工程機(jī)械底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修-驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障診斷

驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障驅(qū)動(dòng)橋異響驅(qū)動(dòng)橋漏油驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱驅(qū)動(dòng)橋異響1．掛檔行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋有異響，而脫檔滑行時(shí)異響減弱或消失。2．掛檔行駛和脫檔滑行，驅(qū)動(dòng)橋均有異響。3．轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋有異響，而直線行駛時(shí)無(wú)異響。一、故障現(xiàn)象1．減速器內(nèi)潤(rùn)滑油油量不足、變稀或變質(zhì)。2．圓錐主動(dòng)齒輪軸承磨損、調(diào)整不當(dāng)、凸緣未壓緊。3．差速器圓錐滾子軸承松曠、損壞。4．圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大、過(guò)小。5．圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合不良、輪齒損傷。二、故障原因(1）首先擰下減速器加油螺塞，檢查潤(rùn)滑油液面及潤(rùn)滑油質(zhì)量。若潤(rùn)滑油液面過(guò)低，應(yīng)添加規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。若潤(rùn)滑油變稀或變質(zhì)，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

三、故障診斷與排除

1．停機(jī)檢查(2）將驅(qū)動(dòng)橋架起或用支腿、工作裝置（鏟斗、鏟刀、松土器等）撐起驅(qū)動(dòng)橋，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上檔，急劇改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，察聽(tīng)驅(qū)動(dòng)橋的響聲來(lái)源，根據(jù)響聲來(lái)源判斷響聲部位。(3）將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，變速器置于空檔位置，用手握住傳動(dòng)軸后端萬(wàn)向節(jié)來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查主減速器齒輪的嚙合情況，若感覺(jué)到松曠量很大，說(shuō)明齒輪嚙合間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整。

(1）在行駛中，反復(fù)改變車速，若車速越高響聲越大，脫檔滑行時(shí)響聲減弱或消失，說(shuō)明主減速器軸承磨損松曠，齒輪嚙合不良，應(yīng)拆檢主減速器，視情況予以調(diào)整或更換。

2．路試檢查

(2）若在滑行時(shí)，響聲不減弱或不消失，說(shuō)明主減速器主動(dòng)圓錐齒輪軸承、差速器軸承松曠或主、從動(dòng)圓錐齒輪輪齒損壞、嚙合間隙過(guò)小，應(yīng)調(diào)整或更換。(3）若在急劇改變車速時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋有明顯的金屬撞擊聲，說(shuō)明主減速器齒輪嚙合間隙過(guò)大或半軸與半軸齒輪花鍵嚙合松曠，應(yīng)調(diào)整或更換。

(1）直線行駛無(wú)異響，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身略有抖動(dòng)，則差速器殼固定螺栓嚴(yán)重松動(dòng)，應(yīng)立即停車緊固或更換。

3．故障重現(xiàn)(2）直線行駛無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，說(shuō)明行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難，行星齒輪輪齒表面損傷、折斷、行星齒輪與半軸齒輪不配套、嚙合不良、十字軸折斷等，應(yīng)檢修或更換。驅(qū)動(dòng)橋漏油1.驅(qū)動(dòng)橋輸入法蘭（凸緣）處漏油。2.驅(qū)動(dòng)橋殼體或襯墊處漏油。3.油口螺塞處漏油。一、故障現(xiàn)象1.加油口、放油口螺塞松動(dòng)或損壞；螺塞密封墊損壞或缺失。2．油封磨損、硬化、裝反，油封與軸頸不同軸，油封軸頸磨成溝槽。3．接合平面變形、加工粗糙，密封襯墊太薄、硬化或損壞，緊固螺釘松動(dòng)或損壞。4．通氣孔堵塞，潤(rùn)滑油油量過(guò)多或變稀、變質(zhì)。5．橋殼有鑄造缺陷或裂紋。二、故障原因三、故障診斷與排除1．檢查驅(qū)動(dòng)橋殼(1）清潔驅(qū)動(dòng)橋與減速器外部，檢查殼體是否有裂紋或鑄造缺陷，若有應(yīng)更換殼體。(2）檢查通氣塞是否暢通，若堵塞，應(yīng)清洗、疏通。(3）擰下減速器加油螺塞，查看潤(rùn)滑油油量和潤(rùn)滑油質(zhì)量:1）若有油流出，說(shuō)明潤(rùn)滑油油量過(guò)多，應(yīng)放出多余的潤(rùn)滑油至規(guī)定位置。2）若潤(rùn)滑油變質(zhì)或變稀，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。2．檢查輸入法蘭（凸緣）是否漏油，若漏油，說(shuō)明油封損壞、凸緣與油封接合部位磨損過(guò)大（磨出溝槽）或凸緣鎖緊螺母松動(dòng)，應(yīng)更換或緊固。3．檢查驅(qū)動(dòng)橋各接合部位是否漏油，若漏油，說(shuō)明接合部位的襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動(dòng)，應(yīng)更換或緊固。4．若發(fā)現(xiàn)輪邊支撐軸（哈巴頭）處漏出潤(rùn)滑油，說(shuō)明半軸油封損壞，應(yīng)及時(shí)更換。驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱行駛一段路程后，用手探試驅(qū)動(dòng)橋殼中部或主減速器殼，有無(wú)法忍受的燙手感覺(jué)。一、故障現(xiàn)象1．潤(rùn)滑油量不足、變稀或變質(zhì)。2．主減速器齒輪嚙合間隙或行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過(guò)小。3．行星齒輪及半軸齒輪止推墊片過(guò)緊或主減速器止退螺栓背隙過(guò)小。4．軸承過(guò)緊或油封過(guò)緊。二、故障原因(1）油封處過(guò)熱，則故障由油封過(guò)緊引起。(2）軸承處過(guò)熱，則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起。(3）油封和軸承處均不過(guò)熱，則故障由止推墊片或止退螺栓背隙過(guò)小引起。

三、故障診斷與排除檢查驅(qū)動(dòng)橋中各部分的受熱情況。

1．局部過(guò)熱

(1）檢查潤(rùn)滑油油量，若油面過(guò)低，應(yīng)加至規(guī)定位置，否則檢查潤(rùn)滑油品質(zhì)。(2）若潤(rùn)滑油品質(zhì)不符合要求，應(yīng)更換；若潤(rùn)滑油品質(zhì)符合要求，應(yīng)檢查主減速器齒輪嚙合間隙的大小。(3）松開(kāi)駐車制動(dòng)器，變速器置于空檔，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器的輸入法蘭（凸緣盤(pán)）：若轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。2．普遍過(guò)熱

問(wèn)題1、主傳動(dòng)異響的路試（停