2022-2023年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

2022-2023年一級建造師之一建公路工

程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

單選題（共100題）

1、（2018年真題）關(guān)于施工測量與工地試驗(yàn)的說法，正確的是（）。

A.施工測量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無需培訓(xùn)即可上崗

B.測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

C.測量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要適當(dāng)優(yōu)化

D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復(fù)核，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)定期接

受母體檢測機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)

【答案】D

2、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于（）o

A.剛構(gòu)梁式橋

B,斜拉橋

C.鋼筋混凝土拱橋

D.轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

【答案】D

3、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以（）為準(zhǔn)。

A.方孔篩

B.圓孔篩

C.三角形篩

D.菱形篩

【答案】A

4、屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（）。

A.級配碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.瀝青貫入碎石

【答案】B

5、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來劃分

的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】A

6、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采

用（）。

A.走線法

B.人工攤鋪法

C.平衡梁法

D.滑模法

【答案】C

7、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約

束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計專業(yè)術(shù)語中被稱為（）。

A.荷載

B.作用

C.因子

D.外力

【答案】B

8、流水施工的橋墩數(shù)量太多時，將多個橋墩的相同工序合并為一個

工序，簡化為相同橋墩不同工序之間

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】C

9、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】C

10、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計變更中，屬于重大設(shè)計變更

的是（）

A.互通式立交的方案發(fā)生變化

B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化

D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化

【答案】B

11、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h

應(yīng)不大于（）mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】B

12、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級不

低于42.5級的（）。

A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】A

13、壁板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。

A.墻后的土壓力一錨桿一墻面板

B.墻后的土壓力一墻面板一錨桿

C.墻后的土壓力一墻面板一肋柱一錨桿

D.墻后的土壓力T肋柱一墻面板—錨桿

【答案】B

14、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的

施工機(jī)械是（）。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】B

15、斜井開挖，當(dāng)斜井傾角28%Wo（W47%時，宜采用（）。

A.自卸汽車

B.皮帶運(yùn)輸

C.軌道礦車

D.大型箕斗

【答案】C

16、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。

A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑

C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層

D.在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面

設(shè)2%~4%的單向橫坡

【答案】A

17、橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計計算拉應(yīng)力應(yīng)（）65MPao

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】A

18、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯誤的是（）。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】C

19、高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用作路床填

料時，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過（）%o

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

【答案】D

20、關(guān)于隧道明洞回填施工的說法，錯誤的是（）。

A.明洞人工回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計強(qiáng)度的75%

B.明洞機(jī)械回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計強(qiáng)度的85%

C.回填料不宜采用膨脹巖土

D.回填到拱頂以上1.0m后，方可采用機(jī)械碾壓

【答案】B

21、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部

C.施工班組

D.承包人

【答案】D

22、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和

（）。

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】C

23、（2017年真題）骨架植物防護(hù)類型不包括（）

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】C

24、下列不屬于深孔爆破的特點(diǎn)是（）。

A.勞動生產(chǎn)率高

B.施工進(jìn)度快

C.比較危險

D.機(jī)械化高

【答案】C

25、施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是（）。

A.簡支梁橋

B.斜拉橋

C.拱橋

D.懸索橋

【答案】A

26、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有

（）。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)排水法

C.板樁法

D.帷幕法

【答案】D

27、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請

應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上

述甲乙分別為（

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】A

28、橋梁的監(jiān)測方式不包括（）。

A.人工監(jiān)測

B.自動監(jiān)測

C.聯(lián)合監(jiān)測

D.動態(tài)監(jiān)測

【答案】D

29、下列屬于防眩設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式（）。

A.鋼板網(wǎng)

B.防眩網(wǎng)

C.電焊網(wǎng)

D.編織網(wǎng)

【答案】B

30、以下哪種情況屬于冬季施工（）。

A.晝夜平均溫度在-3C。以下的情況下施工

B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)10天以上時的施工

D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)10天以上時的

施工

【答案】D

31、某路基土方開挖施工共需1800個工日，計劃施工時間為20天,

每天安排2個班組輪流工作各8小時，則每個施工班組應(yīng)配置的人

數(shù)為（）人。

A.6

B.23

C.45

D.90

【答案】C

32、一級公路水泥穩(wěn)定土路面基層施工，適宜的方法為（）。

A.廠拌法

B.路拌法

C.振動壓實(shí)法

D.人工拌合法

【答案】A

33、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。

A.主梁為多點(diǎn)彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

【答案】C

34、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）o2017真

題

A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠

D.防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載

【答案】D

35、關(guān)于噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法中，錯誤的是

（）。

A.開挖斷面的質(zhì)量，超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工

技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受噴巖面應(yīng)清潔

B.噴層內(nèi)允許存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土

C.鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)

D.噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定

【答案】B

36、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序

時，應(yīng)選擇（）。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

【答案】D

37、公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收期間，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工

程質(zhì)量檢測所需的費(fèi)用由（）承擔(dān)。

A.施工單位

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目法人

D.中心試驗(yàn)室

【答案】C

38、先張法預(yù)制梁板時，施工工藝包括：①澆筑混凝土；②穿預(yù)應(yīng)

力筋、調(diào)整初應(yīng)力；③放松預(yù)應(yīng)力筋；④立模；⑤張拉預(yù)應(yīng)力筋；

⑥拆模；正確的流程是（）。

D.②（WM③

【答案】D

39、關(guān)于路基填料選擇的正確說法是（）。

A.高速公路路床填料不宜采用砂礫、碎石等粗粒料

B.路床范圍為過濕土，一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m

C.強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料

D.路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓

實(shí)厚度應(yīng)不大于100mm

【答案】B

40、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時，應(yīng)控制其

（）

A.壓實(shí)度和含水量

B.CBR值和含水量

C.壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力

D.壓實(shí)度和CBR值

【答案】D

41、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯誤的有（）。

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣

減載。

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】D

42、（2020年真題）對于后張法施工32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后預(yù)應(yīng)力

筋的外露長度不應(yīng)小于（）mm

A.30

B.87

C.45

D.48

【答案】D

43、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的（）。

A.拱橋

B.剛構(gòu)梁式橋

C.斜拉橋

D.吊橋

【答案】A

44、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。

A.薄層鉆爆開挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖

C.分層鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎開挖

【答案】D

45、關(guān)于隧道供電的說法中，錯誤的是（）。

A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源

來線一側(cè)

C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜

D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

【答案】D

46、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。

A.走線法

B.貝克曼梁法

C.平衡梁法

D.路拌法

【答案】C

47、按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是（）o

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

【答案】D

48、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是（）。

A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐

B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐

C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐

D.不管何種情況下都要采取支撐措施

【答案】B

49、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值,

其偏差的絕對值不得超過（）。

A.按一個構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%

B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%

c.按一個構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%

D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%

【答案】A

50、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時,

可設(shè)置（）來排除。

A.邊溝

B.滲井

C.滲溝

D.截水溝

【答案】B

51、以下設(shè)計變更屬于重大設(shè)計變更范疇的是（）。

A.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】A

52、路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有

可能造成（）。

A.路基彈簧

B.邊坡坍塌

C.邊坡滑坡

D.路基網(wǎng)裂

【答案】C

53、可直接用作路堤填料的是（）。2012年

A.石質(zhì)土

B.粉質(zhì)土

C.重粘土

D.電石渣

【答案】A

54、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）

A.反壓土方

B.減重

C.修建抗滑擋土墻

D.設(shè)樹枝狀排水溝

【答案】B

55、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。

A.潛孔鉆機(jī)

B.動力螺旋鉆機(jī)

C.噴粉樁機(jī)

D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)

【答案】D

56、關(guān)于路基工程中壓實(shí)度的說法，不正確的是（）。

A.壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一

B.壓實(shí)度是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值

C.壓實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大

D.擊實(shí)試驗(yàn)是壓實(shí)度常用的試驗(yàn)方法

【答案】D

57、下列說法中，不符合支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的是（）。

A.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡

B.支架的立柱只能設(shè)雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45。為宜

C.支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩

D.支架立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m,并在兩水平撐之

間加剪刀撐

【答案】B

58、下列路段中，不宜在雨期施工的是（）。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】C

59、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級不包括（）。

A.一級公路工程施工總承包

B.三級路面工程專業(yè)承包

C.三級橋梁工程專業(yè)承包

D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包

【答案】D

60、不屬于地下排水設(shè)施的是（）。

A.滲溝

B.排水溝

C.滲井

D.涵洞

【答案】D

61、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)（）m以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】D

62、混合式挖掘法指的是（）混合使用，該法適用于路線縱向長度

和挖深都很大的路塹開挖。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

B.單層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

D.多層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【答案】C

63、瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下：①撒布主層集料；②澆

灑第一層瀝青；③采用6?8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫

料；⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序

是（）。

⑤

【答案】C

64、下列路基工程可安排冬期施工的是（）。

A.巖石地段的路塹開挖

B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤

C.填方路基原地面草皮的鏟除

D.高速公路的土路堤填筑。

【答案】A

65、剛構(gòu)橋的施工一般采用（）施工。

A.整體現(xiàn)澆

B.轉(zhuǎn)體

C.平衡懸臂施工

D.采用分次澆筑法

【答案】C

66、關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。

A.鋼橋自重輕，便于運(yùn)輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨

度橋

B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞

C.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的

快速搶修

D.銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，抗腐蝕

【答案】D

67、下列關(guān)于填土路堤施工技術(shù)說法錯誤的是（）。

A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好

的填料

C.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑

D.有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料

【答案】B

68、瀝青路面透層的作用是（）。

A.使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全黏結(jié)成一個整體

B.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

C.使瀝青表面層與基層之間有很好的過渡并有效聯(lián)結(jié)

D.防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

【答案】B

69、隧道襯砌腐蝕的預(yù)防措施（）。

A.堅(jiān)持以堵為主，排堵截并用，綜合治水

B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少

C.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

D.在隧道的伸縮縫、變形縫和施工縫都設(shè)置止水帶

【答案】D

70、人行橋是按（）進(jìn)行分類的。

A.用途

B.跨徑

C.材料

D.人行道位置

【答案】A

71、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。

A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接

【答案】A

72、橫接縫的處理方法：首先用（）檢查端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】B

73、水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.平整度

B.彎拉強(qiáng)度

C.抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板高差

【答案】B

74、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）。

A.橋梁工程專業(yè)承包特級企業(yè)

B.橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)

C.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)

D.橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)

【答案】B

75、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的

撞擊作用和（）

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】C

76、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑

最小的是（）。

A.簡支梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.懸臂梁

【答案】A

77、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合

龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)安排在一天中的

（）時段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】C

78、公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝

土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）后施工。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】A

79、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過大，

最有可能造成的病害是（）。

A.橫向開裂

B.縱向開裂

C.龜裂

D.斷板

【答案】D

80、關(guān)于填隙碎石干法施工的說法，正確的是（）。

A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3?4遍

B.用振動壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水

D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙

料應(yīng)掃除

【答案】D

81、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計用來測量（）

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

【答案】D

82、不宜直接用于路堤填筑的填料是（）。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】D

83、在對進(jìn)度計劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點(diǎn)審

查（）。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

【答案】A

84、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。

A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理

B.鉆爆設(shè)計

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

【答案】B

85、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是（）0

2017真題

A.長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計、一次實(shí)施的原則設(shè)置

C.特長隧道必須配置報警設(shè)施

D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施

【答案】C

86、公路高程測量應(yīng)采用（）測量。

A.水準(zhǔn)

B.三角高程

C.GPS高程

D.全站儀高程

【答案】A

87、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。

A.碎石

B.粘土

C.泥漿

D.粗砂

【答案】B

88、成本計劃的核心是()0

A.全面成本管理

B.確定責(zé)任目標(biāo)成本

C.科學(xué)管理成本

D.有效管理成本

【答案】B

89、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計孔深后，其緊后工序是()

A.下放導(dǎo)管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】B

90、公路隧道施工安全步距的要求中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的

二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離IV級圍巖不得大于

()mo

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】D

91、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對該路面2~3cm厚

表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?015年

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】A

92、按礦料級配分類,0GFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

A.開級配瀝青混合料

B.半開級配瀝青混合料

C.密級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料

【答案】A

93、對于土方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（）。

A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)

B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車

c.推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)

D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車

【答案】B

94、下列關(guān)于路基填料選擇的說法錯誤的是（）。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路

基填料

B.含草皮.樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.有機(jī)質(zhì)土可以直接作為路基填料

D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】C

95、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方

式時，下列說法錯誤的是（）。2014年

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用較接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用較接連接

【答案】A

96、通過設(shè)計和試配確定的配合比,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用，且應(yīng)在混

凝土拌制前將理論配合比換算為（）。

A.設(shè)計配合比

B.修正配合比

C.施工配合比

D.工地配合比

【答案】C

97、（）是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.工序

【答案】A

98、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，一般用于（）。

A.跨徑不大的城市橋

B.跨徑較大的公路高架橋

C.跨徑較大的立交橋

D.地基良好的地區(qū)

【答案】A

99、企業(yè)考核項(xiàng)目經(jīng)理部成本管理成效的依據(jù)是（）。

A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

B.計劃預(yù)算（直接）成本

C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

D.項(xiàng)目預(yù)測（直接）成本

【答案】C

100、某有抗冰凍要求的地區(qū)修建高速公路，其水泥混凝土路面必須

使用的外加劑是（）。

A.引氣劑

B.阻銹劑

C.緩凝劑

D.早強(qiáng)劑

【答案】A

多選題（共80題）

1、路基行車帶施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，主要原因包括

（）。

A.壓實(shí)遍數(shù)不夠

B.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象

C.換填土?xí)r清淤不徹底

D.路基頂面排水不暢

E.土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土混填

【答案】AB

2、下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說法有（）

A.要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織

B.爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C.機(jī)械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)

D.鉆孔臺車在洞內(nèi)的行走速度不得超過25m/min

E.在洞內(nèi)熬制瀝青時，必須保持通風(fēng)防毒

【答案】CD

3、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自

由時差為2d,在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。

A.該工程的工期將拖延2d

B.該工程的工期將拖延3d

C.該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序，而且關(guān)鍵線路至少增加一條

D.如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響

E.由于上述拖延是發(fā)生在非關(guān)鍵工作中，即使是業(yè)主原因，也不批

準(zhǔn)工期延長的申請

【答案】BD

4、用于大橋的在錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和

質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行（）

等驗(yàn)收工作。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗(yàn)

C.靜載錨固性能試驗(yàn)

D.彎曲試驗(yàn)

E.尺寸檢查

【答案】ABC

5、施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)履行的職責(zé)包括（）。

A.及時.如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故并組織自救

B.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險管控措施

C.組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練

D.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

E.及時排查.報告安全事故隱患，并督促落實(shí)事故隱患治理措施

【答案】BC

6、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有（）。

A.基礎(chǔ)埋置深度

B.基底地質(zhì)情況和承載力

C.基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高

D.施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料

E.基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度

【答案】BCD

7、高速公路瀝青混凝土路面的下封層一般宜采用的施工方法有（）。

2015年

A.擠密法

B.層鋪法

C.人工噴灑法

D.瀝青貫入法

E.稀漿封層法

【答案】B

8、中央分隔帶橫向塑料排水管鋪設(shè)的墊層可采用（）。

A.石屑

B.瓜子片石料

C.塊石

D.黏土

E.粉煤灰

【答案】AB

9、隧道水害的原因主要有（）。

A.隧道襯砌物理性腐蝕

B.隧道襯砌化學(xué)性腐蝕

C.測量放樣錯誤或誤差較大

D.隧道穿過含水的地層

E.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善

【答案】D

10、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,

屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有（）。

A.場內(nèi)平整、場內(nèi)硬化

B.場內(nèi)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費(fèi)

C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時便道修建費(fèi)

D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)

E.施工揚(yáng)塵污染防護(hù)措施費(fèi)

【答案】ABD

11、軟土地基加固土樁處理包括（）。

A.粒料樁

B.粉噴樁

C.水泥粉煤灰碎石樁

D.CFG樁

E.漿噴樁

【答案】B

12、膨脹土地區(qū)的路堤會出現(xiàn)的變形破壞有（）。

A.沉陷

B.剝落

C.邊坡溜塌

D.路肩斜塌

E.沖蝕

【答案】ACD

13、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年

A.可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置

B.可設(shè)在獨(dú)立大橋下

C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外

D.可設(shè)在互通匝道區(qū)

E.應(yīng)設(shè)在周圍無高頻、高壓電源的位置

【答案】A

14、土方路堤填筑時，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有（）

A.高速公路的上路床

B.高速公路的上路堤

C.二級公路的上路床

D.高速公路的下路床

E.高速公路的零填路基

【答案】AD

15、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有（）。

A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)

選材困難，必須直接使用時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施

B.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用

C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)

格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計要求

D.提高填筑層壓實(shí)均勻度

E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)

范要求將原地面挖成寬度不小于I-0m的臺階并壓實(shí)

【答案】CD

16、臂式隧道掘進(jìn)機(jī)又稱懸臂式掘進(jìn)機(jī)，是集開挖、裝卸于一體的

隧道掘進(jìn)機(jī)，生產(chǎn)能力由（）決定。

A.選用機(jī)型

B.地質(zhì)條件

C.價格

D.設(shè)計

E.每小時產(chǎn)量

【答案】AB

17、以下屬于洞室炮的有（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

E.用藥量It以上的炮

【答案】CD

18、可能導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有（）。

A.水泥用量偏大

B.集料級配中細(xì)料偏多

C.碾壓時含水量偏大

D.采用了緩凝水泥

E.碎石中含泥量較高

【答案】ABC

19、下列屬于路基加固工程類型的有（）。

A.坡面防護(hù)加固

B.濕弱地基加固

C.邊坡支擋

D.沿河沖刷防護(hù)

E.綠化邊坡

【答案】ABC

20、（2020年真題）支架及拱架縱向應(yīng)對稱均衡卸落，橫向應(yīng)同時

卸落，卸落順序正確的是（）。

A.滿布式拱架卸落時，可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落

B.拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落

C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.簡支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.多孔拱橋卸落時，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落

【答案】BD

21、梁板預(yù)制完成后,移梁前應(yīng)對梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和編號,標(biāo)識內(nèi)

容包括（）。

A.預(yù)制時間

B.預(yù)制造價

C.施工單位

D.梁體編號

E.部位名稱

【答案】ACD

22、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.碎礫石和巖石地段

C.路塹的棄方地段

D.鹽漬土地段

E.平原地區(qū)

【答案】ABC

23、某公路工程施工現(xiàn)場項(xiàng)目部計劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū),

共分兩組，第一組為宿舍區(qū)，第二組為辦公區(qū)，房屋采用自建活動

板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。

A.活動板房選用阻燃材料

B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟

C.宿舍區(qū)為3層建筑，辦公區(qū)為2層建筑

D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10m

E.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m

【答案】ABD

24、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)

【答案】ACD

25、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。2017真題

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.一次成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大

【答案】B

26、每批鋼絞線應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、

標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查（）。

A.表面質(zhì)量

B.運(yùn)輸方式

C.直徑偏差

D.單價

E.力學(xué)性能試驗(yàn)

【答案】AC

27、工程價款的主要結(jié)算方式有（）。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.目標(biāo)結(jié)算方式

E.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】ACD

28、橋梁應(yīng)根據(jù)公路（），結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境

等條件進(jìn)行綜合設(shè)計。（）

A.功能

B.等級

C.交通量

D.通行能力

E.抗洪防災(zāi)

【答案】ABD

29、關(guān)于冬期開挖路塹的說法中，正確的有（）。

A.當(dāng)凍土層被開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖

B.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到

正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階，整理達(dá)到設(shè)計邊坡

C.路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖并在

表面覆以雪或松土

D.冬期開挖路塹可以從下向上掏空挖“神仙土”

E.棄土堆高度最高可為5m,棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不

得小于3m

【答案】ABC

30、鏟運(yùn)機(jī)不適宜在（）中施工。

A.濕度?。ê吭?5%以下）的松散砂土

B.地下水位高的潮濕地區(qū)

C.干燥的粉砂土

D.潮濕的黏土

E.沼澤地帶

【答案】BCD

31、公路工程專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）

A.工程概況

B.編制依據(jù)

C.設(shè)計及施工合同

D.施工工藝技術(shù)

E.勞動力計劃

【答案】ABD

32、關(guān)于鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。

A.焊工必須經(jīng)項(xiàng)目部培訓(xùn)且考核合格后才能上崗

B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊

C.鋼筋焊接前應(yīng)先進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊

D.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處

E.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)錯開布置

【答案】CD

33、隧道洞身按斷面形狀分為（）。

A.曲墻式

B.直墻式

C.棚式

D.拱式

E.連拱式

【答案】AB

34、下列工程防護(hù)中，屬于壇工防護(hù)的有（）。

A.框格防護(hù)

B.捶面

C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

D.拋石

E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

【答案】B

35、下列現(xiàn)澆大體積混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14天的有（）。

A.硅酸鹽混凝土

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥混凝土

C.粉煤灰硅酸鹽水泥混凝土

D.普通硅酸鹽水泥混凝土

E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

【答案】AD

36、下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測的有（）

A.周邊位移

B.圍巖體內(nèi)位移

C.拱頂下沉

D.鋼支撐內(nèi)力及外力

E.圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力

【答案】AC

37、高速公路、一級公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用（）。

A.塑膠

B.橡膠泡沫板

C.瀝青貫入

D.瀝青纖維板

E.脹縫板

【答案】ABD

38、關(guān)于鋼筋接頭的說法正確的是（）。

A.鋼筋縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊

B.受拉主筋宜采用綁扎連接

C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭

D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭

E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處

【答案】ACD

39、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）

A.可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置

B.可設(shè)在獨(dú)立大橋下

C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外

D.可設(shè)在互通匝道區(qū)

E.應(yīng)設(shè)在周圍無高頻、高壓電源的位置

【答案】A

40、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級的有

（）o

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

【答案】ABC

41、下列屬于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的有（）。

A.物資準(zhǔn)備

B.組織架構(gòu)

C.設(shè)計交樁

D.現(xiàn)場調(diào)查

E.試驗(yàn)段施工

【答案】CD

42、排除滑坡地下水的設(shè)施（）。

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.截水滲溝

D.暗溝

E.邊溝

【答案】ABCD

43、洞身類型按隧道斷面形狀分為（）。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連拱式

D.擋墻式

E.連墻式

【答案】ABC

44、根據(jù)路面破損情況的不同和對修復(fù)后路面質(zhì)量等級的不同要求

就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有（）。

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.破碎再生法

E.間接再生法

【答案】ABC

45、公路工程質(zhì)量保證體系包括（）o

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】ABCD

46、下列坡面防護(hù)型式中，屬于垮工防護(hù)的有（）。

A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡

C.干砌片護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

E.種草護(hù)坡

【答案】ACD

47、排除滑坡地段地表水的方法有（）。2014年

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡

【答案】AD

48、資源利用的優(yōu)化主要包括（）。

A.施工順序的優(yōu)化

B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

C.施工機(jī)械組織優(yōu)化

D.物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化

E.機(jī)械需要計劃的優(yōu)化

【答案】D

49、橋梁總體實(shí)測項(xiàng)目有（）。

A.橋梁跨徑

B.橋面寬度

C.橋長

D.橋面中線偏位

E.橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接

【答案】BCD

50、下列選項(xiàng)中，屬于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的有（）

A.發(fā)電機(jī)無需做靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

B.發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接

C.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序

一致

D.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值

應(yīng)大于0.5MQ

E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時間為lOmin,泄漏電

流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

【答案】BCD

51、照明方式可分為（）。

A.一般照明

B.正常照明

C.局部照明

D.應(yīng)急照明

E.混合照明

【答案】AC

52、下列地質(zhì)中，適用管棚的有（）。

A.土砂質(zhì)地層

B.弱膨脹性地層

C.強(qiáng)流變性地層

D.裂隙發(fā)育的巖體

E.淺埋無顯著偏壓

【答案】ACD

53、不適合于高速公路水泥混凝土路面面層施工中使用的施工方法

是（）。

A.滑模機(jī)械鋪筑

B,小型機(jī)械鋪筑

C.路面板裝配式施工技術(shù)

D.三輯軸機(jī)組鋪筑

E.碾壓混凝土鋪筑

【答案】BCD

54、承包人未在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng)人員對分包

工程的施工活動實(shí)施有效管理，并且有下列情形中，屬于轉(zhuǎn)包的有

（）。

A.承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個人的

B.分包合同未報發(fā)包人備案的

C.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的

D.分包人將分包工程再進(jìn)行分包的

E.承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

【答案】C

55、推土機(jī)填筑路堤作業(yè)時，影響作業(yè)效率的環(huán)節(jié)有（）。

A.切土

B.推土

C.堆卸

D.空返

E.倒退

【答案】AB

56、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。（）

A.通車試運(yùn)營1年后

B.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成

C.對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合

格

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工

程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告

E.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審

計，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定

【答案】BCD

57、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。

A.警告標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.指令標(biāo)志

D.提示標(biāo)志

E.旅游區(qū)標(biāo)志

【答案】AB

58、護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶，或在路側(cè)比

較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有

（）。

A.指示

B.吸收能量

C.標(biāo)識公路用地界限

D.減輕事故車輛及人員的損傷程度

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BD

59、路面粒料基層施工中，級配碎石可用于各級公路的（）

A.上面層

B.下面層

C.基層

D.連接層

E.底基層

【答案】C

60、隧道的洞門類型主要有（）等。

A.端墻式

B.翼墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

E.明洞式

【答案】ABCD

61、橋梁運(yùn)營狀況的主要監(jiān)測內(nèi)容包括（）。2014年

A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數(shù)

B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)

C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)

D.橋梁所處環(huán)境條件

E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性

【答案】BCD

62、冷拔低碳鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等

進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗扭強(qiáng)度

D.伸長率

E.彎曲

【答案】AD

63、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差防治措施的說法，正確的有

（）o2014年

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長存梁時間

【答案】AB

64、交通標(biāo)志主要包括（）等。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志

D.指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志

E.防撞筒

【答案】ABCD

65、下列選項(xiàng)屬于洞身構(gòu)造的有（）。

A.一次襯砌和二次襯砌

B.防排水構(gòu)造

C.內(nèi)裝飾

D.照明設(shè)施

E.頂棚

【答案】ABC

66、關(guān)于沉井施工要求的說法，正確的是（）。

A.無圍堰筑島，宜在沉井周圍設(shè)置不小于L5m寬的護(hù)道

B.沉井的混凝土強(qiáng)度滿足抽墊后受力的要求時方可將支墊抽除

C.應(yīng)制訂專項(xiàng)施工技術(shù)方案

D.宜采用排水的方式除土下沉

E.正常下沉?xí)r，應(yīng)自孔刃腳處向中間均勻?qū)ΨQ除土

【答案】ABC

67、對于橋墩采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有

()。

A.施工過程數(shù)

B.施工段數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.流水步距

E.技術(shù)間歇

【答案】CD

68、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有()。

A.壓實(shí)度

B.彎沉值

C.寬度

D.土的強(qiáng)度

E.平整度

【答案】ABC

69、下列情況不宜安排路基雨季施工的有（）。

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段

C.平原地區(qū)的鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段

E.巖石的棄方地段

【答案】CD

70、（2019年真題）懸索橋的貓道組成（）。

A.承重索

B.扶手繩

C.橫向通道

D.防護(hù)欄

E.欄桿立柱

【答案】ABC

71、下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.橋墩

B.橋臺

C.欄桿

D.基礎(chǔ)

E.伸縮縫

【答案】ABD

72、“四不放過”原則是指（）。

A.事故原因不查清不放過

B.事故責(zé)任人沒處理不放過

C.事故相關(guān)者沒得到應(yīng)有的教育不放過

D.防范類似事故再次發(fā)生的措施沒落實(shí)不放過

E.沒有制定安全生產(chǎn)管理制度不放過

【答案】ABCD

73、照明系統(tǒng)的功能有（）。

A.保證行車安全、減少交通事故

B.為運(yùn)營管理提供正常運(yùn)行、維護(hù)、管理必要的工作照明和應(yīng)急照

明

C.用于發(fā)生交通事件等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段

D.有隨照度的變化對照明進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運(yùn)營費(fèi)

用

E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點(diǎn)

【答案】ABD

74、關(guān)于隧道淺埋段開挖的說法，錯誤的是（）。

A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖

B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐

C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞

跨

D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施

工

E.噴射混凝土應(yīng)分段、分層、分片，由上到下順序進(jìn)行

【答案】A

75、公路工程建筑安裝工程費(fèi)中的稅金指按國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建

筑安裝工程造價內(nèi)的（）。

A.征地稅

B.營業(yè)稅

C.個人所得稅

D.教育費(fèi)附加

E.城市建設(shè)維護(hù)稅

【答案】BD

76、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007

年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)

行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)

收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。

A.施工起重機(jī)械

B.施工測量儀器

C.整體提升式腳手架

D.滑模爬模

E.架橋機(jī)

【答案】ACD

77、（2018年真題）下列內(nèi)容中，屬于施工總體部署主要內(nèi)容的有

（）o

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分施工任務(wù)

C.編制施工進(jìn)度計劃

D.確定施工順序

E.制定各項(xiàng)資源需求計劃

【答案】ABD

78、工程價款價差調(diào)整的主要方法有（）法幾種。

A.調(diào)值公式

B.調(diào)價文件計算

C.預(yù)算價格調(diào)整

D.實(shí)際價格調(diào)整

E.工程造價指數(shù)調(diào)整

【答案】ABD

79、排除滑坡地下水的方法有（）。

A.跌水井

B.支撐滲溝

C.邊坡滲溝

D.暗溝

E.平孔

【答案】BCD

80、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設(shè)置的說法，正確的有（）。

A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭

B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段

C.電渣壓力焊可用于豎向鋼筋、斜筋的連接，不可用于水平鋼筋連

接

D.同一根鋼筋在焊接長度區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭

E.電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于5d

【答案】ABD

大題（共20題）

一、1.背景材料：某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程

為路基填筑施工。其中K48+010-K48+328段原為路基土方填筑，

因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填

筑變更為（5x20+3x36+5x20）m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁

混凝土強(qiáng)度等級為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)

采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預(yù)拱

度設(shè)置考慮了以下因素。（1）卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)

生的豎向撓度。（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。（3）支架

在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。（4）由混凝土收縮及溫度變化而

引起的撓度。根據(jù)設(shè)計要求，承包人對支架采取了預(yù)壓處理，然后

立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下

料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)

行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后

立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,

保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水

泥和骨料。（2）合理設(shè)計混凝土配合比，水膠比不宜過大。（3）嚴(yán)

格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。2.問題：（1）確定上述變更屬

于哪類變更？列出工程變更從提出到確認(rèn)的幾個步驟。（2）上述施

工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善？說明理由。支架預(yù)壓對預(yù)拱度

設(shè)置有何作用？（3）預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確？說明理由。說明預(yù)

應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。（4）上述預(yù)應(yīng)力

孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求？說明理由。

【答案】

二、背景資料：某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小,

水深超過5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)

方案，監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)

高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。

（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意

見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整。

【問題】

針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。

【答案】

三、1.背景材料：某公路隧道最大埋深約150m,設(shè)計凈高5.0m,

凈寬14.0m,隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母花崗巖,

隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡

積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位

在施工組織設(shè)計中認(rèn)真做好了隧道的供水（采用機(jī)械站供水，洞內(nèi)

有地下水源）和供電設(shè)計。2.問題：（1）根據(jù)背景材料，隧道施工

期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根據(jù)背景材

料，供水方案的選擇及設(shè)備的配置應(yīng)符合哪些要求？（3）根據(jù)背景

材料，隧道供電電壓應(yīng)符合哪些要求？

【答案】

四、1.背景材料：某施工單位承接了一條高速公路施工任務(wù)，項(xiàng)目

部為抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同預(yù)算員組織編

制施工成本計劃，并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。

事件2：加強(qiáng)對公路項(xiàng)目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：

（1）以施工方案控制資源消耗；（2）運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本。

事件3：在中標(biāo)的合同工程量清單基礎(chǔ)上編制標(biāo)后預(yù)算。2.問題：

（1）指出事件1中的錯誤，并改正。補(bǔ)充成本計劃編制程序的前三

步。（2）針對事件2,補(bǔ)充完善成本控制的方法。（3）指出事件3

中標(biāo)后預(yù)算中項(xiàng)目預(yù)算總成本的組成。

【答案】

五、某施工單位，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。承接了一段35km二級

公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況

進(jìn)行調(diào)查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽

現(xiàn)象，且深度達(dá)到5cm。事件1：施工單位根據(jù)實(shí)際情況擬定了施工

方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工，其施工原理：用兩

臺加熱機(jī)分次對舊瀝青路面進(jìn)行加熱。第一次加熱的表面溫度可達(dá)

160-180C0,第二次加熱的表面溫度將達(dá)到180?250C。。通過兩次

加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機(jī)主機(jī)翻松，將翻松材料

收集到再生主機(jī)的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和

均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層，其上再鋪設(shè)一層

新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機(jī)

碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱一翻松一（A）一攪拌一攤鋪整

形一（B）。事件2：為保證工程施工質(zhì)量，施工單位對舊瀝青路面

再生作了如下控制：（1）對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)后，將做好

的配合比設(shè)計報送施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施。（2）按照初壓、

復(fù)壓嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓

過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）縱縫采用熱接縫，

梯進(jìn)式攤鋪。具體做法：首先采用人工順直刨縫或切縫，鋪另半幅

前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已

鋪層上50?100mm,攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時由邊向中碾

壓留下100?150mll1,然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。事件3

瀝青混凝土面層鋪裝后，施工單位會同監(jiān)理單位對瀝青混凝土路面

礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、平整度、彎沉值、強(qiáng)度、滲

水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬

度及橫坡進(jìn)行了實(shí)測。

【問題】

1.結(jié)合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有哪些方法可進(jìn)行舊瀝

青路面再生？

2.事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3.

改正事件2中配合比設(shè)計審批流程。4.事件2中關(guān)于縱縫采用熱接

縫的具體做法是否有錯？如有錯，請改正。5.指出事件3中瀝青混

凝土路面檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目哪個不正確？還需補(bǔ)充哪兩個實(shí)測項(xiàng)目？

【答案】

六、1.背景材料：某橋主跨為40x50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，

主墩基礎(chǔ)為直徑

2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設(shè)計深度為20m,采用

回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔。根據(jù)有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位制定了鉆孔灌

注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測項(xiàng)目如下：（1）終孔和清孔后的孔位、

孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。（2）鉆孔灌注樁的混凝土配

合比。（3）鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度。（4）需嵌入柱身的

錨固鋼筋長度。2.問題：（1）請補(bǔ)充鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺

項(xiàng)部分。（2）對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明理由。

【答案】

七、1.背景材料：某高速公路M合同段（K17+300-K27+300）主

要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)

度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列

有挖方240萬m3（土石比例為6：4）,填方249萬m3,填方路段填

料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單

價合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計量，土石開挖綜合單價為16

元/m3。施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后,

發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大，施工單位以書面形式提出

設(shè)計變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商，設(shè)

計單位將土石比例調(diào)整為3.4：6.6,變更后的土石方開挖綜合單價

調(diào)整為19元/m3。經(jīng)測算，變更后的項(xiàng)目總價未超過初步設(shè)計批準(zhǔn)

的概算。事件2：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑,

局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整平每一

層，最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時，改用土方填筑。事

件3：該路堤施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉值、縱

斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2.問題：（1）《公路工程

設(shè)計變更管理辦法》將設(shè)計變更分為哪幾種？事件1中的設(shè)計變更

屬于哪一種？說明理由。（2）指出事件2中施工方法存在的問題，

并提出正確的施工方法。（3）指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目

哪個不正確？還需補(bǔ)充哪個實(shí)測項(xiàng)目？（4）針對該路段選擇的填料,

在填筑時，對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求？

【答案】

八、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要為

路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度

20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列有

挖方2400000m3(土石比例為6:4),填方2490000m3,填力路段填

料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單

價合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計量，土石開挖綜合單價為16

元/m3。施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基

后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大，施工單位以書面形式

提出發(fā)計變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,

設(shè)計單位將土石比例調(diào)整為3.4：6.6,變更后的土石方開挖綜合

單價調(diào)整為19元/m3。經(jīng)測算，變更后的項(xiàng)目總價未超過初步設(shè)計

批準(zhǔn)的概算。事件2：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層

鋪筑，局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整

平每一層，最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時，改用土方填

筑。事件3：該路堤施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉

值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。問題：1.《公路工

程設(shè)計變更管理辦法》將設(shè)計變更分為哪幾種事件1中的設(shè)計變更

屬于哪一種說明理由。2.指出事件2中施工方法存在的問題，并提

出正確的施工方法。3.指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目哪個不

正確還需補(bǔ)充哪個實(shí)測項(xiàng)目4.針對該路段選擇的填料，在填筑時,

對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求

【答案】

九、1.背景材料：某施工單位中標(biāo)承包AB路段雙向4車道高速公

路交通工程的施工。該路段全長105km,設(shè)計速度100km/h,有8個

互通式立交，采用封閉式收費(fèi)，使用非接觸式IC卡，全線設(shè)8個匝

道收費(fèi)站，收費(fèi)站監(jiān)控室有人值守進(jìn)行收費(fèi)管理，設(shè)一個監(jiān)控、收

費(fèi)及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進(jìn)行收費(fèi)和監(jiān)控的集中

監(jiān)視和控制。收費(fèi)站（包括車道計算機(jī)等）、收費(fèi)分中心、監(jiān)控分中

心計算機(jī)系統(tǒng)都是獨(dú)立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。該工程

在實(shí)施中發(fā)生如下事件：事件1：在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部積極組

織人員編寫了施工組織設(shè)計。針對交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)

計中重點(diǎn)考慮土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工

藝的內(nèi)容。事件2：為了爭取施工時間，當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投

影機(jī)到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行了

檢查，隨即進(jìn)行了安裝。事件3：在監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的安裝

和單體測試完成后，隨即準(zhǔn)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和交工。2.問題：（1）

針對交通工程的特點(diǎn)，補(bǔ)充事件1中的施工組織設(shè)計還應(yīng)重點(diǎn)考慮

的內(nèi)容。（2）指出事件2在設(shè)備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問

題。設(shè)備安裝完畢后，還應(yīng)重點(diǎn)檢查哪兩項(xiàng)內(nèi)容才能進(jìn)行通電試驗(yàn)

與測試？（3）將本項(xiàng)目的收費(fèi)系統(tǒng)分成三個測試用的子系統(tǒng)。（4）

集成后的收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)（測）試？

【答案】

一十、背景資料：某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工

單位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學(xué)平衡、改

變滑帶土等措施。施工過程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段

施工前，應(yīng)制定應(yīng)對滑坡或邊坡危害的安全預(yù)案，施工過程中應(yīng)進(jìn)

行監(jiān)測。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時應(yīng)采取措施截斷流向

滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。④滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁

在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案

整治滑坡時，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減

載。⑥采用加填壓腳方案整治滑坡時，應(yīng)在主滑段加重反壓，并且

做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口。⑦在

滑坡處理過程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲溝方法排出地下水,

并采用漿砌抗滑擋土墻來穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷面拉槽開

挖，并加強(qiáng)支撐，隨挖隨砌，及時回填。

【問題】

逐條判斷施工單位針對滑坡體采取的施工措施是否正確，并改正錯

、口

快O

【答案】

一十一、1.背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路

基填料為土方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項(xiàng)目部制

定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強(qiáng)調(diào)了土方

路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）施工放樣與斷面測量。（2）

保證填土材料合格。2.問題：（1）補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

（2）如何保證填土材料合格？

【答案】

一十二、背景資料：某公司承接一座跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立

的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為

70m+120m+70mo建設(shè)中的B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅