技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷33)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷33)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共42題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.螺紋連接常要加（）裝置。A)固定B)保護(hù)C)防松答案:C解析:[單選題]2.手動(dòng)雙開外端拉門系統(tǒng)特性在環(huán)境海拔高度為（）。A)≤1000mB)≤2000mC)≤3000mD)≤3500m答案:C解析:[單選題]3.各部門應(yīng)定期對(duì)消防責(zé)任區(qū)內(nèi)消防器材進(jìn)行檢查，其中車站公共區(qū)對(duì)消火栓、滅火器、防煙面具應(yīng)（）進(jìn)行檢查，確保每周覆蓋車站全部區(qū)域；車站設(shè)備區(qū)、主變電站、場(chǎng)段甲類倉(cāng)庫(kù)及易燃易爆化學(xué)物品存放點(diǎn)（存放易燃易爆化學(xué)物品時(shí)）應(yīng)（）進(jìn)行檢查；場(chǎng)段其它區(qū)域應(yīng)（）進(jìn)行檢查、正線區(qū)間（卷簾式水帶箱）應(yīng)（）進(jìn)行檢查。A)每日、每周、每月、每月B)每日、每日、每周、每月C)每日、每周、每周、每月D)每周、每周、每月、每月答案:A解析:[單選題]4.聽覺信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔()以上A)3sB)6sC)5sD)4s答案:C解析:[單選題]5.制動(dòng)梁是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]6.輪對(duì)在進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)（）。A)≥235r/minB)≥245r/minC)≤235r/minD)≤245r/min答案:A解析:[單選題]7.國(guó)內(nèi)外對(duì)客車轉(zhuǎn)向架防止高速車輛脫軌或傾覆的主要新技術(shù)有()A)增大承簧臺(tái)橫向跨度B)采用旁承載荷C)空氣彈簧D)A、B、C三項(xiàng)答案:D解析:[單選題]8.206型和209形轉(zhuǎn)向架采用長(zhǎng)吊桿的目的是()A)便于組裝拆卸B)便于構(gòu)架機(jī)械加工C)改善車輛垂直振動(dòng)性能D)改善車輛橫向振動(dòng)性能答案:D解析:[單選題]9.數(shù)據(jù)記錄與發(fā)送儀（ERM）通過（）與TCMS系統(tǒng)連接，與車載PIS無線傳輸設(shè)備通過（）連接A)MVB接口，以太網(wǎng)B)以太網(wǎng)，MVB接口C)MVB接口，CAN接口D)以太網(wǎng)，以太網(wǎng)答案:A解析:[單選題]10.尺寸公差是（）A)絕對(duì)值B)正值C)負(fù)值D)代數(shù)值答案:A解析:[單選題]11.測(cè)量1Ω以下小電阻，如果要求精度高，應(yīng)選用（）。A)雙臂電橋B)單臂電橋C)單臂電橋D)萬用表R×1Ω擋答案:A解析:[單選題]12.原申請(qǐng)段（廠）接到核準(zhǔn)報(bào)廢的通知后，自核準(zhǔn)之日起取消配屬，并在（）內(nèi)解體完畢A)1個(gè)月B)2個(gè)月C)3個(gè)月D)6個(gè)月答案:B解析:[單選題]13.緩解閥安裝在車輛的(）上。A)降壓風(fēng)缸B)副風(fēng)缸C)制動(dòng)缸D)緊急閥答案:B解析:[單選題]14.77.空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)高壓控制器動(dòng)作的處理方法之一是：清洗()或檢查冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)和電氣控制線路是否正常。A)蒸發(fā)器B)冷凝器C)干燥過濾器D)電加熱器答案:B解析:[單選題]15.折返檢修作業(yè)時(shí)間，一般情況下，在折返車站圖定到開時(shí)間間隔不少于（）h。A)4B)5C)6D)7答案:A解析:[單選題]16.25B型客車根據(jù)鐵道部鐵輛［1992］85號(hào)車電裝置檢修規(guī)程規(guī)定，DC48V制客車車體配線的絕緣測(cè)量用500V級(jí)絕緣電阻計(jì)測(cè)量，正負(fù)兩線間及各與車體間的絕緣電阻值相對(duì)濕度為60%以下時(shí)播音配線≥()。A)0.2MΩB)1MΩC)2MΩD)4MΩ答案:B解析:[單選題]17.A1級(jí)：安全檢修，周期為運(yùn)行20萬km(±2萬km)或運(yùn)行不足20萬km，但距上次A1以上各修程時(shí)間超過（）者。A)6個(gè)月B)9個(gè)月C)1年D)1.5年容答案:C解析:[單選題]18.換脂期為5年或（）km的鐵道車輛滾動(dòng)軸承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分別適用于鐵路客貨車。A)30萬B)50萬C)60萬D)40萬答案:B解析:[單選題]19.油壓減振器的阻力系數(shù)按規(guī)程要求，垂直減振器應(yīng)為（）。A)100kNs/mB)120kNs/mC)140kNs/mD)160kNs/m答案:A解析:[單選題]20.油壓機(jī)的壓力（）。A)是固定不變的B)隨工件抵抗力增大而減小C)隨工件抵抗力增大而增大D)以上三者都不是答案:C解析:[單選題]21.客車A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)辦法中規(guī)定:軸溫報(bào)警器軸溫顯示不正常,扣()。A)5分B)10分C)15分D)20分答案:B解析:[單選題]22.為了防治計(jì)算機(jī)病毒，應(yīng)采取的1措施之一是（）A)每天都要對(duì)硬盤和軟盤進(jìn)行格式化B)必須備用常用的殺毒軟件C)不要任何磁盤D)不用任何軟件答案:B解析:[單選題]23.營(yíng)造遵章守紀(jì)的氛圍，形成遵章守紀(jì)光榮、違章違紀(jì)可恥的道德（）。A)理念B)風(fēng)尚C)觀念D)信念答案:B解析:[單選題]24.(50110)微型計(jì)算機(jī)的最小配置是由（）組成A)主機(jī)、輸入設(shè)備、存儲(chǔ)器B)主機(jī)、鍵盤、顯示器C)CPU、存儲(chǔ)器、輸出設(shè)備D)鍵盤、打印機(jī)、顯示器答案:B解析:[單選題]25.車輛在曲線上（）過大時(shí)，則有可能超過車輛限界，并使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤自動(dòng)分離，或出現(xiàn)不能摘鉤等現(xiàn)象。A)偏載量B)偏移量C)離心力D)橫向力答案:B解析:[單選題]26.在保證車輛強(qiáng)度，剛度和使用壽命的條件下（）越小越經(jīng)濟(jì)。A)軸重B)比容系數(shù)C)自重系數(shù)D)自重答案:C解析:[單選題]27.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門，列為()。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故答案:C解析:[單選題]28.車輛乘務(wù)員途中換掛機(jī)車作業(yè)，須雙班作業(yè)，分別位于機(jī)次位和尾部，提前（）分鐘到崗。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:車輛乘務(wù)員途中換掛機(jī)車作業(yè)，須雙班作業(yè)，分別位于機(jī)次位和尾部，提前'10分鐘到崗。[單選題]29.MF47型萬用表直流電流測(cè)量范圍為0～500mA，還有0～5A專用插口，共()個(gè)擋位。A)5B)6C)7D)8答案:B解析:[單選題]30.全車漏泄試驗(yàn):開放制動(dòng)支管截?cái)嗳T，單車試驗(yàn)器置一位，將副風(fēng)缸充至壓力穩(wěn)定，置三位保壓1min，制動(dòng)管漏泄冬季不大于（）kPa，其他季節(jié)不大于（）kPa。A)1kPa、1kpaB)2kPa、1kpaC)3kPa、1kpaD)4kPa、1kpa答案:B解析:[單選題]31.旅客列車運(yùn)行途中軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫達(dá)到外溫加（）℃、但未達(dá)到90℃時(shí)，應(yīng)通知機(jī)車乘務(wù)員至就近前方站停車。A)45B)50C)60D)65答案:C解析:[單選題]32.客列尾主機(jī)使用的電源電壓為直流（）V。A)12B)24C)48D)110答案:C解析:客列尾主機(jī)使用的電源電壓為直流48V。[單選題]33.利用半導(dǎo)體技術(shù)的()工藝，將P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合在一起，則其交界面便會(huì)形成一個(gè)PN結(jié)。A)發(fā)散B)節(jié)流C)擴(kuò)散D)蒸發(fā)答案:C解析:[單選題]34.QD-K型氣路控制箱的單向閥試驗(yàn)其開啟壓力須不大于()。A)10KPaB)20KPaC)30KPaD)40KPa答案:B解析:[單選題]35.客車用蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合齒嚴(yán)重磨耗時(shí)，應(yīng)（）。A)焊補(bǔ)加工B)更換C)焊補(bǔ)加工或更換D)修整齒形后使用答案:B解析:[單選題]36.空調(diào)客車當(dāng)環(huán)境溫度低于（）℃時(shí)，須開啟電采暖裝置。列車運(yùn)行中，通風(fēng)機(jī)不得停用。途中因供電裝置故障或長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。A)0B)5C)10D)18答案:B解析:空調(diào)客車當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，須開啟電采暖裝置。列車運(yùn)行中，通風(fēng)機(jī)不得停用。途中因供電裝置故障或長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷。[單選題]37.運(yùn)用客車制動(dòng)夾鉗裝置各圓銷磨耗不得超過（）。A)1mmB)2mmC)1.3mmD)3mm答案:B解析:[單選題]38.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管、車端電氣連接線的摘解，由()負(fù)責(zé)。A)客列檢人員B)機(jī)車乘務(wù)組C)車輛乘務(wù)員D)調(diào)車人員答案:A解析:[單選題]39.（）不按規(guī)定盲目帶車造成不良后果屬于違反成都局集團(tuán)公司安全紅線的行為。A)列車員B)車輛乘務(wù)員C)客車檢車員D)檢車人員答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.登高作業(yè)在使用梯子、高腳凳、升降臺(tái)之前，應(yīng)檢查確認(rèn)其完整良好。作業(yè)時(shí)，要思想集中，不得（）。A)用力過猛B)探身過遠(yuǎn)C)高空跨越D)休息答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]41.從（）方面可以調(diào)整客車的車鉤高度A)對(duì)于車輪踏面磨耗的可以更換大直徑輪對(duì)B)上、下心盤磨耗及其墊板變形、過厚時(shí)，可換上、下心盤或其墊板。C)可更換轉(zhuǎn)向架的承載彈簧或填加彈簧墊D)在車鉤托梁加墊板答案:ABCD解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]42.關(guān)于無客列檢的電力連接線、集控連接線的聯(lián)接、摘解作業(yè)內(nèi)容敘述正確的是（）A)：電力機(jī)車須由機(jī)車乘務(wù)員斷開主斷路器、降下受電弓、拔出供電鑰匙和機(jī)車電鑰匙交給車輛乘務(wù)員，并在司機(jī)手帳和交接薄上互相簽認(rèn)B)車輛乘務(wù)員確認(rèn)受電弓降落后進(jìn)行電力聯(lián)接線的聯(lián)接、摘解作業(yè)及保管C)連接完畢時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)將供電鑰匙、機(jī)車電鑰匙交還機(jī)車乘務(wù)員，請(qǐng)求供電D)機(jī)車乘務(wù)員得到供電請(qǐng)求后直接向客車供電答案:ABC解析:[多選題]43.下列哪一種違章行為觸及安全?紅線?（）A)走道心B)鉆車C)從車頭過鐵路D)扒車答案:BD解析:[多選題]44.鐵路局應(yīng)制定客車整修工作方案，明確（）。A)計(jì)劃B)任務(wù)C)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D)時(shí)間截點(diǎn)答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]45.以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致車輛ATO模式運(yùn)行中緊急制動(dòng)（）A)客室門被打開B)方向手柄回0C)總風(fēng)壓力低D)松開警惕按鈕答案:ABC解析:[多選題]46.深入開展?（）?專項(xiàng)教育，加強(qiáng)對(duì)紅線條款內(nèi)容的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。A)敬畏規(guī)章B)敬畏事故C)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)D)夯實(shí)基礎(chǔ)答案:ACD解析:[多選題]47.對(duì)連續(xù)被上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)觸碰安全紅線問題的()，要及時(shí)剖析和問責(zé)，并組織重點(diǎn)幫促。A)領(lǐng)導(dǎo)B)單位C)部門D)個(gè)人答案:BC解析:[多選題]48.機(jī)械設(shè)備的電氣部分發(fā)生故障時(shí)，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，通知電工進(jìn)行修理，嚴(yán)禁非電工人員檢修電器。導(dǎo)線不許纏在（）等導(dǎo)體上，以防漏電傷人。A)鐵絲B)金屬管C)機(jī)械設(shè)備D)絕緣棒答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]49.運(yùn)用客車對(duì)（）實(shí)行?三捆綁?或固定措施。A)鉤提桿B)折角塞門C)截?cái)嗳TD)車鉤防跳裝置答案:ABD解析:運(yùn)用客車對(duì)鉤提桿折角塞門車鉤防跳裝置實(shí)行?三捆綁?或固定措施。[多選題]50.廣播系統(tǒng)列車通訊總線上包括()設(shè)備A)緊急報(bào)警裝置B)廣播主機(jī)C)客室廣播主機(jī)D)廣播控制盒答案:BCD解析:[多選題]51.刮雨器設(shè)有自動(dòng)噴淋功能，雨刷檔位分為（）。A)洗車B)0位C)慢轉(zhuǎn)D)快轉(zhuǎn)答案:ABCD解析:[多選題]52.基本邏輯運(yùn)算電路有三種，即為（）電路。A)與非門B)與門C)非門D)或門E)或非門答案:BCD解析:[多選題]53.空調(diào)機(jī)組正常工作所需要的電源規(guī)格為（）。A)AC380VB)AC220VC)DC110VD)DC24VE)DC1500V答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.車鉤的上、下鉤耳及下鎖銷孔處，不易產(chǎn)生裂紋。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]55.對(duì)具有段修能力的、臨修線條件好的車輛段，A2級(jí)修程可在車輛段臨修線上進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]56.當(dāng)火情有蔓延趨勢(shì)需要分隔甩車時(shí)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向等情況而定。一般為按照列車運(yùn)行方向先甩下列車后部未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段，保證著火車輛火勢(shì)不會(huì)再引著其他車輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.25T型客車采用104集成式電空制動(dòng)機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.貨車火災(zāi)和地面火災(zāi)，由發(fā)生地鐵路公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)組織調(diào)查。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]59.安全鋼索的關(guān)節(jié)軸承與外螺紋固結(jié)管在調(diào)節(jié)最大伸長(zhǎng)至30mm（35mm）后，兩者螺紋連接部分仍能保證承受105kN以上的拉力而不脫出。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.在ATC失效時(shí)，廣播系統(tǒng)根據(jù)TCMS設(shè)置的起始站、當(dāng)前站、終點(diǎn)站生成當(dāng)前站及行進(jìn)方向。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.營(yíng)業(yè)線年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、施工日計(jì)劃由設(shè)備主管部門提前一周上報(bào)設(shè)管科，由安路科統(tǒng)一采用紙質(zhì)和?施工調(diào)度子系統(tǒng)?兩種形式同時(shí)提報(bào)路局。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[判斷題]62.中暑按病性輕重可分為先兆中暑、輕癥中暑與重癥中暑三種情況。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:防暑降溫[判斷題]63.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的模數(shù)須相等。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.輪輞厚度在距離輪緣內(nèi)側(cè)70mm的踏面處測(cè)量。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]65.?三閥一缸?指的是：差壓閥，高度閥，空重車閥和工作風(fēng)缸。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]66.壓縮機(jī)亮故障燈時(shí)在壓縮機(jī)故障查明以前不宜重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.由于SW－220K型轉(zhuǎn)向架采用無搖枕轉(zhuǎn)向架，為了防止車體意外過大的上升，所以在轉(zhuǎn)向架的橫梁上設(shè)有防過沖座。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意兩鄰線來往的機(jī)車車輛,防止被車上墜落物品、蓬布繩索等擊傷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.旅客列車最高運(yùn)行速度為120km/h，緊急制動(dòng)距離限值為1000m。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.萬用表是一種多用途的測(cè)量?jī)x表。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:萬用表是一種多用途的測(cè)量?jī)x表。[判斷題]71.檢查下鉤耳時(shí)，光線需由上方斜照到鉤耳圓弧臺(tái)面上，強(qiáng)光緩緩移動(dòng)，并根據(jù)需要調(diào)節(jié)光線的強(qiáng)弱和角度。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.移動(dòng)設(shè)備因停留時(shí)間短，根據(jù)實(shí)際情況在確認(rèn)不溜逸的情況下可以不采取防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.9.()209HS型轉(zhuǎn)向架能夠用于快速客車車體。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.制動(dòng)單元中常用制動(dòng)與停放制動(dòng)的控制方式關(guān)系是相互獨(dú)立的（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.空調(diào)客車電氣絕緣達(dá)不到要求時(shí)，必須排除故障才能供電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]76.25T型車KAX一1的ZXl板卡功能是2端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.底架邊梁水平彎曲()mm時(shí)調(diào)修。A)20B)50C)30D)10答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]78.正線是指（）車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A)連接B)隔離C)阻斷D)分離答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]79.104型電空制動(dòng)機(jī)的分配閥上裝有()控制空氣通路的電磁閥。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]80.旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，密封風(fēng)擋及電氣連接線的摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)；A)調(diào)車作業(yè)人員B)客列檢人員C)車輛乘務(wù)員D)車站值班員答案:3解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]81.單車試驗(yàn)器與制動(dòng)軟管連接的膠管內(nèi)徑為()mm。答案:25解析:[問答題]82.鉤體的沖擊臺(tái)磨耗大于()時(shí)焊修，但不用探傷檢查。A)5mmB)1mmC)4mmD)3mm答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)之一是()。A)彈簧剛度變化而振頻不變B)彈簧剛度變化而振頻隨之變化C)抗壓強(qiáng)度比金屬簧高D)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]84.制動(dòng)盤的用途是用于在制動(dòng)時(shí)與閘片配合產(chǎn)生()力。答案:摩擦解析:[問答題]85.新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速()以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。A)90公里B)120公里C)140公里D)160公里答案:2解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[問答題]86.室外通風(fēng)機(jī)每年進(jìn)行()維修保養(yǎng)。A)1次B)2次C)3次D)4次答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]87.客貨車故障記錄單由車輛段編制()，一份留存，其余分別報(bào)部、局、責(zé)任廠段。A)2份B)4份C)5份D)6份答案:2解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]88.一臺(tái)計(jì)算機(jī)必須具備的輸入設(shè)備是()。A)顯示器B)掃描儀C)鍵盤D)數(shù)字化儀答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]89.襯套裂紋、缺損、松動(dòng)時(shí)更新，襯套(銷孔)內(nèi)孔直徑磨耗量大于()mm時(shí)更新。A)1B)5C)3D)2答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]90.制動(dòng)管減壓()以前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用答案:170kPa解析:[問