瀝青混凝土面層施工-瀝青混凝土面層配合比設(shè)計

010102020303原材料瀝青混合料瀝青混合料配合比設(shè)計目錄粗集料1Loremipsumdolor1.集料集料：約占瀝青混合料的95%粗集料：粒徑大于2.36mm的碎石、破碎礫石、礦渣等。細集料：粒徑小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括機制砂）、及石屑。礦粉：由石灰?guī)r等堿性石料碾磨而成，起填料作用。按集料的巖性：玄武巖石灰?guī)r輝綠巖花崗巖安山巖

1.集料—相關(guān)試驗1)反映集料原始面貌1.粗集料密度及吸水率試驗（網(wǎng)籃法）2.粗集料壓碎值試驗3.粗集料磨耗值試驗（洛杉磯法）4.集料堅固性試驗5.粗集料磨光值試驗6.細集料密度按反映集料加工工藝

1.粗集料含泥量試驗

2.粗集料針片狀顆粒含量試驗（游標卡尺法）

3.粗集料軟弱顆粒含量試驗

4.細集料含泥量試驗（篩洗法）

5.細集料砂當量試驗

6.細集料棱角性試驗（流動時間法）1.集料—密度相關(guān)指標與試驗密度指標表觀相對密度表干相對密度毛體積相對密度表觀密度表干密度毛體積密度堆積密度：單位體積物質(zhì)顆粒的質(zhì)量。有干堆積密度及濕堆積密度之分。表觀密度(視密度)：單位體積物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量。表干密度(飽和面干毛體積密度)：單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量。毛體積密度：單位體積物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量。

各密度的相對密度是該密度同同溫度水的密度的比值。

為瀝青混凝土配合比設(shè)計提供參數(shù)。（密度的準確性）首先應(yīng)特別注意各種相對密度和密度的不同用途，工程上常用相對密度而少用密度。例如在瀝青混合料的配合比設(shè)計時，常用表觀相對密度、毛體積相對密度。要點強調(diào)：試驗時;試樣清洗后在室溫下保持浸水24h。試驗時，水溫控制在15-25℃，宜控制在23℃。在稱取表干質(zhì)量的過程中不得有集料顆粒丟失也可以采取先稱表干重，再稱水中重的方法進行試驗，這樣可以避免因集料丟失帶來的問題。密度——工程用途2.粗集料壓碎值目的和適用范圍集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學(xué)性能的指標，以評定其在公路工程中的適用性。注意事項將試樣分3次均勻裝入試模中，表面整平，用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實25次，最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細整平。稱取量筒中試樣質(zhì)量。

2.粗集料壓碎值試驗方法簡述：將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中，壓頭放入試筒內(nèi)石料面上，均勻地施加荷載，在10min左右的時間內(nèi)達到總荷載400kN，穩(wěn)壓5s，然后卸荷。取出試樣用2.36mm標準篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣，稱取通過2.36㎜篩孔的全部細料質(zhì)量，計算集料壓碎值。以三個試樣平行試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎值的測定。壓碎值的意義集料的壓碎值對于瀝青混凝土路面的耐久性有著重要的意義。瀝青混凝土路面在攤鋪碾壓過程中有部分集料被壓碎，形成新的破碎面，而新的破碎面沒有瀝青膠漿裹附，很容易被水浸入。而在行車時候產(chǎn)生的泵吸作用下集料會慢慢脫落，導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散或坑槽，形成水損壞影響路面的耐久性。集料的壓碎值越大，磨耗值越大，磨光值越小。對路面的耐摩擦、抗撞擊及抗滑性能也有顯著影響。因此在瀝青混凝土選用集料的時候，集料的壓碎值越小越好。即使石料場的壓碎值符合規(guī)范要求，但在不影響工程經(jīng)濟性的情況下，最好還是選則壓碎值小的石料場。

3.粗集料磨耗值測定標準條件下粗集料抵抗摩擦、撞擊的能力，以磨耗損失（%）表示。粒度類別粒集組成（mm）試樣質(zhì)量（g）試樣總質(zhì)量（g）鋼球數(shù)量（個）鋼球總質(zhì)量（g）次數(shù)（轉(zhuǎn)）B19.0～26.516.0～19.02500±102500±105000±10114850±25500C4.75～9.59.5～16.02500±102500±105000±1083330±20500D2.36～4.755000±105000±1062500±15500

粗集料洛杉磯磨耗試驗條件

2）粗集料磨耗值——試驗步驟取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。將試樣用1.7mm的方孔篩過篩。用水沖干凈留在篩上的碎石，置溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重。要點強調(diào)：加入鋼球時要稱量鋼球的總質(zhì)量（不符合要求應(yīng)及時更換）磨耗后的試樣要用用水沖干凈，烘干至恒重后稱量3）粗集料磨耗值——技術(shù)性質(zhì)粗集料的洛杉磯磨耗損失是集料使用性能的重要指標，尤其是瀝青混合料和基層集料，它與瀝青路面的抗車轍能力、耐磨性，耐久性密切相關(guān)，一般磨耗損失小的集料，集料堅硬，耐磨，耐久性好。軟弱顆粒含量多、風(fēng)化嚴重的石料經(jīng)過磨耗試驗，粉碎嚴重，這個指標很難通過。對要求粗集料嵌擠能力強的SMA等，磨耗損失的要求更有所提高。洛杉磯磨耗試驗也是優(yōu)選石料的一個重要手段。4.集料磨光值試驗方法簡述：將集料過篩，剔除針片狀顆粒，取9.5㎜-13.2㎜的集料顆粒用水洗凈后置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干根據(jù)規(guī)范規(guī)定進行試件制備，試件通常在40℃烘箱中養(yǎng)護3h，再自然冷卻9h拆模，經(jīng)過加速磨光機磨光后，用擺式儀對其進行磨光值的測讀。4.粗集料磨光值—技術(shù)性質(zhì)集料磨光值是利用加速磨光機磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值，以PSV表示。集料磨光值是關(guān)系到一種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的重要決定性指標，所以在工程上選取集料品種時應(yīng)對此特別重視。集料的磨光值越小，路面的抗滑性能越不好。5.粗集料的針片狀顆粒含量用于評價集料的形狀和抗壓碎能力用4.75mm標準篩將試樣過篩，取篩上部分供試驗用，用四分法縮分至要求的質(zhì)量，對粒徑4.75mm～9.5mm每份取不少于800g,對粒徑大于9.5mm每份取不小于1200g，且試樣數(shù)量不少于100顆。非針片狀顆粒針片狀顆粒注意：亞針片狀顆粒5.粗集料針片狀顆粒含量—技術(shù)性質(zhì)1）針片狀顆粒對瀝青混合料所造成的影響當集料中含有較多的針片狀顆粒,就會導(dǎo)致顆粒之間相互搭架,小顆粒沒有進入其空隙中去,致使混合料不密實。針片狀顆粒在瀝青混合料施工和使用過程中,會產(chǎn)生不同程度的破損,使級配細化、瀝青混合料內(nèi)部出現(xiàn)損傷,影響混合料的強度。骨架密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料對針片狀顆粒比較敏感,應(yīng)嚴格控制其針片狀含量,細型密級配瀝青混合料對針片狀顆粒不太敏感,但片狀含量的增加會使混合料技術(shù)性能下降。5.粗集料針片狀顆粒含量—技術(shù)性質(zhì)2）不論是懸浮密實結(jié)構(gòu)還是骨架密實結(jié)構(gòu),當針片狀含量增加時,混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、抗疲勞性能都會降低,車轍深度和集料的破碎率也相應(yīng)會有所增大。3）從實際工程中考慮,針片狀的含量增加也會造成不容易壓實,需要增大壓實功,增大壓實功不僅影響經(jīng)濟性，又會造成針片狀顆粒的破壞,形成惡性循環(huán)。6.粗集料軟弱顆粒含量將每份中每一個顆粒大面朝下穩(wěn)定平放在集料軟弱顆粒試驗機壓頭中心，按顆粒大小分別加以0.15kN、0.25kN、0.34kN荷載，放于壓頭中心，破裂之顆粒即屬于軟弱顆粒，將其棄去，稱出未破裂顆粒的質(zhì)量。放于壓頭中心

施加應(yīng)力

6.粗集料軟弱顆粒含量---技術(shù)性質(zhì)軟弱顆粒對瀝青混凝土路面面層的力學(xué)性能、強度及耐久性影響很大，因為骨料顆粒太軟,車在路面行駛時，使路面受損，骨料將慢慢脫落，路面開裂及路面容易老化，所以瀝青混凝土的骨料必符合規(guī)范才能用，才能保證質(zhì)量。各種破裂顆粒7.集料含泥量---技術(shù)性質(zhì)對于密級配瀝青混合料，隨著粗集料混合料水洗法＜0.075mm顆粒含量的增大，礦料級配最佳油石比呈顯著的線性增大。對于密級配瀝青混合料，隨著粗集料混合料水洗法＜0.075mm顆粒含量的增大，瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、劈裂強度、車轍、浸水殘留和低溫彎曲呈顯著的線性減小。隨著粘附在粗集料表面上的泥粉含量增大，瀝青與粗集料的粘附等級降低，粗集料表面粘附的瀝青剝落面積增大。導(dǎo)致路面松散破裂。細集料2Loremipsumdolor試驗?zāi)康模簻y定細集料中所含粘性土或雜質(zhì)的含量以評定其潔凈程度。在靜置20min后，用尺量測從試筒底部到絮狀物上液面的高度。8.細集料砂當量試驗

加入沖洗液敲打試筒底部

靜置10min絮狀物沉淀物高度8.細集料砂當量---技術(shù)性質(zhì)細集料的潔凈程度直接關(guān)系到瀝青與集料裹附情況和粘聚力，細集料中的泥土雜物對細集料的使用性能有很大的影響，尤其是對瀝青混合料，當水分進入混合料內(nèi)部時，這些泥土雜物遇水即會軟化，嚴重影響瀝青混合料的各種技術(shù)性能及路用性能，因此測定砂當量可以有效評斷細集料的可用性。不管天然砂、石屑、機制砂，各種細集料中小于0.075㎜的部分不一定是土，大部分可能是石粉或超細砂粒。為了將小于0.075㎜的礦粉、細砂與含泥量加以區(qū)分，采用砂當量試驗是一個較好的方法。還有就是把小于0.075的部分作為細集料的含泥量這是不恰當?shù)模瑸榱吮ＷC細集料質(zhì)量，應(yīng)強調(diào)不能用水洗法代替砂當量測定，特別是對于粒徑0.075以下含量較高的石屑，水洗法是不適用的。9.細集料亞甲藍試驗測定細集料中所含粘性土的含量，以評定其潔凈程度亞甲藍吸附量的測定：即用玻璃棒沾取一滴懸濁液滴于濾紙上，液滴在濾紙上形成環(huán)狀，液滴的數(shù)量應(yīng)使沉淀物直徑在8mm~12mm之間。外圍環(huán)繞一圈無色的水環(huán)。當在沉淀物周圍邊緣放射出一個寬度約1mm左右的淺色色暈時，試驗結(jié)果稱為陽性。9.細集料亞甲藍試驗—技術(shù)性質(zhì)用于小于2.36㎜或小于0.15㎜的細集料，也可用于礦粉的質(zhì)量檢驗，其目的確定細集料中是否存在膨脹性粘土礦物，并測定其含量，以評定集料的潔凈程度，以亞甲藍值MBV表示。砂當量值不僅與含泥量大小有直接關(guān)系，而且受礦粉含量影響很大，因此對于礦粉含量較高的細集料，可能會將實際使用沒有問題的細集料判定為不合格。亞甲藍值基本只與含泥量直接相關(guān)，受礦粉含量的影響較小，因此對于礦粉含量較高的細集料，用亞甲藍值試驗復(fù)檢可以有效避免誤判情況的發(fā)生。10.細集料棱角性試驗測定一定體積的細集料(機制砂、石屑、天然砂)全部通過標準漏斗所需要的流動時間，稱為細集料的棱角性，以s表示。流動時間法：根據(jù)試驗的細集料規(guī)格選擇漏斗，對規(guī)格0.075mm-2.36mm的細集料用漏出孔徑為12mm的漏斗，對規(guī)格0.075mm-4.75mm的細集料用漏出孔徑為16mm的漏斗。將試樣從圓筒中央開口處（高度與筒頂齊平）徐徐倒入漏斗，表面盡量倒平，但倒完后不得以任何工具擾動或刮平試樣。在打開漏斗開啟門的同時開動秒表。漏斗中的細集料隨即從漏斗開口處流出，進入接受容器中。在細集料全部流完的同時停止秒表，讀取細集料流出的時間，準確至0.1s，即為該細集料試樣的流動時間。10.細集料棱角性試驗—技術(shù)性質(zhì)細集料棱角性，適用于評定細集料顆粒的表面構(gòu)造和粗糙度，預(yù)測細集料對瀝青混合料的穩(wěn)定性、縮性變形、內(nèi)摩擦角和抗流動變形性能的影響。流動時間越長對瀝青混凝土的路用性能影響越小。3.礦粉11.礦粉細度—技術(shù)性質(zhì)礦粉是瀝青混合料的重要組成部分，其細度對瀝青混合料性能有較大影響隨著礦粉細度的增大，瀝青混合料穩(wěn)定度增大，當細度繼續(xù)增大時，瀝青混合料穩(wěn)定度下降。隨著礦粉細度增大，流值增大。隨著礦粉細度增大，瀝青混合料試件室內(nèi)孔隙率減小隨著礦粉細度增大，瀝青混合料動穩(wěn)定度增大礦粉細度的變化對瀝青混合料性能有較大影響，因此在質(zhì)量控制過程中應(yīng)按級配的±5%進行礦粉的細度控制。12.礦粉的親水系數(shù)礦粉的親水系數(shù)即礦粉試樣在水中膨脹的體積與同一試樣在煤油中膨脹的體積之比，用于評價礦粉與瀝青結(jié)合料的粘附性能。12.礦粉-技術(shù)性質(zhì)礦粉在瀝青混合料中起到填充作用，目的是減小瀝青混凝土的空隙。礦粉含量的多少，常用粉油比表示。粉油比大，瀝青混凝土的低溫抗車轍性能能通常較強，粉油比小，會有利于混凝土的高溫抗裂性。礦粉偏堿性，和瀝青很好的粘附在石頭外表，使得石頭和石頭之間除了硬碰硬的骨架鑲嵌成型外，還使得石頭與石頭之間多了膠結(jié)力。礦粉多，吸收瀝青多，經(jīng)濟成本增加，礦粉太少，拌合出來的瀝青砼容易散。這也是有些路面施工后短時間內(nèi)就出現(xiàn)表面泛白，在高溫情況下也不能泛油，繼而出現(xiàn)露骨、松散的原因之一。12.礦粉-技術(shù)性質(zhì)瀝青混合料的強度來源：1）瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；2）是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生，選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。。4.瀝青劃分瀝青的標號，針入度越小，表示瀝青的稠度越大；反之，則越小。針入度延度是反映瀝青變形能力的指標延度軟化點高，高溫穩(wěn)定性好軟化點瀝青針入度、延度、軟化點、老化后等指標是評價道路瀝青使用性能的主要指標。在做瀝青試驗時如一項指標不合乎道路設(shè)計規(guī)范及招標文件要求，這一車或這一批瀝青都判為不合格而不能在瀝青路面中使用13.針入度——技術(shù)性質(zhì)針入度－在規(guī)定溫度和時間內(nèi)，附加一定質(zhì)量的標準針垂直貫入瀝青試樣的深度，單位以0.1mm表示。針入度是反映瀝青稠度的指標。通過以不同溫度條件測得的針入度，可以反映瀝青材料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。針入度越小，瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性越好。13.瀝青軟化點試驗軟化點是瀝青在規(guī)定尺寸的銅環(huán)內(nèi)，其上放置一規(guī)定質(zhì)量的鋼球，以5℃/min的升溫速度加熱，瀝青軟化，鋼球從瀝青試樣中沉落至規(guī)定的距離的底板時的溫度。軟化點實質(zhì)上反映瀝青的粘度，與瀝青的標號有關(guān)，是一種條件粘度，即是在等粘度條件下以溫度表示的一種粘度。軟化點反映瀝青的溫度敏感性，一般認為，軟化點高，則其等粘溫度也高，溫度穩(wěn)定性好，或者說熱穩(wěn)定性好。軟化點——技術(shù)性質(zhì)軟化點是瀝青試樣在規(guī)定尺寸的金屬環(huán)內(nèi)，上置規(guī)定尺寸和質(zhì)量的鋼球，放于水或甘油中，以規(guī)定的速度加熱，至鋼球下沉達規(guī)定距離時的溫度，單位以℃表示。軟化點是反映瀝青溫度穩(wěn)定性的指標。軟化點是瀝青由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃訝顟B(tài)時的溫度，它反應(yīng)了瀝青材料的高溫穩(wěn)定性。軟化點越高說明瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性越好不容易出現(xiàn)車轍。14.瀝青延度試驗瀝青在一定溫度下，按一定的拉伸至瀝青斷裂時的長度，以cm記。通常試驗溫度為15℃，5℃，拉伸速度為5cm/min。延度反映瀝青的柔韌性，延度越大，瀝青的柔韌性越好。如在低溫下延度越大，則瀝青的抗裂性越好。瀝青延度與其粘度、組分有密切關(guān)系。一般來說，延度大的瀝青含蠟量低，粘結(jié)性和耐久性都好；反之，含蠟量大，延度小，粘結(jié)性和耐久性也差。檢查頻率：每車必檢。瀝青延度-技術(shù)性質(zhì)延度是反映瀝青變形能力的指標?？梢圆捎貌煌瑴囟认碌难佣确謩e反應(yīng)低溫變形能力和高溫變形能力。延度的大小反應(yīng)瀝青塑性的好壞。同時承受外力的大小和受外力的自愈能力。15.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗通過測定薄膜加熱或旋轉(zhuǎn)薄膜加熱后的蒸發(fā)損失，以及蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等，評價瀝青受熱時性質(zhì)的變化及耐老化性能。旋轉(zhuǎn)加熱烘箱在163±0.5℃預(yù)熱不少于16h；將加熱試樣倒入針入度盛樣皿和延度試模內(nèi)，并按規(guī)定進行相關(guān)的試驗。全部試驗必須在加熱后72小時之內(nèi)完成。檢查頻率：每車必檢。4.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗-技術(shù)性質(zhì)瀝青的老化使瀝青變得脆硬，瀝青的柔性降低，進而影響瀝青路面的水穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性。瀝青老化對混合料體積指標的影響，瀝青在老化程度加深過程中，空隙率略有增大，流值也隨著增大，其他指標變化不明顯。16.針入度指數(shù)PI針入度指數(shù)：一種瀝青結(jié)合料的溫度敏感性指標，反映針入度隨溫度而變化的程度，由不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。一般情況下，可以測定15℃、20℃、25℃、30℃、35℃時的針入度，按下列方法計算：

lgP=K+AlgPenT

式中：P----不同試驗溫度下的針入度，0.01mm；T----不同試驗溫度，℃；

K----回歸方程的常數(shù)項；

AlgPen----針入度溫度指數(shù)。針入度指數(shù)PI（PIlgPen）按下式計算：

PIlgPen=(20-500AlgPen)/(1+50AlgPen)16.針入度指數(shù)--技術(shù)性質(zhì)針入度指數(shù)反映了瀝青對溫度變化的敏感程度。針入度指數(shù)越大，說明瀝青對溫度的變化越不敏感，反之則表示溫度變化對瀝青的性能影響較大。在工程實際使用中，希望溫度變化對瀝青性能的影響越小越好。針入度越高，瀝青的抗高溫性能越差，抗低溫性能越好，反之亦然。因此如用針入度高的瀝青只是在溫度低的時候其路用性能較好，而溫度高的時候，整個路面會變得較軟。因此要解決這個問題，要從高溫和低溫這兩方面進行考慮，也就是要考慮到針入度指數(shù)，所以是要使用針入度指數(shù)大的瀝青，而不是使用針入度值高的瀝青。17.瀝青閃點、燃點試驗閃點、燃點是瀝青試樣在規(guī)定的盛樣器內(nèi)，按規(guī)定的升溫速度受熱時所蒸發(fā)的氣體以規(guī)定的方法與試焰接觸，初次發(fā)生一瞬即滅的火焰時的試樣溫度，以℃表示。閃點、燃點是反映瀝青和油類可燃性的指標。閃點：當試樣液面上最初出現(xiàn)一瞬即滅的藍色火焰所對應(yīng)的溫度。閃火點與瀝青中的輕質(zhì)油分的含量有關(guān)，為保證施工安全，需要了解瀝青材料的閃火溫度。燃點：當試樣接觸火焰立即著火，并能繼續(xù)燃燒不少于5s時,溫度計所對應(yīng)的溫度18.瀝青粘附性試驗試驗方法：1、水煮法；2、水浸法水煮法：粒徑大于13.2mm的粗集料，采用水煮法判斷瀝青的粘附等級：取粒徑13.2~19mm形狀接近立方體的規(guī)則集料5個，洗凈后置于烘箱烘干冷卻，在集料中部系緊細線再置于105℃烘箱中1h，然后用手提線浸入預(yù)先加熱的瀝青達一定時間，使得顆粒完全為瀝青膜所裹覆。于室溫中冷卻15min后逐個提起集料浸入煮沸水中3min，取出后觀察瀝青膜剝離程度，并判定其粘附等級。水浸法：粒徑小于13.2mm的粗集料，采用水浸法判斷瀝青的粘附等級：將20顆裹覆瀝青的集料置于玻璃板上，放入80℃的恒溫水槽中保持30min后取出，再浸入冷水中，仔細觀察瀝青剝落情況，判斷其粘附等級。

影響瀝青與石料粘附的因素瀝青品種：瀝青中所含的表面活性物質(zhì)。酸值大于0.7的瀝青為活性瀝青，這種瀝青對堿性巖石干燥表面具有良好粘附性，但與酸性石料卻粘附不好；酸值小于0.7的非活性瀝青，與大多數(shù)石料的表面都不能形成牢固的粘附，容易被水剝落。溫度：當瀝青溫度升高時，瀝青的粘度降低，流動度增大，便于瀝青在石料表面自由地展開，促進浸潤，提高瀝青與石料的粘附性。石料種類：石料分為酸性、堿性和中性。含量大于65%為酸性，小于52%為堿性，之間為中性。表面狀態(tài)：光滑的石料表面，瀝青易于浸潤，但當遇水后卻容易剝落，粘結(jié)不牢。石料表面粗糙，形成凹凸不平的表面，不僅增加了表面積，使石料增加了與瀝青接觸的機會，而且瀝青能嵌入凹穴中，固化后形成牢固的機械嵌鎖力，使瀝青與石料牢固粘結(jié)。石料表面的清潔程度對瀝青的粘附性也有很大影響。

技術(shù)性質(zhì)瀝青的粘附性是指瀝青與石料之間相互作用所產(chǎn)生的物理吸附和化學(xué)吸附的能力。粘結(jié)力是指瀝青本身內(nèi)部的粘結(jié)能力。粘結(jié)性好的瀝青一般其粘附能力也強。瀝青對石料粘附性的優(yōu)劣，對瀝青路面的強度、水穩(wěn)性以及耐久性都有很大影響，是瀝青的重要性質(zhì)之一。

在干燥狀態(tài)下，瀝青與石料的粘附較好。但在潮濕狀態(tài)下，由于水比瀝青更容易浸潤石料，石料表面的瀝青就可能被水取代，瀝青從石料表面剝離下來。當集料失去瀝青的粘結(jié)作用，路面就出現(xiàn)松散，這就是雨季瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)松散的原因。

19.瀝青粘度試驗（布氏粘度）溫度與黏度密切相關(guān)，黏度值將隨溫度增加而減小繪制黏溫曲線，給出推薦的拌和及壓實施工溫度范圍。瀝青粘度對其路用性能有很大的影響。瀝青粘度大，粘結(jié)力強，所拌制的瀝青混合料強度高，穩(wěn)定性和耐久性好。粘度是瀝青的力學(xué)指標，粘度的大小反映瀝青抵抗流動的能力，粘度越大，瀝青路面抗車轍的能力就越強。技術(shù)性質(zhì)試驗表明，瀝青的粘度與瀝青混合料動穩(wěn)定度有密切關(guān)系，粘度越大，動穩(wěn)定值就越高。現(xiàn)在的瀝青檢測完三大指標還有老化后，最好做一下布氏粘度。能更有效的控制瀝青質(zhì)量。瀝青混合料4一、瀝青混合料配合比設(shè)計目標配合設(shè)計的目的：確定集料、瀝青和空隙的比例，以滿足下列要求高溫穩(wěn)定性能。低溫抗裂性能?？顾€(wěn)性能抗疲勞性能耐久性能?？够阅?。施工和易性。經(jīng)濟性。一、瀝青混合料配合比設(shè)計010203三階段Texthere目標配合比階段生產(chǎn)配合比階段生產(chǎn)配合比驗證階段作用：確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。1.瀝青混合料配合比設(shè)計—目標配合比設(shè)計1）進行集料的篩分試驗，確定不同規(guī)格的粗細集料的實際顆粒組成。2）測定不同粒徑的集料的毛體積密度和視密度，吸水率。3）在設(shè)計級配范圍內(nèi)選擇粗、中、細不同配合比，根據(jù)成品料的顆粒組成進行試配，確定各種規(guī)格集料的比例。4）根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗，預(yù)先確定較為適合的瀝青用量進行馬歇爾試驗，根據(jù)馬歇爾試驗的結(jié)果再確定瀝青用量；要做的事：1.瀝青混合料配合比設(shè)計—目標配合比設(shè)計5）做馬歇爾試驗，測定試件密度并計算空隙率，瀝青飽和度、礦料間隙率物理指標進行體積分析，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。確定瀝青用量。6）根據(jù)確定的瀝青用量再按照規(guī)范要求進行水穩(wěn)定性，高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性，滲水性檢驗，最后確定目標配比的最佳瀝青用量。7）得到的目標配合比確定冷料倉的供料比例、進料速度并試拌使用。8）根據(jù)拌和機一小時生產(chǎn)的混合料計算各冷料倉每小時供應(yīng)量，通過調(diào)試冷料倉供料的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)目標配合比。要做的事：2.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比設(shè)計1）熱料篩分試驗：利用目標配合比數(shù)據(jù)，根據(jù)實際施工的拌和機進行施工配合比設(shè)計，按目標配合比各冷料倉送料，集料通過烘干筒并通過二次除塵后通過拌合機篩分進入各熱料倉，從各個熱料倉中逐一放料到裝載機斗，卸在平地上，從不同部分取樣到試驗室，用四分法取樣品進行篩分試驗2）根據(jù)各熱料倉集料的顆粒組成，確定生產(chǎn)配合比和各熱料倉比例3）做生產(chǎn)配合比的馬歇爾試驗，取目標配合比設(shè)計最佳油石比和+0.3%三個油石比確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。要做的事：生產(chǎn)配合比設(shè)計目的：確定每個熱料倉的比例，使進入拌和缸和各種集料組成符合級配要求。3.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比驗證階段1）分析每次拌和各熱料倉的質(zhì)量和瀝青用量和設(shè)置質(zhì)量差異。2）二次稱量的概念在于為嚴格控制混合料的油石比3）分析每盤設(shè)置溫度和出料溫度差異。4）檢驗拌和樓是否出現(xiàn)等料、溢料現(xiàn)象，篩網(wǎng)是否堵塞或存在漏洞，計量和測溫系統(tǒng)的穩(wěn)定性，5）檢驗拌和出來的瀝青混合料體積性質(zhì)和油石比是否滿足設(shè)計要求要做的事：生產(chǎn)配合比驗證必須通過試拌，可綜合檢查拌和樓的運轉(zhuǎn)情況，并且用以檢驗生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果是否合理，是試鋪前的必要步驟，一般試拌5-8盤。3.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比驗證階段6）每盤分別取有代表性樣品做抽提篩分試驗和馬歇爾試驗，檢驗混合料級配和油石比，馬歇爾指標，水穩(wěn)性和高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能檢驗。要做的事：生產(chǎn)配合比驗證必須通過試拌，可綜合檢查拌和樓的運轉(zhuǎn)情況，并且用以檢驗生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果是否合理，是試鋪前的必要步驟，一般試拌5-8盤。4.配合比設(shè)計中——設(shè)計級配良好的級配是混合料性能的保證，必須根據(jù)混合料層位要求進行嚴格的配合比設(shè)計，這是保證混合料性能的重要步驟。級配曲線應(yīng)圓滑，不應(yīng)出現(xiàn)鋸齒交錯，為確保高溫抗車轍能力，并兼顧低溫抗裂的需要，盡量減少最大粒徑和0.6mm以下顆粒的含量，級配曲線最好呈S型。0.3～0.6mm范圍內(nèi)要盡量平順，不出現(xiàn)“駝峰”。在級配范圍內(nèi)選2~3個初始級配，依據(jù)空隙率情況定級配。，根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平，確定的工程設(shè)計級配范圍應(yīng)比規(guī)范級配范圍窄，其4.75mm和2.36mm通過率的上下限差值宜小于12％。瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)充分考慮路用性能及施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實，避免造成嚴重的離析。5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量瀝青用量:瀝青占瀝青混合料的比例油石比：瀝青占集料及礦粉之和的比例瀝青用量過少：坑槽松散5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量瀝青用量過多：車轍泛油擁包、推移5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量如何確定最佳瀝青用量：馬歇爾試驗試件的制備物理指標的測定力學(xué)指標的測定馬歇爾試驗結(jié)果分析路用性能試驗檢測根據(jù)經(jīng)驗或按照規(guī)范要求初選5個瀝青用量，例如：3.5%，4.0%，4.5%，5.0%，5.5%。在每個瀝青用量下制備至少4個試件。5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗物理性指標：5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗物理性指標：5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗物理性指標：5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗—力學(xué)指標馬歇爾試驗：穩(wěn)定度（KN）、流值（0.1mm）5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗—物理指標5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗—物理指標5.瀝青混合料配合比設(shè)計——最佳瀝青用量—馬歇爾試驗馬歇爾試驗—力學(xué)指標如何確定最佳瀝青用量如何確定最佳瀝青用量如何確定最佳瀝青用量如何確定最佳瀝青用量共同范圍流值穩(wěn)定度飽和度空隙率3.0%3.5%4.0%4.5%5.0%5.5%6.0%瀝青用量（％）如何確定最佳瀝青用量馬歇爾指標的合理取值空隙率對上、中、下面層均建議采用3%～5%的空隙率,室內(nèi)試驗空隙率最好控制在4%左右?？障堵蚀笥?%太多的話,將擔(dān)心以后路面實際空隙率太大,瀝青易老化,抗疲勞能力不足,且水進入瀝青混合料空隙內(nèi)在行車荷載的泵吸作用下,瀝青易從石料表面剝落,導(dǎo)致瀝青混合料松散,繼而出現(xiàn)車轍、坑洞。空隙率小于4%太多的話,將擔(dān)心以后在重車荷載作用下,瀝青混合料可能被壓得過密,空隙率有可能小于3%,對瀝青混凝土的溫縮變形有影響。馬歇爾指標的合理取值瀝青飽和度對表面層與中面層均建議采用65%～75%的空隙率。礦料間隙率適中時,瀝青飽和度小于65%的時候,瀝青混合料發(fā)生疲勞破壞的概率會大大增加,瀝青飽和度大于65%后,瀝青路面在設(shè)計使用年限內(nèi)很少發(fā)生疲勞破壞,且瀝青飽和度過小,瀝青膜厚度太薄,瀝青混合料的抗老化能力也會大大減弱。瀝青飽和度大于75%的話,瀝青混合料的抗剪強度減弱很快,尤其是在高溫與重載對瀝青混合料的耦合作用下,瀝青路面極易出現(xiàn)車轍現(xiàn)象。馬歇爾指標的合理取值瀝青混合料礦料間隙率礦料間隙率主要是受級配和礦料顆粒棱角性的影響。瀝青混合料礦料間隙率太大的話,若要達到4%空隙率的要求,勢必飽和度太大,瀝青將會發(fā)生析漏現(xiàn)象,瀝青用量適中時空隙率又會太大,因此礦料間隙率太大的混合料其體積指標總是難以滿足規(guī)范要求,而且礦料間隙率太大的混合料是難以壓實的混合料。礦料間隙率太小的話,要使空隙率維持在4%左右的話,瀝青用量勢必就會很小,瀝青飽和度很小,這樣的混合料易老化,且易發(fā)生疲勞破壞,若增加瀝青用量，而使瀝青飽和度達到要求,瀝青用量達到一定值的話,此時瀝青混合料的空隙率就會很小,空隙率很小的混合料,容易產(chǎn)生泛油現(xiàn)象,高溫抗剪強度不足,且礦料間隙率太小的瀝青混合料是不穩(wěn)定的混合料,容易被壓密,強度很弱。根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC

調(diào)查當?shù)馗黜棗l件相接近的工程的瀝青用量及使用效果，論證適宜的最佳瀝青用量。檢查計算得到的最佳瀝青用量是否相近，如相差甚遠，應(yīng)查明原因，必要時重新調(diào)查級配，進行配合比設(shè)計。對炎熱地區(qū)公路以及高速公路、一級公路的重載交通路段，山區(qū)公路的長大坡度路段，預(yù)計有可能產(chǎn)生較大車轍時，宜在空隙率符合要求的范圍內(nèi)將計算的最佳瀝青用量減小0.1~0.5%作為設(shè)計瀝青用量。此時，除空隙率外的其他指標可能會超出馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)標準，配合比設(shè)計報告或設(shè)計文件必須予以說明。但配合比設(shè)計報告必須要求采用重型輪胎壓路機和振動壓路機組合等方式加強碾壓，以使施工后路面的空隙達到未調(diào)整前的原最佳瀝青用量時的水平，且滲水系數(shù)符合要求。如果試驗路段試拌試鋪達不到此要求時，宜調(diào)整所減小的瀝青用量的幅度。目標配合比設(shè)計的關(guān)鍵集料篩分試驗的準確性，料場取樣的代表性，室內(nèi)篩分取樣的代表性。原材料試驗的準確性，主要是指原材料各種密度，形狀顆粒，力學(xué)性能。礦料混合級配的選擇，各原材料的比例。制作試件時，各材料的溫度選擇、加熱時間長短、各種材料投入的先后秩序、混合料的拌合時間、混合料插搗的方法、擊實成型的時間長短。試件密度的測試精度、最大理論密度確定的準確性。對規(guī)范或設(shè)計技術(shù)指標的理解，各種指標的相關(guān)性，在各個指標中選擇什么指標為主。還應(yīng)針對具體的原材料性質(zhì)，各種材料配置的合理性。瀝青混合料所處的層位，路段性質(zhì)。對工程現(xiàn)有原材料的路用性能也應(yīng)有一個比較正確的評估，以求的各種指標參數(shù)的取值。配合比設(shè)計中存在的問題及對策

問題原因解決方法礦料間隙率偏?。╒MA）細集料與礦粉含量偏高、集料力學(xué)性能較差、成型中過量破碎、相關(guān)密度測試誤差較大、重新驗證試驗結(jié)果，加以確認。減少細集料與礦粉用量。重測各相關(guān)密度。更換集料種類。礦料間隙率偏大（VMA）細集料與礦粉含量偏少相關(guān)密度測試誤差較大重新驗證試驗結(jié)果，加以確認。增加細集料與礦粉用量。重測各相關(guān)密度。更換集料種類?？障堵势。╒V）細集料與礦粉含量偏高、集料力學(xué)性能較差、成型中過量破碎、相關(guān)密度測試誤差較大。瀝青用量偏高重新驗證試驗結(jié)果，加以確認。減少細集料與礦粉用量。重測各相關(guān)密度。更換集料種類。減少瀝青用量?？障堵势螅╒V）細集料與礦粉含量偏少相關(guān)密度測試誤差較大瀝青用量偏高重新驗證試驗結(jié)果，加以確認。增加細集料與礦粉用量。重測各相關(guān)密度。更換集料種類。增加瀝青用量。路用性能試驗檢測高溫穩(wěn)定性檢驗按規(guī)定方法進行車轍試驗，動穩(wěn)定度應(yīng)符合規(guī)范的要求。注：對公稱最大粒徑大于19㎜的密級配瀝青混凝土或瀝青穩(wěn)定碎石混合料，由于車轍試件尺不能適用，不宜按此方法進行車轍試驗和彎曲試驗。如需要檢驗可加厚試件厚度或采用大型馬歇爾試件。水穩(wěn)定性檢驗按規(guī)定的試驗方法進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，殘留穩(wěn)定度及殘留強度比必須同時符合要求。達不到要求時應(yīng)采取抗剝落措施，調(diào)整最佳瀝青用量后再次試驗。低溫抗裂性能的檢驗宜對密級配瀝青混合料在溫度-10℃、加載速率50mm/min的條件下進行低溫彎曲試驗，測定破壞強度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。滲水系數(shù)檢驗宜利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行滲水試驗，

路用性能試驗檢測高溫穩(wěn)定性檢驗動穩(wěn)定度是評價瀝青高溫穩(wěn)定性的重要指標之一。用馬歇爾穩(wěn)定度、流值來反應(yīng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，也可以用瀝青混合料的動穩(wěn)定度來表示，用于車轍試驗的試件用輪碾成型的方法，并在60℃的溫度條件下，以一定荷載的輪子在同一軌跡上作一定時間的反復(fù)行走，形成一定的車轍深度，然后計算試件變形1mm所需試驗車輪行走次數(shù)，即為動穩(wěn)定度。瀝青混合料受到外力則產(chǎn)生變形，這種變形是受外力后瀝青混合料的塑性流動。在高溫條件下，瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高以及荷載的反復(fù)作用而降低，造成瀝青路面產(chǎn)生車轍、波浪、推擠、擁包、泛油等現(xiàn)象瀝青混合料在高溫下能否保持原有性能的能力，稱為高溫穩(wěn)定性。即瀝青混合料必須在高溫下仍具有足夠的強度和剛度。

動穩(wěn)定度偏小的原因成型車轍板之前，應(yīng)對車轍成型儀進行壓強、溫度標定，若壓強、溫度達不到規(guī)范要求，將導(dǎo)致車轍試件空隙率偏大。若壓強、溫度過高，同樣不妥，將導(dǎo)致試件被過壓而導(dǎo)致空隙率偏小，瀝青擠出混合料浮于表層，最終導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏小。車轍試驗前，應(yīng)對車轍儀內(nèi)溫度控制進行標定，需確保其達到試驗要求的60℃，不可過高或過低。若溫度過高，將導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏小，溫度過低，則動穩(wěn)定度偏大。同時，試件在60℃的空氣溫度中保溫時間應(yīng)確保在至少5小時，否則將導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏小。車轍試驗時，行走輪行走方向應(yīng)與車轍試件成型時的碾壓方向一致，否則極有可能導(dǎo)致實測出的動穩(wěn)定度極小。且行走輪應(yīng)正對試件中央進行試驗，一塊車轍板不宜用來進行兩次車轍試驗。在車轍試驗中，應(yīng)密切關(guān)注行走輪移動時，有沒有出現(xiàn)嚴重的料推移，若有此現(xiàn)象，則可能試驗溫度不準確，溫度偏高，也可能級配不合理或成型試件時細料過于浮在表面，最終導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏小。每次試驗應(yīng)額外多成型一塊車轍板，對其鋸切進行密度試驗，驗證空隙率是否滿足要求，若空隙率偏大，極有可能導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏小。

提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施采用粘度較高的瀝青，增加瀝青混合料的抗剪變形能力。在礦料的選擇上，應(yīng)挑選粒徑大的，有棱角的礦料顆粒，細集料最好使用堅硬石料加工的機制砂，提高混合料的內(nèi)摩阻角。這些措施，均可提高瀝青混合料的抗剪強度和減少塑性變形，從而增強其高溫穩(wěn)定性。過量瀝青，不僅降低瀝青混合料的內(nèi)摩阻力，而且在夏季容易產(chǎn)生泛油現(xiàn)象，因此，適當減少瀝青的用量，可使礦料顆粒更多地以結(jié)構(gòu)瀝青的形式相聯(lián)結(jié)，增加混合料的粘聚力和內(nèi)摩阻力。采用合理的級配，混合料結(jié)構(gòu)采用骨架-密實結(jié)構(gòu)，讓粗集料之間真正形成相互嵌擠的作用。

路用性能試驗檢測低溫抗裂性檢驗:瀝青混合料彎曲試驗本方法適用于測定熱拌瀝青混合料在規(guī)定溫度和加載速率時彎曲破壞的力學(xué)性質(zhì)。密級配瀝青混合料宜在溫度-10℃、加載速率50mm/min（以便與馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗的速率統(tǒng)一）的條件下進行低溫彎曲試驗，測定破壞強度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。采用不同的試驗溫度和加載速率時應(yīng)予注明。

提高瀝青路面低溫抗裂性能的措施由于瀝青混合料隨著溫度的降低，通常會變脆硬，勁度增大，變形能力下降，在溫度下降所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和外界荷載應(yīng)力的作用下，路面內(nèi)部分應(yīng)力來不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來，這些累積應(yīng)力超過材料的抗拉強度時即發(fā)生開裂，從而會導(dǎo)致瀝青混合料路面的破壞。所以要從根本上解決瀝青路面裂縫是不現(xiàn)實的，只能從材料、設(shè)計和施工等方面采取措施來提高瀝青混合料的低溫抗裂性。礦料性質(zhì)及級配組成的影響：使用吸水率大的骨料，其溫度裂縫也較大。瀝青混合料的剝落率越大越容易產(chǎn)生裂縫，剝落率大的瀝青和骨料間的結(jié)合力弱，從而導(dǎo)致瀝青混合料抗拉強度變小?；鶎拥挠绊懀喊雱傂曰鶎颖热嵝曰鶎訜崛萘啃。c瀝青面層附著性能差。尤其是本身收縮（干縮和溫縮）及水泥劑量的附加影響，故橫向裂縫要多些。對瀝青路面會產(chǎn)生反射裂縫。提高瀝青路面低溫抗裂性能的措施集料的吸水率必須嚴格控制，粗集料吸水率必須小于2%同時采用100%軋制碎石拌制瀝青混合料。瀝青采用針入度較大、粘度較低的瀝青對防止瀝青路面開裂有益。同時選用溫度敏感性小（IP）值大的瀝青有利于減少瀝青路面溫度開裂合理的瀝青混合料類型和路面結(jié)構(gòu)：選用空隙率小、不透水的密級配瀝青混凝土作為路面結(jié)構(gòu)層。嚴格控制基層的施工質(zhì)量，嚴格控制水泥劑量及水穩(wěn)料的拌和質(zhì)量。以減少對瀝青路面的反射裂縫?？顾€(wěn)性性能檢驗評價抗水穩(wěn)性性能指標：凍融劈裂比殘留穩(wěn)定度瀝青路面大部分表現(xiàn)為雨水的水損壞，水從裂縫滲入，又不能從基層排出往往會出現(xiàn)基層表面形成啃邊、局部沉陷、翻漿唧漿、網(wǎng)裂、脫粒、松散，進而形成坑槽。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是瀝青混合料在水的侵蝕作用下，瀝青膜與集料表面發(fā)生剝落，使集料顆粒失去粘結(jié)作用，在行車的時候會帶走剝離或局部剝離的礦料，從而形成表面損失。瀝青路面的水損害是比較普遍的，是瀝青路面早期破壞的主要因素之一。預(yù)防瀝青路面抗水損害的措施在瀝青混合料組成設(shè)計上優(yōu)化級配，采用堿性集料，提高瀝青與集料的粘附性在瀝青中添加抗剝落劑；用消石灰粉取代部分礦粉。采用密實型瀝青混凝土以減小空隙率嚴格控制拌合站出料質(zhì)量，提高施工壓實質(zhì)量，控制攤鋪溫度，碾壓溫度，控制空隙率范圍。盡量減少離析和壓實不均勻的影響。其次是利用路面排水設(shè)施將路面結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的水盡快排出。瀝青路面疲勞損壞疲勞損壞：瀝青混合料在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài)，致使混合料強度逐漸下降。當荷載重復(fù)作用超過一定次數(shù)以后，在荷載作用下瀝青混合料路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會超過強度下降后的強度（也稱疲勞強度），瀝青混合料路面出現(xiàn)裂縫，即產(chǎn)生疲勞斷裂破壞。瀝青混合料的耐疲勞性即是混合料在反復(fù)荷載作用下抵抗這種疲勞破壞的能力。在相同荷載數(shù)量重復(fù)作用下，疲勞強度下降幅度小的瀝青混合料，或疲勞強度變化率小的瀝青混合料，其耐疲勞性好。另外基層是承重層，在交通荷載作用下，基層首先產(chǎn)生疲勞開裂，裂縫一部分在基層內(nèi)部發(fā)展，使基層出現(xiàn)碎裂破壞。另一方面往上面發(fā)展，面層底部產(chǎn)生疲勞裂縫由下往上擴展。最后使路面產(chǎn)生網(wǎng)裂和沉陷等，造成瀝青路面過早地產(chǎn)生疲勞破壞。所以由上面所述可以看出來瀝青路面的疲勞破壞和路基、基層都是有關(guān)的。瀝青路面疲勞損壞預(yù)防瀝青路面疲勞損壞的措施瀝青路面屬柔性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。瀝青路面的抗彎強度較低，因而要求路面的基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強度和穩(wěn)定性，所以，修筑路基時要填筑良好的路基填料，在施工時必須掌握路基土的特性進行充分的壓實。提高路基強度，保證路基的穩(wěn)定性，提高路面使用壽命?；鶎又饕浅兄貙?，選擇強度和水穩(wěn)性較好的半剛性材料做基層（一般選擇水泥穩(wěn)定類）。為防止基層產(chǎn)生疲勞裂縫，最終導(dǎo)致面層反射裂縫，基層抗壓模量取大值對于瀝青混和料級配設(shè)計，應(yīng)盡量密實，形成骨架，并嚴格控制集料針片狀含量、水銹及軟弱顆粒。使瀝青混合料有更好的穩(wěn)定性（高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及力學(xué)穩(wěn)定性）防止疲勞損壞。路用性能試驗檢測耐久性瀝青混合料在路面中長期受到自然因素和重復(fù)車輛荷載的作用下，為保證路面具有較長的使用年限，瀝青混合料必須具有良好的耐久性。瀝青混合料的耐久性有多方面的含義，其中較為重要的是水穩(wěn)定性、耐老化性和耐疲勞性。首先瀝青混凝土配合比設(shè)計是主要原因之一。瀝青質(zhì)量直接影響著瀝青路面的路用性能，現(xiàn)在的瀝青粘度低、勁度低、抗車轍能力差、溫度敏感性高，使路面表層結(jié)構(gòu)在還小于其使用壽命年限內(nèi)便出現(xiàn)損壞。很多項目由于地材的限制，材料臟、粉塵多、針片狀含量、軟弱顆粒含量高材料性能不穩(wěn)定等，實際級配與配合比設(shè)計有很大差距。在使用過程中會出現(xiàn)很多早期病害。瀝青含量大小，對高溫穩(wěn)定性有顯著影響?？障堵蕦λ€(wěn)定性及老化能力影響較大。在水的侵蝕作用下，很容易造成松散剝落形成坑槽降低路面的耐久性。預(yù)防瀝青路面耐久性的措施采用合理的級配，合理的瀝青用量，嚴格控制空隙率及瀝青混凝土的各項路用性能的指標。瀝青與集料的粘附性和抗剝離性是防止路面剝離的基本條件。所以選用的瀝青應(yīng)具有較好的粘附性和抗老化性。采用改性瀝青可以提高瀝青混凝土的抗車轍能力。粗集料盡量采用粒徑較大，接近立方形，有尖銳棱角和粗糙表面的碎石。以加大瀝青混合料的內(nèi)摩阻力，增強礦料顆粒間的嵌擠作用，阻止顆粒間相互移動，從而提高瀝青混凝土的抗變形能力，提高耐久性。礦粉的用量對瀝青混凝土的性質(zhì)影響很大，礦粉過多會造成瀝青混凝土脆性增加，降低瀝青混凝土韌性和低溫性能。合理的礦粉用量可以顯著提高瀝青路面的耐久性。施工過程中攤鋪碾壓溫度低，路面壓實困難，壓實度低，攤鋪不均勻結(jié)合料成團等現(xiàn)象，嚴重影響了路面的使用性能和耐久性。所以應(yīng)該嚴格控制四度（拌合溫度、出場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度）增強路面的施工質(zhì)量意識。提高瀝青路面的使用性能及耐久性。瀝青路面抗滑性抗滑性為保證長期高速行車的安全，配合比設(shè)計料時要特別注意粗集料的的耐磨光性，應(yīng)選擇硬質(zhì)有棱角的集料。但表面粗糙、堅硬耐磨的集料多為酸性集料，與瀝青的粘附性不好，應(yīng)摻加消石灰粉或抗剝劑等。瀝青用量對抗滑性的影響非常敏感，瀝青用量超過最佳用量的0.5%即可使抗滑系數(shù)明顯降低。合理優(yōu)化級配，控制瀝青的最佳用量，經(jīng)常校核拌合站的稱量裝置。生產(chǎn)配合比設(shè)計

生產(chǎn)配合比設(shè)計在目標配合比確定以后，根據(jù)實際施工的拌和機進行施工配合比設(shè)計根據(jù)供料均衡原理，在目標配合比指導(dǎo)下的生產(chǎn)配合比應(yīng)當是供料均衡的，當出現(xiàn)較大溢料或等料時，應(yīng)當檢查拌合站上料系統(tǒng)。復(fù)核冷料比例。冷料級配的變異

熱料倉計量系統(tǒng)。生產(chǎn)配合比級配應(yīng)與目標配合比級配盡量接近。切忌：人為調(diào)整熱料倉比例達到供料均衡。熱料倉篩孔的確定—非常重要。設(shè)置的原則（包括碎石廠振動篩設(shè)置）。最大粒徑對應(yīng)—保證不出現(xiàn)超粒徑。與關(guān)鍵控制篩孔相對應(yīng)—使混合料級配關(guān)鍵篩孔得到控制。各倉材料用量比例—保證各倉均衡?？紤]多層混合料—避免換篩片或減少換篩片的時間。

生產(chǎn)配合比設(shè)計冷料倉標定冷料倉標定，確定不同料倉轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系；現(xiàn)場備料取料篩分，根據(jù)目標配合比復(fù)合各檔冷料比例，根據(jù)流量標定曲線，確定各冷料倉轉(zhuǎn)速。熱料倉篩分，按照規(guī)定轉(zhuǎn)速及冷料比例上料。按照正常生產(chǎn)程序開啟所有拌合設(shè)備，如燃燒烘干系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、引風(fēng)機等。各熱料倉進料到一定程度時可以進行放料，放料時各熱料倉分別放料。每個料倉前3盤白料需棄掉，從第4盤開始接料。鏟車倒料要平緩、慢速的傾倒在干凈地面上，使料堆成錐形，并測溫。各料倉集料取樣，在料堆傾斜面刮平后，按上、中、下順序各取1/3，均勻摻配。按四分法分料，取樣以備試驗。（注意：取樣應(yīng)具有代表性）試驗內(nèi)容：各熱料倉集料篩分、密度及吸水率試驗。試驗?zāi)康模焊鶕?jù)不同熱料倉篩分結(jié)果，設(shè)計各熱料倉比例，合成生產(chǎn)配合比。不同熱料倉集料密度計算生成混合料理論密度。

生產(chǎn)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計級配調(diào)試及瀝青含量確定根據(jù)熱料倉篩分結(jié)果合成3組生產(chǎn)級配確定生產(chǎn)配合比比例，預(yù)估3個瀝青含量。按照正常生產(chǎn)程序開機上料。第1～3盤為白料，棄料；第4盤加入瀝青、礦粉進行拌合、刷鍋，棄料；第5、6、7盤按照確定生產(chǎn)配合比，瀝青用量按最佳用量，+0.3%，-0.3%分別試拌。最后將各熱料倉進行取樣篩分。將取得的三個瀝青含量的瀝青混合料分別進行馬歇爾擊實試驗、瀝青含量試驗。通過抽提試驗驗證級配，驗證拌和站計量誤差，確定生產(chǎn)配合比，為試驗段鋪筑提供準備。通過室內(nèi)試驗及從拌合機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于±2％。同時驗證并消除拌和站瀝青計量誤差。生產(chǎn)配合比設(shè)計注意事項

注意事項熱料倉篩分—取樣準確。能夠認識到熱料倉的正確性。熱料倉的材料物理特性。

注意集料的降級，主要是密度。熱料倉的匹配性。合理的材料比例。拌合站取樣非常重要。熱料倉取樣。裝載機取樣。倒出料堆取樣。熱料倉調(diào)試生產(chǎn)與實驗室摻配有很大區(qū)別，其精確計量程度以及沖擊影響對集料的摻配比例有一定影響。生產(chǎn)配合比設(shè)計注意事項

偏差控制：取樣偏差、系統(tǒng)誤差、人為誤差、材料的變異、試驗偏差。綜合找出級配變化的規(guī)律，進行修正。瀝青含量的調(diào)試瀝青計量的誤差，瀝青計量與集料計量的綜合偏差。生產(chǎn)配比的最佳瀝青用量并不一定完全與目標配比一致。經(jīng)過除塵后的材料變化，集料的降級。體積指標測定調(diào)試最佳瀝青用量進行馬歇爾試驗混合料理論最大相對密度馬氏密度體積指標計算體積狀態(tài)驗證確定生產(chǎn)配比最佳瀝青用量必要時進行性能檢驗生產(chǎn)配合比驗證階段采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，驗證用于施工的集料配合比，調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性，確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)，確定碾壓機械的組合數(shù)量、碾壓工藝、碾壓溫度及碾壓遍數(shù)。并取樣進行馬歇爾試驗。試驗段鋪完后，立即進行抗滑、滲水、厚度、壓實度、瀝青含量和級配的檢驗。同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。標準配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括方孔篩為0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計范圍的中值，并避免在為0.3～0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”對確定的標準配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。

瀝青混合料的施工和易性瀝青混合料應(yīng)具備良好的施工和易性，使混合料易于拌和、攤鋪和碾壓。影響瀝青混合料施工和易性的因素很多，諸如當?shù)貧鉁亍⑹┕l件及混合料性質(zhì)等。從混合料材料性質(zhì)來看，影響瀝青混合料施工和易性的是混合料的級配和瀝青用量，如粗細集料的顆粒大小相距過大，缺乏中間尺寸，混合料容易分層層積（粗粒集中表面，細粒集中底部）；如細集料太少，瀝青層就不容易均勻地分布在粗顆粒表面；細集料過多，則使拌和困難。當瀝青用量過少，或礦粉用量過多時，混合料容易產(chǎn)生疏松不易壓實。反之，如瀝青用量過多，或礦粉質(zhì)量不好，則容易使混合料粘結(jié)成團塊，不易攤鋪。所以要嚴格控制拌和站出料質(zhì)量，每天必須做混合料的級配檢驗。

級配對混合料性能的影響

級配性能影響主要從幾個方面考慮：通過級配中粗細集料分布，使混合料粗集料形成穩(wěn)定的骨架結(jié)構(gòu)；通過良好的級配組成，使得混合料具有良好的體積性質(zhì)；對級配中粗集料部分的合理組成進行分析，減少混合料施工過程中的離析現(xiàn)象；對級配在生產(chǎn)過程中對施工過程產(chǎn)生的影響，主要是指壓實的穩(wěn)定性等問題。注意：良好的級配是混合料性能的保證，必須根據(jù)混合料層位要求進行嚴格配合比設(shè)計，同時在施工中嚴格級配控制，這是保證混合料性能的重要步驟。級配對混合料性能的影響

AC-16級配除塵對混合料的影響除塵設(shè)備—布袋式集塵器常用的為二級集塵。除塵不好如果除塵效果不好，則混合料中含有過多的粉料，會吸走大量的有效瀝青，導(dǎo)致瀝青加了很多，混合料依然很干的現(xiàn)象。除塵過猛如果除塵效果太好，則混合料中粉料會被過量吸走，0.075mm的通過率過小，達不到對混合料理想的填充效果，加少量的油，混合料就看起來很亮，密實度達不到要求。粉料添加。對于瀝青混合料是對于粉料含量要求特別高的。對于SMA混合料來說，如果粉料的添加效果不好，對于混合料性能是致命的。定期檢查除塵能力定期清理布袋等二級除塵設(shè)備拌合站的質(zhì)量控制瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進料，嚴格控制各種材料的用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊現(xiàn)象。每天抽樣做瀝青混合料的性能、礦料的級配組成和瀝青用量檢驗。不符合要求的瀝青混合料禁止出廠。拌和質(zhì)量的直觀檢查溫度測試：正常溫度的瀝青混合料，會冒出淡藍色的蒸汽，過熱，瀝青混合料冒黃色蒸汽；過低沒有蒸汽，瀝青混合料裹覆不勻、裝車困難。料車上混合料堆積很高，沒有蠕動性，則說明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過低；反之則可能因為瀝青過量或礦料濕度過大所致。瀝青混合料的取樣和測試馬歇爾穩(wěn)定度、流值和其它物理指標；油石比；級配分析；殘留穩(wěn)定度。攤鋪過程的質(zhì)量檢驗及缺陷分析混合料的溫度、厚度檢測。表觀檢查：縱向、橫向都應(yīng)均勻、密實、平整，無離析、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治對策主要缺陷：厚度不準、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等如果下承層波浪起伏較大應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料并壓實?；旌狭闲再|(zhì)不穩(wěn)定，攤鋪速度的變化都會使攤鋪厚度發(fā)生變化礦料中大顆粒尺寸大于攤鋪厚度，混合料溫度過低、熨平板磨損、變形或溫度過低時會產(chǎn)生裂紋和拉溝?；旌狭吓浔炔划敃a(chǎn)生裂縫。其它因素輪胎攤鋪機氣壓超限（一般為0.5~0.55MPa）會使路面產(chǎn)生波浪。履帶攤鋪機履帶松緊超限會使路面形成搓板。掛線不緊會使鋪面形成波浪。冷接縫由于壓實不密會造成縱向裂縫。及時查找原因，根據(jù)以上所述具體調(diào)整。瀝青混合料的壓實目的：提高瀝青混合料的強度、穩(wěn)定性及疲勞特性。碾壓機械的選型與組合、混合料的特性、壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式確定及特殊路段的壓實（彎道與陡坡等）壓實作業(yè)的程序及一般要求程序：初壓、復(fù)壓、終壓。初壓目的：整平和穩(wěn)定混合料。復(fù)壓目的：是使混合料密實、穩(wěn)定、成型。終壓目的：消除輪跡，最后形成平整的壓實面。應(yīng)注意的問題保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)可采用梯次碾壓方式。碾壓時不得粘料，但灑水量不宜過大。壓路機不得在新鋪的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路面進出。任何機械都不得在路面上停放。防止礦料、雜物、油料等污染路面，冷卻后才能開放交通。

010102020303原材料瀝青混合料瀝青混合料配合比設(shè)計目錄4.瀝青劃分瀝青的標號，針入度越小，表示瀝青的稠度越大；反之，則越小。針入度延度是反映瀝青變形能力的指標延度軟化點高，高溫穩(wěn)定性好軟化點瀝青針入度、延度、軟化點、老化后等指標是評價道路瀝青使用性能的主要指標。在做瀝青試驗時如一項指標不合乎道路設(shè)計規(guī)范及招標文件要求，這一車或這一批瀝青都判為不合格而不能在瀝青路面中使用1.針入度——技術(shù)性質(zhì)針入度－在規(guī)定溫度和時間內(nèi)，附加一定質(zhì)量的標準針垂直貫入瀝青試樣的深度，單位以0.1mm表示。針入度是反映瀝青稠度的指標。通過以不同溫度條件測得的針入度，可以反映瀝青材料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。針入度越小，瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性越好。2.瀝青軟化點試驗軟化點是瀝青在規(guī)定尺寸的銅環(huán)內(nèi)，其上放置一規(guī)定質(zhì)量的鋼球，以5℃/min的升溫速度加熱，瀝青軟化，鋼球從瀝青試樣中沉落至規(guī)定的距離的底板時的溫度。軟化點實質(zhì)上反映瀝青的粘度，與瀝青的標號有關(guān)，是一種條件粘度，即是在等粘度條件下以溫度表示的一種粘度。軟化點反映瀝青的溫度敏感性，一般認為，軟化點高，則其等粘溫度也高，溫度穩(wěn)定性好，或者說熱穩(wěn)定性好。軟化點——技術(shù)性質(zhì)軟化點是瀝青試樣在規(guī)定尺寸的金屬環(huán)內(nèi)，上置規(guī)定尺寸和質(zhì)量的鋼球，放于水或甘油中，以規(guī)定的速度加熱，至鋼球下沉達規(guī)定距離時的溫度，單位以℃表示。軟化點是反映瀝青溫度穩(wěn)定性的指標。軟化點是瀝青由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃訝顟B(tài)時的溫度，它反應(yīng)了瀝青材料的高溫穩(wěn)定性。軟化點越高說明瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性越好不容易出現(xiàn)車轍。3.瀝青延度試驗瀝青在一定溫度下，按一定的拉伸至瀝青斷裂時的長度，以cm記。通常試驗溫度為15℃，5℃，拉伸速度為5cm/min。延度反映瀝青的柔韌性，延度越大，瀝青的柔韌性越好。如在低溫下延度越大，則瀝青的抗裂性越好。瀝青延度與其粘度、組分有密切關(guān)系。一般來說，延度大的瀝青含蠟量低，粘結(jié)性和耐久性都好；反之，含蠟量大，延度小，粘結(jié)性和耐久性也差。檢查頻率：每車必檢。瀝青延度-技術(shù)性質(zhì)延度是反映瀝青變形能力的指標?？梢圆捎貌煌瑴囟认碌难佣确謩e反應(yīng)低溫變形能力和高溫變形能力。延度的大小反應(yīng)瀝青塑性的好壞。同時承受外力的大小和受外力的自愈能力。4.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗通過測定薄膜加熱或旋轉(zhuǎn)薄膜加熱后的蒸發(fā)損失，以及蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等，評價瀝青受熱時性質(zhì)的變化及耐老化性能。旋轉(zhuǎn)加熱烘箱在163±0.5℃預(yù)熱不少于16h；將加熱試樣倒入針入度盛樣皿和延度試模內(nèi)，并按規(guī)定進行相關(guān)的試驗。全部試驗必須在加熱后72小時之內(nèi)完成。檢查頻率：每車必檢。4.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗-技術(shù)性質(zhì)瀝青的老化使瀝青變得脆硬，瀝青的柔性降低，進而影響瀝青路面的水穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性。瀝青老化對混合料體積指標的影響，瀝青在老化程度加深過程中，空隙率略有增大，流值也隨著增大，其他指標變化不明顯。5.針入度指數(shù)PI針入度指數(shù)：一種瀝青結(jié)合料的溫度敏感性指標，反映針入度隨溫度而變化的程度，由不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。一般情況下，可以測定15℃、20℃、25℃、30℃、35℃時的針入度，按下列方法計算：

lgP=K+AlgPenT

式中：P----不同試驗溫度下的針入度，0.01mm；T----不同試驗溫度，℃；

K----回歸方程的常數(shù)項；

AlgPen----針入度溫度指數(shù)。針入度指數(shù)PI（PIlgPen）按下式計算：

PIlgPen=(20-500AlgPen)/(1+50AlgPen)5.針入度指數(shù)--技術(shù)性質(zhì)針入度指數(shù)反映了瀝青對溫度變化的敏感程度。針入度指數(shù)越大，說明瀝青對溫度的變化越不敏感，反之則表示溫度變化對瀝青的性能影響較大。在工程實際使用中，希望溫度變化對瀝青性能的影響越小越好。針入度越高，瀝青的抗高溫性能越差，抗低溫性能越好，反之亦然。因此如用針入度高的瀝青只是在溫度低的時候其路用性能較好，而溫度高的時候，整個路面會變得較軟。因此要解決這個問題，要從高溫和低溫這兩方面進行考慮，也就是要考慮到針入度指數(shù)，所以是要使用針入度指數(shù)大的瀝青，而不是使用針入度值高的瀝青。6.瀝青閃點、燃點試驗閃點、燃點是瀝青試樣在規(guī)定的盛樣器內(nèi)，按規(guī)定的升溫速度受熱時所蒸發(fā)的氣體以規(guī)定的方法與試焰接觸，初次發(fā)生一瞬即滅的火焰時的試樣溫度，以℃表示。閃點、燃點是反映瀝青和油類可燃性的指標。閃點：當試樣液面上最初出現(xiàn)一瞬即滅的藍色火焰所對應(yīng)的溫度。閃火點與瀝青中的輕質(zhì)油分的含量有關(guān)，為保證施工安全，需要了解瀝青材料的閃火溫度。燃點：當試樣接觸火焰立即著火，并能繼續(xù)燃燒不少于5s時,溫度計所對應(yīng)的溫度7.瀝青粘附性試驗試驗方法：1、水煮法；2、水浸法水煮法：粒徑大于13.2mm的粗集料，采用水煮法判斷瀝青的粘附等級：取粒徑13.2~19mm形狀接近立方體的規(guī)則集料5個，洗凈后置于烘箱烘干冷卻，在集料中部系緊細線再置于105℃烘箱中1h，然后用手提線浸入預(yù)先加熱的瀝青達一定時間，使得顆粒完全為瀝青膜所裹覆。于室溫中冷卻15min后逐個提起集料浸入煮沸水中3min，取出后觀察瀝青膜剝離程度，并判定其粘附等級。水浸法：粒徑小于13.2mm的粗集料，采用水浸法判斷瀝青的粘附等級：將20顆裹覆瀝青的集料置于玻璃板上，放入80℃的恒溫水槽中保持30min后取出，再浸入冷水中，仔細觀察瀝青剝落情況，判斷其粘附等級。

影響瀝青與石料粘附的因素瀝青品種：瀝青中所含的表面活性物質(zhì)。酸值大于0.7的瀝青為活性瀝青，這種瀝青對堿性巖石干燥表面具有良好粘附性，但與酸性石料卻粘附不好；酸值小于0.7的非活性瀝青，與大多數(shù)石料的表面都不能形成牢固的粘附，容易被水剝落。溫度：當瀝青溫度升高時，瀝青的粘度降低，流動度增大，便于瀝青在石料表面自由地展開，促進浸潤，提高瀝青與石料的粘附性。石料種類：石料分為酸性、堿性和中性。含量大于65%為酸性，小于52%為堿性，之間為中性。表面狀態(tài)：光滑的石料表面，瀝青易于浸潤，但當遇水后卻容易剝落，粘結(jié)不牢。石料表面粗糙，形成凹凸不平的表面，不僅增加了表面積，使石料增加了與瀝青接觸的機會，而且瀝青能嵌入凹穴中，固化后形成牢固的機械嵌鎖力，使瀝青與石料牢固粘結(jié)。石料表面的清潔程度對瀝青的粘附性也有很大影響。

技術(shù)性質(zhì)瀝青的粘附性是指瀝青與石料之間相互作用所產(chǎn)生的物理吸附和化學(xué)吸附的能力。粘結(jié)力是指瀝青本身內(nèi)部的粘結(jié)能力。粘結(jié)性好的瀝青一般其粘附能力也強。瀝青對石料粘附性的優(yōu)劣，對瀝青路面的強度、水穩(wěn)性以及耐久性都有很大影響，是瀝青的重要性質(zhì)之一。

在干燥狀態(tài)下，瀝青與石料的粘附較好。但在潮濕狀態(tài)下，由于水比瀝青更容易浸潤石料，石料表面的瀝青就可能被水取代，瀝青從石料表面剝離下來。當集料失去瀝青的粘結(jié)作用，路面就出現(xiàn)松散，這就是雨季瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)松散的原因。8.瀝青粘度試驗（布氏粘度）溫度與黏度密切相關(guān)，黏度值將隨溫度增加而減小繪制黏溫曲線，給出推薦的拌和及壓實施工溫度范圍。瀝青粘度對其路用性能有很大的影響。瀝青粘度大，粘結(jié)力強，所拌制的瀝青混合料強度高，穩(wěn)定性和耐久性好。粘度是瀝青的力學(xué)指標，粘度的大小反映瀝青抵抗流動的能力，粘度越大，瀝青路面抗車轍的能力就越強。技術(shù)性質(zhì)試驗表明，瀝青的粘度與瀝青混合料動穩(wěn)定度有密切關(guān)系，粘度越大，動穩(wěn)定值就越高。現(xiàn)在的瀝青檢測完三大指標還有老化后，最好做一下布氏粘度。能更有效的控制瀝青質(zhì)量。010102020303原材料瀝青混合料瀝青混合料配合比設(shè)計目錄瀝青混合料4一、瀝青混合料配合比設(shè)計目標配合設(shè)計的目的：確定集料、瀝青和空隙的比例，以滿足下列要求高溫穩(wěn)定性能低溫抗裂性能抗水穩(wěn)性能抗疲勞性能耐久性能抗滑性能施工和易性經(jīng)濟性一、瀝青混合料配合比設(shè)計010203三階段目標配合比階段生產(chǎn)配合比階段生產(chǎn)配合比驗證階段作用：確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。1.瀝青混合料配合比設(shè)計—目標配合比設(shè)計1）進行集料的篩分試驗，確定不同規(guī)格的粗細集料的實際顆粒組成。2）測定不同粒徑的集料的毛體積密度和視密度，吸水率。3）在設(shè)計級配范圍內(nèi)選擇粗、中、細不同配合比，根據(jù)成品料的顆粒組成進行試配，確定各種規(guī)格集料的比例。4）根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗，預(yù)先確定較為適合的瀝青用量進行馬歇爾試驗，根據(jù)馬歇爾試驗的結(jié)果再確定瀝青用量；要做的事：1.瀝青混合料配合比設(shè)計—目標配合比設(shè)計5）做馬歇爾試驗，測定試件密度并計算空隙率，瀝青飽和度、礦料間隙率物理指標進行體積分析，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。確定瀝青用量。6）根據(jù)確定的瀝青用量再按照規(guī)范要求進行水穩(wěn)定性，高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性，滲水性檢驗，最后確定目標配比的最佳瀝青用量。7）以得到的目標配合比確定冷料倉的供料比例、進料速度并試拌使用。8）根據(jù)拌和機一小時生產(chǎn)的混合料計算各冷料倉每小時供應(yīng)量，通過調(diào)試冷料倉供料的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)目標配合比。要做的事：2.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比設(shè)計1）熱料篩分試驗：利用目標配合比數(shù)據(jù)，根據(jù)實際施工的拌和機進行施工配合比設(shè)計，按目標配合比各冷料倉送料，集料通過烘干筒并通過二次除塵后通過拌合機篩分進入各熱料倉，從各個熱料倉中逐一放料到裝載機斗，卸在平地上，從不同部分取樣到試驗室，用四分法取樣品進行篩分試驗2）根據(jù)各熱料倉集料的顆粒組成，確定生產(chǎn)配合比和各熱料倉比例3）做生產(chǎn)配合比的馬歇爾試驗，取目標配合比設(shè)計最佳油石比和+0.3%三個油石比確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。要做的事：生產(chǎn)配合比設(shè)計目的：確定每個熱料倉的比例，使進入拌和缸和各種集料組成符合級配要求。3.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比驗證階段1）分析每次拌和各熱料倉的質(zhì)量和瀝青用量和設(shè)置質(zhì)量差異。2）二次稱量的概念在于為嚴格控制混合料的油石比3）分析每盤設(shè)置溫度和出料溫度差異。4）檢驗拌和樓是否出現(xiàn)等料、溢料現(xiàn)象，篩網(wǎng)是否堵塞或存在漏洞，計量和測溫系統(tǒng)的穩(wěn)定性，5）檢驗拌和出來的瀝青混合料體積性質(zhì)和油石比是否滿足設(shè)計要求要做的事：生產(chǎn)配合比驗證必須通過試拌，可綜合檢查拌和樓的運轉(zhuǎn)情況，并且用以檢驗生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果是否合理，是試鋪前的必要步驟，一般試拌5-8盤。3.瀝青混合料配合比設(shè)計—生產(chǎn)配合比驗證階段6）每盤分別取有代表性樣品做抽提篩分試驗和馬歇爾試驗，檢驗混合料級配和油石比，馬歇爾指標，水穩(wěn)性和高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能檢驗。要做的事：生產(chǎn)配合比驗證必須通過