離心式壓縮機(jī)-新課件

齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間

離心式壓縮機(jī)屬于透平式壓縮機(jī)。目前可用來(lái)壓縮和輸送化工生產(chǎn)中的各種氣體，隨著它的排氣壓力比早期有了很大提高，其最小氣量也有所降低，這就相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍。尤其是隨著化工和石油化工生產(chǎn)的發(fā)展，生產(chǎn)的規(guī)模不斷地增大，應(yīng)用范圍愈來(lái)愈為廣泛。

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離心式壓縮機(jī)概述齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：（同往復(fù)式比）優(yōu)點(diǎn)：（1）、離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)筒單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。（2）、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。（3）、在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到絕對(duì)無(wú)油的壓縮過(guò)程。（4）、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對(duì)一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)力，為熱能綜合利用提供了可能。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)概述齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間此外,離心式壓縮機(jī)也存在一些缺點(diǎn):1.離心式壓縮機(jī)目前還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。2.離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。3.目前離心式壓縮機(jī)的效率一般仍低于活塞式壓縮機(jī)。但可以相信，隨著離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用日趨廣泛和對(duì)離心式壓縮機(jī)研究工作的深入開(kāi)展，離心式壓縮機(jī)的上述缺點(diǎn)是會(huì)日漸得到改進(jìn)的。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)概述齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)基本工作原理利用機(jī)器的作功元件(高速回轉(zhuǎn)的葉輪)對(duì)氣體作功，使氣體在離心場(chǎng)中壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加，隨后在擴(kuò)張流道中流動(dòng)時(shí)這部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變成靜壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理或增壓原理。

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離心壓縮機(jī)工作原理與離心泵相同，區(qū)別在于氣體介質(zhì)的可壓縮

齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的分類

離心式壓縮機(jī)的分類。根據(jù)結(jié)構(gòu)分為：水平剖分型、筒型、等溫型三種。注：等溫型是把各級(jí)葉輪壓縮的氣體，通過(guò)級(jí)間冷卻器冷卻后再導(dǎo)入下一級(jí)的一種壓縮機(jī)。

結(jié)構(gòu)型式代號(hào)：MCL---殼體為水平剖分式BCL---殼體為垂直剖分式例如：2MCL—4562段壓縮，殼體為水平剖分，葉輪直徑45cm，葉輪數(shù)量6只。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)離心壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)離心式壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子及定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括主軸，固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤(pán)、推力盤(pán)及聯(lián)軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸，定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉(zhuǎn)子軸端及轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封氣體之處還設(shè)有密封元件。在壓縮機(jī)的每段里，一般是由幾個(gè)或一個(gè)壓縮機(jī)級(jí)所組成。每個(gè)級(jí)是由一個(gè)葉輪及其相配合的固定元件所組成。固定元件有吸氣室、擴(kuò)壓器、彎道、回流器及蝸殼等組成。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

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離心式壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成

1、葉輪它是離心式壓縮機(jī)中唯一的做功部件。氣體進(jìn)入葉輪后，在葉片的推動(dòng)下跟著葉輪旋轉(zhuǎn)，由于葉輪對(duì)氣流作功，增加了氣流的能量，因此氣體流出葉輪時(shí)的壓力和速度均有所增加。2、擴(kuò)壓器氣體從葉輪流出時(shí)速度很高。為了充分利用這部分速度能，常常在葉輪后設(shè)置流通截面逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，以便將速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。一般常用的擴(kuò)壓器是一個(gè)環(huán)形的通道，其中裝有葉片的是葉片擴(kuò)壓器，不裝葉片的便是無(wú)葉擴(kuò)壓器。3、彎道為了把擴(kuò)壓器后的氣流引導(dǎo)到下一級(jí)去進(jìn)行壓縮，在擴(kuò)壓器后設(shè)置了使氣流由離心方向改變?yōu)橄蛐姆较虻膹澋馈?/p>

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4、回流器為了使氣流以一定方向均勻地進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)口，所以設(shè)置了回流器，在回流器中一般裝有導(dǎo)葉。5、蝸殼其主要作用是將由擴(kuò)壓器（或直接由葉輪）出來(lái)的氣流匯集起來(lái)引出機(jī)器。此外，在蝸殼匯集氣流的過(guò)程中，由于蝸殼外徑及通流截面的逐漸擴(kuò)大，因此它也起著降速擴(kuò)壓的作用。6、吸氣室其作用是將需要壓縮的氣流，由進(jìn)氣管（或中間冷卻器出口）均勻地導(dǎo)入葉輪去進(jìn)行增壓。因此，在每一段的第一級(jí)前都置有吸氣室。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成7、其他部件：軸承、平衡盤(pán)、密封等。齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間

在離心式壓縮機(jī)中，一般常將葉輪與軸的組件稱為轉(zhuǎn)子；而將擴(kuò)壓器、彎道、回流器、蝸殼及吸氣室等稱為固定元件。除了這些組件外，為了減少機(jī)器的向外漏氣，在機(jī)器的兩端還裝有前軸封和后前軸封；為了減少機(jī)器的內(nèi)部漏氣，在隔板內(nèi)孔和葉輪輪蓋進(jìn)口外圓面處還分別裝有密封裝置。此外，為了減少作用在止推軸承上的軸向力，常在機(jī)器的一端（在高壓端）裝有平衡盤(pán)。

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離心式壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間在離心式壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)中，常用的有“級(jí)”、“段”、“缸”和“列”。所謂壓縮機(jī)的“級(jí)”，是由一個(gè)葉輪及與其配合的固定元件所構(gòu)成。壓縮機(jī)的“段”，是以中間冷卻器作為分段的標(biāo)志，如上圖所示，氣流在第三級(jí)后被引出進(jìn)行冷卻，所以它是兩段壓縮機(jī)，一至三級(jí)是第一段，后面的四至六級(jí)為第二段。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間

壓縮機(jī)的“缸”，是將一個(gè)機(jī)殼稱為一個(gè)缸，多機(jī)殼的壓縮機(jī)就稱為多缸壓縮機(jī)。壓縮機(jī)分成多缸的原因是：當(dāng)設(shè)計(jì)一臺(tái)離心式壓縮機(jī)時(shí)，有時(shí)所要求的壓力比較高，需用葉輪數(shù)目較多，如果都安裝在同一根軸上，則會(huì)使軸的臨界轉(zhuǎn)速變得很低，結(jié)果使工作轉(zhuǎn)速與第二臨界轉(zhuǎn)速過(guò)于接近，而這是不允許的。一般，壓縮機(jī)每只缸可以有一至十個(gè)葉輪。多缸壓縮機(jī)各缸的轉(zhuǎn)速可以相同，也可以不同。至于壓縮機(jī)的“列”，就是一至幾個(gè)缸的壓縮機(jī)排成一列的，稱為壓縮機(jī)的列安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間一臺(tái)離心式壓縮機(jī)總是由一個(gè)或幾個(gè)級(jí)組成的，從級(jí)的類型來(lái)看，一般可分為中間級(jí)和末級(jí)兩類。下圖a是中間級(jí)，由圖看出，它是由葉輪1、擴(kuò)壓器2、彎道3和回流器4所組成。下圖b是末級(jí)，它是由葉輪1、擴(kuò)壓器2和蝸殼5所組成（也有的末級(jí)只有葉輪及蝸殼而無(wú)擴(kuò)壓器的）。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)—主要零部件

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轉(zhuǎn)子：工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件主要包括：軸、葉輪、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等。定子：工作時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件主要包括：吸入室、機(jī)殼、隔板、密封和軸承等。有些與離心泵類似：吸入室、蝸殼、軸向力平衡裝置、機(jī)械密封。齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)—葉輪安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

葉輪是離心式壓縮機(jī)中唯一對(duì)氣流作功的元件齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間按葉輪的葉片彎曲形式：1、前彎葉片式葉輪2、徑向葉片式葉輪3、后彎葉片式葉輪按加工方法分：1、鉚接式葉輪2、焊接式葉輪3、整體式葉輪安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)—葉輪前彎：葉道短當(dāng)量擴(kuò)張角大易生分離損失效率低后彎：葉道長(zhǎng)當(dāng)量擴(kuò)張角小不易分離損失效率高齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)—葉輪葉輪常用型式：閉式、半開(kāi)式。安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

閉式：由輪盤(pán)、葉片和輪蓋三部分組成，輪蓋開(kāi)孔大、強(qiáng)度低，限制了圓周速度u2的提高。半開(kāi)式：通常采用徑向直葉片，強(qiáng)度好，允許圓周速度及單級(jí)壓力比較高。但是葉輪側(cè)面泄露損失較大，級(jí)效率稍低。齊魯石化勝利煉油廠鉗工車間安全維修是天職，經(jīng)濟(jì)維護(hù)是水平

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