技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共57題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.普通貨車（23t軸重）自動(dòng)制動(dòng)機(jī)列車主管壓力為500kPa時(shí)，重車位高摩合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。A)330kNB)160kNC)370kND)150kN答案:B解析:[單選題]2.紅外線調(diào)度員接到強(qiáng)、激熱報(bào)警后，首先對(duì)熱軸報(bào)文、波形進(jìn)行分析，符合預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的，要將熱軸信息傳到（）進(jìn)行預(yù)報(bào)。A)列調(diào)復(fù)示終端B)列檢復(fù)示站C)車輛段復(fù)示站D)集團(tuán)公司答案:A解析:[單選題]3.貨車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。A)TPDSB)TADSC)TFDSD)THDS答案:C解析:[單選題]4.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件破損、丟失屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]5.貨車臨修施修后，第一次施修單位須在車體（）處橫向涂打臨修標(biāo)記。A)兩端端梁右側(cè)距下端梁下邊緣20mmB)段修標(biāo)記附近C)廠修標(biāo)記附近D)下側(cè)門答案:A解析:[單選題]6.滾動(dòng)軸承受到水浸時(shí)，須更換（）。A)制動(dòng)梁B)側(cè)架C)搖枕D)輪對(duì)答案:D解析:[單選題]7.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、（）。A)較大事故和一般事故B)較大事故和險(xiǎn)性事故C)大事故和一般事故D)大事故和險(xiǎn)性事故答案:A解析:[單選題]8.()是指主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。A)轉(zhuǎn)速比B)齒輪比C)傳動(dòng)比D)嚙合比答案:C解析:[單選題]9.脫軌制動(dòng)裝置利用脫軌時(shí)車體與輪對(duì)的相對(duì)位移，在空車脫軌時(shí)，脫軌輪對(duì)處的車軸（）制動(dòng)閥桿。A)拉斷B)頂斷C)切斷D)以上三種都有可能答案:A解析:[單選題]10.鉤尾扁銷螺栓的作用是（）。A)牽引作用B)連接作用C)托住鉤尾扁銷D)傳力作用答案:C解析:[單選題]11.特級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)的無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為（）min。A)25B)30C)35D)40答案:C解析:[單選題]12.《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)，由車輛調(diào)度員與（）辦理處置手續(xù)的單據(jù)。A)司機(jī)B)車站值班員C)檢車員D)列車調(diào)度員答案:D解析:[單選題]13.滾動(dòng)軸承車輛出現(xiàn)空車脫軌需更換()。A)脫軌輪對(duì)B)全車輪對(duì)C)同一轉(zhuǎn)向架輪對(duì)D)輪對(duì)答案:C解析:[單選題]14.貨車車號(hào)編碼范圍：礦石車車號(hào)范圍是（）。A)5300000～5309999B)5000000～5099999C)5500000～5531999D)5620600～5699999答案:C解析:[單選題]15.車輪輪緣垂直磨耗高度的運(yùn)用限度規(guī)定不大于（）。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:[單選題]16.鐵道貨車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置分為（）。A)散開(kāi)式B)單側(cè)制動(dòng)C)雙側(cè)制動(dòng)D)密集式答案:C解析:[單選題]17.通用貨車制動(dòng)軟管長(zhǎng)度是（）mm。A)715+5B)715+15C)715+10D)715答案:C解析:[單選題]18.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常斷落碰地時(shí)，任何人距斷線碰地處必須保持（）以上安全距離，防止跨步電壓傷人。A)2米B)5米C)8米D)10米答案:C解析:[單選題]19.X6A平車的廠修周期是（）。A)5年B)6年C)7年D)8年答案:B解析:[單選題]20.側(cè)梁裂損屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]21.ST-600型雙向閘調(diào)器在更換新閘瓦后，螺桿各種長(zhǎng)度將（）。A)增加或縮短B)變長(zhǎng)C)不變D)增加答案:D解析:[單選題]22.120型空氣制動(dòng)機(jī)的主閥作用部，采用成熟的橡膠膜板加（）結(jié)構(gòu)；具有良好的作用連續(xù)性、較長(zhǎng)的壽命、自動(dòng)防止異物侵入等優(yōu)點(diǎn)。A)膠木滑閥B)塑膠滑閥C)尼龍滑閥D)金屬滑閥答案:D解析:[單選題]23.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)設(shè)置在有翻車機(jī)、解凍庫(kù)的企業(yè)專用線，或?qū)嶋H裝卸車數(shù)量每晝夜平均()輛及以上的廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專用線、工程臨管線等與國(guó)鐵接軌的車站。A)100輛B)200輛C)300輛D)400輛答案:C解析:[單選題]24.《運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)檢修車統(tǒng)計(jì)簿》是（）。A)車統(tǒng)-80B)車統(tǒng)-31C)車統(tǒng)-31AD)車統(tǒng)-81A答案:C解析:[單選題]25.紅外線軸溫探測(cè)具有（）的特點(diǎn)。A)快速、準(zhǔn)確、常接觸B)慢速、準(zhǔn)確、非接觸C)快速、準(zhǔn)確、非接觸D)快速、隨機(jī)、非接觸答案:C解析:[單選題]26.制動(dòng)缸活塞行程超限屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:B解析:[單選題]27.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定》，轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)面的距離不小于()，轍叉翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)面的距離不大于1348mm。A)1356mmB)1391mmC)1382mmD)1433mm。答案:B解析:[單選題]28.貨車轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、控制型轉(zhuǎn)向架裝用KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置進(jìn)行單車試驗(yàn)時(shí)，重車位試驗(yàn)墊板厚度為（）。A)12mmB)22mmC)26mmD)36mm答案:B解析:[單選題]29.各螺栓組裝緊固后，螺桿上的螺紋須露出螺母至少（）以上。A)1扣B)2扣C)1.5扣D)0.5扣答案:A解析:[單選題]30.轉(zhuǎn)K6型下旁承調(diào)整墊板總厚度為()，數(shù)量為1～3塊。A)2～50B)2～60C)2～30D)2～70答案:C解析:[單選題]31.麻花鉆是應(yīng)用最廣的孔加工刀具，通常直徑范圍為0.25～80mm，它主要（）部構(gòu)成。A)二B)三C)四D)五答案:A解析:[單選題]32.折角塞門塞門手把處于制動(dòng)管方向而不通風(fēng)時(shí)，確認(rèn)塞門芯上刻線和手把方向一致時(shí)，為手把（）。A)研磨不好B)彈簧過(guò)弱C)芯子折損D)反位答案:D解析:[單選題]33.承載鞍破損，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出，屬于()的故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]34.負(fù)有事規(guī)故全部責(zé)任的，承擔(dān)事規(guī)故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100％；負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。A)90％B)80％C)70％D)50％。答案:D解析:[單選題]35.車鉤安裝后，鉤身（）要有間隙。A)上下B)上下，左右C)左右D)前后答案:B解析:[單選題]36.罐車卡帶是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]37.平車的車型代碼是()。A)CB)PC)ND)G答案:C解析:[單選題]38.在Word文件中創(chuàng)建PPT多媒體課件，點(diǎn)擊()能出現(xiàn)創(chuàng)建PPT文件的按鈕。A)插入-引用B)文件-發(fā)送C)視圖-工具欄D)格式-框架。答案:B解析:[單選題]39.貨車轉(zhuǎn)向架中所用的D型車軸最大允許軸重為()。A)10tB)5tC)21tD)25t答案:C解析:[單選題]40.輕油罐車呼吸式安全閥安裝數(shù)量為()。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:B解析:[單選題]41.()指無(wú)責(zé)任鐵路交通事故、責(zé)任鐵路貨車行車設(shè)備故障、典型故障、重點(diǎn)故障，得分950分及以上。A)不合格列車B)基本合格列車C)合格列車D)優(yōu)質(zhì)列車。答案:D解析:[單選題]42.鉤提桿彎曲、丟失屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]43.交班總結(jié)由（）對(duì)當(dāng)班工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，針對(duì)問(wèn)題研究對(duì)策，采取措施，限期整改。A)工長(zhǎng)B)車輛段長(zhǎng)C)安全科長(zhǎng)D)車間主任答案:D解析:[單選題]44.17型車鉤的結(jié)構(gòu)合理，主要零部件鉤體、鉤舌及鉤尾框均采用了（）鑄鋼制造。A)E級(jí)B)C級(jí)C)A級(jí)D)B級(jí)答案:A解析:[單選題]45.更換制動(dòng)梁時(shí),組合式制動(dòng)梁安全鏈松余量應(yīng)為()。A)20mm～40mmB)20mm～50mmC)40mm～70mmD)50mm～70mm答案:C解析:[單選題]46.連接螺紋一般用()螺紋。A)矩形B)梯形C)鋸齒形D)三角形答案:D解析:[單選題]47.制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)三：關(guān)閉另一端折角塞門，卸下軟管堵，保壓()，制動(dòng)管漏泄量不大于5kPa。A)5minB)3minC)2minD)1min。答案:D解析:[單選題]48.作用在一根車軸上的全部閘瓦壓力與該軸載荷之比，叫做()。A)列車制動(dòng)率B)制動(dòng)率C)軸制動(dòng)率D)車輛制動(dòng)率答案:C解析:[單選題]49.發(fā)生（）事故，車輛處組織車輛段段長(zhǎng)參加事故調(diào)查。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:D解析:[單選題]50.列檢作業(yè)場(chǎng)所在車站，()均須安裝THDS探測(cè)站。A)進(jìn)站信號(hào)機(jī)外B)進(jìn)站信號(hào)機(jī)C)出站信號(hào)機(jī)外D)出站信號(hào)機(jī)答案:A解析:[單選題]51.當(dāng)輪緣一側(cè)緊靠鋼軌時(shí)，計(jì)算安全搭載量時(shí)應(yīng)考慮到：鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)弧度最大為（）。A)11mmB)12mmC)13mmD)14mm答案:C解析:[單選題]52.U60W型臥式氣卸粉狀水泥罐車，罐體頂部設(shè)有裝料口（兼人孔），底部有（）個(gè)聚料錐斗。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]53.MT－2、MT-3型緩沖器的制造質(zhì)量保證無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限的期限是（）。A)5年B)9年C)6年D)30年答案:C解析:[單選題]54.ST1-600型閘調(diào)器由外體、拉桿、護(hù)管、（）等組成。A)螺桿B)杠桿C)棘輪D)齒輪答案:C解析:[單選題]55.輪緣厚度、輪輞厚度不符合規(guī)定，屬于()的故障范圍。A)大件修B)摘車臨修C)小件修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:B解析:[單選題]56.干粉滅火器報(bào)廢年限為（）年。A)2B)5C)10D)15答案:C解析:[單選題]57.鉤鎖鐵未落實(shí)的情況一般都發(fā)生在列車編組站的()。A)到達(dá)列車B)中轉(zhuǎn)列車C)始發(fā)列車D)通過(guò)列車。答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)應(yīng)做到（）；注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物；嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。A)一站B)二看C)三確認(rèn)D)三通過(guò)答案:ABD解析:[多選題]59.搖枕彈簧及減振彈簧故障主要有（）。A)折斷B)丟失C)竄出D)裂紋答案:ABC解析:[多選題]60.橫跨梁與側(cè)架托座間采用加長(zhǎng)螺栓連接并在螺栓端頭增加抽芯鉚釘，可有效提高轉(zhuǎn)向架懸掛件連接（）。A)穩(wěn)定性B)可靠性C)安全性D)壽命答案:BC解析:[多選題]61.下列關(guān)于單機(jī)掛車的規(guī)定敘述正確的是（）。A)單機(jī)掛車8輛及以上時(shí)，按列車辦理B)單機(jī)掛車10輛及以上時(shí)，按列車辦理C)不足8輛時(shí)，按單機(jī)辦理D)不足10輛時(shí)，按單機(jī)辦理答案:BD解析:[多選題]62.上下車輛時(shí)，要（），注意腳地面安全狀態(tài)，傳遞工具、材料時(shí)，不準(zhǔn)拋擲。A)手抓牢B)腳踏穩(wěn)C)快速通過(guò)D)穩(wěn)上穩(wěn)下答案:AB解析:[多選題]63.（）中任何一根彎曲或破損，即達(dá)到鐵路貨車中破條件。A)側(cè)梁B)端梁C)枕梁D)橫梁答案:ABC解析:[多選題]64.120型控制閥主閥由（）加速緩解閥和緊急二段閥等五部分組成。A)作用部B)減速部C)局減閥D)均衡部答案:ABC解析:[多選題]65.列車在區(qū)間發(fā)生主管補(bǔ)助管折損的調(diào)查內(nèi)容()。A)補(bǔ)助管卡子、接箍是否松動(dòng)，墊木是否脫落、破損。B)列車是否有脫落配件或貨物及障礙物打傷補(bǔ)助管。C)補(bǔ)助管絲扣是否松動(dòng)或滑扣。D)補(bǔ)助管管壁是否有腐蝕現(xiàn)象。E)補(bǔ)助管破損部分有無(wú)舊痕及新痕，所占百分比是多少。答案:ABCDE解析:[多選題]66.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為()。A)較大事故B)特別重大事故C)大事故D)重大事故E)一般事故答案:ABDE解析:[多選題]67.鐵路貨車故障發(fā)現(xiàn)信息包括()。A)車種車型車號(hào)。B)編掛位置。C)前次定檢單位及時(shí)間（小件修范圍故障除外）。D)故障方位、部位、運(yùn)行方向左右側(cè)、名稱及尺寸、新舊痕百分比。E)有質(zhì)量保證期要求的配件，還須記錄故障配件的制造、檢修標(biāo)記。答案:ABCDE解析:[多選題]68.總公司所屬單位車輛部門是車輛行車設(shè)備故障的專業(yè)管理部門，負(fù)責(zé)鐵路車輛行車設(shè)備故障()工作。A)上報(bào)B)調(diào)查C)處理D)分析E)統(tǒng)計(jì)答案:ABCDE解析:[多選題]69.使用人字型復(fù)軌器起復(fù)的方法是()。A)將復(fù)軌器放在脫軌車輛復(fù)軌牽引方向的一端前方，按照車輪距鋼軌的距離，選擇兩塊枕木處，將復(fù)軌器以大盤在鋼軌外側(cè)（或稱左入右入的位置）安放。B)復(fù)軌器后端須落在枕木上，再在頭部與鋼軌頂接觸處墊上防滑木片或膠布、干棉絲、破布等，尾部?jī)蓮澖翘庒斏戏阑泪?，在腰部底下兩?cè)填充石碴或木塊墊實(shí)以防壓翻。C)待一切工作完畢后，關(guān)閉該車截?cái)嗳T，排除副風(fēng)缸壓力空氣，然后通知司機(jī)向前拉車。D)利用復(fù)軌器導(dǎo)輪棱條的作用調(diào)整車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向，用斜坡面使車輪由地面轉(zhuǎn)動(dòng)至鋼軌頂部。E)待車輪起復(fù)后，在對(duì)該車進(jìn)行依次全部檢查，最后開(kāi)通截?cái)嗳T。答案:ABCDE解析:[多選題]70.多媒體教材的開(kāi)發(fā)步驟包括()。A)確定教學(xué)目標(biāo)B)注重教學(xué)設(shè)計(jì)C)運(yùn)用腳本設(shè)計(jì)。D)加強(qiáng)素材準(zhǔn)備E)編制程序F)多媒體教材的質(zhì)量評(píng)價(jià)及完善。答案:ABCDEF解析:[多選題]71.在站內(nèi)遇有鉤舌拉斷或破損時(shí)，應(yīng)抄記()。A)車次、車種、車號(hào)、編組位數(shù)、故障位數(shù)。B)發(fā)生地點(diǎn)、線路、發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）。C)車輛定檢日期及處所、車鉤型號(hào)、緩沖器型號(hào)、空重車別。D)貨物品名、發(fā)站、到站、裝在噸數(shù)。E)機(jī)車型號(hào)、編組輛數(shù)、司機(jī)姓名、車長(zhǎng)姓名、車站值班員姓名、檢車員姓名。F)開(kāi)車時(shí)間、造成鉤舌拉斷破損原因。答案:ABCDEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]72.根據(jù)車輛質(zhì)量確定檢修周期可以改善車輛檢修制度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.貨車牽引桿可分為3種結(jié)構(gòu)形式，即一端旋轉(zhuǎn)一端固定結(jié)構(gòu)、兩端固定結(jié)構(gòu)和兩端旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.（）安全閥的調(diào)整壓力為160kPa～190kPa。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.制動(dòng)缸緩解彈簧折斷或彈力過(guò)弱會(huì)造成制動(dòng)缸緩解不良。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.畫(huà)在視圖輪廓線外面的剖視圖稱為重合剖面圖。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.制動(dòng)梁吊上部圓銷必須安裝扁開(kāi)口銷并卷尾。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.（）轉(zhuǎn)K2型旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一車輛同側(cè)同向。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各金屬部件摩擦面須涂干性潤(rùn)滑脂。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.（）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線8m以外，防止跨步電壓傷人。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架為鑄鋼側(cè)架軸箱一體式轉(zhuǎn)向架。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.貨車公司或鐵路公司須明確規(guī)定所屬車輛段列檢作業(yè)場(chǎng)（車間）的管轄范圍，作為其車輛業(yè)務(wù)辦理及事故調(diào)查、故障處理的責(zé)任區(qū)域，起止里程、分界須以站界標(biāo)或公里標(biāo)為準(zhǔn)，制定的列檢作業(yè)場(chǎng)管轄范圍須報(bào)送相關(guān)鐵路公司，并呈報(bào)中國(guó)神華運(yùn)輸管理部。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.車體傾斜易造成車輛偏載，可能使某些車輛配件受力過(guò)大而造成破損，嚴(yán)重時(shí)將破壞轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能，造成燃軸事故和導(dǎo)致車輛脫軌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.在制動(dòng)時(shí)，輪軌間的最大水平作用力，叫做輪軌間的黏著力。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.（）在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.檢車員對(duì)預(yù)警鐵路貨車車輪進(jìn)行檢查，車輪輪緣垂直磨耗、踏面圓周磨耗深度、輪緣厚度、輪輞厚度超限的，應(yīng)扣車處理。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.公差是兩極限尺寸代數(shù)和的絕對(duì)值。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]88.某年3月4日9：00達(dá)旗工區(qū)線路工薛良在站內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)道岔作業(yè)中，翻動(dòng)鋼軌時(shí)，用撬棍開(kāi)口夾住軌底操作，當(dāng)鋼軌翻動(dòng)并帶動(dòng)撬棍反彈，擊中身體后，身體猛烈摔向道床，致使頭部遭撞擊變形，送醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡，構(gòu)成職工因工死亡事故，造成此次事故的間接原因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)指揮人員未對(duì)作業(yè)人員使用撬棍情況進(jìn)行檢查；互控措施未落實(shí)，其他作業(yè)人員對(duì)當(dāng)事人的違章操作未及時(shí)指出并糾正。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.在需要進(jìn)行防暑工作的調(diào)度室、行車人員值班室、較大車站的生產(chǎn)車間、作業(yè)人員間休室等重要生產(chǎn)房屋，應(yīng)設(shè)有降溫設(shè)備。露天作業(yè)場(chǎng)所不需要設(shè)置涼棚。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:在需要進(jìn)行防暑工作的調(diào)度室、行車人員值班室、較大車站的生產(chǎn)車間、作業(yè)人員間休室等重要生產(chǎn)房屋，應(yīng)設(shè)有降溫設(shè)備。露天作業(yè)場(chǎng)所根據(jù)需要設(shè)置涼棚。[判斷題]90.關(guān)鍵詞和摘要一樣，也是一篇論文重要的信息點(diǎn)和檢索點(diǎn)，雖然它反映信息不如摘要詳盡，但信息濃度卻更高。()。A)正