diào)征地拆遷工作政策性強(qiáng)，涉及部門(mén)多，牽涉人民群眾利益廣泛，是制約征地拆遷工期的主要因素。項(xiàng)目部成立征地拆遷部門(mén)，設(shè)專門(mén)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，配合地方政府、建設(shè)單位做好征地拆遷的有關(guān)具體工作。征地拆遷以保證控制工期工程按時(shí)開(kāi)工為首要工作，依序解決影響線下、鋪架等工程施工的遷改問(wèn)題；按照各工點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工期需要制定拆遷節(jié)點(diǎn)。重點(diǎn)工程拆遷節(jié)點(diǎn)見(jiàn)附表重難點(diǎn)征拆工點(diǎn)及高壓遷改節(jié)點(diǎn)工期。1.6.2.2圖紙供應(yīng)協(xié)調(diào)由專人負(fù)責(zé)與業(yè)主單位聯(lián)系、溝通，根據(jù)各階段開(kāi)工工點(diǎn)的工期安排及時(shí)提報(bào)供圖計(jì)劃，對(duì)影響總工期的重點(diǎn)及控制性工程重點(diǎn)跟蹤。1.6.2.3跨越既有線路協(xié)調(diào)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目跨越既有鐵路線路及等級(jí)公路多條，對(duì)跨越既有鐵路、等級(jí)公路均按全封閉、全立交設(shè)計(jì)；簽訂安全協(xié)議書(shū)；并報(bào)有關(guān)單位審批。在具體施工過(guò)程中，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題。1.6.2.4環(huán)評(píng)、水保及文物保護(hù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評(píng)水保與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的制度，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)水保措施；主動(dòng)與各級(jí)環(huán)保部門(mén)密切聯(lián)系溝通，制定并落實(shí)環(huán)評(píng)水保措施，施工期間按規(guī)定主動(dòng)接受各級(jí)部門(mén)環(huán)評(píng)水保監(jiān)督檢查。征地界放線完成后，主動(dòng)開(kāi)展征地紅線范圍內(nèi)地下文物的了解、勘查工作，若發(fā)現(xiàn)有新的文物點(diǎn)，則及時(shí)聯(lián)系江西省文物考古研究所，以便進(jìn)行搶救性文物考古發(fā)掘工作。1.6.2.5管線遷改協(xié)調(diào)標(biāo)段高壓電線、光電纜等管線縱橫，地下管線與線路交叉、平行較多，因此在各單位工程開(kāi)工前，成立以工區(qū)為單位的管線調(diào)查組，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看標(biāo)志、參照設(shè)計(jì)圖紙、調(diào)取城建管線圖紙等方式，全面了解線路經(jīng)過(guò)處的地下管線走向和數(shù)量，確認(rèn)產(chǎn)權(quán)，與產(chǎn)權(quán)單位商定解決方案，簽訂相關(guān)協(xié)議。1.7、總施工進(jìn)度計(jì)劃1.7.1三電遷改三電及管線遷改工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-1。表4-7-1遷改工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工程名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)一工區(qū)三電及管線遷改2015.8.12016.3.31245二工區(qū)三電及管線遷改2015.8.12016.8.31396三工區(qū)三電及管線遷改2015.8.12016.5.31306注：三電遷改工程隨著施工進(jìn)度需要及地方產(chǎn)權(quán)單位配合情況及時(shí)調(diào)整。1.7.2、路基工程1.7.2.1、路基工程進(jìn)度指標(biāo)路基工程主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表4-7-2。表4-7-2路基工程主要進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)設(shè)備名稱單機(jī)日產(chǎn)量單機(jī)月產(chǎn)量(每月按25天計(jì)算)1挖掘機(jī)1000m3/d25000m32自卸車(chē)150m3/d3750m33裝載機(jī)1500m3/d37500m34CFG樁基200m/d5000m5螺桿樁基200m/d5000m6路基挖方3～4萬(wàn)方/月7基床表層2.5～3萬(wàn)方/月8基床底層2.7～3.2萬(wàn)方/月9基床以下路基3.0～3.6萬(wàn)方/月1.7.2.2、路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃表見(jiàn)表4-7-3。表4-7-3路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工程名稱開(kāi)工時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)DK230+419.22～DK240+535.471地基處理2015-10-12015.12.30922路基土石方2016-1-12016-2-29603基床表層及相關(guān)工程2016-3-12016-6-30122DK241+087.405～DK241+287.7701地基處理2015-10-12015-11-30612路基土石方2015-12-12016-12-31313基床表層及相關(guān)工程2016-1-12016-2-2960DK241+653.170～DK241+825.2701地基處理2015-10-12015-11-30622路基土石方2015-12-12016-1-15453基床表層及相關(guān)工程2016-1-162016-3-2065DK241+920.970～DK242+035.9701地基處理2015-10-12015-11-10412路基土石方2015-11-112015-12-31513基床表層及相關(guān)工程2016-1-12016-2-2960DK242+180.370～DK242+309.5201地基處理2015-10-12015-10-31312路基土石方2015-11-12015-11-30303基床表層及相關(guān)工程2015-12-12016-1-3162DK242+378.300～DK242+450.2701地基處理2015-10-12015-10-31312路基土石方2015-11-12015-11-30303基床表層及相關(guān)工程2015-12-12016-1-3162DK242+951.82～DK243+248.2701地基處理2015-10-12015-11-30612路基土石方2015-12-12016-1-31623基床表層及相關(guān)工程2016-2-12016-4-3090DK243+819.270～DK244+079.1101地基處理2015-10-12015-11-30612路基土石方2015-12-12016-1-10413基床表層及相關(guān)工程2016-1-112016-3-3181DK245+383.670～DK246+215.0601地基處理2015-10-12016-1-311232路基土石方2016-2-12016-8-312103基床表層及相關(guān)工程2016-9-12016-12-31122DK248+873.140～DK249+700.000（不過(guò)梁）1地基處理2015-12-12016-2-10712路基土石方2016-3-252016-7-251223基床表層及相關(guān)工程2016-8-302017-1-25148DK249+700.000～DK251+200.000（不過(guò)梁）（泰和火車(chē)站）1地基處理2016-6-12016-9-301222路基土石方2016-10-12016-12-31923基床表層及相關(guān)工程2017-1-12017-3-3192DK251+200.000～DK251+900.000（不過(guò)梁）1地基處理2015-10-12015-12-21812路基土石方2016-1-222016-9-222443基床表層及相關(guān)工程2016-9-222017-2-22154DK251+900.000～DK253+000.000（不過(guò)梁）1地基處理2015-12-12016-3-301202路基土石方2016-3-312016-9-301833基床表層及相關(guān)工程2016-9-302016-12-3192DK253+000.000～DK253+450.000（不過(guò)梁）1地基處理2015-11-12016-1-25852路基土石方2016-2-302016-7-31253基床表層及相關(guān)工程2016-8-32016-11-392DK253+450.000～DK254+435.800（不過(guò)梁）1地基處理2015-10-202016-1-301022路基土石方2016-2-302016-6-101923基床表層及相關(guān)工程2016-7-102016-11-10123井岡山聯(lián)絡(luò)線路基工程1地基處理2015-10-12016-1-311232路基土石方2016-7-12016-9-30923基床表層及相關(guān)工程2016-10-12017-1-31123注：泰和火車(chē)站路基工程受拆遷影響大，施工日期要根據(jù)拆遷進(jìn)度情況做相應(yīng)調(diào)整1.7.3橋梁工程1.7.3.1橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)橋涵工程主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表4-7-4表4-7-4橋涵工程主要進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)1鉆孔樁沖擊鉆：6-9天/根；旋挖鉆1根/d2承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)10～15天/個(gè)3實(shí)體墩10m以下，7d/個(gè);10-26m,15～20d/個(gè)4空心墩25-30d/個(gè)5連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑0號(hào)段45天、掛籃拼裝預(yù)壓20天、節(jié)段10天/節(jié)、邊跨合攏25天，中跨合攏25天。6箱梁預(yù)制6孔/（月.制梁臺(tái)座）7T梁預(yù)制4孔/（月.制梁臺(tái)座）8箱梁架設(shè)運(yùn)距0-8km,2孔/d,運(yùn)距8-12km,1.5孔/d,運(yùn)距12-20km,1孔/d。9T梁架設(shè)3單線孔/d1.7.3.2橋梁工程進(jìn)度計(jì)劃一般橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-5表4-7-5一般橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工程名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)一一工區(qū)1禾水河特大橋下部工程(0-104#墩)2015-11-12016-10-313722禾水河特大橋下部工程(105-188#墩)2015-10-12016-9-303713禾水河特大橋下部工程(189-258#墩)2015-10-12016-9-303714聯(lián)絡(luò)線肖家大橋2016-5-252016-11-251855聯(lián)絡(luò)線丁家村特大橋2016-6-302017-3-292726聯(lián)絡(luò)線禾水特大橋2015-10-12017-1-314887聯(lián)絡(luò)線社門(mén)范家特大橋2016-4-152016-11-8208二二工區(qū)8白圻村特大橋（某橋臺(tái)-75#墩架梁起點(diǎn)）2015-10-12016-10-314029白圻村特大橋（76#墩-某橋臺(tái)）2015-10-12016-11-3043210橫江山特大橋2015-10-12017-1-3148811田心大橋2015-10-12016-5-3124412跨105國(guó)道特大橋2015-10-12016-5-31244三三工區(qū)13村口垅1號(hào)大橋2015-9-252016-10-537614村口垅2號(hào)中橋2015-12-202016-8-1023415村口垅3號(hào)大橋2015-12-302016-11-531116村口垅4號(hào)中橋2016-1-102016-10-1027417村口垅5號(hào)特大橋2015-10-12016-7-3130418西土玄特大橋2015-10-12016-8-3133519跨廣吉高速特大橋2015-10-12016-12-3145720塘下特大橋2015-10-12016-12-31457連續(xù)梁工程下部結(jié)構(gòu)優(yōu)先開(kāi)工，連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-6。表4-7-6懸臂澆筑連續(xù)梁工程上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)橋梁名稱跨度布置連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工備注開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間持續(xù)時(shí)間一分部1禾水特大橋32+48+322016-4-172016-10-18185跨河堤248+80+482016-6-12017-3-15287跨禾水河（控制點(diǎn)）340+56+402016-4-282016-12-29245跨河堤440+64+402016-3-12016-11-30275跨X741532+48+322016-3-12016-8-30185跨S335632+48+322016-3-12016-8-30185跨君山大道二分部7橫江山特大橋40+56+402016-5-12016-12-31245跨天然氣管道8跨105國(guó)道特大橋40+72+402016-5-12017-1-31276跨105國(guó)道三分部9塘下特大橋60+100+602016-6-12017-3-313091032+48+322016-10-12017-3-3118311跨廣吉高速特大橋40+72+402016-5-12017-1-31276跨廣吉高速12西土玄特大橋32+48+322016-8-12017-1-31183制架梁工程及橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-6表4-7-6制架梁工程及橋面系施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工程名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)梁場(chǎng)建設(shè)及試生產(chǎn)2015.11.12016.7.31275梁場(chǎng)取證2016.8.12016.9.3061梁場(chǎng)箱梁批量預(yù)制2016.10.12017.8.31337梁場(chǎng)某方向架梁2017.1.12017.7.20203梁場(chǎng)某方向架梁2017.2.12017.9.30243梁場(chǎng)某方向橋面系及附屬2017.8.12018.10.30梁場(chǎng)某方向橋面系及附屬2017.9.12018.10.301.7.4隧道工程1.7.1.1進(jìn)度指標(biāo)本標(biāo)段曾家隧道及譚家隧道圍巖為Ⅴ級(jí)圍巖，進(jìn)度指標(biāo)按30m/月計(jì)算，二襯要緊跟。隧道工程將根據(jù)隧道開(kāi)挖實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)一步調(diào)整進(jìn)度指標(biāo)，施工過(guò)程中如無(wú)法實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)將及時(shí)采取雙口掘進(jìn)保證工期。1.7.1.2進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段各隧道施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表4-7-8。表4-7-8隧道工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工程名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)1.曾家隧道（305m）2015.10.12016.8.313372.（216m）2015.10.12016.5.312451.7.5無(wú)砟軌道工程1.7.5.1進(jìn)度指標(biāo)無(wú)砟軌道工程主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表4-7-9。表4-7-9無(wú)砟軌道工程施工進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目施工周期混凝土底座80-120雙線米/天（每個(gè)作業(yè)面）軌道板安裝160單線米/天（每個(gè)作業(yè)面）板下自密實(shí)混凝土200單線米/天（每個(gè)作業(yè)面）1.7.5.2進(jìn)度計(jì)劃軌道工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-10。表4-7-10軌道工程施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)施工段落開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間施工方向施工長(zhǎng)度（單線km）作業(yè)面1田心梁場(chǎng)至標(biāo)段起點(diǎn)2018.1.12018.5.31大里程→小里程23.1km1號(hào)2田心梁場(chǎng)至西土玄特大橋終點(diǎn)2018.1.152018.5.31小里程→大里程20.9km2號(hào)3西土玄特大橋終點(diǎn)至標(biāo)段終點(diǎn)2018.2.152018.6.30小里程→大里程20.9km3號(hào)1.7.6鋪軌工程1.7.6.1、鋪軌進(jìn)度指標(biāo)鋪軌工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-11。表4-7-11鋪軌工程施工進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1無(wú)砟軌道長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)5km/d1.7.6.2、鋪軌工程進(jìn)度計(jì)劃鋪軌工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)表4-7-12。表4-7-12鋪軌工程施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)施工段落開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)1DK221+931.73～DK423+4202018.12.12019.2.21831.7.7泰和站改工程泰和站改是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程，必須要求早開(kāi)工，早完成。具體工期如下：信號(hào)樓土建施工：2015.11.1～2016.2.29臨時(shí)站房施工：2015.11.1～2016.2.29信號(hào)工程及電力工程施工、調(diào)試：2016.3.1～2016.3.31站房及建筑物拆除：2016.1.1～2016.5.31泰和站站場(chǎng)路基及附屬工程施工：2016.6.1～2017.3.31注：泰和站改受拆遷及路局相關(guān)單位配合影響很大，計(jì)劃可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整1.8過(guò)渡工程及施工接口1.8.1過(guò)渡工程昌贛客專本標(biāo)段在泰和站同側(cè)拆除既有站房新建客專場(chǎng)，廢棄既有地道，新建旅客地道1處，寬8m；客專場(chǎng)設(shè)到發(fā)線4條，設(shè)基本站臺(tái)和中間站臺(tái)各1座，規(guī)模分別為450m×8.0m×1.25m和450m×12.0m×1.25m，按兩臺(tái)夾四線布置，站臺(tái)上設(shè)與站臺(tái)等長(zhǎng)雨棚2座，車(chē)站某端設(shè)渡線“八”字渡線兩組。既有泰和站內(nèi)無(wú)平交道，車(chē)站范圍內(nèi)有兩處村道與鐵路交叉，交叉處均設(shè)有交通涵，供村道穿越鐵路，便于村民交通。臨時(shí)過(guò)渡方案：（1）修建臨時(shí)站房、站臺(tái)；（2）拆除既有基本站臺(tái)和站房；（3）新建昌贛客專場(chǎng)，新建站房、站臺(tái)和地道；（4）開(kāi)通車(chē)站啟用新站房，拆除臨時(shí)設(shè)施。1.8.1.1過(guò)渡工程操作程序過(guò)渡工程操作程序如下：材料、設(shè)備材料、設(shè)備工機(jī)具、儀表技術(shù)資料人員分工過(guò)渡申請(qǐng)報(bào)告完善過(guò)渡方案過(guò)渡方案實(shí)施YN提交過(guò)渡方案開(kāi)通驗(yàn)收簽訂施工協(xié)議過(guò)渡前的施工準(zhǔn)備過(guò)渡工程操作程序設(shè)備倒接方案主要指既有設(shè)備拆除以及既有設(shè)備升級(jí)等，增設(shè)新設(shè)備及調(diào)整通道時(shí)啟用設(shè)備倒接方案。根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行設(shè)備安裝的同時(shí)，對(duì)運(yùn)用中設(shè)備的系統(tǒng)及通道倒換要嚴(yán)格執(zhí)行通信維護(hù)規(guī)范和工程施工規(guī)范的有關(guān)要求，在保障既有設(shè)備運(yùn)行安全的前提下進(jìn)行倒接工作。做好倒接前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：包括設(shè)備的測(cè)試，保證設(shè)備的各項(xiàng)性能滿足使用要求；確認(rèn)各種線、纜的用途和負(fù)荷情況，且與使用臺(tái)賬保持一致；檢查各類工具、材料、儀器儀表的齊備完好；做好資料、標(biāo)識(shí)的修改與準(zhǔn)備修改工作等。與負(fù)責(zé)維護(hù)的有關(guān)部門(mén)積極取得聯(lián)系，履行相應(yīng)的手續(xù)、流程，確定安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)；共同確認(rèn)倒接方案的正確與準(zhǔn)確性等。對(duì)影響既有設(shè)備使用的倒接工作，要充分利用維護(hù)“天窗”時(shí)間，合理安排要點(diǎn)時(shí)間，盡量減小影響時(shí)間，且做好與安全生產(chǎn)管理部門(mén)的溝通與聯(lián)系。1.8.1.2通信過(guò)渡施工方案根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段存在既有通信設(shè)備搬遷、移設(shè)、光電纜割接等過(guò)渡工程。針對(duì)這些內(nèi)容，制定本標(biāo)段通信工程過(guò)渡方案如下：成立以通信技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)、專業(yè)通信工程師、作業(yè)隊(duì)技術(shù)等人員為組員的通信移設(shè)小組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段設(shè)備移設(shè)施工。提前和當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)公司聯(lián)系，確定設(shè)備拆除時(shí)間、設(shè)備運(yùn)輸方案、移設(shè)設(shè)備安裝時(shí)間等。車(chē)站關(guān)閉后，在運(yùn)營(yíng)公司的授權(quán)下，拆除設(shè)備，將各設(shè)備附件一一分清并包裝完好。設(shè)備運(yùn)送到位后，按照設(shè)計(jì)將既有設(shè)備一一分送到位。首先安裝一個(gè)設(shè)備，既有設(shè)備安裝時(shí)和新設(shè)設(shè)備的安裝順序相同；其他設(shè)備的安裝按照此設(shè)備的模式安裝。設(shè)備安裝好后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。請(qǐng)運(yùn)營(yíng)公司簽收。1.8.1.3信號(hào)工程過(guò)渡施工方案過(guò)渡施工中我們本著“安全第一”、“優(yōu)先運(yùn)輸”的原則，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和建設(shè)單位下達(dá)的工期和技術(shù)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定合理的施工過(guò)渡方案。過(guò)渡期間，按照鐵運(yùn)函[2004]185文的要求，接發(fā)車(chē)進(jìn)路上的道岔需納入聯(lián)鎖監(jiān)控，因此對(duì)插鋪道岔應(yīng)安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備，為此需在新鋪插道岔和信號(hào)樓間臨時(shí)鋪設(shè)信號(hào)電纜，實(shí)現(xiàn)對(duì)新插鋪道岔表示條件的檢查。材料、設(shè)備工機(jī)具、儀表材料、設(shè)備工機(jī)具、儀表技術(shù)資料人員分工過(guò)渡申請(qǐng)報(bào)告完善過(guò)渡方案過(guò)渡方案實(shí)施YN提交過(guò)渡方案開(kāi)通驗(yàn)收簽訂施工協(xié)議過(guò)渡前的施工準(zhǔn)備過(guò)渡施工流程圖（2）過(guò)渡工程施工方案在保證行車(chē)安全、不間斷運(yùn)行、不降低既有設(shè)備能力的原則下，信號(hào)過(guò)渡將利用維修“天窗”時(shí)間分段分時(shí)施工。信號(hào)前期過(guò)渡配合站前站前線路道岔到位，微機(jī)聯(lián)鎖工程跟進(jìn)施工，在線路道岔基本到位、微機(jī)聯(lián)鎖室內(nèi)外工程完成后，開(kāi)通車(chē)站微機(jī)聯(lián)鎖。閉塞系統(tǒng)根據(jù)區(qū)間各專業(yè)進(jìn)度具體安排進(jìn)度。在過(guò)渡之前，與工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)部門(mén)一起對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地考察，交樁。熟悉站場(chǎng)改造的情況，在充分考慮對(duì)運(yùn)營(yíng)影響最小的前題下，提出一個(gè)最佳的過(guò)渡方案,并報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位經(jīng)設(shè)計(jì)部門(mén)審核簽認(rèn)或根據(jù)過(guò)渡設(shè)計(jì)文件實(shí)施。精心組織，精心施工，對(duì)影響行車(chē)范圍相同的要點(diǎn)施工，盡量安排在同一封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，避免重復(fù)要點(diǎn)，最大限度地減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。過(guò)渡施工方案流程圖見(jiàn)下圖：過(guò)渡施工方案流程圖(3)過(guò)渡工程施工方法信號(hào)機(jī)、箱盒：對(duì)需要移設(shè)的信號(hào)機(jī)、箱盒，提前做好準(zhǔn)備工作，將新位置的基礎(chǔ)坑挖好，過(guò)渡電纜敷設(shè)到位。施工時(shí)，根據(jù)電纜備用量及周?chē)那闆r，與電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人一起在現(xiàn)場(chǎng)制定方案。信號(hào)機(jī)拆除后，信號(hào)樓內(nèi)信號(hào)組合應(yīng)拔除熔斷器，防止該架信號(hào)機(jī)電纜帶電。遷移的信號(hào)機(jī)必須由既有信號(hào)樓控制。在過(guò)渡工程施工前，積極與土建施工單位取得聯(lián)系，獲得站前施工過(guò)渡方案，并請(qǐng)線路施工單位現(xiàn)場(chǎng)澆樁，制定詳細(xì)的可實(shí)施性接觸網(wǎng)施工安全配合協(xié)議，派專人駐調(diào)度臺(tái)并且提前一個(gè)月將詳細(xì)的停電計(jì)劃及天窗封閉計(jì)劃報(bào)送主管部門(mén)。在施工的前一天，向行調(diào)、電調(diào)再?gòu)?fù)報(bào)第二天施工的天窗封閉計(jì)劃和停電范圍、安全措施、作業(yè)內(nèi)容。施工前做好一切準(zhǔn)備工作；接到停電令后，必須驗(yàn)電，并在作業(yè)區(qū)兩端進(jìn)行檢查工作后，方可通知調(diào)度放行列車(chē)。開(kāi)通后，待兩趟列車(chē)安全通過(guò)后，施工人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。1.8.1.4過(guò)渡工程安全保證措施1）嚴(yán)格遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》。嚴(yán)格執(zhí)行鐵路總公司《鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理辦法》鐵運(yùn)［2012］280號(hào)文的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針。2）施工前，簽訂《施工安全協(xié)議書(shū)》。協(xié)議書(shū)中應(yīng)明確有行車(chē)干擾的各個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全作業(yè)細(xì)則，制定包括營(yíng)業(yè)線路天窗點(diǎn)、限速段等重要因素的安全運(yùn)營(yíng)細(xì)則，對(duì)于天窗點(diǎn)無(wú)法滿足施工需要的特殊施工環(huán)節(jié)，制定特殊施工計(jì)劃，報(bào)鐵路行車(chē)組織部門(mén)批復(fù)，并根據(jù)批復(fù)意見(jiàn)，修改施工計(jì)劃，直至施工計(jì)劃與行車(chē)組織相符。3）積極與設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)單位及有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，了解既有設(shè)備狀況。4）在認(rèn)真熟悉既有設(shè)備性能的前提下，制定詳細(xì)的過(guò)渡方案，報(bào)建設(shè)單位及監(jiān)理、設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)單位批準(zhǔn)，從技術(shù)方案上確保既有設(shè)備、行車(chē)及人員安全。5）做好對(duì)施工作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)的教育。6）施工前，認(rèn)真調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，明確作業(yè)范圍，準(zhǔn)備施工材料及工機(jī)具。7）需停電作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格填寫(xiě)停電作業(yè)工作票，按照作業(yè)程序辦理停電手續(xù)，按照倒閘作業(yè)程序停電，做好配合工作。8）停電后，進(jìn)行驗(yàn)電，掛接地封線。施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守變電所各項(xiàng)安全規(guī)定，做好防護(hù)。9）施工中，所有施工人員均要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁超前施工，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)”、“三不離”制度。10）施工中加強(qiáng)安全防護(hù)，注意與鄰近帶電設(shè)備的距離，杜絕安全隱患，保障施工人員的安全；拆除線索、腕臂和支柱時(shí)，要做好成品保護(hù)，防止損壞營(yíng)業(yè)線供電線路及相關(guān)設(shè)施。11）跨線橋區(qū)段承力索、加強(qiáng)線距橋梁底必須大于500mm。12）施工完畢應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)線路達(dá)到規(guī)定運(yùn)行條件、接地封線拆除、施工人員、機(jī)具撤離施工現(xiàn)場(chǎng)后方可送電開(kāi)通。1.8.2、施工接口施工接口關(guān)系見(jiàn)表4-8-1表4-8-1工程接口關(guān)系表接口項(xiàng)目專業(yè)工程接口項(xiàng)目技術(shù)條件及進(jìn)場(chǎng)條件要求附注征地拆遷征地拆遷影響工程施工的遷改及征地項(xiàng)目應(yīng)一并完成，包括站房、中繼站、通信基站、直放站、鐵塔用地、箱式機(jī)房用地、牽引變電所亭、電力配電所、箱變等工程在內(nèi)。防止二次征地室外電纜敷設(shè)（通信、信號(hào)、信息、電力、電力牽引供電）路基1.橋、隧、路基地段，同一區(qū)間的電纜槽及銜接部分的過(guò)渡槽道應(yīng)同步貫通，蓋板同步到位；2.室外橋、隧、路基地段，經(jīng)過(guò)手孔、水溝、邊坡到設(shè)備房電纜井的電纜槽、管道應(yīng)貫通，并在路基、護(hù)坡形成前完成；3.電線按規(guī)定規(guī)格、位置預(yù)埋，路基填挖、橋梁架設(shè)、隧道二襯及水溝電纜槽施工結(jié)束；4橋、隧（路）及區(qū)間和車(chē)站的接合部要考慮光纜過(guò)渡路徑要考慮光纜彎曲半徑。含站臺(tái)電纜槽橋梁1.箱梁電纜引下的鋸齒孔，箱梁和橋墩上，預(yù)留的電纜槽用爬架滑道齊全，易于查找；2.橋梁電纜上橋預(yù)留電纜橋架和過(guò)軌管線按設(shè)計(jì)要求施工完畢，預(yù)埋、留件經(jīng)站后監(jiān)理和施工單位確認(rèn)。隧道隧道口處電力電纜槽與通信信號(hào)電纜槽必須隔開(kāi)。房建1.中繼站、基站、直放站電纜井預(yù)留的引入口必須與電力電纜引入口分開(kāi)，電纜井排水良好；

2.車(chē)站站臺(tái)電纜槽及至機(jī)械室電纜間的引入槽道（或防護(hù)鋼管）應(yīng)同步形成

3.邊坡到設(shè)備房電纜井的電纜槽、管道應(yīng)貫通，并在路基、護(hù)坡形成前完成。過(guò)軌管線（通信、信號(hào)、電力）路基/