GB/T 26990-2023燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

ICS4308001

CCST.47.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26990—2023

代替GB/T26990—2011GB/T29126—2012

,

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

Fuelcellelectricvehicles—Onboardhydrogensystemtechnicalspecifications

2023-11-27發(fā)布2023-11-27實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26990—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

測(cè)量參數(shù)單位準(zhǔn)確度和分辨率

4、、………………………2

要求

5………………………2

一般要求

5.1……………2

安全保護(hù)要求

5.2………………………2

安裝強(qiáng)度要求

5.3………………………2

氣密性要求

5.4…………………………2

環(huán)境適應(yīng)性要求

5.5……………………3

試驗(yàn)條件

6…………………3

試驗(yàn)方法

7…………………3

主關(guān)斷閥試驗(yàn)方法

7.1…………………3

安裝強(qiáng)度試驗(yàn)方法

7.2…………………4

氣密性試驗(yàn)方法

7.3……………………5

環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)方法

7.4………………6

附錄資料性車載氫系統(tǒng)示意圖

A()……………………12

附錄資料性氫氦泄漏率轉(zhuǎn)換

B()………………………13

Ⅰ

GB/T26990—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件和

GB/T26990—2011《》GB/T29126—

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法本文件以為主整合了

2012《》。GB/T26990—2011,

的內(nèi)容與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化

GB/T29126—2012,GB/T26990—2011,,

如下

:

更改了范圍中車載氫系統(tǒng)工作壓力不超過見第章的第章

a)70MPa(1,GB/T26990—20111);

更改了車載氫系統(tǒng)的定義見的

b)(3.1,GB/T26990—20113.1);

更改了壓力調(diào)節(jié)器為減壓閥見的

c)(3.4,GB/T26990—20113.4);

刪除了術(shù)語(yǔ)壓力釋放閥見的

d)(GB/T26990—20113.5);

增加了測(cè)量參數(shù)單位準(zhǔn)確度和分辨率要求見第章

e)、、(4);

刪除了要求中的部分內(nèi)容見的第章

f)(GB/T26990—20114);

增加了主關(guān)斷閥試驗(yàn)要求見的

g)(5.2.3,GB/T26990—20114.1.6);

更改了安裝強(qiáng)度要求及其試驗(yàn)要求見的

h)(5.3,GB/T26990—20114.2.4);

增加了氣密性要求及其試驗(yàn)要求見

i)(5.4);

增加了環(huán)境適應(yīng)性要求及其試驗(yàn)要求見

j)(5.5);

增加了試驗(yàn)條件見第章

k)(6);

增加了主關(guān)斷閥試驗(yàn)方法見

l)(7.1);

增加了安裝強(qiáng)度試驗(yàn)方法見

m)(7.2);

增加了氣密性試驗(yàn)方法見

n)(7.3);

增加了環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)方法包括高低溫試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)振動(dòng)試驗(yàn)和鹽霧試驗(yàn)見

o),、、(7.4)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位浙江大學(xué)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心天津

:、、()

有限公司豐田汽車中國(guó)投資有限公司上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司

、()、、、

北汽福田汽車股份有限公司戴姆勒中國(guó)商用車投資有限公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司一

、()、、

汽豐田汽車有限公司技術(shù)研發(fā)分公司上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司寶武清潔能源有限公司

、、。

本文件主要起草人花爭(zhēng)立蘭昊鄭津洋劉桂彬何云堂郝冬許諾樂煜鄭天雷郝維健

:、、、、、、、、、、

史建鵬毛志飛張妍懿劉永亮趙曉曉楊沄芃丁銳宋光吉張驁騰高威范永剛許藝祥紀(jì)海巖

、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2011GB/T26990—2011;

本次為第一次修訂并入了的內(nèi)容

———,GB/T29126—2012。

Ⅲ

GB/T26990—2023

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

1范圍

本文件規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

。

本文件適用于使用壓縮氣態(tài)氫作為燃料在環(huán)境溫度時(shí)工作壓力不超過的燃料電

,15℃,70MPa

池電動(dòng)汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)交變濕熱循環(huán)

GB/T2423.42:Db:(12h+12h)

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)鹽霧

GB/T2423.172:Ka:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法振動(dòng)沖擊和類似動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)樣

GB/T2423.432:、

品的安裝

環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)寬帶隨機(jī)振動(dòng)和導(dǎo)則

GB/T2423.562:Fh:

燃料電池電動(dòng)汽車